После замены трапеции дворники работают неправильно ваз

Обновлено: 21.04.2025

Подтянул гайку без фанатизма, помогло ненадолго
Я так понимаю, шлиц только на оси и металл поводка мягче - то есть сожрало поводок
Тянуть гайку по упора, менять поводок или какие еще варианты?
зы: пепелац системы Ларгус, ищщо на гарантии даже
зыы: гибридные щетки гудиер проверку концом зимы не прошли, да еще и примерзли, сцуки
при зимних каркасных такой фигни не было

Т.к. тема является архивной.

1. Снять и посмотреть на шлицы.
2. Дело не в том, что щетки "плохие", поэтому и примерзли, тут только прокладка виновата и, немного, погода )

Т.к. тема является архивной.

Очень давно, когда еще ездил на волге, в этом случае вставлял тонкие медные проволочки от проводов между осью и поводком, все держало нормально

Т.к. тема является архивной.

У меня тоже гибридные GoodYear, но особых проблем с ними нет. Обмерзают, конечно, при соответствующей погоде (резкий переход от плюса с дождем к минусу), но после очистки от льда работают нормально. Вот только если щетки примерзли к стеклу, я стеклоочиститель не включаю :-)
P.S. Попробуй еще подтянуть гайку.

Т.к. тема является архивной.

У меня провернуло поводок на Логане (фаза 1) (пытался по глупости свернуть сугроб со стекла). Дотянул гайку - помогло. Но, так же, как и тебя, ненадолго. После повторной попытки затянуть гайку лопнуло силуминовое крепление поводка к оси. Пришлось менять поводок.

Т.к. тема является архивной.

в большинстве случаев так.
тянуть до упора - сработает, если есть куда тянуть и подобрать шайбу с внутренним диаметром больше конуса со шлицами.

Т.к. тема является архивной.

гы
тоже вчера отдирал дворники, забыл поднять. хотя по прогнозу ясно было, что прилипнут.
я б не стал дотягивать со всей дури, а то даже если не провернёт - потом прикипит и при необходимости снять офигеешь дёргать.
деталь вроде копеешная?

Т.к. тема является архивной.

ну а как над такими не ржать? ну поднял он дворники, ну смахнул потом снег, а лёд при этом никуда не денется - один хрен, ждать пока отогреется стекло.

Т.к. тема является архивной.

1) тебенипо чо там другие делают?
2) если поднял, то лед легче счищать
3) зачастую и счищать необязательно полностью, чистил окно и поехал, в пути отогреется
4) и даже если вдруг надо ждать чтобы оттаяло, то лучше ждать не с провернутыми как у ТС дворниками
зы: сам не подымаю обычно, но после той темы начал. хотя чаще забываю

Т.к. тема является архивной.

Шта? *facepalm*
Вроде не тётька, и с физикой знаком должен быть, равно как и с процессами на лобовике. :-D Не отогревается лоб на ходу - малейшего встречного ветерка достаточно, чтобы и отогретое на стоянке снова льдом стало.

Т.к. тема является архивной.

всё отогревается. стекло-то греется не снаружи, а изнутри. воздух теплее и поток мощнее становится когда машина наберет обороты. хотя хз как там на старых вагенах всё работает:)
на самом деле проблема не в том что дворники вмерзают, а в том что на самих резинках образуются куски льда, то есть они ползают по стеклу, но чистят плохо. так вот если подымать, то такого не будет. а так чтобы они намертво вмерзли, такое бывает

добрый день. с недавнего времени появилась проблема:
автомобиль Киа Сид 2008год
дворники в стандартном режиме стали занимать не горизонтальное, а вертикальное положение, и вращаются теперь в обратную сторону.

в чем может быть тут дело и как это "лечить" ?

предположительно это все появилось после того, как в один день машина не завелась, отключил аккумлятор, подключил обратно-машина стала заводиться

в чем может быть тут дело и как это "лечить" ?
предположительно это все появилось после того, как в один день машина не завелась, отключил аккумлятор, подключил обратно-машина стала заводиться

И Вам добрый день. Отвечаю кратко: ничего страшного не произошло, ослабла гайка от привода э/стеклоподьемника на трапецию. Ваши действия: еще чуток ослабить сию гайку, вручную установить щетки дворников в нужное положение, и как следует затянуть эту гайку. И ВСЁ.

З.Ы. Вдогонку, ключ надо взять на 10 накидной, желательно прямой и покороче. И не надо ехать на сервис, все это делается ЛЕХКО и БЕСПЛАТНО.

Ради интереса погуглил, нашел такую же "беду" на форуме ceedовцев, мне понравилось это: Ребята,не парьтесь.Причина до боли банальная. Гайка, которая крепит трапецию дворников к электродвигателю не контрится, щетки примерзают к стеклу и ось проворачивается. Надо снять щетки (при помощи съемника для подшипников, предварительно выставив щетки под углом 45* - для удобства), снять пластиковую накладку. Открутить гайку крепления тяги трапеции (ключ на 13). Включить и выключить зажигание (для установки эл.двигателя в начальное положение). Установить трапецию в начальное положение. В этом положении обе длиные тяги являют собой прямую линию, а короткая, под гайку, направлена вправо. Родную гайку я меняю на самоконтрящуюся гайку либо на зубчатую контрящую шайбу (применяются на ВАЗ-ах). Проверяю работу дворников (возврат в начальное положение) и собираю все обратно. Проделывал неоднократно. А подвижные контакты на шестерне редуктора тут ни причем - проверял.

З.З.Ы. ИМХО, все эти "беды" на всех авто лечатся самым простым способом: см. выше.

Некачественная работа любого узла и элемента вашего автомобиля — это не просто дискомфорт в поездке, но и определенный раздражающий фактор. Вам каждый раз приходится сталкиваться с тем, что какой-либо предмет технологий не работает достойным образом и не предлагает достаточно высокого качества функционирования. Особенно сложно пережить такое для идеалистов, у которых все должно работать на высшем уровне и без проблем. Одним из самых досадных вариантов неполадок является выход из строя дворников. Если стеклоочистители перестали работать, машут произвольно или останавливаются вместе с выключением ручки управления прямо на середине стекла, стоит подумать о возможных неполадках. Здесь следует выделить несколько основных узлов, которые могут ломаться. Трапеция, предохранитель дворников, реле прерывистого режима стеклоочистителя, ручка включения и прочие элементы.

Можно отыскать причину и самостоятельно, а также обратиться за помощь в специализированные форумы, где обсуждают подобные проблемы. Нередко на форумах вы найдете такие же симптомы неполадки и сможете легко отремонтировать ваш автомобиль. Если дворники перестали работать, придется что-то предпринимать достаточно быстро. В ином случае придется испытывать значительные трудности при поездке в дождливую или просто мокрую погоду. Зимой же отсутствие возможности очистить стекло от налипающей грязи и постоянно липнущего снега просто не даст вам нормально ехать за рулем. Придется через каждый две минуты останавливаться и очищать лобовое стекло. Давайте рассмотрим самые распространенные проблемы с дворниками в современных автомобилях.

Трапеция — механизм непосредственной работы дворников

Один из самых сложных механизмов в комплекте системы дворников — это трапеция. На сегодняшний день ни у одного производителя автомобилей нет настолько надежного механизма привода дворников, чтобы гарантировать долговечную работу устройства. Банальное заклинивание щеток или чрезмерный упор в стекло, неправильное включение дворников, примерзание к стеклу зимой — все эти причины могут оказаться губительными для трапеции. Среди возможностей восстановления данного механизма стоит выделить лишь несколько возможных шагов:

приобретение новой трапеции — это зачастую оптимальный шаг для отечественных авто, у которых механизм дворников стоит порядка 1000-1500 рублей;
для иномарок приобретение новой трапеции будет стоить баснословных денег, так что в этом случае следует произвести ремонт и восстановить сломавшиеся детали;
нередко в трапеции выходят из строя втулки, и наконечники, которые часто бывают пластиковыми и ужасно переносят морозы, так что их можно просто заменить;
если нелегко найти ремкомплект для трапеции на ваш автомобиль, можно попробовать установить втулки и прочие детали с других автомобилей, близких по классу;
непосредственно замена трапеции нужна в том случае, если даже ремонтные работы не убирают неполадку, или после ремонта механизм начал постукивать при работе.

Любые звуки, исходящие из трапеции, могут оказаться предвестниками ее смерти. Это именно тот знак, который говорит о возможном выходе из строя всего устройство. Впрочем, менять трапецию сразу же после возникновения неприятных звуков не стоит. До замены вы можете подождать, пока устройство окончательно выйдет из строя или попробовать устранить звук, подтянув составные части трапеции с помощью стандартных инструментов. Это не сложно и можно выполнить прямо в вашем гараже.

Отсутствует прерывистый режим дворников — ищем реле

Часто вместе с отсутствием прерывистого режима возникают проблемы с возвратом щетки стеклоочистителя на исходное положение. В таком случае виновником ситуации является сгоревшее реле. При этом режим непрерывных взмахов щетки стеклоочистителя присутствует, равно как и режим ускоренного очищения стекла. Эти варианты работы стеклоочистителя предусмотрены в обход реле, они реализованы напрямую от ручки включения режимов работы дворника. Реле при выходе из строя необходимо просто заменить, выполнив такую процедуру:

Режимы работы дворников на бюджетных автомобилях нередко оказываются достаточно бедными, поэтому можно развить их, установив реле от того же производителя, но с другими параметрами. К примеру, популярной является установка не простого реле дворников на отечественные машины в базовой комплектации, а специального реле с регулировкой паузы срабатывания щеток. Это неплохой вариант, который может значительно улучшить эмоции от поездки на автомобиле и облегчить работу водителя.

Предохранители и прочие электрические связи

Не последним вариантом неполадки в системе работы дворников являются электрические связи и цепи. Первым делом стоит проверить предохранители, которые имеют свойство выходить из строя и просто не пропускать электрический ток в нужное место. Предохранители у большинства авто находятся под капотом, некоторые модели стоит исследовать на предмет блока предохранителей в салоне.

Одной из возможных проблем также могут стать сорванные провода. Если, к примеру, после гаражного сервиса у вас не работают дворники, вполне возможно, что мастера оборвали провода и не исправили неполадку. Следует проследить цепь дворников, если есть такая возможность, а лучше отвезти машину на нормальную станцию и заказать должное восстановление этой проблемы.

Подрулевые переключатели — распространенная причина проблем

Дворники в большинстве современных автомобилей включаются с помощью подрулевых переключателей в виде рычагов с нанесенными на них данными о режимах работы оборудования. Эти рычаги должны работать качественно и обладать необходимыми сигналами для включения дворников. Нередко ручка выходит из строя, переключатель не отправляет нужные сигналы, из-за этого некачественно срабатывают непосредственно дворники. Главные задачи в данном случае следующие:

необходимо снять пластиковых детали облуды рулевой колонки, чтобы добраться непосредственно до места установки выключателей дворников;
в большинстве автомобилей выключатели снимаются очень просто, максимальной работой, ожидающей вас, будет откручивание нескольких болтов;
после снятия выключателя можно с помощью тестера проверить его работу, подключая контакты поочередно к разным клеммам и включая режимы работы дворников;
если выключатель действительно вышел из строя, его стоит просто поменять на новый, установив столь же просто, насколько была произведена разборка;
в случае, если выключатель работает, придется поискать другие причины неполадки, вполне возможно, что причины кроются в районе подключения переключателя.

Нередко от клемм этого подрулевого переключателя просто отходят провода, которые необходимо вернуть на место. Скорее всего, после проведения полной ревизии электрической системы вместе с выключателями и прочими важными техническими аспектами, вы сможете определить неполадку и легко устранить ее. Для этого даже не нужно никаких специальных инструментов и способностей. Вам достаточно будет выполнить качественное восстановление работы всех несложных систем дворников. Предлагаем небольшое видео о том, как справляться с проблемой, если дворники внезапно перестали работать:

Подводим итоги

Если надежная работа стеклоочистителя является вашим приоритетом, следует обращать внимание на все возможные варианты выхода деталей из строя. Стучащая трапеция должна привлечь ваше внимание и определенным образом заставить изучить ситуацию. Скорее всего, стук приведет к тому, что вскоре придется менять устройство на новое и покупать качественные детали на замену. Но вполне возможно, что стоит просто добраться до трапеции и подтянуть крепления ее деталей, чтобы убрать стук и прекрасно эксплуатировать устройство дальше.

Качественная работа дворников необходима в любом автомобиле, так что следует сразу же решать все возникающие проблемы с учетом их особенностей и технических сложностей. Замена реле может быть выполнена и в гаражных условиях, а вот поменять трапеция и мотор дворников лучше в сервисном центре. Так вы сможете без особых проблем получить необходимые возможности эксплуатации машины и обзавестись необходимыми качествами работы периферийных устройств. А вы когда-нибудь сталкивались с неисправностями в работе дворников?

Автомобильные дворники — неотъемлемый атрибут любого автомобиля, о котором, как правило, вспоминают только в случае выпадения каких-либо осадков (дождь, снег). В условиях неблагоприятной видимости дворники очищают лобовое стекло автомобиля, обеспечивая водителю необходимый обзор.

В общем случае конструкцией автомобильных стеклоочистителей обеспечивается работа дворников в трех режимах:

Трехскоростная система работы стеклоочистителей представляет собой одно из самых слабых мест любого автомобиля. Особенно это касается отечественных машин, в которых достаточно часто дворники при работе не возвращаются в исходное положение, а останавливаются посередине стекла.

Остановка дворников посередине лобового стекла способна вывести из себя любого, даже самого спокойного водителя, так как при этом ограничивается обзор. Кроме того, дворники, останавливаясь на середине стекла во время работы, постоянно напоминая о наличии неисправности.

Причин, которые приводят к остановке дворников посередине стекла достаточно много, причем большинство из них можно устранить самостоятельно.

Устройство привода стеклоочистителей

Дворники приводятся в действие небольшим электромотором постоянного тока, который оснащен встроенным редуктором.

В якоре мотора установлены три щетки, при помощи которых и обеспечиваются три режима работы всей системы. Кроме того, электрическая схема управления работой стеклоочистителей включает в себя:

подрулевой переключатель режимов работы;
реле К2 типа 524.3747, которое включает прерывистый режим работы;
дополнительное реле;
концевой выключатель;
биметаллический предохранитель;

Биметаллический предохранитель и концевой выключатель расположены в редукторе электромотора, а все остальные элементы схемы размещены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве автомобиля. Все элементы схемы электрической принципиальной соединяются между собой с помощью проводов и монтажных колодок.

Причины, вызывающие остановку дворников

Среди причин, которые вызывают остановку дворников на середине лобового стекла транспортного средства, наиболее часто встречаются:

Неисправности контактной группы мотор-редуктор.
Нарушения в работе концевого выключателя.
Износ или выкрашивание зубьев шлицов привода дворников.
Неправильная сборка элементов стеклоочистителей после ремонта.
Неисправности электромотора или его выключателя.

Способы устранения неисправностей

Если дворники начали останавливаться посередине лобового стекла автомобиля необходимо выполнить следующие действия:

проверить, правильно ли одеты дворники на шлицы привода и состояние трапеции. Особое внимание необходимо обратить на кривошип привода. При обнаружении ошибок сборки их необходимо устранить;
внимательно осмотреть шлицы привода. Они могут выкрошиться, сломаться или износиться, в результате чего шлицы проскакивают и стеклоочистители не возвращаются в исходное положение. Иногда рычаг дворника может и соскочить со своего места.

Устраняется дефект заменой изношенных деталей.

Следующая операция — проверка целостности электропроводки. Для этого нужно не выключая зажигания проверить напряжение на разъеме привода. Величина напряжения должна составлять 12 В. В случае отсутствия напряжения на контактах разъема необходимо последовательно, начиная с предохранителя в монтажном блоке, проверить целостность электропроводки и исправность реле. Обнаруженные неисправности нужно устранить.

Кроме того, пользуясь случаем, рекомендуется зачистить и подогнуть контакты монтажных разъемов привода стеклоочистителей. Иногда это также позволяет устранить дефект.

Также стеклоочистители могут не возвращаться в исходное положение по причине дефекта самого электромотора или его выключателя. В этом случае необходимо заменить неисправный электромотор.Автолюбитель может столкнуться и с другими, более сложными неисправностями, которые приводят к остановке дворников как посередине лобового стекла, так и в любом другом положении. В этом случае правильнее будет обратиться к специалистам, которые быстро обнаружат и устранят неисправность.

Поэтому появилось оригинальное решение: при парковке автомобиля в сильный мороз принудительно останавливать щетки на середине лобового стекла. Для этого нужно всего лишь разорвать цепь привода стеклоочистителей и установить дополнительный переключатель на приборной панели автомобиля.

Припарковав машину, например, на ночь, при помощи переключателя останавливают дворники посередине лобового стекла. Утром, прогрев ее, с помощью того же переключателя возвращают стеклоочистители в транспортное (исходное) состояние.

Иногда владельцы отечественных ВАЗов сталкиваются с проблемой стеклоочистителей, которые при работе, а также после выключения не возвращаются в исходное положение. Причин, такого поведения дворников может быт несколько. В данной статье будут описаны возможные неполадки в системе стеклоочистителей, а также методы их устранения.

Причины и устранение неисправностей стеклоочистителей (дворников) ВАЗ

Одной из распространенных причин неправильной работы дворников может быть некорректная сборка механизма трапеции после ее замены либо замены, какого, либо элемента. Поэтому при разборке рекомендуется всегда делать метки первоначального местоположения всех частей и механизмов.

Следующей причиной неисправности может быть поломка контактной группы, которая находится непосредственно редукторе моторчика привода механизма стеклоочистителей. Решением проблемы может быть замена моторчика либо ремонт неисправной контактной группы. Исходя из собственного опыта, отмечу, отремонтированный контактный механизм долго не служит. Учитывая невысокую стоимость практически всех деталей ВАЗа, рекомендую не заморачиваться на ремонте, а сразу приобретать новый моторчик.

В данном материале мы рассмотрели причины неправильной работы стеклоочистителей (дворников) автомобилей ВАЗ, которые связаны с механическими неисправностями. Если после осмотра и диагностики вы убедились в исправности всех механизмов, но проблемы при работе дворников все еще существует, следовательно, проблема заключается в неисправности электронного управления моторчика привода трапеции. Решение этой проблемы смотрите в статье "Почему не работают стеклоочистители"

Схема стеклоочистителя

Для начала попробуем понять, как же устроена схема дворников на ВАЗ 2110 и какие компоненты образуют цельный агрегат, именуемый стеклоочистителем.

Почему не работают дворники

В какой-то момент автовладелец может заметить, что у него не работают дворники. Проявляться это может в их полной остановке или работе со скрипом.

Совместимости трапеций

Первым делом причину ищите в электромоторе. Но помните, что случаются и проблемы по механической части.

Самые популярные механические поломки дворников:

Когда включаются очистители, звук мотора слышен, но щетки движений не совершают или слегка дергаются. Вероятно, гайка крепления кривошипа к оси редуктора потеряла хватку или открутилась полностью.
Несинхронная работа стеклоочистителей говорит о проблеме с поводком. Опять же, проверьте гайку фиксации. Подтягивая гайку, предварительно не забудьте поставить щетки в правильное положение.

Что касается проблем с электрической составляющей, то они проявляются так:

Дворник двигается очень медленно, останавливается, потом опять начинает работать, не уходит упорно в нижнее положение. Проверьте концевой выключатель. Подогнув контакты, он регулируется таким образом. Если подобная мера не принесла плоды, замените весь моторчик дворников ВАЗ 2110 в сборе, поскольку редуктор встроен;
Вы включили режим с прерывистой работой, но щетки работают без остановок. Здесь проблема кроется в реле, которое подлежит замене. Если при включении устройства вы не слышите звук от вращения якоря мотора, тогда это 100% виновато реле. Если нет, тогда проверьте наличие подгораний и окислений на контактах;
Выбирая любой режим, слышится только щелканье термометаллического предохранителя. При этом якорь и щетки стоят на месте. Проверьте, может из-за мороза щетки примерзли, потому не двигаются. Или перегорел предохранитель F5, либо сгорел якорь;
Электромотор не включается, хотя предохранители исправны. Проверьте качество контактов. Часто это становится причиной зависшей щетки или сгоревшего якоря.

Альтернативные решения

Зачастую это происходит потому, что они не видят альтернатив, не знакомы с ними.

Но этот размер может быть увеличен до 530 миллиметров . Больше ставить не рекомендуется, поскольку так стеклоочиститель не сможет эффективно работать, а привод просто не справится с нагрузкой. В итоге слишком длинные щетки становятся причиной появления скрипа и работы с рывками. Плюс на продолжительный срок службы механизмов дворников не рассчитывайте.

Сегодня модно использовать бескаркасные дворники, особенно от фирмы Bosch. Их преимущества заключаются в компактности и особом, надежном механизме поводка.

Но как показывает практика, на лобовом стекле ВАЗ 2110, как и других моделей ВАЗ, они выглядят не очень красиво, ибо крепеж на поводок оказывается массивным. Хотя если их немного доработать, получится очень даже хороший результат.

Этапы доработки

Проводка
Выполнить доработку или замену дворников легко. Для этого нужно сделать несколько последовательных шагов:

Отключите минусовой провод от аккумуляторной батареи;
Потяните на себя дворник;
Снимите имеющиеся щетки;
При наличии декоративной накладки, уберите ее;
Отвинтите болт крепления, тем самым демонтировав старый дворник;
Сопоставьте размеры старого и нового очистителя;
В идеале, новое устройство не должно превышать старое более чем на 20 миллиметров;
Выполните обратную процедуру сборки.

Как видите, поменять стеклоочистители не сложно. А вот с процедурой ремонта все обстоит несколько иначе. Но действуя по инструкции, даже малоопытный владелец ВАЗ 2110 сможет все сделать своими руками.

Трапеция дворников передает усилие от двигателя на поводки стеклоочистителей. Лучшее качество очистки лобового стекла будет лишь в том случае, когда все элементы дворников исправны. Если шарниры трапеции забиты грязью или в них высохла смазка, энергии моторчика не хватит для качественной очистки. Поэтому владельцы автомобилей десятого семейства раз в 5 – 10 лет вынуждены ремонтировать трапецию, чтобы избежать ухудшения работы дворников.

Замена трапеции стеклоочистителя:

Примечание! Прежде чем приступить к работе, снимите оба дворника с валика трапеции!

4) Далее разъедините колодку и жгут проводов мото-редуктора стеклоочистителя.

5) Затем с помощью удлинителя с накидной головкой, отверните нижний болт который крепит трапецию стеклоочистителя к кузову автомобиля.

6) После чего извлеките из кузова пластмассовый держатель проводов, что бы не потерять его в дальнейшем при снятии трапеции.

Примечание! Когда держатель будет извлечен, руками разогните его и вследствие чего снимите его с проводов!

7) Теперь выведите оба валика трапеции стеклоочистителя из отверстий.

И в завершение извлеките трапецию стеклоочистителя на ружу, через самую широкую часть отсека перед лобовым стеклом.

Примечание! Устанавливается трапеция стеклоочистителя, в обратном порядке снятию!

Что влияет на состояние трапеции

Мотор и трапеция дворников расположены непосредственно под стеклом, поэтому часть воды или омывающей жидкость попадает на них. Помимо воды туда попадают пыль, грязь и различный мелкий мусор. Все это приводит к изменению свойств смазки и ухудшению работы трапеции. Когда смазка теряет свои свойства, начинается износ пластиковых втулок шарниров, в результате появляется люфт и увеличивается сопротивление при работе.

Как снять трапецию двориников

Для снятия трапеции понадобятся:

ключ на 10;
тонкая плоская отвертка;
крестовая отвертка.

В первую очередь необходимо снять дворники. Для этого необходимо снять пластиковые накладки и открутить гайки, с помощью которых они крепятся к шпилькам трапеции. Затем выкрутите саморезы и боковые крепления защитного кожуха (жабо) и снимите его. Если крепления не выкручиваются, обработайте препаратом WD-40. Прежде чем снимать кожух, убедитесь, что выкрутили все саморезы, болты и гайки. Если кожух не снимается, ищите крепление, которое вы не выкрутили. Приподняв жабо, отсоедините от тройника трубку подачи омывающей жидкости, после чего уберите кожух в сторону.

Снимите ремень, который поддерживает бачок радиатора и отодвиньте бачок в сторону. Затем вытащите перегородку (шумоизоляцию), которая расположена за бачком. Не забудьте вытащить из нее трубку подачи омывающей жидкости. Отсоедините электрические разъемы питания электромотора. После этого открутите болты крепления трапеции и электромотора. Чтобы извлечь трапецию, необходимо или долго мучиться, придумывая различные варианты, или подвести под дальний (относительно моторчика) конец нижней тяги трапеции тонкую плоскую отвертку и вытащите всю конструкцию как по салазкам. Также можно провернуть левый край трапеции по часовой стрелке и вытащить наружу, затем извлечь двигатель.

Замена трапеции стеклоочистителя ваз 2110

…потом правого крепления очистителя к автомобилю, …

7. После этого снимите трапецию со шпилек и достаньте ее из корпуса воздуховода.

… снимите его.

Ремонт трапеции

Во время ремонта необходимо очистить все элементы трапеции от грязи и осмотреть шпильки. Если на их ребрах обнаружен износ, придется менять трапецию. Ремонт трапеции заключается в замене пластиковых колпачков. Для этого вам понадобится ремкомплект и кипяток. Сначала разберите трапецию, используя в качестве рычага монтировку или мощную плоскую отвертку. После этого срежьте старые пластиковые колпачки. Если не получается срезать, воспользуйтесь бокорезами и откусывайте от колпачков по кусочку, пока не получится вытащить их из тяг трапеции. Также можно подержать концы трапеции в кипятке, достаточно 2 – 3 минут, после чего вытолкните колпачки из посадочного места.

Очистите тягу и посадочное место, затем опустите колпачок на 10 – 15 секунд в кипящую воду. После этого он размягчится и легко станет на место. Не устанавливайте холодный колпачок, это приведет к его разрушению. После полного остывания колпачка (20 минут) тяга готова к сборке. Перед сборкой смажьте втулки графитной смазкой.

Проверьте исправность электромотора. Для этого отсоедините его от трапеции (необходимо открутить гайку крепления) и подключите к автомобильному аккумулятору. При работе он должен издавать негромкое жужжание. Если вы не знаете, как присоединить моторчик к аккумулятору, то подключите его к разъему питания. Включайте различные режимы работы электромотора в течение 10 – 15 минут. После этого пощупайте его. Если мотор нагрелся, необходимо заменить его. Специалист по электротехнике может попытаться восстановить это устройство, но обычным водителям и автолюбителям необходимо менять его.

Замена рулевых тяг ВАЗ 2107

В зависимости от количества наконечников и тяг, подлежащих замене, следует определиться — покупать и менять детали отдельно или заменить рулевую трапецию в сборе. Трапеция ВАЗ 2107 в сборе устанавливается проще и обходится дешевле, чем покупка деталей по отдельности.

Работы надо проводить, подняв машину на подъемнике или установив на смотровую яму. Тяги с левой и правой стороны меняются примерно одинаково. Порядок замены такой:

Поднять автомобиль домкратом (если работа ведется на подъемнике) и снять переднее колесо, расположенное с той стороны, с которой будет производиться замена тяги.
Выпрямить и вытащить шплинт, предотвращающий откручивание гайки рулевого наконечника.
Ключом на 22 открутить гайку, фиксирующую палец рулевого наконечника.
Установить съемник рулевого наконечника.
Проворачивая гайку или болт съемника (в зависимости от конструкции) выдавить палец рулевого наконечника из поворотного кулака.

Расшпринтовать и выкрутить гайку второго пальца наконечника.
С помощью съемника или молотка выпрессовать второй палец из промежуточного шарнира.
Снять рулевую тягу.
Установить новую тягу.
Затянуть и зашплинтовать гайки на пальцах тяги.

Установка трапеции на место

Обычно установка трапеции на место не вызывает трудностей. Вставьте ее и закрепите болтами. Не затягивайте болт крепления двигателя, возможно, электромотор придется немного повернуть, чтобы добиться четкой работы трапеции. Убедившись, что трапеция работает нормально, затяните болт крепления электромотора, установите и закрепите шумоизоляцию, жабо (не забудьте подключить трубку омывателя), и расширительный бачок. Вставьте пластиковые заглушки и установите на место, установите поводки с щетками и проверьте работу дворников на всех режимах.

Конструкция стеклоочистителя на ВАЗ 2110 достаточно надежная и при обычной эксплуатации мотор и сама трапеция может спокойно отходить и все 300 000 км, что было доказано личным опытом многих владельцев. Но бывают и исключения из правил.

Нередко бывает такое, что обходятся шлицы или конструкция трапеции просто напросто ломается. Если у вас возникли подобные проблемы, то ниже будет рассмотрена процедура ремонта.

Чтобы заменить все детали стеклоочистителя, нам понадобится следующий инструмент:

отвертка плоская и крестовая
головка торцевая на 10 мм
трещоточная рукоятка

Чтобы выполнить эту работу, первым делом необходимо выполнить некоторые подготовительные действия, а именно:

Снять накладку лобового стекла (жабо)
Снять утеплитель и уплотнитель под капотом
Отсоединить один конец резинки расширительного бачка и отвести его в сторону

Ремонт Трапеции Стеклоочистителя Ваз 2110

Замена мотора стеклоочистителя и трапеции

дизайн Щетка стеклоочистителя на ВАЗе 2110

сам двигатель и трапеция могут безопасно проехать все 300 000 км, что является достаточно надежным и при нормальной работе, что было подтверждено личным опытом многих владельцев. Но есть исключения из правил.

Часто бывает так, что прорези или конструкции обойдены трапеция просто ломается. Если у вас есть подобные проблемы, то процедура ремонта будет обсуждена ниже.

Чтобы изменить все детали Щетка стеклоочистителя

, Этот инструмент полезен для:

плоская и крестовая отвертка
Гнездо с головкой 10 мм
ручка с храповым механизмом

Для того, чтобы выполнить эту работу, вам сначала необходимо выполнить некоторые из следующих действий:

Снять лобовое стекло (отделка салона)
Снимите теплоизолятор и уплотнение под капотом.
Отсоедините один конец резины от расширительного бачка и переместите его в одну сторону.

Руководство по замене видео трапеция с моторными дворниками на ВАЗе 2110-2112 год

Видеонаблюдение ниже было записано специально для этого сайта, чтобы помочь продемонстрировать весь ремонт. Ремонтный комплект трапециевидной стеклоочистителя ВАЗ 2110. Надеюсь, что все показано доступно и понятно, так что даже новичок сможет это понять.

READ Замена Подшипника Передней Ступицы Нива

Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы при просмотре видео, вы можете связаться со мной в разделе комментариев на моем канале YouTube. Ремонт трапециевидного стеклоочистителя ВАЗ 2110. фото. Ну, мы посмотрим на это ниже ремонт

в обычной форме.

УДАЛЕНИЕ И КЛЮЧ РЕМОНТ ВАЗОВЫЕ МАРШРУТЫ 2110 2111 2112

ремонт трапеции

дворники
ваз 2110
.

Ремонт трапеции дворники ваз 2110

Снятие и установка Фотоотчет трапеция Щетки стеклоочистителя 2110-2112 год

Когда все моменты подготовки будут завершены, все будет выглядеть примерно так. Стрелки выше указывают точки крепления двух гаек:

Конечно, их нужно открутить.

После этого мы отсоединяем зажим крепления расширительного бачка и слегка поднимаем его вверх, откладываем в сторону, чтобы получить доступ к третьему трапециевидная гайка.

После этого гайку можно открутить, она внизу практически:

После этого вы сможете аккуратно повернуть трапецию, чтобы снять ее с левой стороны, слегка согнув металлическую раму под лобовым стеклом ( усилий очень мало. говорить о каком-либо изгибе не имеет смысла! )

И мы поднимаем его почти до конца, чтобы вынуть:

READ Какое Масло Лить В Хонду Срв Рд1

Все, что вам нужно сделать, это отключить шнур питания:

И теперь вы можете, наконец, вынуть всю структуру трапеция и моторные дворники с бором. Если вам нужно отключить и заменить один двигатель, то в принципе это не составит труда. достаточно просто открутить его и произвести замену.

Читайте также: