Какую автосигнализацию выбрать 2013

Обновлено: 08.01.2025

Содержание

Принципиальные отличия одних сигнализаций от других

Как правило, это самые дешевые системы на рынке. И что удивительно, их до сих пор продают и устанавливают. Поэтому наличие такой сигнализации, лично я рассматриваю, как подготовка автомобиля к угону (вот даже так).

Выбор какую лучше сигнализацию поставить, зависит от того, что вы от нее хотите и от возможностей автомобиля.

Практически все современные автомобили это компьютеры на колесах 🙂 Электронные блоки, датчики, исполнительные механизмы общаются на своем цифровом языке посредством CAN шины.

Для правильной и максимально полной интеграции сигнализации, хорошо, если она будет уметь общаться с автомобилем по цифровой CAN шине.

А бесключевой обходчик иммобилайзера необходим для того, чтобы при реализации автозапуска не оставлять второй ключ внутри автомобиля. Сигнализация сама расшифровывает код ключа и записывает в свою память.

И в старых сигнализациях, при подключения автозапуска необходимо было прятать второй ключ в автомобиле.

Для проверки этих данных, проходим по ссылке - http://loader.alarmtrade.ru

И так-же проверяем: поддержку CAN шины и обход штатного иммобилайзера.

Вам брелок или GSM? И при чем здесь противоугонные метки

• привычно, легко управлять, вся информация на брелоке.

В GSM сигнализациях принцип управления строится немного по другому.

Есть несколько способов управления сигнализацией и автомобилем:

Противоугонные метки

• нет привычного брелока

Потому как, если к некоторым брелковым системам еще можно добавить GSM канал (что не дешево, но можно). То вот в большинстве своем к GSM системе брелок приделать уже не получиться.

Достаем листочек и пишем:

Дополнительные функции: GPS, реле блокировки, сейфы и замки капота

Каждый из дополнительных блоков повышает устойчивость системы к взлому.

И именно таким образом стандартная сигнализация из коробки, превращается в много эшелонированный охранный комплекс.

Пробегу кратко по описаниям.

GPS/Глонасс

Добавляться могут только в GSM системы. Да, сейчас все современные системы оборудуются двойными чипами Американской GPS и Российской Глонасс.
Позволяют с точностью до 5 метров определять местоположение автомобиля, смотреть историю передвижения, задавать геозоны куда запрещен въезд или выезд из них.

Реле блокировки

Замок капота

Дополнительный замок капота в дополнение к штатному. Подключается к беспроводному подкапотному модулю, который управляется по команде от сигнализации.

Как правило устанавливают в паре с реле блокировки под капотом.

На некоторых автомобилях возможен угон способом подмены штатных блоков. Угонщик приносит свой блок авторизации с ключами. Открывает машину снимает родной, ставит свой. Все машина уехала.

Да выглядит он не как сейф конечно. Основная его функция не дать снять блок и добраться до разъема. Устанавливается на штатные места крепления с помощью срывных болтов.

Достаем листочек и пишем:

Итого у нас получилось 9 пунктов, по которым мы и будем выбирать сигнализацию.

Добрались наверное до самого главного и интересного пункта. Начнет от простого к сложному. Буквально в двух словах расскажу про каждую сигнализацию.

Классические брелковые системы.

Сигнализация, так сказать вне зачета. Она без автозапуска и CAN шины.

Подробнее о серии Starline A63/93 описано в этой статье.

Классическая брелковая система с автозапуском. Может быть дооборудована GSM и GPS модулями.

Брелковая система с автозапуском и шинами CAN.

Брелковая система с автозапуском и шинами CAN.

Может быть дооборудована GSM и GPS модулями.

Классическая брелковая система с автозапуском и шинами CAN.

Системы нового поколения с GSM и Bluetooth интерфейсами

Сигнализации нового поколения с GSM модулем. Во все системы может быть добавлен GPS/Glonass модуль. Все оборудованы интерфейсом Bluetooth и соответственно доступны дополнительные модули.

GSM система начального уровня с 2G модемом. Но не качества! Не может быть дооборудована брелоком.

GSM система начального уровня с 2G модемом. Но не качества! Не может быть дооборудована брелоком.

Продвинутая GSM система с 3G модемом. Сразу в комплекте идет брелок.

Продвинутая GSM система с 3G модемом. Сразу в комплекте идет брелок.

Флагманская линейка сигнализаций. Где все в превосходной степени. GPS/Глонасс уже в комплекте.

Флагманская сигнализация с GSM 4G/LTE. Bluetooth 5.0. Возможность подключения аварийного питания. Возможность добавить брелок.

Флагманская сигнализация с GSM 3G. Уже встроенный резервный аккумулятор. Возможность добавления брелока.

Есть модели автомобилей, которые поддерживает только PANDORA. Тогда ваш выбор однозначен!!

Таблица. Выбираем лучшую сигнализацию с автозапуском.

Сигнализация	CAN (Pandora)	Обход (Pandora)	CAN (StarLine)	Обход (StarLine)	Брелок	GSM	Метки	GPS	Б.реле / Bluetooth	Цена
StarLine A93 Eco	+	8100 руб.
Sher-Khan Mobicar A	проверить	CAN	через	спец. программу	+	6900 руб.
Starline A93 Eco 2can	+	+	+	9250 руб.
Pandora DX-50s	+	+	+	9840 руб.
StarLine S96 Bt GSM	+	+	+	+	+	10550 руб.
PanDECT X-1800 L	+	+	+	+	+	11990 руб.
StarLine A96 Bt 2can GSM	+	+	+	+	+	+	20750 руб.
PanDect X-3110 2can GSM	+	+	+	+	+	+	20950 руб.
Pandora DXL 4710	+	+	+	+	+	+	28050 руб.
Pandora DXL 4910	+	+	+	+	+	+	28860 руб.

Выбор лучшей автомобильной сигналки – занятие непростое. Тем не менее, существует одна автосигнализация, которая превосходит конкурирующие модели не по одному, а практически по всем важным параметрам. Это кажется невероятным, но дальность связи, характерная для нее, в идеальных условиях равна 3 км. А потребляемый ток, расходуемый этой системой, в 8 раз ниже цифр, характерных для всех сигнализаций Starline. Интересуетесь? Читайте дальше.

Невероятно низкое значение тока

Для всех противоугонных систем важными параметрами являются следующие: дальность связи, потребляемая сила тока. Для сигналки рассматриваемой модели в документации указано следующее:

• Ток, расходуемый в режиме охраны – 3 мА и ниже;
• Сила тока, потребляемая при отсылке сообщений – 10 мА.

Не ищите ничего похожего среди сигналок бюджетных брендов. Для сигнализаций Starline, например, среднее значение тока равно 25 мА.

На самом деле и у бренда Starline есть «экономные» модели, потребляющие в режиме охраны 15-16 миллиампер. Правда, эти сигнализации используют устаревшие алгоритмы защиты. Для систем, наделенных «диалоговом» шифрованием, характерны другие цифры – 24-25 мА. И по-другому не может быть, когда речь идет о бюджетном оборудовании.

Тест охранных систем, актуальных для 2010 года, провело одно из автомобильных изданий. И наши слова, приведенные выше, подтверждаются результатами замеров. Рейтинг получился следующим:

В топ списка со значениями 16-17 мА вошли системы, не имеющие «диалогового» модуля. Других сигнализаций, потребляющих меньше 22 мА, в списке просто нет.

Объективные результаты и сравнения

Наименование «лучшей» сигнализации указывается дальше. Так же, как название ее бренда.

Есть еще один бренд автосигнализаций, которые превосходят модели Starline. Он в списке не представлен, но недочет исправлен ниже. Речь идет о сигналках Pandora.

Список, приведенный только что, актуален для 2011 года. Найдем что-нибудь поновее:

Уберем из списка явных аутсайдеров. Тогда таблица будет выглядеть так:

Анализируя то, что показано выше, легко сделать следующий вывод: одна автосигнализация, обозначенная как лучшая, действительно превосходит своих конкурентов. Тест проводился независимыми экспертами, и результаты, собранные в таблицах, необъективными назвать нельзя.

Легко заметить, что для сигнализации «Пантера» характерны почти такие же показатели, как и для «лучшей» из систем. Однако у «Пантеры» значение потребляемого тока равно 15-ти миллиамперам. В бюджетном сегменте это выглядело бы отлично, но указанная модель не соответствует ему по своей стоимости.

Пояснения к полученным результатам

В ячейках таблиц приведены разные цифры. Любая из цифр – не «оценка», а число успешных попыток, наблюдаемых в ходе теста. Каждый тест проводился так:

1. С брелока отправляют команду;
2. Автосигнализация может воспринять команду правильно, и цифру в ячейке тогда увеличивают на 1;
3. Всю последовательность повторяют 5 или 10 раз;
4. Результирующее значение, вписанное в ячейку, будет соответствовать вероятности срабатывания.

Можно не отправлять команду сигналке, а посылать сообщение с нее. Тогда на «шаге 2» это сообщение должен правильно воспринять брелок.

В первом случае, когда команду отправляют к сигнализации, речь идет о режиме управления. Во втором – о режиме оповещения. Оба теста проводят для всех систем в одних и тех же условиях.

Особенности систем Magic

Будем считать, что лучшая автосигнализация 2017 года – это система Stalker LAN3. Ее полное название звучит, как Stalker MS-600 LAN3, а выпускается она фирмой Magic Systems. В досье на эту сигналку есть сведения:

1. Тест дальности она проходит лучше других и в любом случае оказывается в топ-3 любого списка.
2. Сила тока, потребляемая охранным комплексом, является рекордно низкой.
3. Для всех автомобильных сигналок, относящихся к классу premium, характерно наличие встроенного датчика удара. Модель MS-600 исключением не является.

Для систем бренда Magic Systems типично использование модульной гарнитуры. К основному модулю, например, подключается блок автозапуска, GPS-пейджер, автономная сирена и т.д. А базовый комплект выглядит так:

Заметим, что далеко не к каждой сигналке прилагают два основных брелока.

От начала выпуска охранных систем LAN3 их стоимость оставалась высокой. Поэтому, был разработан комплект с более низкой стоимостью – Light3. К отличиям автосигнализаций LAN3 и Light3 относится следующее: в первой есть опция голосовых подсказок и к ней подходят «транспондеры». Выбор оставим владельцу.

Модели LAN3 и Light3 допускают подключение с автозапуском. Причем, покупать блок BP-A3 или A4 для этого будет не обязательно. В блоках, перечисленных здесь, есть модуль распознавания тахометра. Если эта функция не нужна, блок с успехом заменит реле.

С использованием систем семейства MS-600 реализуется даже режим Slave. В этом режиме сигналкой управляют с автомобильных (штатных) брелоков. Соответствующий тест уже проводился, ролик выложен на Ютуб.

Чтобы использовать режим Slave, понадобится блок CAN-LAN3. В некоторых авто, кстати, нужно проводить подключение по LIN. Что ж, в таком случае придется подождать или сделать выбор в пользу другого бренда (не MS).

Еще пара тестов

Заметим, что в тестах, перечисленных выше, использовался один критерий выбора. Им была дальность связи.

По идее, рекордные показатели важны в спортивных состязаниях. Но автосигнализация – не гоночный болид. Поэтому выбор чаще делают, руководствуясь простым правилом. Которое звучит так: лучшее – враг хорошего.

Ознакомимся с отзывами. Для всех автомобильных датчиков, измеряющих частоту, характерна следующая форма сигнала:

Блок A3, как говорят владельцы, с распознаванием справляется плохо. Прошивку блока A4 должны обновить. А пока, если нужна система с автозапуском, придется научиться паять. Либо, можно не использовать контроль по тахометру. Но это – уже компромисс.

Новинки 2016 года, сравнение

Автосигнализация — электронное устройство, установленное в автомобиль, предназначенное для его защиты от угона, кражи компонентов данного транспортного средства или вещей, находящихся в автомобиле. Оно оповещает владельца или окружающих людей с помощью звуковых и/или световых сигналов о несанкционированном доступе к автомобилю (салону), но не препятствует угону, краже автокомпонентов и т. п.

Для «взламывания»(подмены кодовой радиопосылки) автосигнализаций угонщиками используются кодграбберы («code grabber», «захватчик кода»). Различают три типа подобных устройств: кодграббер для статических кодов, кодграбберы на принципе кодоподмены (для одно- и двухкнопочных брелоков) и алгоритмические (иногда их называют «мануфактурными»).

Этот список я запросто нашел через поисковик, набрав «Мануфактурный кодграббер». Судя по представленным моделям, список достаточно свежий.

САМ СПИСОК ВЗЛАМЫВАЕМЫХ СИГНАЛИЗАЦИЙ:

1).Sherif ( весь модельный ряд)
2).Alligator (все дополнительные брелки)
3).A.P.S. (кроме 7000-9000)
4).Jaguar
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275, S-250)
7).Chelendger
8).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).Duplex
11).Pantera (SX)
12).Fighter
13).Cenmax (HIT-320)
14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15).Faraon
16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17).Berhut (дополнительные брелки)
18).Berкut (пейджеры)
19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000, TW9010, TW7010, TW7020, TW7030, TW9020, TW9030,950LE) Возможен автозапуск!
21).Godzila
22).Pandora (RX)
23).Leopard
24).Red Scorpio
25).Inspektor
26).Cenmax-MT7,
27).Cenmax (A-700 A-900 )
28).Cenmax (VT-200, VT-210)
29).Partisan
30).StarLine-Twage А6, А8, А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37).FANTOM F-731, F-635LCD
38).KGB ( FX-7)
39).REEF
40).Gorgon
41).Blek-Bag super
42).Fortress(частично)
43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44).Eaglemaster
45).TIGER
46).StarLine-Twage А2, A4
47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
48).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)
49).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50).Mystery (пейджер со светодиодами) Отдельные изделия: Sher-Khan 3-5-6-7-8 (у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя).

КРИТЕРИИ ВЫБОРА ЛУЧШЕЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ.

Купить подходящую автосигнализацию, сделав выбор из сотен предлагаемых моделей, весьма непросто. Чтобы облегчить выбор, сначала определимся с различными классами сигнализаций. Разделить их можно по нескольким основным признакам.
1)Наличие иммобилайзера – устройства блокирования двигателя. Многие современные автомобили оборудованы им еще на заводе. С учетом этого некоторые производители автосигнализаций не включают в их состав устройство блокирования двигателя.
2)Принцип блокировки движения. Если релейные иммобилайзеры при срабатывании сигнализации разрывают цепи электропитания, необходимого для системы зажигания, то встроенные через штатную автоматику блокируют подачу к двигателю топлива.
3)Способ оповещения. Односторонние сигнализации не имеют обратной связи с владельцем, они способны только включать звуковые сигналы непосредственно на автомобиле. Двусторонние – сообщают о нарушении охранной зоны владельцу, передавая радиосигнал на специальный брелок, который в односторонних выполняет функции передатчика сигналов управления к основному блоку, установленному в автомобиле. Встроенный радиопередатчик блока оповещения обеспечивает, как правило, надежную связь с брелком на расстоянии до 2 км. Дополнительной функцией автосигнализации может быть возможность сообщения владельцу с помощью SMS.
4)Дистанционный запуск двигателя. У оснащенных им сигнализаций производится нажатием кнопки на брелке.
5)Наличие GPS модуля. Такая сигнализация постоянно сообщает на брелок владельца или заданный номер телефона координаты автомобиля. В случае угона правоохранительным органам будет гораздо легче обнаружить и вернуть авто владельцу.
6)Шина CAN, наличие которой позволяет включить систему сигнализации в общую схему электронного управления практически любого современного автомобиля.

РЕЙТИНГ 8 ЛУЧШИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИГНАЛИЗАЦИЙ НА СЕНТЯБРЬ 2014 ГОДА.

Рейтинг бюджетных автосигнализаций

. Несмотря на невысокую стоимость, модель предлагает пользователю несканируемый диалоговый код, ударопрочный брелок и контроль канала связи, а также систему интеллектуального/дистанционного запуска силового агрегата. Возможности расширения функционала сигнализации чрезвычайно широки (опциональные «Телематика», «Super slave», GSM и CAN); – еще одна недорогая охранная система из производственной программы StarLine. Сигнализация не имеет функции автозапуска, но позволяет быстро интегрировать CAN и GSM-модули; – недорогая, но надежная сигнализация с интегрированным CAN-модулем для установки на современные автомобили и интеллектуальным датчиком удара/наклона/движения, реализованным на базе трехкоординатного акселерометра; не предлагает функции автозапуска двигателя, но имеет другие преимущества, среди которых диалоговая авторизация, стабильность коммуникации в условиях сильных радиопомех, опциональная «Телематика»; – еще одна бюджетная система с функцией автозапуска двигателя, возможность установки в автомобили с кнопкой Старт/Стоп. По остальным свойствам и характеристикам модель близка к StarLine A61 Dialog; – качественная и недорогая «аналоговая» система, предназначенная для установки в автомобили, не оснащённые CAN-шиной. В списке преимуществ: система автозапуска двигателя, miniUSB-порт, многоканальный радиотракт, трехкоординатный акселерометр и др.; – недорогая автосигнализация с улучшенным брелком, обеспечивающая эффективную противоугонную защиту.

Рейтинг автосигнализаций c GSM-модулем

Позволяют контролировать состояние автомобиля и управлять охраной с помощью мобильного телефона.

предоставляет широчайшие возможности информирования и настройки параметров работы с помощью сотового телефона и двухстороннего брелка с ЖКИ. Сигнализация подключается напрямую к CAN-шине и «поддерживает» почти все модели автомобилей, представленные на российском рынке; кроме GSM-преимуществ предлагает пользователю набор функций Super slave (полноценное управление штатным брелком и в режиме «Свободные руки»), систему интеллектуального запуска двигателя, прямое подключение к CAN-шине автомобиля и опциональный GPS-модуль; – новинка 2013 года с автозапуском двигателя, современная высокофункциональная GSM-система с возможностью управления со штатного брелка автомобиля; – современная GSM-сигнализация со встроенным CAN-модулем и управлением режимами работы с помощью миниатюрной метки; – GSM-сигнализация, не оснащённая цифровой CAN шиной, управление осуществляется с помощью миниатюрной метки.

Лучшие модели премиум-класса по сути являются противоугонными комплексами, предлагающими пользователю максимальное количество рубежей защиты, которые воможно совместить в одном устройстве.

Рейтинг автосигнализаций премиум-класса

1. Pandora DXL 5000 NEW – безоговорочный лидер среди всех современных охранно-сервисных автомобильных систем, предлагающий контроль и управление с помощью сотового телефона, смартфона или персонального компьютера. Сигнализация дополнена интерфейсами GSM/GPRS, GPS/GLONASS, способна одновременно подключаться и обрабатывать информацию, передаваемую по двум цифровым шинам автомобиля; – изделие, которое сам производитель называет первой в мире системой нового класса систем сервиса и безопасности «Car Telemetry Systems». Безапелляционно надежная защита дополнена беспрецедентно широким набором функций; – двухсторонняя автосигнализация с интегрированным GSM-модемом, беспроводным многофункциональным интерфейсом, широким набором функций и способностью одновременно работать с несколькими цифровыми CAN шинами; – охранно-сервисный комплекс с телематическими функциями, мультисистемным CAN, бесплатным мониторингом перемещения, интеллектуальным автозапуском двигателя и другими «бонусами»; – премиум-комплекс, разработанный для установки во внедорожники. Отличается от StarLine B94 GSM/GPS способностью работать в более жестких условиях.

В зависимости от индивидуальных потребностей, предпочтений и платежеспособности каждый покупатель сможет выбрать из перечисленных систем наиболее подходящую.

Ищете недорогую, но многофункциональную охранную систему для автомобиля? Представляем подборку самых популярных автосигнализаций в сети DNS в ценовом диапазоне до 7 тысяч рублей.

5 место

Самая простая и дешевая охранная система Centurion 05 — единственная сигнализация из подборки с односторонней связью. В случае взлома система не отправит на брелок предупреждающий сигнал, поэтому основная надежда возлагается на блокировку двигателя и громкую сирену. В комплекте идут 2 брелока с дальностью действия 600 м и дополнительными кнопками для управления багажником и освещением авто.

Отсутствие обратной связи компенсируется большим списком охранных функций. Режим антиограбления поможет, если авто угоняют прямо на ваших глазах. Просто нажмите специальную комбинацию клавиш на брелоке и двигатель заблокируется. Если возле авто замечены подозрительные личности, активируйте режим паники. Громкие звуки сирены отпугнут злоумышленников.

Сигнализация поддерживает режим снятия с охраны в 2 этапа (функция AV-триггера). В этом случае для запуска двигателя необходимо не только подать сигнал с брелока, но и ввести секретный код или нажать кнопку Valet. Последняя в основном используется для проведения сервисных работ с отключенной охранной системой. Благодаря автодоводчику стекол можно забыть о проблеме незакрытых окон. Если вам не нравятся громкие звуки постановки/снятия автомобиля на охрану, то систему можно перевести на бесшумный режим. При этом сигнализация при каждом включении выполняет обход неисправных зон. Даже если датчик или зона неисправны, то система продолжит выполнять свои охранные функции.

4 место

Сигнализация SCHER-KHAN Logicar B открывает топ охранных систем с обратной связью. В таких комплексах информация с авто поступают на брелок, как правило, с ЖК-дисплеем. На экран выводятся тревожные сигналы, температура, активные охранные режимы, уровень связи, текущее время и заряд батареи. Кнопки передатчика программно защищены от случайных нажатий. При этом брелок стабильно ловит сигнал на внушительной дистанции в 1.5 км.

Автосигнализация, как и все последующие, поддерживает режим охраны с работающим двигателем. Это особенно полезно зимой — вы закрываете машину, а печка или климат продолжают работать. Следует учитывать, что опции блокировки двигателя в данном охранном комплексе нет. Устройство оборудовано турботаймером, поэтому его можно спокойно устанавливать на машины с системами турбонаддува. Такая опция продлевает срок службы турбины, так как после отключения зажигания двигатель продолжит работать еще несколько минут (пока температура турбины не станет оптимальной).

Дополнительно в автосигнализации предусмотрены режимы «Паника» и Valet, а функция «Поиск» поможет быстро найти авто на большой парковке. При желании можно активировать бесшумную постановку/снятие авто с охраны.

3 место

Tomahawk Z1 — недорогая система охраны с обратной связью. Автосигнализация комплектуется двухуровневым датчиком удара и двумя брелоками (без дисплеев), которые работают на дистанции до 1200 м. Защиту автомобиля дополняют системы «Анти-граббер» и «Анти-сканнер». Они уберегают данные, передаваемые между авто и брелоком, от сканирования. Это минимизирует вероятность дистанционного взлома охранного комплекса.

Более высокий уровень защиты от угона обеспечивает режим иммобилайзера. После отключения двигателя все важные электрические цепи разрываются. Злоумышленнику не поможет даже повреждение процессорного блока. Обратное замыкание контактов производится только при штатном отключении режима. Даже если вор попадет в машину, это не гарантирует угон авто. Свое место в топе сигнализация получила, в том числе, за большой список дополнительных охранных функций: блокировка двигателя, режим антиограбления, охрана с работающим двигателем, бесшумный режим и другие.

2 место

Автосигнализация ALLIGATOR C-3С, в отличие от вышеперечисленных конкурентов, свободно расширяется с помощью дополнительных модулей (CAN и GSM). CAN модуль приобретается для согласования действий сигнализации со штатной шиной автомобиля. Благодаря этому упрощается установка охранного комплекса в машину и минимизируется вмешательство в электропроводку. Это открывает возможность использования штатного ключа для управления охранными функциями.

В комплекте с автосигнализацией идут 2 брелока (с обратной связью и без). Они стабильно держат сигнал на расстояние до 1200 м. Если вы хотите обеспечить более надежную обратную связь с сигнализацией, то стоит задуматься о приобретении GSM модуля. Такой электронный блок способен передавать данные с датчиков автомобиля на записанные в SIM карте номера телефонов. В этом случае дистанция до машины перестает играть какую-либо роль. Пока есть связь со спутниками, машина останется под надежной охраной. Еще одна отличительная особенность ALLIGATOR C-3С — возможность дистанционного запуска двигателя. Завести машину можно вручную с помощью брелока или программно, задав условия автоматического запуска – по температуре, календарю или уровню заряда АКБ.

1 место

Scher-Khan Magicar 11 имеет низкую стоимость и поставляется сразу с CAN-модулем. Благодаря этому сигнализация подходит для большинства марок и моделей авто, так как совместима с шинами CAN и K-line. В результате установить охранный комплекс на машину становится гораздо проще. Дополнительный бонус — управление функциями сигнализации со штатного ключа. Охранный комплекс Scher-Khan Magicar 11 стал популярным, благодаря огромной дальности действия штатных брелоков. Производитель гарантирует стабильный сигнал между процессорным блоком и брелоками на расстоянии до 2 км в условиях открытой местности. Это более чем на треть превышает максимальную дальность действия SCHER-KHAN Logicar В.

В Scher-Khan Magicar 11 вы найдете все основные охранные и сервисные функции, которые уберегут ваш автомобиль от взлома или угона:

• блокировка двигателя;
• истанционный запуск по температуре, календарю и заряду АКБ;
• охрана с работающим двигателем;
• турботаймер;
• автодоводчик стекол;
• режим «Паника»;
• поиск авто;
• удаленный контроль состояния системы.

Покупатели выбирают эту модель за универсальность, надежного производителя, множество опций и достойную цену.

Читайте также:

  
• Подключение сигнализации сааб 9000
  
• Брелок сигнализации мигает красным
  
• Рено каптур как открыть багажник с брелка
  
• Активирован иммобилайзер шкода рапид что это
  
• Подключение доводчика стекол к сигнализации starline