Карта монтажа сигнализации гольф 4
Установка сигнализации на VW Golf 3 (rus.) Фотоотчет
Поделюсь опытом установки сигнализации Mongoose AMG770 на свой Гольф 3. Предупреждаю сразу, основная цель отчета - получить удобное управление ЦЗ с брелка. Говорить о безопасности, используя такую древнюю сигнализацию бессмысленно.
VW Гольф 3, Венто - собираем обходчик иммобилайзера (rus.) Фотоотчет
Устанавливая сигнализацию с автозапуском, я столкнулся с иммобилайзером. При использовании автозапуска необходимо каким либо методом обойти, обмануть, продублировать, отключить данное устройство. Метод "отключить" не рассматривался, т.к. какая-никакая, а все же защита. Отключить электрически вообще отпадало, потому что разбираться с восстановлением защищаемых цепей не было ни времени, ни желания. Приклеить чип на замок зажигания тоже не хотелось, потому что в этом случае иммобилайзер становился бесполезной "приблудой".
Volkswagen Golf 3 / Vento 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 3 / VW Vento
VW Golf 3: Alarm System (eng.) Заводская сигнализация (from Sep 1997)
Volkswagen Golf 4 1998- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 4 / VW Bora
Volkswagen Golf 4 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 4 / VW Bora
Volkswagen Golf 5 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 5
Volkswagen Passat B4 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B4
Установка сигнализации Pandora 3100 в VW Passat B5 (rus.) Фотоотчет
Данная сигнализация устанавливалось лично на мой автомобиль VW Passat B5 1,8 ADR 1997 г. (зеленая подсветка приборов), АКПП, седан, Бинар5С.
Volkswagen Passat B5 1997-2000: Alarm fitting instruction (eng.)
Подключение дополнительной сигнализации.
Volkswagen Passat B5 1997- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5
Volkswagen Passat B5 1997.9- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5
Volkswagen Passat B5 GP 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5.5
Volkswagen Passat B5 GP 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5.5
Volkswagen Passat B6 2005- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B6
Volkswagen Polo 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2000- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Touareg 2003- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Touareg
Volkswagen Touran 2003- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Touran
Volkswagen Caddy 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caddy
Volkswagen Caddy 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caddy
Установка сигнализации с автозапуском на Volkswagen Sharan / Seat Alhambra / Ford Galaxy) (rus.) Фотоотчет
Сразу оговорюсь, сигнализацию ставил не с целью оградить авто от угона, благо машины у нас не сильно угоняют, а с целью дистанционного открывания дверей, так как личинка на водительской двери стала подавать тревожные признаки поломки. Так же полезно знать когда пинают по твоей машине когда ты гуляеш по рынку. Ну и совсем комфортно садится в уже прогретую машину когда ее завел из дома, допивая чай.
Volkswagen Sharan 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Sharan
Volkswagen Sharan 2000- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Sharan
Volkswagen Sharan 1998- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Sharan
Volkswagen Lupo 1999- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Lupo
Volkswagen Transporter 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Transporter
Volkswagen Caravelle 1998- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caravelle
Volkswagen Caravelle 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caravelle
Volkswagen Transporter T5 2003-> Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Transporter T5
Volkswagen Transporter T5 2003-> Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Transporter T5
Volkswagen LT 35 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Volkswagen LT 35 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Volkswagen LT 35 2001- Car Alarm (eng.)Еще один
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf 3 1998 (американский вариант)
Рулевая колонка:
зажигание – чёрный
стартер – красный/чёрный
габариты (+) – серый/красный или серый/чёрный на водительской боковине или под капотом, развязать 6-ти амперными диодами
концевики дверей (-) – коричневый/белый на водительской боковине или заводской сигнализации
концевик багажника (-) – коричневый/красный или коричневый/чёрный на заводской сигнализации (контакт “TP”)
концевик капота – коричневый/чёрный или коричневый/красный на блоке заводской сигнализации
открывание багажника (реверсивная полярность) – серый (может быть с белыми полосками) на выключателе
центральный замок (+) – серый или жёлтый/красный (запирание), зелёный или чёрный/красный (требует 2-х импульсов) (отпирание) на водительской боковине в жгуте из двери; покрутить ключ в двери для проверки
стоп – красный/чёрный на лягушке
комфорт – по тем же проводам, что и центральный замок
Заводская сигнализация:
Слева от рулевой колонки около конца торпедо. Открутить болт диаметром 10 мм для доступа к разъему.
Включение – жёлтый/красный, отключение – красный/чёрный на водительской боковине. Также управляются по проводам центрального замка.
Точки подключения автосигнализации на VW Golf 4 1998
Блок реле:
12В постоянное – клемма 30
зажигание – клемма 75х
Разъём на центральном блоке управления:
двери (-) – голубой/серый
багажник (-) – коричневый/чёрный
29-и контактный разъём в двери водителя:
блокировка дверей (постановка на охрану) (-) – жёлтый/зелёный (№4)
разблокировка дверей (снятие с охраны) (-) – жёлтый/голубой (№24)
поворотные огни – черный/белый и черный/зелёный в рулевой колонке
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf 1999 - 2002
Замок зажигания:
+ 12 Вольт – красный
стартер – красный/синий
зажигание – чёрный
зажигание 2 – коричневый/красный
асс – чёрный/красный
стоп-сигнал – красный/черный, педаль тормоза
тахометр – зелёный/жёлтый или зелёный/красный, жгут в отсеке двигателя
габариты – серый/бурый или серый/оранжевый и серый/фиолетовый
фары – белый/черный, переключатель фар
клаксон – чёрный/жёлтый, панель предохранителей
центральный замок (-):
запирание – желтый/синий в двери водителя или красный/синий в кик панели водителя
отпирание – темный зеленый/красный в двери водителя или красный/светлый зеленый в кик панели водителя
привод багажника – серый, переключатель в бардачке
двери (-) – коричневый/белый или синий/серый, модуль заводской сигнализации
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf 2001, без электростеклоподъемников
Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание 1 – черный
зажигание 2 – черный/красный
стартер – красный/черный
Приборная панель:
генератор (+) – синий, синий разъём
ручник (-) – коричневый/желтый, через диод, серый разъём
Серый разъём блока сигнализации слева от рулевой колонки:
закрыть центральный замок (-) – желтый/синий
открыть центральный замок (-) – желтый /зелёный
дверь водителя (-) – коричневый/желтый, через диод
остальные двери (-) – коричневый/белый, через 2 диода
зажигание (+) – фиолетовый/черный
Концевики дверей находятся в замках. Провода от них в черных разъёмах дверей и кик-панелях: коричневый/желтый в водительской двери и коричневые/белый в остальных дверях. Замыкаются на массу.
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf 2003
Жгут замка зажигания:
+12 – красный
стартер – красный/чёрный
зажигание 1 – чёрный
зажигание 2 – чёрный/жёлтый
асс – чёрный/жёлтый
стоп-сигнал – красный/чёрный, педаль тормоза
тахометр – чёрный/красный, катушка зажигания
габариты – серый/красный, переключатель фар
Переключатель в водительской двери:
запирание центрального замка (+) – желтый/синий
отпирание центрального замка (+) – зеленый/красный
концевики дверей (-) – желтый
привод багажника (-) – коричневый/черный, панель водителя
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf GTI 2003
Жгут замка зажигания:
+12 – красный
стартер – красный/серый
зажигание 1 – чёрный
асс – чёрный/красный
стоп-сигнал – красный/чёрный, педаль тормоза
тахометр – зеленый/черный, катушка зажигания
Переключатель фар:
габариты – серый/красный
фары – желтый/красный
Переключатель в водительской двери:
запирание центрального замка (+) – желтый/синий
отпирание центрального замка (+) – зеленый/красный
концевики дверей (-) – зеленый/красный, серый разъём в водительской двери
привод багажника (-) – коричневый/синий, в багажнике
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf 2006
BCM, разъём G:
Can L - оранжевый/коричневый
Can H - оранжевый/зелёный
Стартер - красный/черный
Зажигание 1 - черный
По can: цз, зажигание, заведённый двигатель, аварийка, двери, багажник, капот, педаль тормоза, поднятие стёкол, разблокировка крышки багажника, паркинг.
При постановке на штатку сигналка не откроет центральный замок.
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Golf Plus 2007
Разъем G блока ВСМ:
Зажигание 1 - черный (контакт 11)
Стартер - красный/черный (контакт 1)
Can L - оранжевый/коричневый
Can H - оранжевый/зелёный
По кану определяются двери, капот, багажник, контроль заведённого двигателя, управляется центральный замок (с комфортом) и аварийка (мигает при постановке и снятии), открывается замок багажника (не сам багажник!). Педаль тормоза распознавалась некорректно через кан, поэтому отключил определение тормоза по кан и подключил оранжевый/фиолетовый провод от сигнализации к красно/чёрному в пороге водителя (при включенных габаритах при включенном зажигании тоже определяет автосигнализация, что нажата педаль тормоза).
Если запрограммировать Starline A92 Can так, чтобы при постановке в охрану системы в охрану ставилась и родная сигнализация, то после снятия с охраны открыть багажник можно будет только после включения зажигания. Я программировал, чтобы Starline не управлял штатной системой охраны.
Сегодня я расскажу, как я устанавливал сигнализацию, так же есть кто с этим помогал попросили выложить) что бы было.)))
И так начнем, сигнализация была выбрана не такая уж новая модели Starline C9 Dialog.
-Лежала долго не устанавливали решил поставить так как на урале морозы частые порой может очень выручить,
-Фото будут чуть позже.
про ИМБО в ЛС )) всем спасибо фото будут скоро)))
Volkswagen Golf 1998, двигатель бензиновый 1.4 л., 74 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Volkswagen Golf, 2000
Volkswagen Golf, 2001
Volkswagen Golf, 2000
Volkswagen Golf, 2001
Комментарии 4
А на генератор не помнишь к какому проводу подключал?
как подключить двери до установки нового замка с исправными микриками все работало а щас перестала открываться
пиши в лс разберемся
Привет. Может в курсе) решил поставить с автозапуском и телефоном gsm. Старлайн а93 2кан 2лин. Оказалось нужен обходчик, чип. Переубедили на Pandect X-1800 BT. Вот думаю если на то пошло) можно с любой угнать. Тут дело в функциях для себя и оформлении удобства использования. Ценник одинаковый на расходы. Что скажите? На чем все таки остановиться?) джетта 5 2010г
Требуется пару советов форумчан.
Гольф 4 2000 года, кан шина на борту присутствует. В таблице статусов данной машины нет, но решил попробовать подключить по кану. Врезался в кан на диагностическом разъеме, оранжевые провода сигналки хай и лоу зацепил на оранжевые провода диагностического разъема. В настройках работу по кану разрешил, но фокус все же не удался, замками не управляет. В связи с чем пара вопросов:
1) есть ли возможность заставить сигналку управлять дверями и мониторить концевики дверей по кану на данном авто? По схеме каждый блок конкретной двери общается с блоком комфорта только по кану.
2) если по кану подключение не возможно, подскажите как реализовать мониторинг концевиков дверей? Вариан по аналогу с лампой салона что то не очень нравится.
Код ставлю 1111
ярослав XeonkzДумал насчет этого тоже, сегодня попробую, отпишусь. Спасибо.
Добавлено через 4 часа 31 минуту
Spec-yug Xeonkz 2000VIFНа Golf IV 2000 вряд ли будет КАН шина комфорт.
Но, тем не менее, Октавия А4 (Тур) выполнена платформе Гольф4 и с 2009г. в ней имеется шина комфорт, код у Пандоры 1121, нужно искать схему автомобиля блок центральной электроники и при наличии шины комфорт попробовать данный код.
В ОБД у современных ВАГ по традиции, всегда подходит отдельная шина диагностики с модуля мультиплексора шин Getway.
Добавлено через 1 минуту
XeonkzЛадно на КАН решил забить, все через аналог делать буду, уже выкинул RMD-05 и докупил RMD-06.
Есть вопрос по диодной развязке концевиков. Везде в интернете пробладает вот таая схема:
1) Диоды со стороны сигналки понятно почему, а состорону лампы зачем они нужны?
В схеме дверей Гольф 4, два провода (коричнево-синий и коричнево-белый) идут от замка к блоку стеклоподъемника, перед блоком стеклоподъемника один провод (коричнево-синий) ответвляется на лампу. Планирую врезаться ближе к замку, до развязки на лампу и блок стеклоподъемника. Меня интересует, нужно ли ставить второй диод на ответвлеие лампа и блок?
2) Подскажите по поводу одключеия к центральному замку. Планирую подключиться к кнопке пульта на водительской двери. На схеме в кнопке два контактных выключателя. Один выключатель (разблокирует двери) просто замыкает два простых контакта, а второй (блокирует двери) замыкая два контакта, причем один через индуктивность(на схеме в виде спирали). До и после выключателей кнопки, контакты цепляются на один провод. Соответсвтенно на блок идут два провода.
2000VIFЛадно на КАН решил забить, все через аналог делать буду, уже выкинул RMD-05 и докупил RMD-06.
Есть вопрос по диодной развязке концевиков. Везде в интернете пробладает вот таая схема:
1) Диоды со стороны сигналки понятно почему, а состорону лампы зачем они нужны?
В схеме дверей Гольф 4, два провода (коричнево-синий и коричнево-белый) идут от замка к блоку стеклоподъемника, перед блоком стеклоподъемника один провод (коричнево-синий) ответвляется на лампу. Планирую врезаться ближе к замку, до развязки на лампу и блок стеклоподъемника. Меня интересует, нужно ли ставить второй диод на ответвлеие лампа и блок?
2) Подскажите по поводу одключеия к центральному замку. Планирую подключиться к кнопке пульта на водительской двери. На схеме в кнопке два контактных выключателя. Один выключатель (разблокирует двери) просто замыкает два простых контакта, а второй (блокирует двери) замыкая два контакта, причем один через индуктивность(на схеме в виде спирали). До и после выключателей кнопки, контакты цепляются на один провод. Соответсвтенно на блок идут два провода.
Диоды со стороны вежливой подсветки нужны, что бы исключить ложные срабатывания сигнализации по входу датчика дверей от вежливой подсветки, к примеру, после выключения зажигания включается подсветка салона, в этом случае возможно протекание тока по цепи от входа "концевик двери" через схему вежливой подсветки.
Volkswagen Golf IV (99-06). Дистанционное управление противоугонной системой
Работа системы
• Функции противоугонной системы могут быть изменены с использованием соответствующего диагностического оборудования.
• Выключатель датчиков движения в салоне расположен на стойке "B".
• Двойное нажатие кнопки запирания "Lock" на ключе в течение 5 секунд деактивирует противоугонную систему и систему полной блокировки.
• Нажатие кнопки отпирания "Unlock" на ключе деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.
• Двойное нажатие кнопки отпирания "Unlock" на ключе в течение 5 секунд деактивирует противоугонную систему и отпирает замки всех дверей и багажника.
• Если двери или задняя дверь не открыты в течение 30 секунд после отпирания, то замки запрутся автоматически.
• При активации системы лампа освещения салона выключена.
• При деактивации системы лампы освещения салона горят примерно 20 секунд.
Синхронизация
Когда
Система вышла из строя в результате частого нажатия на кнопки ключа вне эффективной зоны приема.
• Вручную заприте и отоприте автомобиль.
• Система должна один раз запереть или отпереть замки дверей.
• Если нет, то проведите процедуру программирования.
Программирование
Когда
Добавлен или заменен ключ. Неисправность системы.
• Вставьте в замок двери водителя ключ, который необходимо запрограммировать.
• Вручную заприте автомобиль.
• Подождите по крайней мере 1 секунду.
• Повторно нажмите кнопку запирания "Lock" или отпирания "Unlock".
• Прозвучит звуковой сигнал автомобиля для подтверждения правильности программирования.
• Ключи могут быть запрограммированы также с использованием диагностического оборудования.
Указание: Можно запрограммировать максимум 4 ключа.
Замена элемента питания
Иммобилайзер
Работа системы
Система активируется после выключения зажигания.
Убедитесь, что индикатор иммобилайзера горит приблизительно 3 секунды .
Программирование
Когда
Неисправность системы:
Включите зажигание. Индикатор иммобилайзера мигает или постоянно горит.
Неисправность системы: Двигатель работает приблизительно 1 секунду, а затем глохнет.
Добавлен или заменен ключ.
Иммобилайзер может быть запрограммирован только с использованием диагностического оборудования.
Читайте также: