Как отключить авто закрывание дверей на сигнализации старлайн а93
Специально для тех, кто не знает, как отключить автозакрывание дверей на сигнализации Старлайн, мы решили опубликовать статью-инструкцию.
Что это за функция?
Автозакрывание дверей – это специальная опция для повышения безопасности автомобиля и увеличения уровня комфорта водителя. Заключается в автоматическом открывании/закрывании замков на дверях в зависимости от выбранной программы.
Как правило, у опции автозакрывания на сигнализации Старлайн существует несколько вариантов работы. Например, у модели А91 их 4:
- Замки замыкаются при снятии авто с режима стояночного тормоза (при заводе двигателя) и отпираются при отключении зажигания. Если проще – завели тачку, дверки сразу закрылись, заглушили мотор – открылись.
- Аналогично первому, но после завода двигателя автозакрывание срабатывает не сразу, а через 10 секунд;
- Третья программа предполагает самостоятельное (ручное) закрывание дверей при заведенном двигателе и автоматическое при отключении зажигания. Этакий полуавтомат, предполагающий только автооткрывание;
- Автозакрытие полностью отключено. Водитель сам блокирует и разблокирует замки на дверках.
Следовательно, чтобы отключить автозакрытие дверей на Старлайн, необходимо выбрать 3 или 4 вариант функционирования опции. Алгоритм устанавливают через режим программирования с помощью брелока (пульта управления) или/и сервисной кнопки. Зависит от модели вашей сигнализации Старлайн. Доступ к центральному блоку управления не требуется.
Если вас интересует отключение автозакрывания на более новом охранном комплексе, например, на Старлайн А6, здесь доступны только 3 программы:
- Автозакрытие дверных замков отключено;
- Замки закрываются через 10 секунд после завода мотора и отпираются, как только зажигание отключается;
- Аналогично второму, но с интервалом в 30 секунд.
В данной статье мы расскажем, как отключить автозакрытие дверей на сигнализации Старлайн на примере наиболее популярного ее комплекта – А91. Здесь задействуется и сервисная клавиша, и брелок, поэтому информация получится более полной.
Если у вас другая модель сигнализации Старлайн, рекомендуем изучить техническое руководство. В нем содержатся подробные алгоритмы действий, но, в целом, манипуляции похожи. Ищите раздел «Программирование охранных и сервисных опций».
Как отключить?
Итак, мы подошли к самому главному: рассмотрим, как убрать автозакрывание дверей на сигнализации Starline.
- Найдите сервисную кнопку сигнализации. Рекомендуем проверить под рулевой колонкой, под сиденьем водителя, на блоке предохранителей;
- Двигатель должен быть заглушен. Нажмите сервисную кнопку 5 раз;
- Заведите мотор. Раздастся пятикратный сигнал сирены, подтверждающий успешный вход в режим программирования;
- Теперь снова жмите сервисную кнопку 2 раза (согласно таблице с перечнем функций, автозакрытие дверей находится на 2 позиции, а каждое нажатие клавиши осуществляет переход на очередную опцию);
- Чтобы выбрать 3 вариант программирования, далее нужно выполнить короткое одинарное нажатие кнопки 3 на брелоке;
- Если вас интересует, как полностью отключить автозакрывание Старлайн, то есть выбрать 4 вариант, осуществите 1 длинное и 1 короткое нажатие на клавишу 1 на брелоке;
- Готово. Чтобы выйти из режима программирования, заглушите мотор. Машина должна мигнуть габаритами 5 раз.
Теперь вы знаете, как отключить автозакрывание дверей на сигнализации Starline А91. У других моделей могут различаться количества нажатий на кнопки брелока и сервисной клавиши, но суть манипуляций не меняется.
В завершение, хотели бы напомнить, изменение настроек сигнализации – серьезная процедура. Необходимо четко понимать, что и зачем вы делаете, дабы не допустить ошибок и не нарушить работу охранного комплекса. Если сомневаетесь, лучше доверьте процесс опытным мастерам.
На моей старой машине (Renault Megane 3) с бесключевым доступом штатно была функция автоматическое запирание дверей при отделении от машины. У Ceed к сожалению такого нет в штатных функциях, 11 месяцев закрывал кнопкой (часто забывая вообще закрыть по привычке). Тут я решил порыться в функциях сигнализации Starline a93, и увидел нужный функционал под названием «автоматическое включение режима охраны» (по умолчанию отключена).
Условия работы предельно просты, а именно необходимо заглушить авто и закрыть (захлопнуть) двери. Далее раздастся одиночный сигнал сигнализации и через 10 секунд замки закроются и машина встанет на охрану.
Up… функция не работает если вы разблокировали машину, открыли дверь (например взяли что-то), закрыли дверь.
Включить ее можно через режим программирования. Берём инструкцию из комплекта сигнализации и читаем.
Все Настройки в меню программирования рекомендуется делать только установщикам сигнализации! Если делаете сами, вся ответственность будет на вас!
1. При выключенном зажигании нажмите на сервисную кнопку 5 раз.
2. Включите зажигание (прозвучат 5 сигналов сирены и мелодичный сигнал брелка, подтверждающие вход в режим программирования).
3. Коротким нажатием кнопок 2 или 3 выберите пункт AF (охранные и сервисные функции) и нажать кнопку три сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко. Прозвучит мелодичный сигнал брелка и на дисплее появится индикатор первой функции таблицы №1.
4. Коротким нажатием кнопок 2 или 3 выберите необходимую функцию (для выбора функции 10 нажимаем кнопку 3 коротко 9 раз). Далее коротко нажимаем кнопку 1 для выбора необходимого варианта функции (для выбора варианта 2 нажимаем кнопку 1 коротко 1 раз. На экране брелка будет отображаться значение функции выбранного варианта:
Мне нужна функция 4 вариант 2
5. Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы.
Ну вот теперь я наслаждаюсь автоматическим запиранием дверей и постановкой на охрану.
При выключении режима охраны, происходит автоматическое включение режима охраны через 30 секунд, в авто порой даже не успеваешь сесть и закрыть дверь, срабатывает сирена.
Вопрос: как отключить автоматическое включение режима охраны?
Ответы 10
Добрый день!Возможно это Вам пригодится!В т.№1функция № 5 нужно установить вариант 3 или 4.
А вообще,функция очень удобная,например:выходя из дома выключаете охрану и тут же вспоминаете о забытых документах,возвращаетесь,забираете забытое и выходите на улицу,а. Вам виднее.
Сначала надо разобраться - о чем спрашивает Vazhenin Nikolay -
1) об автоматическом ВОЗВРАТЕ в охрану (то есть о ПЕРЕпостановке на охрану ПО НЕОТКРЫТИЮ ни одной двери) или он задает вопрос
2) ОБ АВТОпостановке на охрану после глушения мотора и открытия/закрытия двери.
Это две разные функции и первая из них не должна происходить, если сигнализация ПОСЛЕ СНЯТИЯ С ОХРАНЫ УВИДИТ ФАКТ сработки концевика двери. А вот если концевик неисправен (не замыкается на массу при открытии двери или не каждый раз замыкается), то сигнализации плевать, что кто-то там сел в машину - ОНА НЕ УВИДЕЛА, что дверь открывалась и через 30 секунд включает охрану, будучи уверена, что в машину по каким-то причинам хозяин так и не сел. В этом случае - надо не перенастраивать что-то, а чинить концевик или проводку до него. Это правильнее и логичнее.
Вторая функция чревата для большинства пользователей тем, что рано или поздно ключи с брелоками будут замкнуты в машине. Она для тех, кто НЕ ОСТАВЛЯЕТ КЛЮЧИ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ НИКОГДА, но частенько ЗАБЫВАЕТ нажать кнопки на брелоке - ВКЛЮЧИТЬ ОХРАНУ, постоянно опаздывая куда-нить.
Именно поэтому её активация - ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ - мало того, что в настройках таблицы она должна быть включена (это функция 4 таблицы AF), так еще и на экранчике брелока надо активировать иконку АВТО.
Отвечая на вопрос:
При выключении режима охраны, происходит автоматическое включение режима охраны через 30 секунд, в авто порой даже не успеваешь сесть и закрыть дверь, срабатывает сирена.Вопрос: как отключить автоматическое включение режима охраны?
хочется спросить - Вы уверены, что оно Вам надо ( в свете написанного выше)?
1) надо знать - где в машине спрятана сервисная служебная кнопка VALET от сигнализации.
2. потребуется брелок с ЖК, ключ от машины и таблица программирования.
Она была в коробке с сигнализацией и Вам её должны были отдать с пометками - что и как Вам настроили пои установке сигнализации. Вам надо изменить функцию 5 таблицы AF на значение 3.
Если таблицы нет, то посмотреть её покрупнее можно вот тут
Как изменять настройки - описано выше таблиц. Если ошибетесь и перепрограммируете что-нибудь другое - могут быть проблемы посерьезнее. Например после перепрограммирования пункта 10 первой таблицы - автомобиль может перестать заводиться. Даже ключом. а если залезть в настройки таблицы SF, то можно "сломать" автозапуск.
Для настройки сигнализации Старлайн А93 используются таблицы программирования 1 и 2, которые можно найти в инструкциях по установке и использованию, а также на одном из вкладышей в коробке поставки сигналки Starline A93.
Содержание
1. Способы программирования сигнализации Starline A93
Настройка Старлайн А93 может быть произведена двумя способами.
Первый – это использование специального оборудования для связи блока автосигнализации с компьютером: программатора. В этом случае на ПК или ноутбуке должна быть установлена программа Starline Master.
Программа Starline Master
Таким способом можно выполнить программирование функций как на ещё не установленной сигнализации, так и на уже смонтированной в автомобиль. Когда система уже установлена на транспортное средство, то используется специальный переходник, который соединяет программатор и антенный кабель.
Сигнализация Старлайн А93 ещё не установлена
Сигнализация Старлайн А93 установлена на автомобиль
Настройку через приложение Starline Master, как правило, выполняют в установочных центрах. Через него же настраивают кан модули и осуществляют гибкое программирование доп каналов Старлайн а93.
Простые же пользователи могут самостоятельно произвести программирование функций, используя сервисную кнопку Starline a93 и брелок. Это и есть второй способ.
Для входа в главное меню нажмите пять раз сервисную кнопку при выключенном зажигании. Затем включите зажигание. Вы попадёте в главное меню.
Короткими нажатиями на брелке клавиш 2 и 3 выберите нужный вам пункт программирования:
- AF – функции сервисные и охранные
- SF – настройки запуска
- CH 01-CH 09 – настройка доп каналов (гибких) Старлайн А93
- SOUN – настройка громкости сирены
Для выхода из программирования выключите зажигание.
Где находится сервисная кнопка можно узнать у вашего установщика.
Она может находиться и под панелью и примотана на жгуте каком-нибудь штатном. Часто её прячут в пространстве рядом с блоком предохранителей или прямо приклеивают на него.
Сервисная кнопка
В последних версиях Старлайн а39 сервисная кнопка встроена в антенный модуль.
Сервисная кнопка на антенне
3. Программирование охранных и сервисных функций
За эти функции отвечает первая таблица программирования Старлайн а93. Чтобы в неё попасть и выбрать нужные настройки выполните следующие шаги.
После входа в главное меню выберите AF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.
Кнопками два и три найдите нужную функцию.
Клавишей один выберите необходимое значение функции.
Для того чтобы вернуться на главный экран нажмите 3 длинно и 3 коротко.
3.1. Таблица 1
Таблица 1 программирования сервисных и охранных функций
С особой осторожностью отнеситесь к программированию дополнительных каналов с гибкой логикой (если они вам нужны).
4. Настройка автозапуска
За параметры дистанционных и автоматических запусков отвечает вторая таблица программирования автосигнализации Старлайн А93.
Именно здесь происходит способ выбора выполнения программной нейтрали, от которой зависит успешный автозапуск на автомобилях с механической коробкой переключения передач.
Также в этой таблице настраивается:
- выключение и включение функции запуска – вы можете отключить любые автоматические и дистанционные запуски, выставив значение функции 1 в вариант 1. Тогда, независимо от того, какие иконки горят на брелке Starline a93, автозапуск будет отключен;
- тип коробки – автомат или механика;
- сколько будет работать автомобиль при запусках – 10, 20 или 30 минут;
- тип двигателя – бензин или дизель;
- автомобиль с кнопкой запуска или с ключом;
- контроль заведённого двигателя – импульсы, напряжение или зарядка;
- и другие функции, необходимые для правильного выполнения команд запуска.
После входа в главное меню выберите SF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.
Доброго дня, други. Недавно была установлена автосигнализация Starline A93 2CAN+2LIN в официальном сервисном центра StarLine. Цель установки — это не только автозапуск, но и прямое назначение автосигнализации, как защита от угона (ну или как минимум — палки в колёса угонщику).
Однако, к моему удивлению, сервисмены совершенно не стремились к задаче защиты от угона, даже на мои скромные просьбы у них были отговорки. Вся инсталляция и настройка была «по стандарту». А как известно, стандарт — это главная проблема сигнализаций и подарок угонщику.
Поэтому, было решено самостоятельно выжать из сигнализации всё, что только можно в плане защиты.
Далее некоторые доводы будут относиться только к нашему автомобилю.
Поехали.
Данная сигнализация не подвержена взлому существующими кодграбберами и, по заверению специалистов, не будет подвержена в ближайшем будущем. От кодграбберов защитились, но слабых мест всё равно полно!
Первое слабое место это размещение второго ключа в салоне автомобиля для осуществления функции автозапуска. Бюджетно, но не безопасно. Так как A93 не умеет обходить штатный иммобилайзер на нашей тачке без использования второго ключа, то было решено включить в установку модуль StarLine F1. Он предназначен для автоматического временного отключения штатного иммобилайзера при дистанционном запуске двигателя без использования второго ключа. То что надо!
Второе слабое место это так называемая «Длинная рука» или ретранслятор. Этому типу угона подвержены все автомобили, оснащенные безключевым доступом с системой «Старт\стоп».
Кто не в курсе что это такое и за сколько секунд взламывается штатная сигнализация можете погуглить.
В А93 есть возможность работы брелоков в режиме метки, но, к сожалению, полностью блокировать штатный радиоканал как это делают дополнительные иммобилайзеры, не получится. Точнее заблокировать радиоканал технически можно, но в сигнализации нет режима постоянного поиска метки, что исключает возможность блокировки штатного радиоканала только на момент нахождения автомобиля под охраной starline. Проще говоря, заблокировать можно, но пользоваться кнопками на дверях и на штатном брелоке будет невозможно. Это не наш вариант, так как штатные функции нужно сохранить для удобства. Как раз для сохранения всего этого существует режим Slave в сигнализации. Этот режим по просьбе мне включили сервисмены, функция №22 таблицы 1 программирования.
Начиная с 2016 года автосигнализации A93 имеют возможность использовать в качестве метки любой из брелоков! (официалы Starline убеждали меня в обратном, забавно).
Работа метки была настроена таким образом, что при снятии с охраны автомобиля штатными средствами (например, тем же ретранслятором) и открывании двери, сигнализация начинает искать метку (т.е. брелок) в радиусе 10 метров от автомобиля, и если не находит в течении 30 секунд, то происходит блокировка двигателя и автомобиль глохнет, если был уже заведен или не заводится вовсе.
Для этого основной брелок переводить в режим метки не нужно, он уже переведен с завода. Дополнительный, всё же, на всякий случай нужно перевести сразу, дабы потом не листать документацию когда понадобятся запасные ключи.
Далее:
Функция №7 установил в Вариант 1
Функцию №11 – в Вариант 2
Функцию №23 – в Вариант 2
Функция Slave должна быть включена и в CAN интерфейсе сигнализации. Вся процедура включения отлично описана на стр. 148 Инструкции по установке.
Третье слабое место. Сервисная кнопка и стандартный код отключения охранных функций. Все усилия будут напрасными, если мы не изменим стандартный код. Супостату достаточно будет найти сервисную кнопку, включить зажигание, нажать 3 раза сервисную кнопку и выключить зажигание. Всё просто.
Меняем Функцию №9 Таблицы 1 и сам код (стр. 156 Инструкции по установке).
Четвертое слабое место. Блокировка двигателя обычным реле, входящим в комплект. Само реле хоть и устанавливается под капотом, который можно оснастить замком, но управление ею осуществляется с центрального блока сигнализации обычным замыканием на массу. Для разблокировки достаточно найти главный блок в салоне и выдернуть все штекера (либо замкнуть провод блокировки двигателя на массу, зависит от настройки и подключения).
Поэтому было решено установить кодовое реле Starline R4. Оно управляется по проводу специальным кодом. Поэтому разрыв или замыкание провода на массу не дадут результата. Так же, не даст результата подмена главного блока сигнализации, т.к. кодовое реле видит 5 «чужих» сигналов с блока и блокируется на 16 минут полностью. По желанию можно установить радио реле – суть та же, только отсутствует провод и дороже решение.
Пятое слабое место. Доступ в подкапотное пространство. Кодовое или радио реле можно найти под капотом и обезвредить, да возможно это займёт много времени, если хорошо спрятать, но всё же, можно. Поэтому необходим дополнительный замок капота. Кодовое реле R4 имеет выходы на замок капота и блокирует его вместе с блокировкой двигателя, ну и, разумеется, при включенном режиме охраны. Штатные проушины замков на капоте имеют глубокую посадку и недоступны для спиливания. Моё личное мнение, достаточно будет любого одного замка капота.
Шестое слабое место. Хищение ключей. Starline на наших авто не поддерживает ввод пин-кода со штатных кнопок. Поэтому здесь рекомендация не носить вместе на одной связке штатный ключ и брелок сигнализации.
На мой взгляд, этого будет достаточно если не для гарантированной защиты автомобиля, то для существенного увеличения времени взлома, как следствие возможный отказ супостата от угона.
Цена вопроса:
Сигнализация Starline A93 2CAN+2LIN – 9000 руб.
Обходчик Starline F1 – 3000 руб.
Кодовое реле Starline R4 – 2500 руб.
Работа по установке – 7000 руб.
Замок капота – в планах.
Встраивание микропереключателя в брелок – 0 руб.
Итого 21500 руб.
P. S. Вот ещё варианты дополнительных препонов.
1. Иногда супостат может глушить все радиоканалы, дабы сигнализация не могла передать сигналы тревоги на брелок или по GSM. Для этого можно включить функцию №16 Таблицы 1. Брелок сам будет проверять через определенное время связь с блоком и при потере связи сообщит об этом. Подходит только если автомобиль стоит не далеко, например во дворе дома.
2. Можно встроить микро переключатель питания в брелок. И отключать питание в местах наиболее вероятных для угона. Почти бесплатное решение для полной нейтрализации ретранслятора.
3. Существует способ угона наших авто через физический взлом замка двери и подключения специальной «заводилки» к диагностическому разъему. Конечно, в нашем случае сигнализация заблокирует двигатель. Но и тут можно помешать супостату, например разрыв\переполюсовка data проводов на диагностическом разъеме. Сигнализация подключается так же к этим data шинам, и это нужно учесть, дабы не нарушить работу последней.
4. Еще один древний способ — это физический взлом замка двери и замена «мозга» автомобиля, который находится под перчаточным ящиком. Для этого существуют спец. сейфы.
Из этой басни можно сделать однозначный вывод, если сервисмены, так же как и мне установят сигнализацию вам «по стандарту», то такая защита ни чего серьезного не представляет для угонщика. Так что, думайте, делайте выводы и конечно удачи на дорогах!
Читайте также: