Подключение сигнализации мангуст amg 700 super plus

Обновлено: 09.01.2025

Вы приобрели профессиональную противоугонную сигнализацию марки Mongoose (Мангуст), которая обеспечит Вашему автомобилю надежную защиту от угонщиков и грабителей, существенно увеличив удобство пользования им. Внимательно прочитайте следующую инструкцию, правильное использование возможностей и функций сигнализации сделают Вас друзьями на все время эксплуатации.

1. Брелок дистанционного управления

Брелок дистанционного управления представляет из себя миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 12 вольтовой батарейки (тип 23 А), которой хватит примерно на 1 год эксплуатации. На брелоке, изготовленном из специального прочного и нескользкого пластика расположены две кнопки управления, боковой сдвигающийся переключатель, и индикаторный светодиод. При нажатии на любую из кнопок радиопередатчик включается и посылает сформированную внутренним чипом - процессором команду, выполняемую сигнализацией. Брелоки Mongoose по специальному алгоритму постоянно меняют вид радиокоманд, препятствуя тем самым попыткам вскрыть сигнализацию при помощи перехвата кода (это называется антиграббер).

Светодиод брелока зажигается при нажатии на кнопки, индицируя работу передатчика. Уменьшения яркости горения говорит о необходимости скорой замены батареек.

Обычно в комплекте сигнализации бывает 2 брелока, которые, хоть и отличаются кодами радиокоманд, работают и управляют системой совершенно одинаково.

Кроме брелоков радиоуправления Вам придется научиться понимать сообщения индикаторного светодиода сигнализации, установленного внутри автомобиля.

Светодиод мигает - система на охране;

• часто мигает - система на охране, но была попытка вторжения -открывались двери/капот/багажник;
• горит постоянно - Valet режим;
• не горит - система снята с охраны (либо снят аккумулятор автомобиля!)

Также надо знать , где находится кнопка аварийного отключения, которая может потребоваться при поломке брелока или для программирования брелоков.

Основные функции системы

1. Антиграббер
2. Антисканер
3. Память состояния - Если обесточить сигнализацию, а потом опять подать питание она вернется в тот же режим в котором и была до отключения. Т.е. угонщик не может её обезвредить кратковременным сбросом питания, а Вы не будете оглушены воем сирены при любом отключении аккумулятора.
4. Шок улучшенной конструкции
5. Режим "паника"
6. Autolock (отключаемый)
7. Автопостановка
8. Valet
9. Тихая постановка
10. Встроенные реле центрального замка
11. Встроенное реле блокировки
12. Выход на пейджер
13. Информационный выход состояния
14. Программируемые брелоки
15. Выход на клаксон
16. Регулируемый импульс центрального замка
17. Дополнительный канал
18. Память срабатывания - Если в период охраны открывались двери/ капот/багажник, в момент снятия с охраны система издает не два, а два плюс четыре "квака".
19. Двушаговое снятие с охраны
20. Обход неисправностей

Правила пользования

Сигнализация управляется двухкнопочными брелоками с плавающим кодом. Поэтому, после замены батарейки в брелоке или неоднократном нажатии на его кнопки вдали от автомобиля требуется синхронизация - трехкратное нажатие на любую из кнопок в течение 5-и секунд.

1. Постановка на охрану

2. Снятие с охраны.

Если открыть дверь, капот, багажник - сирена, пейджер (если подключен) и фонари включатся на 1 минуту. Потом, если все закрыто, сигнализация продолжает стоять на охране. Светодиод при этом мигает с удвоенной частотой. Если сработал шок - сенсор (или другой дополнительный датчик), сирена и фонари включаться на 30 секунд, светодиод не меняет характера свечения.

4. Двушаговое снятие с охраны.

Если сигнализация сработала, то первое нажатие на кнопку 1 выключает сирену и фонари, а второе нажатие снимает с охраны и отпирает двери.

Если нажать на 2 секунды кнопку 1, сирена и фонари включаются для привлечения внимания к машине. Повторное нажатие на кнопку 1 выключает режим "паника".

6. Тихая постановка/снятие с охраны.

Если одновременно нажать 1 и 2 кнопки, сигнализация выполнит команду, но без звуковых сигналов, оставив только индикацию фонарями и светодиодом.

7. Кнопка аварийного отключения.

Если брелок сломан или утерян, сигнализацию можно снять с охраны, включив зажигание и нажав кнопку аварийного отключения.

8. Управление центральным замком.

При включенном зажигании можно отпирать и запирать двери, нажимая на соответственно кнопки 2 и 1. После включения зажигания через 5 секунд запираются двери, после выключения зажигания двери немедленно отпираются (функция отлючаема при установке).

9. Поиск машины.

Если нажать кнопку 2 - сирена "квакнет" 1 раз, а фонари мигнут 6 раз для индикации местоположения автомобиля на стоянке.

10. Управление дополнительным каналом.

Если держать нажатой 2 секунды кнопку 2 - сработает дополнительный выход сигнализации, который может управлять замком багажника или автостартером (если подключен).

11. Автопостановка.

После выключения зажигания и закрывания всех дверей автомобиля, сигнализация 2 раза мигнет фонарями и начнет отсчет времени, после которого автоматически встает на охрану и запирает все двери (функция отключается при установке)

12. Защита от случайного нажатия кнопки брелока.

Если после снятия с охраны в течение 30 секунд ничего в автомобиле не открывалось (двери, багажник), то сигнализация автоматически встает на охрану и запирает двери.

13. Вспомогательный (Valet) режим - с брелока только отпираются и запираются двери, а сама сигнализация (сирена, блокировки и т.д.) не включается.

В Valet - режиме светодиод горит постоянно. Для входа в Valet - режим надо при включенном зажигании 2 секунды держать нажатыми одновременно кнопки 1 и 2. Фонари при этом мигнут 3 раза. Этот режим удобен для ремонта и обслуживания автомобиля, а также для пользования автомобилем в обстановке, когда охрана сигнализацией не нужна.
Для выключения Valet - режима надо на 2 секунды одновременно нажать кнопки 1 и 2. Светодиод погаснет.

14. Программирование брелоков.

Каждая сигнализация способна запомнить до 4 брелоков (команд). Для программирования брелоков надо включить зажигание и на 5 секунд нажать кнопку аварийного отключения - фонари загорятся, сирена "квакнет" 2 раза. Теперь надо занести в память все нужные брелоки, нажимая на них кнопку 1. Сигнализация будет подтверждать запись каждого брелока "кваками". Режим программирования заканчивается автоматически через 10 секунд или включением зажигания. Если в память сигнализации занесено более 2 брелоков, она индицирует это дополнительными "кваками" при снятии с охраны.

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель AMG−700plus.

Содержание

Прежде чем начать . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Подсоединение проводов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Настройка датчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Программирование параметров/функций . . . . . . . . . 4
Проверка системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Схема подключения Mongoose AMG 700 “плюс”. . . 7
Подключение к центральному замку . . . . . . . . . . . . . . 8

Amg 700plus прежде чем начать, Подсоединение проводов

Инструкция по установке.

AMG 700plus

Прежде чем начать

Перед началом установки отсоедините “ “ клемму аккумулятора автомо

Выберите наилучшие места для расположения элементов и блоков сиг

нализации по следующим критериям:

скрытность установки;
отсутствие вблизи источников тепла и влаги;
небольшая длина соединительных проводов;
уменьшение взаимовлияния устройств сигнализации, штатной элек
троники автомобиля. Например, пейджер надо устанавливать подаль
ше от блока управления сигнализацией и т.д.

1) Блок управления сигнализации устанавливается внутри салона. Антенну

радиоприемника блока для получения максимального радиуса действия
брелков следует располагать максимально высоко, вдали от металличес
ких панелей кузова и жгутов электропроводки. Ее не следует ни удлинять,
ни укорачивать, ни сворачивать петлями.

2) Сирена устанавливается под капотом, под подкрыльниками и т.д. в недо

ступном угонщику месте, рупором вниз или в сторону. Если сирена с ав
тономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервис
ного ключа. Подсоединение проводов сирены (в том числе и “ “) реко
мендуется делать внутри салона.

3) Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от

влаги места, недоступные при закрытом капоте и багажнике. Необходи
мо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во
избежание заедания и коррозии.

4) Датчик удара устанавливается в салоне (лучше вблизи продольной оси

автомобиля) на металл кузова и крепится саморезами и приклеивается.

5) Дополнительные датчики (ультрасоник, микроволновик, и т.д.) в местах,

наилучших с точки зрения их работы.

6) Все сильноточные цепи (мигалок, центрального замка и т.д.) должны быть

защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.

7) Рекомендуется пропаять контакты в местах разрывов цепей зажигания,

8) Поскольку, многие функции системы программируются, сначала уста

новите нужные Вам параметры, а затем подключайте соответствующие
цепи.

Подсоединение проводов

1. Красный питание системы подсоединить к + 12 В автомобиля через

предохранитель 15 А.

2. Черный “ “ системы при помощи болта присоединить к корпусу

Автомобильный охранный комплекс .

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель AMG−700plus.

3. Синий информационный вход “зажигание” присоединить к точке,

в которой присутствуют + 12 В в положении ключа зажигания “Вклю
чено” и “Стартер”. Обратите внимание на надежность этого присое
динения оно скажется на безопасности автомобиля.

4. Зелено/белые провода выходы на мигающие фонари подсоединить

к фонарям аварийной сигнализации (поворотникам), габаритных ог
ней обоих бортов автомобиля через предохранители в 5 А. В случае
необходимости применять дополнительное реле.

5. Бело/красный выход на сирену подсоединить к “+” входу сирены с

потребляемым током не более 1,5 А.

6. Коричневый “ “ вход концевых выключателей подсоединить к кон

цевым выключателям капота и багажника.

7. Коричнево/белый “ “ вход концевых выключателей подсоединить

к “ “концевым выключателям дверей. (В некоторых автомобилях
штатные дверные концевики имеют раздельную проводку для управ
ления салонным светом, стеклоподъемниками и т.д. В этом случае
присоединение к ним следует выполнить через развязывающие
диоды).

8. Оранжевый “+” вход концевых выключателей подсоединить к “+”

концевым выключателям дверей (автомашины ”Волга”, “Ford “ и т.д.).
Возможно использовать этот вход для подключению к штатному вык
лючателю света багажника в некоторых автомобилях.

9. Коричнево/черный выход дополнительного канала на этом прово

де появляется “ ” импульс (300 мА max.) при активизации дополни
тельного канала (кнопка № 2). При этом можно запрограммировать
один из трех алгоритмов его работы:

а ) замок багажника: на выходе появляется сигнал длительнос

тью 1 с, отключается концевик багажника и шок сенсор. После
открытия и закрытия багажника, через 10 с. концевик и шок
сенсор снова включаются в цепь охраны. Такой алгоритм по
зволяет открывать багажник, не снимая систему с охраны.
Канал не работает при включенном зажигании.

б) Короткий импульс: на выходе появляется сигнал длительнос

тью 1 с. вне зависимости от положения ключа зажигания и ре
жима сигнализации.

в) Продолжительный импульс: при подаче команды кнопкой 2 на

выходе появляется сигнал и продолжается до включения зажи
гания, команды постановки/снятия с охраны или до новой по
дачи команды кнопкой 2. При токе потребления больше 300 мА
использовать дополнительное реле. На время команды шок
сенсор отключается.

10. Красно/черный выход на пейджер на этом проводе появляется по

стоянный или пульсирующий “+” при срабатывании сигнализации
и в режиме паника. Максимальный ток 300 мА. Его можно использо
вать для управления пейджером, дополнительной сиреной, клаксо
ном и т.д. При необходимости использовать дополнительное реле.

Amg 700plus, Настройка датчиков

Инструкция по установке.

AMG 700plus

11. Серый “ ” при режиме “охрана” на этом проводе появляется “ ”

(300 мА max.) при постановке сигнализации на охрану. Его можно
использовать для включения дополнительного датчика, второй бло
кировки двигателя, управления автоматом закрытия стекол и т.д.
При подключении нескольких устройств их необходимо развязы
вать диодами.

12. Оранжевые провода (толстые) внутренний разрыв провода кон

тактов внутреннего реле (10 А max.) подключаются в разрыв цепей
зажигания, реле стартера и т.д. Полярность подключения любая.

13. Разъем светодиода установите светодиодный индикатор в хорошо

видимом снаружи автомобиля и со стороны водителя месте.

14. Разъем кнопки аварийного отключения установите кнопку аварий

ного отключения в скрытом, но все же доступном месте, просверлив
отверстие и закрепив его там, например, под торпедой, в перчаточ
ном ящике, под сиденьем и т.д.

15. Разъем шок сенсора помимо шок сенсора к этому разъему можно

присоединить некоторые типы дополнительных датчиков. при этом
красный провод “+” 12 В, черный провод “ ”. Сигнальные (триг
герные) выходы датчиков при параллельном подключении требуется
развязывать диодами.

16. 6 контактный разъем центрального замка подключается к штатно

му переключателю центрального замка автомобиля или к приводам
замков дверей. В любом случае устанавливать предохранитель нуж
ного номинала. Не перегружать контакты внутренних реле. Напри
мер, актуаторов “Unico“ можно подсоединить не более 4 шт. В слу
чае необходимости использовать дополнительные реле. Схемы под
ключения прилагаются.

Во всех внешних реле рекомендуем параллельно обмотками ста
вить шунтирующие диоды, помня об ЭДС самоиндукции.

Настройка датчиков

При настройке шок сенсора и, если есть, дополнительного датчика вы

ведите регуляторы чувствительности на минимум. Настраивайте датчик по
очереди, понемногу увеличивая чувствительность и оказывая на автомо
биль воздействие постукивание по корпусу ладонью для шок сенсора и
движение рукой в салоне через приоткрытое окно для ультрасоника микро
волнового датчика. Избыточная чувствительность может привести к боль
шому числу ложных срабатываний.

Программирование параметров/функций

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель AMG−700plus.

Программирование параметров/функций

В нижеприведенной таблице указаны 7 параметров/функций, которые

можно в любой момент изменить, используя кнопку аварийного отключе
ния и брелок. Следует помнить, что изменение некоторых параметров может
повлечь нарушение правильной работы систем автомобиля (особенно № 3,
4, 5, 6) поэтому без особой необходимости не занимайтесь программиро
ванием.

Функция, параметр,

задаваемый переключателем

при нажатии

кнопки 1
брелока,

при нажатии

кнопки 2
брелока,

Автозапирание дверей
при вкл. зажигания

Запирание дверей при пере
постановке на охрану

Сигнал для управления
клаксоном/пейджером

Время импульса централь
ного замка

Алгоритм дополнительного
канала управления

Длина импульса дополни
тельного канала

Для изменения какого либо параметра/функции включите режим про

граммирования: включите и выключите зажигание 3 раза в течение 7 секунд
сирена издаст подтверждающий звук снова включите зажигание.

меру нужного Вам переключателя (первая колонка таблицы);

б) нажмите кнопку 1 брелока, если хотите “включить” переключатель (пред

последняя колонка таблицы) или кнопку 2 брелока, если хотите выклю
чить переключатель (последняя колонка таблицы);

в) выключите зажигание;
г) если теперь нажать кнопку аварийного отключения или подождать 10 с.

системы выйдет из режима программирования параметров/функций.
Если же Вам требуется еще что то изменить, то снова включите зажига
ние и продолжите с пункта а).

Инструкция по установке. AMG .

Инструкция по установке.

AMG 700plus

Проверка системы

1. Подсоединить аккумулятор автомобиля, вставить предохранитель в колодку

на красном проводе сигнализации.

2. Проверить следующие устройства и режимы:

постановка/снятие с охраны;
тихая постановка/снятие с охраны;
паника;
срабатывание на шок сенсор и дополнительные датчики;
двушаговое снятие с охраны;
срабатывание при открывании всех дверей, капота, багажника;
отсутствие срабатывания концевиков капота/багажника при колеба
нии крышек капота/багажника;
работа кнопки аварийного отключения;
управление центральным замком;
управление дополнительным каналом (если подключен);
автопостановка, репостановка (защита от случайного снятия с
охраны);
Valet режим;
радиус действия брелоков;
блокировка двигателя;

Перед началом установки отсоедините "-" клемму аккумулятора автомобиля.

Выберите наилучшие места для расположения элементов и блоков автосигнализации по следующим критериям:

скрытность установки;
отсутствие вблизи источников тепла и влаги;
небольшая длина соединительных проводов;
уменьшение взаимовлияния устройств сигнализации, штатной электроники автомобиля. Например, пейджер надо устанавливать подальше от блока управления сигнализацией и т.д.

Блок управления автосигнализации устанавливается внутри салона. Антенну радиоприемника блока для получения максимального радиуса действия брелков следует располагать максимально высоко, вдали от металлических панелей кузова и жгутов электропроводки. Ее не следует ни удлинять, ни укорачивать, ни сворачивать петлями.
Сирена устанавливается под капотом, под подкрыльниками и т.д. в недоступном угонщику месте, рупором вниз или в сторону. Если сирена с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервисного ключа. Подсоединение проводов сирены (в том числе и "-") рекомендуется делать внутри салона.
Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте и багажнике. Необходимо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.
Датчик удара устанавливается в салоне (лучше вблизи продольной оси автомобиля) на металл кузова и крепится саморезами и приклеивается.
Дополнительные датчики (ультрасоник, микроволновик, и т.д.) в местах, наилучших с точки зрения их работы.
Все сильноточные цепи (мигалок, центрального замка и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.
Рекомендуется пропаять контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д.
Поскольку, многие функции системы программируются, сначала установите нужные Вам параметры, а затем подключайте соответствующие цепи.

Подсоединение проводов

Красный - питание системы - подсоединить к + 12 В автомобиля через предохранитель 15 А.
Черный "-" системы - при помощи болта присоединить к корпусу автомобиля.
Синий - информационный вход "зажигание" - присоединить к точке, в которой присутствуют + 12 В в положении ключа зажигания "Включено" и "Стартер". Обратите внимание на надежность этого присоединения - оно скажется на безопасности автомобиля.
Зелено/белые провода - выходы на мигающие фонари - подсоединить к фонарям аварийной сигнализации (поворотникам), габаритных огней обоих бортов автомобиля через предохранители в 5 А. В случае необходимости применять дополнительное электрореле.
Бело/красный - выход на сирену - подсоединить к "4-" входу сирены с потребляемым током не более 1,5 А.
Коричневый - "-" вход концевых выключателей - подсоединить к концевым выключателям капота и багажника.
Коричнево/белый - "-" вход концевых выключателей - подсоединить к "-"концевым выключателям дверей. (В некоторых автомобилях штатные дверные концевики имеют раздельную проводку для управления салонным светом, стеклоподъемниками и т.д. В этом случае присоединение к ним следует выполнить через развязывающие диоды).
Оранжевый - "+" вход концевых выключателей - подсоединить к "+" концевым выключателям дверей (автомашины "Волга", "Ford " и т.д.). Возможно использовать этот вход для подключению к штатному выключателю света багажника в некоторых автомобилях.

Коричнево/черный - выход дополнительного канала - на этом проводе появляется "-" импульс (300 мА max.) при активизации дополнительного канала (кнопка № 2). При этом можно запрограммировать один из трех алгоритмов его работы:

замок багажника: на выходе появляется сигнал длительностью 1 с, отключается концевик багажника и шок-сенсор. После открытия и закрытия багажника, через 10 с. концевик и шок-сенсор снова включаются в цепь охраны. Такой алгоритм позволяет открывать багажник, не снимая систему с охраны. Канал не работает при включенном зажигании.
Короткий импульс: на выходе появляется сигнал длительностью 1 с. вне зависимости от положения ключа зажигания и режима сигнализации.
Продолжительный импульс: при подаче команды кнопкой 2 на выходе появляется сигнал и продолжается до включения зажигания, команды постановки/снятия с охраны или до новой подачи команды кнопкой 2. При токе потребления больше 300 мА использовать дополнительное электрореле. На время команды шок-сенсор отключается.

Во всех внешних электрореле рекомендуем параллельно обмотками ставить шунтирующие диоды, помня об ЭДС самоиндукции.

Настройка датчиков

При настройке шок-сенсора и, если есть, дополнительного датчика выведите регуляторы чувствительности на минимум. Настраивайте датчик по очереди, понемногу увеличивая чувствительность и оказывая на автомобиль воздействие - постукивание по корпусу ладонью для шок-сенсора и движение рукой в салоне через приоткрытое окно для ультрасоника микроволнового датчика. Избыточная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний.

Программирование параметров/функций

В нижеприведенной таблице указаны 7 параметров/функций, которые можно в любой момент изменить, используя кнопку аварийного отключения и брелок. Следует помнить, что изменение некоторых параметров может повлечь нарушение правильной работы систем автомобиля (особенно № 3, 4, 5, 6) - поэтому без особой необходимости не занимайтесь программированием.

Номер "переключателя"	Функция, параметр, задаваемый переключателем	Заводская установка	Значение при нажатии кнопки 1 брелока, светодиод горит	Значение при нажатии кнопки 2 брелока, светодиод погас
1	Автопостановка на охрану	Нет	Да	Нет
2	Автозапирание дверей при вкл. зажигания	Да	Да	Нет
3	Сигнал для управления клаксоном/пейджером	Пейджер	Клаксон	Пейджер
4	Время импульса центрального замка	0,5 с	0,5 с	4 с
5	Алгоритм дополнительного канала управления	"Замок багажника"	"Замок багажника"	"Импульсный"
6	Длина импульса дополнительного канала	Короткий	Продолжительный	Короткий
7	Запирание дверей при перепостановке на охрану	Да	Да	Нет

Для изменения какого-либо параметра/функции включите режим программирования: включите и выключите зажигание 3 раза в течение 7 секунд -сирена издаст подтверждающий звук - снова включите зажигание.

Инструкция MONGOOSE AMG-700 super plus для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 90.44 kB. Состоит из 8 стр.

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель AMG 700 super plus.

Брелок Дистанционного Управления

Представляет из себя миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 12 воль,

тной батарейки (тип 23 А) которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. На
брелоке, изготовленном из специального прочного и нескользкого пластика рас,
положены

светодиод. При нажатии на любую из кнопок радиопередатчик включается и
посылает сформированную внутренним чипом,процессором команду, выпол,
няемую сигнализацией. Брелоки Mongoose по специальному алгоритму посто,
янно меняют вид радиокаманд, препятствуя тем самым попыткам вскрыть сиг,
нализацию при помощи перехвата кода (это называется антиграббер).

Светодиод брелока зажигается при нажатии на кнопки, индицируя работу

передатчика. Уменьшение яркости горения говорит о необходимости скорой за,
мены батареек.

Обычно в комплекте сигнализации бывает 2 брелока, которые, хоть и отлича,

ются кодами радиокаманд, работают и управляют системой совершенно одина,
ково.

Кроме того, Вам прийдется научиться понимать сообщения индикаторного

светодиода сигнализации, установленного внутри автомобиля.

Светодиод мигает – система на охране;
часто мигает – система на охране, но была попытка вторжения – открыва,
лись двери/ капот/ багажник;
горит постоянно – Valet режим;
не горит – система снята с охраны (либо снят аккумулятор автомобиля!).
Также надо знать, где находится кнопка аварийного отключения, которая

может потребоваться при поломке брелока для изменения функций системы или
для программирования (внесения в память) новых брелоков.

Правила Пользования

Сигнализация управляется трехнопочными брелоками с плавающим кодом.

Поэтому, после замены батарейки в брелоке или неоднократном нажатии на его
кнопки вдали от автомобиля иногда требуется синхронизация–трехкратное на,
жатие на любую из кнопок в течение 5,ти секунд.

! Постановка на охрану.

рутся (если подключен центральный замок), светодиод начнет мигать, блокировка
двигателя включится.

! Снятие с охраны.

отопрутся (если подключен центральный замок), светодиод погаснет, блокиров,
ка двигателя отключится.

Перед Вами Инструкция автосигнализации Mongoose AMG-700 super plus. Вы можете ознакомиться и скачать данное руководство по эксплуатации бесплатно. Инструкция по применению на русском языке, предложенная производителем, позволяет правильно использовать Вашу бытовую технику и электронику.

Инструкция автосигнализации Mongoose AMG-700 super plus

Информация отображена на картинке

Как использовать наш сайт инструкций OnlineManuals.ru
Наша цель состоит в том, чтобы предоставить вам быстрый доступ к содержанию инструкции для автосигнализации Mongoose AMG-700 super plus. С помощью онлайн просмотра, Вы можете быстро просмотреть содержимое инструкции и найти решение проблемы с автосигнализации Mongoose AMG-700 super plus.

Для Вашего удобства
Если листать руководство пользователя автосигнализации Mongoose AMG-700 super plus прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:

• Просмотр в полноэкранном режиме - легко просмотреть руководство пользователя (без загрузки его на свой компьютер), Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра. Для просмотра инструкции пользователя автосигнализации Mongoose AMG-700 super plus на полном экране, используйте кнопку «Открыть в Pdf-viewer».
• Загрузка на компьютер - Вы можете также скачать Инструкция автосигнализации Mongoose AMG-700 super plus на свой компьютер и сохранить его в файлах.

Многие люди предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Возможность печати руководства пользователя также была предусмотрена на нашем сайте, и вы можете использовать ее, нажав на иконку «печать» в Pdf-viewer. Нет необходимости печатать все руководство автосигнализации Mongoose AMG-700 super plus, можно выбрать только нужные страницы инструкции.

Читайте также: