Руководство по ремонту пежо 308
Одним из представителей французского автопрома является автомобиль Peugeot 308. Этот компактный автомобиль начали выпускать в 2007 году и заменил предыдущую модель Peugeot 307.
Данное транспортное средство – это третья модель концерна PSA в основе которой лежит общая модульная платформа, которая создана в 2001 году.
Если сравнивать Peugeot 308 со своим предшественником, то при одной и той же колее автомобиль стал немного шире и ниже. А это стало причиной увеличения внутреннего объема. Изменили немного и переднюю часть. Этого требовали жесткие требования EuroNCAP.
Подверглась изменениям силовая структура кузова. В ней стало больше элементов выполненных из высокопрочных сталей разных марок. Это способствовало тому, что произошло увеличение жесткости на скручивание на 25%.
В рамках поколения расширилась линейка двигателей и коробок передач.
Не обошлось и без изменений в салоне. Производитель усовершенствовал освещение и в целом стал использовать более качественные материалы. Безопасность повысили при помощи увеличения количества подушек безопасности. Теперь их стало шесть
Сразу после того, как стартовало производство Peugeot 308, производитель разработал совершенно новые четырехцилиндровые двигатели. В дальнейшем такие моторы стали использовать для всех автомобилей, которые находились в сегментах B, C, D.
Через три года после использования таких двигателей, они были немного модернизированы. При этом в основную конструкцию практически не вмешивались. Изменили лишь отдельные элементы. На сегодня общая линейка двигателей для Peugeot 308 достаточно велика.
Если говорить о коробке передач, то и тут существует достаточно много вариантов: 5-ти и 6-ти ступенчатая механика, 4-ех и 6-ти ступенчатый автомат, а также шестиступенчатая роботизированная коробка передач.
Не оставили без должного внимания безопасность автомобиля. Она достигается за счет наличия:
- антиблокировочной системы тормозов;
- электронного распределения тормозных сил;
- помощи при ситуациях с экстренным торможением.
В автомобилях также есть динамическая стабилизация, противобуксовочная система и система помощи при трогании на уклоне.
Обновленная версия Peugeot 308 была представлена публике в автосалоне г. Женева в 2011 году. Модель стала обладателем усовершенствованного внешнего вида. Так, в рамках рестайлинга, изменения коснулись бампера, крыльев, капота, внешних декоративных элементов. Немного обновили автоматическую коробку переключения передач.
Сегодня на дорогах по всему миру можно встретить такой автомобиль как Peugeot 308. А следовательно их собственники постоянно сталкиваются с необходимостью технического обслуживания и ремонта. И для тех, кто привык обслуживать свой автомобиль самостоятельно помощником может стать специальное руководство по ремонту и эксплуатации. Ведь в нем вы найдете на такие вопросы:
- как самостоятельно обнаружить неполадку и устранить ее;
- как эксплуатировать транспортное средство в зимний период;
- как выполнить замену тормозных колодок и многое другое.
Книга по ремонту и эксплуатации автомобиля Peugeot 308 в формате PDF позволит вам самостоятельно выполнять техническое обслуживание и ремонт транспортного средства. Тем самым отпадет необходимость ехать на станцию технического обслуживания, тратить время и дополнительные денежные средства.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 308 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,4/1,6 л.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 308 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 308 с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Peugeot 308/308 SW/308 CC с 2008 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Сборник инструкций по эксплуатации автомобиля Peugeot 308 2011-2014 годов выпуска.
Сборник инструкций по эксплуатации автомобиля Peugeot 308 CC 2011-2014 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Peugeot 308/308 SW с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 308 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Peugeot 308 , manual Peugeot 308 , характеристики Peugeot 308 , устройство Peugeot 308 , ремонт Peugeot 308 , сравнительные характеристики Peugeot 308
Введение
Изначально автомобиль предлагался в кузовах трех- и пятидверный хэтчбек, а немного позже модельную гамму пополнили универсал 308 SW (Station Wagon) и купе-кабриолет 309 СС (Cabrio Coupe).
Салон новой Peugeot 308 отличается изысканностью дизайна и качеством используемых материалов отделки. Панель управления представляет собой гармоничное сочетание плавных и округлых очертаний с полным отсутствием прямых линий и острых углов. Центральная консоль плавно ниспадает от круглых дефлекторов к рычагу переключения передач. Приборы могут быть выполнены в двух исполнениях – с черными или белыми циферблатами. В обоих вариантах циферблаты окаймлены стильными хромированными ободками, а в случае с белыми циферблатами панель приборов дополнительно оснащается матричным дисплеем.
Каждая деталь призвана обеспечить максимальное удобство для водителя и пассажиров, чему также способствуют новейшая система контроля микроклимата и превосходная звукоизоляция. Расположение большого количества вещевых отсеков тщательно продумано. Охлаждаемый перчаточный ящик имеет объем 10 литров, а в регулируемый передний центральный подлокотник можно поместить до шести компакт-дисков.
Сиденья регулируются по положению в продольной плоскости, по высоте и наклону спинки. Кроме того, прекрасная эргономика обеспечивается валиками боковой поддержки на подушке и спинке, а также регулируемым поясничным упором. Рулевое колесо может регулироваться в двух плоскостях, обеспечивая комфортную посадку водителя.
Багажные отделения хэтчбеков могут похвастать одним из самых больших объемов в классе – от 348 л в обычном режиме до 1201 л при сложенных задних сиденьях. Универсал 308 SW, колесная база которого длиннее, чем у хэтчбеков на 10 см, обладает багажным отсеком, емкость которого при установленных сиденьях второго ряда составляет 674 л.
Линейка устанавливаемых на Peugeot 308 двигателей достаточно обширна. Бензиновые двигатели VTi (Variable Valve Lift and Timing injection) объемом 1,4 л (95 л. с.) и 1,6 л (120 л. с.), а также турбоверсия 1,6 THP (Turbo High Pressure) (140, 150 и 175 л. с.) разработаны мотористами BMW и выпускаются на заводах Peugeot, причем часть из них на заводе в Англии устанавливаются на Mini. Дизели представлены французскими двигателями HDi FAP с рабочими объемами 1,6 л (90 или 110 л. с.) и 2,0 л (136 л. с.) – одними из самых лучших в мире дизельных агрегатов. Коробки передач на выбор: пятиступенчатая механическая, четырехступенчатая автоматическая или шестиступенчатая автоматизированная.
Инновационные передняя и задняя подвески Peugeot 308 позволяют достичь управляемости, близкой к идеальной для данного класса автомобилей. Спортивная управляемость реализована без снижения высокого уровня комфорта, поэтому пассажиры могут забыть о существовании неровностей на дороге. А надежность подвесок Peugeot уже давно оценена большим количеством автовладельцев во всем мире.
С весны 2010 года производство Peugeot 308 началось в России на заводе в Калуге. Автомобиль предлагается в трех вариантах комплектации: Confort Pack, Premium, Premium Pack. Они отличаются элементами экстерьера (декоративная решетка радиатора, колесные диски), отделочными материалами салона, двигателями и коробками передач.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций автомобилей Peugeot 308/308 SW/308 CC, выпускаемых с 2008 года.
Peugeot 308 T7 бензиновые четырехтактные R4 инжекторные двигатели: EP6 1.6 л (1596 см³) 120 л.с./88 кВт и турбированные EP6DT 1.6 л (1596 см³) HTP 140-150 л.с./103-110 кВт. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Советы по выбору запасных частей, полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранения неисправностей в пути, более 3000 оригинальных фотографий, электросхемы, контрольные размеры кузова. Пежо 308 модели Т7 универсал и хэтчбек выпуска с 2007 года пошаговый ремонт в фотографиях
Видео замена передних тормозных дисков и колодок, ремня генератора Peugeot / Пежо 308 с 2007
Peugeot / Пежо 308 общая информация
Полезные советы
При известном навыке и внимательности многие неисправности двигателя и его систем можно довольно точно определить по цвету дыма, выходящего из выхлопной трубы. Синий дым свидетельствует о попадании масла в камеры сгорания, причем постоянное дымление – признак сильного износа деталей цилиндропоршневой группы. Появление дыма при перегазовках, после длительного прокручивания стартером, после долгой работы на холостом ходу или сразу после торможения двигателем указывает, как правило, на износ маслосъемных колпачков клапанов.
Черный дым – признак слишком богатой смеси из-за неисправности системы управления двигателем или форсунок.
Сизый или густой белый дым с примесью влаги (особенно после перегрева двигателя) означает, что охлаждающая жидкость попала в камеру сгорания через поврежденную прокладку головки блока цилиндров. При сильном повреждении этой прокладки жидкость иногда попадает и в масляный картер, уровень масла резко повышается, а само масло превращается в мутную белесую эмульсию.
Белый дым (пар) при не прогретом двигателе во влажную или в холодную погоду – нормальное явление. Довольно часто можно увидеть стоящий посреди городской пробки автомобиль с открытым капотом, испускающий клубы пара.
Перегрев. Лучше, конечно, этого не допускать, почаще поглядывая на указатель температуры. Но никто не застрахован от того, что может неожиданно отказать водораспределитель, электровентилятор или просто потечет охлаждающая жидкость. Если вы упустили момент перегрева, не паникуйте и не усугубляйте ситуацию. Не так страшен перегрев, как его возможные последствия. Никогда сразу же не глушите двигатель: он получит тепловой удар и, возможно, остыв, вообще откажется заводиться. Остановившись, дайте ему поработать на холостых оборотах, при этом в системе сохранится циркуляция жидкости. Включите на максимальную мощность отопитель и откройте капот. Если есть возможность, поливайте радиатор холодной водой. Только добившись снижения температуры, остановите двигатель. Но никогда сразу не открывайте пробку расширительного бачка – на перегретом двигателе гейзер из-под открытой пробки вам обеспечен. Не спешите, дайте всему остыть, так вы сохраните здоровье машины и ваше собственное здоровье.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 308 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,4/1,6 л.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 308 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 308 с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Peugeot 308/308 SW/308 CC с 2008 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Сборник инструкций по эксплуатации автомобиля Peugeot 308 2011-2014 годов выпуска.
Сборник инструкций по эксплуатации автомобиля Peugeot 308 CC 2011-2014 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Peugeot 308/308 SW с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 308 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Читайте также: