Как прописать ключ в иммобилайзер хонда срв
Honda CR-V 1997 года выпуска (кузов RD1), приехала на установку автосигнализации. Для реализации функции автозапуска, потребовался чип (транспондер), прописанный в систему иммобилайзера автомобиля.
Для прописки ключа (чипа), мы использовали программатор XPROG-M и диагностический прибор AVDI (Abrites Vehicle Diagnostic Interface), c программатором ключей Abrites TAG Programmer.
Honda CR-V RD1. Megamos ID13. ImmoBox 93c46
В оригинальном ключе автомобиля находится транспондер Megamos ID13.
Считанные данные оригинального ключа (Megamos ID13), автомобиля Honda CR-V RD1, изображены на картинке выше.
Однако Abrites, нам предложил использовать транспондеры со следующими маркировками: T5, PCF7935 и TK5551. Наш выбор пал на второй вариант - PCF7935. Но кроме чистого чипа, нам нужен дамп (данные микросхемы eeprom-памяти), с блока иммобилайзера автомобиля - ImmoBox. Снимаем "коробочку" и на стол.
- Type No.: HLI 502
Внутри блока находится микросхема eeprom-памяти 93c46.
. с помощью программатора XPROG-M, считываем с неё прошивку.
Honda CR-V RD1. Изготавливаем чип для автозапуска, по дампу ImmoBox
В программной оболочке 'AVDI', запускаем 'TAG Key Tool' и выбираем утилиту 'Key Tool', которая как раз и предназначена для программирования новых ключей по данным блоков иммобилайзера.
В поле 'Vehicle' выбираем наш автомобиль 'Honda CR-V (-2000). Megamos 93C46. T5/TK5551 or PCF7935'. С помощью кнопки 'Load Dump', загружаем считанный дамп 93с46. Далее выбираем, данные какого ключа пропишутся в наш транспондер - 'Key 1'. И нажимаем кнопку 'Prepare Key' - подготовить ключ.
Через некоторое время, если всё прошло удачно, появится окно с надписью 'Programming done. You can use the key' - Программирование завершено. Вы можете использовать ключ.
Смотрим что получилось. На картинке выше, чистый транспондер PCF7935. А на картинке ниже, тот же транспондер после программирования и разрешающий запуск двигателя.
Предупрежу сразу иммобилайзер не прошился, только ЦЗ. (Значит только через HDS(HIM)).
Банальная ситуация куплена машина CR-V 2008, Американец ключ оказался один. В городе дилера нет, ближайший за 450 км. После звонка вежливо пригласили на решение проблемы в гости. Стоимость озвучили 13000 за ключ и еще работа. Звонок местным умельцам обрисовал ценник 7500 до повышения. Побродив по форумам вычислил 3 решения:
1. Дилер (ехать не хочется).
2. Клонирование единственного ключа (только чипа иммобилайзера) открыть двери дистанционно не даст (в болванке только чип) передатчик отсутствует.
3. Заказ нового ключа — поиск умельца (либо самим разбираться). Выбран был последний. (Сам — так сам ).
а) вообще новый с экзиста или автодока, емекса и т.д.;
б) китаец (риск но ценник радует) (как оказалось риск не оправдался — не прописывается хотя частоты и тип транспордера правильные)
в) американский ключ (модуль без лезвия — лезвие от китайца подходит) — прописался на раз, удобный заказ на американском ebay — продавцы сами строят таблицу соответствия товару марки, типу году выпуска и модификации авто. Ехал меньше месяца.
Теперь чуть подробнее. Honda напридумывала столько разных ответвлений для своих иммобилайзеров что диву даешься. Даже для нашего авто одного года для разных стран они разные. Европейский ключ не подойдет американцу — разные частоты. Но и даже при совпадение несущей частоты (313.8МГц) и типа транспордера (ID 46) протокол передачи может не совпадать (проблема китайского ключа).
Теперь программирование:
а) через программу HDS, соответствующий шнурок (им же влез в Toyota Ist супруги программа Techstream) и генератор ключей иммобилайзера. Два первых нашел, установил, полазил, скинул ошибку TPMS (через 50 миль опять засветилась, посмотрел ID этих датчиков в мозгах — знаю те что на колесах — поменять не могу, нужен доп прибор). Генератор ключей иммобилайзера мне наврал с кодом, дальше прога не пустила. Зато сообщила сколько прописано ключей (всего можно прописать 7)
б) "ручное" программирование иммо:
включил зажигание — нажал кнопку (любую) -выключил зажигание
2-й раз включил зажигание — нажал кнопку -выключил зажигание
3-й раз включил зажигание — нажал кнопку -выключил зажигание
4-й раз включил зажигание — нажал кнопку -щёлкнули замки — нажал кнопку ещё раз — если программируется ещё брелок, в течение 10 сек. нажать кнопку другого брелка — выключил зажигание. Промежутки между остальными операциями — не более 4 сек
(так пишутся все Hoda около нашего года — китаец дал тот же мануал) этот с форума crvclub.ru
ЗЫ В итоговом варианте китайский ключ спокойно прописался под Honda Odissey 2004 г.
Необходимость прописать ключ в иммобилайзер может возникнуть вследствие его замены на новый. Для выполнения задачи потребуется перепрограммировать ключ, используя оригинальный чип.
В каких случаях требуется перепрограммирование ключа
Причины, по которым требуется прописать ключ, могуть быть разными:
- износился и повредился ключ, вследствие чего работа автомобиля носит неустойчивый характер;
- понадобилось изготовление дубликата для членов семьи;
- повредился блок управления двигателем;
- повредился модуль зажигания автомобиля.
К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера
Когда возникла причина прописать ключ в иммобилайзер, можно обратиться в сервисный центр или выполнить задачу самому.
Если машина находится на гарантийном обслуживании, прописывание ключа в память иммо следует производить только в сервисе.
Как прописать новый ключ самостоятельно
Прописка нового ключа производится с помощью чип-ключа, который необходимо хранить в надежном и безопасном месте. Перед тем как проводить процедуру перепрограммирования, нужно иметь в баке около 10 литров топлива.
Алгоритм действий
Прописываем ключ в следующем порядке:
- Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
- Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно.
- При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза.
- Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ.
- Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два.
- Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя.
- Сделать пробный выезд автомобиля.
На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор.
Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру
К особенностям выполнения программирования ключа можно отнести то, что для брелка иммобилайзера с одной кнопкой привязка будет оличаться.
Для программирования нужно выполнить действия:
- Закрыть все двери в авто.
- Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть.
- Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
- Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
- Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы.
- Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его.
- Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.
Фотогалерея
Программирование ключа на автомобиле Форд можно посмотреть на видео, снятое каналом Tex _TV.
Здравствуйте. Кроме использования программатора другие способы привязки ключей на Митсубиси нам неизвестны.
Хочу научиться прописывать ключи с нуля, то есть без мастер ключа (так как с заблокированным двигателем на сервис не доедешь особо)
Если вы ничего не понимаете в этом вопросе, то лучше обратиться к специалистам. Или уточните модель автомобиля, о котором идет речь.
Здравствуйте! Можете помоч как прописать ключ к иммо субару тревик 2001 года замок зажигания меняли и старый чип поставили не заводится? Причина?
Стартер крутит коленчатый вал или нет? Если нет, то проблему надо искать в разряженном аккумуляторе. Возможно, проблема заключается в конфликте иммобилайзера сигнализации со штатным блокиратором двигателя. Тогда придется установить дополнительный обходчик иммо.
Машина не заводится, заблокирован двигатель
Значит включен иммобилайзер (штатный или от сигнализации). Возможно, проблема заключается в конфликте этих двух устройств, для решения проблемы потребуется дополнительно установить модуль обхода иммо.
Спасибо! Украли ключи от Ниссан Алмера н16 2002. У меня остался ключ без транспондера. Если я куплю комплект из 2 ключей с замком и иммоб. плюс ЭБУ, то не будет проблем с запуском двигателя? Возможности восстановить нет.
Если вы купите и блокиратор, и новый блок управления, то проблем с запуском двигателя не будет при условии, что на авто нет нештатной сигнализации. В противном случае возможна проблема конфликта штатного и нештатного иммобилайзеров. Но и эту проблему можно решить путем дополнительной установки модуля обхода.
Volvo s 60 2009 года как прописать пульт штатный?
Здравствуйте, скажите такая проблема утеряны ключи от Приоры, как можно сделать в такой ситуаций, если нету чипа и запасных ключей от авто можно ли прописать новый ключ брелок?
Привет. Cherry A5 не видит ключ. Как быть.
Сколько стоит перепрограммировать иммобилайзер на тойоту?
Поменял зз с имоб.на лачетти,но не работает ((
Здравствуйте, разобрал ключ с кнопками от авто просто почистил собрал он перестал открывать и закрывать машину открываю ключом машина заводится все норм, а вот открыть закрыть нет, батарейку менял, что делать
Один ключ утерян, второй остался, авто открывается, заводится, но вот беспокоюсь а если кто-то найдет второй ключ, отопрет авто и угонит его, такое можно как-то избежать и что для этого нужно сделать?
Для того, чтобы обезопасить себя, можно переграмировать или поменять блок.
Добрый вечер. У меня возник такой вопрос. У меня был утерян запасной ключ, можно ли не обращаясь в Германию за официальным запросом восстановить или поменять ключи, решить вопрос другим способом?
Здравствуйте. Авто каризма, потерял 1 ключ, второй работает, но без запасного стремно. Болванку сделают, но говорят, что нужен чип прописать. Как это сделать ?
Сааб 9/3после замены замка зажигания нужно ли проливать под другой замок ключ ? Или все и так будет работать
Добрый день.купил ключ выкидной с чипом.в наличии только один родной.как самому припесать чип.и реально без сервиса.спосибо.
После чистки дроссельной заслонки, не крутит стартер, думаю что при снятии клеммы перестал видеть иммобилайзер
Не заводится машина, ключ не видит имобилайзер машина грей вел ховер
Может иммобилайзер отключить топл. систему?
Оборвало грм, заменили маш. не завод. лифан х 50 не раб. бензо.
Нна Рено перестал ключ заводить машину, только остался второй ключ он заводит
Приветствую! Полетел блок ЭБУ на калине. Подскажите при установке нового ЭБУ нужно ли менять ключ зажигания/иммобилайзер ? И что будет если просто заменить ЭБУ на новый ? Спасибо
Подскажите новый чип ключа нужно программировать под марку автомобиля,или можно привязать самостоятельно?
Здраствуйте. Украли на стоянке блок эбу. Купил бу но без ключей. Машина хундай верна 2007г. Что сделать чтобы завелась . Спасибо.
Как прописать дополнительный чип ключ на toyota fielder 2007?
Привет купиль ключ откидной китай как прописать чип и сам пульт. Лачетти 1.8 акпп.
Добрый день .У нас проблема ,не заводится машина.Я перепутала ключ и завела машину красным ключём.Марка ХондаCR-V.
Здравствуйте. Приобрёл автомобиль. Продавец передал один ключ с иммобилайзером и метками. Меня интересует, есть ли возможность перепрограмировать этот ключ.
утерял 1 ключ от а/м опель-астра 2011г.в. с иммобилайзером, второй ключ остался.Подскажите Ваши варианты решения вопроса.
Сломала ключ, второй тоже))) кис спортейдж 2011 года! Заказала оригинальный ключ выточили как оригинал, как можно его соединить с машиной
Здравствуйте. Шевроле Спарк 07 года.не заводится, двигатель проворачивается схватывает. но не работает. Просканировав сканером, выдает ошибку P1628 нет связи с иммобилайзером .
На Шевроле Кобальт нет обучающего ключа. Как прописать новый ключ?
Необходимость прописать брелок в иммобилайзер может возникнуть по различным причинам. Владелец транспортного средства может потерять запасной чип в брелке. Такая ситуация связана с риском того, что его найдут злоумышленники и воспользуются этой возможностью для угона машины. Есть также опасность потерять единственный экземпляр. Если возникли подозрения по поводу попытки взлома или угона, то перепрошивку чипа для ключа зажигания следует сделать немедленно.
В каких случаях требуется перепрограммирование ключа
Ситуации, в которых может понадобиться перепрошить чип для автомобильного ключа:
- Поломка либо механический износ ключа.
- Выход из строя чипа, и возникновение ошибок считывания кодов процессором иммобилайзера.
- Утеря ключа.
- Необходимость изготовления дубликата для нескольких водителей одного автомобиля. Чип нового брелка должен быть синхронизирован с головным процессором.
- Выход из строя процессорного блока.
- Ошибки в запуске двигателя машины.
К кому обратиться
Если разобраться с вопросом, как прописать ключ в иммобилайзер своими силами, не удаётся, можно обратиться к помощи специалистов станций техобслуживания. Многие фирмы, специализирующиеся на обслуживании противоугонных систем оказывают услугу выезда специалистов на место.
Как прописать новый ключ самостоятельно
Самостоятельная привязка ключей к иммобилайзеру – несложная процедура. Инструкции по использованию системы блокировки двигателя при отсутствии индивидуального чипа, принадлежащего владельцу машины дают подробные указания по проведению этой процедуры. Вместе с тем, что отдельные модели имеют свою специфику процесса прописки устройства, существует общий алгоритм, позволяющий прописать ключи в иммобилайзер противоугонной системы.
Алгоритм действий
Привязка чипов к иммобилайзеру производится по общей схеме. Для ряда моделей автомобилей следует учитывать нюансы этой процедуры. В бензобак машины перед пропиской нового чипа надо залить как минимум 10 литров топлива. Это необходимо для создания корректных условий процесса согласования чипа и электронного блока.
Универсальная схема, как прописать чип иммобилайзера:
- Сесть в машину и закрыть двери, вставить в замок зажигания обучающий чип и завести мотор;
- Оставить двигатель работающим в течение 20 секунд;
- Выключить двигатель. Светодиоды на панели приборов начнут мигать;
- Через 2-4 секунды удалить брелок из личинки замка. Светодиоды погаснут;
- Болванку с новым чипом вставить в зажигание для синхронизации с электронным блоком управления. Последуют 3 звуковых сигнала;
- После того, как, спустя несколько секунд, прозвучат 2 сигнала, удалить новый ключ из личинки замка.
- Активировать двигатель обучающим чипом и вынуть его после одиночного звукового сигнала;
- Через 10 секунд завести мотора автомобиля новым брелком.
Для блокираторов с одной кнопкой
Схема, как запрограммировать чип в устройствах такого типа имеет свои нюансы и последовательность действий:
- Сесть в машину. Все двери закрыть запрограммированным чипом.
- Главную кнопку нажать и удерживать до тех пор, пока индикатор не перестанет мигать и загорится постоянно.
- После того, как установится режим постоянного свечения индикатора, кратковременно нажать основную кнопку и отпустить.
- Открыть дверь со стороны водителя и кратковременно один раз нажать кнопку на брелке, вставленном в личинку замка.
- Запустить мотор, дать ему поработать и заглушить через 10-12 секунд.
- Через 5 секунд электронный блок пропишет ключ и приготовится к работе. Новые ключи прописываются в память электронного блока по этому же алгоритму.
Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру
Для некоторых моделей легковых автомашин существуют особенности прошивки брелков.
Для автомобилей Мазда:
- Автоключи располагаются под рукой, ни один из них не должен находиться в замке зажигания.
- Все двери, кроме водительской, закрыты на замок. Водительская открыта.
- За 24 секунды надо успеть произвести следующие манипуляции: трижды включить и выключить зажигание, затем следует открыть дверь со стороны водителя и сразу закрыть. Замки должны срабатывать соответственно. Если не уложились в установленный срок, повторите всю процедуру.
- После этого 2 раза коротко нажать на кнопку брелка «Закрыть» и «Открыть». Замки должны реагировать соответственно. Устройство прописалось.
- Тот же алгоритм применим для остальных брелков.
- Если процедура программирования выполнена правильно, замки дверей автоматически отомкнутся и замкнутся.
Для автомобилей Ниссан:
В Ниссан прошиваем сигналку, исходя из отдельной модели. Для Note прописать новый ключ можно специальным приспособлением— SSB Key Programmer.
Участник
Евгений
Наш активист Олег
Ежели с проточенным ключом, то:
1.Вставить первый рабочий ключ, включить зажигание, выключить зажигание, вынуть ключ.
2.Вставить второй рабочий ключ, включить зажигание, выключить зажигание, вынуть ключ.
3. Вставить третий НОВЫЙ ключ, включить зажигание, выключить зажигание. Все, чип нового ключа зарегистрирован иммобилайзером (если все было как надо).
В общем все. Главное - на все действо не более 10 сек. После третьего пункта проверить, работает ли новый ключ - вставить его в замок зажигания, включить зажигание, если лампочка иммобилайзера погасла - все ОК, если мигает - повторить все три пункта.
Информация не проверенная, но попробовать можно
Участник
иммобилайзер принимает только один ключ, с остальными не запускается стартер.
Реклама партнёров Петрович Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
Наш активист Олег
viktor_tv
Вот процедура прописки ключа на Сивике:
"Купить заготовку, выточить из нее ключ, прошить новый ключ при помощи старого(красного). *НЕ пробовать заводить авто при помощи КРАСНОГО ключа.
1. Вставьте MASTER KEY в замок зажигания и поверните его приблизительно на 120
градусов по часовой стрелке. На панели приборов загориться зеленый индикатор.
2. Вытащите MASTER KEY, когда индикатор погаснет. Индикатор начнет мигать.
3. В течении 10 секунд вставьте оригинальный ключ (который обычно используется, чтобы завести машину) в замок зажигания и поверните его на 120 градусов.
Индикатор перестанет мигать примерно через 2 секунды (будет гореть постоянно).
4. Вытащите оригинальный ключ. Индикатор опять замигает. В течении 10 секунд вставьте ключ, который Вы хотели запрограммировать в замок. Повернуть замок на 120 градусов. После того, как индикатор перестанет мигать (стане: гореть постоянно), вытащить ключ. Повторите процедуру, для зсех ключей, которые Вы хотите запрограммировать.
5. В течении 10 секунд после программирования последнего ключа, вставьте MASTER KEY в замок зажигания и поверните его на 120 градусов. Зеленый индикатор перестанет мигать (будет гореть постоянно) примерно на 2 секунды, а потом погаснет.
6. Вытащите MASTER KEY из замка. Зеленый индикатор медленно мигнет несколько раз, а затем погаснет. Это означает успешное завершение программирования.
Читайте также: