Стоит ли покупать бу газель для себя
Покупка газели.Нужны советы. ⇐ Газель
Добрый день всем.Друзья подскажите пожалуйста на что обратить внимание при покупки газели.Хочу для работы себе купить с тентом.Боюсь купить с каким нибудь подвохом.Просто не знаю есть ли какие то подводные камни в этом или нет.На новую денег нет вот приходится узнавать как не купить кота в мешке.
Кузов: арки, пороги и фары. (зазоры должны быть в идиале, одинаковые)
Подвеска: рессоры и подрессорники не "прямые", подушки должны быть живые (ни трещины), передок не мягкий, но и не дубовый, примерно как на жигулях, пинай колесо в самый центр, никакого лишнего металического звука не должно быть (подшипник ступичный)
Движочек: когда заводит никаких посторонних звуков, щелчков и шлёпаний, скрежета или хлопка, обрати внимание на каждую капельку масла на блоке, каждый потек, узнай почему, откуда и т.д. (канеш лучше без них совсем)
при заводке двиг не должен плясать влево-вправо, обрати внимание на шланги радиатора: если стык шланга и радиатора сухой, непрогерметикован и без пятен накипи, то хорошо
далее помпа: никаких герметиков не должно быть, все сухо и комфортно
Поехали: страгиваться должен без рывков, без "волнообразных" колебаний и так же без лишних звуков, разогнал. послушай задний мост чтобы не выл, никаких скрипов спереди, при торможении педаль уверенная, а не уходила в пол.
Купил новую газель бизнес 2011 года. Проблемы начались сразу. Машина греется и зимой и летом и ничего с этим не поделаешь. Движок стоит допотопный уазовский 406, хуже не придумешь. Не знаю как с дизельным движком(говорят.
всё хуже и жуже
Здравствуйте ! Я работаю в транспортной компании на автомобиле ГАЗ 3302 с 405-м двигателем. Работаю довольно долго, примерно 7 лет. В прошлом году организация закупила 4 газели 3302 бизнес. И вот мне как-то пришлось месяцок.
Пожалуй самый объективный отзыв о машине!
Владею автомобилем Луидор. Это та же Газель 3302 только бантик с верху! Начнём с сердца автомобиля. На газелях бизнес устанавливается двигатель 4216 и его модификации и дизель cummins. Писать буду про бензин, так как владею.
Машина - кормилица
В наше непростое время, когда на одну зарплату сильно не пошикуешь, хорошо иметь еще дополнительный источник доходов. Таким источником вполне может стать такой автомобильчик (только, конечно, придется покрутиться ). Покупать его новым я бы не.
Машина для тех у кого руки растут и нужного места )
ОЧЕНЬ НИЗКОЕ качество деталей, если вы купили новую запчасть не думайте что она проходит даже тысячу километров. Еслиб на китайцев были бы зап части купил бы китайца
Здравствуйте. Хотел поделиться своим опытом эксплуатации газели бизнес. До этого у меня уже был опыт владения газелями, этот авто 3. Первая была 1996г стандартный тент с двс ЗМЗ 402 брал б/у за время владения этим.
Раму удлинили. А подвеску, двигатель усилить?
Когда работал на предприятии , к нам на разгрузку/погрузку сырья приезжали водители-наёмники. Как правило, одни и те же. В неделю 2-3 раза. На коммерческих грузовых машинах: Пежо-Боксер с прицепом, Газ 3307, короткие Газели (на привоз).
Рабочий автомобиль
Данный автомобиль мы используем на работе для перевозки рабочих и рабочего инструмента. Куплена наша Газель в сентябре 2018 года и имеете на данный момент пробег 15 тысяч км. За 5 месяцев эксплуатации никаких поломок не.
Хороший автомобиль
Всем доброе время суток. В 2010 году, получил Газ 3302 Бизнес, машину гнал с другого города. При езде по трассе машина приятно удивила своей тягой, да и расход бензина был не такой уж и большой.
наше не значит плохое
Купил данную модель газели около двух лет назад - в целом покупка за 650 тыс. Руб оправдала себя - проехал на ней уже 100 тыс километров. Да в ней много минусов - это и слабая.
Отличный машина с хорошим двигателем
Поехал покупать в автосалон автомабиль газель. Стаял выбор между двумя моторами дизель и УМЗ, при этом эксперт взятый со мной ( тесть) держал Уазики уже 15 лет, сказал, что нужно взять с мотором УМЗ 4216.
один из лучших автомобилей рф
ГАЗ-3302 с двигателем Cummins 2011 г, вот о ней я расскажу вам свое впечатление. Это, наверное лучший автомобиль, который был создан в российской федерации. Грузопольемность этого автомобиля зависит только от вас. Я видел такие, которые.
5 лет ездил на 406 движке пересел на бизнес. Мне нравится!
5 лет назад приобрел себе газель 3302 с 406 движком карбюратор. Машинка давала о себе знать как и все российские тачки. Головку делал 2 раза коробку 1 раз, но вообщем за машиной следил. Пришло время.
Трудовая неприхотливая лошадка
Уже восемь лет тружусь на ГАЗ 3302 - Газель-фургон. Имею ее в собственности, купил в 2007 году за 79000 рублей. Год выпуска 1999, пробег на момент покупки был 166000 км. Двигатель 402, карбюраторный, 100 л.
Зоя, ты так прекрасна, всё это было не напрасно
Друзья, сей чудную повозку брали под восстановление, за смешную цену, поэтому пусть вас не пугает её столь страшный вид. Зовут эту конопатую девочку Зоя, обещаем, что поставим её на путь истинный и сделаем пластику. Будет.
Хорошего мало
Хорошего действительно мало. Пишу от лица которое занимается их ремонтом. Начнём с достоинств их меньше, простота в обслуживании и доступность запчастей, если руки из правильного места то много чего можно починить самому в гаражных условиях.
ху из ху
Ломается все и везде, греется всегда, не надежная, цены на запчасти как на иномарку . изобретателям нужно поездить, что бы поняли. двигатель допотопный, чего постеснялись то, ставили бы от полуторки, нафиг новый и надежный
Труженица полей.
простота. ремонтопригодность. дешевизна запчастей. проходимость. грузоподъемность. на дорогах побаиваются подрезать.
Владею Газель-Бизнес год. на одометре почти 100 тыс и можно сделать выводы. Скажу сразу, что меня очень удивляют отрицательные отзывы. Их могут написать только люди, которые на фургонах других марок и не ездили. Сам до.
очень слабо
Имел опыт владения автомобилем Газель-Бизнес, скажу честно авто ужасное. Учитывая тот факт что большинство людей берет авто в кредит, так сказать "отбить" за короткий срок не получается, т. к качество деталей и сборки оставляет желать.
Нормальный адекватный автомобиль для работы!
Хотелось бы сразу сказать, что работал на ГАЗ 3302 с 2013 года, покупал новый с салона, первые два года проблем с ним вообще не было и ездил на нем за тысячи километров от дома и.
Машина очень хорошая и большая
Газель Бизнес изотермическая 420 см очень хорошая Она в себе держит холод если например что-то положить туда Маша Что такое продукты какие-то питания она холодный которые в холодильнике держится то она будет в себе держать.
Хочу для услуг грузоперевозки приобрести газель-бизнес(г-б.) новую или немного б/у, но почитав отзывы владельцев прозрел. Обычно водители лояльно относятся к авто, которое юзают, но похоже это не относится к г-б. Хотелось-бы услышать объективные отзывы, хотелось-бы что-бы она на тебя работала, а не наоборот. И как альтернатива за эту цену ~400т.р. что можно присмотреть из ино. Заранее благодарен.
Когда у меня была Приора, на ТО и гарантийку я ездил вместе с газелистами. Дилерский центр обслуживал вместе ВАЗ, ГАЗ и УАЗ. Так я там таких отзывов наслушался, здесь модераторы такое не пропустят. Видел Газель, которую только что купивший ее клиент тащил из салона на галстуке сразу в СТО. Многим при мизерных пробегах меняли целые узлы и агрегаты. Короче каждый из этих бедолаг говорил одно и тоже: "Сдыхаю этот хлам как-нибудь и никогда больше не подойду".
Если посмотреть цены, то что головастик, что бортовая газель-б, начинается ~ 450 т. И притом примуществ уаза не вижу кроме 4*4
за 400 новый бау тоник еще недавно продавался.а по делу.за 250 270 газель с 405 мотором в отлитчном состоянии можно найти.переплачивать смысла нету.я вон такую взял в идеале 200 тыс.продал за 250.если есть способность к ремонту.то на дороге никогда не встанешь.Блин но ломается конечно частенько.
Начинающий автоперевозчик обычно небогат и стремится разумно сэкономить на всем, а уж покупка автомобиля – вообще дело особенное. Начинается обычно карьера частных перевозчиков с Газели. Но новый грузовичок – транспорт достаточно дорогой. На вторичном рынке купить его можно всегда, любых возрастов, всяких модификаций. Чаще всего продаются модели борт/тент. Именно такой Газелью транспортируются многочисленные виды грузов – от досок до бытовой техники.
Как выбрать подержанную Газель? Как купить не развалюху, а вполне нормальный, хоть и б/у, грузовик, вам помогут специалисты нашего магазина по продаже запчастей ГАЗ. Приобрести поддержанное транспортное средство несложно, но как убедиться в нормальной работе? Для этого автомобиль следует всесторонне проверить.
Во-первых. Наилучшие Газели – с 405-м двигателем, хотя 406-й при нормальной эксплуатации тоже подводит редко. Особенно если покупаемая машина не ремонтировалась десятки раз. Приобретая любой автомобиль, все внимание уделяйте проверке состояния внешних и внутренних деталей . Об этом мы сейчас и поговорим.
Итак, выбираем Газель по следующим правилам:
1. Кузов нормальный. Вмятины, различные изгибы не украшают его. Состояние зазоров у порогов – ровное, без искривлений. Следов коррозии нет (мелкие косяки можно простить). Поверьте работу всей светотехники.
2. Колеса проверяются элементарно: ударьте по центру колеса и прислушайтесь – никаких чтобы не было дребезжаний.
3. Соответствие качества подвески всем техническим нормам обязательно. Подвеска установлена правильно и пребывает на законном месте. Трещин на подушках нет.
4. Смотрим шланги радиаторов, присмотритесь, как их подвели. Стыки – чистые, без всяких отложений, накипи и прочих дефектов. Сами шланги без трещин, помех при снятии и установке нет. Болтаться шланги радиатора не должны, но и укрепленными намертво быть – тоже.
5. В любой машине самое важное – силовой агрегат. Есть мнение, что мытые двигатели – это шанс скрыть подтеки масла и прочих жидкостей из различных мест и соединений. Ведь на немытом моторе эти подтеки предательски видны. Хотя люди просто есть чистоплотные, свои автомобили искренне любящие.
6. Запускаем мотор и слушаем внимательно, не присутствуют ли дребезжания, рычание, стуки и подобные звуки. Хороший, даже российский мотор работает ровно и относительно тихо.
7. Теперь прокатимся. Смотрим и слушаем одновременно и максимально внимательно. Трогаться Газель должна плавно, без рычания и, тем более, рывков. Разгон тоже не должен сопровождаться подозрительными звуками.
8. Торможение. Следует обратить внимание, как именно тормозная педаль отзывается на ваше нажатие. Отсутствие помех и плавность – хорошие признаки. Скорость грузовика падает до ухода педали в пол.
Естественно купив поддержанную Газель не останавливайтесь на ее обследовании. Тщательно проверяйте все вышеуказанные механизмы, возможно найдете какой то скрытый дефект. В любом случае без новых деталей при эксплуатации автомобиля вам не обойтись, советуем покупать только оригинальные запчасти к Газели. На этом не экономьте! Иначе заработанные на развозке деньги будут уходить на ремонт. А поломки повлекут сбои в работе и разумеется недовольство клиентов, которые от такого перевозчика вскоре отвернутся.
Читайте также: