Срабатывает сигнализация на вольво s40

Обновлено: 08.01.2025

Некоторые модели оборудованы противоугонной сигнализацией, установленной на заводе.

Дистанционное управление противоугонным устройством

Сигнализация включается через 10 сек. после того, как автомобиль запирается с помощью пульта дистанционного управления, при этом индикаторы поворота мигают один раз. В течение этих 10 сек. (время задержки) двери, капот и багажник могут быть открыты без срабатывания сигнализации.

Во время задержки светодиод горит в течение 10 секунд, а затем мигает с частотой один раз в две секунды, пока включена сигнализация.

Если какая-либо из дверей, капот или крышка багажника открыты, или если имеется какой-либо электрический дефект в модуле управления сигнализацией, то при запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления светодиод мигает с частотой один раз в секунду в течение 10 секунд, показывая, что имеется неисправность.

Датчик, срабатывающий на разбивание стекла

Для охраны окон автомобиля противоугонная сигнализация оснащена датчиком, срабатывающим при разбивании стекол, который помещается в переднем плафоне освещения салона.

Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.

Когда дверь закрывается, светодиод горит 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

Если капот остается открытым, либо он открывался в течение задержки и не был закрыт к ее окончанию, он исключается из-под охраны.

Если после этого капот будет закрыт, то для него начнется свой период задержки, и после его окончания капот будет принят под охрану.

После закрывания капота светодиод горит в течение 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

Если крышка багажника остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, она исключается из охраны.

Если после этого крышка будет закрыта, то для нее начнется свой период задержки, а светодиод горит в течение 10 секунд, после чего переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

После окончания задержки крышку багажника всегда можно открыть с помощью правой кнопки пульта дистанционного управления. Остальные двери и капот будут оставаться под охраной.

Противоугонная система автомобиля оснащена устройством, которое делает невозможным запуск двигателя путем отключения модуля управления двигателем.

Отключение происходит в следующих случаях:

— При обычной активизации противоугонной системы.
— Через 30 секунд после того, как ключ вынимается из замка зажигания (противоугонная система при этом не должна активизироваться).
— Через 3 минуты после отпирания автомобиля, если не включается зажигание.

Для того чтобы повторно завести двигатель, нужно нажать на левую кнопку пульта дистанционного управления (активизация / отключение).

Срабатывание противоугонной сигнализации

Если противоугонная сигнализация включена, она срабатывает при открытии крышки багажника, капота или любой из дверей. Специальный датчик вызывает срабатывание сигнализации при разбивании любого из оконных стекол. Сигнализация срабатывает также при любой попытке включить или закоротить зажигание. При срабатывании противоугонной сигнализации подаются следующие сигналы:

— В течение 5 минут мигают все указатели поворота.
— В течение 30 секунд звучит сирена.

Есть еще один вариант - надо бы брелок еще разик разобрать, да посмотреть не загажены ли контакты на батарейке, на кнопках. Если есть налёт, берем спирт, на худой конец нежирный уайтспирит или 646 растворитель, мочим ватку в него, отжимаем и аккуратно протираем плату. Потом сушим, протираем по ходу дела сухой ваткой. Собираем и проверяем.
Расположение блока в v40 к сожалению не знаю. У 4хх - над блоком предохранителей. Там еще лючок такой списятельный.

Я бы посоветовал не делать этого.
1. Машина на механике, так что автозапуск будет только на нейтрали с затянутым ручником.
2. Автозапуск нужен преимущественно только зимой.
3. Зимой колодки ручника имеют обыкновение примерзать к дискам/барабанам. Ничего хорошего в этом нет.

А от кричалки сильно много пользы не будет.
Если родная система не сбоит, я бы не трогал - хорошая штука и подключена грамонтно (еще бы. ). Хотя, сам вырезал свою - писец ей пришел.
Зы. Кстати, родная не просто открыть-закрыть. Она еще весьма неплохой иммобилайзер.

У меня стоит такая уже полтора года, рад - колосально, в тёплое время года конечно нет, но уже машинка требует прогрева с утра, примерное время прогрева я знаю и смотрю по погоде и стартую выходя из дома с утра. Зажусь тем самым в прогретую машинку и еду.

Ещё один огромный "+" такой системы это в возможности настройки турбопаузы. Т.е. я вынимаю ключик из машины выхожу закрываю а она продолжает работать на холостых. Тем самым турбине хорошо.

Я себе ставил APS 9000 долго не ваыбирал глянул по цене, следующую после самой не дорогой - купил.

Без проблем. Всё настраивается и ставитсчя по мануалу. Как обойти родную сигналку - иммобилайзер, если нужно будет - в личку.

MozG, я не говорил, что это плохо. Я говорю о том, что при использовании таких систем на механике, могут возникнуть проблемы с ручником. Один раз мне хватило приключений с примерзшими колодками, чтобы понять, что на ручнике зимой машину лучше не оставлять.
Еще раз - на мой взгляд, если планируется установка _только_ ради автостарта и кричалки, то не стоит этим заниматься. Естественно, это касается конкретного случая. Был бы автомат например, я бы другое мнение высказал.

Добавлено спустя 3 минуты:

у новой глазо свой и мигают они не синхронно.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
приемник, конечно, реагировать не может. А вот если подключили так, чтоб новая давала проводами сигнал на установку/снятие с охраны старой.

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
MozG, пользовался год (в смысле стоял на прошлой машинке). не вижу особого смысла. просто мне всегда так "везет", что окна квартиры на противоположную сторону от стоянки - выходить, чтобы запустить двигло приходится все-равно. зимой, пока снег сметешь - давно прогреется.

Неприкосновенность автомобиля на парковке, стоянке – одна из главных забот хозяина. Задача решается использованием автосигнализации. Рынок автосигнализаций обширный, предложений очень много – от простых до сложных, со множеством опций. Любое охранное устройство, смонтированное на машину может сработать в неподходящий момент произвольно. В этой статье мы постараемся разобраться почему сработала сигнализация без видимой причины, что послужило этому.

Основные причины срабатывания автомобильных сигнализаций

Причины, по которым сработала автосигнализация условно делятся на штатные и нештатные. К штатным относится несанкционированное проникновение в транспортное средство с целью ограбления или его угона. К штатным относится оповещение сигнализации при ударе о наружные части автотранспорта.

Нештатное срабатывание сигнализации может быть вызвано целым рядом условий. Например, автосигнализация сработала по причинам:

Повышенная чувствительность системы.
Неисправность концевиков.
Высокая чувствительность к влажности окружающей среды.
Некачественная установка.
Некачественный ремонт и настройка.
Габаритный и тяжелый груз, оставленный в салоне.

Когда автосигнализация сработала, выполнила свою функцию, среагировала на проникновение посторонних лиц в салон автомобиля, на удар – все понятно. Автосигнализация подтвердила правильность выбора и возможности.

Ложное срабатывание автосигнализации машины – совсем другое. Разберем каждую причину срабатывания защиты отдельно.

Повышенная чувствительность датчиков

Внезапное срабатывание автосигнализации объясняется неправильной регулировкой датчиков. Настройка элементов, отвечающих за реакцию на удар, выполнена некачественно, с высоким уровнем чувствительности. Особенно это сказывается, когда рядом интенсивное движение транспорта, создающее вибрацию. Датчики ударов, смонтированные на транспортное средство, срабатывают, оповещают окружающих громкими сигналами, вызывая панику у хозяев.

Возникшая проблема решается уменьшением восприимчивости датчиков автосигнализации, отвечающих за реакцию на удар. Перед регулировкой рекомендуется досконально ознакомиться с положениями инструкции по эксплуатации. Монтаж охранного устройства на транспортное средство имеет много нюансов. Наши специалисты расскажут как правильно настроить чувствительность датчиков удара.

Данную операцию по устранению допускается выполнить самостоятельно. Самостоятельное устранение чревато возникновением определенных сложностей. Особенно это сказывается при перенастройке автосигнализаций более раннего поколения. В таких автосигнализациях для предупреждения несанкционированного срабатывания, чувствительность регулируется механическим способом.

В современных моделях, установленных на автомобиль, чувствительность регулируется электроникой. Для надежности следует привлечь сервисный центр компании, установившей систему охраны на машину. Регулировка чувствительности сопровождается срабатыванием автосигнализации, периодическим включением светового оповещения.

Проблему срабатывания сигнализации без причины часто используют угонщики. Ночью расшатывают машину, что бы сработала сигнализация, а сами прячутся. Автовладелец выглядывает в окно, машина на месте, причин срабатывания сигнализации не видно, дальше машина снова ставиться на охрану. Угонщик опять расшатывает машину, а автовладелец повторяет свои действия. Это происходит много раз. Соседи начинают кричать, так как на улице ночь и сработавшая сигнализация мешает спасть. После нескольких срабатываний сигнализации, на взгляд владельца без причины, он снимает машину с охраны или ставит на бесшумный, после этого угонщик открывает машину не боясь, что звуки сирены разбудят владельца и он угоняем машину.

Для предотвращения угона владельцу машину стоит после срабатывания сигнализации не ложится сразу спать, а подождать и посмотреть почему срабатывает сигнализация, либо можно сразу перегнать машину в более безопасное место, например, на охраняемую парковку.

Неисправность концевых выключателей

Устройства электрических цепей, замыкающие их, воедино называют концевыми выключателями. Автомобильная сигнализация комплектуется концевыми выключателями, которые устанавливаются в дверные проемы, подкапотное пространство, багажник.

Неисправные концевые выключатели зачастую являются причиной того, что сработала автосигнализация в автотранспорте. Неисправность определяется по индикации соответствующего значка на экране брелока. Основные причины некорректной работы выключателя:

Проблемы с электрическими контактами;
Окисление или износ соединительных элементов;
Повреждение электрических проводов.

Только качественная диагностика всех элементов защиты позволит определить истинную причину срабатывания. В одних случаях хватает обыкновенной профилактики сигнализации: зачистка контактов; антикоррозионная обработка; замена провода. В других случаях производится замена концевиков на автомобиле.

Реакция на влажность окружающей среды

Высокая чувствительность сигнализации к влажности окружающей среды
Влажная окружающая среда часто служит фактором того, что сработала автосигнализация машины. Источником влаги являются атмосферные осадки, остатки воды после мойки. Автомобильная защита срабатывает в неподходящий момент при попадании влаги на контакты соединительных и замыкающих элементов. Устранение недостатка выполняется естественной сушкой или принудительной, с применением фенов.

Некачественные установка, настройка или ремонт

Некачественная установка сигнализации
Установке, с последующей настройкой сигнализации на машине, следует уделить пристальное внимание. Результатом некачественно выполненных работ послужит срабатывание автосигнализации в любом месте, в любое время.

В равной степени это относится и к ремонтным работам. Выбирая исполнителя, автовладелец должен позаботиться о безупречной репутации специалиста, сервисного центра. Информацию найти сегодня не сложно. Неисправность сигнализаций и как их можно устранить, от этом знают наши специалисты.

Посторонние вещи в салоне автомобиля

При настройке датчика объема, устанавливаемого в салон машины, следует учитывать вероятность наличия посторонних, габаритных предметов в машине.

Так же были случаи неправильно настройки датчиков объема в салоне машины. При большой чувствительности настройки датчиков автосигнализация начинает срабатывать на насекомых, которые остались в салоне машины. Автомобилистам оставалось только выгонять всех мух их салона прежде чем ставить машину на охрану, либо все же стоит правильно настроить датчики.

Сработала автосигнализация в машине. Хорошо это или плохо. Когда сигнализация оповещает о преднамеренных, неправомерных действиях посторонних лиц, это свидетельствует о том, что она выполняет функции, возложенные на нее. Когда же сигнализация срабатывает по непонятно какому поводу, необходима тщательная диагностика и проверка технических параметров комплектующих, программного обеспечения.

Выявив неисправности, приступают к их устранению. Напоминаем, что основными источниками нештатного включения являются: датчики; концевые выключатели; соединительные элементы электрической цепи. Не исключена возможность влияния погодных условий.

Оставив автомобиль на ночь на парковке или под подъездом, хочется утром увидеть его в целости и сохранности. Для отпугивания посторонних людей, имеющих злые намерения, используют сигнализацию. Как только угонщик приблизится к машине и попробует попасть внутрь салона, система подаст звуковой сигнал. Но что делать, если сирена начинает завывать, когда рядом с машиной абсолютно никого нет? И почему происходит такое безобразие?

Почему сигнализация срабатывает сама по себе

Обычно причиной самовольного срабатывания противоугонного устройства считаются такие факторы:

сломался датчик удара;
проблема лежит в плоскости концевиков;
в систему попала вода;
авто перегружено;
некачественные установка или настройка.

Рассмотрим каждый из этих пунктов подробнее.

Датчик удара

Если произошёл подобный казус, придётся искать местонахождение «сигналки». Это может быть в районе центрального блока, где прибор подключается к проводке машины. Снаружи присутствует шуруп из пластика, с помощью которого можно отрегулировать датчик.

Воспользовавшись фигурной отвёрткой, выставите чувствительность прибора так, чтобы сигнализация не срабатывала от дуновения ветра или проезжающих мимо транспортных средств. Но не переусердствуйте — придерживайтесь средних значений, чтобы вой сирены не пугал соседей при малейших незначительных движениях.

В современных моделях дорогих автомобилей датчик может быть не установлен отдельно, а быть встроенным в блок. В данном случае отвёртка не пригодится. Придётся проводить регулировку датчика удара с помощью брелока.

Делается это таким образом:

Отключите сигнальное устройство.
Запустите режим программирования.
Нажмите на брелоке одновременно клавиши C и H (возможна другая комбинация, которую узнаете в инструкции).
Произведите регулировку девайса, установив в пределах средней позиции.

Немаловажный момент при монтаже сигнализации — изоляция проводки в защитную гофру и контактов при помощи изоленты или термоусадки.

Концевики

Этими специальными элементами сигнализации оборудуют капот, багажник и устанавливают на дверцах. Принцип работы устройств таков:

злодей пытается открыть дверку автомобиля;
происходит замыкание контактов;
сигнал угрозы поступает на блок управления.

При проникновении воды в гаджет сигнализация может сработать ложно. Когда она испарится, прибор начнёт работать в привычном режиме.

В концевиках могут окислиться или износиться контакты, поэтому избежать ночных бдений от случайного срабатывания сирены поможет замена электроконтактов. Проблему определить легко по светящемуся значку открытой дверцы на брелоке.

Влага

После мойки автомобиля отечественные модели могут глючить — сигнализация самостоятельно включается и выключается. Происходит это из-за попадания капелек воды в электронику устройства. Кроме того, датчики могут «сойти с ума» от чрезмерной влажности.

Желательно выключать устройство при въезде на мойку. А во время установки стараться расположить блок в наиболее сухом пространстве — предпочтительно под торпедой в районе пассажирского сиденья.

Если беда уже случилась, уберите доступ тока и просушите промокшие детали. После этого можете вновь подключать сигнализацию и использовать по назначению.

Датчик объёма

Современная модель сигналки может быть снабжена датчиком объёма. В этом случае при перегрузке салона тяжёлыми и крупными вещами или грузами может включиться сирена.

Подобный гаджет предназначен для реагирования на объёмы воздуха внутри салона. Если внутрь попадает угонщик, занимая своим телом часть пространства, сигнализация тут же включается.

В принципе, идея довольно неплохая. Только датчик порой ошибается, воспринимая за злоумышленника загруженный под завязку багажник авто. Даже если из пакета с продуктами выпадет баночка консервов, охранный комплекс посчитает это угрозой взлома и отреагирует соответствующим образом.

Выявив причину ложного срабатывания сигнализации и устранив её, удастся добиться чёткой работы устройства.

всем привет ! Новая проблема — прихожу к машине, а там это уведомление . Срабатывает сама сигналка. Было у кого ?

Volvo S40 II 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 99 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Volvo S40, 1998

Volvo S40, 2003

Volvo S40, 1998

Volvo S40, 2003

Комментарии 19

Было такое, но я не парился. Часто забывал телефон в машине или бутылку с водой, которая по мере сжималась с характерным щелчком. Недавно заменил аккумулятор и пока не срабатывает.

А у меня в отпуске орала по ночам, потом загорелась индикация " открыта крышка багажника", все облазил, итог- жгут в резиновой гофре к крышке багажника- гофру отодвинул, 2 провода оборваны, на остальных изоляция лопнула местами, менял жгут.

Очень распространенная проблема (( у меня в последнее время тоже срабатывает. От чего зависит, так и не понял. Выключаю перед выходом из машины датчик.

А как его вырубить?

На плафоне освещения кнопочка есть)

у меня вчера тоже сработала, причём штатная, заглушил машину, начал выходить, загудела) я в непонятках, ?! что за херня . сел обратно, завёл, перестала)

да у меня тоже самое было…

Аккум может старый

+1< устранял заменой акб

Здравствуй, у меня такая проблема началась при очень жаркой погоде если машина стоит на солнце, если в тенёчке то все хорошо, заезжал в вольво проблем не нашли но грешат на датчик объема по моему который стоит в салоне. Проблема так же может быть если в салоне отавляешь мобильный телефон, у кого то от интернет модема машина кричала даже, еще проблема может быть если в прикуриватель что нибудь включено, выход из ситуаций это постоянно при выходе из машины отключать датчик движения в салоне который находится в люстре сверху. Вообщем поорала она у меня раза 3 в этом году (в том такого не было), пока тишина!

Кстати у меня тоже ток на жаре . Буду следить, спасибо

Да не за что, лишь бы помогло! Отпишись если решение проблемы найдешь!

Каждое лето в жару переодически срабатывает, в среднем раз 10 за лето, так и не нашел в чем причина, все перепробовал) Скорее всего какой то глюк датчика который в центре потолка

Читайте также: