W204 не заводится и не крутит стартер
bigat69
Легенда форума
rman.tkachev
Пользователь
В том то и дело что после неуспешных пусков не стал время тратить и машину мучить и поставил акб на зарядку , на заряжённом таже история , до этого несколько раз садился , но таких проблем не возникала , сначала думал что Эл защёлка рулевой колонки но пол года назад ее делали когда она вышла из строя зажигание не включалось но отделался легким испугам , щас зажигание включается все вроде в штатном режими Работает но от замка стартер не хочет крутить , причём когда прикуривал два первых не удачных запуска он подавал признаки жизни.
rman.tkachev
Пользователь
И обратил внимание что когда ключ вытаскиваешь не загораются туманки , может конечно и не какой связи нет но просто не знаю что желать куда лезть
bigat69
Легенда форума
rman.tkachev
Пользователь
В моем понимание смерть акб это потеря емкости замыкание и все такое, принудительно стартер крутит( когда реле без корпуса прижимаю )и достаточно бодро , проблема не в акб
bigat69
Легенда форума
rman.tkachev
Пользователь
RaChIlA 2.0
Известная личность
В моем понимание смерть акб это потеря емкости замыкание и все такое, принудительно стартер крутит( когда реле без корпуса прижимаю )и достаточно бодро , проблема не в акб
Это всё не просто, технологии однако. Всё восстановят, правда не дёшево. На данный момент это проблема одного из sam, нет связи с блоком управления двигателя, далее как дело пойдет.
rman.tkachev
Пользователь
Не понятно почему на ровном месте из-за просадки напряжения ? А кто нибудь знает вот эти преды стоят где? похоже на то место где прикуривальная клема
Вложения
rman.tkachev
Пользователь
Всем доброго времени, сделали диагностику старом все в норме замок реагирует на поворот ключа запретов на запуск нету, когда проворачиваешь на стартер тоже видит , а не крутит куда копать не понятно, ошибок не каких нету помогите пожалуйста
Friend1972
СТО МБ-Центр (С-Пб)
Не понятно почему на ровном месте из-за просадки напряжения ? А кто нибудь знает вот эти преды стоят где? похоже на то место где прикуривальная клема
rman.tkachev
Пользователь
С ними разобрался, нашли там все норм , а вот стартер от ключа не крутит стар не увидил не каких ошибок типо все норм , куда лезьте не знаю
Friend1972
СТО МБ-Центр (С-Пб)
Проверь передний блок SAM и провода от него к блоку двигателя, он управляет реле стартера. Может и блок двигателя быть неисправным ( но это в последнюю очередь, сначала проверки. )
bigat69
Легенда форума
rman.tkachev
Пользователь
В том то и дело что после неуспешных пусков не стал время тратить и машину мучить и поставил акб на зарядку , на заряжённом таже история , до этого несколько раз садился , но таких проблем не возникала , сначала думал что Эл защёлка рулевой колонки но пол года назад ее делали когда она вышла из строя зажигание не включалось но отделался легким испугам , щас зажигание включается все вроде в штатном режими Работает но от замка стартер не хочет крутить , причём когда прикуривал два первых не удачных запуска он подавал признаки жизни.
rman.tkachev
Пользователь
И обратил внимание что когда ключ вытаскиваешь не загораются туманки , может конечно и не какой связи нет но просто не знаю что желать куда лезть
bigat69
Легенда форума
rman.tkachev
Пользователь
В моем понимание смерть акб это потеря емкости замыкание и все такое, принудительно стартер крутит( когда реле без корпуса прижимаю )и достаточно бодро , проблема не в акб
bigat69
Легенда форума
rman.tkachev
Пользователь
RaChIlA 2.0
Известная личность
В моем понимание смерть акб это потеря емкости замыкание и все такое, принудительно стартер крутит( когда реле без корпуса прижимаю )и достаточно бодро , проблема не в акб
Это всё не просто, технологии однако. Всё восстановят, правда не дёшево. На данный момент это проблема одного из sam, нет связи с блоком управления двигателя, далее как дело пойдет.
rman.tkachev
Пользователь
Не понятно почему на ровном месте из-за просадки напряжения ? А кто нибудь знает вот эти преды стоят где? похоже на то место где прикуривальная клема
Вложения
rman.tkachev
Пользователь
Всем доброго времени, сделали диагностику старом все в норме замок реагирует на поворот ключа запретов на запуск нету, когда проворачиваешь на стартер тоже видит , а не крутит куда копать не понятно, ошибок не каких нету помогите пожалуйста
Friend1972
СТО МБ-Центр (С-Пб)
Не понятно почему на ровном месте из-за просадки напряжения ? А кто нибудь знает вот эти преды стоят где? похоже на то место где прикуривальная клема
rman.tkachev
Пользователь
С ними разобрался, нашли там все норм , а вот стартер от ключа не крутит стар не увидил не каких ошибок типо все норм , куда лезьте не знаю
Friend1972
СТО МБ-Центр (С-Пб)
Проверь передний блок SAM и провода от него к блоку двигателя, он управляет реле стартера. Может и блок двигателя быть неисправным ( но это в последнюю очередь, сначала проверки. )
Несмотря на то, что мерседес считается маркой надежной и престижной, в жизни все-таки встречаются ситуации, когда этот автомобиль не хочет заводиться. Причины такого явления могут быть разными: от неумелых действий водителя-новичка до серьезных поломок двигателя. Непрерывно крутить ключом – бесполезно. Нужно искать источник проблемы. Если Мерседес не заводится, что делать и как решить проблему знают опытные автомеханики и автолюбители. Давайте разберемся с этим вопросом и узнаем, что именно советуют специалисты.
В чем может скрываться причина сбоя
Если Mercedes-Benz не заводится или сразу глохнет, попробуйте найти источник проблемы. В некоторых случаях устранить ее можно самостоятельно. Вот несколько советов, на что обратить внимание:
Иногда завести двигатель Mercedes мешают погодные условия. В сильные морозы Mercedes с дизельным двигателем не заведется, если в бак залита летняя солярка. Замерзшее дизельное топливо можно осторожно отогреть, не используя открытое пламя. Можно также использовать специальные аэрозольные смеси для запуска двигателя в зимний период.
Проблемы необходимо решать вовремя
Мы обратили ваше внимание на самые распространенные проблемы. Причин, по которым автомобиль Mercedes-Benz не заводится может быть намного больше:
- Засорились топливные форсунки;
- Засорились и забились фильтры топливной очистки;
- Насосная система дает сбои;
- Произошел сбой электрики;
- Вышел из строя датчик положения коленвала;
- Сломан регулятор давления;
- Забит клапан холостого хода;
- В выхлопной трубе замерз конденсат;
- Выхлопная система забилась.
Что делать если Мерседес не заводится? Искать причины и устранять проблемы. При серьезных неисправностях машина может заглохнуть в самый неподходящий момент. В целях безопасности не стоит этого допускать. Проводите технический осмотр и ремонт Mercedes-Benz вовремя.
Постарайтесь найти грамотного специалиста, который поможет с поиском проблемы и найдет варианты ее решения. Сегодня на многих форумах владельцы Mercedes делятся личным опытом и знаниями. Начинающим водителям такая информация может быть полезна, но только в том случае, если источник надежный. Мы советуем доверять профессионалам и при возникновении проблем обращаться в специализированные сервисы Mercedes.
Не заводится мерседес w204 c200 компрессор 2008 год причины
Долго заводится. Ошибка P0340 . C200 Рестайлинг 184л.с. Мотор М271.860 Пробег 70тыс. 2011г. выпуска. VIN: WDD2040481А5406**
Доброго времени суток!
Суть проблемы: Машина стала плохо заводится после стоянки. При повороте ключа стартер крутит дольше обычного (вместо 1-ой примерно 3 секунды), потом заводится и сразу слышен рокот из под капота 1-1,5 секунды. Далее машина работает без сбоев. Если после этого сразу заглушить и завести, то заводится с полу оборота. Понаблюдал за этим несколько дней.
Много начитался в форуме, все сводят к растянутой цепи, смещение угла на несколько градусов, надо менять цепь, звезды, натяжители итд.
Ещё мне не понятно одно: если цепь растянута, угол нарушен, метки не совпадают и датчики дают расхождение то почему это не проявляется всегда?? Почему после короткого простоя машина заводится с полуоборота без шума, как часы??
Возможно ли, что я поменяю все это барахлишко за +/- 100.000 и проблема останется т.к. не читая ошибки в этой ситуации первое что приходит в голову к примеру это падение давления в топливной системе после простоя (утечка обратного клапана допустим или ниппеля какого нибудь) и заводится она нормально после короткого простоя так как давление топлива не успевает упасть.
Давление топливной рейки в рабочем состоянии колебается от 50 до 150 бар, как только глушу опускается до 12-13 бар, после простоя утром показывает 0,0. Как только включаешь зажигание (до запуска) поднимается до 2-2,5 бар. Это норма?
Заранее благодарю за ваши ответы, опыт аналогичных ситуаций.
Не заводится мерседес w204 c200 компрессор 2008 год причины
Всем доброго времени.
Перестала заводиться машинка (C200 W204).
Машина жены и по ее словам никаких подозрительных или лишних звуков в последнее время от машины не было.
Предистория такова — заехал на сервис к знакомому поменять масло и шины переобуть. Все сделали, машину пригнал домой.
А теперь сама история — а на следующее утро она не завелась.
При повороте ключа за старт, двигатель на какую-то долю секунды как-бы запустился и тут же смолк и потом просто звук вхолостую вращающегося стартера и все.
Предохранитель стартера целый, реле стартера рабочее (я проверил), прозвонка замыкающих контактов от реле до массы дало мне 65 Ом и основания полагать, что обмотка втягивающего цела, но при этом втягивающее не срабатывает (по крайней мере его не слышно).
Дальше я подключил ELM-327 и посмотрел ошибки — была одна ошибка: P0340.
Chek Engine на приборке не загорался.
По расшифровке я понял, что что-то связанное с распредвалами, то ли датчику капец, то ли чему-то другому капец, а из-за него на датчик ругается.
На выходных думаю отвезти эвакуатором машинку к официалам, поскольку хоть руки у меня и прямые, но думаю, что сначала надо диагностику у официалов, а потом решать что где и как делать.
Подскажите, могут ли озвученные симптомы связаны с проблематикой цепи и шестерен распредвалов?
А также, если кто вдруг знает, посоветуйте толкового мастера в Набережных Челнах.
Не заводится мерседес w204 c200 компрессор 2008 год причины
Долго заводится. Ошибка P0340 . C200 Рестайлинг 184л.с. Мотор М271.860 Пробег 70тыс. 2011г. выпуска. VIN: WDD2040481А5406**
Доброго времени суток!
Суть проблемы: Машина стала плохо заводится после стоянки. При повороте ключа стартер крутит дольше обычного (вместо 1-ой примерно 3 секунды), потом заводится и сразу слышен рокот из под капота 1-1,5 секунды. Далее машина работает без сбоев. Если после этого сразу заглушить и завести, то заводится с полу оборота. Понаблюдал за этим несколько дней.
Много начитался в форуме, все сводят к растянутой цепи, смещение угла на несколько градусов, надо менять цепь, звезды, натяжители итд.
Ещё мне не понятно одно: если цепь растянута, угол нарушен, метки не совпадают и датчики дают расхождение то почему это не проявляется всегда?? Почему после короткого простоя машина заводится с полуоборота без шума, как часы??
Возможно ли, что я поменяю все это барахлишко за +/- 100.000 и проблема останется т.к. не читая ошибки в этой ситуации первое что приходит в голову к примеру это падение давления в топливной системе после простоя (утечка обратного клапана допустим или ниппеля какого нибудь) и заводится она нормально после короткого простоя так как давление топлива не успевает упасть.
Давление топливной рейки в рабочем состоянии колебается от 50 до 150 бар, как только глушу опускается до 12-13 бар, после простоя утром показывает 0,0. Как только включаешь зажигание (до запуска) поднимается до 2-2,5 бар. Это норма?
Заранее благодарю за ваши ответы, опыт аналогичных ситуаций.
Статья
Несмотря на то, что мерседес считается маркой надежной и престижной, в жизни все-таки встречаются ситуации, когда этот автомобиль не хочет заводиться. Причины такого явления могут быть разными: от неумелых действий водителя-новичка до серьезных поломок двигателя. Непрерывно крутить ключом – бесполезно. Нужно искать источник проблемы. Если Мерседес не заводится, что делать и как решить проблему знают опытные автомеханики и автолюбители. Давайте разберемся с этим вопросом и узнаем, что именно советуют специалисты.
В чем может скрываться причина сбоя
Если Mercedes-Benz не заводится или сразу глохнет, попробуйте найти источник проблемы. В некоторых случаях устранить ее можно самостоятельно. Вот несколько советов, на что обратить внимание:
Иногда завести двигатель Mercedes мешают погодные условия. В сильные морозы Mercedes с дизельным двигателем не заведется, если в бак залита летняя солярка. Замерзшее дизельное топливо можно осторожно отогреть, не используя открытое пламя. Можно также использовать специальные аэрозольные смеси для запуска двигателя в зимний период.
Проблемы необходимо решать вовремя
Мы обратили ваше внимание на самые распространенные проблемы. Причин, по которым автомобиль Mercedes-Benz не заводится может быть намного больше:
- Засорились топливные форсунки;
- Засорились и забились фильтры топливной очистки;
- Насосная система дает сбои;
- Произошел сбой электрики;
- Вышел из строя датчик положения коленвала;
- Сломан регулятор давления;
- Забит клапан холостого хода;
- В выхлопной трубе замерз конденсат;
- Выхлопная система забилась.
Что делать если Мерседес не заводится? Искать причины и устранять проблемы. При серьезных неисправностях машина может заглохнуть в самый неподходящий момент. В целях безопасности не стоит этого допускать. Проводите технический осмотр и ремонт Mercedes-Benz вовремя.
Постарайтесь найти грамотного специалиста, который поможет с поиском проблемы и найдет варианты ее решения. Сегодня на многих форумах владельцы Mercedes делятся личным опытом и знаниями. Начинающим водителям такая информация может быть полезна, но только в том случае, если источник надежный. Мы советуем доверять профессионалам и при возникновении проблем обращаться в специализированные сервисы Mercedes.
Добрый день. Плиз нужна помощь. Авто а 140 вин WDB1680311J115100. Двигатель не запускается. Стартер не крутит(полная тишина). Панель приборов загорается. При запуске особого напряга по электричеству нет. АКБ в порядке. Грешу на стартер так как ранее нет нет втягивающее не с первого раза цепляло были случаи. Как проверить идет ли на стартер питание к самому стартеру ведь не подлезешь? И в чем ещё может быть причина? Заранее благодарю за ответы.
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Все равно лезть к стартеру.
как я понимаю чтобы его снять нужно вытаскивать движок?! а для того чтобы проверить стартер что сделать? или пока не выташишь не узнаешь? может дело в проводки или ещё в чем-то? живу в казахстане в городе с ашками не берутся работать поэтому прошу помощи
Для начала, в отсеке аккумулятора, проверьте предохр №8 и в моторном отсеке, по правому борту, ближе к лобовому щиту салона есть отсек, закратый крышкой на трёх торсовых винтах, вскройте его, раздвинте пучки проводов и там, в глубине увидите несколько релюшек, реле стартера зелёного цвета. Проверьте срабатывает ли реле при попытке включить стартер. То есть один поворачивает ключ зажигания в положение "стартер", а другой слушает срабатывает ли релюшка. Если реле срабатывает, тогда и впрямь, надо лезть к стартеру, правда для этого не надо "вытаскивать двигатель", достаточно на 60-65мм приопустить подрамник на котором установлен двигатель. Для этой цели я изготавливал 6 болтов длиной 85-90мм и резьба М10х1,5.
спасибо за совет завтра попробуую проврить. барс а ещё тоесть я как понимаю в случае чего поменять стартер можно и не снимая двигателя. для этого необходимо поменять болты подрамника на те что указали и таким способом можно вытащить стартер?
Всё правильно. Ну прийдётся ещё там, сверху, кой чё поснимать, чтобы добраться до стартера. Ну да там сами увидите, а может до этого и не дойдёт..
Да, о болтах, подрамник удерживают * болтов, два из них находятся по сторонам, за продольными лонжеронами подрамника. Их просто открутить и всё, чтобы не мешали подрамнику опускаться.
Да давал я где-то тут полное описание этой процедуры, тема была связана с ремонтом и снятием стартера.
Во, нашёл.
Последовательность действий такова:
1 Подготовь четыре болта 12*1,5 60мм и два болта 12*1,5 100мм.
2 Сливаешь антифриз
3 Выкручиваешь штатные болты, крепящие подрамник(их всего восем), а вместо них заворачиваешь впереди два 60мм, посередине ещё два 60мм, а на место задней пары штатных болтов ставишь 100мелиметровые. Задняя пара болтов, что стоят не в общем строю, как бы по бокам подрамника, просто снимаются.
4 Снимаешь корпус воздухоприёмника (не корпус воздухана, а ту хрень, что после него стоит по потоку воздуха).
5 снять бачок омывателя.
6 снять шланги, ведущие к печке и ту штуку от которой они отходят.
7 Дальше отпуская равномерно болты, опускаешь подрамник вместе с двигателем и коробкой. ВНИМАНИЕ, Не рекомендуется опускать больше чем на 80мм (риск оборвать какие либо провода-шланги)
8 После того как приспустишь перед подрамника мм на 50, а зад мм на 70, получишь доступ для снятия стартера.
Кабеля можно сначала отсоеденить, а потом стартер снимать, ставить в обратной последовательности. Да, самое главное чуть не забыл; в самом начале всех манипуляций не забудь ОТКЛЮЧИТЬ КЛЕМУ АКУМУЛЯТОРА.
Поверь, на снятие при наличии необходимого инструмента, уходит час-полтора.
Для того, чтобы понять, что вышло из строя, нужно определить модификацию вашего автомобиля, год выпуска и тип двигателя, поскольку на различных моделях управление стартером реализовано по-разному. В этой статье мы опишем общие моменты, единые для всех систем и дадим более конкретные рекомендации для определения дефекта.
На фото: Устройство стартера современного автомобиля.
На большинстве автомобилей, не считая гибридных моделей, стартер управляется через реле управления стартером, а управление этим реле осуществляется из блока управления двигателем, через блок предохранителей. Если на Мерседес не заводится стартер и не крутит, причин этому могут быть разные: электрические (обрыв провода, неисправность элементов управления, окисление контактов); механические (заклинили элементы системы стартера); электронные (нет разрешения на включение стартера от какого-либо блока).
Электрические проблемы
Механические проблемы
Если Мерседес не крутит стартер, возможны механические проблемы, которые могут быть связаны с заклиниванием каких-либо элементов системы стартера, например, втягивающего реле, поломкой приводных шестерён или заклиниванием самого ДВС. Стартер достаточно простой элемент системы, на него можно принудительно подать питание и проверить, срабатывает он или нет. Если не срабатывает стартер, требуется его демонтаж и осмотр механических частей.
Электронные проблемы
Эти проблемы являются одними из самых сложных и трудно определяемых на автомобилях. Чем новее ваш Мерседес, тем больше блоков системы должно дать разрешение на запуск стартера. Чтобы автомобиль начал крутить стартер, необходимо выполнение нескольких условий.
Если не заводится стартер на Мерседес, для того, чтобы определить какой блок управления не даёт разрешения на старт, желательно использовать оригинальную дилерскую диагностику и соответствующую процедуру поиска. Дешёвые мультимарочные сканеры, типа launch, autocom, китайские копии диагностик не всегда дают полное представление о состоянии системы и могут вводить в заблуждение.
На фото - диагностика стартера Мерседес.
На грузовых автомобилях Мерседес или модификациях типа Спринтер, с железным ключом зажигания, в системе участвует гораздо меньше блоков, но они хуже поддаются диагностике. Как правило, если запуска нет, в системе присутствует одна-две ошибки по распознаванию и активный статус 50-й клеммы стартера о том, что запуск разрешён.
В системах с микропроцессорным ключом часто выходят из строя замки зажигания, ключи, блоки управления коробкой или двигателем, которые не могут выдать разрешение на старт по причине программного, либо электрического дефекта.
Ваша задача – правильно определить неисправность, какой именно из блоков препятствует запуску двигателя. Главное при этом – не вмешиваться в систему, пытаясь перекодировать что-нибудь китайским оборудованием или пытаться выполнить ремонт сложной электроники по советам с форума, потому что проблем только прибавится и возрастёт стоимость устранения неисправности.
Если у вас есть какие-либо сомнения по работе системы, специалисты из нашей лаборатории Бенсер проконсультируют вас удалённо и подскажут, как лучше поступить в данной ситуации.
Читайте также: