Как подключить автозапуск на сигнализации starline c9

Обновлено: 08.01.2025

Характеристика

Описание основных свойств и характеристик охранной системы модели Starline Dialog:

отправка сигналов между трансивером и брелоками производится по радиоканалу с частотой 434 МГц;
радиус функционирования основного пейджера (пульта, коммуникатора) при приеме сигналов от блока управления составляет 1800 метров;
в режиме отправки команд диапазон работы брелока будет не более 600 м;
радиус действия запасного пейджера, в которой не реализована возможность двухсторонней связи, составляет 15 метров;
датчик удара и определения любых физических воздействий на кузов транспортного средства относится к категории пьезоэлектрических устройств;
работа микропроцессорного модуля без сбоев возможна при температуре воздуха от -40 до +85 градусов;
питание охранной системы Старлайн С9 производится от 12-вольтного источника, допускаются скачки напряжения в диапазоне от 9 до 18 В;
на выходе электроцепи, по которой подключена сирена, максимально допустимое значение тока составит 2 ампера;
для питания основного пейджера с дисплеем применяются батарейки стандарта ААА, рассчитанные на 1,5 вольт;
в дополнительный брелок без экрана и обратной связи устанавливаются источники питания класса CR2032 на 3 В.

Комплектация

Руководство пользователя, позволяющее правильно устанавливать и произвести подключение охранной системы. В сервисный мануал входят электрические схемы, а также рекомендации касательно монтажа, применения и настройки установленной сигнализации.
Главный брелок, оборудованный жидкокристаллическим дисплеем.
Запасной коммуникатор.
Батарейки для использования в основном пейджере.
Блок управления автомобильной противоугонной системой. Устройство поставляется в пластиковом черном корпусе прямоугольной формы.
Трансивер со встроенным антенным модулем. Оснащается кабелем и колодкой для подключения.
Датчик удара двухуровневого типа. Также оборудуется проводом и разъемом для подсоединения.
Наклейка для крепления трансивера со встроенной антенной.
Чехол для главного брелока.
Концевой переключатель, который нужно применять для установки на капот или багажный отсек. Рекомендуется отдать предпочтение первому варианту, поскольку получив доступ к моторному отсеку, злоумышленник сможет произвести взлом сигнализации.
Кнопка для входа в аварийный режим обслуживания Валет.
Набор проводов и разъемов для подключения всех компонентов охранного комплекса.
Светодиод для определения состояния автосигнализации.

Комплект поставки Starline C9 не включает в себя сирену и «концевики» для дверей, поэтому данные компоненты приобретаются отдельно.

Основные возможности

Описание возможностей и особенностей сигнализаций Старлайн С9:

Видео о функциональных возможностях сигнализации Старлайн С9

Снято пользователем Олег Горшков.

Преимущества и недостатки

Достоинства, которыми обладают сигнализации Старлайн С9:

Обширный функционал, позволяющий управлять не только противоугонной системой, но и некоторыми узлами транспортного средства.
Эффективная защита девяти охранных зон. Для этого предусмотрено подключение дополнительных контроллеров. Для подсоединения каждого датчика используются новые каналы, что исключает появление сбоев в их работе.
Доступная стоимость.

Основной недостаток сигнализации Старлайн С9 состоит в некорректной работе коммуникатора при чрезмерно низких и высоких температурах. В соответствии с отзывами владельцев, устройство может функционировать со сбоями, не реагируя на нажатия кнопок.

Как установить?

В соответствии с руководством по установке, монтаж охранной системы производится на автомобиле с отключенной бортовой сетью. Для этого необходимо отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, расположенной под капотом.

Схемы соединений

Основные схемы соединений включают в себя:

общую карту соединений блока управления;
подключение 18-контактного разъема.

Фотогалерея: общая карта соединений блока управления

Электросхема подключения микропроцессорного модуля Старлайн С9. Часть 1

Электросхема подключения микропроцессорного модуля Старлайн С9. Часть 2

Таблица: подключения основного 18-пинового разъема микропроцессора

Фотогалерея: схема подключения 18-контактного разъема

Схема подключения 18-контактного разъема. Часть 1

Схема подключения 18-контактного разъема. Часть 2

Инструкция по эксплуатации

В соответствии с инструкцией по эксплуатации Старлайн С9, перед использованием автосигнализации в пульт управления нужно установить рабочую батарейку. Элемент питания вставляется в специальный отсек, расположенный за задней крышкой пейджера.

Обозначение кнопок и символов на брелоке

Значки на экране основного пульта Старлайн

Описание индикаторов на дисплее устройства:

Автоматический запуск двигателя машины по показаниям будильника.
Дистанционный старт мотора по таймеру.
Автозапуск силового агрегата по показаниям температуры.
Режим аварийного обслуживания противоугонной системы.
Функция «Турботаймер» активирована либо отключена.
Автоматическое включение защитной функции.
Режим блокировки силового агрегата.
Индикатор включенного режима тревоги, который активировался в результате срабатывания датчика удара.
Значок включенной функции блокировки кнопок на коммуникаторе.
Индикация заряда источника питания в брелоке.
Температура двигателя автомобиля.
Символ включенного режима «Антиограбление».
Значок заведенного двигателя машины.
Индикатор дополнительно подключенного модуля Старлайн.
Открыт багажный отсек машины. Индикатор также может сообщить о неисправности концевого переключателя багажного отсека.
Температура в салоне машины.
В автомобиле включено зажигание.
Табло с текущим временем.
Индикатор сработавшего датчика удара.
Активирована опция контроля нахождения коммуникатора в радиусе действия трансивера.
Включен будильник.
Индикация качества сигнала сети.
Блокировка дверных замков включена либо отключена.
Охрана транспортного средства со звуковыми сигналами либо без них.
Индикатор поднятого стояночного тормоза.
Включена функция аварийного отключения сигнализации с использованием персонального пароля.
Активирован режим механической трансмиссии.

Клавиши на пейджерах Старлайн С9

Настройка брелока управления

Инструкция по программированию нового коммуникатора:

Производится отключение зажигания. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания сигнализации нажимается 7 раз.
Ключ в замке необходимо прокрутить в режим «АСС», чтобы включить зажигание. При входе сигнализации в меню программирования сирена воспроизведет 7 звуковых сигналов.
На прописываемом брелоке нажимаются элементы управления 1 и 2. При воспроизведении звукового сигнала сиреной информация о коммуникаторе была внесена в память блока. Аналогичные шаги выполняются для каждого прописываемого пейджера. Если время между привязкой устройств составит более 5 секунд, то сигнализация автоматически выйдет из меню программирования.
После того, как процесс привязки будет завершен, зажигание в машине выключается. Внешние осветительные устройства авто моргнут несколько раз.

Настройка автозапуска

Настройка режимов автоматического старта мотора:

Если требуется завести мотор в определенное время, нужно проверить правильность настройки будильника и активировать его. Затем, используя кнопки 1 и 3, курсор на дисплее брелока переводится в положение соответствующего индикатора. Производится включение опции. В подтверждение световые приборы автомобиля моргнут.
Для активации таймера производятся аналогичные действия, только курсор нужно перевести на другой индикатор. После включения функции габаритные огни машины моргнут, а коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал.
Для запуска мотора по температуре курсор на экране пульта переводится в положение индикатора с термометром. Для перемещения используются первая и третья кнопки. С помощью элементов управления производится выбор температурного порога, при котором произойдет запуск.

Отключение автозапуска

Чтобы выключить опцию, необходимо перевести курсор на экране в положение соответствующего индикатора. Выбираются те же значки, что и для активации автоматического старта. Только после выбора нажимается вторая кнопка для отключения опции. В подтверждение брелок воспроизведет мелодичный сигнал, два раза моргнут габаритные огни.

Дистанционный запуск

Настройка запуска двигателя по команде:

Для активации функции зажимается кнопка 1 на пейджере на две секунды, а затем без удержания «кликается» третья клавиша. Внешние световые устройства авто мигнут три раза, охрана системы зажигания выключится. Произойдет деактивация датчика удара и дополнительных контроллеров, если они имеются. Светодиод состояния сигнализации будет гореть без перерыва.
Для увеличения времени работы двигателя нужно сначала зажать кнопку 1, а затем кратковременно «кликнуть» по третьей клавише. Осветительные устройства авто должны мигнуть, а пейджер издаст мелодичный сигнал. При каждом таком нажатии время работы двигателя увеличивается на пять минут.
Чтобы дистанционно выключить силовой агрегат, надо на две секунды зажать кнопку 2, а затем коротко «кликнуть» по третьему элементу управления. В подтверждение мигнут фары авто.

Видео: как настроить режим автопрогрева силового агрегата на автомобиле с охранной системой Старлайн С9

Снято каналом «momojru».

Охранный режим

Управление функциями охраны:

Активация защиты со звуковыми сигналами производится путем нажатия на первую кнопку коммуникатора. Брелок издаст мелодичный сигнал, на его экране появится индикатор включенной защиты.
Если требуется активация охраны без звуковых сигналов, то нажатие на первую кнопку должно быть двойным. Только сначала элемент управления зажимается, а затем «кликается» кратковременно.
Включение бесшумной охраны производится двойным нажатием первой и второй кнопок. Клавиша 1 зажимается на несколько секунд, затем кратковременно «кликается» элемент управления 2. Пейджер воспроизведет мелодичный сигнал.
Если требуется активировать охрану на авто с заведенным мотором, то нужно поднять ручной тормоз, открыть дверь и нажать на вторую кнопку. Затем из замка зажигания извлекается ключ и водитель покидает салон автомобиля. После запирания всех дверей на брелоке нажимается первая клавиша.

Сервисное управление сигнализацией

При поломке пейджера деактивация охранной системы производится с применением сервисной кнопки:

Дверь автомобиля открывается ключом. Сигнализация включит режим тревоги.
На протяжении последующих 20 секунд автовладелец должен вставить ключ в замок и активировать зажигание. После этого кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается три раза. Если для деактивации используется пароль, то число «кликов» на клавишу должно соответствовать цифре кода.
Затем зажигание отключается. Сирена подаст двойной звуковой сигнал, что свидетельствует об отключении охраны.

Для включения режима защиты выполняются следующие действия:

При включенном зажигании открывается дверь автомобиля. Светодиодный индикатор состояния сигнализации будет мигать.
Три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания сигнализации. Диод должен погаснуть примерно на 5 секунд.
Пока лампочка не моргает, производится отключение зажигания.
Водитель покидает салон транспортного средства и закрывает дверь ключом. Через 20 секунд после этого произойдет активация режима защиты.

Программирование

Руководство по настройке основных функций пейджера:

Читать сервисные руководства к сигнализации Старлайн С9 можно, перейдя по ссылкам:

Охранная система Старлайн Б9 с автозапуском доступна сегодня всем российским автомобилистам. Данная опция является очень удобной, ведь позволяет заводить двигатель дистанционно, исходя из ряда параметров: запуск по временному промежутку, будильнику, заряду аккумулятора, температуре в салоне или моторе.

Дистанционный запуск двигателя

Сигнализация Старлайн Б9 предлагает несколько вариантов дистанционного запуска мотора. К примеру, владелец автомобиля может выполнить данную процедуру непосредственно с брелка – потребуются лишь манипуляции клавишами, которые описаны далее.

Также (при наличии опционального GSM-модуля) хозяин имеет возможность завести мотор при помощи команды, отправленной с телефона или путем СМС-сообщения. Для этого потребуется приобрести дополнительную СИМ-карту, которая будет установлена в автомобиль. Она должна принимать звонки, расшифровывать сообщения и отдавать соответствующие команды механизмам управления.

Как включить автозапуск на сигнализации StarLine B9

Чтобы функция автозапуска сработала корректно, необходимо при установке учесть некоторые моменты. К примеру, автомобили с механикой подключаются по определенной схеме, для которой нужно разрезать черную петлю в 18-контактном разъеме центрального блока управления. В случае если автомобиль оснащен АКПП, она остается нетронутой.

затянуть ручник;
после этого необходимо закрыть все двери и нажать клавишу 2. Теперь автомобиль один раз моргнет габаритным сигналами, брелок проиграет мелодию, а на экране отобразится надпись r99 или r01-04 (в случае подключенного турботаймера);
вынимаем ключ зажигания, выходим из машины и закрываем все двери. Мотор остается работать;
теперь нажимается кнопка 1 на брелке. Машина издает один сигнал и мигает фарами. Также закрывается центральный замок. Брелок издает один сигнал, а на экране появляются иконки с символом замка.

Теперь двигатель подготовлен к автоматическому запуску при нажатии определенной комбинации клавиш.

Настройка автозапуска

Чтобы настроить автозапуск на автосигнализации Старлайн Б9 придется войти в специальный режим программирования. Для этого потребуется сервисная кнопка Valet. Эту клавишу монтируют в скрытом от глаз месте, но в то же время удобном и легкодоступном для владельца авто. Установщики определенно знают месторасположение кнопки, но если оно неизвестно, стоит проверить:

пространство под передней панелью вблизи блока предохранителей. Потребуется снимать декоративные крышки;
внутренние карманы отсеков для мелочи в дверных картах;
пространство на центральном тоннеле между передними сиденьями;
место под рулевой колонкой или вблизи педального узла.

Также потребуется наличие основного или запасного брелка, привязанного к данной сигнализации. После этого можно осуществлять настройку.

Программирование автозапуска

Выполняя определенную последовательность действий, можно запрограммировать некоторые параметры автоматического запуска. Для этого потребуется войти в режим настройки функций. Данная процедура осуществляется аналогично для всех параметров автозапуска: при выключенном зажигании сервисная кнопка Valet прожимается шесть раз. После включения зажигания следуют шесть звуковых и световых сигналов от авто. Затем кнопка Valet прожимается определенное количество раз в зависимости от программируемой функции. Далее рассмотрены конкретные примеры.

Автоматический запуск двигателя по таймеру

Также в сигнализации Старлайн Б9 присутствует возможность автозапуска через определенные временные промежутки. Чтобы установить данный параметр необходимо:

выключить зажигание, нажать клавишу Valet шесть раз;
повернуть ключ, убедиться в звуковом и световом подтверждении;
нажать кнопку Valet еще три раза;
теперь кликом на клавишу пульта можно выставить желаемое время, через которое мотор будет самостоятельно заводиться. Первая кнопка – 2 часа, вторая – 3 часа, третья – 4 часа, первая длительно – раз в 24 часа;
подтверждение и запоминание тоже проходят автоматически.

необходимо последовательным нажатием клавиш 3 и 1 переместить курсор на иконку с вентилятором. После прозвучит мелодичный сигнал от пульта;
для включения данного режима теперь нужно нажать на вторую клавишу.

Запуск по будильнику

В системах Старлайн Б9 можно настроить автоматический запуск по будильнику. Предварительно стоит убедиться, что время на брелке установлено правильно, для корректного выполнения программы.

Необходимо установить курсор на соответствующую иконку с часами (при помощи третьей кнопки). После надо нажать первую кнопку и услышать мелодичный сигнал. Время на брелке должно мигать, а автомобиль один раз моргнет габаритами.

Теперь на пульте отображается соответствующая иконка, а система начала обратный отсчет до автозапуска. Сами показатели будильника выставляются там же, где и параметр часов.

необходимо последовательным нажатием клавиш 3 и 1 переместить курсор на иконку с часами. После прозвучит мелодичный сигнал от пульта;
для выключения данного режима теперь нужно нажать на вторую клавишу.

Установка автозапуска по температуре

Для автоматического запуска по температуре данная операция осуществляется следующим образом:

поворачиваем ключ зажигания в положение OFF, нажимаем сервисную клавишу Valet 6 раз;
включаем зажигание, слушаем 6 звуковых и световых сигналов от авто, подтверждающих вход в режим программирования;
нажимаем кнопку Valet еще четыре раза;
теперь на брелке нажимаем кнопки, соответствующие требуемому значению (1-я клавиша = -5 град., 2-я = -10 град., 3-я = -18 град., длительное нажатие первой кнопки = -25 град.);
подтверждением принятой команды является соответствующее число звуковых или световых сигналов (от 1-го до 4-х). Запоминание данной функции будет автоматическим, достаточно ничего не нажимать в течение пяти секунд.

Автозапуск по температуре также можно активировать с брелка – необходимо, используя кнопки 3 и 1, переместить курсор на иконку с градусником и активировать данную опцию. В качестве подтверждения прозвучит один сигнал брелка, а фары промигают несколько раз.

Ниже приведено видео с инструкцией, как запрограммировать машину на автозапуск по температуре двигателя или салона.

Как отключить автозапуск двигателя

Управлять запуском двигателя можно автоматически с помощью брелка Старлайн Б9. Необходимо длительно нажать первую клавишу на брелке, а после один раз нажать третью кнопку. За один цикл автомобиль может совершить четыре попытки запуска мотора. В случае неудачи на экране пульта отобразится надпись SP.

Также дистанционно можно продлевать работу уже запущенного двигателя. Комбинация клавиш здесь аналогичная – нажатие первой кнопки длительно, а затем третьей клавиши коротко. В случае, если требуется дистанционно остановить двигатель, то на брелке необходимо надолго зажать вторую клавишу, а затем еще раз коротко кликнуть третью.

Инструкция по эксплуатации сигнализации Старлайн Б9

Для полного понимания функций автозапуска, а также программирования отдельных параметров автосигнализации Старлайн Б9, ниже расположена ссылка с полезными материалами.

Читать онлайн.

Причины, по которым не работает автозапуск

Также возможно, что мотор не схватывает на холодную и даже плохо заводится с ключа. В таком случае можно выставить настройки, при которых будет увеличено время работы стартера. Также можно снизить интервал между попытками запуска.

Но наиболее частой причиной, по которой автомобиль не заводится, становится банальная невнимательность. К таким причинам относится включенная передача (для автомобилей с АКПП – драйв), незакрытый замок дверей и т.д. Бывает так, что автомобиль перестал заводиться из-за того, что система плохо ловит сигнал.

В этом случае брелок выдает информацию и сразу пишет ошибку. Для обнуления протокола необходимо снова завести мотор с ключа, затянуть ручник. Затем достать ключ из замка зажигания, открыть водительскую дверь и снова активировать сигнализацию. Обычно авто снова встает на охрану, и ошибка ОС7 просто исчезает. Однако так бывает не всегда. Если этого не произошло, то необходимо обратиться в сервисный центр.

Если автомобиль не заводится самостоятельно, то некоторые проблемы можно решить своими руками. К примеру, после замены батарейки, часы сбиваются и все настройки слетают, а это значит, что автомобиль заводится не в то время. Обязательно после того, как устанавливается новая батарейка в пульт, ставится корректное значение часов.

Также необходимо проверить сам пульт. Он может быть поврежден – иметь трещины на дисплее, механические повреждения или банально разрядившуюся батарейку. В этом случае сигнал не передается дистанционно, соответственно удаленный пуск не срабатывает. Для того чтобы понять, насколько «виноват» брелок, нужно настроить запуск с телефона (инструкция описана выше). Если даже после этого проблема не пропала, нужно провести тщательную диагностику, возможно, нет сигнала на стартер.

Отзывы владельцев

Езжу на ВАЗ 2107. Сигнализацию выбирал по цене, а также по наличию дополнительных качеств. Не думаю, что сейчас ВАЗы у кого-то угоняют, так что основной акцент был именно на удобство сигнализации. Выбор пал на Старлайн Б9, который помимо охранных функций (очень неплохих, кстати), может похвастать также дополнительными опциями автозапуска и достойной ценой. На машине сигналка стоит уже год – никаких глюков и исправная работа, так что я доволен.

Скажу сразу – купился на цену Старлайн Б9. Как по мне, 4 тысячи за бюджетную сигналку, но с неплохими опциями – весьма неплохо. Посоветовал сосед по гаражу, который постоянно ею пользуется, особенно нахваливал турботаймер, вот я и взял. Мне на дизель он тоже не помешает. Пока полгода система работает исправно, хотя немного опасался, что напортачил, ведь ставил ее своими руками, и для меня это был первый опыт. Но все без нареканий. Единственный недостаток – слабая чувствительность по сигналу с брелка. Уже с балкона 9–го этажа до машины не достает, что неудобно. Но в остальном все гуд.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Данный пост будет о самостоятельной установки сигнализации starline b9 twage с автозапуском. Текста будет много. Но сначала важное: я не являюсь специалистом автоэлектриком, всё что вы будете делать вы делаете на свой страх и риск. В данном посте я лишь рассказываю как я устанавливал данную сигнализацию, с чем столкнулся и как решал возникшие проблемы.
Для начала немного вводных данных:
1. Автомобиль УАЗ Патриот 2018 года выпуска, комплектация классик.
2. Сигнализация – китайская копия starline b9.

Китайскую сигнализацию покупал исключительно из-за цены. Комплект без обходчика иммобилайзера и сирены обошелся в 2700 рублей. Брал у комрада Andrei38. Что касается причин самостоятельной установки, то их несколько. Во-первых были майские праздники и хотелось чем то себя занять. Люблю головоломки. Во-вторых стараюсь по мере возможности повышать свои знания в автоэлектрике и автомеханике, чтобы иметь чуть больше шансов починить авто вдали от дома. Важно понимать, что современные уазики имеют CAN шину (это такие два проводка в жгуте за приборной панелью, по которым передается информация о почти всех процессах в автомобиле) и если ваша сигнализация поддерживает CAN, то ее установка будет немногим сложнее чем установка магнитолы в штатные разъемы. Но, моя старлайн относится к так называемым аналоговым и это вносит определенный геморрой в установочный процесс. Итак, цель данного опуса заключается в том, чтобы счастливый обладатель китайской подделки старлайн мог его распечатать и следуя «пошаговой» инструкции смог всё сделать сам.

Часть первая. Инструменты и расходники
1. Кусачки. Кусать нам придется много.
2. Канцелярский нож. Чтобы снимать изоляцию не разрезая сам провод
3. Паяльник. Я пользовался на 100 ватт.
4. Паяльный жир нейтральный. Есть мнение, что паяльные кислоты со временем разрушают провода, поэтому чтобы через год снова не разбирать полмашины в поисках глюков сигналки не используйте кислоты, а пользуйте канифоль, жир.
5. Термоусадка. Я покупал разных размеров в наборе
6. Изолента 2 мотка. Тут главное взять подороже. Дешевая изолента со временем чуть ли не сама разматывается, плюс у дешевых изолент клеевая основа со временем вытекает. Короче рублей 50 стоит нормальная изолента.
7. Клеммы проводов кольцевые. Чтобы было всё по красоте. Надо их штуки три-четыре.
8. Диоды. Я взял четыре в радиолавке. Но по сути воспользовался двумя. Один при подключении провода на ручник и один на лампу открытия дверей на приборке.
9. Пассатижи
10. Отвертка крестовая
11. Набор демонтажа элементов салона (100 рублей на алиэкспресс, либо в магазинах автотоваров)
12. Сирена. В комплекте ее нет, поэтому покупаем отдельно.
13. Провода разного сечения и цветов. У меня была проводка от волги сайбер. Я ее дербанил. Длины родных проводов не везде хватает. Приходится наращивать.

Часть вторая. Компоненты сигнализации

В комплект сигнализации входит
1. Блок сигнализации
2. Два брелка
3. Антенна
4. Датчик удара
5. Лампочка сигнализации
6. Концевик капота
7. Датчик температуры двигателя
8. 6 контактный силовой разъем проводов
9. 18 контактный разъем проводов
10. 6 контактный разъем проводов (на блок центрального замка)

Что хотелось бы отметить сразу. Место под лампочку (светодиод) сигналки лучше выбрать и разметить сразу. Блок сигнализации лучше разместить за приборной панелью. На патриоте за приборной панелью на моторном щите очень удачно выходит шпилька М6. На нее я и посадил блок сигнализации. Антенну (коробочку с двумя «ушами») можно установить скрытно, если на стекле она глаза мозолит. Но следует помнить, что именно на стекле будет максимальный радиус действия брелка и что на этой антенне есть очень полезная кнопочка CALL, нажав на которую можно найти брелок в случае утери, однако на этом же стекле его будет припекать солнышко и он может показывать неправильную температуру в салоне. Мне последний аспект пофигу, поэтому клеил на стекло. Датчик удара нужно крепить к металлическим элементам кузова и так, чтобы можно было регулировать его чувствительность. Я его изначально разместил в труднодоступном месте и теперь жалею, так как его надо настраивать (по дефолту чувствительность слабая, да и сам датчик тоже так себе). Датчик удара и блок сигнализации лучше крепить на резьбовые соединения. Двусторонний скотч может сыграть с вами злую шутку в виде болтающегося на проводах датчика удара. Ну и последнее, датчик температуры двигателя лучше НЕ крепить на патрубок радиатора. Да, во всех картах установки, что есть в интернете по патриотам этот датчик весело висит на хомутах стяжках на патрубке. Но то ли у китайского старлайна датчик нежный слишком, то ли еще что, но на патрубке радиатора его сопротивление возрастает настолько, что сигналка думает что сработал концевик капота. Да да, вы не ослышились, дело в том что датчик температуры ставится параллельно концевику капота, то есть плюсовой провод датчика цепляется к плюсу провода концевика. Тут видимо либо менять этот термодатчик, либо переместить его на другое место. На клапанную крышку например (хоть это и не совсем правильно).

Часть третья. Подготовка к установке и сама установка

Итак, начнем с отключения АКБ и перейдем к разборке элементов салона. Снимаем дверную карту водительской двери

Сразу оговоримся, что фирма Старлайн не предусмотрела для сигналки «C9» процедуру обучения холостым оборотам. То есть, «обучать» систему не нужно – ее просто надо правильно подключить. Как это выполнить, рассматривается дальше. Речь, конечно, пойдет о сигнализации одной модели – это Starline C9. Не используйте нашу инструкцию, устанавливая другие охранные системы: там цветовая маркировка проводов может отличаться. И отличия будут как раз в тех шнурах, которые выходят из силового клеммника. Он «отвечает» за автозапуск.

Силовой разъем и замок зажигания

Замки зажигания в разных авто коммутируют разные линии, но основной набор этих линий всегда будет одинаковым. Например, при старте ток подается в цепь стартера, а еще напряжение присутствует на клемме зажигания. Иногда, чтобы завести двигатель, нужно коммутировать еще несколько цепей: добавочную линию зажигания и цепь «аксессуаров». А сигнализация, установленная в автомобиль, при запуске эмулирует штатный замок. В системе Starline C9 для этого предусмотрено 6 проводов.

Знайте, что все провода, кроме черно-желтых, подсоединяют к клеммам замка. При этом реализуется Т-образное подключение. Два черно-желтых шнура включают в разрыв штатного кабеля, который идет к стартеру. Данный метод подключения указан в базовой инструкции.

Назначение силовых кабелей нужно рассмотреть по порядку:

Черно-желтый (толстый) – питание стартера;
Синий – программируемый силовой шнур, срабатывающий по умолчанию, как выход ACC;
Черно-желтый (тонкий) – вход от клеммы «50» (стартер);
Красный – питание, подводимое к сигнализации постоянно: соедините шнур с клеммой «30»;
Желтый – провод соединяют с клеммой замка «15» (зажигание), причем, так нужно делать, если даже автозапуск не используется;
Зеленый – питание цепи аксессуаров (выход ACC).

Напряжение на 6-м проводе пропадает, как только стартер срабатывает. Шнур 1, в свою очередь, подключается так:

При эксплуатации в обычном режиме система должна запускать стартер – для этого подключают шнур 3. То есть, старт «с ключа» остается возможным.

Сигналку Starline Twage C9 уже не выпускают. Но к двигателям с кнопкой «Старт-Стоп» она тоже подходит. Например, допустимым будет следующий вариант:

Черно-желтый силовой шнур подключают к реле стартовой кнопки;
Желтый шнур, питающий линию зажигания, нужно подключить тоже;
Синий кабель соединяют с кнопкой педали тормоза: напряжение на нем появляется в момент старта и сохраняется в течение 3-х секунд.

Педаль тормоза при эксплуатации нажимают тогда, когда хотят запустить двигатель. А сигнализация, как можно понять, эмулирует поведение водителя.

Выполнив подключение, как рассмотрено выше, обязательно проводят программирование: функции 8 из таблицы 2 присваивают значение 3.

Схема соединений основного разъема

В штатной инструкции, прилагаемой к сигналке Starline C9, приводится следующая простая схема:

Ясно, что питание система получает через силовой разъем. Но подключить «массу» все-таки надо – черный провод соединяют с корпусом. Дальше, если говорить об автозапуске, нужно выполнить подключения:

Розовый шнур управляет обходчиком, он замыкается на массу при срабатывании;
Оранжево-фиолетовый провод соединяют с кнопкой ручника (вариант для МКП) либо с концевиком педали тормоза (АКП);
Петлю выбора разрывают, если сигнализацию устанавливают на авто с МКП.

Но это – еще не все.

О подключении контрольных кабелей

Серо-черный шнур, согласно базовой инструкции, можно соединить с одной из клемм:

Клемма должна замыкаться на «массу», как только мотор заводится (значение 3 функции 11);
Клемма может получать потенциал «+12» (значение 2 функции 11);
Шнур можно не подключать ни к чему;
Лучший метод контроля – подключение к выходу таходатчика (значение 4).

В последнем варианте в разрыв провода устанавливают конденсатор (1 мкФ). А теперь перечислим сведения, не указанные ни в одной из инструкций:

На оранжево-фиолетовом проводе отслеживается потенциал «массы». Так что, есть смысл установить дополнительный диод (см. схему);
Оранжевый шнур, соединенный с термодатчиком, может получать плюсовой потенциал через штатные линии. Что недопустимо. Установите дополнительный концевик либо не используйте «внешний термодатчик», показанный на схеме выше.

Последний совет подходит для любых систем, а не только для Starline Twage C9. В комплектах Старлайн, кстати, выключатель капота присутствует всегда. Другое дело, что на некоторые авто его сложно устанавливать.

Используя контроль по таходатчику, можно выполнить проверку: желтый шнур (силовой) временно отключают, и, отпустив «ручник», заводят мотор. Индикатор сигналки при этом должен начать равномерно вспыхивать. Если последнее не выполнено, при эксплуатации система будет «перекручивать» стартер, как только задействуется автозапуск.

Дополнение для машин с МКП

Рассмотрим, как нужно проводить подготовку к автозапуску:

Ручной тормоз задействуют, затем изымают ключ из замка;
Двигатель должен продолжать работать;
В течение 30-ти секунд покидают салон и закрывают двери;
Можно включить режим охраны, не дожидаясь остановки мотора (кнопка 1 на брелоке).

Всю процедуру выполняют в ходе эксплуатации – так задействуется «программная нейтраль».

Последнее нужно, чтобы разрешить автоматический запуск. Заметим, что сказанное имеет отношение только к машинам с МКП.

Допустим, на шаге 3 звук работы двигателя меняется. Он может и заглохнуть. Тогда выполняют следующее:

При программировании функции 12 присваивают значение 2, 3 или 4;
На шаге 1, проводя подготовку, нужно будет нажимать кнопку 2.

Нажатием кнопки брелока активируется поддержка зажигания.

Существует и другой режим, когда поддержка зажигания включается сразу, как только задействуется «ручник». Режим называется «полуавтоматическим», но в системе Starline C9 он не предусмотрен.

Активация ручного тормоза не ведет к включению поддержки зажигания. Но если тормоз не активировать, «программную нейтраль» нельзя будет задействовать в принципе.

Программирование

Опции, отвечающие за работу автозапуска, собраны в одной небольшой таблице:

Вообще в базовой инструкции есть две таблицы – в первой присутствуют опции охраны, вторая приведена выше. Как получить доступ к настройкам, будет рассмотрено сейчас. Сначала сделайте отметки – нужно обвести одно требуемое значение.

Иногда надо задействовать «значение 4»: согласно таблице, кнопку 1 жмут длительно и коротко. Ничего страшного в этом нет – похожий метод используется при эксплуатации.

Итак, настройка проводится в несколько этапов:

Отключают зажигание;
6 раз жмут кнопку Valet;
Зажигание включают – последуют 6 гудков сирены;
Нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции;
Задают требуемое значение.

Интервал между действиями не должен превышать 10 секунд. Выйти из режима настройки можно легко: достаточно будет подождать или отключить зажигание. Желаем успеха.

Выше рассказывалось, как систему Starline Twage C9 можно запрограммировать. В завершение выполняют проверку:

Жмут кнопку 3 на брелоке;
На дисплее, если зажигание включено, появится значок «ключ»;
Нужно завести двигатель;
По нажатию кнопки 3 (как на шаге 1) появится значок «дым».

Если знак с изображением дыма появляется на шаге 2 или, наоборот, отсутствует на шаге 4, значит, подключение было выполнено с ошибками. Об эксплуатации автоматического запуска в этом случае говорить нельзя.

Даже если автозапуск реализован с ошибками, охранными функциями можно пользоваться свободно. Кстати, возможно, неправильно было настроено время прогрева (опция 10). Три значения соответствуют цифрам 4, 6 и 10 секунд. Будьте внимательны.

«C9» легко вскрывается граббером

Сигнализация для машины Старлайн С9 являет собой продукт 2009 года выпуска. Система оснащена функцией двусторонней связи, ее монтаж допускается на все без исключения машины независимо от типа ДВС и коробки передач.

Технические особенности

Автосигнализация Starline C9 Dialog имеет такие технические особенности:

передача пакетных данных выполняется по радиоканалам с частотой 433,92 МГц;
диапазон работы коммуникатора для управления комплексом в режиме приёма импульсов от микропроцессорного блока составляет 1800 м;
при передаче импульсов радиус работы коммуникатора составит 600 метров;
радиус работы запасного коммуникатора, не имеющего функцию двусторонней связи, равен 15 метрам;
регулятор удара относится к классу пьезоэлектрических;
температурный диапазон, при котором сигналка может выполнять свои функции, составляет от -40 до +85 градусов;
величина напряжения, от которого питается комплекс, составляет от 9 до 12 вольт, потенциально возможна установка сигналка на мотоциклетную технику;
на выходе электролинии подключения сирены максимально возможная величина тока составит 2 ампера;
на выходе каждой электроцепи подключения световых приборов параметр тока составит 7,5 ампер;
для питания коммуникатора с обратной связью используются батарейки типа ААА на 1,5 вольт;
в запасной коммуникатор, не оснащённый экраном, ставятся элементы питания класса CR2032, рассчитанные на 3 вольта.

Комплектация

Комплект поставки этой модели:

Сервисное руководство. Здесь указываются все нюансы касательно монтажа и использования комплекса.
Главный коммуникатор для управления системой. Оборудуется LCD-дисплеем и имеет опцию обратной связи.
Элемент питания для установки в основной пульт.
Запасной пейджер. Обладает меньшим радиусом действия и не имеет двусторонней связи.
Микропроцессорное устройство, выполненное в чёрном пластиковом корпусе.
Антенный модуль приемопередатчика.
Регулятор удара, относится к категории двухуровневых.
Специальная наклейка или двусторонний скотч, используется для фиксации антенного адаптера.
Чехол для основного коммуникатора с экраном.
Провод для подключения к приемопередатчику.
Электроцепь для подсоединения регулятора удара.
Концевой выключатель. В комплекте идёт одно устройство, оно используется для монтажа на капот или дверь багажника. Первый вариант более предпочтительный, поскольку так сигналка сможет защитить моторный отсек от взлома и кражи агрегатов.
Специальная кнопка для активации аварийного режима Валет.
Основной провод, оснащённый разъёмом с 18 контактами.
Дополнительный комплект электроцепей для подсоединения всех элементов комплекса Старлайн С9.
Диодный индикатор состояния.

В комплектацию Старлайн С9 не входит сирена, это устройство надо докупать отдельно.

Основные возможности

Зоны, которые защищает противоугонный комплекс:

Мотор. Защищён от несанкционированного запуска. Для этого могут применяться аналоговые или цифровые реле.
Дверные замки, капот и дверь багажного отсека. Эти зоны защищены от открытия посредством кнопочных переключателей.
Рычаг стояночного тормоза. Защищён от отключения с помощью концевого выключателя. Чтобы максимально защитить машину, этот переключатель надо купить отдельно.
Кузов машины, окна и колёса защищаются контроллером чувствительности от ударов и толчков.
Система зажигания защищена от активации. Для этого применяется специальный вход контроля напряжения, который устанавливается на замок.

Защитные опции противоугонной системы:

активация тревожных сигналов при включении контроллеров в запущенном режиме защиты;
подача импульсных сигналов оповещения о срабатывании сирены на коммуникатор с двусторонней связью;
режим блокиратора силового агрегата, мотор блокирует свою работу при незаконном старте;
интеллектуальный режим антиограбления, при его активации силовой агрегат блокируется в случае силового захвата машины;
микропоцессорный блок анализирует показания с датчиков стояночного тормоза, педалей и других узлов;
турботаймер;
двухэтапное отключение блокировок мотора машины;
настраиваемый персональный пароль для аварийного выключения сигналки;
силовой агрегат будет блокировать при незаконном проникновении в салон и сохранять свою блокировку даже после демонтажа охранного комплекса.

Функции самодиагностики сигналки:

Противоугонный комплекс выполняет контроль работы защитных датчиков. Если при постановке на охрану был выявлен неисправный контроллер, сигналка автоматически его отключит и предупредит автовладельца, отправив сообщения на коммуникатор.
Происходит индикация состояния системы посредством диодного индикатора. Он устанавливается на экране основного коммуникатора.
Система определяет причины срабатывания и выявляет, какая именно зона подверглась воздействию.
Поступающая информация об активации противоугонного комплекса может быть выведена посредством звуковых импульсов.
Предусмотрена диодная индикация состояния концевых переключателей.

Основные сервисные опции Старлайн С9:

возможность активации бесшумной защиты;
опция включения защитного режима при заведённом моторе;
возможность управления охранными режимами без коммуникатора (для этого применяется сервисная клавиша Валет);
если защитный режим был выключен случайно, через определённый временной промежуток система повторит его активацию;
функция удалённого выключения контроллеров по уровням;
возможность двухэтапного открытия дверных замков;
опция Комфорта позволит настроить сигналку так, чтобы при включении режима защиты электрические стеклоподъемники и люк закрывались автоматически;
при деактивации защитной функции стекла будут открываться в исходное состояние;
для подключения дополнительных устройств и датчиков применяются четыре дополнительных канала;
режим паники даёт возможность выполнить временное включение звуковых сигналов и световых приборов при обнаружении подозрительных людей рядом с машиной;
коммуникатор имеет опцию блокировки, что позволяет предотвратить случайное нажатие клавиш;
оповещение автовладельца о событиях может выполняться посредством звуковых сообщений или вибрации;
при установке температурных контроллеров в салоне и под капотом автовладелец может узнать о состоянии температуры двигателя и внутри машины;
основной коммуникатор имеет опцию энергосбережения, что позволит сэкономить заряд пейджера;
возможность удалённой привязки новых и удаления из памяти микропроцессорного блока старых коммуникаторов;
у автовладельца есть возможность удалённой активации и выключения основных опций;
возможность быстрого сброса всей конфигурации до заводских параметров;
при необходимости автовладелец сможет дополнительно подключить модули Старлайн Спейс и Старлайн Мессенджер;
на дисплее коммуникатора отображается текущее время, таймер и будильник.

Vadim Nikitin показал, как работает установленная на автомобиль сигналка Старлайн С9.

Отдельно следует выделить опцию автозапуска мотора машины:

Плюсы и минусы

Преимущества противоугонного комплекса:

Автозапуск двигателя. Удобная опция для тех, кто часто опаздывает на работу и не имеет свободного времени для прогрева силового агрегата.
Эффективная защита девяти охранных зон. Допускается подключение дополнительных контроллеров. Для подключения каждого датчика используются дополнительные каналы, что исключает появление сбоев в их работе.
Доступная цена. Эта модель сигналок сегодня уже не выпускается, но её ещё можно найти в продаже. Средняя стоимость продукта составляет около шести тысяч рублей.
Наличие двусторонней связи. Благодаря брелку с дисплеем потребитель может следить за состоянием машины, будучи далеко от неё. На экране демонстрируется информация обо всех сработавших охранных зонах.

К недостаткам следует отнести некорректную работу брелка при высоких температурах. Несмотря на то, что производитель гарантирует бесперебойную работу противоугонного комплекса при температуре до +80 градусов, по факту это не так.

Многие потребители сталкиваются с проблемой, когда в летнюю жару сигналка перестаёт реагировать на команды коммуникатора. Если читать отзывы автовладельцев, то можно понять, что эта проблема является «болезнью» для противоугонного комплекса Старлайн С9.

Олег Горшков привёл подробный обзор сигналки с описанием её плюсов и минусов.

Как установить?

Установка сигналки производится таким образом:

Выключите напряжение в бортовой сети, для этого отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи. Если ваш автомобиль оборудован магнитолой с кодовым управлением или подушками безопасности, то перед выполнением работ изучите инструкцию. Отключение АКБ может привести к дальнейшим проблемам в работе магнитолы.
Установите микропроцессорный модуль. Его можно поставить под центральной консолью, за бардачком, в свободное пространство за торпедой или за контрольным щитком. Место надо выбрать так, чтобы оно было скрытным. Для монтажа микропроцессорного блока за приборкой демонтируйте щиток, отключив от него разъёмы и сняв пластиковую облицовку. Зафиксируйте блок на поверхности посредством саморезов или двустороннего скотча, надо обеспечить качественную фиксацию устройства. Установить модуль надо так, чтобы в случае попадания воды влага не стекала по проводам и не попала внутрь корпуса.
Под капотом установите сирену. Её монтаж выполняется подальше от источников тепла и влаги, поэтому ставить сирену рядом с блоком цилиндров не допускается. Устройство ставится рупором вниз, чтобы исключить вероятность скопления влаги внутри. Монтаж сирены должен быть выполнен так, чтобы к ней и к проводам, по которым она подключена, не было доступа из-под днища машины.
На внутренней части ветрового стекла выполняется монтаж антенного адаптера. При его установке надо проследить, чтобы рядом с устройством не было электронных приборов или металлических изделий. В противном случае приемопередатчик будет работать со сбоями.
Выполните монтаж регулятора удара. Установка контроллера производится в центральной части кузова, его можно расположить на внутренней перегородке, разделяющей салон и подкапотное пространство. Регулятор фиксируется на саморезы или двусторонний скотч. Он должен быть надёжно закреплён, чтобы на него не воздействовали вибрации.
Установите концевые переключатели. Монтаж устройств выполняется на капот, двери и багажник. Монтаж возможен только после снятия пластиковой обивки. Если в дверях не предусмотрены отверстия для монтажа, их придётся сделать с помощью дрели.
Установка диодного индикатора выполняется внутри салона. Лампочка используется для индикации режимов работы, поэтому её надо установить так, чтобы она была видна с улицы. Рекомендуем установить индикатор на приборной панели.
Под приборной панелью или в другом месте установите сервисную кнопку Валет. Её монтаж рекомендуется выполнить в скрытом месте, поскольку с помощью этого элемента можно отключить сигналку. Можно установить кнопку под приборкой и замаскировать её изолентой.
Все установленные компоненты надо подключить между собой в соответствии со схемой, приведённой выше. Укладка проводов выполняется в сухих местах под облицовкой салона. Рядом с электролиниями не должно быть электронных устройств, их наличие приведёт к появлению помех и некорректной работе противоугонного комплекса. Также в месте укладки кабелей не должно быть движущихся элементов кузова.

Инструкция по эксплуатации

Использование всех функций противоугонного комплекса возможно только после программирования коммуникатора. Чтобы это осуществить, необходимо знать расположение и предназначение кнопок на брелоках.

Руководство по программированию:

Обозначения индикаторов

Для полноценного применения сигналки Старлайн С9 необходимо знать обозначение значков на экране пульта и символов на экране коммуникатора.

Настройка функций брелка

Настройка основных опций коммуникатора выполняется так:

Виталий Семенов показал процесс установки нового элемента питания в коммуникатор и активации устройства перед настройкой.

Настройка автозапуска

Перед тем как программировать автоматический пуск ДВС на машинах с механической трансмиссией, надо выполнить подготовку авто:

Потяните за рычаг ручного тормоза. Извлеките ключ из замка зажигания, силовой агрегат должен остаться в запущенном состоянии. Диодный индикатор на машине будет гореть без перерыва, а световые приборы моргнут один раз. На дисплее коммуникатора появится индикатор с надписью r00, динамик брелка издаст мелодичный сигнал.
Покиньте салон машины и заприте все двери авто. Мотор должен продолжать работать.
Кликните по первой клавише на коммуникаторе. Динамик брелка издаст один звуковой сигнал, световые приборы машины моргнут. Дверные замки должны запереться, а силовой агрегат остановится. Если заранее был настроен турботаймер, то мотор проработает определённое время. На дисплее коммуникатора отобразятся символы, свидетельствующие об активированной защитной функции. Теперь двигатель готов к автозапуску.

Производителем предусмотрен ещё один способ подготовки агрегата к запуску с помощью брелка:

Потяните за рычаг ручного тормоза.
Кликните по второй клавише коммуникатора. Диодный индикатор на авто будет гореть без перерыва, а световые приборы машины моргнут один раз. Динамик пейджера издаст один мелодичный сигнал.
Извлеките ключ из замка, покиньте авто и заприте все двери. Мотор будет работать.
Кликните по первой клавише коммуникатора. Сирена издаст импульсный сигнал, световые приборы моргнут один раз. Произойдёт закрытие всех дверных замков, силовой агрегат остановится. Динамик коммуникатора издаст звуковой сигнал.

Особенности управления функцией автозапуска:

Чтобы выполнить дистанционный запуск мотора, надо зажать первую клавишу коммуникатора на несколько секунд, а затем кратковременно кликнуть по третьей кнопке. Световые приборы машины моргнут трижды, произойдёт отключение защитной зоны зажигания. Отключатся контроллер чувствительности и дополнительные датчики, если они установлены. Диодный индикатор будет гореть без перерыва.
Чтобы продлить работу мотора, первая клавиша коммуникатора зажимается, а затем кратковременно кликается третья кнопка. Мотор продолжит функционировать, световые приборы машины моргнут один раз. Динамик коммуникатора издаст один мелодичный сигнал. Каждый последующий клик по кнопке увеличивает время функционирования ДВС на пять минут.
Для удалённого отключения ДВС на несколько секунд зажимается вторая клавиша, после чего пользователь кликает по третьей кнопке. Световые приборы машины моргнут четыре раза.

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Таблицы основных команд брелка приведены ниже.

Видео «Самостоятельный ремонт брелка Старлайн»

Канал Сладкий Китай рассказал о замене корпуса и дисплея коммуникатора противоугонного комплекса Старлайн.

Читайте также: