Штатная сигнализация форд транзит где находится

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет!
В моем бусе есть штатная безбрелочная сигнализация, которая изначально не работала, да и не серьезно это).

Поэтому прикупил Старлайн и начал изучать электросхемы на свою машину.
Т.к. в машине есть штатная система, значит должны сигналы от всех концевиков сходиться к штатному блоку. Провода то сходятся, но не так все просто. В наших машинах во всех механизмах дверных замков есть концевики, но проблема в том, что штатные концевики работают следующим образом: при закрытой двери, висит постоянный минус. При открытой- обрыв. А сигнализации для сработки нужно напротив- появление «земли» на контрольном входе, будь то дверь, багажник или капот. Можно конечно насверлить дырок, провести проводку и повесить универсальные концевики куда нужно, но это не наши методы))). Разбираясь со штатными концевиками, выяснил что у меня не работают концевик багажника и концевик сдвижной двери. Т.е. при закрытых дверях они не замыкаются на массу. Каково же было мое удивление, когда отремонтировав проблемные концевики у меня ожила штатная сигнализация! Теперь при удержании ключа в положении закрыто около 3 секунд, на потолке активируется светодиод, что свидетельствует о постановке на охрану. Сработка системы происходит в случае открытия двери не ключем, допустим при открытом окне изнутри. В передних дверях начинают очень громко орать клаксоны штатной системы. Снимается с охраны просто поворотом ключа в позицию открыть. Да, примитивно, но прикольно))
Вернемся к установке более продвинутой системе. Что самое приятное – что к родному блоку подключено и зажигание и повороты (но активируются они минусом, а не плюсом) и постоянный плюс и минус и все концевики, включая капот в общем практически все к чему нужно цеплять сигналку. И кстати диод, разорвав который мы реализуем блокировку двигателя находиться тоже рядышком ;)
Путем мозгового штурма и штудирования интернета родилась следующая схема согласования.
Транзисторы любые NPN. Хоть КТ315, хоть С945

Ford Transit 6 поколения производился в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году. Основное новшество данного поколения в том, что оно производилось как с передним приводом, так и задним. В нашем материале мы покажем все места расположения электронных блоков управления, подробно опишем блоки предохранителей и реле Форд Транзит 6, их схемы и фото — примеры исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Исполнение блоков может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня электро оснащенности Вашего Форд Транзит. А если не подходят схемы изучите описание для 5-го либо 7-го поколения соответственно.

Точки подключения сигнализации на автомобиль FORD TRANSIT CONNECT 2010-2012

Где расположен диагностический разъем Форд Мондео

Ford Mondeo 4 Режим самодиагностики

OBD сканер ELM 327 + Ford Mondeo 2

OBD2 Авто диагностический сканер Распаковка, обзор, тест адаптера на Форд Фокус 3

Скрутить пробег Форд мондео 2013г.в, без снятия приборной панели,через разъем OBD, Раменское Москва

Неисправность OBD FORD MONDEO

Автосканер ELM327 Ford Mondeo 2004 J1850 PWM Diesel

Скрутить пробег Ford Mondeo 2011г.в, без снятия приборной панели, через разъем OBD, Раменское Москва

Ford Focus не заводится

диагностика mondeo 1

Само диагностика Ford Mondeo 2

Сервисные центры Форд на мкад
Лобовое стекло с обогревом Форд Фокус 2 2010
Накладки brembo на Форд Фокус 2
Огромная разборка Форд
Лекала Форд галакси
Chevrolet lacetti или Форд Фокус
Машины от производителя Форд
Ручка КПП Форд Фокус 2 замена
Ресурс ремня ГРМ Форд фьюжен
Плановое техобслуживание Форд Мондео
Чехлы на Форд Мондео 2012 года
Шейвинг Форд Фокус 2
Смотреть джон Форд онлайн
Как узнать цвет краски автомобиля по vin Ford
Ford Fusion фильтр масляный код

Главная » Выбор » Где расположен диагностический разъем Форд Мондео
fordport.ru

Ford Tourneo Custom установка сигнализации

Схема установки сигнализации с автозапуском на Форд Транзит кастом

Подключение к CAN Ford Tourneo Custom

Подключение к шине CAN осуществляется в жгуте диагностического разъема.

Подключите зеленый провод (CAN HIGH) разъема CN13 системы к серому/оранжевому проводу (3 pin OBDII).

Подключите синий провод (CAN LOW) разъема CN13 системы к фиолетовому/оранжевому проводу (11 pin OBDII).

Подключение питания сигнализации и аварийки

Красный/черный провод разъема CN1 и красный провод разъема CN3, подключить к питающей шине блока ВСМ (толстый желтый/красный провод).

В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля. В эту точку следует надежно подключить черный провод разъема CN3

Подключите фиолетовые провода разъема CN3 к зеленому/оранжевому и серому/оранжевому проводам аварийной сигнализации Форд Транзит, расположенному в разъеме С2280С блока ВСМ.

Красный/белый провод разъема CN3 соединить с постоянным плюсом (допускается подключение к красному проводу разъема CN3 системы до предохранителя)

Подключение управления центральным замком Ford Tourneo Custom

Для управления центральным замком автомобиля используются встроенные реле системы, подключите желтый/белый и зеленый/белый провода разъема CN4 к минусовому проводу системы.

Подключите желтый провод разъема CN4 к фиолетовому/коричневому проводу разъема С2280С блока ВСМ. Подключите зеленый провод разъема CN4 к желтому/серому проводу разъема С2280С блока ВСМ.

Подключение автоматического запуска на Форд Транзит

Подключение цепей автоматического запуска осуществляется в жгуте замка зажигания.

Подключите зеленый провод разъема CN1 «выход зажигания» к коричневому/желтому проводу жгута замка зажигания.

Подключите белый провод разъема CN1 «выход аксессуары» к фиолетовому/зеленому проводу жгута замка зажигания.

Подключите желтый провод разъема CN1 «выход стартер» к синему/белому проводу жгута замка зажигания.

Контроль зажигания и блокировка двигателя

Подключите зеленый провод «контроль зажигания» разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 к коричневому/желтому проводу замка зажигания.

Этот провод можно использовать в качестве блокировки двигателя.

Для блокировки применяем встроенное реле разъем CN2 системы Scher-Khan Logicar 4. Подключите контакты реле блокировки в разрыв коричневого/желтого провода цепи зажигания. См. общую схему подключения.

Подключение обходчика штатного иммобилайзера

Внешняя антенна обходчика подключается к разъему CN2 обходчика и закреплена вокруг штатной антенны на рулевой колонке.

Внутрь корпуса обходчика, где расположена внутренняя антенна, помещается штатный ключ автомобиля. Красный провод разъема CN1 питания обходчика подключается к красному проводу разъема CN3. Черный провод разъема CN1 обходчика подключается к белому проводу «дополнительный канал №1» разъема CN5

Ford Mondeo 3 где диагностический разъем

Автосканер ELM327 Ford Mondeo 2004 J1850 PWM Diesel

OBD сканер ELM 327 + Ford Mondeo 2

OBD2 Авто диагностический сканер Распаковка, обзор, тест адаптера на Форд Фокус 3

Скрутить пробег Форд мондео 2013г.в, без снятия приборной панели,через разъем OBD, Раменское Москва

Знакомство с диагностическим адаптером Ancel OBD-SCAN(ELM-327) для Ford Mondeo 3

Неисправность OBD FORD MONDEO

Самодиагностика приборной панели FORD MONDEO III

Самодиагностика панели FORD MONDEO MK3/ Self-diagnosis of the instrument panel Ford Mondeo

Диагностика КК Мондео 3.3gp

Скрутить пробег Ford Mondeo 2011г.в, без снятия приборной панели, через разъем OBD, Раменское Москва

Регулировка зажигания Ниссан примера р12
Форд эксплорер с правым рулем
Стойки на Субару Форестер sg9
Как подобрать моторное масло для Toyota
Запчасти для Toyota corona at 170
Масштабная модель Форд Транзит технопарк
Peugeot 408 2013 технические характеристики
Суппорт заднего тормоза Форд Мондео
Номер втягивающее стартера Форд Фокус 2
Отзывы Мерседес дизель с класа
Кольца свечных колодцев Ниссан альмера
Аи92 или аи95 для Kia rio
Подшипник натяжного ролика Шкода Фабия
Ветровое стекло на БМВ f800r
Моторные масла для двигателей Toyota

Главная » Новинки » Ford Mondeo 3 где диагностический разъем
remontavtovideo.ru

Точки подключения сигнализации на автомобиль FORD TRANSIT CONNECT — Все о авто, скутерах и мопедах

Установка сигнализации форд Транзит. Ford transit сигнализацич

Ибо как выше было сказано если надумают угнать то угонят.

В эту точку следует. По завершении установки и подключения системы тревожной сигнализации. × — k…

Ищите вольтметром, а не пробником.

Хочу на доп канал или на открывание багажника поставить открывание кузова. Сигнал с комбинации приборов идет на реле К а оно подает плюс на центральный фонарь.

Фото точек подключения автосигнализации на Ford Transit Подключение к проводам can шины. Ох намаялся с поиском нужных проводов. Тут решил ставить сигналку. А есть ли смысл ставить сигналку на машину впараллель с заводской сигнализацией?

Mitsubishi Outlender точки подключения автозапуска

Противоугоннные функции для сегмента угонщиков-любителей и желающих покататься она в принципе выполняет, а серьёзный угонщик при наличии желания отключит любую даже самую дорогую сигнализацию. В моей сигналке есть пульт, который показывает мне температуру в салоне температуры охлажд жидкости напряжение борт сети.

Точки Подключения Сигнализации На Форд Транзит Без Кана

При потере радиосигнала брелок пипикает. С сигналки я включаю автономку и могу крнтролироватиь как что прогревается. Датчик удара и движения тоже работает и настраивается очень тонко. Этого нет в штатке. Плюс ко всему брелок покажет чего там с машиной делают или просто ударили или двери вскрывают. Корнечно профи потрудившись и это отключат, но так добазариться вообще до ненужности сигналок любых можно.

А я не маялся, подключил к выключателю аварийки. Основная заморочка при установке цз связана с тем,что у подавляющего большинства приводов рабочий ход длиннее чем ход механизмов замков,поэтому приходится много времени тратить на подбор правильного положения привода по отношению к замку,благо механизмы замков на всех дверях кроме задних практически одинаковые,и помучившись с одним остальные пойдут быстрее и проще.

Транзит коннект год. ЦЗ есть, двойное запирание есть, два ключа и брелок. Брелок фиг знает чей. Уже есть небольшой глюк. Несколько дней открывал ключём.

Иммобилайзер послал брелок куда подальше. Еще раз проверили батарейку. Проверил — поставил — сперва брелок работал только на закрытие.

Заднюю и сдвижную упорно нет. Сказал какая кнопка не работает. Может нужно будет перепрограммирова

Карта монтажа ZONT ZTC-7XX. Ford Transit С использованием транспондерного обходчика иммобилайзера.

Транзит коннект год. ЦЗ есть, двойное запирание есть, два ключа и брелок. Брелок фиг знает чей.

Уже есть небольшой глюк. Несколько дней открывал ключём.

Форд Транзит — автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона — Угона.нет

ТОЧКИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ДИСКАВЕРИ 3

После покупки Транзита-Коннекта сам установил SLAVE-сигнализацию MS-Spirit. Брелок фиг знает чей.по крайней мере не видел…

Типа закрыл ЦЗ а машина мигнула поворотниками и пикнула. Рассказ владельца Ford Transit 5th generation — электрика и электроника. Я что-то не понял, они разве коммутируются по плюсу?

Заднюю и сдвижную упорно. Потом, принудительно в гнезде Кй поставил перемычку как будто она сработаламинус на плафоне появился и он загорелся.

Возможно машина сошла с конвеера без сиги, а уже наши хлопцы добавили к ней сигу.? Хотя это лирическое отступление и к нашей теме отношения не имеет. Концевик он и в Африке концевик. Если он есть, подключаться надо к нему.

Ответ: установка сигнализации на ford transit 2002г,в

Интерестное дело конечно с установщиками сиг. Вот к примеру взять такую штуку как блэк баг. То, что это несовместимость сигналки и модуля ЦЗ выяснилось путем отключения оной, видимо частоты используемые ЦЗ и противоразбойной карты одни и те же. Посмотри по описанию к сигналке, сколько максимальное время задержки взятия под охрану дверей, можно запрограммировать, если больше чем время горения света в салоне, тогда нет проблем.

Концевики как таковые есть на пассажирских дверях, на передних и задних, используются внутренние концевики в замках. Это все завязано на модуль управления замками, задняя дверь подключается отдельно, потому как открывая ее ключом передние не открываются и наоборот.

Кроме того через 40 минут, блок проводит опрос дверей на кой не знаю но думаю связано с возможностями штатной сигналки и по концевикам пробегает импульс, все это начинает глючить. На заднюю дверь я поставил свой концевик и подцепил его на линию контроля капота, вместе с концевиком капота.

На сигналках на капот идет своя линия. Попозже вспомню косяки поподробнее отпишу. Мишуха У меня тут такой вопрос возник.

установка сигнализации на ford transit 2002г,в

Хотел подключится к передниму плафону чтобы не городить дополнительные концевики , и оказалось что в среднем положении переключателя, не включается свет в салоне при открывании дверей раньше вроде горел , в крайнем правом горит как положено постоянно. Я что-то не понял, они разве коммутируются по плюсу? Рассказ владельца Ford Transit 5th generation — электрика и электроника.

Мужики выручайте, нашел старенький старлайн b9, хотел бы себе его поставить Вопрос, как правильно подключить сигналку к родному фордовскому ЦЗ, куда подключиться для того чтоб сигналка при. Вроде должен подаваться минус, что-бы плафон загорался в салоне.

На плафоне явно минуса нет, для его вкючения. Lukas13 Свет управляется концевиками не напрямую, им управляет комбинация приборов А30 по схеме. Сигнал с комбинации приборов идет на реле К а оно подает плюс на центральный фонарь.

А вот реле К управляет, если фонарь переключен в режим загорания от дверей, тогда оно подает минус на фонарь и он горит. Если свет не горит в среднем положении, надо смотреть реле К, может оно глючит. Мишуха Сегодня поставил сигналку, пока без концевиков и ц. Работает, на этом этапе.

Проверил обе релюхи К и К , — рабочие, для достоверности даже менял их местами они одинаковые. Плафон не загорается при открывании дверей. Горит только в крайнем правом положении. Потом, принудительно в гнезде Кй поставил перемычку как будто она сработала , минус на плафоне появился и он загорелся. Выходит что Кя не управляется?

Если предположить что концевик не срабатывает, так их 4-ре штуки, все одновременно не могут выйти из строя.

Вышел из положения — немного разогнул в разные стороны контакты, разъем плотно оделся и все ОК. Буду смотреть описание, может можно перепрограммировать увеличить время задержки.

Здравствуйте. Что лучше поставить на Ford Transit 2010. А93, E95, или S96? Все с кан модулями. Хочу Е95 (есть возможность подешевле купить). И где можно карты на транзит взять? На сайте только 2015 года.

Еще не понятно почему е95 нет в продаже? На сайте написано что она не для продажи. Её сняли с производства получается? Есть проблема с ней?

Проблем с 95 нет, просто меняется модельный ряд.

А с установщиком общались который будет ставить!?

Автоэлектрик в моделях не особо понимает..в том то и дело. Поэтому и ищу совет здесь.

Подскажите мне на авто обязательно кан нужен?

Можно и без него.

Обход иммобилайзера не делает.

Он только двери видит.

Двери, контроль работы двигателя, альт. Управление аварийкой. При цене кан работа будет также.

Я б с кан предложил

Ясно! А по модели есть разница А93 или е95?

А93- 10200. S96- 9000. E95- 7000р. Вот и думаю что взять.

Это не важно. Новые! По серийному номеру пробиваются.

Подскажите по S96. Я так понимаю там только метка. Обратной связи нет. Все через телефон.. В установке есть разница? На моё авто подойдёт?

На авто пойдёт, а сможет, справится установщик? Если он в моделях не понимает, значит тяжко будет..)

Да вот. А карт устаговки никаких нет на авто? Или текст какой-то?

А карт устаговки никаких нет на авто?

А зачем они установщику? Ему нуужны инструменты и . ПРИБОРЫ (мультиметр, светодиодный пробник-анализатор, неплохо осциллограф еще). Привествуется так же СКАНЕР ОШИБОК - чтобы если что "подтереть" за собой гирлянды ошибок. А КАРТА - это ЗЛО для установщка - отучает думать и ИСКАТЬ ЦЕПИ в машине.

Да и в любом случае - цепи, указанные в карте - НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕПРОВЕРЯТЬ (с приборами в рукках смотреть происходящее в них). А если учесть, что машины одного бренда близких годов очень похожи по концепциям посторени тех или иных цепей, то сделав некоторе кол-во машин одного бренда - с другими пролем всё меньше и меньше. ОПЫТ называется. Так что ищите ОПЫТНОГО установщика - у него всё получится и без карты.

Или текст какой-то?

Текст простой "точки подключения сигнализации к . и далее название год выпуска машины". Набираем в строке поиска. Еслти не нашлось по конкретно своей, то набираем про другие машины этого бренда близких годов. Как правило - ЦВЕТА ПРОВОДОВ на близких годах, отвечающие за одни и те же функции - идентичны. НО НАДО , найдя в своей машине проводок такого же цвета - ПЕРЕПРОВЕРЯТЬ - что это за проводок и за что он отвечает в этой Вашей машине. Ну Вы уже в курсе - с приборами в руках.

Рядовая повседневная задача для рядового установщика. Так карты и рождаются - кто-то из установщиков не просто нашел в какой-то машине все цепи, но и сфотал их, написал поясняющие тексты под фоторграфии и разместил в свободном доступе. У Вас есть шанс сделать карту по Транзиту 2010 года. Дерзайте. И пусть всё получится (и карта тоже).

Уважаемые коллеги, буду очень Вам благодарен если поможете в ответит этих вопросов.

shark66

NONORMAL

Там еще имобилайзер надо обманывать.

Alex22

ilya126 SY Kyron 2.3l

По моему мнению, езжай к профессионалам.Мне установка обощлась в 4,5тр. Это лучший выход.

nmi ford maverick xlt 2004

DSofT Freude am Fahren

срабатывает он от удара щетки о лобовое стекло.
стоит именно штатная сигнализация.

Alex22

стоит именно штатная сигнализация.
машина куплена новая в автосалоне в Перми в 2003г

У штатной сигнализации, установленой компанией Форд на заводе в Клайкомо, нет датчика удара. Что поставили в салоне — это вопрос к салону.

VIOLA

У штатной сигнализации, установленой компанией Форд на заводе в Клайкомо, нет датчика удара. Что поставили в салоне — это вопрос к салону. К ним же вопрос где это находится и как отключить. Штатная сигналка и иммобилайзер являются неотъемлемой частью электрооборудования автомобиля и просто так не отключаются.

Dimentr

nmi ford maverick xlt 2004

По датчику удара:
1. Прилагаю фото датчика.
2. По изоленте которую ранее не видел, можно предположить что датчик поставили не на заводе.
3.За установку я не платил ни копейки — утверждалось что все штатное.
4.Когда покупал в салоне на машине пробег был 23км, и дата рождения от даты продаж отличалась на 3 месяца, импортировалась (судя по растаможке — новой из Германии). Где установить могли ума не приложу, и каким образом тоже. :mn:
5. У меня нет больше нет никаких брелков — кроме стандарных фордовских. Алгоритм работы полностью совпадает что написано в инструкции: Закрывается(встает на охрану)/открывается(снимается с охраны) c пульта и ключа — безвучно помаргивая поворотниками. При срабатывании датчика орет клаксоном.

Кстати, специалисты по фото прошу опознать какой марки(производителя) датчик удара?

Есть ли документ показывающий где GEM, и как к нему проще подлезть?

Буду вскрывать панель, буду искать дополнительный блок (сигналки) — но уверен что его нет.

DSofT Freude am Fahren

Есть ли документ показывающий где GEM, и как к нему проще подлезть?

d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT

У штатной сигнализации, установленой компанией Форд на заводе в Клайкомо, нет датчика удара

А, кстати, входа под него случаем нет? Если есть — то вполне может быть такое «расширение».

DSofT Freude am Fahren

Если не ошибаюсь — ты ставил что-то наподобие?

d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT

Там штук 5-6 обходчиков примерно в таких же ценниках. Жалко время заказа поджимало и я так и не подобрал себе саму сигналку. На российском рынке не могу найти моделей с iDatatlink (

поглядываю на: http://www.amazon.com/gp/product/B00358OTP. =A3ADWMNXT7FS32 но не могу найти вменяемого описания и понять подойдет ли это на мавра

DSofT Freude am Fahren

На российском рынке не могу найти моделей с iDatatlink (

d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT

Не обязательно сигналку с iDatalink, хотя и желательно. У обходчика есть менее безопасный режим, когда разрешение ответа на запрос штатного иммобилайзера подается не по шине iDatalink, а просто по проводу. Тогда любую сигналку подключить можно.

Alex22

DSofT Freude am Fahren

кстати, входа под него случаем нет? Если есть — то вполне может быть такое «расширение».

nmi ford maverick xlt 2004

другой вопрос: как кто либо подключил датчик удара? по какой схеме? Все мне говорят что это не возможно. но подключено же. и без всяких доп.сигнализаций..

Только на разборке, или "за бугром", остальное негуманно по цене.

Либо 95VB-220A20-CC либо тот-же номер, но в конце буквы CB это для четырехпроводного активатора. (FINIS 1040780 либо 7234695 соответственно)

Фактически можно приспособить еще несколько аналогов от других моделей Фордов, но смысла в этом немного, я по крайней мере отказался от этой идеи.

Если нет штатной сигналки, то нигде, замки просто соединены между собой, и представляют вполне самодостаточную ЦЗ, если же штатная сигналка есть, то ее блок расположен под бардачком. но сами замки работают и без него.

Добавлено (29.08.2014, 13:08)
---------------------------------------------
Сигналки у меня нету,только центральный замок.

Да что гадать, проще проверить

Разбирать и смотреть. Повторюсь, это редкий случай когда концевик в самом замке выделывается это раз, второе, замок очень ремонтопригоден.

К чему ненужные сейчас вопросы.
все что угодно, начиная от воды и до. ХЗ еще чего.

Да, только вы сначала рассоедините, а потом спрашивайте. Я не могу расписать за один раз все возможные ньюансы, поэтому и пишу пошагово. А там в зависимости от результата будем думать дальше.

Добавлено (30.08.2014, 19:50)
---------------------------------------------
MIXOH, Я если честно совсем запутался Что к чему и что зачем

Разъем? Да нет, это я просто показал о каком белом разъеме речь. Но этот разъем отвечает за правую сдвижку и за зад, так что если уже определено что виновата правая передняя дверь, этот разъем тебе не нужен.

В том числе и к нему, на этих разъемах все что идет (или может идти в зависимости от комплектации) в дверь, то есть если дословно то:

1. Динамик
2. Эл. Стеклоподъемник
3. Обогрев и регулировка зеркал
4. ЦЗ
5. Концевики замка и личинки для штатной сигнализации
6. Пищалка штатной сигнализации

Читайте также: