Какую сигнализацию лучше поставить на прадо 150
концепция эффективной защиты от угона прадо 150 и lc-200
Перед тем, как рассказать, что из себя представляют штатные охранно-противоугонные системы таких популярных автомобилей, как Toyota Prado или LC-200, и о том, каким образом можно гарантированно эффективно защитить данные автомобили от угона, позвольте в общих так сказать чертах коснуться таких теорий, как "захотят угнать - угонят" и "лучшая защита от угона - полис КАСКО".
К сожалению, поводом (и надо признать не безосновательным) для этих "теорий" служит тот факт, что 90-95% предлагаемых вариантов по защите автомобиля (особенно в регионах) есть устаревшие и неэффективные решения (или банальные коммерческие схемы), построенные, на базе некриптостойких (легко вскрываемых электронным взломом) охранных систем, или (что увы, встречается чаще) речь идет о в корне неправильной (неэффективной) установке.
В первую очередь это касается большинства спутниковых систем, которые, как правило навязываются страховыми компаниями и которые в реальной жизни, к сожалению, малоэффективны. Так же речь идет о целом спектре сигнализаций (с «брелочками-пейджерами»), которые не только не способны хоть как то осложнить угон, но и как ни парадоксально звучит, наоборот его облегчить. В эту же категорию можно отнести и неэффективные блокировки запуска двигателя, которые большинство установочных "контор", не утруждаясь реализуют где попало, что делает подобную установку абсолютно неэффективной. Ну и так далее. Все эти факторы и дают повод скептикам утверждать "захотят угнать - угонят, а лучшая защита, это КАСКО. ))"
Страховка - аргумент весомый, и как минимум первый год эксплуатации, новый автомобиль, я считаю, нужно застраховать. Однако отказываться при этом от противоугонной защиты, тоже неразумно… Потому как в случае угона застрахованного авто, проблем и потерь тоже будет не так мало, как это может показаться. В первую очередь речь идет о том, что не будет автомобиля. Для многих, автомобиль есть часть привычной жизни, и лишившись его на пару месяцев (раньше страховка не выплачивается), привычный жизненный ритм как правило дает сбой. Конечно можно взять автомобиль в прокат, или воспользоваться услугами такси. В этом случае конечно будет легче. но вот только сумма, потраченная на данные услуги, в разы будет выше предлагаемого противоугонного решения. Также хочется отметить, что если автомобиль угонят, пускай даже спустя месяц после его приобретения, страховщики при выплате обязательно удержат так называемую амортизацию, сумма которой так же будет выше стоимости усредненного комплекса. Плюс сделанные в автомобиль вложения (новые колеса, магнитола, тонировка, и.т.п..), будут безвозвратно утеряны. Добавим сюда кучу "нервняка и головняка", связанного с подачей разных заявлений, общения с менеджерами, службой безопасности СК, сотрудниками полиции и сомнений ( у меня лично) в том, что до угона лучше не доводить , не остаётся.
Кого не убедил, могут дальше не читать, ну а придерживающихся иной точки зрения, предлагаю более детально ознакомиться с тем, что же из себя представляют штатные охранно-противоугонные системы автомобилей Toyota Prado, моделей J150 (с 2009 г - >. ), как повысить их взломостойкость и как собственно можно реально эффективно и гарантированно защитить эти модели автомобилей от угона…
У премиум моделей (речь идет в первую очередь о дилерских версиях, продаваемых на территории РФ, в комплектациях от Комфорта и выше) присутствуют две штатные противоугонные системы, это иммобилайзер и сигнализация.
Иммобилайзер, это пассивная "чисто" противоугонная система, задача которой не позволить запустить двигатель без штатного ключа (ключа-метки).
Сигнализация - активная охранно-противоугонная система, задача которой подать сигнал тревоги при несанкционированном проникновении в автомобиль.
Штатная сигнализация активируется через 30 сек, после закрытия замков с кнопки на штатном ключе, или от датчика в дверной ручке (для комплектаций с бесключевым доступом). В режиме "охрана", штатная сигнализация контролирует несанкционированное открытие дверей, капота, багажника, а также отслеживает внутреннее пространство автомобиля посредством ультразвуковых датчиков. В случае несанкционированного проникновения в эти зоны, активируется сигнал тревоги, который выводится на штатные клаксоны (включая 3-й дублирующий сигнал, установленный в глубине моторного отсека). А вот датчика удара, увы, у штатной сигнализации нет.
Казалось бы. целых две штатные охранно-противоугонные системы, что может быть лучше. Но чуда, увы, не происходит и оборудованные только штатными системами автомобили «успешно» угоняются. Наш автоцентр с давних времён проповедовал для своих клиентов нешаблонные противоугонные решения. Благодаря которым (и как следствие, множеству неудачных попыток угона и их последующего анализа), нам удалось найти уязвимые бреши в штатных противоугонных системах автомобилей семейства Лэнд Крузер, а так же разработать реально эффективные противоугонные комплексы, построенные с учетом существующих вариантов угона. И надо сказать, что вот уже более, чем за 14 лет, благодаря этим комплексам, ни одного случая угона автомобиля, оборудованного нашим комплексом, зафиксировано не было!
Для ознакомления с некоторыми способами взлома штатных систем можно ознакомиться в данном видео:
Популярность TLC 150 на российском рынке объясняется надежностью и неприхотливостью внедорожника в эксплуатации. Из-за высокого спроса и хорошей ликвидности модель входит в двадцатку самых угоняемых авто.
Слабость штатной системы защиты
Конструкционная недоработка по штатной системе удобна для злоумышленников. Если владелец своевременно не позаботится о дополнительных методах защиты, то риск кражи его автомобиля возрастет в разы.
Чтобы обеспечить доступ внутрь машины, угонщикам потребуется открыть дверцу. Для этого автоворы чаще используют специальный прибор для деактивации заводской автосигнализации («длинная рука» или «удочка»). При помощи зажимов устройство подсоединяют к диагностическим проводам сети контроллеров, расположенных под защитой левого колеса спереди.
Еще один способ попадания в автомобиль – выбивание стекла.
Чтобы заглушить оповещение сигнализации о взломе, мошенники используют спецприборы, подавляющие спутниковый сигнал.
Статистика угона ТЛК Прадо
TLC Prado согласно статистике входит в двадцатку самых похищаемых на территории РФ иномарок.
По официальным данным сайта «Литекс», за 2018 г. количество угнанных автомобилей Тойота по Москве и области составило 749 штук. Из них случаев кражи внедорожников Прадо — 33. Наибольшим спросом у злоумышленников пользуются модели 2013-2015 гг. выпуска.
Механическая защита от угона для Prado 150: принцип работы
Бюджетным способом защитить Прадо 150 от угона станет установка противоугонных замков механического типа. Блокираторы изготавливают из высокопрочных сплавов, что исключает возможность их распила.
Элементы, на которые устанавливают защиту:
- Двери. Такой замок представляет собой штыри. Они вмонтированы во все автомобильные двери. Блокировка открывания производится нажатием кнопки на отдельном пульте. У замка есть большой минус – злоумышленники легко могут проникнуть в салон через окно.
- Руль. Блокиратор-муфта крепится на вал рулевой колонки в районе педалей. Вращению руля препятствует специальный клин с замком, вставляемый в несъемную муфту. Начинающего вора такая защита, может, и отпугнет, профессионал же без труда сможет вскрыть замок блокиратора отмычками.
- Коробка передач. Защита подойдет для машин с МКПП, т. к. принцип работы прибора заключается в блокировке селектора переключения скоростей. С автоматической коробкой защита не столь эффективна. Рычаг действительно заблокируется, но сам блок КПП останется без защиты. Угонщик сможет вручную перевести коробку в режим DRIVE.
Все эти средства осложнят злоумышленникам задачу, но по отдельности не смогут долго сопротивляться взлому. Установку механических противоугонных систем для Тойота Прадо рекомендуется проводить в комплексе, это обеспечит сохранность авто.
Какую механическую систему выбрать
Обезопасить свой автомобиль от похитителей поможет оклейка стекол бронирующей пленкой. Материал помогает укреплять автомобильное стекло и уберегать от случайных порезов или незаконного проникновения.
Для защиты наиболее важных агрегатов и систем моторного отсека капот оборудуется электромеханическими замками с функцией защиты от сворачивания и срезки штырей.
Рекомендуется также установить усиленные блокираторы дверей.
От стандартной механической системы они отличаются набором вспомогательных функций, которые предупреждают деактивацию замка при прорезании дверной обшивки, проникновении автоугонщиков в салон через окно и т. п.
Защита ЭБУ и блока сертификации ключей
Следующий шаг угонщика после проникновения внутрь машины – снятие панелей для доступа к блоку Smart Key. Отключив разъемы системы, вор вынимает плату и зажимами подсоединяет спецприбор, прописывающий новые ключи.
Если после этой процедуры авто не заводится, то оно оборудовано дополнительной системой охраны с функцией блокировки мотора. Похитители с большим опытом без труда справятся с такой преградой при помощи спецприбора для анализа электромагнитного поля. Аппарат обнаружит расположение дополнительных модулей охраны.
Угонщик находит цепь блокировки мотора по обнаруженным ранее проводам защитной системы и заводит авто, перемкнув контакты реле.
Чтобы предотвратить замену ЭБУ и блока сертификации, размещенных внутри авто под бардачком, устанавливают специальные бронебоксы – стальные сейфы защиты.
При поездке в автосервис или прохождении ТО нештатная система охраны в целях предупреждения подготовки к краже должна переводиться в сервисный режим.
Land Cruiser дополнительно оснащают охранно-поисковым маячком. Прибор монтируется в машине скрытно. Его работа автономна и не требует подключения к штатным автосистемам.
Датчик позволяет обнаружить автомобиль при эвакуации либо в случае угона. Маяк нельзя отследить при помощи анализатора поля, т. к. большую часть времени устройство находится в спящем режиме.
Установка сигнализации и автозапуска на Toyota Land Cruiser Prado
Машины японского производства из-за ликвидности и надежности пользуются высоким спросом у похитителей. Защита от угона Тойота Прадо начинается с оснащения внедорожника охранной системой. Современные автосигнализации обладают многофункциональной защитой и дополнительной стойкостью при попытке кражи авто.
Защитную систему рекомендуется выбирать с опцией дистанционного запуска мотора. Эта функция как нельзя лучше подойдет для сурового российского климата и сделает пребывание водителя за рулем комфортнее.
В основе современных охранных систем реализован прием, позволяющий обойти заводской иммобилайзер авто по сети контроллеров. Автозапуск осуществляется напрямую по CAN-шине без установки преобразователей и модуляторов сигнала штатного ключа.
До внедрения такой методики настроить автозапуск мотора можно было примитивными способами. Один из первых – маскировка штатного ключа в «обходчике штатной защиты». другой — использование дополнительных чипов.
На сегодня актуальными охранными системами, используемыми для Прадо 150, считаются автосигнализации марки Prizrak, Пандора, Pandect и Starline. Эти системы оснащены расширенным набором опций и сохраняют официальную гарантию на авто после установки.
Передача данных в таких сигнализациях происходит диалоговым способом, что исключает считывание информации злоумышленниками.
Управлять системой можно через мобильное приложение смартфона.
Защита от угона Прадо 150 – что надежнее всего?
Уберечь авто от действий угонщиков поможет только комплексное использование охранных средств. Монтаж противоугонных систем проводится поэтапно, т. к. поодиночке любое из средств не обеспечивает высокий уровень безопасности.
При установке противоугонки для Прадо 150 дополнительно проводят следующие охранные мероприятия:
- блокировку мотора;
- защиту от «сворота» замкового механизма двери;
- блокировку штатного радиоканала;
- предохранение диагностического разъема;
- функцию вторичной авторизации автовладельца.
На блоки управления устанавливаются специальные сейфы. Подкапотное пространство защищают двумя противоугонными замками. Они управляются при помощи модуля, связывающегося с охранной системой по радио- либо шифрованному каналу. Кроме управления замками, такой модуль исполняет роль радиореле блокирования мотора.
Инженеры Toyota разработали для выпускаемых автомобилей ряд защитных мер, снижающих риск кражи нового авто и позволяющих проверить оригинальность автоэлементов при покупке подержанной машины.
Обновленные тойотовские модели оснащаются набором охранных датчиков: контроллерами внутреннего объема авто (обнаружение движения в салоне), буксировки и наклона (предупреждение о погрузке авто на эвакуатор) и др.
Все новые машины Toyota маркируются скрытым идентификатором T-Mark. Защита выполнена в виде уникального PIN-кода из пленки с лазерной печатью.
Еще один заводской способ защиты от угона Прадо 150 – расширенный список автодеталей, подвергаемых маркировке VIN-стикерами. Это помогает снизить интерес похитителей к машине из-за дополнительных сложностей в ходе предпродажной подготовки и риска раскрытия факта угона.
Автомобили Toyota ассоциируются у автовладельцев с надежностью и престижем. Спрос на вторичном рынке на машины данной марки высок. Этим пользуются и злоумышленники, которые только за первое полугодие 2018 года угнали порядка 1,5 тысяч автомобилей марки Toyota.
По данных различных источников Toyota Land Cruiser Prado занимает 2 место среди самых угоняемых машин. Как правило, угон Прадо происходит с целью последующей перепродажи.
Огромное количество камер наблюдения, работа правоохранительных органов не дают положительного результата в борьбе с угонами, количество которых год от года только растет.
Одной из косвенных причин также является низкая защищенность автомобиля от взлома. Штатная охранная система не может противостоять профессиональным угонщикам, имеющим современное электронное оборудование для взлома.
Обезопасить себя и автомобиль от злоумышленников возможно только используя нештатные системы охраны, устанавливаемые в сервисных центрах, специализирующихся на комплексной защите автомобиля и обладающих значительным опытом в организации защиты Toyota Land Cruiser Prado.
Авторизованный всеми ведущими производителями охранных комплексов установочный центр Автостудио за время своей работы спас от угона не одну сотню Тойота Прадо.
Подтверждением этому являются безуспешные попытки угона Prado, оборудованных нештатными охранными системами.
Как угоняют Toyota Land Cruiser Prado?
Не имеющего дополнительной защиты Лэнд Крузер Прадо профессионалы угоняют за несколько минут, используя конструктивные недостатки этого автомобиля.
Чтобы получить полный доступ к Toyota Land Cruiser Prado преступниками используются специальные глушилки сигнала, «заводилки» для деактивации штатной сигнализации и анализатор электромагнитных полей для поиска и деактивации передающих антенн и GPS-маяков.
Угонщикам важно получить доступ к CAN-шине автомобиля, чтобы разблокировать центральный замок и прописать дополнительные ключи, позволяющие завести и угнать автомобиль. Сделать это проще всего из-под капота.
Зачастую преступники проникают в салон, свернув личинку замка двери или разбив стекло.
К пучку проводов CAN-шины можно получить доступ и путем отгибания лючка бензобака автомобиля.
Без устройства дополнительной надежной защиты капота от взлома, преступники с легкостью проникают в подкапотное пространство автомобиля. Далее им лишь необходимо отключить штатные блоки, после чего разблокировать защиту Land Cruiser и угнать его не составит труда.
Для того, чтобы прописать "свой" ключ, угонщики снимают бардачок и меняют блок управления двигателем и сертификации на заранее подготовленный. Далее разблокируют защиту своим ключом и угоняют Land Cruiser.
Основные блоки на Прадо находятся за бардачком
Распространенным способом также является использование специальной «удочки» - ретранслятора сигнала обмена данным между ключом и иммобилайзером Land Cruiser Prado. В этом случае преступники, работая в паре, передают усиленный сигнал от штатного ключа, находящегося у владельца к стоящей на парковке машине. Система охраны, определяя наличие рядом ключа-метки, деактивирует защиту. После этого угонщикам достаточно нажать кнопку старт/стоп и уехать с места преступления.
Как защитить от угона Toyota Land Cruiser Prado?
Наиболее эффективно противостоит попыткам угона использование комплексной защиты. В этом случае вероятность того, что угонщики прекратят попытку угона, значительно увеличивается.
Использование специальной защитной пленки на стекла автомобиля, отключение личинки замка водительской двери, а также установка 2-х внешних замков капота не позволят преступникам легко проникнуть в салон или подкапотное пространство и получить доступ к электронным системам управления автомобилем.
Дополнительной защитой послужит установка блокиратор рулевой колонки Гарант, защитного кожуха на ЭБУ, а также блокировка диагностического разъема OBD или его перепиновка.
Настоятельно рекомендуем установить сигнализацию или внешний иммобилайзер с функцией блокировки штатного радиоканала, необходимую для защиты от ретрансляции сигнала от ключа владельца к автомобилю, и обладающую возможностью многоуровневой идентификации через мобильный телефон, с помощью радиометки или путем ввода PIN-кода штатными кнопками управления в салоне автомобиля.
Сигнализация на Toyota Land Cruiser Prado
Выбрать сигнализацию на Ленд Крузер Прадо вы можете на нашем сайте самостоятельно или обратившись за консультацией к нашим специалистам по телефону или же прямо сейчас в онлайн-чате
Для защиты Toyota Land Cruiser Prado подходит практически любая современная сигнализация.
При этом наиболее комфортным будет охранное устройство, умеющее работать без использования классических брелков. Управление сигнализацией в этом случае происходит через специальные приложения, установленные на мобильные устройства владельца (например, телефон или умные часы).
Примером таких устройств, наиболее подходящих для установки на Прадо, являются AUTOLIS Mobile или Pandora DXL 4910.
Если вам нужен максимальный уровень защиты и комфорта, можем порекомендовать охранно-телеметрический комплекс Pandora DXL 5000 PRO.
Автозапуск на Land Cruiser Prado
Для удобства эксплуатации незаменимой вещью станет возможность дистанционного запуска двигателя.
Ленд Крузер позволяет реализовать его без использования заводского ключа или внешнего обходчика иммобилайзера с помощью охранных устройств от StarLine или Pandora.
Быстро и безопасно организовать дистанционный запуск можно даже с помощью недорогой модели Pandora DX-90.
Кстати, какие еще автомобили угоняли в 2018 году?
Специалисты Автостудио дадут вам бесплатную консультацию по выбору охранных устройств для Toyota Land Cruiser Prado. Звоните по указанному на сейте телефону или подъезжайте в любой подходящий сервис.
Ежегодно свыше 20 тысяч автовладельцев становятся жертвами угонщиков. И большинство из этих машин — не старые «Жигули» без сигнализации и противоугонного устройства, а новые «Лады» и иномарки. Например, только в Москве и области в 2018 году было угнано 146 Land Cruiser. Поэтому владельцам Toyota будет полезно знать о методах защиты от угона и особенностях сигнализации на Ленд Крузер.
Что говорит статистика
По данным страховых компаний, самыми угоняемыми машинами остаются изделия АвтоВАЗа. Такое сомнительное лидерство объясняется двумя факторами:
Большое количество «Лад» в российском автопарке.
Компания «Тойота», машины которой распространены гораздо меньше, заняла второе место, незначительно уступив российскому автопрому (6078 против 6170 штук). Почти половина угнанных «Тойот» приходится на Camry. Ленд Крузер угоняют втрое реже просто потому, что этих автомобилей намного меньше.
Угонщики отлично изучили штатные системы защиты популярных иномарок, поэтому единственный эффективный способ спасти свое имущество — установка противоугонных замков и сигнализации на «Тойоту». Чем больше барьеров стоит на пути злоумышленника, тем ниже вероятность угона.
Но прежде чем говорить о методах защиты, нужно понимать, как угоняют машины.
Способы угона авто
Независимо от марки автомобиля и установленного противоугонного оборудования, злоумышленники действуют по одному алгоритму:
Выключают оповещение (сирену, GPS-маячок).
Обходят или ломают блокировки (замки, электронные блоки).
Если один из защитных рубежей отсутствует, задача угонщика сильно упрощается. Поэтому нужно обязательно позаботиться о наличии сигнализации на «Прадо».
Если не брать во внимание кражу ключей или разбойное нападение, в арсенале автоугонщиков остаются 6 способов:
Кража при помощи эвакуатора. Воры отключают сирену (при ее наличии), грузят машину и увозят в мастерскую, где отключают противоугонку.
Взлом механических замков. Несмотря на обилие электроники, у автоворов не теряют популярности простые отмычки, скрутки, кусачки и монтировки.
Кодграбберы. Это устройства, которые перехватывают сигнал от брелока и впоследствии используют его для нейтрализации сигнализации.
Удочки (ретрансляторы). Злоумышленники используют транспондер, который передает сигнал от метки бесключевого доступа. Устройство позволяет завести машину, когда владелец находится на большом расстоянии от нее.
Взлом сигнализации. Команда запуска двигателя подается через прибор, подключенный к диагностическому разъему или CAN-шине.
Замена блока управления. Угонщик меняет модуль и заводит машину собственным ключом.
Защита от угона «Прадо» предусматривает установку устройств, которые делают невозможным или сильно затрудняют применение этих приемов.
Противоугонная система
Эффективная защита реализуется только за путем комплексного подхода к проблеме. Устанавливать разнообразные устройства можно в произвольном порядке, но начинать рекомендуется с установки сигнализации на «Прадо». Ее цена зависит от функций и степени защиты. Стоит обратить внимание на следующие изделия:
Pandora DXL4910— надежная многофункциональная сигнализация с автономным питанием, поддержкой GPS и Глонасс. Система поддерживает управление со смартфона и взаимодействует с реле и датчиками по CAN-шине.
Pandect X1900 — устройство, которое отличается отсутствием автономного питания. Это не означает, что сигнализация деактивируется при отключении штатного АКБ. При отсутствии напряжения реле блокируют работу автомобильной электроники.
Pandect X 1800 — упрощенная версия Pandect X 1900, в которой отсутствует силовое реле для организации автозапуска на «Прадо» и модуль GPS.
Сигнализацию стоит дополнить устройством блокировки штатного радиоканала, которое защитит машина от «удочек» угонщиков.
Противостоять злоумышленникам помогут следующие устройства:
Беспроводная сирена PS 331BT. В отличие от классических устройств, она управляется по Bluetooth. Это упрощает монтаж сирены и затрудняет ее нейтрализацию.
GPS-маяки X Keeper или Pandora Nav 08 с автономным питанием продолжают работать даже при отключении автомобильного аккумулятора. Они помогут найти автомобиль, украденный с помощью эвакуатора.
Дополнительные реле, блокирующие зажигание и бензонасос, не позволяют завести машину путем подмены блока управления.
Замок рулевой колонки «Гарант Блок Люкс» и электромеханический блокиратор капота и КПП GearLock обеспечивают физическую защиту от взлома.
Комплекс Author OBD Block предотвращает взлом через диагностический разъем. После его установки подключиться к OBD получится лишь через специальный переходник с кодом доступа.
Перенос штатного блока сигнализации осложняет его подмену и избавляет автомобиль от опасной уязвимости. Штатное устройство в «Тойоте» стоит в легкодоступном месте и на его замену у воров ходят считанные секунды.
Защита блока сертификации в виде стального кожуха не дает гонщику перепрошить чип или заменить плату.
Установка сигнализации на «Прадо» требует наличия специального оборудования
и хорошего знания устройства автомобиля. Ошибки могут стать причиной поломок, требующих дорогого ремонта. Поэтому проще и дешевле доверить работу профессионалам.
Внедорожник Тойота Ленд Крузер Прадо занял стабильное место в ТОП-20 самых угоняемых автомобилей в России: этот факт обязательно нужно принять во внимание, выбирая сигнализацию на Прадо.
Под капотом расположены компоненты сигнализации, а также устройства, доступ к которым необходим злоумышленнику для совершения угона. Чтобы надежно защитить подкапотное пространство от вторжения, рекомендуется дополнительно к сигнализации на Прадо устанавливать электромеханические замки капота.
Ваше участие в управлении электромеханическим замком капота не требуется – он автоматически блокируется при постановке сигнализации в охрану.
Доступ к электронному блоку управления и блоку сертификации ключей позволяет злоумышленнику прописать свои ключи, поэтому рекомендуется защищать ЭБУ специальным стальным сейфом, который разрабатывается индивидуально для каждой модели автомобиля в соответствии с ее техническими особенностями.
Ниже приведены сигнализации, которые мы рекомендуем для данного автомобиля. Цена напрямую зависит от функционала - дешевле всего будет стоить простая модель с обратной связью на ЖК-брелок, а более продвинутые модели предложат управление сигнализацией со смартфона по GSM и Bluetooth, определение GPS-координат и другие возможности.
Все цены на сайте актуальны - уже сейчас вы можете выбрать модель охранной системы, ориентируясь на бюджет, которым располагаете.
Автозапуск
Подключение автозапуска на Toyota Land Cruiser Prado не представляет никаких проблем. Штатная система охраны обходится алгоритмически с помощью сервиса Pandora CLONE - все штатные ключи остаются на руках у владельца.
Установив сигнализацию Pandora, вы сможете запускать двигатель дистанционно перед поездкой или программировать автоматический запуск по массе параметров: напряжению аккумулятора, температуре двигателя, точному времени, через заданные интервалы времени.
Установка сигнализации на Тойота Ленд Крузер Прадо
Процесс установки сигнализации на Тойота Ленд Крузер Прадо занимает 5-8 часов в зависимости от выбранного типа системы и количества функций в ней. Если вы выбрали противоугонную систему с автозапуском, жертвовать ключом не потребуется – обход штатного иммобилайзера Pandora осуществляет алгоритмически.
Также при установке сигнализации Пандора на Прадо можно реализовать блокировку по CAN, которая станет дополнительным рубежом защиты.
Для данного автомобиля будет доступен следующий функционал по цифровой шине:
Читайте также: