Не работает концевик капота сигнализации пандора

Обновлено: 08.01.2025

Дополнение:
Да, и кстати, что там с завода идёт только запирание дверей или есть какая то ещё охранная функция на штатной?
Штатная сигналка реагирует только на проникновение, а так же имеет функцию иммобилайзера…
Как новая система ужилась с той что уже стоит с завода?
Пандора 3910 позволяет контролировать состояние машины из любой точки планеты, у нее есть GSM модуль, обязательно купите СИМ карту перед установкой и настройте на ней инет. Я покупал в попыхах и через обычный магазин, поэтому у меня сейчас не работает веб интерфейс. И вообще мои данные не внесены в базу. Нужно ехать в салон МТС с доками и т д.
Работает она вместе со штатной сигнализацией, открывается машина со штатного брелока, если открыть машину с помощью метки 3910 то срабатывает штатная пищалка (не знаю почему).
По плану если машину завести без метки пандоры то она должна заглохнуть через 300 метров. Как мне объяснили, это сделано для того, чтобы машина например, выехала из двора и остановилась на видном месте.

Про GSM: если позвонить на номер сигнализации (только для номеров добавленных в список разрешенных) то вежливый девушка робот расскажет вам о состоянии автомобиля, о напряжении, о температуре, и даже напомнит текущее время и число. Если во время разговора набирать команды то можно снять или поставить машину на охрану, а так же запустить двигатель. Ну и конечно в случаи тревоги она присылает вам смс.
[url=

Есть более новые модели 39ой серии, они отличаются по моему брелком, в моем случаи брелок нафиг не нужен. В дальнейшем поставлю отопитель, 39 серия пандоры имеет возможность его запускать. Есть еще 5000 серия она стоит 33 тыс. с установкой в ней еще есть GSM.
Ещё вопрос по сигнале, как поставил, в смысле по качеству, все ли функции работают не пожалели что не стали ставить у представителей на сервисе Пандоры?
Не могу сравнить… Но думаю плюсы у дилеров есть:
1)Забрал машину уже с сигнализацией. Не надо потом ехать к установщику и ждать 5 часов…
2)В случаи поломки машину нужно вести именно к дилеру, и он уже не скажет что виновата pandora-alarm.
p. s. Думаю pandora-alarm собаку на этом съел и за качество установки они отвечают.
Расскажите, почему так дорого вышло КАСКО это из-за того, что авто кредитный или это ваше желание и полное КАСКО?
По вопросу каско я страховал по полной программе. Авто кредитный…

Автозапуск не нужен, хочу slave режим, метку и управление через телефон.

1. Нужен ли электромеханический замок капота, если машина умеет по CAN шине определять открытие капота?
Другими словами устройство "Модуль управления замком капота" выполняет функцию сигнализации или это серьезное механическое препятствие для злоумышленника?

2. Минимум и максимум установленных устройств:
2.1 насколько точно определяется место машины без GPS приемника? Нужен ли он?
2.2 датчик объема будет работать только при проникновении внутрь или будет охранять небольшой периметр за пределами машины?
2.3 сигнализация будет поднимать стекла или нужен дополнительный блок?
2.4 много разных реле блокировки и подкапотный модуль (RHM-05) - объясните пожалуйста, что лучше поставить в моем случае?

3. В машине есть Webasto (не знаю производителя), внешнего управления нет - само включается, когда ему холодно. Можно ли получить управление с помощью сигнализации?

4. Какой тип подключения к интернету использует в случае когда устанавливается "постоянное соединение"? Это всё равно GPRS или это уже 3G?

5. Хочу поставить пару раций - CB и 2м/70см, телефон Nokia Cark 616. Это 3 внешних антенны, 3 внешних динамика, микрофоны, дисплеи и пр.
Будет ли целесообразно делать установку одновременно, или салон машины при установке сигнализации не разбирается? Вы занимаетесь этим или обратиться в другую фирму?

"Подняли все заказ-наряды по Вашим обращениям к нам. На момент установки системы у нас не было оборудования, позволяющего не использовать батарейку для питания ключа в обходчике. "

Ваша студия автоэлектрики сильно подорвала Вашу же компетентность в моих глазах, так как нашёлся выход из проблемы, а Вы не сочли нужным позвонить и предложить варианты решения, тем самым заставив меня промучится с нефункционирующей в полном объёме сигнализацией без малого год. При этом не я пришел к Вам (не лично к Вам Валерий конечно, а в автосалон) и требовал установить данную сигнализацию, а Ваши специалисты подобрали наиболее подходящую и порекомендовали мне её. Перед началом работ я уточнил:"есть ли опыт работы с гибридными автомобилями?" На что получил утвердительный ответ, что проблем не будет.
С учётом слабой веры в способностях Ваших лицензированных специалистов и так как мы находимся на форуме "Обсуждение сигнализации Pandora 3910", хотел бы сначала здесь обсудить ряд вопросов и есть ли у Вас их решение, прежде чем в очередной раз отдавать Вам на сутки машину.
И так вопросы:
1) Действительно ли в обходчике не будет садится батарейка через ДВЕ недели эксплуатации и сколько после исправлений она продержится?
2) Как восстановить функцию открытия дверей со смарт-ключа (пришлось отключить в машине), так как при наличии брелка - метки в радиусе 30-50 м от автомобиля (как в моём случае) приводит к постоянной постановке/снятии с охраны?
3) Есть ли гарантии, что не повторятся после переустановки, ложные срабатывания охранной системы во время движения, как это было на начальном этапе эксплуатации (страшно как то, если на полном ходу машина отрубит питание в гибриде)?

И крайний вопрос, не утверждаю, что это верное высказывание. Со слов людей, занимающихся обслуживанием Prius-ов, питание сигнализации установили без учета специфики автомобиля, тем самым ток потребления такой, что машина не уходит в "спящий режим" и из за этого разряд малой АКБ больше нормы. Но как факт в результате АКБ разряжается за три дня простоя, чего не было до установки сигнализации (думал "сдохла" АКБ, замена на новую не помогла).

Цитата:

Если по кану на автомобиле имеющейся комплектации "виден" штатный концевик капота, то это лишь означает тот факт, что для контроля капота не потребуется установка нештатного концевика. Электромеханический замок капота и надежная защита подкапотного пространства в целом актуальны в том случае, если планируется не только оповещение о происходящем с машиной, а построение противоугонного комплекса на базе той же Пандоры 3910 - в этом случае к системе добавляется цифровое реле блокировки, размещаемое как раз в подкапотном пространстве, а надежная защита подкапотного пространства как раз существенно затрудняет доступ угонщикам под капот. Если рассматриваем 3910, то к ней надо добавить цифровую блокировку RR-100 (с помощью данного реле под капотом будет осуществлена блокировка одной из цепей управления двигателем), контроллер замка капота НМ-05 (это кодовое реле также размещается под капотом и предназначено для управления электромеханическим замком капота по кодированному сигналу от центрального блока Пандоры) и сам электромеханический замок капота.

Цитата:

2.1 насколько точно определяется место машины без GPS приемника? Нужен ли он?

Если добавить к Пандоре 3910 GPS-приемник NAV-03, то в этом случае у Вас появится возможность в ответ на запрос с Вашего телефона получить от системы информацию о текущем местоположении автомобиля. В принципе, с GPS-модулем производитель заявляет о точности до 3-5 метров. Если GPS-модуль с системой не установлен, то в этом случае у Вас также остается возможность узнать текущее местоположение автомобиля - это можно сделать через ранее (лучше ДО установки) активированный личный кабинет на сайте того сотового оператора, чью сим-карту Вы привезете на установку (рекомендуем привозить сим-карту, оформленную на себя с выгодным для Вас оператором/тарифом/отключенными "лишними" услугами и включенными Вами же "нужными" сервисами): если у Вас подключена/активна услуга геолокации по сим-карте, то есть возможность всегда по базовым станциям определить текущее местоположение машины и точность будет в этом случае напрямую зависеть от количества базовых станций рядом с автомобилем.
Для Пандоры 3910 GPS-приемник является опцией расширения функционала - на сколько он для Вас актуален решать только Вам. От себя могу лишь привести пример: если водителей, имеющих доступ к управлению машиной, более одного, то возможно владельцу авто может быть интересно иметь возможность узнать то, где именно в текущий момент времени едет второй/третий/ect водитель.

Цитата:

2.2 датчик объема будет работать только при проникновении внутрь или будет охранять небольшой периметр за пределами машины?

Датчик объема не идет в комплекте с Пандорой 3910 (система обладает датчиками удара/наклона/перемещения), и при желании можно доукомплектовать таким датчиком (если Ваш авто в комплектации со штатной сигнализацией, то ВАГовский штатный датчик объема будет работать сам по-себе, а Пандора сама по-себе). Однако замечу, что рекомендуемые нами настройки основной и предупредительной зон датчика объема таковы: не особо высокую чувствительность основной зоны датчика (в салоне), чтобы уменьшить вероятность ложных срабатываний (их довольно прилично, особенно учитывая что система с GSM), и фактически "в ноль" загрубить предупредительную (внешнюю) зону датчика объема - последнее актуально в том числе и с учетом "доброты" наших сограждан, т.к. на машину, где регулярно срабатывает сигнализация (и в том числе предупредительная зона датчика объема), в теории Ваши же соседи могут скинуть сверху "награду" или что-то в этом роде..

Цитата:

2.3 сигнализация будет поднимать стекла или нужен дополнительный блок?

Со штатного ключа доводчик стекол работает сейчас?
Ну и в любом случае надо будет смотреть по-месту комплектацию машины - возможно доводчик будет работать по-кану (если этот функционал доступен именно по-кану), возможно вопрос решится доп.подключениями и т.п.

Цитата:

2.4 много разных реле блокировки и подкапотный модуль (RHM-05) - объясните пожалуйста, что лучше поставить в моем случае?

Если планируется Пандора 3910 и электромеханический замок капота, то, как я писал выше, можно рассмотреть установку под капот двух реле (это RR-100, блокирующая одну из цепей двигателя, и HM-05, управляющий замком капота на открытие/закрытие), либо же вместо них установить RHM-05 - функционал будет по итогу одинаковый, а различие будет разве что в том, что решение с двумя различными по функционалу реле будет иметь более скрытную установку под капотом, чем вариант "два в одном".

Сначала человек ударяется в панику и пытается обвинить окружающий мир в несправедливости, а после уверяется, что или проблемы и вовсе нет, или он сам виноват в ее организации. Конечно, электроника – вещь достаточно нежная и повредить ее несложно, но неприятности у новых владельцев «Пандоры» порой возникают, чуть ли не на следующий день после ее монтажа. И это неприятно, особенно если вскоре выясняется, что они появились исключительно по собственной невнимательности. Почему не работает брелок на сигнализации «Пандора», подвергшийся физическим или прочим воздействиям – ударам, полосканию в стиральной машинке вместе с брюками, жеванию любимой собакой – будут разбираться специалисты. Мы же остановимся исключительно на бытовой стороне вопроса.

Как разблокировать брелок Пандора

При эксплуатации сигнализации Pandora (DX-90 B, DXL 3970 Pro, 5000 New, 3500i, 3210i, 3950, 3940, DX-70, 90L, 40, 50B, DX-90 BT, 91, 50 L, 50S, DX-50L+, LX 3257) может возникнуть ситуация, при которой коммуникатор заблокировался. Горят все значки, пульт не откликается на нажатия кнопок. В чём причины и как выйти из такого положения? Скорее всего, брелок завис. Для разблокировки сделайте следующее.

Откройте крышку батарейного отсека.
Выньте на некоторое время батарейку.
Соблюдая полярность, установите батарею обратно. Закройте крышку.
Нажмите и три секунды удерживайте кнопку F. Прозвучит мелодия о включении пейджера. Проверьте работоспособность дистанционного устройства.

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок

После установки сигнализации Пандора, необходимо, прежде всего, изучить инструкции по ее эксплуатации и в точности ее соблюдать. В этом случае можно будет исключить вину владельца из перечня причин того, что она не открывает двери автомобиля или вообще перестала реагировать на любые запросы.

Если Рandora не реагирует на брелок нужно выяснить причину. Среди наиболее распространенных причин можно выделить погрешности прописки:

Брелок выключен. Нужно убедиться, что он находится во включенном состоянии. Для этого необходимо найти на брелке символ «F» и нажать на него и удерживать на протяжении нескольких секунд. Изначально брелок находится в спящем состоянии, нажатие на эту кнопку позволит его вывести из этого состояния, о чем он проинформирует водителя соответствующей мелодией. Перед тем как она прозвучит должны прозвучать несколько звуковых сигналов одиночного типа;
Не сохранились настройки служебной кнопки, которая обозначена цифрой «1». После того как каждый брелок будет зарегистрирован, нужно обязательно нажимать на эту цифру. Если этого не делать, система не сможет сохранить в своей памяти настройки, которые были введены;
После внесения в память настроек и перед проверкой работы брелка не было произведено включение-выключение зажигания. После того как будут произведены все настройки, нужно обязательно включить и выключить зажигание.

Если соблюдать эти простые условия, можно исключить любые конфликтные ситуации, возникающей между брелком и управляемой им системой и разблокировать сигнализацию без особых проблем.

Часто отключить Пандору брелком невозможно потому, что он переведен в пассивное состояние после замены в нем батареек, так как эта процедура иногда является стрессом для брелка. Брелок может незаметно для владельца выключиться при случайном нажатии в кармане. В любом случае, нужно нажать копку «F» и удерживать ее не менее трех секунд.

Настройка автозапуска с пульта

На вашем автомобиле установлена охранная система Пандора (R387, D-078, 463, 030, 077, 073, 010, 074, 468, 020, DXL-705, 707, 1870, 2500, 3000, 3300, 2100) с автозапуском, но вы не знаете, как включить его. Давайте вместе разберёмся с этим процессом.

На экране дисплея отображаются следующие индикаторы автозапуска двигателя:

Для запуска двигателя с пульта.

Установите автомобиль на охрану. На экране должна высвечиваться пиктограмма автозапуска машины.
Коротко нажмите клавишу 1. мотор должен завестись.
Для выключения автомобиля нажмите кнопку 2.

Далее рассмотрим, как настроить автозапуск двигателя по установленному времени:

Как сбросить настройки до заводских

Перед тем как сбросить сигнализацию Пандора на заводские настройки, найдите кнопку Valet, используемую для программирования. В зависимости от ситуации она может находиться в следующих местах:

около пепельницы;
под центральной консолью возле рулевой колонки;
в бардачке или под ним;
внутри кармашка для мелочи;
возле коробки с предохранителями;
в тоннеле между передними сидениями;
недалеко от педалей;
в дверных картах и т. д.

После нахождения кнопки можно сделать сброс настроек сигнализации Пандора. Для начала перейдите в режим программирования с помощью установленного кода. По умолчанию используется следующий набор символов — 1111. Но лишь в том случае, если владелец не вносил изменения.

Перед тем, как Пандору вернуть в заводские настройки, сделайте следующие шаги:

Выключите режим охраны.
Отключите зажигание.
Жмите Валет то число раз, которое соответствует нужной цифре с паузами не более одной секунды.
После ввода каждой цифры система подтверждает ввод вспышкой LED-индикатора.
Введите поочередно все цифры кода.
Система подтверждает переход в программирование путем красных и зеленых вспышек LED-индикатора.

Иногда может потребоваться замена заводского пин кода pandora dx9x на сигнализации. Сделайте следующее:

Войдите в режим программирования.
Кликните Валет число раз, соответствующей первой цифре кода и дождитесь подтверждения.

Введите остальные цифры пароля.
После ввода четвертой цифры введите код еще раз. Если вам удалось сделать сброс ПИН Pandora и дважды ввести его правильно, устройство выдает несколько красных и зеленых вспышек, данные записываются, а сама система возвращается в режим программирования. При неправильном вводе индикатор загорается красным, а устройство возвращается к режиму программирования.

Непосредственно сброс брелка Пандора происходит следующим образом:

Войдите в режим программирования по рассмотренной выше схеме.
Жмите и удерживайте клавишу Валет в течение двух секунд.
Дождитесь звукового сигнала.
Отпустите клавишу Валет.

Если вам удалось успешно обнулить сигнализацию Пандора, можно увидеть дополнительную вспышку красного цвета.

Где кнопка отключения пейджера Пандора 3970

Брелок Pandora 3970 – это высокотехнологичное устройство, поэтому каждому автолюбителю нужно уметь им управлять. Вначале необходимо разобраться, как включить брелок. Пульт дистанционного управления включается клавишей F. Зажмите её на 3 сек. Прозвучит мелодия включения брелока. Для выключения повторно кликните F.

В интернете можно найти много видео, о том, как пользоваться брелоком противоугонной системы Пандора.

Советы и рекомендации

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Читать дальше: Где в машине газ тормоз сцепление фото

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Сигнализация Пандора выпускается в России, в городе Калуга на «Заводе Опытного Приборостроения». Не смотря на это, данная автомобильная сигнализация является самой современной, обладающей всеми передовыми функциями, которые есть у лучших мировых аналогов.

Одной из «фишек» данной охранной системы является функция блокировки двигателя. Что же это за функция и как же она работает?

Как восстановить звук пульта

Если брелок Пандора (DXL 4950, 4970, 5000 Pro V2, 4910L, 4300, LX 3030, 3297, 3055, 3410, DX-30, 500, 4400, 3945 Про, 5000 S, DX 5200, ДХЛ 4910, 3910 Про) не издаёт звуки и мелодии, то первым делом проверьте настройки согласно прилагаемому руководству пользователя. На брелке располагается сенсорный экран с пиктограммой «Режимы сирены», а также клавиша управления сигналами. С её помощью можно включить звук. Отключить, нажав на любую кнопку. Пульт дистанционного управления может проигрывать до шестнадцати мелодий.

Если эти действия не помогли восстановить звук брелка, тогда сдайте его в специализированный центр.

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор. Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя. Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Читайте в этой статье

Возможные причины блокировки запуска двигателя сигнализацией

h21,0,0,0,0–> p, blockquote5,0,0,0,0–>

К основным причинам отказа запуска двигателя, связанными с блокированием сигнализацией относятся:

неисправность электропроводки подключения сигнализации и ее питания;
отказ работоспособности обходчика иммобилайзера сигнализации с автозапуском;
неисправность реле, блокирующего запуск стартера;
попытка угона автомобиля;
нарушение связи по CAN-шине в автомобиле;
сбои программного обеспечения сигнализации;
пониженное напряжение элементов питания брелока.

Выше приведены только те причины, когда сигнализация снимает автомобиль с охраны, но завести машину не дает.

p, blockquote7,0,0,0,0–> adsp-pro-1–>

Включение в этот список пониженного напряжения элемента питания брелока связано с тем, что во время снятия с охраны при низком напряжении питания брелока кодовая посылка на головной блок сигнализации может быть искажена либо неполной. Автомобиль может сняться с охраны, двери разблокируются, но другие функции могут не работать. Поэтому большинство автовладельцев начинает решать проблемы сигнализации с замены батарейки в брелоке, и правильно делает.

Проблемы в работе любой автомобильной сигнализации, даже сверхкачественной, начинают появляться через пять-семь лет эксплуатации. Увеличение этого периода зависит, прежде всего, от качества её установки. Бывают случаи, что и простейшие китайские модули безотказно работают более 15-ти лет.

Включение

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Чтобы включить брелок пандора необходимо щелкнуть на нем кнопочку с циферкой «3» и придерживать ее несколько секунд, пока не зазвучит сигнал «подключение».

На рисунке изображен внешний вид брелка pandora dxl, на котором четко видно, где на брелке находит нужная, для щелканья кнопочка.

Для запуска программы защиты авто неизбежно закрытие капота, багажника и всех дверцей и однократное нажатие кнопки з цифрой «1» на брелоке. После этого будет применена схема защиты, дверцы захлопнутся, стартер рефлекторно будет поставлен на блокировку, пока не будет произведен выход из защитного построения.

Приведение в действие датчиков:

после зажигания сигнального светодиода будет включена защитная система, которая начнет защищать каждый участок авто;
датчик ударения станет наблюдать после 30 секундного перерыва.

Как сделать перезагрузку

Случается так, что брелок сигнализации Пандора (Pandora Moto, 1870i, Smart Moto, 3210, 2500, 3700, 3900, 3110, 3300, 3100, 3500, ДХЛ 4400 Мото, 5100 new, 1000, 1870, 2100, 3000, 4200 Мото) начинает плохо работать, не отвечает на нажатие кнопок. Выйти из данной ситуации поможет перезагрузка пульта.

Откройте крышку батарейного отсека и извлеките батарею на несколько секунд.
Обратно вставьте элемент питания на место, соблюдая полярность.
Включите брелок нажатием на клавишу F (три секунды). Проверьте работоспособность пейджера.

Активация вебасто с коммутатора сигнализации

Предпусковой подогрев будет производиться перед автозапуском:

по суточному таймеру;
времени;
температуре.

Запуск двигателя будет выполнен после предварительного подогрева. Работа подогревателя на дисплее будет отображаться специальным символом. Для включения подогревателя в меню пульта клавишей 3 выберите иконку «Температура» и кликните клавишу 1. Для выключения подогревателя нажмите 2.

Идеи есть. Кто тебе ставил сигналку? В смысле сам ставил или фирма?

Ты не написал самое важное - когда именно начинает орать? В какой момент? Опиши.

Всё что надо это не допускать постановку штатной сигналки. Делается это очень просто - копать в сторону концевика капота. Да да, открываешь капот, откручиваешь 3 или 4 болта пластиковой крышки, снимаешь крышку и там ты увидишь разъём. Скорее всего проблема в том, что отвалилась "масса". Провод разрезают, один конец подключают к пандоре, а другой конец, который идёт в салон - тупо соединяют с кузовом В общем, решение простое - найти где установщики разрезали провод и проследить путь провода дальше.

diman133

New member

Vertolet

ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ

ну всё понятно, такие в фирме специалисты. Концевики дверей отображаются на приборке, но не капот. Пандора твоя подключена скорее всего по кану и проблем с концевиками нет, но концевик капота к сигналке нештатной подключён отдельно(по кану не видно его).

Добавлено через 3 минуты 44 секунды

diman133

New member

Vertolet

ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ

речь идёт про 7 аккорд и сигналку пандора leasantry: А у тебя, судя по всему, дай угадаю - 8 аккорд. А там практически всё по КАНу!

Добавлено через 4 минуты 9 секунд

ёёёёёлки палки. у тебя считай никакой защиты и нет. то есть всю систему легко нейтрализовать открыв тупо дверь. Как и чем открывают двери я опущу.

Судя по всему, была попытка установки пандоры для работы в режиме слейв, но установка мегакривая.

В общем, на 7 баян самое правильное это отключить штатку и оставить работать только пандору. Можно отключить управление центральным замком со штатного ключа аккорда. Если заинтересует, отдельно могу рассказать как это сделать.

New member

Vertolet

ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ

ёмаё, не заметил. Если 8, то всё по кану видно. Даже автозапуск возможен без прятания родного ключа.

Добавлено через 2 минуты 28 секунд

Добавлено через 4 минуты 40 секунд
такое ощущение, что установщики подключили всё по аналогу Иначе спонтанное срабатывание штатки это не норма.

Garven

Member

и еще, почитал тут в теме на первой странице, что вообще сигналка штатная умеет и может.
http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=7720
правда ли, что сигналка подает звуки, только когда ломают личинку зажигания.

Vertolet

ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ

эх. что сказать. у тебя штатная сигналка тупо не встала в охрану. Ну вставил ты ключ и ничего не будет Если ключ родной, то без проблем заведёшь. А ты думал иначе?

Добавлено через 42 секунды

да всё ещё проще - если родной ключ заводит, то и проблем нет с иммо.

Добавлено через 8 минут 16 секунд

Самое первое что тебе надо сделать это УСПОКОИТЬСЯ. Никто тебя не пасёт. Всё очень просто - штатка встаёт в охрану, когда закрыты все двери и капот и багажник. Признаком активной охраны как раз и является тот самый диод и мигание поворотниками. Если при закртии с ключа у тебя не встаёт в охрану, то надо смотреть в первую очередь КОНЦЕВИКИ замков, в первую очередь капота я так думаю.

Ну а в двух словах, то штатка начинает кричать если любой замок дверей открыть и или попытаться зажигание включить в АКТИВНОЙ охране. Но никакого датчика удара и тем более объёма не было и нет.

Добавлено через 12 минут 20 секунд

вот тебе и причина на лицо - штатка встала в охрану, а какой-то концевик "морочит голову", дав сигналке сигнал об открытии замка, ну и соответственно сигналка исправно сделала своё дело - орала и моргала поворотниками. Так и должно быть.

Если у тебя стоит нештатная сигналка, да ещё с автозапуском если, то могли плохо подключиться к штатному концевику капота, если по АНАЛ огу всё делали.

Garven

Member

Vertolet, Самое первое что тебе надо сделать это УСПОКОИТЬСЯ. Никто тебя не пасёт. Всё очень просто - штатка встаёт в охрану, когда закрыты все двери и капот и багажник. Признаком активной охраны как раз и является тот самый диод и мигание поворотниками. Если при закртии с ключа у тебя не встаёт в охрану, то надо смотреть в первую очередь КОНЦЕВИКИ замков, в первую очередь капота я так думаю.

Добавлено через 12 минут 20 секунд

Если у тебя стоит нештатная сигналка, да ещё с автозапуском если, то могли плохо подключиться к штатному концевику капота, если по АНАЛ огу всё делали. [/QUOTE]

Не очень понимаю слово КОНЦЕВИК(( объясни пожалуйста успокоиться совсем не получается(( когда какаято из дверей не закрыты, обычно же это показывается на приборке. тут все было в поряде, все двери закрыты, багажник и капот тоже.
Прикол в том, что читал я форум и как ты сказал, что орать начинает когда замки вскрываются и проворачивается личинка зажигания при активной охране. сел я щас в тачку, закрылся с ключа внутри,как ни странно заработали поворотники и начал мигать маячок под тахометром, открыл шпингалет двери, открыл дверь, не орет, так же закрылся с ключа, все активировалось, вставляю ключ, приборка засветилась и вся охрана снялась. маячок перестал моргать и тачка завелась без пинков, при этом ни заорала и двери не открылись. что за фигня?( так же не должно быть. сигналка стоит штатная, я второй хозяин,первый хозяин заморачивался с такой компанией цезарь. незнаю имеет ли это значение. она не активная, снимать не стал, но и платить не плачу за нее. от нее осталась таблетка, которая функционирует на ряд действий. и есть еще пару секретов, уже от меня, но на открытие и закрытие машины они никак не влияют, закрываю машину только с ключа, остальное это тупо охрана с коекакими приблудами,для этого даже был выведен отдельный аккумулятор.
как быть то?((( это же не правильно, что я ее завел при активной охране. может она вообще тогда не рабочая? Ну если была бы не рабочая днем бы не орала и не ставилась бы сейчас на активацию. щас все работает как и было, но вот не орет когда завожу на охране. не охото к официалам ехать честно говоря, а то начнется там разводилово от того, что не очень понимаю пару тройку вещей.

Доброго времени суток. Недавно заметил что не работает концевик капота, заменил на новый. Результата нет. Сигнализация не реагирует, ставится на охрану штатно.

При движении, а собственно при увеличении скорости до 2000 оборотов синий индикатор моргает хаотично и горит сек. 2-4. кнопку 3 на брелоке нажимал. Ничего не показал.

Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина. Сигнализация А 91

Ответы 8

кнопку 3 на брелоке нажимал. Ничего не показал.

Когда нажимали? На стоянке?

Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина.

При движении происходит замыкание одного из концевиков. Надо при миганиях синего светодиода нажать кн.3 и посмотреть - что покажет брелок - ДВЕРЬ? КАПОТ? БАГАЖНИК?

Чаще всего это капот (так как отказ штатных концевиков дверей и багажника - куда менее вероятен.).

Недавно заметил что не работает концевик капота, заменил на новый. Результата нет. Сигнализация не реагирует, ставится на охрану штатно.

Концевик-то Вы заменили, а провод, который к нему идет ПРОВЕРИЛИ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ? Провод этот замыкали принудительно на минус аккумулятора ДЛЯ ПРОВЕРКИ? А то может у Вас где-то по дороге обрыв/замыкание при тряске во время езды?

Температуру моторного датчика сигнализация показывает (два быстрых коротких нажатия кн.3 без паузы)? Если пори показе температуры машина не крякает и нее моргает - вы смотрите температуру салона. При показе моторного датчика должна крякать и моргать, а на брелоке дополнительно должен появляться термометрик позади машинки.

Может пора прекратить самолечение, а показать проблему УСТАНОВЩИКАМ? В идеале тем, кто ставил сигнализацию.

Когда нажимали? На стоянке?

Провод этот замыкали принудительно на минус аккумулятора ДЛЯ ПРОВЕРКИ?

Таких манипуляций не проводил.

Датчик температуры работает, все показывает.

Возможно - не попали на собственно сработку-замыкание провода концевика. Тут с помощником надо действовать, чтобы не отвлекаться от вождения автомобиля.

Ну или экран брелока поврежден и не отображает всех символов. Выньте батарейку, зажмите кн.3, не отпуская и воткните батарейку при зажатой кнопке - должны светиться ВСЕ символы, какие только есть на экране. Если светятся не все - надо чинить брелок - или разбитый экран менять, или шлейф отслоившийся.

ОБРАТИТЕСЬ ПО МЕСТУ УСТАНОВКИ сигнализации - так быстрее будет. Поверьте. Понятно, что за пять лет эксплуатации много чего и с машиной могло произойти и с элементами сигнализации - тоже, особенно под капотом.

Может пора прекратить самолечение, а показать проблему УСТАНОВЩИКАМ?

Установщикам объяснил ситуацию, сказали что скорее всего блок нужно заменить

Тут с помощником надо действовать, чтобы не отвлекаться от вождения автомобиля.

Конечно это всё не один делал. И несколько раз пробовал

Установщикам объяснил ситуацию, сказали что скорее всего блок нужно заменить

Читайте также: