Рено трафик ремонт топливной
Всем привет!)
Простите за задержку, многим обещал написать тему о ремонте, но не было возможности. То перебирали ходовку на эксперте знакомому, то здоровье подвело, собрался с силами и мыслями только сейчас.
В прошлой записи я описал суть проблемы. Машина нормально не заводилась, только с толкача, не было давления в рампе.
Грешили и на форсы, и на датчики, клапан, фильтр.
Сразу на выходных заменил топливный фильтр и снял клапан с рампы, визуально он был в нормальном состоянии и без "грязи". Ему я больше ничего сделать и проверить не мог в домашних условиях.
На понедельник на утро договорился с топливщиками в Белой Церкови на проверенное СТО.
Ехал на свой страх и риск своим ходом)) путь длинной около 50км. Еще на выходных понял одно — главное не давать форсунке остаться в закрытом положении, т.е. либо держать обороты газом, либо сбрасывать на холостой, но не идти накатом на передаче, так как машина начинала глохнуть.
После этих экспериментов на 90% был уверен в проблемах с форсунками.
Доехал хорошо, заглохла перед воротами СТО)) но завелась, пока было давление в рампе и заехала своим ходом не упав лицом в грязь))
Ждал я минут 20-25, пришел мастер и начали смотреть обратку.
На зажигании — три в ноль, первая(от маховика) немного подливает.
С горем пополам завел — три в ноль, первая не стыдаясь льёт, как дворовой бухарь под дерево после литров 5ти пива))
Вывод один — давления в рампе нет по причине очень большого перелива данной форсунки в обратку.
Снимаем форсунку. Вышла очень даже хорошо. Не закисла, не заржавела там, как бывает на некоторых машинах.
Разобрав форсунку увидели очень интересный момент. На мультипликаторе не то, что повреждено напыление в области контакта шарика и конуса, его там как буд-то и не было. Возможно форсунка когда-то ремонтировалась методом шлифования данного покрытия.
Приговор очевиден — замена мультипликатора. Цена его 1800грн.
Даю мастерам добро и ухожу на кофе/перекур. Через часик несут мне новую-старую форсунку с новой начинкой готовую к установке)
Почистили посадочное место форсунки перед установкой, подкинули новое колечко.
Кинули все на место и чудо — машина с пол тыка завелась. Но сердце чуть не опустилось в пятки! С выхлопной дым, как буд-то звезда всему! Такой паники у меня давно не было)) и только спустя минуту, пока свежая форса разработалась, прогнала топливо, когда машина перестала кидать дым я успокоился))
Собрали все на место, кинули новый топливный фильтр Делфи и отправились на проверку.
Думал брать Пурфлюкс, но его не было в наличии. Взял Делфи, так как даже на колбе фильтра их маркировка.
Прокатился. Заводится отлично, едет как было, может немножечко лучше. Особых изменений не увидел. Ну и ладно, главное что мы в боевом рабочем режиме))
По поводу расхода ничего не скажу, так как надо мерить от полного до полного, а сейчас напряг с финансами)
Думаю скоро залью, там и будет видно.
После сервиса встретился с новыми друзьями Драйв2 Белая Церковь) очень приятные и веселые люди) рад был встрече, думаю не в последний раз!))
Ну и забрал с ремонта брелок от сигналки. Когда-то была тема по данному поводу. Все сделали бесплатно, все работает.
Ну и прайс по работам:
Если что забыл, или не указал, спрашивайте, так как в последнее время очень заматываюсь)
Всем добра и хорошего топлива)))
Топливная система выходит из строя из‐за естественного износа компонентов и отсутствия своевременного сервиса. Применение дешевого топлива и смазочных материалов ведет к формированию коррозийного налета. Постепенно топливопровод блокируется. Ремонт ТНВД Рено Трафик, выполненный профессиональной сервисной организацией — это возможность оперативно восстановить систему и получить рекомендации по поводу дальнейшего ухода за машиной.
Калькулятор расчёта ремонт топливной системы renault trafic
Восстановление ТНВД Рено Трафик
Ремонт топливной системы Рено Трафик производится следующим образом:
- Специалисты автосервиса проводят комплексную диагностику. Система демонтируется и подвергается визуальному осмотру. При необходимости применяется дополнительное оборудование, благодаря которому можно оценить проходимость топливопровода и других узлов.
- Оценивается состояние применяемых материалов. Касается это топлива, смазочных составов. Неправильно подобранные технические жидкости — основная причина возникновения ржавчины и коррозийного разрушения.
- Меняются поврежденные компоненты. Профессионалы работают только с оригинальными комплектующими, благодаря чему не возникает проблем при установке техники.
- Выполняются регулировка и проверка топливного механизма. Это помогает избежать блокировки топливопровода при подаче горючего. Это частая проблема при ошибочной установке узла.
Почему работа с профессионалами — это лучшее решение?
Наш автосервис DDCAR в Москве предлагает ремонт топливной системы под ключ. Проводятся проверка, чистка, меняется топливный насос высокого давления. Можно в короткий срок вернуть рабочие характеристики как бензиновому, так и дизельному двигателю.
Заказчику не придется тратить свое время на поиск необходимых компонентов. Наши специалисты самостоятельно займутся поиском комплектующих и подберут оптимальные смазочные материалы, соответствующие конфигурации автомобиля.
Отремонтировать Renault Trafic с заменой или восстановлением деталей и агрегатов, заправкой спецжидкостей предлагает DDCAR. Автосервис находится в Москве рядом с транспортными развязками, поэтому до него несложно добраться. Специалисты выполнят техобслуживание и ремонт автомобиля Renault Trafic на уровне западных стандартов и с учетом требований производителя.
Онлайн расчет стоимости ремонта Renault Trafic
Как ремонтируют машины в автосервисе DDCAR:
- прием заявки с озвучиванием точной цены выполнения работ;
- визуальная проверка целостности агрегатов и деталей;
- точная диагностика для Renault Trafic с контролем параметров, считыванием кодов, сбросом ошибок, заменой прошивки;
- демонтаж и разборка двигателя, коробки, агрегатов систем;
- восстановление или замена деталей с износом или повреждениями;
- подзарядка аккумулятора, прозвон проводки, выявление электроцепей с изношенной изоляцией или поврежденными проводами;
- слесарный ремонт, проверка и восстановление геометрии, сварочные работы, покраска;
- контроль и регулировка развала/схождения;
- проверка систем автомобиля на ходу.
Автосервис выполняет работы в рамках ТО, текущего и капитального ремонта, после аварий или выработки ресурса агрегатов. Для ремонта и восстановления автомобилей специалисты используют мобильное или стационарное диагностическое оборудование, стенды для вытягивания кузова с деформациями, устройства для проверки электроники и электрики. Такое оснащение автосервиса по ремонту Renault Trafic гарантирует быстрое и точное выполнение работ в указанные сроки.
Плюсы DDCAR:
- станция техобслуживания Renault Trafic с услугами на уровне западных стандартов;
- фиксированная стоимость по видам работ;
- двухгодичная гарантия на все виды ремонта.
Специалисты СТО подберут подходящие запасные части и выполнят работы в рамках бюджета, выделенного на ремонт автомобиля.
Renault Trafic – вместительный фургон (или минивэн), выпускаемый в Европе с 1981 года. В зависимости от года выпуска и комплектации двигатель может быть объемом от 1,4 литров (только первое поколение автомобилей, выпускаемых до 2001 года) до 2 литров, максимальная мощность при этом – 140 л.с. (у автомобиля с дизельным двигателем).
Калькулятор расчёта ремонт двигателя renault trafic
Двигатель Renault Trafic: особенности поломок
Для выявления неисправностей двигателя Renault Trafic необходимо своевременно проводить его диагностику, а именно проверять:
- Величину открытия дросселя (измеряется в процентах).
- Температуру двигателя при работе.
- Время впрыска топлива.
- Показания датчиков (расхода воздуха и кислородного).
- Величину напряжения в сети.
- Состояние свечей зажигания (они должны быть сухими, допускается лишь тонкий слой светлого нагара, не влияющего на работоспособность двигателя).
- Уровень масла.
Главная проблема, из-за которой появляется необходимость ремонта двигателя Renault Trafic – неисправность охлаждающей системы. Чаще всего проблема возникает из‐за нарушения целостности провода, неисправности предохранителя или выхода из строя температурного датчика. Кроме того, нередко возникают проблемы с помпой, радиатором, клапаном заливной горловины.
Ремонт двигателя Renault Trafic
При своевременной диагностике мелких неисправностей двигателя можно избежать дорогостоящего капитального ремонта, который в случае с Renault Zoe обычно включает в себя:
- Замену поршневых колец.
- Реставрацию цилиндров (включая проточку).
- Замену подшипников.
- Ремонт смежных узлов: стартер, топливные насосы.
Специалисты автосервиса DDCAR, расположенного в Москве, способны выполнить качественный ремонт двигателя Рено Трафик. У нас предоставляют гарантию на работы 12 месяцев.
Читайте также: