Опель вектра отключить иммобилайзер
Процедура отключения практически идентичная для всех автомобилейесть лишь небольшие различия.
Как отключить иммобилайзер в автомобиле в обход самостоятельно
Ну или к народным умельцам, но таких еще поискать надо, мне в свое время помогли. Затем вам предстоит отключить прибор и стереть с него всю информацию при помощи компьютера, подсоединив к контроллеру ПАК-загрузчик.
Для этого следует установить перемычки для связи с диагностической колодкой и ЭБУ. Бывают случаи, когда приходится перезаписать Flash.
Теперь завожу машину с ключа без чипа Для сохранения других функций иммобилайзера надо обрезать входящие провода, после чего снова их соединить между.
После восстановления диагностической линии разъём устанавливается на прежнее место. Обход иммобилайзера Иногда из-за наличия такого прибора как обойти иммобилайзер опель вектра б автомобиле происходит сбой в системе зажиганиячто зачастую заканчивается блокированием мотора и отсутствием возможности его запустить.
А если в машине установлена функция автоматического запуска движка, то воспользоваться ею при наличии иммобилайзера вам не удастся.
Тогда как обойти иммобилайзер, чтобы сохранить при этом вероятность воспользоваться всеми преимуществами сигнализации? На видео показано, как можно обойти иммобилайзер на автомобиле Opel Vectra Пути обхода иммобилайзера Для выхода из сложившейся ситуации существуют несколько способов.
Opel Vectraл. Только следует помнить, что любой обход понижает уровень защиты вашего авто.
глючит иммобилайзер
Вам всего лишь потребуется закрепить второй ключ в радиусе функционирования иммобилайзера. Причём сделать это нужно так, чтобы система всегда находилась в состоянии разблокирования. Ввиду того, что довольно часто происходит рассинхронизация иммобилайзера и блока управления двигателем вследствие разрядки аккумулятора либо неисправности самого иммобилайзераиногда проще отключить систему, чем восстанавливать.
Ремонт и обслуживание автомобильной электроники в Киевской области и по Украине. Мы В большинстве автомобилей количество ключей должно быть как минимум два комплекта. Очень Мы работаем и осуществляем выезды в Киеве и по всей Киевской области: Открытие без повреждений замков автомобилей, квартир и сейфов.
Бывают случаи, когда приходится перезаписать Flash. Для сохранения других функций иммобилайзера надо обрезать входящие провода, после чего снова их соединить между. После восстановления диагностической линии разъём устанавливается на прежнее место.
Обход иммобилайзера Иногда из-за наличия такого прибора в автомобиле происходит сбой в системе зажиганиячто зачастую заканчивается блокированием мотора и отсутствием возможности его запустить.
А если в машине установлена функция автоматического запуска движка, то воспользоваться ею при наличии иммобилайзера вам не удастся. Тогда как обойти иммобилайзер, чтобы сохранить при этом вероятность воспользоваться всеми преимуществами сигнализации? На видео как обойти иммобилайзер опель вектра б, как можно обойти иммобилайзер на автомобиле Opel Vectra Пути обхода иммобилайзера Для выхода из сложившейся ситуации существуют несколько способов. Чтобы выбрать подходящий, необходимо рассмотреть все возможные варианты.
Только следует помнить, что любой обход понижает уровень защиты вашего авто.
Вам всего лишь потребуется закрепить второй ключ в радиусе функционирования иммобилайзера. Причём сделать это нужно так, чтобы система всегда находилась в состоянии разблокирования.
Этот способ обхода больше подходит современным автомобилям. Блок обхода, встроенный в систему.
Как снять иммобилайзер на опель вектра. Рекомендации, объявления, видео
[Вопрос] Opel Vectra B иммобилайзер. [Скопировать ссылку]. 0 чел. читают эту тему (гостей: 0). Ключ вернули, чип в ключе. Снимали /ставили блок, поставили на место и пригнали ко мне.
к стате на некоторых япошках имобилайзер можно обмануть и отключить полностью на опеле не знаю. может петрович подскажет?? Процедура это отключить разъем от иммобилайзера и затем снова подключить. Снимите пластиковую крышку от не.
Обход иммобилайзера Opel Vectra A Не следует руководствоваться этим видео, если у вас нет понятий, о том что вы делаете. самодиагностика опель c16nz - Продолжительность: влад 56 просмотров.
Противоугонная система аварийной сигнализации. Плавная разрядка аккумулятора приводит к рассинхронизации штатного иммобилайзера и блока управления двигателем. Каковы могут быть причины такого глюка? Тогда можно просто заменить чип с прошивкой без ИММО.. Если код правильный, нажмите клавишу ВВОД.
как отключить имобилайзер - Ремонт - Ukrainian Opel Club
Визуальный редактор недоступен, пока HTML включен. Вы можете потерять некоторое форматирование, когда вы отключите HTML режим и вернетесь в визуальный. Первый Российский Опель Клуб. Опель Клуб Первый Российский. Технический форум по моделям. Шрифт для тела документа:. Nothing You Could Do. У вас отключен JavaScript. Автомобиль: OAH Z16XER Автомобиль: opel-vektra B 1.
Автомобиль: opel vectra B г 1. Автомобиль: ovb x20xev cdx. Обратно в Vectra B. Количество пользователей, читающих эту тему: 0. У вас еще нет аккаунта? Я забыл свой пароль.
Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Не добавлять меня в список активных пользователей.
Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.
Прошить удалить иммобилайзер мозги Bosch 7.9.7.
Opel Vectra B | Противоугонная система и иммобилайзер двигателя
13.22. Противоугонная система и иммобилайзер двигателя
Противоугонная система имеет выключатели на капоте, задней двери и боковых дверях, а также датчики движения внутри автомобиля. Для отключения противоугонной системы включите зажигание и нажмите кнопку на центральной консоли на 2 секунды, после чего на 3 секунды загорится контрольная лампа противоугонной системы, что укажет на ее отключение. Для повторного включения противоугонной системы включите ее с помощью передатчика дистанционного управления.
Иммобилайзер предотвращает запуск двигателя, если не введен специальный код в пульт управления иммобилайзером, расположенный в нижней части панели приборов со стороны водителя. Код иммобилайзера можно изменять по желанию. Если при включении зажигания панель управления иммобилайзера освещена зеленым светом, двигатель может быть запушен без набора кода иммобилайзера. Если панель управления иммобилайзера освещена красным светом, двигатель не запустится и начнет звучать сигнал тревоги при его запуске.
Opel Vectra B | Электронный иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя) (дополнительное оборудование)
Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона автомобиля.
Операции для аварийного режима работы
Невозможно запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы с использованием ключа зажигания. Далее описаны операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).
1. Чтобы ввести пароль, требуется повернуть ключ зажигания в положение «ON» («Вкл.»), затем в положение «OFF» («Выкл.») согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа имобилайзера. Например, для ввода цифры «1» поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры «2» – два раза и т.п. Если номер цифры – «0», Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз.
2. Подождите от 3 до10 с.
3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2.
4. После того, как все четыре цифры успешно введены, поверните ключ зажигания в положение «ON» («Вкл.») и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента необходимо запустить двигатель в течение 30 с. Запустить двигатель по истечении 30 с будет невозможно.
Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, можно запустить его в течение 8 с, не производя операции для перехода в аварийный режим работы.
5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с, можно снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала.
Если не удалось успешно проделать операции для аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать примерно около одного часа перед последующим выполнением этих операций. Если операции для аварийного режима работы успешно произведены, но двигатель не запускается, отбуксируйте автомобиль к официальному дилеру Хендэ.
Opel Vectra B | Иммобилайзер
Система иммобилайзера состоит из пассивного приемоответчика (для взаимного опознавания), смонтированного в головке ключа автомобиля, и антенного блока «Smartra» (Smart Transponder Antenna).
Блок «Smartra» включает в себя встроенную индуктивную антенну и электронные схемы, соединенные с выключателем зажигания. Блок «Smartra» соединен с блоком управления двигателем специальной линией связи.
Такой способ управления блоком «Smartra» является наиболее целесообразным, т.к. запуском двигателя управляет блок управления двигателем.
Принцип действия системы блока управления двигателем
Блок управления двигателем производит опознавание ключа зажигания с помощью специального кодирующего алгоритма, действующего параллельно в приемоответчике. Запуск двигателя возможен только при совпадении результатов действия алгоритма. В блоке управления двигателем хранятся данные всех приемоответчиков, прилагаемых к автомобилю.
Блок управления двигателем и блок «Smartra» сообщаются между собой по специальной линии связи. Блок управления двигателем устанавливает связь по линии К либо с блоком «Smartra», либо с другими устройствами (например, с проверочным прибором при техническом обслуживании) путем включения мультиплексора и запуска специальных процедур связи. Мультиплексор является частью аппаратного обеспечения блока управления двигателем. Блок «Smartra» осуществляет связь через приемоответчик, встроенный в ключ зажигания. Связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок «Smartra» установлен на выключателе зажигания рядом с рамочной приемо-передающей радиоантенной. Принимаемый рамочной антенной радиочастотный сигнал преобразуется блоком «Smartra» в сообщения для серийной связи, а принимаемые от блок управления двигателем сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, передаваемый через антенну на приемоответчик.
Блок «Smartra» не производит опознавания приемоответчика или вычисления алгоритма кодирования. Он представляет собой усовершенствованный интерфейс, который преобразует получаемый на радиочастоте поток данных от приемоответчика в последовательность сообщений, выдаваемых на блок управления двигателем, и наоборот.
Приемоответчик – типа «Hitag2» с усовершенствованным алгоритмом кодирования. При программировании ключа в приемоответчик вводятся специальные данные автомобиля, которые записываются его запоминающим устройством. Процедура записи – одноразовая, поэтому содержимое памяти приемоответчика изменить невозможно. Данные вводятся в виде цепочки в 9 байт, составляемой на заводе-изготовителе. Содержимое памяти приемоответчика делится на две цепочки, которые носят название «опознаватель» и «пароль ключа».
После этого программирования память приемоответчика блокируется и ее содержимое невозможно считать или изменить. Приемоответчик переходит из состояния «чистый» в состояние «запрограммированный».
Кроме того, каждый приемоответчик имеет собственный идентификационный номер IDE в 32 бит. Номера IDE приемоответчиков не повторяются. Номер IDE вводится на заводе-изготовителе и может только считываться.
Опознаватель и пароль ключа не передаются от блока управления двигателем на приемоответчик или обратно. Передаются только результаты действия алгоритма кодирования. По результату кодирования вычислить специальные данные автомобиля почти невозможно.
Для программирования ключей или иных целей блок управления двигателем соединяется с проверочным устройством, в качестве которого может служить заводской тестер для технического обслуживания, используемый на сервисных станциях. Связь осуществляется по протоколу линии К блока управления двигателем.
Теперь завожу машину с ключа без чипа Для сохранения других функций иммобилайзера надо обрезать входящие провода, после чего снова их соединить между.
После восстановления диагностической линии разъём устанавливается на прежнее место. Обход иммобилайзера Иногда из-за наличия такого прибора в автомобиле происходит сбой в системе зажиганиячто зачастую заканчивается блокированием мотора и отсутствием возможности его запустить. А если в машине установлена функция автоматического запуска движка, то воспользоваться ею при наличии иммобилайзера вам не удастся.
Opel Vectra B отключение иммобилайзера — Иммобилайзеры и транспондеры — iPROG PRO
Тогда как обойти иммобилайзер, чтобы сохранить при этом вероятность воспользоваться всеми преимуществами сигнализации? На видео показано, как можно обойти иммобилайзер на автомобиле Opel Vectra Пути обхода иммобилайзера Для выхода из сложившейся ситуации существуют несколько способов.
Opel Vectraл. Только следует помнить, что любой обход понижает уровень защиты вашего авто. Вам всего лишь потребуется закрепить второй ключ в радиусе функционирования иммобилайзера.
Причём сделать это нужно так, чтобы система всегда находилась в состоянии разблокирования. Что собой представляет иммобилайзер в Опель Омега б? Этот способ обхода больше подходит современным автомобилям. Блок обхода, встроенный в систему.
Подразумевает покупку противоугонки с уже встроенным блоком обхода. Подключение осуществляется за счёт получения сигнала с брелока управления, позволяя таким образом системе автозапуска произвести завод автомобиля. Такой метод сохраняет на достаточно высоком уровне безопасность вашей машины.
Исключение иммобилайзера из схемы зажигания. Важно иметь опыт монтажа электрооборудованиядабы не повредить автомобиль некорректной работой.
как отключить имобилайзер
Приобретение дополнительного блока обхода. Такой способ весьма эффективен, так как у дополнительного блока имеется собственный пульт ДУ, позволяющий сначала отключить иммобилайзер, а уже после завести авто.
С этого блока на систему постоянно подаётся сигнал, будто ключ всё время находится в салоне машины.
На видео показано, как сделать обходчик иммобилайзера своими руками: К сожалению, у обхода имеются некоторые недостатки. Во-первых, автомобиль может начать движение произвольно при автозапуске, если его оставили на включённой передаче.
Процедура перепрограммирования блока целесообразна, когда иммобилайзер вышел из строя или утерян последний чип-ключ.
Сразу можно отметить, что отключить штатный иммобилайзер из-за утери чип-ключа решение неправильное! Во первых, во многих случаях проще запрограммировать новый чип-ключ, а во вторых не стоит оставлять автомобиль без штатной противоугонной системы.
Как отключить иммобилайзер на Опель Вектра б
Если у вас остался один единственный ключ с чипом, то можно сделать дубликат самого чипа, а потом вставить его в проточенную заготовку с местом под сам чип. Изготовление дубликата электронной части чип ключа стоит намного дешевле, чем восстановление его при потере. Если потерялся последний чип ключ, то вы можете самостоятельно снять иммобилайзер и привезти его.
Привязка нового чипа для ключа р. При выполнении данной процедуры необходимо знать секретный код CAR PASS для работы со штатной противоугонной системой автомобиля донора. До недавнего времени, как снять иммобилайзер на опель вектра б секретный код блока управления двигателем, который стоял на другом автомобиле, без дополнительных блоков управления таких, как CIM модуль или комбинация приборов, было для нас не реально. Если вы потеряли последний чип ключ или на автомобиле необходимо произвести замену блока управления двигателем снятого с другого автомобиля вы можете обратиться к.
Для отключения иммобилайзера вы можете привезти нам блок управления двигателем.
Как снять иммобилайзер на опель вектра. Рекомендации, объявления, видео
[Вопрос] Opel Vectra B иммобилайзер. [Скопировать ссылку]. 0 чел. читают эту тему (гостей: 0). Ключ вернули, чип в ключе. Снимали /ставили блок, поставили на место и пригнали ко мне.
к стате на некоторых япошках имобилайзер можно обмануть и отключить полностью на опеле не знаю. может петрович подскажет?? Процедура это отключить разъем от иммобилайзера и затем снова подключить. Снимите пластиковую крышку от не.
Обход иммобилайзера Opel Vectra A Не следует руководствоваться этим видео, если у вас нет понятий, о том что вы делаете. самодиагностика опель c16nz - Продолжительность: влад 56 просмотров.
Противоугонная система аварийной сигнализации. Плавная разрядка аккумулятора приводит к рассинхронизации штатного иммобилайзера и блока управления двигателем. Каковы могут быть причины такого глюка? Тогда можно просто заменить чип с прошивкой без ИММО.. Если код правильный, нажмите клавишу ВВОД.
как отключить имобилайзер - Ремонт - Ukrainian Opel Club
Визуальный редактор недоступен, пока HTML включен. Вы можете потерять некоторое форматирование, когда вы отключите HTML режим и вернетесь в визуальный. Первый Российский Опель Клуб. Опель Клуб Первый Российский. Технический форум по моделям. Шрифт для тела документа:. Nothing You Could Do. У вас отключен JavaScript. Автомобиль: OAH Z16XER Автомобиль: opel-vektra B 1.
Автомобиль: opel vectra B г 1. Автомобиль: ovb x20xev cdx. Обратно в Vectra B. Количество пользователей, читающих эту тему: 0. У вас еще нет аккаунта? Я забыл свой пароль.
Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Не добавлять меня в список активных пользователей.
Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.
Прошить удалить иммобилайзер мозги Bosch 7.9.7.
Opel Vectra B | Противоугонная система и иммобилайзер двигателя
13.22. Противоугонная система и иммобилайзер двигателя
Противоугонная система имеет выключатели на капоте, задней двери и боковых дверях, а также датчики движения внутри автомобиля. Для отключения противоугонной системы включите зажигание и нажмите кнопку на центральной консоли на 2 секунды, после чего на 3 секунды загорится контрольная лампа противоугонной системы, что укажет на ее отключение. Для повторного включения противоугонной системы включите ее с помощью передатчика дистанционного управления.
Иммобилайзер предотвращает запуск двигателя, если не введен специальный код в пульт управления иммобилайзером, расположенный в нижней части панели приборов со стороны водителя. Код иммобилайзера можно изменять по желанию. Если при включении зажигания панель управления иммобилайзера освещена зеленым светом, двигатель может быть запушен без набора кода иммобилайзера. Если панель управления иммобилайзера освещена красным светом, двигатель не запустится и начнет звучать сигнал тревоги при его запуске.
Opel Vectra B | Электронный иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя) (дополнительное оборудование)
Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона автомобиля.
Операции для аварийного режима работы
Невозможно запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы с использованием ключа зажигания. Далее описаны операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).
1. Чтобы ввести пароль, требуется повернуть ключ зажигания в положение «ON» («Вкл.»), затем в положение «OFF» («Выкл.») согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа имобилайзера. Например, для ввода цифры «1» поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры «2» – два раза и т.п. Если номер цифры – «0», Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз.
2. Подождите от 3 до10 с.
3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2.
4. После того, как все четыре цифры успешно введены, поверните ключ зажигания в положение «ON» («Вкл.») и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента необходимо запустить двигатель в течение 30 с. Запустить двигатель по истечении 30 с будет невозможно.
Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, можно запустить его в течение 8 с, не производя операции для перехода в аварийный режим работы.
5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с, можно снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала.
Если не удалось успешно проделать операции для аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать примерно около одного часа перед последующим выполнением этих операций. Если операции для аварийного режима работы успешно произведены, но двигатель не запускается, отбуксируйте автомобиль к официальному дилеру Хендэ.
Opel Vectra B | Иммобилайзер
Система иммобилайзера состоит из пассивного приемоответчика (для взаимного опознавания), смонтированного в головке ключа автомобиля, и антенного блока «Smartra» (Smart Transponder Antenna).
Блок «Smartra» включает в себя встроенную индуктивную антенну и электронные схемы, соединенные с выключателем зажигания. Блок «Smartra» соединен с блоком управления двигателем специальной линией связи.
Такой способ управления блоком «Smartra» является наиболее целесообразным, т.к. запуском двигателя управляет блок управления двигателем.
Принцип действия системы блока управления двигателем
Блок управления двигателем производит опознавание ключа зажигания с помощью специального кодирующего алгоритма, действующего параллельно в приемоответчике. Запуск двигателя возможен только при совпадении результатов действия алгоритма. В блоке управления двигателем хранятся данные всех приемоответчиков, прилагаемых к автомобилю.
Блок управления двигателем и блок «Smartra» сообщаются между собой по специальной линии связи. Блок управления двигателем устанавливает связь по линии К либо с блоком «Smartra», либо с другими устройствами (например, с проверочным прибором при техническом обслуживании) путем включения мультиплексора и запуска специальных процедур связи. Мультиплексор является частью аппаратного обеспечения блока управления двигателем. Блок «Smartra» осуществляет связь через приемоответчик, встроенный в ключ зажигания. Связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок «Smartra» установлен на выключателе зажигания рядом с рамочной приемо-передающей радиоантенной. Принимаемый рамочной антенной радиочастотный сигнал преобразуется блоком «Smartra» в сообщения для серийной связи, а принимаемые от блок управления двигателем сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, передаваемый через антенну на приемоответчик.
Блок «Smartra» не производит опознавания приемоответчика или вычисления алгоритма кодирования. Он представляет собой усовершенствованный интерфейс, который преобразует получаемый на радиочастоте поток данных от приемоответчика в последовательность сообщений, выдаваемых на блок управления двигателем, и наоборот.
Приемоответчик – типа «Hitag2» с усовершенствованным алгоритмом кодирования. При программировании ключа в приемоответчик вводятся специальные данные автомобиля, которые записываются его запоминающим устройством. Процедура записи – одноразовая, поэтому содержимое памяти приемоответчика изменить невозможно. Данные вводятся в виде цепочки в 9 байт, составляемой на заводе-изготовителе. Содержимое памяти приемоответчика делится на две цепочки, которые носят название «опознаватель» и «пароль ключа».
После этого программирования память приемоответчика блокируется и ее содержимое невозможно считать или изменить. Приемоответчик переходит из состояния «чистый» в состояние «запрограммированный».
Кроме того, каждый приемоответчик имеет собственный идентификационный номер IDE в 32 бит. Номера IDE приемоответчиков не повторяются. Номер IDE вводится на заводе-изготовителе и может только считываться.
Опознаватель и пароль ключа не передаются от блока управления двигателем на приемоответчик или обратно. Передаются только результаты действия алгоритма кодирования. По результату кодирования вычислить специальные данные автомобиля почти невозможно.
Для программирования ключей или иных целей блок управления двигателем соединяется с проверочным устройством, в качестве которого может служить заводской тестер для технического обслуживания, используемый на сервисных станциях. Связь осуществляется по протоколу линии К блока управления двигателем.
Комментарий
Последние посетители
- Мне сказали 18 раз
- Я сказал 105 раз
| Думаю вскрытие и ремонт данного блока решит вашу проблему. |
Комментарий
- Мне сказали 18 раз
- Я сказал 105 раз
Для сведения- ваш Y16XE по структуре идентичный по структуре с Z16XE.
Вот схемы электронного управления для вашего двигателя.
13-1-2019 01:26 Добавить
77.41 KB, Скачиваний: 6
13-1-2019 01:26 Добавить
79.66 KB, Скачиваний: 4
13-1-2019 01:26 Добавить
167.25 KB, Скачиваний: 2
13-1-2019 01:26 Добавить
165.65 KB, Скачиваний: 2
13-1-2019 01:26 Добавить
68.49 KB, Скачиваний: 2
13-1-2019 01:26 Добавить
68.89 KB, Скачиваний: 3
Сказали спасибо
- Мне сказали 42 раз
- Я сказал 9 раз
| это такой, как на сааб 9-3, трионик 8 он там называется,вечная проблема. как понимаю плата не текстолит, на плёнке сделано. пробуй вытянуть прошивку, может по бдм прокатит. |
Комментарий
- Мне сказали 36 раз
- Я сказал 68 раз
- Мне сказали 230 раз
- Я сказал 55 раз
| найти карпасс и привязать другой блок и всё. ремонт нецелесообразен, ненадолго он |
- Мне сказали 299 раз
- Я сказал 128 раз
- Мне сказали 236 раз
- Я сказал 655 раз
| Вот достойная инфа Перейти |
Сказали спасибо
Возраст: 2021 лет
- Мне сказали 3 раз
- Я сказал 0 раз
- Мне сказали 43 раз
- Я сказал 1 раз
| Карпрогом делко 2.0 вычитывается влет епром а флеш катлетой2 вот и полный клон. Ну и беда у них по педали. Смотри опорное напряжение и массу. |
Внимание /1
Читайте также: