Где находится штатная сигнализация на чери амулет
— Добрый день!
На моём Chery Amulet перестала работать штатная сигнализация. Не реагирует на нажатие кнопок на ключе. Слева от руля есть лампочка Securiti, которая постоянно горит, и автомобиль не заводится. Зажигание при этом не включается. Автомобиль 2008 года. На сервисе посылают в Поднебесную. Можете ли чем-то помочь?
Илья. Малоярославец.
— Добрый день, Илья! На Chery Amulet 2008 года установлена довольно «примитивная» система охраны, которую Вы можете отключить самостоятельно, вооружившись крестовой отверткой. Открутите нижнюю подрулевую панель. Слева Вы увидите блок предохранителей.
Посмотрите около него наверх — увидите черно-розовый разъем с проводами и металлическую планку. Из нее на Вас будут «смотреть» 2 самореза. Открутите их и извлеките блок реле сигнализации (черная коробочка размером с пачку сигарет) с черно-розовым разъемом. Отсоедините разъём от блока. Бинго! Дело сделано! Автомобиль заведется.
P.S. Забыли упомянуть про батарейки в ключе. Вы их проверяли?
Лениво читать? Тогда послушайте подкаст:
- Назад
- Вперёд
Вопросы по теме:
- 66. Проблема со штатной системой охраны на Cherry (Черри) QQ
- 64. Отключение штатной сигнализации на Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф)
- 63. Как отключить Starline (СтарЛайн) на Mitsubishi Lancer (Митсубиси Лансер) 10
- 42. Кнопка Валет на Mazda (Мазда) 3
- 32. Защита от угона на Mitsubishi Pajero 3 (Мицубиси Паджеро)
- 31. Как отключить Black Bug (Блек Баг)
- 97. Отключение штатной сигнализации на Chery Amulet (Чери Амулет)
- 95. Отключение cигнализации Alligator на Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд витара)
- 83. Заблокирована сигнализация и штатный иммобилайзер на Mazda (Мазда) 3
- 74. Отключить сигнализацию Кобра Коннекс(Cobra Connex)
- 70. Аварийная кнопка на Honda Acсord (Хонда Аккорд)
- 114. Отключение сигнализации STARLINE (Старлайн) B6 на Митсубиси Лансер 2008г.
- 102. Отключение сигнализации Guard на Mercedes ML (Мерседес МЛ)
- 131. Отключение сигнализации Аллигатор (Alligator) на автомобиле Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) 2011г.
- 122. Отключение (разблокирование) сигнализации Томагавк (Tomahawk) z3 на автомобиле Форд Фокус (Ford Focus) II 2008 года
- 118. Отключение спутниковой сигнализации Цезарь Сателлит (Cesar Satellite) на автомобиле Лексус (Lexus) RX300 2008г.
Задайте свой вопрос!
Если у Вас возник вопрос к специалистам нашей службы техпомощи - напишите нам, или позвоните по телефонам (495) 545-64-06, (925) 545-64-06.
В письме, пожалуйста, укажите марку и модель Вашего автомобиля, год выпуска, и четко сформулируйте вопрос.
Наиболее интересные вопросы обязательно попадут в нашу рубрику "Вопрос-ответ" :)
НОВАЯ УСЛУГА
Разблокирование замка зажигания Volkswagen Crafter
Клубная карта
Владельцам клубных карт предоставляется скидка 10%.
Клубную карту можно получить после первого обслуживания.
Подробности по телефонам (495)545-64-06 или (925)545-64-06.
1. Точки подключения автосигнализации на Chery Amulet
За блоком предохранителей:
+12 - Красный
Зажигание 1 - Черный
Зажигание 2 - Красный/синий
Стартер - Красный/черный
Повороты - Черный/белый и черный/зелёный (зелёный разъём)
Бензонасос - Желтый/красный
Приборка:
Концевики - Коричневый/белый (в разрыв через диод, горела тускло лампочка на приборке)
Ручник - Коричневый/белый
Тахо - Черный/коричневый
2. Точки подключения автосигнализации на Chery Bonus 2
Замок зажигания:
Зажигание 1 – фиолетовый
Зажигание 2 – зелёный
АСС – оранжевый
Стартер – тонкий зелёный
Вертикальный разъём в водительской кик панели:
Центральный замок (-): голубой/красный – закрывание, розовый – открывание.
В этом же разъёме оранжевый – концевик водительской двери.
Остальные двери в водительском пороге – чёрный /белый, зелёный и салатовый тонкие. Всё делать через диоды в разрыв.
Водительский порог:
Багажник – тонкий жёлтый
Поворотники – розовый/чёрный и синий/белый
Ручник – коричневый в жгуте панели приборов.
Контроль двигателя (генератор) – провод на генераторе (там всего один провод и он легко доступен).
Иммо есть! Обходчик можно либо в разрыв (но оболочка штатного очень толстая и вскрывать не удобно) либо внешней петлей.
3. Точки подключения автосигнализации на Chery Bonus 3 2014
Порог водителя:
задняя левая дверь (-) - салатовый/красный
задняя правая дверь (-) - салатовый/чёрный
багажник (-) - синий/жёлтый
открытие багажника (силовой, +) - зелёный/жёлтый
Блок салона под рулем слева:
передние двери (-) - два серых/чёрных провода рядом в синем разъёме
аварийка (+) - зелёный и красный в нижнем левом разъёме
центральный замок (-) - из двери водителя синий/жёлтый (отпирание) и зелёный/жёлтый (запирание)
Тормоз (+) - красный/черный на разъёме педали
Контроль двигателя (+) - генератор, там один провод прикручен.
Замок зажигания обычный. Провода все красные/белые, поэтому не записывал.
4. Точки подключения автосигнализации на Chery Fora
Жгут замка
АСС - фиолетовый/белый
Зажигание - жёлтый/чёрный
Стартер – синий/красный
В разъеме в верхнем правом углу блока:
Центральный замок (-) - закрыть - розовый/синий, открыть - синий
Концевик капота (-) - фиолетовый/черный
Дверь водительская (-) - оранжевый
Дверь передняя правая (-) - черный/белый
В жгуте под задним сидением:
Задняя правая дверь (-) - темно зеленый
Задняя левая дверь (-) - светло зеленый. Все двери через 2 диода
Багажник (-) - белый, жгут на крышку багажника. Диод в разрыв.
Ручник (-) - красный/синий в правом пороге.
Тахометр - розовый, с катушки.
Генератор (+) - белый, щиток приборов
Нижний левый разъем:
Повороты (+) - коричневый и зелен/синий
Штатная сирена (+) - розовый/черный
5. Установка и подключение автосигнализации на Chery Fora A520 2008
Все подключения на переднем блоке ISU, кроме концевика багажника.
+12 - толстый красный на переднем блоке ISU
масса - толстый черный на переднем блоке ISU
Сигнал зажигания не силовой - синий в зеленом разъеме (искать, проверять)
Концевик капота штатный - фиолетовый/черный в синем разъеме PE2
Концевик багажника - тянем свой от датчика багажника (белый провод)
Минусовое управление центральным замком - розовый/синий (запирание), синий (отпирание), в синем разъеме PE2
Инструкция по эксплуатации Chery Amulet
Требования безопасности и предупреждения
Что надо знать перед началом движения
Эксплуатация и регулировка оборудования внутри автомобиля
Пуск и эксплуатация
Приборы и средства управления
Системы вентиляции и кондиционирования воздуха
Аудио система
Техническое обслуживание и ремонт
Внешние световые приборы
Неисправности
Технические требования и данные
У нас цена модели колеблется в пределах 10-12 тыс. долл.
Компоновка кузова «псевдоседан» удачно сочетает эстетическую привлекательность седана и практическую вместительность хечбэка. Объем багажного отделения равный 420 л. Позволит Вам перевозить не только себя и Вашу семью, но и достаточно большой объем груза.
Современная система активной и пассивной безопасности включает в себя 4-х канальный ABS, ремни безопасности для всех пассажиров и 2 фронтальные подушки безопасности. Кондиционер устанавливается даже в базовой комплектации.
Модель комплектуется единственным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем SQR-480 объемом 1,6 л и мощностью 94 л.с., изготавливаемым по лицензии Mitsubishi. Приемистый двигатель хорошо тянет с низов и быстро набирает обороты. В паре с очень «короткой» трансмиссией он дает неплохую динамику. Разгон до 100 км/ч занимает 11,5 сек, при этом максимальная скорость достигает 172 км/ч. Расходует до 11 л бензина АИ-92 в городском цикле и 8,5 л в смешанном. В эксплуатации такой двигатель достаточно надежен, долговечен и ремонтопригоден. В КНР и ряде других стран предлагается версия с более мощным двигателем 1,6 л DOHC 116 л .с
В заключении можно добавить, что в книге рассмотрены все существующие на автомобильном рынке модификации Chery Amulet.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Решил на новый автомобиль поставить, как в прочем и на все предыдущие, Starline A91. Нравится очень и не дорого. В интернете есть точки подключения к Форе, но в них есть ошибки с цветами проводов. Напишу как я сам устанавливал на свою Фору.
Начал устанавливать сигналку с прокидывания проводки с задней части авто по порогу. А именно три провода: с задних поворотников, с задних концевиков дверей и с заднего концевика багажника.
Снимаем слева обшивку багажника и отворачиваем из ниши задний ISU.
Цепляем провода по схеме через диоды
Далее перешел полностью на передний ISU.
Подключение к поворотам, концевику ручника и к концевикам передних дверей. Аналогичный способ как и с задним ISU через диоды:
Подключение к концевику капота.
Не стал подключаться к штатному концевику и прокинул провод под капот и прикрутил новый концевик около левой фары. (без диодов)
Сразу же прокинул провод под капот к модулю зажигания для контроля запуска двигателя при автозапуске (Светло розовый провод в разъеме модуля)
И сразу же прокинул серый провод от сигналки в подкапотное пространство на сирену.
Подключение к центральному замку.
На шестиконтактном разъеме сигнализации отрезаем провода зеленый с черной полосой и синий с черной полосой. Оставляем зеленый и синий с предохранителями. Черный с красной полосой подключаем к массе. Будем подавать минус на замки дверей.
Подключение автозапуска.
Подключаться надо к разъему под торпедой за железной вертикальной поперечиной. Разъем отстегивается тяжеловато. Не сразу понял как его надо расстегнуть. Там со стороны моторного щита рычажок на разъеме. За него надо пальцами захватиться и тянуть вниз.
Точки подключения автосигнализации на Chery Amulet
Комментарии
Добавить комментарий
При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!
Вот черри амулет. Установка Starline B9 в г. Ярославль в салоне при покупке машины в 2007г. Цена только установки 14 000 р.
Открываем крышку предохранителей и на нас нападает вот этот зверь! Естественно ни о простейших блокировках, ни о диодах при подключении концевиков речи нет. Контроль работы двигателя по напряжению, капот и багажник не подключены вообще. Мастер при подключении к замку зажигания перепутал цепи зажигания и акксесуаров ( ну бывает), так вместо переделывания они были скручены вместе. Стоит ли рассказывать, как шикарно машина заводилась и в целом о работе системы?
Долго же ты терпел и мучался прежде чем выложить
На иммобилайзере можно сэконимить, хрен там хоть один угонщик разберется в этой паутине.
Делал это не рукожоп, а электрожоп
Потому что нехер ставить сигналки у рукожопов. А официалы зачастую "на отъебись" и ставят все.
Писатель, не читатель, понятно.
Про экономию было сказано за компанию.
А разговор шел о том, что доп. оборудование у официалов лучше не ставить. Это поток и поток весьма херового качества, где качество давно перешло в количество.
В век этих выших интернетов не обязательно лично знать автослесарей, электриков и т.д. Достаточно уметь вбить в гугл пару запросов и почитать отзывы об установке сигналок в тех или иных местах, о возможных глюках и так далее.
| Цитата |
| Вот черри амулет. Установка Starline B9 в г. Ярославль в салоне при покупке машины в 2007г. Цена только установки 14 000 р |
Сейчас если этот Амулет продавать, он как раз не дороже 14 тыр стоить будет))))
Жуть, конечно.
Но человека, который способен добровольно пойти в салон Chery и купить там Amulet за свои кровные деньги, мне не жаль.
Как то приехала пригнанная из Питера машина. С сигналкой траблы.
После того как я увидел "качество" установки мною было предложено не устранять трабл, а полностью всё переделать по уму. 🙂
Не много поясню.
Весь этот моток проводов и блоков лежал в нога водителя. В этом мотке в одной куче блок сигнализации, приемопередающая антена, датчик удара, реле противоугонки, кнопка "валет".
По уму антенна должна быть приклеяна на стекле авто для увеличения радиуса действия брелока. Датчик удара должен закреплен на металле кузова.
Блок сигналки и реле противоугонки должны быть установлены в труднодоступном для злоумышленника месте.
Вот теперь понятно.
Если делать ключ с иммо, то, да ценник капец растет.
ПыСы: Я не шпалил, меня самого зашпалили.
Поправил тебе.
| Цитата |
| ни о диодах при подключении концевиков речи нет |
А эт зачем? Всегда подключал на своих машинах согласно РЭ сигналки..
DedCanLiv,
Оффдилеры пугают покупателей авто, что если сигналка будет установлена не у них, то снимут авто с гарантии.
Люди пугаются и несут 100500 рублей этим упырям за работу которая стоит 1500р.
Привез купленное добро батя дилеру и они всё это добро инсталировали в авто.
Блядь. Я два раза потом всю это инсталяцию переделывал. Жопоруки, ска.
| Цитата |
| А если в приборку (или другое место подключения) приходят 4 концевика (с каждой двери отдельный) и их нужно завести на один провод сигналки, то как обойтись без диодов? К салонной лампочке прикручивать не вариант. Вернее вариант, но жутко кривой. Настоящие специалисты так не делают. |
Я уж не помню. а там разве не 4 раздельных провода?
"Установка Starline B9 в г. Ярославль в салоне при покупке машины в 2007г."
А сейчас-то что случилось?
Терпение лопнуло?
Что бы двери закрывать/открывать дистанционно, что бы заверещала сигналка если нарки пытаются спиздить мафон или какой то упырь притер авто.
Добавлено в 14:55
Бгг.
Я как то раз закусился по поводу написания этого слова.
Я победил. 🙂
Вот чисто за это слово plus и zelenka тебе.
И ведь оно заводилось как-о.
Ненуачё? Работает!
Угонщик с такой машиной даже связываться не будет.
И вообще, сигналка на Амулет.
Я обычно к электрике своих машин не подпускаю никого на пушечный выстрел, а сам все контакты обжимаю по возможности штатными клеммами в штатные колодки маскирую проводку сигналки под штатную проводку и хер ты найдешь, куда я ее спрятал. Впрочем, это не панацея от угона.
"а он все равно туда не полезет" подумали в сервисе.
честно сказать, я бы "настойчиво, попросил переделать".
https://phreakerclub.com/kodgrabber
Вариант 2, «Старлайн». Кодграббер в брелоке Sheriff ZX-940.
Частота и модуляция: 433,92 MHz ASK
Список поддерживаемых сигнализаций:
StarLine A2, A4
StarLine A6, A8, A9
StarLine B6, В9
StarLine (доп.брелоки) C4, C6, C9
Scher-Khan A, B, Vegas
Scher-Khan Logicar 1, Logicar 2, Logicar 3, Logicar 4
Scher-Khan C, D
Sheriff (Keeloq) ZX-700, ZX-710, ZX-725, ZX-800
Sheriff (CFM II) ZX-750
Sheriff (CFM II) ZX-930
Sheriff (CFM II) ZX-940
Sheriff (CFM II) ZX-1055
Sheriff (CFM II) ZX-1070
Sheriff (CFM II) ZX-1090
Tomahawk (TZTW) 7000, 7010
Tomahawk (TZTW) 79000, 9010, 9020, 9030
Tomahawk X3, X5, D900, 950LE
CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8
RedScorpio 9700
FANTOM F-731, F-635LCD
Jaguar EZ-ONE
KGB FX-7
Leopard LS 50/10, LS 70/10, LS 90/10
Пинкод на включение
13 ячеек памяти
Автозапуск
Багажник
Глушилка обратной связи
Кодграббер Инструкция Вариант 2 (.pdf) Новый брелок Sheriff ZX-940
Вариант 3, «Килок». Кодграббер в брелоке Sheriff ZX-940.
Частота и модуляция: 433,92 MHz ASK
Список поддерживаемых сигнализаций:
APS
Alligator
Anaconda
Berkut
Black Bug
Cenmax (Keeloq)
Challenger
Fighter F-14
Fortress (до 2009 года)
Guard
Gorgon
HYUNDAI Godzilla
Inspector
Jaguar
Leopard
Mongoose (кроме EMS)
Pantera
Partizan
Pandora RX
Pharaon
Reef
RedScorpio
Sheriff (Keeloq) ZX-700, ZX-710, ZX-725, ZX-800
Tomahawk (TZTW) 7000, 7010, 9000, 9010, 9020, 9030; D900, 950LE
Пинкод на включение
10 ячеек памяти
Автозапуск
Багажник
Глушилка обратной связи
Кодграббер Инструкция Вариант 3 (.pdf) Новый брелок Sheriff ZX-940
Вариант 4, «Максимальный». Кодграббер выполнен в брелоке Sheriff ZX-940.
Частота и модуляция: 433,92 MHz ASK
Список поддерживаемых сигнализаций:
Alligator KeeLoq 2way, 250-275
Alligator 1500-1700 и т.п.
Alligator TD-310, TD-320 (новые модели с 2012 года)
A.M.E.
APS 1000-2000
APS 2800-2900
APS 7000-9000
Anaconda
Bagira
Berkut
Black Bug Super (красный светодиод)
Cesar Magnum (входит в состав Цезарь Сателит)
Cenmax Vigilant ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8 (KeeLoq модели)
Challenger
DaVinci (старые модели keeloq)
DaVinci PHI-3xx (модели с 2013 года)
DEA (шлагбаумы)
DoorHan (ворота и шлагбаумы)
Eaglemaster
FAAC (шлагбаумы 433MHz)
Fantom F-731, F-635LCD
Fighter F
Fighter EX (новые модели с 2012 года)
Fortress (до 2009 года)
Guard
Gorgon
Harpoon H1, H2
HYUNDAI Godzilla
Inspector
Jaguar
KGB FX-7
Leopard LS 50/10, LS 70/10, LS 90/10
Mongoose (кроме EMS)
Pantera CFM QX240, QX250, QX270, QX290, SLK-625, SLK-355 и т.п.
PhreakerClub (оригинальное исполнение)
Pantera LX-320 (новые модели с 2013 года)
Partizan
Pandora RX
Pharaon
Reef
Red Scorpio (KeeLoq)
Red Scorpio 9700
Sheriff (Keeloq) ZX-700, ZX-710, ZX-725, ZX-800
Sheriff (CFM II) ZX-750
Sheriff (CFM II) ZX-930, ZX-935 dialog (2013 год)
Sheriff (CFM II) ZX-940, ZX-945 dialog (2013 год)
Sheriff (CFM II) ZX-1055
Sheriff (CFM II) ZX-1070
Sheriff (CFM II) ZX-1090
Tomahawk TW-4000, TW-7010, TZ-7010, TW-7000, TW-9010, Z-9010
Tomahawk LR-1010, TW-9000, TW-9020, TZ-9020, TW-9030, TZ-9030
Tomahawk D-700, S-700, D-900, SL-950, LR-950, X3, X5, Z3, Z5
Tiger (KeeLoq модели)
StarLine A2, A4
StarLine A6, A8, A9
StarLine B6, В9
StarLine (доп.брелоки) C4, C6, C9
Scher-Khan A, B, Vegas
Scher-Khan Logicar 1, 2, 3, 4
Scher-Khan C, D
Пинкод на включение
13 ячеек памяти
Автозапуск
Багажник
Глушилка обратной связи
| Цитата (Vestige @ 20.11.2014 - 12:57) |
| Ярославль в салоне при покупке машины в 2007г. Цена только установки 14 000 р. |
Долго же ты терпел и мучался прежде чем выложить
На иммобилайзере можно сэконимить, хрен там хоть один угонщик разберется в этой паутине.
Делал это не рукожоп, а электрожоп
Потому что нехер ставить сигналки у рукожопов. А официалы зачастую "на отъебись" и ставят все.
Есть в Москве контора, которая делает свое дело хорошо и дает 3 года гарантии на свою работу. Рекламировать не буду, скажу что у них три центра - в Марьино, на Бауманке и Владыкино. Делают прекрасно.
Всегда лучше заплатить специалисту с репутацией 10 рублей, чем хуйпоймикому - семь. В трех случаях сэкономишь, на четвертый попадешь и всю экономию спустишь, сделав еще раз у спеца. 7 7 7 7 10=38. 10 10 10 10=40. На два рубля больше, зато время свое не тратишь.
Писатель, не читатель, понятно.
Про экономию было сказано за компанию.
А разговор шел о том, что доп. оборудование у официалов лучше не ставить. Это поток и поток весьма херового качества, где качество давно перешло в количество.
В век этих выших интернетов не обязательно лично знать автослесарей, электриков и т.д. Достаточно уметь вбить в гугл пару запросов и почитать отзывы об установке сигналок в тех или иных местах, о возможных глюках и так далее.
И уж однозначно лучше идти в контору, которая на этом СПЕЦИАЛИЗИРУЕТСЯ, установка сигнализаций - это ее лицо, которое она не хочет потерять. А официалу похуй - приехал один, нашедший "лапшу", а не приехало 200, которые не лезли под торпеду. У них и без вас денег хватит на все.
Читайте также: