Ремонт тнвд фольксваген крафтер
Общаемся и делимся опытом обслуживания,эксплуатации,ремонта и тюнинга Фольксваген Крафтер.
Насос ТНВД
Насос ТНВД
Всем привет. Ситуация такая. Даешь газу до 4500 т оборотов и отпускаешь, выходит звук воя в раене ТНВД? Что может быть?
Срочно делать ревизию топливной системе. Вытащить топливный фильтр - разрезать его и разломать. И внимательно смотрим на ярком свету и ищем металлическую стружку. Если увидели ее - значит ТНВД сдох и начал гнать стружку. Нужно срочно менять - иначе убьешь форсунки и все остальное.
Кстати у меня в продаже есть БУ ТНВД на Крафтер из Германии.
AlexOv писал(а): Срочно делать ревизию топливной системе. Вытащить топливный фильтр - разрезать его и разломать. И внимательно смотрим на ярком свету и ищем металлическую стружку. Если увидели ее - значит ТНВД сдох и начал гнать стружку. Нужно срочно менять - иначе убьешь форсунки и все остальное.
Кстати у меня в продаже есть БУ ТНВД на Крафтер из Германии.
Привет! Думаешь ТНДВ? От него такой вой идет как у старых пассатов ГУР воет при повороте, так у меня когда на холостой даешь газ. Сколько твой ТНВД стоит? Фильтр в субботу поменяю. Заодно и посмотрю.
Если хоть малейший признак стружки - то снимаем топливный бак и моем его. Там стружки и грязи будет в разы больше. Вот эта грязь и песок и убивают металические шестерни ТНВД, особенно если топливный фильтр меняется раз в 20-40 тыс км.
Может конечно не ТНВД, а ролик, но звук отдает в район ТНВД. Полюбому затягивать нельзя - иначе попадаем на насос в баке, ТНВД и все форсунки. Форсунок 5*13000=65 тыс руб плюс ТНВД и насос в баке. Не экономьте на замене топливного фильтра, т.к. в РФ вместе с соляркой могут плеснуть и песок и воду и парафин.
ТНВД из Германии с пробегами на ИХ солярке до 100-150 тыс км в наличии по 16000 руб. Евро уже 50(((
Ребята, если появилась стружка в фильтре, то какой насос нужно менять?
Вы меня извините вроде все прочитал, но так и не понял.
ТНВД и чем раньше - тем дешевле. ТНВД в наличии есть. А бак и насос с сеточкой в баке снимаем и моем - там тоже будет стружка.
Привет всем! Подскажите насос должен отключаться через время или постоянна работать когда включённое зажигание
Общаемся и делимся опытом обслуживания,эксплуатации,ремонта и тюнинга Фольксваген Крафтер.
Насос ТНВД
Насос ТНВД
Всем привет. Ситуация такая. Даешь газу до 4500 т оборотов и отпускаешь, выходит звук воя в раене ТНВД? Что может быть?
Срочно делать ревизию топливной системе. Вытащить топливный фильтр - разрезать его и разломать. И внимательно смотрим на ярком свету и ищем металлическую стружку. Если увидели ее - значит ТНВД сдох и начал гнать стружку. Нужно срочно менять - иначе убьешь форсунки и все остальное.
Кстати у меня в продаже есть БУ ТНВД на Крафтер из Германии.
AlexOv писал(а): Срочно делать ревизию топливной системе. Вытащить топливный фильтр - разрезать его и разломать. И внимательно смотрим на ярком свету и ищем металлическую стружку. Если увидели ее - значит ТНВД сдох и начал гнать стружку. Нужно срочно менять - иначе убьешь форсунки и все остальное.
Кстати у меня в продаже есть БУ ТНВД на Крафтер из Германии.
Привет! Думаешь ТНДВ? От него такой вой идет как у старых пассатов ГУР воет при повороте, так у меня когда на холостой даешь газ. Сколько твой ТНВД стоит? Фильтр в субботу поменяю. Заодно и посмотрю.
Если хоть малейший признак стружки - то снимаем топливный бак и моем его. Там стружки и грязи будет в разы больше. Вот эта грязь и песок и убивают металические шестерни ТНВД, особенно если топливный фильтр меняется раз в 20-40 тыс км.
Может конечно не ТНВД, а ролик, но звук отдает в район ТНВД. Полюбому затягивать нельзя - иначе попадаем на насос в баке, ТНВД и все форсунки. Форсунок 5*13000=65 тыс руб плюс ТНВД и насос в баке. Не экономьте на замене топливного фильтра, т.к. в РФ вместе с соляркой могут плеснуть и песок и воду и парафин.
ТНВД из Германии с пробегами на ИХ солярке до 100-150 тыс км в наличии по 16000 руб. Евро уже 50(((
Ребята, если появилась стружка в фильтре, то какой насос нужно менять?
Вы меня извините вроде все прочитал, но так и не понял.
ТНВД и чем раньше - тем дешевле. ТНВД в наличии есть. А бак и насос с сеточкой в баке снимаем и моем - там тоже будет стружка.
Привет всем! Подскажите насос должен отключаться через время или постоянна работать когда включённое зажигание
Топливный насос высокого давления неотъемлемая часть любой системы доставляющей топливо в цилиндр поршневого двигателя внутреннего сгорания. Его поломка непосредственно влияет на возможность эксплуатации автомобиля.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Ремонт ТНВД Volkswagen Crafter цена:
Ремонт дизельных двигателей
Тнвд Vw Crafter 2008г. ⇐ Crafter. Двигатель
Ребята,всем доброго времени суток!Столкнулся с проблемой-ГОРЕ МАСТЕРА. Уже третьего мастера поменял и никто ума дать не может.Вобщем началось с того,что машина упала в аварийный режим,и больше 2000об.не крутит.Приехал к "мастеру",говорит форсунка вышла из строя.Привёз форсунку,заменил,изменений 0.После того,как от него получил ответ-я с такими машинами не сталкивался-я быстро принял решение,что от него надо сваливать.Оттянул к другим.Те сняли все форсунки и отвезли якобы на стенд(у них такого обор.нет).Результат-они все,кроме замененой-не испрвны(ну это ещё под вопросом,моё мнение).Покупаю ещё 4 форсунки(они сказали 100% проблема в них),меняют,результат=0.Опять диагностика,размышления,предположения,говорят,100% регулятор давления топлива.Покупаю,ставят,результат опять=0.Репу почесали,подиагностировали,говорят 100% проблема в ТНВД.Вобщем от них я тоже свалил,чёт эти 100% меня не впечатлили.Ну,3-тий бил себя в грудь,100%ты отсюда уедишь.И через два дня в кусты залез и типа того,что вези в Краснодар,там сделают.Подскажите пожалуйста,в чём может быть причина,а то уже идём ко дну.Спасибо!
у меня такая проблема была.Сначала появился стук как-будто молоточками бьют.Но его легло перепутать с вакуумником.Потом перестала заводиться в мороз в +3 заводится без проблем -1 просто крутит,но с эфира заводилась.поменяли регулятор давления -ничего не поменялось.сняли форсы с насосом-отвезли на стенд.насос в порядке 3 форсунки льют Заменил все 5.И поехала .Пусть насос на стенде проверят.Ну и с замены фильтра начни.
sergusha1979, По хорошему,с него и надо было начинать,но эти дятлы пошли другим путём.Я его уже поменял.Да,стук тоже был.Значит по логике вещей,чёт с насосом?
Всем доброго времени суток. Подскажите если кто ставил на сигнализации на Crafter с турботаймером. Все подключили но с турботаймером не можем разобраться в проводах.
sergunia001 , однозначно поддерживаю тебя! старлайн конечно тоже не плох, но он для всего и вся. а штатка есть штатка
Доводим до сведения форумчан следующую информацию:
На форуме Микроб.ру существует ещё немало тем для общего обсуждения любых вопросов и просто для бесед на любые темы:
1. Регионы России - где всегда рады землякам.
2. Гараж - Женская парковка , Здоровье , Спорт , Фильмы, игры и ТВ , Юмор
3. Человек и закон
4. Встречи, бусовки
5. Путешествия и отдых - обсудить планы на отпуск или куда поехать.
Топливный насос высокого давления неотъемлемая часть любой системы доставляющей топливо в цилиндр поршневого двигателя внутреннего сгорания. Его поломка непосредственно влияет на возможность эксплуатации автомобиля.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Ремонт ТНВД Volkswagen Crafter цена:
Ремонт дизельных двигателей
Читайте также: