Hood trunk сигнализация что означает
Одним из основных элементов управления современной двусторонней охранной системы является брелок — компактное устройство, оснащенное миниатюрным дисплеем, антенной для передачи данных и кнопками управления.
Автосигнализация выполняет запрограммированные в нее функции автоматически или по зашифрованным командам, поданным с брелка посредством нажатия соответствующих кнопок.
Количество кнопок может различаться в зависимости от марки и модели автосигнализации. Как правило, их 3 или 4, однако некоторые кнопки выполняют сразу несколько функций (определяется продолжительностью нажатия).
К тому же есть комбинации из двух клавиш, что расширяет функционал устройства.
Часть предусмотренных производителем функций и некоторые предустановки современной автомобильной охранной системы могут меняться путем управления настройками и перепрошивки (перепрограммирования).
О том, что означают кнопки на брелке автосигнализации разных производителей и какие функции выполняют, расскажем в данном обзоре.
Основные функции кнопок брелка сигнализации Старлайн
Рассмотрим функционал брелка управления на примере популярной автосигнализации StarLine A63/A93. Всего на брелке имеется 4 клавиши, они условно пронумерованы слева-направо (если держать брелок дисплеем к лицу).
Первая кнопка брелка Starline:
- Короткое нажатие — активация режима охраны (постановка на сигнализацию);
- Двойное кратковременное нажатие — включает датчик удара первой зоны (передняя часть автомобиля), при повторном нажатии осуществляется переход во вторую зону (задняя часть авто).
- Короткое нажатие — снятие с охраны;
- Нажатие кнопки 2 на 3 секунды — переход в режим курсорного выбора функций.
- Короткое нажатие — запрос о текущем состоянии автомобиля (на монитор пульта выводится заряд батареи и температура внутри салона);
- Двойное быстрое нажатие включает датчик наклона;
- Нажатие третьей кнопки и удержание в течение 2 секунд + короткое — настройка чувствительности датчика удара первой зоны. При повторном нажатии данной комбинации мы попадаем во вторую зону датчика удара, в которой также можно настроить чувствительность (кнопками 2 и 3).
- Двойное короткое нажатие — поиск автомобиля, одновременно на дисплей выводится температура двигателя;
- Нажатие кнопки 4 на 5 секунд — переход в меню программирования брелка (настройка времени, будильника, настройка громкости звуковых сигналов брелка и т.п.).
Основные комбинации клавиш:
- Продолжительное нажатие первой кнопки + кратковременное нажатие второй — постановка на режим бесшумной охраны;
- Одновременное нажатие первой и третьей клавиши на пульте включает режим «антиограбление»;
- Короткое одновременное нажатие второй и четвертой клавиши блокирует все кнопки брелка (снять блокировку можно нажатием 1-й и 4-й кнопки).
Остальные комбинации нажатия кнопок Старлайн используются в зависимости от способа подключения, индивидуальных настроек и установленных дополнительных модулей.
Что значат кнопки брелка сигнализации Шерхан
Рассмотрим назначение кнопок на брелке Шерхан сигнализаций семейства Magicar. Как и в случае с сигнализацией Старлайн, здесь также предусмотрено два вида нажатия: короткое и длительное.
Самих кнопок 4, все они пронумерованы римскими цифрами.
Для опытных установщиков не составит труда расшифровать слова Ignition, шок-сенсор, триггер, carjacking и т.п. Для тех же, кто эти слова слышит в первый раз или кто их слышал, но не понимает, о чём речь - этот раздел.
Active arming – «активное армирование»
Постановка сигнализации на охрану в активном режиме. Требуется отдельное действие владельца, обычно это нажатие на кнопку брелока-передатчика.
Угонщики используют граббер для принятия и записи радио - сигнала, передаваемого брелком при снятии автомобиля с охраны. Граббер может воспроизвести сигнал и сигнализация, не имеющая анти-граббер, снимется с охраны. Анти-граббер - устройства, входящие в состав сигнализации (брелка и блока). Анти-граббер изменяет код радиосигнала, излучаемого брелком, после каждого нажатия на кнопку брелка. Предыдущий код стирается из памяти системы и не может быть использован для отключения сигнализации
система отключения датчиков, разработанная для снижения влияния ложных срабатываний на работу сигнализации. Система ограничивает число срабатываний сигнализации при непрерывном ее возбуждении через датчики. Возможны два варианта: ограничение числа срабатываний по какому-либо одному датчику, либо ограничение общего числа срабатываний по всем датчикам. При достижении лимита числа срабатывания сигнализация перестает реагировать на сигналы, передаваемые этими датчиками. Счетчик срабатываний запускается вновь при повторной постановке сигнализации на охрану.
Anti-scan (ner) – “анти-сканер”
Устройство, определяющее попытку перебора кодов на близкой к приемнику радиочастоте для предотвращения снятие сигнализации с охраны. Обычно в данном случае отключается приемник сигнализации и сбивает работу сканера.
Установка сигнализации в режим охраны.
время между посылкой кода от брелока - передатчика и установкой сигнализации на охрану. Обычно это время составляет несколько секунд, что дает возможность стабилизироваться рабочим параметрам электронных устройств сигнализации и отработать свой цикл механическим исполнительным устройствам (например, дверным электроприводам).
Auto-lock – «автоматическое запирание»
Запирание и отпирание дверей при включении и выключении зажигания.
Automatic reset – «автоматический сброс»
Возвращение системы сигнализации в первоначальное состояние после срабатывания, т.е. после завершения полного цикла подачи сигналов сирены и мигания габаритных огней.
Центральный электронный блок, который контролирует работу сигнализации, получает информацию от датчиков и выдает сигналы на срабатывание осветительных и звуковых устройств.
Carjacking – «захват автомобиля»
Разбойное нападение на водителя с целью овладеть ключами и скрыться на автомобиле.
Carjacking prevention device (Anti-cargacking, Anti-Hi-Jack) – «устройство против захвата автомобиля (Анти-Хай-Джек)»
Электронное устройство, которое после включения позволяет через определенное время заблокировать зажигание двигателя или подачу топлива, включить сирену и др., чтобы привлечь внимание к угнанному автомобилю. Включение устройства осуществляется владельцем либо с помощью потайного тумблера, либо дистанционно с брелока.
Выделенная радиочастота, используемая системой сигнализации для приема/передачи кодовых сигналов от передатчика-брелока к «мозгу». С увеличением числа каналов и кодовых сигналов охранная система получает возможность выполнять ряд функций, кроме постановки и снятия с охраны.
Звуковое сопровождение установки/снятия сигнализации с охраны.
Chirp delete – «стирание чирпа»
Отключения звукового сопровождения. Осуществляется либо микропереключателем программирования режимов сигнализации, либо дистанционно с брелока.
C-MOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor)
популярный тип микросхем, использующихся в системах сигнализации.
Последовательность битов информации, запрограммированная особым образом, которой модулируется несущая радиочастота.
Code learning – «способность сигнализации к самообучению кодам брелка-передатчика»
Сигнализация запоминает индивидуальные коды нескольких брелоков-передатчиков. Запоминаемые коды сохраняются и после отключения питания сигнализации. В случае утери брелока можно запомнить код нового брелока. Такая система кодирования особенно полезна, когда семья (несколько водителей) имеет несколько автомобилей, радиоуправляемые ворота гаража и др. В этом случае каждый член семьи может пользоваться одним брелоком, который будет универсальной «отмычкой».
Code verification – «сравнение кода»
Серия действий, которые совершают микропроцессор и программное обеспечение системы сигнализации для проверки правильности принятого кодового сигнала.
Current sensing – «метод регистрации потребления тока в бортовой сети автомобиля»
Позволяет сигнализации, находящейся на охране, сработать при открывании двери (зажигается внутрисалонная лампа), включение стартера и другого энергопотребителя.
небольшой выключатель или серия выключателей, служащий для управления функциями сигнализации.
снятие сигнализации с охраны.
Domelight (courtesy light)
способность охранной системы включать освещение салона после снятия с охраны. Это позволяет владельцу проверить салон перед тем, как открыть дверь в темное время суток и попасть ключом в замок зажигания. Свет гаснет по истечении установленного времени или при включении зажигания.
Door lock delay (passive)
временная задержка закрывания замков дверей при пассивном включении. Система сигнализации автоматически ставится на охрану в пассивном режиме. Дверные замки закрываются через некоторое время (например, через 10 секунд). Это позволяет владельцу предотвратить нежелательную блокировку дверей.
Doorlock – «электропривод дверного замка»
Срабатывает синхронно с установкой/снятием сигнализации с охраны.
Emergency override – «экстренное отключение сигнализации»
Используется в случае утери брелока хозяином автомобиля для снятия сигнализации с охраны.
Engine disable – «блокирования двигателя»
Осуществляется путем прерывания зажигания, стартера или линии топливной подачи.
Entry delay – «задержка по времени для доступа в автомобиль»
Дает возможность владельцу после открытия двери отключить сигнализацию вручную. При этом сигнализация не срабатывает.
Event memory – «память о происшедших событиях»
Позволяет владельцу узнать о срабатывание сигнализации в его отсутствие, и какой датчик срабатывал. Информация об этих событиях передается посредством изменения количества чирпов и мигания подфарников или иным режимом мигания светодиода. В некоторых случаях используется система с предварительно записанными звуковыми сообщениями.
временная задержка постановки сигнализации на охрану после выключения зажигания. Позволяет водителю выйти из автомобиля до установки системы на охрану.
Exterior light supervision
интерфейс системы сигнализации или дополнительное устройство для управления габаритными огнями автомобиля при установке и снятии с охраны.
Fuel cutoff – «топливный клапан»
Электрический клапан, предотвращающий подачу топлива в двигатель.
Glass sensor – “глас сенсор”
Акустический датчик, реагирующий на высокий тон звука разбивающего стекла.
GPS (Global Positioning System) – «система глобального позиционирования»
Может использоваться для навигации автомобилей. Специальный приемник принимает сигналы от спутниковой системы GPS и вычисляет текущее местоположение.
Hard coded – «жесткое кодирование»
Передатчик передает одну и ту же кодовую последовательность при каждом нажатии на кнопку брелока.
программирование режимов работы сигнализации с помощью микропереключателей или петлевых проводов.
Hoodlock – «блокиратор капота»
Механическое устройство блокировки капота. Открывается с помощью специального ключа или электропривода.
блокировка цепи зажигания.
Ignition sensing – контроль включенного зажигания»
Предотвращает постановку сигнализации на охрану, когда автомобиль находится на ходу. Это позволяет избежать аварийной ситуации, связанной с блокировкой двигателя, а, следовательно, с потерей усилителей тормозов и руля.
Ignition-controlled door locking
закрывание/открывание электроприводов дверей при включении/выключении зажигания. Этот режим используется для повышения безопасности водителя в пути.
Input – «входной сигнал»
Электрический сигнал, поступающий на контрольный модуль и способный изменить состояние системы сигнализации.
Instant trigger – «моментальное срабатывание»
Сигнализация немедленно срабатывает при получении сигнала на сенсорное устройство.
Key pad – «кодовая панель»
Позволяет производить разблокировку путем набора числового секретного кода.
Laser shock sensor
шок-сенсор, в котором используется система, состоящая из миниатюрного лазера и специального зеркала. В отличии от традиционного, лазерный шок-сенсор не чувствителен к изменению температуры и радиопомехам.
установка сигнализации на охрану в пассивном режиме после закрытия последней двери. После закрытия последней двери начинается отсчет времени и сигнализация через 30 – 40 секунд встает на охрану.
Led status indicator – «светодиодный индикатор»
Небольшой светодиод, устанавливаемый в салоне автомобиля. По режиму мигания светодиода можно определить текущее состояние системы сигнализации.
Система возврата угнанных автомобилей. В случае угона передатчик, установленный в автомобиле, начинает передавать сигналы, которые улавливаются приемниками, находящимися в автомобилях автоинспекции. Это позволяет вычислить местоположение угнанного автомобиля.
электропривод замка (обычно пятипроводный), управляющий всеми остальными электроприводами дверей автомобиля.
Memory circuit – «функция памяти»
Часть системы сигнализации, которая запоминает количество и характер ее срабатываний во время отсутствия владельца.
Motion sensor – «датчик колебаний»
Реагирует на низкочастотные колебания автомобиля, возникающие при буксировке, поддомкрачивании и т. д.
Non-violative memory – «неразрушаемая память»
Способность основного блока сигнализации помнить данные, такие как кодовая комбинация передатчика, программные установки, при отключении питания.
Электрический сигнал «мозга» сигнализации, посылаемый на исполнительные устройства (сирена, габаритные огни, замки дверей и т.д.).
потайной выключатель, позволяющий в случае утери брелока снять сигнализацию с охраны и завести двигатель.
Позволяет запрограммировать ближайшую постановку на охрану нажатием кнопки брелока при открытых дверях или багажнике. После того как кнопка нажата и система стандартным сигналом подтвердила прием команды, можно убрать брелок и забыть о нем до следующего раза, а самому спокойно заниматься выгрузкой багажа, как из багажника, так и из салона. Только после того, как будет закрыта последняя дверь или багажник (безразлично в какой последовательности), система запрет двери и включит режим охраны.
Компактное приемное устройство, получает закодированный радиосигнал от передатчика, смонтированного в автомобиле и скоммутированного с сигнализацией. Таким образом, происходит информирование владельца о состоянии автомобиля, находящегося на расстоянии, вне поля зрения.
Система, предназначенная для оповещения водителя о срабатывании сигнализации. Устройство состоит из передатчика и приемника. Передатчик устанавливается в автомобиль и подключается к системе сигнализации. При срабатывании сигнализации он передает кодированный радиосигнал на приемник.
Pain generator – «болевой генератор»
Высокочастотная сирена, устанавливаемая в салоне автомобиля, которая включается при срабатывании сигнализации.
Режим работы сигнализации, при котором работающая сирена. Сигнализации привлекает к машине внимание. Также может использоваться для поиска машины на больших и переполненных стоянках.
Passive arming – “пассивное армирование»
Автоматическая установка сигнализации на охрану через некоторое время после того, как будет выключено зажигание и закрыты все двери.
Piezo sensor – «пьезодатчик»
Датчик, который определяет колебания, возникающие в кристалле, и преобразует их в электрическую энергию.
Power consumption – «энергопотребление».
Потребление электроэнергии системой сигнализации в режиме охраны. Обычно основной модуль сигнализации и мигающий светодиод потребляют очень малый ток (около 20 mA).
Programmable feature – «программируемая характеристика»
Способность системы сигнализации изменять свои характеристики при перепрограммировании.
Progressive response – «адекватная реакция»
Система сигнализации адекватно реагирует на внешнее воздействие. Например, чем сильнее удар, тем громче звучит сирена.
Protected valet – «неполный служебный режим»
Способность сигнализации в служебном (сервисном) режиме оставлять под охраной некоторые зоны автомобиля, например, моторный отсек или багажник.
Radar sensor – «радарный датчик»
СВЧ датчик, регистрирующий перемещения объектов внутри определенного объема (салон автомобиля). Не реагирует на потоки воздуха, вибрации и шумы.
Radar sensor (dual zone) – «двузоновый радарный датчик»
СВЧ датчик, регистрирующий перемещения объектов не только внутри салона автомобиля, но и по периметру вокруг него. Обычно, внешняя периметрическая зона датчика работает в режиме предупреждений.
Random code transmission
передача кода, меняющегося произвольным образом.
Range – «радиус действия»
Максимальное расстояние от брелока до автомобиля, при котором сохраняется работоспособность сигнализации.
Rearm – «повторное армирование»
Если после снятия сигнализации с охраны не последовало открытие двери автомобиля, то через некоторое время сигнализация автоматически встанет опять на охрану.
приемник сигнализации, регистрирующий коды от брелока-передатчика.
Remote sensor delete
дистанционное отключение датчиков.
Remote transmitter – «дистанционный передатчик»
Устройство для управления системой сигнализации на расстоянии путем передачи кодированных радиосигналов.
Self diagnostic – «самодиагностика»
Режим, при котором сигнализация автоматически проверяет состояние датчиков, чувствительность приемника, состояние реле, правильность подсоединения концевиков и т. д.
Устройство, использующее различные методы для регистрации внешних воздействий на автомобиль. При срабатывании датчик подает управляющий импульс на «мозг» сигнализации.
Sensor alert – предупреждение о неисправных датчиках»
Способность сигнализации сообщать владельцу о неисправных датчиках при ее постановке на охрану.
Sensor bypass – «байпассирование неисправных датчиков»
Способность системы обнаруживать датчики, цепи или зоны, которые неправильно функционируют в режиме охраны, и игнорировать управляющие сигналы, идущие от этих зон, до тех пор, пока датчик не вернется в нормальное состояние.
Shock sensor – «шок сенсор»
Датчик реагирования на удар.
Электронное или механическое звуковое устройство.
Soft chirp – «тихий чирп»
Тихий звуковой сигнал, оповещающий о статусе системы сигнализации.
программирование системы сигнализации с помощью выключателя служебного режима «валет» и брелока-передатчика.
Состояние сигнализации: установлена на охрану, снята с охраны. Изменение статуса может подтверждаться звуковыми и световыми сигналами.
Strip antenna – «стрип-антенна»
Специальная антенна для пейджерной системы. Представляет собой пластиковую полоску с проводниками, которая наклеивается на стекло автомобиля.
Активизация режима тревоги при срабатывании датчиков.
Ultrasonic sensor – «ультрасоник»
Датчик включает в себя передатчик и приемник ультразвукового излучения. Определяет движение воздуха и предметов в салоне автомобиля.
Учёт задержки салонного света
При включении функции учета задержки салонного света, концевики дверей будут взяты под охрану только после того, как погаснет свет в салоне.
Valet mode with doorlock control
служебный режим «валет» с управлением электроприводами замков». Служебный режим, при котором сигнализация не устанавливается на охрану с пульта дистанционного управления, но позволяет дистанционно управлять электроприводами замков дверей.
Valet switch – «выключатель «валет»
Используется для отключения охранных функций системы сигнализации при транспортировке автомобиля на охраняемую стоянку или в автосервис. Может применяться при программировании.
Warn away – «отпугивание»
Способность сигнализации давать отпугивающий чирп вместо включения сирены на полный цикл работы.
Что означают в Томагавк значки на брелке? На пульте имеются символы, свидетельствующие о постановке в режим охраны, индикации центрального замка, открытой дверей, экономичного режима питания и т. д. Для управления используется пять кнопок с изображением закрытого замка, ключа, открытого багажника, зачеркнутого динамика и F. Ниже рассмотрим обозначение символов на сигнализации Томагавк, и поговорим о предназначении имеющихся на пульте кнопок.
Обозначение значков на брелке
Трудности в эксплуатации часто происходят из-за того, что автовладелец не знает, что означают на сигнализации Tomahawk значки на брелке. Выделим основные символы на экране, отображающие определенный режим или функции охранной системы:
- Символ динамика с буквой А — индикация режима охраны. Вы можете включить и выключить звук при необходимости.
- Закрытый замок на дисплее свидетельствует о сработавшей охранной системе.
- Мигающая боковая дверь на рисунке — открытие багажника, двери.
- Две стрелки влево и вправо с буквами T и R — индикация приемо-передатчика брелка-пейджера.
- Батарейка в прямоугольнике с надписью Save. Для многих обозначение этого значка на брелке сигнализации Томагавк загадка. На практике он означает включение экономичного режима питания.
- Символ сопла вентилятора в черном круге — прогрев мотора по температуре.
- Большой и малый молоток с небольшой нижней частью, свидетельствующей о наличии воздействия — индикация слабого механического удара или отключения датчика.
- Две параллельно расположенные волны. В Сети ведется много дискуссий, что означают эти значки на брелке Томагавк 9010. На практике это свидетельствует о включении виброрежима.
- Вертикальный символ батарейки — индикация уровня заряда.
- Надпись Brake с восклицательным знаком сверху — свидетельствует о включении ручного тормоза.
- Звонок — включенный будильник.
- 0 Е — единиц измерения температуры в Цельсия или Фаренгейтах.
- Перечеркнутый динамик. Этот символ переплетается со значением кнопок на брелке сигнализации Томагавк. И если в случае с клавишей речь идет о включении опции, то индикатор подтверждает этот факт.
- Открытый замок — центральный замок деактивирован.
- Мигающий капот на изображении автомобиля — открыт капот.
- Мигающие фары — индикация работы габаритных огней.
- Антенна с отходящими от нее сигналами. Обозначение этого значка на пульте Томагавка свидетельствует о нахождении в зоне действия сигнализации.
- Надпись Call с телефонной трубкой — индикация «вызова водителя».
- Символ часов с надписью 24H — показывает включенный режим автозапуска.
- Маленький молоток с большой площадью расхождения внизу — сильный удар по машине.
- Зачеркнутый в кружке пистолет — значок на брелке Томагавк, свидетельствующий о включении опции Anti-hijack.
- Две надписи Zz — значки, свидетельствующие об использовании Valet-режима.
- Символ машины с рисунком дыма из выхлопной трубы — значок брелка Томагавк, свидетельствующий о заведенном моторе.
- Песочные часы. Показывают факт включения таймера.
- Цифровые часы. Отображают время, которое установил автовладелец.
Для понимания сигнализации необходимо знать не только значки, но и назначение кнопок брелка Томагавк. В таком случае проще понимать взаимодействие основных элементов охранной системы.
Назначение кнопок
Теперь рассмотрим брелок Томагавк — обозначение кнопок сигнализации. Здесь в распоряжении пользователя несколько кнопок:
- Закрытый замок.
- Ключ.
- Открытый багажник.
- Символ перечеркнутого динамика.
- F.
Особый интерес представляют функции кнопок брелка сигнализации Томагавк, которые подробно описаны в инструкции. Многие из клавиш используются для программирования, а в диагностике установленного режима помогают значки на брелке.
К примеру, при нажатии на закрытый замок машина ставится на охрану. Если нажать на кнопку на пульте Томагавк с изображением ключа, сигнализация дает команду на дистанционный запуск или отключение двигателя. Нажатие клавиши открытого багажника помогает открыть багажный отсек, а перечеркнутого динамика — перевести охранную систему в беззвучный режим. Нажатие клавиши F позволяет программировать брелок.
На дополнительном брелке предусмотрено четыре клавиши. При этом расшифровка кнопок сигнализации Томагавк аналогична. Здесь имеется элемент управления с зачеркнутым динамиком, ключом, открытым багажником и комбинированная кнопка открытого / закрытого замка.
Особый интерес представляет собой использование элементов управления при взаимодействии со значками на брелке сигнализации Томагавк. Выделим несколько базовых опций:
- Нажатие закрытого замка — постановка машины на охрану и ее отключение.
- Срабатывание замочка и перечеркнутого динамика — активация бесшумного режима.
- Нажатие ключа позволяет дистанционно запустить и отключить мотор на автомобиле. При этом ручка КПП должна быть в нейтральном положении, зажигание выключено, капот закрыт, а машина стоит на ручнике.
- Одновременное нажатие ключа и символа с открытым багажником — прогрев мотора по заданной в салоне температуре.
- Нажатие ключа и перечеркнутого динамика — включение ежедневного автозапуска.
- Срабатывание и удерживание кнопки открытого багажника позволяет открыть багажный отсек.
- Отключение датчика удара — закрытый замок и зачеркнутый динамик.
Это лишь часть функций сигнализации Томагавк, включение / отключение которых подтверждается значками на пульте. Подробные сведения об использовании всех опций охранной системы можно найти в инструкции по эксплуатации к охранной системы. Там можно отыскать подробные сведения по программированию и подключению, если эта работа выполняется автоматически. При этом отметим, что общие подходы по обозначению и функционалу для разных моделей охранных систем Томагавк, будь это 9010, Х5 или другая модель, очень похожи или идентичны.
Теперь вы знаете, что означают значки на брелке Томагавк, для чего предназначены кнопки, и в чем их особенности. В комментариях опишите, в чем особенности конкретно вашей сигнализации, и какие трудности возникают при ее использовании.
Можно заметить, что у многих автомобилей под лобовым стеклом находится какой-то прибор с кнопкой, рядом с которым написано – Call. Это явно некий элемент охранной системы, только вот за что он отвечает? Попробуем разобраться, что это за кнопка и для чего она может быть использована.
«Крутые сигналки»
Некоторые водители прекрасно обходятся штатным иммобилайзером и не устанавливают в машину дополнительные системы. Но многие всё же предпочитают установить ещё одну «сигналку», считая, что штатная не справится. Современные автомобильные охранные системы имеют множество функций, как, например, удалённый запуск, причём не только с брелка, но и с телефона, или возможность слежения за машиной через GPS.
Большинство водителей вообще никогда не пользуются всеми доступными функциями, а только отпирают и запирают машину, зимой включают дистанционный запуск.
Что за странная кнопка?
Кнопку «Call» как раз можно отнести к тем опциям, которыми никогда не пользуются водители. Боле того, не все знают, что она у них есть. Ведь эта кнопка расположена на антенне от сигнализации, которую обычно крепят в правом верхнем углу стекла. На этой чёрной коробочке и находится небольшая, практически незаметная глазу, кнопка. Но для чего она нужна?
Первое её назначение – это вызов водителя, который ушёл из машины. Например, вы оставили детей в автомобиле и вышли на несколько минут в магазин. Но им что-то понадобилось или произошло ЧП - чтобы не бежать за вами, они могут просто нажать на эту кнопку. После этого в вашей сумке запиликает брелок от сигнализации, сообщая вам о необходимости вернуться в машину.
Ещё одна ситуация, когда можно использовать эту функцию - вы не можете найти ключи от машины, но авто при этом открыто. Тогда просто нажимаете на кнопку «Call» и слушаете, где раздаётся сигнал. Таким образом, вы намного быстрее отыщете потерянные ключи. Вот такая простая функция сигнализации может вам значительно упростить жизнь.
Автор Полина опубликовано 1 Мар, 2021
Во Франции для авто тяжелее 3,5 тонн стала обязательной наклейка, показывающая слепые зоны машины. Правило распространяется и на кемперы, и караваны, хотя большинство из них и так укладываются в эту категорию, передает «Твоя МАШИНА».
В Германии наклейка рекомендована, но планируется сделать ее обязательной.
Наклейки должны находиться с обеих сторон, вертикально на высоте от 0,9 до 1,5 метра в пределах первого метра передней части автомобиля. Они должны быть прикреплены к задней части автомобиля с правой стороны, также на высоте от 0,9 до 1,5 метра. Застекленные поверхности и детали освещения автомобиля закрывать нельзя.
Наклейки или магнитные знаки с надписью «Attention! Angles Morts» или «Achtung! Toter Winkel» («Внимание! Слепая зона») продаются в интернете и на заправочных станциях недалеко от французской границы по цене в пределах 10 евро.
Есть две версии изображения: для грузовиков и для автобусов. Для кемперов рекомендуется использовать изображение автобуса, так как они оба предназначены для перевозки пассажиров.
В Германии рекомендуется (но пока необязательно) прикреплять такие наклейки на грузовиках, автобусах, передвижных домах и более крупных автопоездах.
Отдых на своих кемперах или домах на колесах приобрел популярность из-за пандемии. В Германии за январь сегмент вырос на 3,7%. Во Франции, на южном побережье или в районах зимних видов спорта, также ожидается увеличение таких путешествий, поэтому наклейка о слепой зоне должна быть обязательно установлена на машину.
Так как надо время, чтобы люди привыкли к новому правилу, в этом году за неправильное размещение наклейки во Франции, скорее всего, ограничатся только предупреждениями. Однако за отсутствие знака будет штраф в 135 евро.
Читайте также: