Почему вибрирует брелок сигнализации starline
поменял на выходных брелок от старлайна (номер не знаю) - у старого потрескался экран от падений..дали новый, перепрограммировали..сегодня брелок стал постоянно вибрировать. при этом шлет правильные сигналы на машину, но не получает подтверждений (брелок с обратной связью)
в чем может быть проблема? заводской брак брелка?
пс пользовался им нормально - ничего не замыкало и тд
нет такой надписи..вибрация появляется сразу, если вставить батарейку
Как вибрирует? Долго? Коротко? Если поставить машину на сигналку, что происходит с брелком? Он вибрирует или пищит? Что отображается на дисплее?
Что происходит, если снять с сигналки?
Несколько общих мыслей о том как решать подобную траблу:
1) отзвониться тем кто этот брелок привязывал со словами "чо за хуйня?" С некоторой вероятностью они те помогут по телефону либо в рамках гарантии на работы скажут "приезжай, починим"
2) найти через поисковик в инете мануал (или инструкцию по установке и устранению неисправностей) на твою сигналку (хз как там на старлайнах, но на моих брелках модель сигналки написана) и поискать там ответ на твой вопрос - с некоторой вероятностью проблема там описана и ее удастся решить своими силами. Если будет написано непонятно (в мое случае сигналки Шериф мануал не особо понятным оказалсо можно уже по каким-то ключевым словам типа "старлайн проблема" поискать через тот же поисковик, а как другие решали подобную траблу, найдется скорее всего тоже самое, что в мануале, но другими, возможно более понятными словами.
сделал следующее: пробил неисправность по интернет - встретил только одно похожее упоминание. позвонил в саму ультрастар (производитель сигнализаций там сказали, что могут напрямую поменять. да и компания ,которая продала брелок, тоже согласилась поменять
Глеб, Тюлень, включите топорылому ручной ридонли.
Брелок может постоянно вибрировать, если вставить батарейку другой стороной. Нужно просто перевернуть.
Лечится удалением остатков канифоли вокруг контактов моторчика!
Разбираешь брелок, два шлейфа, один на вибро моторчик, другой на связь. подгибаешь усики моторчика и вставляешь назад, вибры болльше не будет
Почему сигнализация может не реагировать на команды с брелка
Причин может быть много. Некоторые из них легко устраняются, однако, для решения других может понадобиться помощь специалистов. Основными причинами отсутствия реакции охранной системы starline на команды можно назвать:
- изнашивание батарейки в брелке;
- наличие радиопомех;
- отсутствие возможности передачи волны;
- разнообразные неполадки;
- проблемы в синхронизации охранной системы с пультом управления.
Далее подробно рассмотрим каждую из возможных причин отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды, а также поговорим о возможных путях решения проблемы.
Села батарейка в брелке сигнализации
Изнашивание ресурса батарейки, от которой работает брелок, является самой распространенной и легко решаемой причиной отсутствия реакции системы на команды. Если сигнализация starline не реагирует на команды, стоит сначала вспомнить о том, когда в последний раз осуществлялась замена батарейки. Если на брелке есть экран или светодиодный индикатор, то можно легко определить состояние батарейки по их яркости. В такой ситуации проблема решается очень легко. Достаточно просто сменить старую батарейку на новую. Рекомендуется всегда брать с собой в поездки запасные батарейки. Если такой батарейки с собой не оказалось, то можно попробовать достать севшую батарейку и постучать ей о твердую поверхность или растереть руками. В случае, если остаточный заряд в батарейке имеется, такие манипуляции позволят немного подзарядить батарейку. Этого может оказаться достаточно для того, чтобы передать одну команду. Если нужно снять авто с сигнализации, то этого будет вполне достаточно.
Как включить звук
Чтобы включить звук на сигнализации Старлайн старого поколения, используют только комбинацию кнопок. При этом курсовое меню уже не задействовано. Для активации сирены необходимо нажимать в течение нескольких секунд кнопку 2, пока брелок не издаст звуковое оповещение. Затем необходимо нажать на ту же клавишу. Теперь сигнализация вновь работает в звуковом режиме.
Для активации сирены в охранных комплексах Starline современных моделей (автосигнализации А 91, А93 и т.д.) необходимо несколько секунд нажимать на клавишу 1 до получения оповещения в виде мелодии. Затем однократное короткое нажатие на ту же кнопку включает звуковой режим сигнализации Starline.
После осуществления данных действий иконка в виде перечеркнутого динамика становится неактивной.
Автомобильные сигнализации «Старлайн» — многофункциональные микропроцессорные устройства для удаленного управления замком, охранной системой и прочим оборудованием автомобиля. Современные модели выглядят как небольших размеров брелок, свободно умещающийся в руке водителя, имеющий органы управления и жидкокристаллический монитор с белым фоном, предназначенный для отображения состояния различных подсистем авто и информирования владельца о результатах его манипуляций с устройством. Далее мы проинформируем вас о том, как работать со звуком приборчика, то есть расскажем, как его включить и выключить.
Возникающие радиопомехи
Радиопомехи также являются частой причиной отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды. Если автомобиля или его владелец находится в зоне радиопомех, то сигнализация может с большой вероятностью не отреагировать на команду. Помехи, как правило, возникают возле некоторых предприятий, секретных объектов, а также возле аэропортов. Также большое скопление машин с охранными системами в одном месте может создавать сильные радиопомехи. Такие ситуации часто возникают на парковках крупных торговых центров. Помочь решить проблему может максимально возможное сокращение расстояния между приемником сигнала и брелком. Если поднести брелок максимально близко, сигнализация может отреагировать на команду. Если подобные действия не помогут, то остается только отбуксировать автомобиль в зону, где помехи отсутствуют. Тогда с работой сигнализации не должно быть других проблем, и вы спокойно сможете открыть свой автомобиль и запустить двигатель.
Отсутствие возможности передачи волны
Иногда возникают ситуации, когда определенные условия не позволяют передать сигнал от брелка к радиоприемнику starline. К такой ситуации можно также отнести севшую батарейку на пульте управления, но это далеко не единственная причина отсутствия возможности передачи волны.
Если аккумулятор авто почти сел, то может быть недостаточно напряжения для приема сигнала охранной системой.
Также иногда брелок может выйти из строя, если часто нажимать на командные кнопки вне зоны действия сигнала. Многократное нажатие на функциональные кнопки может происходить непроизвольно, когда брелок находится в кармане владельца. В случае севшего аккумулятора для устранения проблемы необходима подзарядка, а решить проблему кратковременно можно, если поднести брелок максимально близко к приемнику. Если брелок вышел из строя, то решить проблему будет намного сложнее, поскольку потребуется покупка и настройка нового пульта управления. В некоторых случаях специалисты могут просто устранить неполадку, но самостоятельно решить проблему практически невозможно. Открыть такое авто можно только ключом.
Почему вибрирует брелок сигнализации
В этой статье автомастер Алексей Бакулин отвечает на популярный вопрос читателей «Почему вибрирует брелок сигнализации?».
выстирал брелок от сигналки.брелок соответственно вышел из строя.машину открывает-закрывает.но постоянно вибрирует и экран на брелке потух.интересно можно ли поменять один брелок или менять нужно сигналку.заранее спасибо.Постоянно вибрирует брелок сигнализации.
Менять брелок стоимость брелка приблизительно от 2000 еще программирование
Брелок покупешь, программируешь, если сам не можешь запрограммировать то в сигналсервисцентрах программируй, цена варируется от 1500 до 3000 в зависимости от модели сигнализации
в инструкции или в инете есть инфо как програмировать новый брелок
брелок стоит взависимости от стоимости сигнализации а запрограмировать можно самому читая инструкию сигнализации
разбери брелок, сними жк экран опусти брелок в ацетон на несколько часов, просуши в теплом, но не горячем месте, собери и все будет норм
покупаешь брелок под свою сигналку, и просто заносишь его в память сигналки, так сказать привязывешь к сигналке. в мануале к сигналке есть как привязать брелок. стоит брелок в районе от 1500-2500
поменял на выходных брелок от старлайна (номер не знаю) — у старого потрескался экран от падений..дали новый, перепрограммировали..сегодня брелок стал постоянно вибрировать. при этом шлет правильные сигналы на машину, но не получает подтверждений (брелок с обратной связью) в чем может быть проблема? заводской брак брелка? пс пользовался им нормально — ничего не замыкало и тд
сегодня брелок стал постоянно вибрировать
нет такой надписи..вибрация появляется сразу, если вставить батарейку
Как вибрирует? Долго? Коротко? Если поставить машину на сигналку, что происходит с брелком? Он вибрирует или пищит? Что отображается на дисплее? Что происходит, если снять с сигналки?
Несколько общих мыслей о том как решать подобную траблу: 1) отзвониться тем кто этот брелок привязывал со словами «чо за хуйня?» С некоторой вероятностью они те помогут по телефону либо в рамках гарантии на работы скажут «приезжай, починим» 2) найти через поисковик в инете мануал (или инструкцию по установке и устранению неисправностей) на твою сигналку (хз как там на старлайнах, но на моих брелках модель сигналки написана) и поискать там ответ на твой вопрос — с некоторой вероятностью проблема там описана и ее удастся решить своими силами. Если будет написано непонятно (в мое случае сигналки Шериф мануал не особо понятным оказалсо можно уже по каким-то ключевым словам типа «старлайн проблема» поискать через тот же поисковик, а как другие решали подобную траблу, найдется скорее всего тоже самое, что в мануале, но другими, возможно более понятными словами.
сделал следующее: пробил неисправность по интернет — встретил только одно похожее упоминание. позвонил в саму ультрастар (производитель сигнализаций там сказали, что могут напрямую поменять. да и компания ,которая продала брелок, тоже согласилась поменять
на моих брелках модель сигналки написана
Мне кажется, у них есть несколько моделей брелков на серию сигналок, прошивать можно любой из них
Глеб, Тюлень, включите топорылому ручной ридонли.
Брелок может постоянно вибрировать, если вставить батарейку другой стороной. Нужно просто перевернуть.
Лечится удалением остатков канифоли вокруг контактов моторчика!
Разбираешь брелок, два шлейфа, один на вибро моторчик, другой на связь. подгибаешь усики моторчика и вставляешь назад, вибры болльше не будет
Нет такой надписи. Вибрация появляется сразу, если вставить батарейку.
гон какой то, покажи установщикам сигнализаций
Меняйте брелок срочно
Я так однажды попала с этой вибрацией, что сигналка не срабатывала, пришлось ждать, пока запасной брелок привезут. Сначала вибрация, потом вообще отключение брелка
беззвучный режим стоит скорее всего
нажимаешь 1+3 кнопку и он опять будет пищать
Стояло на вибрации
спасибо помог, 1+3 нажатие клавиш на брелке отключили вибрацию
Hommy, спасибо! Ваш совет помог мне отключить вибрацию !
андрей_саныч, Не помогает, кнопка 1+3,вибрация не прекращается.Глюк?
андрей_саныч, при нажатии переходит на режим «блок кнопок»
глюк брелка, выкинуть и купить новый
продаю пейджеры а9 и б9 1300руб новые
тел 260-129 сотвый
Брелки-пейджеры для автосигнализаций, все по 1т.р. с установкой: S.t.a.r.L.i.n.e — А.9 и А.8,
Брелки-пейджеры для автосигнализаций, все по 1т.р. с установкой: S.t.a.r.L.i.n.e — А.9 и А.8, S.t.a.r.L.i.n.e — В.9, KGB FX-7 и FX-5, TOMAHAWK 9000, 9010, 9020 и 9030, JAGUAR ТZ-BETA и JAGUAR EZ-ONE,
БРЕЛОК Star.Line A.91 диалог — 1500р.
Также есть чехлы к ним по 100р. Все брелки абсолютно НОВЫЕ, в целлофане! БЕСПЛАТНАЯ привязка к вашей сигнализации и проверка сразу на месте! тел. 8-924-360-74-64, 8-964-424-33-61 (ватсап)
Неполадки в работе сигнализации
Любые неполадки в работе охранной системы starline могут существенно уменьшить радиус действия сигнала, либо спровоцировать полное отсутствие реакции на команды. Данная проблема является распространенной причиной неожиданной потери связи с охранной системой через брелок, работоспособность которого всегда падает со временем. Радиус действия сигнала с брелка постепенно уменьшается. Это происходит из-за износа оборудования. Также отсутствие реакции на команду может провоцировать повреждение антенны приемника. Если сигнализация вовсе не реагирует на команды, это может указывать на то, что в процессе установки и настройки систем были допущены ошибки. Устранить неполадки и ошибки установщиков самостоятельно невозможно в большинстве случаев. Лучшим способом решения проблемы в такой ситуации является только обращение в сервисный центр за профессиональными ремонтными услугами квалифицированных специалистов.
Проблемы синхронизации брелка с охранной системой
Если сама охранная система starline и брелок работаю исправно, но сигнал не передается, то может указывать на сбой в синхронизации брелка с приемником сигнала на охранной системе. Как правило, это происходит из-за сбоев в программе пульта управления. В таком случае нужно отрывать автомобиль ключом, после чего сигнализацию можно отключить при помощи функции аварийного отключения. Решить проблему поможет перепрограммирование брелка. Сделать это достаточно просто. Производители охранных систем предоставляют подробные инструкции, которые описывают процедуру перепрограммирования пульта управления. Также в комплекте охранной системы часто можно найти диск с программным обеспечением, которое позволяет легко провести процедуру перепрограммирования. Автовладельцы, которые хорошо разбираются в современных технологиях, могут сделать это самостоятельно, а в случае возникновения проблем можно обратиться к специалистам.
Брелок старлайн постоянно вибрирует
поменял на выходных брелок от старлайна (номер не знаю) — у старого потрескался экран от падений..дали новый, перепрограммировали..сегодня брелок стал постоянно вибрировать. при этом шлет правильные сигналы на машину, но не получает подтверждений (брелок с обратной связью) в чем может быть проблема? заводской брак брелка? пс пользовался им нормально — ничего не замыкало и тд
сегодня брелок стал постоянно вибрировать
нет такой надписи..вибрация появляется сразу, если вставить батарейку
Как вибрирует? Долго? Коротко? Если поставить машину на сигналку, что происходит с брелком? Он вибрирует или пищит? Что отображается на дисплее? Что происходит, если снять с сигналки?
Несколько общих мыслей о том как решать подобную траблу: 1) отзвониться тем кто этот брелок привязывал со словами «чо за хуйня?» С некоторой вероятностью они те помогут по телефону либо в рамках гарантии на работы скажут «приезжай, починим» 2) найти через поисковик в инете мануал (или инструкцию по установке и устранению неисправностей) на твою сигналку (хз как там на старлайнах, но на моих брелках модель сигналки написана) и поискать там ответ на твой вопрос — с некоторой вероятностью проблема там описана и ее удастся решить своими силами. Если будет написано непонятно (в мое случае сигналки Шериф мануал не особо понятным оказалсо можно уже по каким-то ключевым словам типа «старлайн проблема» поискать через тот же поисковик, а как другие решали подобную траблу, найдется скорее всего тоже самое, что в мануале, но другими, возможно более понятными словами.
сделал следующее: пробил неисправность по интернет — встретил только одно похожее упоминание. позвонил в саму ультрастар (производитель сигнализаций там сказали, что могут напрямую поменять. да и компания ,которая продала брелок, тоже согласилась поменять
на моих брелках модель сигналки написана
Мне кажется, у них есть несколько моделей брелков на серию сигналок, прошивать можно любой из них
Глеб, Тюлень, включите топорылому ручной ридонли.
Не получается снять авто с сигнализации
Бывает так, что на первый взгляд все работает исправно, но охранная система не подает никаких признаков реакции на команду отключения сигнализации. Реакция на другие команды также может отсутствовать, но часто остальные функции работают исправно. Часто причина отсутствия реакции на команды кроется не в брелке, а в самой охранной системе авто. Подобная ситуация возникает из-за нескольких причин.
Системная неисправность в блоке управления
Неисправность в электронике блока управления
Неисправности в электронике блока управления охранной системы являются самой серьезной проблемой, поскольку подобные неполадки невозможно устранить при помощи ремонта. Решить проблему поможет только полная замена блока управления охранной системы, что очень затратно. Однако, есть и хорошая новость. Возникает подобная неисправность в современных охранных системах очень редко. Существует несколько показателей, которые указывают на скорою поломку электроники блока управления:
- неожиданно пропадают некоторые функции охранной системы;
- возникают сбои в реакции системы на команды;
- сирена включается самопроизвольно.
Отключаем/включаем звук на сигнализации
Системы старых выпусков
На старых сигнализациях StarLine использовались сирены, работа которых задавалась внутренней схемой, а сигнализация просто подавала на них питание. У владельца есть только одна возможность управления звуком – полное отключение сирены сигнализации.
Для этого предусмотрен соответствующий режим работы сигнализации, который отображается иконкой «перечеркнутый динамик» на экране основного брелока. Чтобы воспользоваться бесшумным режимом сигнализации, необходимо его запрограммировать через экранное меню брелока, после чего все действия по постановке и снятию с охраны можно будет выполнять так же, как и раньше.
Рассмотрим порядок программирования беззвучного режима на примере StarLine A61:
После этого сигнализация перейдет в беззвучный режим.
Как включить звук на сигнализации «Старлайн А61»? Для этого не нужно вновь пользоваться экранным меню брелока. Снимите автомобиль с охраны другой комбинацией кнопок:
- Длительно нажать кнопку 2 до звукового сигнала.
- Вновь нажать кнопку 2, на этот раз кратковременно.
После этого автомобиль снимется с охраны, иконка «перечеркнутый динамик» с экрана пропадет. Сирена вновь заработает в штатном режиме.
Современные охранные комплексы
Но, согласитесь, способ отключения сирены через экранное меню не так удобен. Поэтому на современных охранных системах отключение звука гораздо проще.
Видео: Брелок Starline старлайн. Функции брелка. Отключение сирены.
Например, на StarLine D94 для включения бесшумного режима достаточно нажать две кнопки:
Блокировка двигателя автомобиля
Иногда случается так, что охранная система не реагирует на команду включения двигателя. Происходит это из-за сбоев в реле блокировки двигателя. В такой ситуации двигатель будет невозможно завести любым из привычных способов. Однако, автовладельцы, которые имеют навыки работы с системами авто, а также знают место расположения реле блокировки, могут завести авто при помощи замыкания соответствующих контактов. Такие манипуляции помогут завести двигатель для того, чтобы отогнать автомобиль на стоянку или в мастерскую, где специалисты проведут полноценный ремонт реле блокировки двигателя.
Таким образом, мы сделали обзор наиболее часто встречающихся неисправностей сигнализации Старлайн и постарались подробно описать признаки каждой из них. Теперь для любого водителя не будет неожиданностью возникающие неполадки, поскольку по ним можно легко выявить в чем на самом деле проблема и как ее устранить.
В любом случае не стоит отчаиваться, если в работе охранной системы авто проявляются сбои. Как правило, решить эту проблему можно достаточно легко и быстро, а серьезные неполадки возникают исключительно в редких случаях.
Как на Старлайне а 94 включить звук?
Например, на StarLine D94 для включения бесшумного режима достаточно нажать две кнопки:
Как отключить сигнализацию Стар Лайн?
Действуйте по следующей схеме:
Как включить сирену на Старлайне?
Для включения звуковой охранной сигнализации предназначена первая из кнопок на ребре брелока. Перед ее нажатием необходимо удостовериться в том, что зажигание отключено, а капот, двери и багажник – закрыты. Если не сделать этого, то включить сирену не получится.
Где находится кнопка валет на сигнализации Старлайн?
Стандартная кнопка valet при установке сигнализации StarLine расположена непосредственно под приборной панелью. Добраться до нее не слишком сложно, если знать, где именно она располагается. Кнопка валет нужна в случае, если пришел в негодность брелок от автомобильной сигнализации, либо он был потерян.
Как вообще отключить сигнализацию?
- откройте дверь ключом;
- включите, выключите и вновь включите зажигание;
- после этого в ближайшие 10 секунд нажмите кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует первой цифре;
- выключите и вновь включите зажигание;
- в течение 10 секунд с помощью кнопки “Валет” аналогично “введите” вторую цифру;
Как включить режим бесшумной охраны Starline a93?
Длительное нажатие первой клавиши, а затем короткое второй – включает бесшумный режим. Сигнализация Старлайн не будет подавать звук, но к хозяину придут извещения о попытках взлома. Выключить этот режим можно, нажав длительно вторую кнопку, а затем еще раз коротко кликнув по ней.
Как отключить сирену на Старлайн?
Снимите автомобиль с охраны другой комбинацией кнопок:
- Длительно нажать кнопку 2 до звукового сигнала.
- Вновь нажать кнопку 2, на этот раз кратковременно.
Что такое режим бесшумной охраны?
В этом случае при срабатывании будут только мигать указатели поворота, внутреннее освещение салона (если данная функция запрограммирована и подключена), и немедленно будет передан сигнал на пейджер, встроенный в 4-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью.
Почему у меня уже на третьей сигнализации глючит пульт управления? Была старая Staline A9, после какой-то продолжительной работы начинала глючить: постоянно надо было нажимать по несколько раз кнопку открыть\закрыть, чтобы она сработала, постоянно не ловила связь.
Потом была A91, так же кнопка открытия отказала, просто перестала работать навсегда, все кнопки работали кроме этой.
Сейчас Starline A94+GSM на новой машине, и так же кнопка открыть\закрыть ужасно работает, надо нажимать ее по несколько раз, чтобы авто открылось, при этом на экранчике пульта не отображается антеннка, что сигнал ушел, просто происходит бездействие. Так же и при автозапуске обстоят дела, зажимаю с горем пополам большую кнопку и когда пульт пропиликал нажимаю среднюю кнопку для запуска, а она просто не нажимается, и раза с 10го получается это. И чем дальше тем сильнее глючит, еще позавчера она срабатывала 4 из 5 раз, уже сегодня 1 из 5. Почему после непродолжительной работы пульты сходят с ума?
Ответы 11
Познавшие безначальное Дао в таких ситуациях советуют начать с себя.
Серьёзно. Многие считают, что надо давить посильнее, так дальность будет дальнее, а сигнал сильнее ))
Ну или пальцы как сосиски. У меня были клиенты, которые ногтями рвали резинку и ломали кнопку. Многообразие мира, так сказать.
С этим согласен, но я не из этого числа людей, отношусь к технике бережно. Тем более из предыдущих двух версий A9 и A91 понял, что не стоит злоупотреблять этой кнопкой.
Рекомендую заменить элемент питания в брелоке, затем перезаписать оба брелока в память системы
eptkno, здравствуйте.
Ничего вечного нет.
И чем дальше тем сильнее глючит, еще позавчера она срабатывала 4 из 5 раз, уже сегодня 1 из 5. Почему после непродолжительной работы пульты сходят с ума?
Судя по профилю - сигнализация установлена около 4 лет назад (ничего себе НЕпродолжительная работа. ). Кнопки имеют ограниченный ресурс (он длиннее, чем ресурс батареек, но тем не менее - есть такой параметр, как "количество нажатий" у любого коммутационного изделия). Первыми отказывают кнопки, которыми чаще пользуются. У А94 (как и у А9) - это кн.1.
Четыре года - это СРОК (у некоторых моих клиентов замену кнопки я произвожу года через 2-3). И это не входит в гарантию, между прочим!
Ничего смертельного нет. Обратитесь в ближайший сервис-центр Ультрастар и Вам там перепаяют ВЫРАБОТАВШУЮ РЕСУРС микрокнопку. Если до ближайшего сервиса слишком далеко - помочь могут и в мастерской по ремонту сотовых или радиоаппаратуры - нередко - они выполняют такие работы и даже микрокнопки держат в ассортименте.
Поверьте - замену кнопок в пультах сигнализаций других брендов я так же ппроизвожу не реже. Потому что в них стоят такие же микрокнопки.
Даже если учесть, что за 1 день кнопку нажимают ну раз 10 допустим, (работа-дом-дом-работа), то за 3,5 года я ее нажал 14-15 тыс раз, очень сильно округлим и возьмем 20 тыс раз за 3,5 года. Это разве много? Там же обычные микрики как я понял? Если там микрики, тогда возьмем компьютерную мышь, у которых фактический ресурс должен быть меньше по идее, потому что ее кликают раз в 20 больше за день, но у них ресурс обычно минимум 100 тыс нажатий, я думаю, у пульта должен быть не меньше так как им не часто пользуются в течении дня. Какой-то ну очень слабый ресурс у кнопок тогда. При том проблема поголовная, вчера у знакомых начал узнавать у кого старлайн и у всех как на подбор глючит эта кнопка открытия\закрытия, у кого то больше у кого то меньше, так же у кого то авто и года нет, у кого то старое. И кстати забыл уточнить, когда был у меня Starline A9 на другом авто и начал глючить пульт я тогда психанул и купил новый не китайский у оф. дилера старлайн за 2 450 как сейчас помню, и что вы думаете, через 2 недели он стал так же подтупливать, чуть лучше, но все равно так же. Тогда я продал уже машину и дальнейшую судьбу этой кнопки не знаю, но думаю она стала хуже работать.
Даже если учесть, что за 1 день кнопку нажимают ну раз 10 допустим, (работа-дом-дом-работа), то за 3,5 года я ее нажал 14-15 тыс раз, очень сильно округлим и возьмем 20 тыс раз за 3,5 года. Это разве много?
Поверьте - ДОСТАТОЧНО для естественного отказа.
Сразу напомню - я практик - установщик сигнализаций и человек, давно работающий со всевозможной электроникой (загляните в мой профиль).
Если там микрики, тогда возьмем компьютерную мышь, у которых фактический ресурс должен быть меньше по идее, потому что ее кликают раз в 20 больше за день, но у них ресурс обычно минимум 100 тыс нажатий, я думаю, у пульта должен быть не меньше так как им не часто пользуются в течении дня.
Извините, но в мыши НЕ МИКРОкнопки, а полноценные МАЛОРАЗМЕРНЫЕ кнопки , ресурс которых реально выше как раз благодаря тому, что сам механизм переключения (пластину мгновенного срабатывания) можно сделать не только из более толстого металла, но и КРУПНЕЕ по размеру. И ресурс подобных кнопок до миллиона (. ) срабатываний в отличие от ресурса МИКРОкнопок, который действительно составляет НЕ БОЛЕЕ 30. 50 тыс. срабатываний. И его сильно укорачивают УСЛОВИЯ работы микрокнопки. В переносных, мобильных, карманных гаждетах, где в них неизбежно будет попадать мелкодисперсная пыль одежды (и не только эта пыль) - реальный ресурс кнопок - 10-15 тыс срабатываний. Что Вы и подтвердили своими расчетами.
Мои наблюдения говорят о том, что если брелок таскают в рабочей одежде или держат "под рукой" в рабочих зонах где идет обработка материалов с выделение дыма (сварка, работа с открытыми источниками огня др.), мелкодисперсной пыли (дерево-обработка, кузовной ремонт и др.), если в доме есть животные или птицы (с их шерстью и пухом), то "почему-то" кнопки отказывают еще быстрее.
Резюме: если Вам надо, чтобы брелок работал - замените кнопки, приняв к сведению то, что написано выше.
И напомню еще раз - во всех брелоках всех сигнализаций всех брендов используются однотипные МИКРОкнопки с идентичным ресурсом.
Я и не спорю с Вами, а рассуждаю, так как устройство мыши я знаю, а дистанционного пульта сигнализации нет, я и написал в своем комментарии что если учитывать, что там микрики как в мышке. И я имел введу не микрокнопки, а "микрики" (микропереключатели), их так обзывают.
Кнопки то я заменю, с паяльником дружу. Спасибо за подробное объяснение, теперь все понял. Только вот еще есть один вопрос заметил только вчера, если одновременно так себя ведут большая кнопка Открытие\Закрытие и средняя кнопка из трех отдельных кнопок это тоже из за износа и ли все таки электроника уже неадекватно себя ведет? Ведь одновременный выход из строя сразу двух кнопок менее вероятен, как практик скажите мне? Т.е. я делаю автозапуск, зажимаю большую кнопку раза с 5го, потом кратковременное нажатие средней кнопки и тоже раза с 5го, итого получается либо большая не прожимается, либо средняя не нажимается.
Я и не спорю с Вами, а рассуждаю, так как устройство мыши я знаю, а дистанционного пульта сигнализации нет, я и написал в своем комментарии что если учитывать, что там микрики как в мышке.
Я Вам ссылку давал. Там есть габаритные размеры МИКРОкнопки пульта.
если одновременно так себя ведут большая кнопка Открытие\Закрытие и средняя кнопка из трех отдельных кнопок это тоже из за износа и ли все таки электроника уже неадекватно себя ведет?
Когда Вы разберете брелок - вы увидите, что все микрокнопки- одинакового размера. разный размер только клавиш над ними.
Да - это так совпало, что отказали именно эти две микрокнопки.
Ведь одновременный выход из строя сразу двух кнопок менее вероятен, как практик скажите мне?
Скорее всего это случилось не одномоментно, но близко по времени. И тому есть объяснение. Эти кнопки Вами чаще других жмутся. Ведь Вы ими пользуетесь в том числе и для запуска с брелока, а не только для открыть/закрыть и посмотреть состояние. Хотя бывает так, что просто вовнутрь кнопки проваливается частичка грязи/пыли и налипает на контактную поверхность.
Кнопки то я заменю, с паяльником дружу.
Удачной замены кнопок. Будьте осторожны как при удалении старых, так и при припайке новых - не оторвите микродорожки и микропятачки, не говоря о SMD компонентах, стоящих плотно вокруг мест предстоящих паек. Надеюсь - паяльнике у Вас с регуляторм температуры, мощностью не более 30 Ватт и микрожалом.
Ну и это. На всякий случай. НИКАКИХ АКТИВНЫХ КИСЛОТНЫХ флюсов. Только спиртоканифоль или В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ нейтральные гели/пасты. И без фанатизма. Топить во флюсе брелок не надо.
Все
гон какой то, покажи установщикам сигнализаций
Меняйте брелок срочно
Я так однажды попала с этой вибрацией, что сигналка не срабатывала, пришлось ждать, пока запасной брелок привезут. Сначала вибрация, потом вообще отключение брелка
беззвучный режим стоит скорее всего
нажимаешь 1+3 кнопку и он опять будет пищать
Стояло на вибрации
спасибо помог, 1+3 нажатие клавиш на брелке отключили вибрацию
Hommy, спасибо! Ваш совет помог мне отключить вибрацию !
Здравствуйте. Мойом пульте тоже научила вибрация, что там надо делать?
андрей_саныч, Не помогает, кнопка 1+3,вибрация не прекращается.Глюк?
андрей_саныч, при нажатии переходит на режим "блок кнопок"
глюк брелка, выкинуть и купить новый
продаю пейджеры а9 и б9 1300руб новые
тел 260-129 сотвый
Брелки-пейджеры для автосигнализаций, все по 1т.р. с установкой: S.t.a.r.L.i.n.e - А.9 и А.8,
Брелки-пейджеры для
автосигнализаций, все по 1т.р. с установкой:
S.t.a.r.L.i.n.e - А.9 и А.8,
S.t.a.r.L.i.n.e - В.9,
KGB FX-7 и FX-5,
TOMAHAWK 9000, 9010, 9020 и 9030,
JAGUAR ТZ-BETA и JAGUAR EZ-ONE,
БРЕЛОК Star.Line A.91 диалог - 1500р.
Также есть чехлы к ним по 100р.
Все брелки абсолютно НОВЫЕ, в
целлофане!
БЕСПЛАТНАЯ привязка к вашей сигнализации и проверка сразу на месте!
тел. 8-924-360-74-64,
8-964-424-33-61 (ватсап)
Читайте также: