Какую сигнализацию поставить на сузуки сх4
Сигнализация на SX4 - какую выбрать?
Помогите подобрать сигнализацию (охранную систему) на SX4 коробка автомат.
Заранее спасибо.
Выбор сигнализации
Всегда ожидайте лучшего — ибо Вы всегда получаете именно то, чего ожидаете.
"Матерью пороков признавай лень, потому как блага, какие имеешь, расхищает,
а каких не имеешь, не допускает приобрести"
Выбор сигнализации
Выбор сигнализации
Выбор сигнализации
Поставил Шер-Хан без автозапуска, вначале немного глючила - в сервисе заменили брелок, пока все нормально.
Проблему прогрева зимой буду решать установкой гидроника.
Морозы у нас суровые.
На предыдущей машине был, так в -40 запросто заводилась.
Да здравствует то, благодаря чему, мы несмотря ни на что!
SX4 седан АКПП Япония
Выбор сигнализации
Выбор сигнализации
Если у кого МКПП и ставите сигналку с автозапуском - учитывайте, что при резервировании автозапуска перестанет работать предупреждение о включенных габаритах.
Сигнализация на SX4 - какую выбрать?
Здравствуйте! Необходимо поставить сигнализацию с автозапуском и чтобы функции завода и открывания дверей и багажника без ключа остались. Вообще кто какие ставил? какие отзывы? Что посоветуете?
Хочется как всегда - чтобы и недорого и надежно.
Если не секрет в каком регионе обитаемся? (из профиля не видно).
Для Московского региона не вижу необходимости сигналки с автозапуском. ИМХО.
Поставил себе Scher Khan 8 без автозапуска + гидроник.
Это конечно дороже сигнализации с автозапуском, но
Плюсы:
1. Нет обхода штатной противоугонки.
2. Все штатные функции работают.
3. Машина ненаходится в заведёном состоянии без присмотра.
4. Во время работы подогрева на сигналке работают все латчики. (при сигналке с автозапуском во время работы двигателя отключается датчик удара)
5. Нет проблем с заводкой машины в любой мороз. (не нужно ставить подогрев по таймеру, температуре и т.п., Простьо за полчаса перед поездкой нажал на кнопку на пульте или настроил запуск в нужное время).
6. Малый расход топлива на прогрев.
7. В отличии от электрических подогревателей не зависишь от наличия 220в
Минусы:
1.Высокая цена
У меня подобная система стояла на предыдущей машине, так зимой проблем небыло никаких, а у нас морозы до -40 и ниже были.
В остальные времена года тоже пользуюсь, ставлю таймер за 10-15 мин до выхода с работы.
Как защитить от угона Suzuki Sx4? Как правильно выбрать противоугонную систему или автосигнализацию для своего автомобиля? Эти вопросы как никогда актуальны сейчас.
Ни для кого не является секретом, что угоняются абсолютно любые машины, новые и подержаные, в хорошем техническом состоянии, а так же откровенный «хлам».
Одни угоняют под заказ для последующей переделки под другие документы, а другие «уходят» на «разборку» то есть для снятия с них наиболее ценных запасных частей.
Все дело в том, что объем рынка бывших в употреблении запасных частей сравним с оборотом новых. Причина этому очевидна, стоимость новой автомобильной запчасти порой в несколько раз выше, чем б/у.
Несмотря на все усилия автовладельцев уберечь свой авто от угона, их как угоняли, так и продолжают угонять, а огромный выбор оборонных средств не обеспечивает полной и абсолютной защиты.
Подбор противоугонных систем по марке или модели автомобиля, задача не из простых!
Разработано немало технических способов обеспечения защиты Сузуки Сх4 от угона, но не все способны эффективно противостоять ему.
Угон машины — широко распространенное преступление в России. Угонщики снабжены суперсовременными электронными приборами для сканирования автосигнализаций, и применяют различные уловки для кражи авто транспорта. Профессиональные угонщики оперативно узнают обо всех новых противоугонных системах, вышедших на рынок за последнее время, и немедленно вырабатывают способы их обхода.
Поэтому защиту от угона автомобиля лучше доверить профессионалам.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить противоугонную систему на Сузуки Сх4 не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с подбором способа защиты от угона, который идеально подходит для Вашей машины.
На российском рынке присутствует множество автосигнализаций, иммобилайзеров и всевозможных других противоугонных систем. На нашем сайте представлены автомобильные охранные комплексы, зарекомендовавшие себя только с положительной стороны.
Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Сузуки Сх4, мы предлагаем установку автосигнализаций и противоугонных систем:
Автосигнализация на SUZUKI SX4
Профессионально установленная автомобильная сигнализация, надёжно защищает автотранспортное средство от угона. При попытке проникновения в салон автомобиля с целью его хищения, автосигнализация моментально переходит в режим тревоги, включает сирену, тем самым привлекает внимание прохожих, и отпугивает потенциальных угонщиков.
Иммобилайзеры для SUZUKI SX4
Понятие «Иммобилайзер» происходит от иностранного слова «Immobilizer», что в переводе с английского означает «Обездвиживатель». Это означает, что такое противоугонное устройство, никак не реагирует на какие-либо воздействия на автомобиль, то есть никаким образом себя не выдает, при этом надежно защищает автомобиль, блокируя работу двигателя, при попытке несанкционированного запуска.
Авторские Охранные комплексы для SUZUKI SX4
В чём преимущество Авторского противоугонного комплекса перед обычной автосигнализацией? Ответ очевиден! При установке такой защиты используется индивидуальный подход к охране автомобиля, то есть все элементы управления системы устанавливаются скрытно. Во время установки комплекса не используется стандартный подход конвейерного типа, а применяется система, при которой, только специалист устанавливающий систему знает месторасположения разнообразных элементов и блоков, которые отвечают за блокировку двигателя.
Автосигнализации с обратной связью на SUZUKI SX4
Для чего нужна сигнализация с обратной связью? Автосигнализации с обратной связью служат для того, что бы своевременно оповестить собственника автомобиля о несанкционированном воздействии на его железного коня, о попытках проникновения в салон авто с целью его хищения, или для завладения имуществом, находящимся в машине.
Сигнализации с управлением по телефону (GSM автосигнализации) для SUZUKI SX4
Автомобильные сигнализации с управлением через смартфон обладают явными преимуществами по сравнению с обычными моделями. Благодаря GSM автосигнализациям появилась возможность контролировать автомобиль на любом удалении от объекта. При этом программа, установленная на телефоне под управлением IOS (iPhone) или Android, отправит сообщение владельцу об активации какого либо из датчиков охраны авто.
Спутниковые противоугонные системы на SUZUKI SX4
Автономные поисковые GPS/ГЛОНАСС маяки для SUZUKI SX4
Поисковый маяк поможет найти автомобиль, даже если он уже угнан. Маяк скрытно монтируется в труднодоступном месте автомобиля, и работает от батареек абсолютно автономно, без подключения к бортовой сети автомобиля. Закладка, это дополнительный шанс для владельца вернуть угнанный автомобиль
На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:
- Полную безопасность при использовании;
- высокую противоугонную эффективность устройства;
- сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке противоугонной системы на сузуки Сх4 с помощью новейших методов защиты от угона, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.
Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Suzuki Sx4 на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации совместимой с выбранным автомобилем.
Давеча у меня в семье появился чудесный авто SX4 4х4 АТ 2010 года. Т.к. я все свои авто предпочитаю обслуживать и ремонтировать самостоятельно, ессно полез в интернет на поиски всевозможных мануалов, инструкций и ваще полезной информации.
И вот, в частности, попался мне среди прочего такой файл .. называется "Аксессуары на SX4" . в pdf-ный . правда именно этот каталог на авто 2008 года, но сути дела это не меняет. Уверен на 100% что и на 2010 года тоже на горизонте уже найдется. Там картинки и номера всякого шмурдяка на SX4: от брызговиков и накладок на бампер, держалок для венлосипедов до фирмешных фанатских курток с символикой SX4. И на все ессно есть свой сузуковский номер, как на ЛЮБУЮ ОРИГИНАЛЬНУЮ З/Ч Сузуки.
Вооот .. в частности в разделе Безопасность между парктроником и аптечкой ))) затесалась Сузучья авто сигнализация .. номер 990E0-79J31-000 . ну последние 000 можно в каталог не вбивать. Дальше я полез в поиск по сети и нашел кучу ссылок, где народ с европейских форумов обстоятельно рассказывает, как устанавливал себе именно эту сигналку, дабы не нервировать чуйствительные мозги автомобиля. Данная сигнализация обладает именно теми дополнительными охранными функциями, что отсутствуют в штатном оборудовании авто . это всякие ударные датчики и т.п. кричалки. Запуска ессно нету.
Вот собсно и все.
Купить в Новосибе это можно в любом месте, где умеют заказывать фирменные детали на Сузуки. Или на каком-нить там Экзисте .. там эта штука постоянно в прайсе висит.
Надеюсь, что дал Вам первоначальную информацию . уверен, что поиском Вы найдете все подробности.
Чтобы не быть голословным - вот Вам веселая картинка .. скриншот сделал ))
Себе такую сигналку пока не устанавливал .. просто не было необходимости .. но вернусь к этому вопросу весной. Но сама по себе кричалка меня не устраивает. По сему, традиционно добавлю к ней вот такую штуку http://www.gsm-devices.ru/omega.php, кторая умеет ябедничать обо всем, что происходит с автомобилем на сотовый тлф владельца авто, т.е. не зависимо от расстояния. Стоит меньше 3000 руб денег. Согласитесь, не много за спокойный сон, пока авто дрыхнет в гараже. )))
Теперь особо сурьёзно:
Ane! Я всецело разделяю Вашу точку зрения про комплектацию современного авто, ибо сам имею некое отношение к диагностике систем управления автомобилей. Никаких автозапусков с заныканными ключами в салоне авто! Это первый кандидат на то, чтобы сей авто просто уехал в не известном для Вас направлении ((( Некоторые автопроизводители уже задумались над этим вопросом .. и начали штатно комплектовать свои авто такими заводилками, интегрированными в систему . но нам с Вами пока в данном вопросе не повезло.
Ane, не обижайтесь! . я этим лишь хотел сподвигнуть Вас на соответствующие действия. Ибо считаю, что нормальному человеку достаточно дать удочку, а вот рыбу он уж сам наловит, если сочтет нужным )))
Так то я мусчина зело скромный :)) . в разговоры особо не лезу . хотя читая обсуждение многих технических вопросов по двигателю и акпп и их управлению зачастую просто диву даесси - откуда у народа такие фантазии?! :)))
Но девушкам всяко разно надо помогать! :)) Тем более таким сознательным в плане обслуживания своего авто!
Я так понял, что Вы из Новосибирска? Да? И планируете покупать Сузуку в Автомире? Что же .. хм .. я этот тяжкий путь уже прошел. И могу сказать, что в общем согласен с Вашей оценкой работы автосалона. Но мне все-таки удалось ценой дополнительных усилий найти адекватного сторудника салона, который в силу ряда обстоятельств и пользуясь своим служебным положением не обременен многими проблемами . типо необходимостью впендюрить покупателю фсяких там дурацких "опций" на 40 тыщ рублей. Могу шепнуть координаты .
В дальнейшем отношения с салоном пока ограничились только на ТО которое на 2000 км .. на всякий случай "купил" себе продление гарантии на ближайшие 15000 км. Если ничего криминального с авто не произойдет, больше они меня на своем занюханном ТО не увидят . адью им с кисточкой! Цены - с потолка, руки - из ж***. Даже не всегда знают - куда надо домкрат подставлять! Моему знакомому тупо замяли пороги при подъеме его авто! Ужос!
По установке сигнализации . есть как минимум несколько крупных контор .. по опыту - вполне адекватных, которые запросто ставят на новые автомобили свои сигнализации и спокойно в случае необходимости решают все вопросы по гарантти у автодиллера. Фирмешную сузуковскую тоже запросто установят. Это в том случае, если Вы самостоятельно не разберетесь в прилагаемом описании. Опыт европейских пользователей, кто уже ставил себе эту сигнализацию, говорит, что там все достаточно просто. Один кадр даже за символическую плату и 30 минут времени обязуется устанавливать это всем желающим. )))
Для начала Вам надо почитать отзывы народа про эту сигнализацию. Там в общем-то набор функций весьма скромный. Единственное что радует - это простота установки и полная не конфликтность с компьютером. А в остальном - многие другие сигналки запросто выполнят эти же функции. Тем более, что Вы вполне справедливо не заморачиваетесь автозапуском.
А от предложенной салоном сигналки Вы можете запросто отказаться .. ну не нравиццо она Вам и все тут! Это Ваше законное право. Понятно, что дальше пойдут разговоры.. типо "мы вам эту вашу сигнализацию сами привезем, а иначе устанавливать не будем и т.п" и денег за это попросят не гуманно. Тут Вам все-таки надо определиться раз и на всегда - Вы дальше с автосалоном или в свободном плавании? Интересно, что будет, если Вы придете к ним и покажите официальный каталог аксессуаров, где есть нужный Вам дивайс? От брызговиков ведь они не откажутся!
Да .. кстати .. брызговики. В салоне Вам продадут брызговики от Витары, типо они с SX4 одинаковые. Брехня! У SX4 родные брызговики другие! не такие разлапистые . и в каталоге ессно есть. Денег стоят примерно так же, но выглядят гораздо аккуратнее и по месту.
Фото 1.1. Общий вид на приборную доску.
Фото 1.2. Снимаем накладку левой стойки лобового стекла (клипсы и металлический зацеп в верхней части).
Фото 1.3. Снимаем накладку левой КИК-панели ( пластиковые клипсы).
Фото 1.4. Выкручиваем два самореза по нижнему ребру подторпедника.
Фото 1.5. Сдергиваем подторпедник (клипсы по периметру).
Фото 1.6. Выкручиваем саморез из нижней обшивки под рулем справа и такой же слева.
Фото 1.7. А также саморез снизу обшивки рулевой колонки, после чего рассоединяем верх и низ обшивок и снимаем их.
Фото 1.8. Снимаем аккуратно декоративную вставку слева от магнитолы и климат-контроля (металлические клипсы-зацепы (в рамочках) очень тугие, стрелками указаны отверстия под клипсы-зацепы). Начинать проще снизу. Аналогично снимаем вставку справа.
Фото 1.9. Выкручиваем четыре самореза крепления магнитолы и вытаскиваем её. Получаем доступ вовнутрь панели за магнитолой.
Фото 1.10. Выкручиваем два самореза нижних креплений корпуса центральных каналов обдува. После этого корпус можно сдернуть на себя (клипсы).
Фото 1.11. Стрелочками показаны отверстия под клипсы слева, аналогичные справа. Выдергиваем обрамление доски приборов (клипсы и зацепы по периметру).
Фото 1.12. Выкручиваем два самореза верхнего крепления доски приборов и извлекаем её.
Фото 1.13. Снимаем перчаточный ящик (сверху упоры, снизу – поворотные оси (в квадратах) и зацепы - стрелочки).
Фото 1.14. Провода в подкапотное пространство выводим через штатное уплотнение за корпусом вентилятора печки.
Приступаем к монтажу системы
Большинство подключений удобно сделать на монтажном блоке под рулем слева и на пучке замка зажигания.
Фото 2.1.
На замке зажигания делаем подключение к силовым цепям.
Бело-синий - +12 вольт
Зелено-белый - СТАРТЕР
Желтый - ЗАЖИГАНИЕ 2 (пропадает при старте)
Зеленый - ЗАЖИГАНИЕ 1
Синий - АКСЕССУАРЫ
Белый - +12
Фото 2.2.
На разъемах монтажного блока делаем остальные подключения. В разъеме №2 подключаем повороты (зелено-красный и сине-желтый), в разъеме №1:
-контакт №3 (черно-желтый) – багажник
-контакт №7 (черно-желтый) – дверь водителя
-контакт №15 (черно-красный) – остальные двери
-контакт №5 (серый) – отпирание
-контакт №12 (серо-белый) – запирание
Схема 2.1. Подключение к кнопкам дверей.
Фото 2.3. На разъеме педали тормоза зелено-белый – лампы СТОП.
Фото 2.4. Рамку обходчика размещаем вокруг штатного считывателя метки на замке зажигания, стянув излишки петли для плотного прилегания рамки к считывателю.
Фото 2.5. Датчик удара размещаем на металлической перекладине под рулем.
Фото 2.6. Под капотом устанавливаем сирену, концевик капота и датчик температуры сигнализации.
Там же под капотом подключаем контроль работы двигателя на один из проводов форсунок (сине-желтый, сине-белый, сине-красный, сине-оранжевый), на которых обратные короткие импульсы (с +12 вольт до нуля) с выбросом ЭДС самоиндукции +50 вольт. На модулях зажигания (зелено-желтый, зелено-белый, коричнево-черный, коричнево-желтый) контроль не пошел. Амплитуда около 4,9 вольта положительной полярности. Неустойчивый контроль.
В настройках программируем прокрутку стартера 3,6 сек, контроль «тахометр».
Основной блок располагаем внутри панели по возможности скрытно и так, чтобы длины проводов хватило без наращивания. Не забываем перерезать петлю для выбора типа коробки передач МКПП для автомобилей с такой коробкой передач.
Собираем демонтированные элементы обшивок и панелей салона в обратном порядке.
Так называемый «синий» форум Всероссийского клуба SUZUKI, далее «форум», был организован несколько лет назад. Появился он, потому что группа активных товарищей во главе с Валерой Адаменко ака TorneoSprint решила, что нужна интернет площадка, где любители авто марки «Сузуки» могли бы общаться, делиться опытом, придумывать всяческие мероприятия и объединяться в свой любви к марке машин, выше упомянутой фирмы. Изначально ресурс был задуман как пространство свободного излияния своих мыслей и взглядов, без злобства, необоснованного забанивания, расшаркивания и покраски травы в зеленый цвет. Любая конструктивная критика по форуму в целом и по отдельным темам принимается и рассматривается.
На форуме не принимается непарламентские выражения и на них жесткая цензура. А также забаниваются пользователи, систематически позволяющие себе оскорблять личные человеческие достоинства кого-либо.
На сегодняшний день уже нет сомнений в правильности сделанного решения, форум существует несколько лет, количество его членов растет, и жизнь в нем клубится
.
На форуме нельзя : Употреблять неформальную лексику, в спорах допускать высказывания оскорбительные и унижающие человеческое достоинство оппонента, размещать рекламу.
На форуме по просьбе модераторов рекомендуется : Активно использовать функцию поиск, перед тем как завести тему по интересующему вас вопросу! Ставить в подписи марку, тип двигателя и год выпуска вашего авто.
На форуме можно : Заводить темы и знакомства, флудить и философствовать, задавать технические вопросы и не технические тоже, утверждать и сомневаться, высказывать свое мнение и оспаривать чужое, делиться своими придумками по совершенствованию японской инженерной мысли и не японской тоже, спрашивать совета и давать советы, обращаться за помощью и оказывать ее, рассказывать о своих достижениях и неудачах, приглашать в гости и напрашиваться, участвовать в конкурсах, соревнованиях и получать призы за победу и как минимум грамоту за участие, размещать объявления некоммерческого характера и возмущаться появлением рекламы.
Неленивые могут ознакомится с полным сводом правил ТУТ и с рекомендациями ТУТ.
Члены форума не ограничиваются одним виртуальным общением. Они активно встречаются в реальной жизни. Видятся на встречах, ездят на покатушки, участвуют в клубных соревнованиях и авто-экспедициях. Катаются в друг другу в гости. Организуют совместные поездки в разные города. Обо всем этом можно посмотреть
Встречи клуба, покатушки - http://suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=10.
Поездки, путешествия - http://suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=9
О некоторых непонятных непонятках
Вопрос: Почему ники у отдельных членов форума выделяются цветом и толщиной шрифта?
Ответ: Цветом и толщиной шрифта обозначается принадлежность к группам. Изначально появилась группа Администрации форума . Члены этой группы обозначены жирным шрифтом красного цвета. Выбор случаен, но символичен. Как и в 17 году прошлого века «революционеры» выбрали красный.
Тонким шрифтом красным цветом выделены отцы-основатели (впрочем, матери-основательницы тоже), организаторы официальных мероприятий и соревнований клуба. Это оргкомитет.
Как в любом деле общественной тусовке должен быть кто-то, кто присматривает за порядком. Так появились группы модераторов и супермодераторов. Так же существует Редакторская группа форума. Синий жирный цвет. Также синим жирным окрашены старожилы форума.
В процессе жизни клуба у него появились партнеры. Соответственно появилась и группа партнеры клуба. Единого стандарта выделения нет, но как правило они выделены толстым шрифтом и синим цветом ников.
Полный список руководства форума можно посмотреть здесь: http://suzukovod.ru/showgroups.php
Есть еще неформальные добровольные группы, объединившиеся желанием совместно побузить и весело провести время, устроить какое-нибудь безобразие в виде поездки или конкурса, достать администрацию форума каким-либо «важным» вопросом. Особо активные группы Президент клуба TorneoSprint волевым, не побоюсь этого слова, волюнтаристским решением выделил на форуме в назидание другим бузотерам . Так появились команда Южане и команда Тринадцатый Вредный Чижик .
Вопрос: Что такое репутация?
Ответ: Репутация – суммарное численное выражение благодарностей и анти- благодарностей, доставшихся на долю какого-нибудь участника форума за свои опубликованные мысли и высказывания.
Более подробно о репутации написано Алексеем ака Zalek здесь http://suzukovod.ru/showthread.php?t=21592.
В свое время участниками форума была проделана серьезная научная работа по изучению механизма повышения и понижения репутации. Добровольцем-испытателем вызвался быть пользователь «Кролик (опытный)» http://www.suzukovod.ru/member.php?u=2747. Многодневный эксперимент закончился полной победой и достижением блестящих результатов. Отважный испытатель жив и здоров. Весь ход этого полета экспериментальной мысли и глубоко-научные выводы можно посмотреть здесь http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=3549.
Вопрос: Что такое «Свой сервис» и «Свой страховой брокер»?
Ответ: Это место в столице нашей родины, куда можно привезти свою любимую машинку на предмет осмотра, ремонта, прохождения ТО и…., если в глазах появится особый блеск и хорошо спрятанная заначка жжет ляжку, превратить свой пепелац во всепроходный, всепролазный, практически непотопляемый монстр оффроуда. А так же лично познакомится с мастером, который будет ее препарировать, задать глубокомысленные вопросы и получить вежливые ответы.
Попить кофе и весело поболтать с президентом, если удастся его там поймать. В отсутствие оного есть с кем побеседовать о перспективах роста цен за ОСАГО и заодно решить, как повыгоднее застраховаться.
Вопрос: Зачем просят в подпись ставить марку машины? Я свободный человек хочу - ставлю, хочу - нет.
Ответ: Хотите на здоровье и дальше. Только, если будите задавать вопрос по какой-нибудь несуразицей с машиной, не забудьте указать марку машины, тип двигателя, год выпуска и что вы делали в октябре 1993 года. Ибо, каков будет Ваш вопрос, таким будет и ответ. ИМХО. Проще поставить в подпись и на кучу уточнений не придется отвечать.
Вопрос: Достали с этим «поиском». Где искать и как пользоваться?
Ответ: Правильно поставленный вопрос, содержит в себе ответ (с) «Очередная модная школа построения бизнес-процессов».
Для того что бы воспользоваться поиском достаточно внимательно взглянуть на экран монитора. Там на чистейшем русском языке написано слово «Поиск» см. Рис. 1. Скалываете это слово. Открывается менюшка. Вбиваете то, что ищите. И «Вперёд». См. Рис.2. Возможно, надо будет повторить поиск с разными вариациями ключевых слов. Но что-то непременно найдете.
Вопрос: Что бы сделать, что бы темку не потерять интересную? А то пока найдешь снова, то употеешь…
Ответ: А просто подпишитесь на тему. И в зависимости от настроек подписки темы вам будет легко находить и даже получать на свой e-mail сообщения и тексты новых постов. И вы их не пропустите, если даже у вас на работе директор – зверь, а админ - его верный цепной пес. Сделать настройку очень просто. Находясь в теме надо сколоть слово «опции темы». Из выпавшего меню выбираете «подписаться на эту тему»
Вопрос: А что еще есть «вкусненького» из опций форума?
Ответ: Например, «новые сообщения» и « навигация».
«Новые сообщения». Сколов это слово, вы получите результат отбора всех тем с сообщениями, которые вы еще не читали. Весьма полезная штука и позволяет быть на острие событий.
«Навигация». Весьма полезный сервис. Сколов слово, вы сможете из выпавшего меню выбрать либо все темы за последние 24 часа, либо отметить что все темы прочитаны (иногда это полезно), зайти в свой кабинет и потусить там со своими настройками, посмотреть свои подписанные темы и взглянуть кто сейчас на форуме и чем занят.
Вопрос: Не, ну чё за фигня, Валераа-а-а-а? Почему некоторые мои слова в сообщениях заменяются звездочками?
Ответ: На форуме реализована автозащита от появления нецензурных слов и слов, содержащих непристойное содержание. По такому же принципу реализована защита от спама пopносайтов. Одним из методов напечатать слово, имеющие одно- или псевдо однокоренные слова, это использование пробелов, пробелов с подчеркиванием, или замена русских букв на английские такого же начертания. Например: «споpный вопрос» превратиться в «с****ый вопрос». Достаточно напечатать так «спор_ный вопрос» и замены не произойдет. Или вместо русской буквы «о» или «р» поставить английские «o» или «p».
Вопрос: Я «новичок». Почему мои сообщения пропадают?
Ответ: Очевидно, в ваших сообщениях есть ссылки или иллюстрации. А вдруг вы - спам, врагами засланный. Поэтому если у вас еще меньше 10 сообщений, то ваше сообщение поступает на предмодерацию. По большему секрету скажем, что спам и реклама забодали, а это довольно действенная пасивная защита от них.
Вопрос: Меня эта су.. этот коз… модератор забанил. А я белый и пушистый! Куда, что, где опротестовать?
Ответ: У вас есть раздел забанненные. Топайте туда и протестуйте. Борящийся за правое дело, его в сей борьбе и обрядши!
Читайте также: