Уаз буханка мвд ремонт
Комментарии • 349
Друган спрашивает: чем зацепил этот канал? Я говорю: там мужики УАЗики без мата перебирают))) Он сначала не поверил, теперь подписался)
Не понимаю , как можно так ремонтировать без единого меткого выражения , а если болт не откручивается или по пальцу нечаянно ударить , нееет , так не бывает . А может они ремонтировать научились а комментировать по нашему пока нет . Ну не всё сразу , освоят , и будет как в анекдоте . Два мужика пилят дрова , подходит третий и спрашивает , нахрена до хрена нахреначил , ответ , похреначивай нахрен по хренам . Я тоже как эти ребята , всё по культурному .
@Lineage 2 Revolution ж
Жжжзззжзжзю
Мужики механики интелегентные
Это наверно единственный канал где чуваки спокойно, без мата, починяют уазы
да категорически с вами согласен
Здаров мужики!смотреть как другие гайки крутят одно удовольствие!да и вообще приятно как вы технику до ума доводите.Васька только жалко,в конец загоняли))))))Молодцы так держать,бог в помощь и наши лайки за годный контент!
Правильно говорят что на ЗМЗ и УМЗ движки собирают ногами!Но на ЗМЗ ноги хотя бы моют!
Молодцы мужики. Хороший ремонт, скоро выезд, верим в Вас. ЛАЙК.
Да, чудеса ещё ждут вас с этой буханкой, крепитесь мужики
Не затягивайте с запуском двс, а то я теперь спать спокойно не смогу. Сам являюсь обладателем Буханки, очень люблю свою машину и вам желаю того же, тогда всё будет точно получаться! Жду с нетерпением следующего видио.
Сам сегодня 7 часов под рабочей буханкой пролежал, лайк и уважение вам мужики!)
@Михаил Лачининский так точно)
Тут по ходу многие днём ремонтируем УАЗ вечером смотрим как ремонтируют УАЗ 🙈
Вы безусловно лучшие.
Все по делу , без самолюбования, молодцы вы , друзья!
Просто огромное вам спасибо) Настоящие мужики. Удачи вам!
Привет! Налил выпил смотрю интересно! Сам в долёкие годы когда уаз а тем более буханка были с ровни крузаку делал капиталку дважды! Один раз на трассе в минус 45! Машина моей молодости! Знаю в ней всё каждый болт! Благо с тех пор не чего не изменилось. Налил ещё раз выпил!)))) МОЛОДОСТЬ!
В своём уазике за 12лет перебрал процентов 90 но машиной доволен просто в сельской местности аналогов нет
С удовольствием смотрю вашу работу. Всех благ Вам!
Мужики, для вас наверное переборка уазика сродни какому то дзену: дичайшее спокойствие и умиротворение во время работы.
когда переберешь их пол сотни, нервов уже не останется))
Снимите поддон ребята. кто знает какие сюрпризы там могут быть.лайк как всегда.
При ремонте УАЗа сразу попадаешь под добровольную сдачу крови 😂✊✊✊
С вашим олимпийским спокойствием вам работать в центре по ремонту уазов. Молодцы парни
Молодцы, терпения вам с этой чудо техникой) привет из полетаево. Ждем запуска
У кого есть уаз , у того всегда работает голова как надо ))) 👍
Все интиресно снимаете и доводите технику до ума , спасибо 👍👍👍
Смотрю и понимаю: УАЗы надо продавать в виде машино-комплектов. Сам соберешь и ездишь спокойно. Знаешь, что все не своих местах
Пацаны как я вам завидую ,что вы так в технике разбираетесь особенно в движках
Буханыч будет служить как бывший бобик он счастлив наверно что все таки попал в хорошии руки, чего с новья не видел
Ваське колбаски не забудьте дать, а то испомогался весь)))
Привет Парни, Лайк-Сразу!Вы как всегда все четко рассказываете, Молодцы!))
Сочувствую вам ! Я, собирая двигатель, выкрутил бы всё таки проблемную шпильку. Досверлил отверстие под нею и прошел на выход резьбу. И в конечной сборке закрутил бы болт. Также закрутил бы все шпильки,которые выкрутились из под коллекторов, и при сборке поставил высокие латунные гайки, от души намазав графитной смазкой саму прокладку и всё тело шпилек и так же приемную трубу к глушителю. Так же шпильки на блоке промазал на всю длину графитной смазкой.При следующей разборке ,шпильки не прикипели бы к головке. Ну швы сварочные, так это руки наёмных вьетнамцев на сборке, кривые!
Комментарии • 232
Гениальность прокладки проводов и расположение датчиков в районе ремня генератора просто зашкаливает! Что курили инженеры при проектировании, знают только сами инженеры! Мужики! Вы молодцы!
Массу на панели приборов с указателя нужно подцеплять или не обязательно? С корпуса масса идёт или нет? Топливный указатель и с массой и без неё показывает, не могу понять, то ли врёт, то ли провод массы там не принципиален.
@Pod Kapot сами указатели на массе когда три винтика откручиваешь то показания датчиков сразу другое
Не нужно дезинформировать людей. Корпус указателей на массе. По вашему каким образом горят лампочки подсветки? Например вольтмера?
Массу на корпуса указателей не подводят.Указатели все изолированы от корпуса Все датчики подвязаны на рабочих местах на минусе, этот минус и приходит к указателям через провод- буква Д .В сами приборы через включенное зажигание приходит плюс- буква Б. Датчики являются потенциометрами т.е. переменным сопротивлением, а приборы катушками с обмотками, по этому и двигаются стрелки.
@Pod Kapot с прибором то понятно а как масса приходит на датчик который к бензобаку идёт там всего один провод плюсовой
@Pod Kapot Принял, спасибо.
Мужики, зарядите АКБ! То что она вроде крутит - не показатель. Аккумулятор должен эксплуатироваться при не менее 75% заряда. Иначе - ускоренный износ батареи и излишняя нагрузка на генератор. И не уповайте на исправный генератор - в лучшем случае он будет поддерживать АКБ в текущем состоянии. Для полного заряда АКБ нужно напряжение выше 14 Вольт.
Качество автомобилей произведённых на просторах России осталось в 1991г. До развала СССР.
Сейчас всё что Made in Russia полный Шлак.
Даже Китай делает лучше.
Главное руки из нужного места и голова! Молодец.
Спасибо за работу! Смотрел в захлёб! Лайк!
Смотрю Вас . Все нравиться . Вы молодцы . Поздравляю с покупкой . Как закончите с мотором и ходовой , жду видио как делаете антикор .
Ребята, а что вы боковушки моторного отсека не убрали, ведь так легче к мотору подлезть.
Для поддержи канала, мужчины вы красавцы!
Я обычно место соединения провода с наконечником прохожу термоклеем и быстро натягиваю термоизоляцию, потом её обжигая. Медь не окисляется, соединение остаётся гибким при этом.
Если кот не убегает из буханки, значит нормальная машина!
📽️👍, двигателю тяжело на трех цилиндрах, как сердцу, на трех камерах из четырёх.
Больно смотреть. Лечите, доктора.! ✊
Мужики, не глушите маслорадиатор. Можно поставить термоклапан ЗМЗ-405, -409 / 406.1013080 и штуцер крепления масляного фильтра 406.1012150, тогда масло в радиатор будет перепускать только когда оно прогрето и большое давление. На холостых не перепускается. Ставил на своем Зверике на УМЗ 421, ни разу не пожалел.
Молодцы, тямовитые парни. Так сам бы хрен разобался в этом гибридном геморое.
Если Васе нравится значит машина огонь 🔥👍. Как можно сломать все приборы если машина почти не ездила 🤔🙄😉
Нахера я 3 года на механика учился,ваши видосы как учебное пособие, смотришь сразу ремонтируешь👍
Рекомендую поставить датчик давления масла и шланг к нему от КамАЗа. Встаёт как родной.
Купил себе неделю назад 469, ну такой он душевный, пошлифовал гбц, перебрал проводку тоже, и теперь катаюсь радуюсь как дите, одно только не радует - росход, ну это ничего))
Да новый проект молодцы мужики уважуха и терпение чтобы его довести до конца
Развальцуйте "грибок" и почистите контакт, если спираль не перетерта,то поможет,15 минут и тысяча цела!
Лайк сразу-насколько знаю уазоводов в рай без очереди пропускают,они на земле с техникой намучались.Был уаз,вспоминать не охота,я сейчас как нибудь на делике поезжу.
Здорова! С новым приобретением поздравляю!
Почему не попробовать поставить механический прибор давления масла?
Спасибо. Ждём с нетерпением.
есть вероятность что тот датчик давления масла может трындеть, лучше проверить механическим, как вариант от УАЗа взять =)
Слежу за вами, т.к. с точно такой же ковыряюсь!)👍
Мой кот тоже участвует в ремонте машин только вот никак не может научиться ключи подавать😆😅. Он у меня в большей степени как надзорный инспектор увидел где-нибудь потёки масла или тосола сядет рядом и орёт пока не устанешь или тряпкой не протрешь и болты запоминает который я забыл закрутить тоже около него сядет лапой Тычит и орёт. Ну такой вот у меня кот. Зовут его Антошка, Кстати если интересно тоже чёрный.
Здоровья Вам. Конфетку сделаете.
13,8 мало. Будет аккумулятор дохнуть. Надо массу генератора проверить.
Спасибо вам. Прям ностальгия сам начинал работать водителемс уазика головастика. Ещё УАЗик старый был 452 д с мех приводом сцепления и без вакуумного усилителя
Привет! Мужики! Очень ждал видос! Спасибо!
Парни вы молодцы все информотивно.
Красавцы, нет слов,только эмоции😲
Кот красавец нашол новую хату )) а тут пришли арендаторы выгнали))
Крыльчатку, лудше заменить.помпа дольше будет служить!
А может инжектор будет мощьнее,мож потестить,а там видно будет.
Регулятор нормально работает. Если хотите поднять напряжение, то можно диод поставить перед регулятором напряжения. На девятине у меня работало прекрасно.
@Pod KapotМожно параллельно к аккумулятору электролитический конденсатор подключить.
Он разгружает аккум в момент пуска,продлевает ему срок службы.Ёмкость 0,5-1Фарад.
13,7 это мало,будет недозаряд,надо в районе 14,5-тем более для современных кальциевых акб,да,можно диод,или регулятор трёхуровневый лучше
Круто, а этот мотор на буханке перебирать не планируете.
@Pod Kapot это я понял, я про весь мотор спрашивал, снятие и т.п
Гбц будем снимать
А диффузор будете ставить?
Глушить маслорадиатор не надо просто в систему краник вкрути на обратке а лучше на выходе из двигателя в маслорадиатор. Я на своем УАЗе восстанавливал всю эту систему. и не пожалел.
Тумблер баков вертикально поставить надо было.
Ну ведь так логичнее. В лево - левый бак. В право - правый.
Васька!Верните в машину. )))
Говорят, что с котиком всё становится лучше.
@Семен Семенов, а может и не в прошлой.
Кот в прошлой жизни был слесарем, пришёл помогать, а его выгнали!
Коты всегда ложатся на больное место. Так что из Буханки получится длинный сериал.))
Коты ложаться на больное место не для того чтобы излечить, а потому что на больном месте теплее, т.к. идут воспалительные процессы.
Привет на панели большое отверстие это у тебя прикуриватель был.
Привет с якутии ребята давно вас не видел удачи вам с вашей буханкай ✊
Буханку вы пацаны знатную ухватили даже в проводке не какая гадость не лазила Одно только хочу сказать вы сзади ящик не убирайте на рыбалку охоту поедете какой-нибудь буйный будет хоть будет куда его закрыть😅🤣.
Есть предложение, купите кабель-треккер. Очень полезная штука для поиска неисправностей по электрооборудованию. Например на моей Газеле, пропал один из задних габаритов. Так с помощью этого чудо-прибора, нашёл целых 3 обрыва по раме. Да и в целом, даже без схемы можно сразу узнать куда приходит провод.
Ну и по обычаю, привет из Казани)
Завтра тоже еду смотреть уаз фермер, надеюсь куплю))) и понеслась)))крутить вертеть)))
Сдаётся что этот УАЗик весь пробег поездил на 3х котлах.
Там по бокам от капота боковинки снимаются.если их снять то все становится в разы удобней.
С началом! 👍Что-то котов тянет в машины.
А указатели поворотов на панели работают?)
Нормальное давление сколько? На горячую и холодную?
4 холодный, 2 горячий
Вместо электронного датчика указателя давления масло встает механический камазовский с магистралью.
Васька не обижайте))
Всё по классике)))
Привет парни 🤝
Советую установить (трехуровневый реле регулятор с установочным комплектом именно для вашего генератора)
Тож мучался с родным, гену новый поставил, на холодную выдаёт 14,2в. Как прогреется со светом, печкой и майфуном падает до 13🤪
Конкретный недозаряд был.
Теперь ваще ништяк.
При всех потребителях стабильно 14,0 в среднем положении 😎👍🏽
Желательно чтобы аккумулятор начал нормально заряжаться (особенно важно для кальциевых (Ca/Ca) акб) нужно поставить регулятор напряжения (РН) с дополнительным контролем выходного напряжения на 30 клемме (выход генератора). Можно купить РН ("таблетка") ВТН 9111.3702 на 14,4 В с дополнительным проводом, также сейчас начали подобные РН делать Энергомаш 611.3702-15 на 14,55 В. РН Энергомаша я не пользовался, а ВТН 9111.3702 на 14,4 В очень себя хорошо зарекомендовали (контактные кольца можно нулевкой отполировать).
Посмотрю сериал про Буханку ))), Куплю б/у и буду восстанавливать. Очень интересные и познавательные видео. Ждём следующую серию. 👍👍👍
Я бы тумблер переключения баков поставил ниже прибора-было бы логичнее.
Доброго времени суток. У меня такой вопрос: на буханке с новой панелью приборов (посередине) одновременно погасла подсветка, при включении зажигания не горят контрольные лампы ( "чек" и "аккумулятор"), а также после того как машину заглушу, то сбрасывается суточный пробег и время.
автоприборовские датчики давления масла очень специфичная штука, наверное три штуки поменял пока начал адекватно показывать, сразу так же на 2-3 очка стрелка встает при включении зажигания
Котэ зачётный!
Парни, почему на ваших уазиках нет фильтра воздушного?
На бобике не видел и на батоне не вижу.
Какие то причины есть/сказали а я не слышал?
@Pod Kapot понял
В буханке стоит под сиденьем. В бобике ставим нулевик на время поездок, потом поставим на крыло нормальный фильтр
Вот они мужики, всë сами, спасибо за видосы
Была такая тема рвёт ремешок он обрывает шланг радиатора масла оно под давлением попадает на коллектор и загорается
Чек должен постоянно гореть?
На своём УАЗе менял указатель топлива, и заметил когда при включённом зажигании переключаешь баки правый левый, стрелка резко прыгает и перескакивает смещается, и потом показывает не правильно! Теперь переключаю баки на выключенном зажигании.
- Xuất bản 23 Th03, 2021
- Уаз буханка МВД. Ремонт всей панели приборов, ремонт генератора
Помощь каналу: Сбербанк 4274320024211461 - Khoa học và Công nghệ
NHẬN XÉT • 232
Гениальность прокладки проводов и расположение датчиков в районе ремня генератора просто зашкаливает! Что курили инженеры при проектировании, знают только сами инженеры! Мужики! Вы молодцы!
Массу на панели приборов с указателя нужно подцеплять или не обязательно? С корпуса масса идёт или нет? Топливный указатель и с массой и без неё показывает, не могу понять, то ли врёт, то ли провод массы там не принципиален.
@Pod Kapot сами указатели на массе когда три винтика откручиваешь то показания датчиков сразу другое
Не нужно дезинформировать людей. Корпус указателей на массе. По вашему каким образом горят лампочки подсветки? Например вольтмера?
Массу на корпуса указателей не подводят.Указатели все изолированы от корпуса Все датчики подвязаны на рабочих местах на минусе, этот минус и приходит к указателям через провод- буква Д .В сами приборы через включенное зажигание приходит плюс- буква Б. Датчики являются потенциометрами т.е. переменным сопротивлением, а приборы катушками с обмотками, по этому и двигаются стрелки.
@Pod Kapot с прибором то понятно а как масса приходит на датчик который к бензобаку идёт там всего один провод плюсовой
@Pod Kapot Принял, спасибо.
Мужики, зарядите АКБ! То что она вроде крутит - не показатель. Аккумулятор должен эксплуатироваться при не менее 75% заряда. Иначе - ускоренный износ батареи и излишняя нагрузка на генератор. И не уповайте на исправный генератор - в лучшем случае он будет поддерживать АКБ в текущем состоянии. Для полного заряда АКБ нужно напряжение выше 14 Вольт.
Качество автомобилей произведённых на просторах России осталось в 1991г. До развала СССР.
Сейчас всё что Made in Russia полный Шлак.
Даже Китай делает лучше.
Главное руки из нужного места и голова! Молодец.
Спасибо за работу! Смотрел в захлёб! Лайк!
Смотрю Вас . Все нравиться . Вы молодцы . Поздравляю с покупкой . Как закончите с мотором и ходовой , жду видио как делаете антикор .
Ребята, а что вы боковушки моторного отсека не убрали, ведь так легче к мотору подлезть.
Для поддержи канала, мужчины вы красавцы!
Я обычно место соединения провода с наконечником прохожу термоклеем и быстро натягиваю термоизоляцию, потом её обжигая. Медь не окисляется, соединение остаётся гибким при этом.
Если кот не убегает из буханки, значит нормальная машина!
📽️👍, двигателю тяжело на трех цилиндрах, как сердцу, на трех камерах из четырёх.
Больно смотреть. Лечите, доктора.! ✊
Мужики, не глушите маслорадиатор. Можно поставить термоклапан ЗМЗ-405, -409 / 406.1013080 и штуцер крепления масляного фильтра 406.1012150, тогда масло в радиатор будет перепускать только когда оно прогрето и большое давление. На холостых не перепускается. Ставил на своем Зверике на УМЗ 421, ни разу не пожалел.
Молодцы, тямовитые парни. Так сам бы хрен разобался в этом гибридном геморое.
Если Васе нравится значит машина огонь 🔥👍. Как можно сломать все приборы если машина почти не ездила 🤔🙄😉
Нахера я 3 года на механика учился,ваши видосы как учебное пособие, смотришь сразу ремонтируешь👍
Рекомендую поставить датчик давления масла и шланг к нему от КамАЗа. Встаёт как родной.
Купил себе неделю назад 469, ну такой он душевный, пошлифовал гбц, перебрал проводку тоже, и теперь катаюсь радуюсь как дите, одно только не радует - росход, ну это ничего))
Да новый проект молодцы мужики уважуха и терпение чтобы его довести до конца
Развальцуйте "грибок" и почистите контакт, если спираль не перетерта,то поможет,15 минут и тысяча цела!
Лайк сразу-насколько знаю уазоводов в рай без очереди пропускают,они на земле с техникой намучались.Был уаз,вспоминать не охота,я сейчас как нибудь на делике поезжу.
Здорова! С новым приобретением поздравляю!
Почему не попробовать поставить механический прибор давления масла?
Спасибо. Ждём с нетерпением.
есть вероятность что тот датчик давления масла может трындеть, лучше проверить механическим, как вариант от УАЗа взять =)
Слежу за вами, т.к. с точно такой же ковыряюсь!)👍
Мой кот тоже участвует в ремонте машин только вот никак не может научиться ключи подавать😆😅. Он у меня в большей степени как надзорный инспектор увидел где-нибудь потёки масла или тосола сядет рядом и орёт пока не устанешь или тряпкой не протрешь и болты запоминает который я забыл закрутить тоже около него сядет лапой Тычит и орёт. Ну такой вот у меня кот. Зовут его Антошка, Кстати если интересно тоже чёрный.
Здоровья Вам. Конфетку сделаете.
13,8 мало. Будет аккумулятор дохнуть. Надо массу генератора проверить.
Спасибо вам. Прям ностальгия сам начинал работать водителемс уазика головастика. Ещё УАЗик старый был 452 д с мех приводом сцепления и без вакуумного усилителя
Привет! Мужики! Очень ждал видос! Спасибо!
Парни вы молодцы все информотивно.
Красавцы, нет слов,только эмоции😲
Кот красавец нашол новую хату )) а тут пришли арендаторы выгнали))
Крыльчатку, лудше заменить.помпа дольше будет служить!
А может инжектор будет мощьнее,мож потестить,а там видно будет.
Регулятор нормально работает. Если хотите поднять напряжение, то можно диод поставить перед регулятором напряжения. На девятине у меня работало прекрасно.
@Pod KapotМожно параллельно к аккумулятору электролитический конденсатор подключить.
Он разгружает аккум в момент пуска,продлевает ему срок службы.Ёмкость 0,5-1Фарад.
13,7 это мало,будет недозаряд,надо в районе 14,5-тем более для современных кальциевых акб,да,можно диод,или регулятор трёхуровневый лучше
Круто, а этот мотор на буханке перебирать не планируете.
@Pod Kapot это я понял, я про весь мотор спрашивал, снятие и т.п
Гбц будем снимать
А диффузор будете ставить?
Глушить маслорадиатор не надо просто в систему краник вкрути на обратке а лучше на выходе из двигателя в маслорадиатор. Я на своем УАЗе восстанавливал всю эту систему. и не пожалел.
Тумблер баков вертикально поставить надо было.
Ну ведь так логичнее. В лево - левый бак. В право - правый.
Васька!Верните в машину. )))
Говорят, что с котиком всё становится лучше.
@Семен Семенов, а может и не в прошлой.
Кот в прошлой жизни был слесарем, пришёл помогать, а его выгнали!
Коты всегда ложатся на больное место. Так что из Буханки получится длинный сериал.))
Коты ложаться на больное место не для того чтобы излечить, а потому что на больном месте теплее, т.к. идут воспалительные процессы.
Привет на панели большое отверстие это у тебя прикуриватель был.
Привет с якутии ребята давно вас не видел удачи вам с вашей буханкай ✊
Буханку вы пацаны знатную ухватили даже в проводке не какая гадость не лазила Одно только хочу сказать вы сзади ящик не убирайте на рыбалку охоту поедете какой-нибудь буйный будет хоть будет куда его закрыть😅🤣.
Есть предложение, купите кабель-треккер. Очень полезная штука для поиска неисправностей по электрооборудованию. Например на моей Газеле, пропал один из задних габаритов. Так с помощью этого чудо-прибора, нашёл целых 3 обрыва по раме. Да и в целом, даже без схемы можно сразу узнать куда приходит провод.
Ну и по обычаю, привет из Казани)
Завтра тоже еду смотреть уаз фермер, надеюсь куплю))) и понеслась)))крутить вертеть)))
Сдаётся что этот УАЗик весь пробег поездил на 3х котлах.
Там по бокам от капота боковинки снимаются.если их снять то все становится в разы удобней.
С началом! 👍Что-то котов тянет в машины.
А указатели поворотов на панели работают?)
Нормальное давление сколько? На горячую и холодную?
4 холодный, 2 горячий
Вместо электронного датчика указателя давления масло встает механический камазовский с магистралью.
Васька не обижайте))
Всё по классике)))
Привет парни 🤝
Советую установить (трехуровневый реле регулятор с установочным комплектом именно для вашего генератора)
Тож мучался с родным, гену новый поставил, на холодную выдаёт 14,2в. Как прогреется со светом, печкой и майфуном падает до 13🤪
Конкретный недозаряд был.
Теперь ваще ништяк.
При всех потребителях стабильно 14,0 в среднем положении 😎👍🏽
Желательно чтобы аккумулятор начал нормально заряжаться (особенно важно для кальциевых (Ca/Ca) акб) нужно поставить регулятор напряжения (РН) с дополнительным контролем выходного напряжения на 30 клемме (выход генератора). Можно купить РН ("таблетка") ВТН 9111.3702 на 14,4 В с дополнительным проводом, также сейчас начали подобные РН делать Энергомаш 611.3702-15 на 14,55 В. РН Энергомаша я не пользовался, а ВТН 9111.3702 на 14,4 В очень себя хорошо зарекомендовали (контактные кольца можно нулевкой отполировать).
Посмотрю сериал про Буханку ))), Куплю б/у и буду восстанавливать. Очень интересные и познавательные видео. Ждём следующую серию. 👍👍👍
Я бы тумблер переключения баков поставил ниже прибора-было бы логичнее.
Доброго времени суток. У меня такой вопрос: на буханке с новой панелью приборов (посередине) одновременно погасла подсветка, при включении зажигания не горят контрольные лампы ( "чек" и "аккумулятор"), а также после того как машину заглушу, то сбрасывается суточный пробег и время.
автоприборовские датчики давления масла очень специфичная штука, наверное три штуки поменял пока начал адекватно показывать, сразу так же на 2-3 очка стрелка встает при включении зажигания
Котэ зачётный!
Парни, почему на ваших уазиках нет фильтра воздушного?
На бобике не видел и на батоне не вижу.
Какие то причины есть/сказали а я не слышал?
@Pod Kapot понял
В буханке стоит под сиденьем. В бобике ставим нулевик на время поездок, потом поставим на крыло нормальный фильтр
Вот они мужики, всë сами, спасибо за видосы
Была такая тема рвёт ремешок он обрывает шланг радиатора масла оно под давлением попадает на коллектор и загорается
Чек должен постоянно гореть?
На своём УАЗе менял указатель топлива, и заметил когда при включённом зажигании переключаешь баки правый левый, стрелка резко прыгает и перескакивает смещается, и потом показывает не правильно! Теперь переключаю баки на выключенном зажигании.
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ КЛАПАНОВ ЗМЗ-409. Часть 1.
Уаз патриот 2007. Замена масла в КПП, РК.
Замена масла в мостах УАЗ Буханка. Какое масло заливать в мосты УАЗ Буханка
УАЗ замена масла в мосту и полуось
Замена масла в коробке передач и раздаточной коробке УАЗ Буханка
УАЗ 39625 БУХАНКА. Замена масла проще простого!
Замена масла в двигателе УАЗ Буханка
Замена масла в мостах Уаз Патриот
Сегодня обсуждают
Спасибо за книги, очень благодарен вам за выложенные книги
Да уж, не думала, что бывают настолько необычные находки. Про дедушку скажу лишь одно - ему повезло, что попались честные люди и отдали его деньги. И как вообще про такую сумму денег можно было забыть?!
это очень круто". "
Недавние находки
Фото приколы - Может быть показалось?
По сети гуляет масса фото-приколов, смысл которых не понять с первого взгляда. Какие-то из них очень даже безобидные, другие, наоборот из разряда 1.
Сокровища, найденные в автомобилях. ТОП-10
Сокровища, найденные в автомобилях. ТОП-10 При покупке автомобиля, особенно подержанного, вас может ожидать. Читать >>>
Кинжал немецкого солдата - находка времен ВОВ
Немецкое холодное оружие, сделанное из качественной стали, с блестящим оттенком. Кинжал TIGER, производства. Читать >>>
Найдены два ружья в отличной сохранности
Большие двуствольные ружья 12 калибра, сделаны на заводе Бермингема и имеют соответствующие знаки качества. Читать >>>
Читайте также: