Гнилая крышка багажника ваз 2114

Обновлено: 22.04.2025

Такой вопрос-просела крышка(Ляда),просто утонула и немного сползла вниз.
Когда красил тачку заменил и ляду,но эффект остался тот же да же с новой лядой.
При дожде вода вроде бы не капает,но от керхера и просто от воды со шланга течет на полку,на динамики(достало уже сцуко)!
Что делать,как поднять ляду?
Скажу сразу что резина уплотнителя новая!
Слышал,что в таких случаях сверлят дырки в крыше рядом с родными дырка
крепления навесов.(петель)
Что можете сказать по этому поводу?
Жду!

Активный автомобилист

chup_anton

Заблокирован

И не только та решается так.

DENIS_BER

Бывалый

Новые петли, плюс надо выстучать место крепления петель. Я снимал ляду, брал деревянный брус прислонял к площадке с отверстиями под петли и гасил вовнутрь.
Ну чтоб вы не подумали что я там прям делал глубокие вмятины, скажу что удалось утопить на 2 мм, но этого было достаточно, чтобы приподнять ляду и выровнять отностительно кузова. Но хотелось бы еще вогнуть.

geroy05

У меня такая же хрень! Тоже сползла, когда поменял петли осталось тоже самое. Пришлось брать в руки напильник и увеличивать отверстия вверх. Когда поставил крышку багажника начал закручивать петли столкнулся еще с одной трудностью регулировкой по бокам. Когда затянул петли крышка багажника ушла в сторону, пришлось ослаблять гайки и недокручивать, крышка более менее выровнялась. Это я делал примерно год назад сейчас же такая же проблема возникла. Наверное надо затягивать все гайки со стороны салона до конца, тогда перекос. Непонятно.

geroy05

Новые петли, плюс надо выстучать место крепления петель. Я снимал ляду, брал деревянный брус прислонял к площадке с отверстиями под петли и гасил вовнутрь.
Ну чтоб вы не подумали что я там прям делал глубокие вмятины, скажу что удалось утопить на 2 мм, но этого было достаточно, чтобы приподнять ляду и выровнять отностительно кузова. Но хотелось бы еще вогнуть.

DENIS_BER

Бывалый

Ага Именно так
Ну парился, 3 раза снимал/ставил, ну других вариантов не было. Лучше это совместить с ремонтом кузова.

Активный автомобилист

Я же о том же,заменил петли + увидел,что у другона под петлями стоят 2мм прокладки,поставил и себе,затем при покраске заменил ляду,эффект тот же самый(утопленная ляда и вода в хате после мойки).
Поездив по рихтовщикам,услышал разные советы.
Один говорит снять ляду,взять брусок и епашить по местам крепления к кузову,другой что надо снять прокладки.
Знакомый сделал себе так,ему посоветовали просверлить дырки напротив штатных,только чуть выше.
Он так и сделал,сейчас у него ляда лежит на уровне с бортиком крыши(точное ее продолжение) и говорит,что о воде забыл уже как год,а если круглым напильником проточить дырки то ляда все равно сползет.

Активный автомобилист

Ага Именно так
Ну парился, 3 раза снимал/ставил, ну других вариантов не было. Лучше это совместить с ремонтом кузова.
Ответить с цитированием

Николаич , что за паранойя? Не парься, спокойно соединяй провода по цветам и все! Главное заизалируй нормально! Там проводов то: пара на подсветку номера, пара на задний дворник, пара на подогрев заднего стекла. И все вроде! Никаких проблем! Делов на 5 минут. Я сам делал у себя на "восьмерке".

Николаич , если уж так сомневаешься, то отсоедини аккумулятор. Соединяй провода, изолируй, потом подключай аккумулятор, и все будет пучком. Я когда делал, даже аккумулятор не отключал. Дверь ту-же самую ставишь, или новую купил?

Ту же самую дверь задка. А началось то всё с того что, я решил заварить багажник. По етому и нужно было снять дверь задка, то есть кто етим занимается завариванием сказал чтоб я снял крышку задка и привез её к нему заварить. Жаль что теперь проводка будет скрученная, было б лучше если провода были цельными. Вот такие небольшие проблемки с машинами

Если дверь та-же самая, то ещё лучше! Если не хочешь скучивать провода, возьми клеммники, или не знаю как называются, такие штуки цилиндрические, туда провода с разных концов всовываешь, и зажимаешь концы пасатижами! Я лично так соединял когда себе подключал. Не помню просто как они называются.

А зачем было их вообще резать Их же наверно на заводе руками вставляли Запаивай тогда,иначе через клемники окисление будет!

логинс , не вводи человека в панику! Николаич , не слушай его, все нормально будет. Окисление происходит когда контакт плохой, если нормально соединишь, все будет пучком!

логинс писал(а): А зачем было их вообще резать Их же наверно на заводе руками вставляли Запаивай тогда,иначе через клемники окисление будет!

+1 взрослые вроде люди, сначала режут, потом думают.

Explorer писал(а): логинс , не вводи человека в панику! Николаич , не слушай его, все нормально будет. Окисление происходит когда контакт плохой, если нормально соединишь, все будет пучком!

Окисление чаще всего бывает от влажности, или разные проводники (медь/аллюминий), плохой контакт приводит к тому, что провода начнут греться, а потом плавиться изоляция, и вперед менять предохранитель.
Я как электрик посоветовал бы спаять концы (+лужение), особенно у обогрева стекла, т.к плохой контакт от скрутки или клемника приведет к тому, что стекло будет неравномерно или слабо отпотевать. Делов на 20 минут.

всем известна проблема бряканья, шума и металлического стука задней двери на ваз 2108, 2109, 2113, 2114 при движении, все дело в самом замке пятой двери семейства ваз, самый экономичный вариант борьбы с замком багажника ваз 2114, без каких либо переделок это обмотать изолентой ту часть, которая у меня закрыта резиной от велосипедной камеры, при этом спиливать ничего не нужно! Но изоленты на долго не хватит и придется постоянно подматывать,
Поэтому решено было искать альтернативу изоленте, и на глаза попала камера с велосипеда, Для простоты монтажа самой велосипедной (автомобильная не подойдет, слишком толстая) камеры, а точнее кусочка от нее, пришлось спилить лишнее, а именно то, что выделено красным, одеть сам кусочек нашей замечательной шумопоглощающей резины и вуаля, а да, нужно все обратно прикрутить, а потом, вуаля, не брякает наша крышка багажника) радуемся, но опять же не долго, так как находится какой нибудь другой сверчок живущий в автомобиле.
На данный момент 270 тыс пройденного пути и тишина со стороны багажного отсека.

Всем добра! всем бобра

Дополню отзыв тем, что давно появились термоусадки для проводов, кто желает, может использовать ее вместо велосипедной камеры.

Привет всем, ВАЗ 2114 гремит крышка багажника очень сильно , зашла Зазор большой, что можно придумать, может кто шарит.Крышка багажника 2114.

Похожие статьи

15 comments on “ Крышка багажника 2114. ВАЗ 2114 гремит крышка багажника очень сильно ”

Там резинки есть посмотри покрути, может ригель на крышке сместился, я не помню как там. Посмотри порегулируй

От калины многие ставят,только там надо поколхозить чуть

Роман, может уплотнителую по толще поставить

Надо ризинку поменят

Поменяй хрень куда замок защелкивается. Ток смотри у них нумерация есть

Смотри крючек на замке, он стирается, если тонкий, то покупай новый и меняй

Короче я менял и замок и амортизаторы толку никакого

Скорее всего кто-то до этого догнал тебя или предыдущего хозю, давани на место Где защелка от замка

Я менял резинки уплотнительные(тоже стук был),сейчас все отлично

уплотнитель от приоры хэтчбек поставь, я поставил норм стало

А у меня не перекос пошол как подтягивать крепления.

Нужно его регулировать петлями багажника по другому никак добраться до них можно они сзади под потолком прикручиваются откручиваешь их снимаешь багажник и напильником маленьким отверстия расширяешь вверх по месту смотришь примеряешь и пилишь ставишь крутишь подгоняешь его снимать и ставить его нужно вдвоем один все побьешь.. так же подпили отверстия на той части замка что в кузов вкручивается фиксатор тоже его отверстия вверх подпили и желательно если уж замок новый то и эту пластину тоже поменять там втулка она изнашивается.

Максим, если замок разьебан это не спасет

На защелке замка сними крючок, эт который на кузове, и убери одну пластинку) на на крышке багажника резинки-башенки есть, их можно покрутить и отрегулировать

На ютубе в поиске набери, там много видосов есть как вылечить эту проблему

Регулировка замка багажника на Ваз 2114

Замок багажника на Ваз 2114 сделан из силумина, состоит из сердечника (личинки замка), "зуба и клыка". "Зуб" цепляется за площадку, которая расположена на ответной части багажника, в этой площадке ести углубление, в это углубление при захлопывании замка багажника заходит клык. Клык этот служит не только как направляющая, но и нужен для того, чтобы при движении автомобиля, кузову свойственно "играть", так вот при езде авто, багажник без такого клыка гулял бы в право и в лево.

Регулировка замка багажника :

Багажник открывается на кочках — причина : стерся запорный зуб, он меняется путём выбивания штыря из корпуса замка багажника, при замене зуба рекомендуется заменить и площадку, так как внутри площадки ,там где происходит запор зуба вырабатывается износ.

Багажник брякает, трясётся или гремит на ходу — причина : так же может быть износ запорного зуба или площадки. Износ уплотнителя тоже может влиять на положение багажника. На крышке багажника по углам расположены резиновые "соски", они имеют возможность выкручиваться, таким образом можно отрегулировать закрывание, открывание багажника, а так же высоту положения крышки багажника. Только не перекрутите "соски", так как перекрутив их, крышка окажется в напряжении в закрытом положении, и во время езды по ухабам и кочкам багажник откроется .

Багажник очень плохо открывется — причина : Частая причина это "закипание" силуминовых деталей, замок багажника необходимо проливать смазкой, для этого откройте багажник до конца и залейте в отверстие для ключа смазки, в таком положении постоять 5 минут. Все трущиеся детали и пружину обильно смажьте WD-40.

Багажник плохо закрывается — причина : обычно неправильно закреплена запорная площадка, вылез шток, который крепит запорный зуб, да причин множество.

Неровные зазоры или торчащий багажник регулируются с помощью креплений , расположенных под потолком. Крепления расположены по краям крыши.

Так же замок багажника часто выходит из строя — лопается силуминовый корпус, при такой проблеме замок багажника меняется полностью.

Регулировка, ремонт багажников, вскрытие, замена узлов и деталей профессионально.

замки багажников, площадки, наружние замки, внутренние механизмы, стеклоподъёмники, моторчики, ручки наружние, внутренние, евроручки на ваз 2109 , ваз 2114 в наличии по приятным ценам.

Представляю Вашему вниманию стекло-пластиковую дверь задка на ВАЗ 2114

Стекло-пластиковый аналог должен заменить оригинальную дверь задка на ВАЗ 2114 в повседневной эксплуатации и исключить возможность повреждения ЛКП коррозией…

В целях обеспечения дополнительной жесткости и плотного контакта с уплотнителем стекло-пластиковой кузовной детали по основному контуру задней двери мы добавили бортик.

Геометрические параметры стекло-пластиковой двери задка на ВАЗ 2114 аналогичны заводским…

Стекло-пластиковая дверь задка на ВАЗ 2114 изготовлена с использованием композитных материалов.
.
В стекло пластиковую дверь задка на ВАЗ 2114 закладывается максимальное количество композитных материалов, в связи с этим лицевая поверхность обладает достаточной жесткостью сопоставимой с жесткостью оригинальной (металлической) дверью задка на ВАЗ 2114.

Вес стекло пластиковой двери задка на ВАЗ 2114 составляет 6 кг.

Стекло-пластикова крышка багажника ваз 2114

Стекло-пластикова крышка багажника ваз 2114

Стекло-пластикова крышка багажника ваз 2114

Стекло-пластикова крышка багажника ваз 2114

Решение проблемы гремящей крышки багажника на ВАЗ-2108/2109/2114

Автомобили восьмого семейства имеют множество проблем, которые никак не исправлялись от модели к модели. Даже ВАЗ-2114, который является модернизацией и рестайлингом ВАЗ-2109, получил все те же проблемы.

Рассказывать о всех проблемах этих автомобилей нет смысла — места не хватит. А вот попытаться подсказать владельцам этих автомобилей, как избавится от одной из проблем — это можно попробовать.

Как вы поняли из заголовка, решать мы будем проблему пятой двери, которая гремит буквально у всех. Будь то 2108 еще советского выпуска или 2114 уже российского — разницы нет ибо крышка багажника гремит, что там, что там.

У меня есть пара знакомых, которые передвигаются на 2114 и у обоих с этим проблемы. Но решение есть и его можно подсмотреть у тех, кто до этого додумался. Если у вас та же проблема, то я думаю, что вам будет полезно прочитать об этом.

Заблуждения

Для начала разрушу миф о том, что замена замка на замок от Калины не решает проблему почти никогда. Дело здесь не в замке — он не зафиксирует крышку. Замена уплотнительной резинки решает проблему, но на время и вам надоест эти резинки менять.

Решение

А решение простое. Его можно подсмотреть, например, на японских автомобилях в кузове универсал. Дело в том, что на японских авто к крышке багажника прикручены пластиковые вставки, а к кузову, в тех же местах, прикручены резиновые ответные вставки.

Вам нужна толстая резина, из которой вы вырежете два куска. На одном из кусков делаете скос ( ножом, например) и на другом делаете ответный скос. Первый кусок устанавливаете на крышку багажника ( прикручиваете саморезами, приклеиваете), а второй устанавливаете на то место в кузове, куда будет попадать резинка на крышке багажника.

То есть, резинка прижимается к ответной резинке при закрытии крышки багажника. Благодаря тем самым скосам, которые вы сделали, резинки, как бы, плотно заходят друг на друга и фиксируют крышку.

Сколько стоит крышка багажника на ВАЗ 2114

Конфигурация крышки багажника на ВАЗ-2114

Автомобиль Lada Samara 2 или ВАЗ-2114 относится к машинам типа хэтчбек. У моделей с такой конфигурацией отсутствует дверь багажника в привычном понимании. Роль крышки вещевого отсека выполняет заднее стекло. Элемент делают подвижным. Стекло дополняется корпусными элементами.

Для Лады Самары допустимо купить крышку багажника от моделей ВАЗ-2108/09/13. Вариант получится установить, без проблем при функционировании. Типичная дверь багажника для Lada Samara 2 отличается присутствием выступа в нижней части. Крышка также дополнена отверстиями для спойлера.

Формирование цены: как происходит

Двери багажника на ВАЗ-2114 выпускают на заводе-изготовителе самой машины. Детали предназначены для нужд производства, подходит для запасной замены. Такой подход обеспечивает небольшой разброс цен на комплектующие.

Разница стоимости чаще формируется из-за транспортных расходов, маркетинговой политики конечного продавца. Отличие цен одинаковых моделей редко превышает 1000 руб.

Стоимость от производителя включает расходы по себестоимости детали, организационные нужды, часть, формирующую прибыль компании. Цену устанавливают единую, но до конечного потребителя она доходит увеличенной.

Виды дверей багажника для Лада Самара

Подобрать свой тон легко: надо лишь посмотреть официальное название по документам на машину. Незначительное отличие цвета формируется за счёт эксплуатационной разницы: оттенок со временем постепенно выгорает. Дверь без покрытия можно покрасить любым цветом самостоятельно.

В продаже также встречаются облегчённые модели деталей. Вариант выполняют из стеклопластика. Такие элементы редко поставляются в крашеном виде. Выполнять лакокрасочные работы придётся дополнительно.

Не надо забывать, что все детали идут в базовом виде:

1. Без стёкол.
2. Дополнительные навесные элементы не входят в комплект.
3. Фурнитура отсутствует.

Все комплектующие покупают самостоятельно. Это увеличивает статью расходов. При этом появляется возможность выполнить тюнинг, совершенствование элементов по собственному желанию.

Примерные цены

Для ВАЗ-2114 подходят двери хэтчбеков предшествующих моделей. Конфигурация, стоимость различаются незначительно. Функциональных проблем обычно не возникает. На нужные крышки багажника встречаются следующие цены:

Дополнительно для полноценной установки задней двери потребуется приобрести стекло, уплотнители, прочую фурнитуру. Комплект обойдётся не дешевле 1 тыс. руб. Не надо забывать о стоимости услуг мастера. Дополнительно заплатить придется в случае не собственноручной покраски, установки деталей.

Где приобретают

Купить детали на ВАЗ-2114 получится у любого продавца автозапчастей. Детали часто присутствуют в наличии. При необходимости все выбранные элементы привозят по заказу. Цена от этого не меняется, но придётся ждать.

Сэкономить всегда можно, покупая запчасти у частников. На реализацию попадают детали, утратившие актуальность для владельца, варианты с разбора. Рекомендуется при покупке внимательно осматривать элемент, возможно присутствие дефектов.

Крышка багажника от ВАЗ-2114 — распространённая запчасть с относительно невысокой ценой. Купить получится разные варианты элементов, надо лишь правильно выбрать нужную деталь. Сделать это несложно, учитывая популярность модели, универсальность многих запчастей.

Гремит крышка багажника ваз 2114 — решение

И так, как я писал ранее, у меня, как и у всех самар, зад машины выдает характерные скрипы, стуки и т.д.

Неделю полазил в нете, неделю искал этот жуткий скрип. Кто то говорил что трос ручника трет балку, кто то сказал что втулки надо помазать силиконом и т.д.

Сам же грешил что это стойка. Но посмотрев под машиной увидел что трос трется об днище. Как и советовали, побрызгал эти места и втулки силиконом, результата не было. И вот сегодня, договорившись со своим другом решил прокатиться в багажнике. Было весело, места еще на двоих хватает:D (это на всякий случай, чтоб трупы таскать и т.д.)

Ну вот мои покатушки пару минут в багажном отсеке дали результат. Как оказалось скрипел дверь багажника. Вроде звук был в районе левой стойки…ну да ладно, главное нашел что скрипел.

Замок новый, отрегулирован, но толку нет:(

Как то у друга увидел ответную часть замка пятой двери. Старый хоз-ин машины поставил его наискось. Сначала поржал, потом все же подумал, надо и мне так же сделать. Но случая не было.

Сегодня, когда катался в багажнике, вспомнил про его замок, и замутил себе так же. И знаете, старый хозяин его машины, гений. Дверь намертво сидит. Я сам не ожидал таких результатов. Работа на одну минуту!

У кого такие же проблемы с дверью, делайте так же. Эффект вас обрадует.

Гремит крышка багажника ваз 2114 что сделать

Возникновение проблемы

Новомодный дизайн кузова многих моделей ВАЗ стал началом проблем. Во многих автомобилях владельцы замечают неприятные шумы и хлопки с задней стороны кузова. Эти громкие звуки раздаются, когда машина проезжает по неровностям и дверка багажника начинает стучать. Скорее всего, этот недочет получился в результате того, что тест автомобиля проводился в пригодных для поездки условиях — на ровном дорожном покрытии. В идеальных условиях трудно заметить неправильное положение запорной площадки или штока. Кроме того, зазор обычно появляется только после поездки по некачественному покрытию из-за вибрации, возникающей в стыках.

Еще одна причина — износ механизма закрывания. Из-за этой проблемы открывается багажник на ходу ВАЗ 2114. Такая же ситуация возникает и у других моделей. Это происходит из-за того, что запорный зуб замка или сломался, или почти полностью стерся. Казалось бы, что здесь такого, ведь можно взять и поменять замок на новый. Но проблема останется, если не изменить подход к ней. Основной замочный механизм закрывания нужно заменить на устройство другого типа.

Также причинами того, что багажник самопроизвольно открывается во время движения автомобиля, могут стать поломка силуминовых деталей или износ уплотнителя.

В любом случае придется менять механизм, но на что?

Варианты замены

Первый вариант банален до невозможности — купить аналогичный замок. Причем понадобится купить полностью весь замок, а не отдельную его деталь, ведь конструкция механизма неразборная. Замена производится при полном демонтаже старого замка. Это решение стоит рассматривать как временное, так как технология производства та же, и проблемы останутся. Со временем придется менять и новый замок. Единственная положительная сторона такого решения — это вполне дешево.

Второй вариант предполагает полную замену механического замка на электрический контролируемый привод. Что это дает?

1. Надежное закрывание багажника.
2. Возможность контролировать положение задней дверцы с места водителя.

Установка такой системы — не самое дешевое удовольствие, зато окончательный результат действительно порадует пользователя. Электронный привод куда удобнее в обращении и является надежной заменой механическому аналогу.

Демонтаж старого замка

Перед заменой придется демонтировать старый механизм закрывания, а это не так просто.

В качестве примера будет взята модель ВАЗ 2114.

В работе пригодятся такие инструменты:

Последовательность замены следующая:

1. Первым делом, чтобы не повредить внутреннюю обивку багажника, снимаем десять пластиковых креплений, а потом пластиковый кожух с замка.
2. Снимаем обшивку, после чего откручиваем гайку, которая закрепляет замок на месте.
3. Отворачиваем провода, которые мешают.
4. Далее необходимо открутить правую гайку крепления и снять внутреннюю часть замка с креплений.
5. Можно осмотреть целостность пружины и сердцевины. Если эти детали имеют дефекты, значит, проблема в механизме. Менять придется в любом случае все.

Если вам ближе экономный вариант замены на новый механический замок, то его монтаж производится в обратном порядке по описанию.

Установка привода

Регулировка положения крышки багажника возможна, если вместо механического замка установить электронное устройство, в данном случае — привод. Для его монтажа понадобятся:

• универсальный набор установки привода для машины;
• металлический тросик с сечением 1,5 мм и 500 мм длиной;
• два контактных провода подключения по 4,5 м;
• саморезы с широкими шляпками;
• кнопка открывания для замка;
• фиксатор;
• предохранитель;

Устанавливаем привод на подготовленное место, согласно инструкции. Далее придется внести несколько поправок в конструкцию:

1. Вооружаемся ключом на 7, зажимаем втулку на корпусе замка. Отверткой зажимаем втулку, выкручиваем стопорный винт от тягового механизма. Нужно сменить шайбу на другую большего размера.
2. Делаем крючок из проволоки, который подсоединяем к стопорному винту прямо под новой шайбой. Затем эту же проволоку дотягиваем до рейки электропривода.
3. Реле электропривода крепим на усилитель багажника саморезами.
4. Пластина из комплекта соединяется с устройством активации болтами замка так, чтобы от язычка замка до пластины остался зазор в 1,5 см.
5. Монтируется активатор.
6. Из отрезка тросика делается тяга, которая соединяется с рычагом замка, рейкой электропривода, язычком замка и отпорным механизмом.
7. Проводятся провода. Плюсовой контакт протягивается к кнопке управления.
8. Подключаем устройство к аккумулятору и устанавливаем в его систему предохранитель.

Открывание багажника ВАЗ производится при помощи нажатия кнопки, которую можно установить в салоне.

Регулировка электронного устройства производится по вложенной инструкции. Все остальные нюансы, которые стоит учесть при монтаже устройства в моделях ВАЗ, были указаны.

Читайте также:

  
• Можно ли поставить в калину двигатель от приоры
  
• Замена тормозной жидкости ваз 2106
  
• Как прочистить топливную систему ваз 2106
  
• После замены трапеции дворники работают неправильно ваз
  
• Лампочки приборной панели ваз 2106 какие стоят