Зависают обороты нива шевроле
При пуске холодного двигателя плавают обороты, а по мере прогревания выравниваются. В дальнейшем, при разгоне, сбрасываются не сразу, иногда зависают. Дроссельный узел?
Да, дроссельный узел. Снять, промыть. Промыть регулятор холостого хода. Собрать, установить, проверить работу.
Регулятор холостого хода на шниве не очень надёжен, может ваш уже отработал своё. Купите новый (цена вроде в пределах 500 рублей), но обязательно возьмите чек, потому как попадают новые, а уже плохо работающие (в таком случае можно будет обменять).
Поставили 2-й новый регулятор холостого хода (оригинал) в сервисе, изменений нет. На запуске загорелся чек ошибка — низкий уровень ддпз 1, хотя датчик положения дроссельной заслонки тоже поставили новый
Подпишись
на наш канал вЯ ндекс.ДзенеЕще больше полезных советов в удобном формате
Плохой разгон шевроле нива
Что делать, если автомобиль Шевроле Нива Плохо разгоняется? Причин поломки может быть несколько. Сначала рассматриваем вариант с неисправностью силового агрегата машины. В этом случае снижается компрессия в одном или сразу нескольких цилиндрах, коксуется система выпуска, повреждается нейтрализатор отработанных газов, имеется подсос воздуха во впускной тракт мотора.
Другой вариант — поломка системы питания. В этом случае проверяем целостность и чистоту форсунок и топливного фильтра, шлангов системы подачи бензина. Так же стоит принять во внимание качество заливаемого топлива. Если причина в системе зажигания, то скорее всего нужно заменить свечи зажигания или высоковольтную цепь. Точную диагностику можно провести только в специализированном центре. Но можно кое-какие работы выполнить и самостоятельно. В первую очередь проверяем давление воздуха в шинах, доводим его до нормы. Конечно же, качество шин также влияет на разгон Шевроле Нива. Контролируем работу тормозной системы и ручного тормоза, при этом вовсе не обязательно снимать колеса Шевроле Нива.
Ставим машину на ровный участок дороги и проводим предварительный заезд, тем самым выявляем выбег автомобиля. Заправляем полный бак, в салоне только водитель и разгоняемся до 50км/ч, выравниваем скорость и после этого выключаем передачу, двигаемся по инерции. Повторяем операцию в обратном направлении. Величина выбега должна быть около 500 м. Любая мелкая неполадка может послужить причиной плохого разгона Шевроле Нива. Как только вы почувствовали это, нужно сразу же принимать меры, иначе все это может превратиться в более серьезную поломку.
Холостой ход на ниве шевроле
При этом электроника учитывает целый набор параметров: И в никоем случае не допускать эксплуатации автомобиля с выработавшим свой ресурс деталью. Универсальное устройство для диагностики любого автомобиля. У некоторых моделей Нивы Шевроле может иногда при переключении передач происходить зависание оборотов на холостом.
Так, при включении нейтралки обороты не опускаются ниже Ошибку необходимо искать в программном обеспечении бортового компьютера автомобиля.
А помочь может только ее перепрошивка в специализированном сервисе. Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что: Может кто встречался с такой проблеммой.
Поменял дпдз и рхх промыл дроссель. При движений на нейтрали обороты не падают держаться в районе Остонавливаешся и обороты падают до Когда вентилятор вкл обороты тоже падают. Диагностика показывает все в норме. А Тросик газа ровно на место поставил?: Газует сама по себе ага.
У меня на калине было — в Маймаксе есть такая улица Юности, частный сектор я поехал по ней на полувыжатом сцеплении, калина гребет неспеша, но сцепу отпушу в пробуксовку и зарывается, а так едет, в общем там всего метров дороги-то такой, ну высадил пассажира, назад поехал также на полувыжатом.
Подведем итоги
Как видно, чтобы точно определить, почему не сбрасываются обороты двигателя, во многих случаях может понадобиться углубленная диагностика. Для карбюраторных моторов зачастую необходима чистка и регулировка самого карбюратора, тогда как для инжектора потребуется компьютерная диагностика.
Рекомендуем также прочитать статью о том,
почему скачут обороты двигателя на холостом ходу
. Из этой статьи вы узнаете о том, в чем может быть причина скачков оборотов холодного или горячего двигателя в режиме холостого хода.
Если проблема не лежит на поверхности (закис трос заслонки, после мойки или химчистки неправильно положен коврик в салоне, который поджимает педаль газа и т.п.), тогда лучше доставить машину в сервис.
Наиболее сложной ситуацией является такая, когда устройство системы питания предполагает наличие большого количества датчиков и исполнительных устройств. В этом случае даже использование диагностического оборудования не всегда позволяет быстро и точно определить проблему.
Если диагностика затруднена, оптимально доставить автомобиль на такой сервис, который специализируется на ремонте конкретной марки автомобилей. Как правило, это официальные дилерские СТО, реже можно встретить сторонние организации.
Напоследок отметим, что своевременное обнаружение проблемы позволяет сохранить ресурс ДВС и других узлов и агрегатов. Другими словами, высокие обороты ХХ, плавание оборотов и скачки указывают на то, что имеются проблемы с подачей воздуха/топлива или со смесеобразованием. Игнорирование таких неполадок негативно влияет на двигатель и срок его службы.
Высокие обороты двигателя на холостом ходу: инжектор…
Почему двигатель может иметь повышенные обороты холостого хода. Главные причины высоких оборотов ХХ на инжекторном моторе и двигателях с карбюратором.
Подергивание двигателя на холостых оборотах: причины…
Двигатель подергивается на холостом ходу: почему так происходит. Подергивания двигателя в режиме ХХ, диагностика возможных неисправностей, рекомендации.
Неровно работает двигатель на холостом ходу: причины
Почему двигатель неровно работает на холостом ходу, появляются скачки оборотов на холостых. Основные причины неустойчивого холостого хода, диагностика.
Как узнать, троит двигатель или нет: признаки и причины…
Какие симптомы указывают на то, что двигатель начал троить: основные признаки троения мотора. Распространенные причины троения ДВС, диагностика, ремонт.
Скачут обороты двигателя на холостом ходу
На холодном двигателе плавают обороты
При переключении передачи не сбрасываются обороты.
Просьба к владельцам автомобилей Шевроле Нива:
1. Не открывайте тем, касающихся деталей или проблем, одинаковых с деталями или проблемами от обычной Нивы!
2. В этом форуме хотелось бы рассматривать вопросы, касающиеся отличия Шнивы от Нивы.
3. Для остального - просим в "Технический раздел: Нива 2121, 21213, 21214!" Это сделано во избежание создания тем-клонов, да и ответ получите быстрее!
При переключении передачи не сбрасываются обороты.
Всем привет.Была нива 21233 93 г. карб.-продал,купил шниву 07г.все вроде хорошо но,при разгоне,например кручу двиг. до 3000 тыс об ,отпускаю газ,выжимаю сцепление а обороты двигателя 2-3 секунды так и остаются 3000 тыс.Как то не очень нравится.приходится медленно переключаться,иначе удары в трансмиссии ничего хорошего не принесут.Кто то говорит ,что так и должно быть.что это нормально,и надо чиповать тогда будет нормально.Стоит комп .ошибок нет.Что скажите,посоветуете?
возможно что-то заедает, цепляет, трет. педаль, тросик. смотрел на не заведенном двигателе как быстро педаль становится в исходное положение?
Смотрел. все нормально,ничего не заедает.на нейтрали газ сразу сбрасывает.а вот стоит чуть к примеру на первой тронуться не трогая педаль газа, и выжать сцепление,и уже слышу что с задержкой.как чувствует нагрузку.
Всем доброго времени суток.
Та же ситуация. Такое ощущение, что акселератор - резиновый. Что это, тросик, электроника?
Возьми аэрозоль для чистки карбюраторов, и побрызгай возле дросельного узла , на работающей машине, если обороты увеличеваються значит где то воздух сосет, у меня так было
Вечером проверю и отпишусь. Сегодня говорил с мастером. Он меня послушал и спросил бывает ли, что машин дёргается (как будто ей мало газа). Говорю да бывает. Он сказал, что возможно пришла пора менять провода на свечи, что системме кабы не хватает искры и она сама регулирует этот момент путём увеличения оборотов. Погляди, обязательно найду корень зла, а то такое ощущение, чтоя водитель тралейбуса.
по моему, такая шляпа на всех русских инжекторах. я на волге трос и вд-шкой поливала, и маслом капала - все не на долго, а маслом ваще не вариант, пыли налипает и еще хуже со временем
Всем привет!
На 214-й Ниве обороты двигателя не то, что бы зависают после отпускания педали акселератора при переключении передачи, а просто медленно падают, намного медленнее, чем на карбюраторе. И такая тема с автомобилем, если не ошибаюсь, с новья. Это особенно напрягает при интенсивном разгоне - получаются резкие удары при переключении.
Мне интересно, это проблема механическая или на программном уровне?
Просто недавно на Весте катался (там, правда, электронная педаль акселератора), и там такая же ерунда с медленно падающими оборотами.
Последний раз редактировалось Portada 02 дек 2016, 05:08, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Множественные повторы одного и то же текста, особенно на одной и той же странице, излишни и засоряют форум.
Была такая плавающая / то появится , то пропадает / неисправность . Обнаружился подсос воздуха через колечки форсунок .
У меня на 214 была проблема наоборот, при переключении передач резко падали обороты, заменил ДХХ и норм стало, в нормальном состоянии шток должен че то там 23мм торчать, у меня больше было
При переключении передачи не сбрасываются обороты.
Всем доброго дня,почти год как я стал нивоводом,не хочу повторяться ,я на форуме ещё плохо разбираюсь,может не нашёл ответ,не судите строго,такая ситуация с оборотами хх,стоя на стоянке на выжатом сцеплении подгазовываю,обороты ведут себя одекватно,стоит начать катиться на выжатом сцеплении(для чистоты эксперимента)скорость не имеет значение главное датчик скорости начал работать,также подгазовываю ,тапку убрал с педали а обороты на 100-300 подпрыгивают и с задержкой падают,тоже самое в накате на со снятым разъёмом датчика скорости,то обороты адекватные,т.е когда эбу видит движение обороты виснут,датчик скорости и д.п.д.з.менял, елм 327 ничего не видит,лишь ошибку при снятом разъёме, на диагностику пока не ездил ,думаю могут нагреться на моей неисправности,может кто-то решил эту проблему?да и без показаний спидометра не удобно ездить+ по моему расход топлива увеличивается,заранее спасибо.p.s.извините забыл авто шеви нива 2006 г.
При переключении передачи не сбрасываются обороты.
Юрий1981 , если замена датчика скорости не помогает, то можно попробовать кинуть проводку к нему новую. Возможно причина в плохом контакте.
При пуске холодного двигателя плавают обороты, а по мере прогревания выравниваются. В дальнейшем, при разгоне, сбрасываются не сразу, иногда зависают. Дроссельный узел?
Да, дроссельный узел. Снять, промыть. Промыть регулятор холостого хода. Собрать, установить, проверить работу.
Регулятор холостого хода на шниве не очень надёжен, может ваш уже отработал своё. Купите новый (цена вроде в пределах 500 рублей), но обязательно возьмите чек, потому как попадают новые, а уже плохо работающие (в таком случае можно будет обменять).
Поставили 2-й новый регулятор холостого хода (оригинал) в сервисе, изменений нет. На запуске загорелся чек ошибка — низкий уровень ддпз 1, хотя датчик положения дроссельной заслонки тоже поставили новый
Подпишись
на наш канал вЯ ндекс.ДзенеЕще больше полезных советов в удобном формате
Плохой разгон шевроле нива
Что делать, если автомобиль Шевроле Нива Плохо разгоняется? Причин поломки может быть несколько. Сначала рассматриваем вариант с неисправностью силового агрегата машины. В этом случае снижается компрессия в одном или сразу нескольких цилиндрах, коксуется система выпуска, повреждается нейтрализатор отработанных газов, имеется подсос воздуха во впускной тракт мотора.
Другой вариант — поломка системы питания. В этом случае проверяем целостность и чистоту форсунок и топливного фильтра, шлангов системы подачи бензина. Так же стоит принять во внимание качество заливаемого топлива. Если причина в системе зажигания, то скорее всего нужно заменить свечи зажигания или высоковольтную цепь. Точную диагностику можно провести только в специализированном центре. Но можно кое-какие работы выполнить и самостоятельно. В первую очередь проверяем давление воздуха в шинах, доводим его до нормы. Конечно же, качество шин также влияет на разгон Шевроле Нива. Контролируем работу тормозной системы и ручного тормоза, при этом вовсе не обязательно снимать колеса Шевроле Нива.
Ставим машину на ровный участок дороги и проводим предварительный заезд, тем самым выявляем выбег автомобиля. Заправляем полный бак, в салоне только водитель и разгоняемся до 50км/ч, выравниваем скорость и после этого выключаем передачу, двигаемся по инерции. Повторяем операцию в обратном направлении. Величина выбега должна быть около 500 м. Любая мелкая неполадка может послужить причиной плохого разгона Шевроле Нива. Как только вы почувствовали это, нужно сразу же принимать меры, иначе все это может превратиться в более серьезную поломку.
Холостой ход на ниве шевроле
При этом электроника учитывает целый набор параметров: И в никоем случае не допускать эксплуатации автомобиля с выработавшим свой ресурс деталью. Универсальное устройство для диагностики любого автомобиля. У некоторых моделей Нивы Шевроле может иногда при переключении передач происходить зависание оборотов на холостом.
Так, при включении нейтралки обороты не опускаются ниже Ошибку необходимо искать в программном обеспечении бортового компьютера автомобиля.
А помочь может только ее перепрошивка в специализированном сервисе. Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что: Может кто встречался с такой проблеммой.
Поменял дпдз и рхх промыл дроссель. При движений на нейтрали обороты не падают держаться в районе Остонавливаешся и обороты падают до Когда вентилятор вкл обороты тоже падают. Диагностика показывает все в норме. А Тросик газа ровно на место поставил?: Газует сама по себе ага.
У меня на калине было — в Маймаксе есть такая улица Юности, частный сектор я поехал по ней на полувыжатом сцеплении, калина гребет неспеша, но сцепу отпушу в пробуксовку и зарывается, а так едет, в общем там всего метров дороги-то такой, ну высадил пассажира, назад поехал также на полувыжатом.
Подведем итоги
Как видно, чтобы точно определить, почему не сбрасываются обороты двигателя, во многих случаях может понадобиться углубленная диагностика. Для карбюраторных моторов зачастую необходима чистка и регулировка самого карбюратора, тогда как для инжектора потребуется компьютерная диагностика.
Рекомендуем также прочитать статью о том,
почему скачут обороты двигателя на холостом ходу
. Из этой статьи вы узнаете о том, в чем может быть причина скачков оборотов холодного или горячего двигателя в режиме холостого хода.
Если проблема не лежит на поверхности (закис трос заслонки, после мойки или химчистки неправильно положен коврик в салоне, который поджимает педаль газа и т.п.), тогда лучше доставить машину в сервис.
Наиболее сложной ситуацией является такая, когда устройство системы питания предполагает наличие большого количества датчиков и исполнительных устройств. В этом случае даже использование диагностического оборудования не всегда позволяет быстро и точно определить проблему.
Если диагностика затруднена, оптимально доставить автомобиль на такой сервис, который специализируется на ремонте конкретной марки автомобилей. Как правило, это официальные дилерские СТО, реже можно встретить сторонние организации.
Напоследок отметим, что своевременное обнаружение проблемы позволяет сохранить ресурс ДВС и других узлов и агрегатов. Другими словами, высокие обороты ХХ, плавание оборотов и скачки указывают на то, что имеются проблемы с подачей воздуха/топлива или со смесеобразованием. Игнорирование таких неполадок негативно влияет на двигатель и срок его службы.
Высокие обороты двигателя на холостом ходу: инжектор…
Почему двигатель может иметь повышенные обороты холостого хода. Главные причины высоких оборотов ХХ на инжекторном моторе и двигателях с карбюратором.
Подергивание двигателя на холостых оборотах: причины…
Двигатель подергивается на холостом ходу: почему так происходит. Подергивания двигателя в режиме ХХ, диагностика возможных неисправностей, рекомендации.
Неровно работает двигатель на холостом ходу: причины
Почему двигатель неровно работает на холостом ходу, появляются скачки оборотов на холостых. Основные причины неустойчивого холостого хода, диагностика.
Как узнать, троит двигатель или нет: признаки и причины…
Какие симптомы указывают на то, что двигатель начал троить: основные признаки троения мотора. Распространенные причины троения ДВС, диагностика, ремонт.
Скачут обороты двигателя на холостом ходу
На холодном двигателе плавают обороты
При переключении передачи не сбрасываются обороты.
Просьба к владельцам автомобилей Шевроле Нива:
1. Не открывайте тем, касающихся деталей или проблем, одинаковых с деталями или проблемами от обычной Нивы!
2. В этом форуме хотелось бы рассматривать вопросы, касающиеся отличия Шнивы от Нивы.
3. Для остального - просим в "Технический раздел: Нива 2121, 21213, 21214!" Это сделано во избежание создания тем-клонов, да и ответ получите быстрее!
При переключении передачи не сбрасываются обороты.
Всем привет.Была нива 21233 93 г. карб.-продал,купил шниву 07г.все вроде хорошо но,при разгоне,например кручу двиг. до 3000 тыс об ,отпускаю газ,выжимаю сцепление а обороты двигателя 2-3 секунды так и остаются 3000 тыс.Как то не очень нравится.приходится медленно переключаться,иначе удары в трансмиссии ничего хорошего не принесут.Кто то говорит ,что так и должно быть.что это нормально,и надо чиповать тогда будет нормально.Стоит комп .ошибок нет.Что скажите,посоветуете?
возможно что-то заедает, цепляет, трет. педаль, тросик. смотрел на не заведенном двигателе как быстро педаль становится в исходное положение?
Смотрел. все нормально,ничего не заедает.на нейтрали газ сразу сбрасывает.а вот стоит чуть к примеру на первой тронуться не трогая педаль газа, и выжать сцепление,и уже слышу что с задержкой.как чувствует нагрузку.
Всем доброго времени суток.
Та же ситуация. Такое ощущение, что акселератор - резиновый. Что это, тросик, электроника?
Возьми аэрозоль для чистки карбюраторов, и побрызгай возле дросельного узла , на работающей машине, если обороты увеличеваються значит где то воздух сосет, у меня так было
Вечером проверю и отпишусь. Сегодня говорил с мастером. Он меня послушал и спросил бывает ли, что машин дёргается (как будто ей мало газа). Говорю да бывает. Он сказал, что возможно пришла пора менять провода на свечи, что системме кабы не хватает искры и она сама регулирует этот момент путём увеличения оборотов. Погляди, обязательно найду корень зла, а то такое ощущение, чтоя водитель тралейбуса.
по моему, такая шляпа на всех русских инжекторах. я на волге трос и вд-шкой поливала, и маслом капала - все не на долго, а маслом ваще не вариант, пыли налипает и еще хуже со временем
Всем привет!
На 214-й Ниве обороты двигателя не то, что бы зависают после отпускания педали акселератора при переключении передачи, а просто медленно падают, намного медленнее, чем на карбюраторе. И такая тема с автомобилем, если не ошибаюсь, с новья. Это особенно напрягает при интенсивном разгоне - получаются резкие удары при переключении.
Мне интересно, это проблема механическая или на программном уровне?
Просто недавно на Весте катался (там, правда, электронная педаль акселератора), и там такая же ерунда с медленно падающими оборотами.
Последний раз редактировалось Portada 02 дек 2016, 05:08, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Множественные повторы одного и то же текста, особенно на одной и той же странице, излишни и засоряют форум.
Была такая плавающая / то появится , то пропадает / неисправность . Обнаружился подсос воздуха через колечки форсунок .
У меня на 214 была проблема наоборот, при переключении передач резко падали обороты, заменил ДХХ и норм стало, в нормальном состоянии шток должен че то там 23мм торчать, у меня больше было
При переключении передачи не сбрасываются обороты.
Всем доброго дня,почти год как я стал нивоводом,не хочу повторяться ,я на форуме ещё плохо разбираюсь,может не нашёл ответ,не судите строго,такая ситуация с оборотами хх,стоя на стоянке на выжатом сцеплении подгазовываю,обороты ведут себя одекватно,стоит начать катиться на выжатом сцеплении(для чистоты эксперимента)скорость не имеет значение главное датчик скорости начал работать,также подгазовываю ,тапку убрал с педали а обороты на 100-300 подпрыгивают и с задержкой падают,тоже самое в накате на со снятым разъёмом датчика скорости,то обороты адекватные,т.е когда эбу видит движение обороты виснут,датчик скорости и д.п.д.з.менял, елм 327 ничего не видит,лишь ошибку при снятом разъёме, на диагностику пока не ездил ,думаю могут нагреться на моей неисправности,может кто-то решил эту проблему?да и без показаний спидометра не удобно ездить+ по моему расход топлива увеличивается,заранее спасибо.p.s.извините забыл авто шеви нива 2006 г.
При переключении передачи не сбрасываются обороты.
Юрий1981 , если замена датчика скорости не помогает, то можно попробовать кинуть проводку к нему новую. Возможно причина в плохом контакте.
Читайте также: