Рено кангу не держит холостые обороты

Обновлено: 14.05.2025

Last visit was: Sun May 31, 2020 4:12 pm

It is currently Sun May 31, 2020 4:12 pm

All times are UTC

Page 1 of 10

1 , 2 , 3 , 4 , 5 . 10

Форум

Обязательны для ознакомления!

Thu Oct 24, 2019 7:55 am

Здесь можете задавать свои вопросы и оставлять пожелания связанные с регистрацией на форуме

Sat Feb 16, 2013 1:28 pm

Предлагайте как улучшить наш форум, высказывайте свои предложения и замечания

Mon Nov 25, 2019 8:36 pm

Wed Jun 28, 2017 10:44 am

Ремонт и Эксплуатация

Здесь собрана информация о технических характеристиках Renault Kangoo

Wed Oct 03, 2018 12:44 pm

Размещаем здесь все материалы по технической документации Renault

Tue Aug 14, 2018 7:41 pm

Отчёты об операциях по ремонту/доработке частей автомобиля своими силами, ремонт renault kangoo

Mon Sep 02, 2019 8:14 am

Выявляем неисправности и помогаем решать проблемы с двигателем

Wed Jun 26, 2019 6:51 am

Топливные насосы, форсунки, трубки, фильтра и т.д.

Sun May 19, 2019 3:11 pm

Передняя и задняя подвеска, коробка передач, диагностика и ремонт

Tue Sep 17, 2019 3:37 pm

Sat Jan 05, 2019 12:17 pm

Все что касается тормозной системы автомобиля

Tue Aug 20, 2019 4:18 pm

Прошивки, проблемы с электро элементами авто и пути их решения

Wed Jun 26, 2019 1:25 pm

Все вопросы связанные с установкой и выбором автомагнитол, акустики, сигнализаций, парктроников, камер заднего вида и прочей автоэлектроники

Sat Oct 26, 2019 7:34 pm

Ремонт кузовных деталей, уход за кузовом

Tue Feb 26, 2019 6:13 pm

Ремонт и текущее обслуживание

Sun Aug 04, 2019 5:21 am

Выбор, замена, советы, характеристики

Thu Apr 11, 2019 5:40 pm

Что заливаем, советы

Mon Oct 08, 2018 8:01 pm

Все вопросы связанные с работой системы отопления, в том числе Webasto

Thu Sep 19, 2019 4:49 pm

Все вопросы связанные с системой выхлопа

Fri Mar 31, 2017 7:29 pm

Обсуждаем дополнительное оборудование, его установку и обслуживание

Tue Oct 03, 2017 4:03 pm

Dimss Crazy Accaunt

Общение

Здесь можно общаться на любые посторонние темы

Sat Aug 03, 2019 3:50 pm

Здесь обсуждаем автосервисы и магазины запчастей

Sun Sep 23, 2018 4:02 pm

Вопросы связанные с гарантийным обслуживанием Renault Kangoo

Черный и Белый списки дилеров, поможет не прогадать с местом покупки автомобиля

Каждый свой конкретный случай оформляйте новой темой

Размещаем фото Renault Kangoo и всего что с ним связано

Mon Feb 25, 2013 7:34 pm

Здесь каждый может создать свою тему и выкладывать туда свои интересные фото.

Sun Aug 20, 2017 7:12 pm

Здесь рассказываем о своих путешествиях, поездках, оставляем фото мест которые посетили

Tue Aug 22, 2017 12:31 pm

Тюнинг и доработка своими силами

Повышение мощности, чип-тюнинг

Wed Sep 06, 2017 9:16 pm

Улучшение в салоне и грузовом отсеке автомобиля

Mon Oct 09, 2017 1:08 pm

Изменение и доработка внешнего вида

Thu Jan 28, 2016 5:50 am

Продажа, покупка авто, запчастей, аксессуаров

Здесь размещаются объявления о купле-продаже авто

Wed Jul 03, 2019 10:59 pm

Объявление о купле-продаже запчастей и аксессуаров

Fri Aug 16, 2019 1:27 pm

Объявление об обмене запчастей и аксессуаров или авто. А также все, что Вы хотели бы отдать даром или за символическое вознаграждение

Sun Mar 19, 2017 9:00 pm

All times are UTC

Who was here?

In total there was 1 user online :: 1 registered and 0 hidden (based on users active today)

Registered users: RomanVl

Who is online

Birthdays

No birthdays today

Statistics

Total posts 8986 | Total topics 1006 | Total members 2964 | Our newest member Руслан123456789

часы. есть такой вопрос ДУ как-то должен крепиться к коллектору, потому как у меня он просто насажен .

Да , имеется скобка и болтик

Вот у меня теперь еще один вопрос.
Радость по замене датчика холостого хода ( или РХХ - кому как удобнее)
была не долгой. Проехал около 300 км. Все было нормально.
Еду на неделе в один из дней - обороты опять скакнули и поползли вверх), заглушил авто. Завожу-опять обороты вверх.
Воткнул третью скорость, дорога под горку позволила скорость не потерять и начал ускорение.Потом снова на нейтраль. Все нормально.
Нормально было еще два дня. И вот вчера снова такой касяк. Скакнуло и пропало.
Не знаю что делать .
Может датчик поменять положения дроссельной заслонки?
Потому как заметил что касяк всплыл в одном и том же удалении от дома..Поясню. Проехав 12-15 км. происходил скачек. Т.е машина прогревалась полностью. и что то там происходило и поэтому обороты росли.

Поменял датчик положения дроссельной заслонки. Проехал около 500 км.
Все стало нормально. Или пока нормально.

У меня была таже ерунда с оборотами. Меняли и то и это. Помогало километров на 200. Вылечил только подгибанием контактов в разъёме ДПДЗ. И больше ни каких проблем.

Информация к размышлению.
При смене аккумулятора в жуткий мороз -30 пропал холостой ход.Прогреешь до максимума на педали газа 2000-3000 оборотов, вроде бы держит, но как только нагрузку врубишь - фары, гидроусилитель, сваливаются обороты до нуля, на перекрестках - то и дело подкручиваешь педалью газа. ну прям как на 2108.
Думал мозги компа перестроились из-за мороза. Опять отключил АКБ - чуть лучше, но симптомы похожи.
Решился одновременно с заменой сцепления пробег 133т. км, 2001 г выпуска, 1.4 /75 протестировать в Петровском автоцентре.
День работы, денежные расходы значительные (выявились доп.болячки), но к вопросу о нестабильности холостого хода:
1. Подсос воздуха в шланге от топливного абсорбера к датчику - шланг надо заказывать, устранено замоткой липкой лентой.
2. Сдох датчик абсолютного давления воздуха (МАПСЕНСЕР код.8200719629 цена 6175,71 дер.руб.(. ) на впускном коллекторе - замена.
На сегодня двигатель как и прежде штатно заводится. работает, нахолостых не глохнет, адекватно реагирует на увеличение электро и др. нагрузок.
Причина описанной неисправности думается кроется в аномальных тепературах нынешней зимы (У французов в Альпах нет такого минус 30 и атм.давлении 780 мм.рт.ст) - шланг сдох из-за температуры и солей поливальных, а мозги и датчик отказали при замене аккумулятора при таких минусах и давлении, ну и в добавок возраст 9 лет - машинка уже не девушка.

Была проблема с хх.Промывал ДУ,менял датчик хх,промывал инж.,а причина оказалась в клапанах( см. стр 4 Ремонт ГБЦ).НО куда делись зазоры так и НЕ ПОНЯЛ.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!

Подскажите пожайлуста периодически пропадает холостой ход на Kangoo мотор K7JA стояла в сервисе неделю проблему так и не нашли,делали диагностику ошибок нет. Что делать ?

Неделю стояла в сервисе сказали что прочистили всю топливную систему. На следующий день тоже самое повторилось. Сегодня поменял датчик холостого хода , посмотрим поможет или нет.

с осени езжу с задранными холостыми(расход больше 10ки получается) + заводится на холодный двигатель машина только если педаль газа жать. на хреносервисе "Франсервис" говорят - датчик холостого хода под замену, но вот беда - говорят также, что датчик идёт только в составе дроссельной заслонки(стоит которая примерно 13000). всё равно искал датчик (Маршал, Экзист, пара сервисов) - безрезультатно. прочитал тему, вобщем не может кто подсказать, где можно всё таки в Питере этот датчик зацепить? и тот ли это датчик(у меня 1,2л 98год двиг. D7FD720F). буду признателен любой информации!

у меня проблемы с хх только на холодную и только при -15 и ниже до прогрева, загнал к доктору колдуну , проверил все, говорит норма свечи чистые сухие никуда не надо лазить, а датчик хх через комп прогнал принудительным тестом 15 раз , проблема решилась уже 5000 прошел и в мороз и в пургу стоило мне 1,5 часа переживание и 300 рублей

gato70 чем решилась проблема-то? комп тестом датчика хх? не понял.

только что поступила новая инфа - датчика хх не существует! есть только датчик положения заслонки и клапан хх(есть под заказ в Москве - 8тысяч). никто не может прокомментировать? я уже совсем растерялся.

ну или не может ли кто присоветовать хороший сервис для диагностики, желательно недорогой?

[quote=cts;133937]gato70 чем решилась проблема-то? комп тестом датчика хх? не понял.
да, тестом датчика

Не датчик,не клапан, а регулятор холостого хода! Этакий маленький моторчик с 4 контактами-двигает конусный шток , которым и регулируются обороты. Оригинал стоит примерно 2300р. Кстати внешне и по размерам один в один совпадает с Вазовскими от инжектора, только конус немножко другой,будет время попробую поставить,а пока отключил разьём и вручную выставил зазор-заводится отлично,но на горячию обороты немножко плавуют.

Вазовский не подходит. Холостые становятся около 3000. Мне помогло снятие и промывка дроссельного узла и непосредственно регулятора холостого хода и дпдз очистителем карбюратора. Долго мучился отсутствием холостых, собирался уже менять регулятор хх, но всё-же решил сначала промыть его. Если кому интересно-опишу пошагово.

я снова звонил в Петровский Автоцентр, мне по вину говорят, что регулятор хх стоит 9600. ничего не понимаю. я им говорю, что есть инфа, что он стоит 2300, мне отвечают, что для вашего двигателя 9, для других минимум 5-6 т.р.

ув. Fantic, не могли бы вы подсказать родной номер этой детали и где вообще её можно купить?

Renault Kangoo II 1.6 бензин 2012 г. в. K7M 750 KW0/1_
--------------------------------------
На холодную плохо заводиться, а может вообще с первого раза не завестись.
На холостом ходу при включении кондиционера сильно падают холостые обороты, даже может заглохнуть.
Ездил на диагностику. Сказали нужна замена дросселя. Посмотрел цену 19 тыс, не демократично.
Пока не готов к таким тратам. Заглянул в дроссель, есть грязь.
Кто на нашей машине снимал и мыл дроссель и разбирается ли узел регулировки угла дроссельной заслонки?
Есть ли подводные камни? В Dialogys описано, что моется и снимается просто.
Хочу попробовать промыть, а уже потом решать менять или нет.

Я на Логане сам делал, но там дроссель другой, механический и отдельно мотор ХХ. Здесь все в куче и электронное.
Выглядит приблизительно как на картинке

Снять, почистить спреем и собрать займёт минут 40. Всё просто. У меня плавали холостые, помогло. Теперь при каждой замене масла не снимая дроссель брызгаю спреем.

MAG писал(а): Снять, почистить спреем и собрать займёт минут 40. Всё просто. У меня плавали холостые, помогло. Теперь при каждой замене масла не снимая дроссель брызгаю спреем.

В воскресенье если погода позволит буду разбирать. Крышку с разъемом снимать не буду, ни где не нашел информацию по устройству, почищу спреем и продую и прокладку заменю.

Обычный любой очиститель карбюратора спрей.
А вот Dialogys советует 77 11 236 177 Vergas. rein300mlз по 700 руб

Снимайте и не бойтесь. Если сильно грязно, то без снятия не почистите с обратной стороны заслонки. Прокладку не какую не менял при двуx снятиях.

Снял дроссель, как и думал он не разборный. Грязи много. При подачи питания заслонка из-за этого не становилась во время запуска на нужный угол. В воздуховоде, который соеденяет дроссель с воздушным фильтром, обнаружил немного масла и что удивительно, оно абсулютно чистое.

Вот в этой контрукции отверстия с задирами, поэтому дроссель не полностью садился на уплотнитель и был небольшой подсос. Определил когда на заведенном двигателе рукой закрыл впускное отверстие, двигатель не заглох. Стачил задиры, повторил опыт, двигатель заглох, на ладоне остался "засос".

Еще один парадокс. Два уплотнителя. Маленький зеленый стоит 2300 руб. Большой красный 700 руб. К обязательной замене большой согласно руков. по ремонту. Купил только большой, но после осмотра решил ничего не менять, оба в отличном состоянии, наверно благодаря задирам. Оставил новый до лучших времен.

Итог после сборки - все заработало, обороты держит хорошо, когда включаешь кондиционер, двигатель не глохнет и даже не замечает его включение. Единственный косяк, надо опять подключачать can clip и потренировать дроссель, без прибора не очень точно получилось. Но это поеду в сервис делать позже, после замены масла и свечей.

Надоели х/о чуть дергалась стрелка тахометра. И вибрация на руль, авто потряхивало даже. Чуть газанеш, все ровно.
Купил мет.прокладку и вскрыл крышку клапанную. Все в допуске за 88 тыс.км. только выпускной 3ц. на 0.5 и впускной так же. Подправили и О чудо. Все тихо. Двс холодный не трясется и вибрации нет.

Воскресенье. Решил прогреть двигатель, надо съездить по делам. . Как обычно завел со второго раза (речь не об этом, об этом буду искать причину позже. чистить клапан, менять аккумулятор и т. п. буду потом).Холодно на улице. Так вот, двигатель прогрелся и как "не всегда" бывает сбросил обороты до 750. Открыл капот, не нравится работа двигателя. Вроде бы шумновато работает. Звук похож на работу насоса простого дизеля или же стук клапанов но не сильно. Слушал работу на Канго 2007 года, работает немного тише. С этим тоже буду разбираться чуть позже. Постоял послушал, на улице холодно. Закрываю капот, так, немножко бросил капот, чтобы не давить рукой на него. Сразу же холостые обороты подскочили до 950. И вот возникает вопрос, почему? Это первый вопрос, который меня мучает с первых дней владения Кангушкой. Когда гнал машину с г. Луцка, проезжая Киев заметил, что в общем потоке я на первой передаче, не нажимая на газ, догоняю машины. Так как я водитель с 37 летним стажем, очень внимательно наблюдаю за работой всего автомобиля. Первое с чем я посетил диагностику, была претензия к холостому ходу. На диагностике сказали, что обороты нормальные, в то же время диагностика показала, что менялась одна форсунка (прежний владелец действительно сказал, что при перегоне из Франции, по дороге заменил форсунку). При проверке оказалось что одна сбрасывает в обратку. Отремонтировал. Как я писал раньше, что иногда холостые меняются, ломаю голову до сих пор. Собираюсь чистить клапан дециркуляции выхлопных газов, но боюсь, что причина не в этом. Двигатель сам по себе тянет хорошо. Так вот хотелось бы узнать, каким образом компьютер сбрасывает обороты при прогреве? По идее должен сработать какой то датчик, или же это клапан рециркуляции, не знаю ка правильно написать несколькими буквами, работает периодически. Вот такая заморочка, или в машине, или же у меня в голове. Кто может, добавьте знаний в мою седую голову.

Читайте также: