Как удалить иммобилайзер на сименс ms41
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Похожие публикации
Всем доброго дня. Проблемка такая- потерян единственный ключ, и я пролопатив кучу сайтов не нашел однозначного ответа по поводу карпаса и кода иммо. А именно где точно они хранятся. Дисплей рядом с приборкой снял- там еепром нет, если только данные в проце(ST). Есть ли в ecu карпас или там только код иммо. Если есть то в какой микросхеме. Блок на замке тоже снял- там проц моторола-я так понял, что там только код иммо и он именно в проце. Заранее спасибо. Поправте если что не так. Ecu пока еще не смотрел.
Какая комплектация мотора, прошивки.
Собсно дайте плз как можно больше инфы.
Если не туда запостил, прошу прощения, просто не знал где еще спросить.
Здравия желаю, форумчане!
Имеются следующие вводные данные:
- обратился приятель-товарисч-механик; по одному ведомой ему причине после замены мотора на однотипный, продал DME с замками/ключами, а EWS вообще выкинул (!). Мой же уровень знаний ограничивается считыванием ошибок с помощью delphi/autocom и китайским фордовским VCM II на собственном сарае Fiesta;
- авто BMW E46, 318i, 1998, на котором отсутствуют блоки EWS и DME, а также замки (зажигание, дверь, багажник);
- купленные на e**y блок DME1 430 940 / BMS46 (картинка прилагается) + соответствующие замки с ключами;
- купленный там же отдельно блок EWS (картинка прилагается);
- иными словами, DME и замки/ключи от одного сарая, EWS от другого;
- теперь товариСЧ пытается снова всё это собрать воедино.
Существует ли возможность, прикрутить блок EWS к чужому блоку DME? Если да, какие варианты возможны
(самостоятельно / частично самостоятельно / только специалист за оплату, например с пересылкой блока DME)?
Читайте также: