Ремонт стартеров в ростове на дону на западном
Очень хороший сервис с удобным расположением! Обслуживаюсь у них не один год! Отношение к клиентам хорошее,предлогают кофе и чай! Автомобиль чинят быстро и качественно! Николай отличный механник! Мастер Денис всегда расскажет что и как, какие…
J-Motors
ZET-SERVICE
Очень хороши ребята.
Всегда быстро приходят на помощь. Порой это очень важно.
Очень отзывчивые. Находят запчасти быстро и по приятной цене.
И обслуживание, конечно, крутое.
При общении с руководством понимаешь, что это ребята знающие…
Бик-Авто
Отличный сервис с огромным перечнем работ. Всё в одном месте. Живу в другом городе, побывал проездом. Ребята приняли без записи, отремонтировали генератор за 3 часа с ГАРАНТИЕЙ. Вежливые, компетентные без навязывания дополнительных услуг.
Ангар Групп
В последний раз обратились сюда по ремонту ходовой, но, оказалось, что у нас сломана другая деталь. Нам все равно помогли и объяснили, что нужно купить для починки. Мы пока еще ничего не покупали, будем этим заниматься на следующей неделе и сразу…
ЭталонАвто
Машина начала плохо ехать, обратился в автосервис для диагностики топливной системы и проверки давления, потому что это могло быть одной из причин. Мы исключили эту проблему. Парень отработал, все сделал отлично, еще кое-что по мелочам проверил.
Автосервис Дайтона-Сервис
Я НЕ МОШЕННИК.
Это НЕ СПАМ.
Это ПРОСЬБА, МОЛЬБА, КРИК об ОКАЗАНИИ МИЛОСЕРДИЯ и ПОМОЩИ.
Моя мама Голикова Галина Александровна (родилась 22.10.1953 года). Она ушла в мир иной 19 октября 2020 года. Господь забрал…
ЛК Моторс
Автосервис ЛК Моторс я посетил впервые. Мне необходимо было сделать ремонт системы охлаждения. Мне понравилось качество обслуживания в автосервисе. Я дополнительно никаких запчастей для ремонта не покупал. Результатом остался доволен, сделали все…
Fresh Auto
Без особой надежды на правдивость акции поехал 25 марта во fresh auto за авто с пробегом, на обещанную распродажу. Итог — выехал вечером на своем новом фольце. Ну что скажу -порадовали! Спасибо! Рад,что распродажа оказалась не просто рекламным…
Ремонт стартера и генератора - на 40% дешевле дилера! Высококвалифицированные специалисты по ремонту стартеров и генераторов в Ростове-на-Дону.
Диагностика и ремонт стартера или генератора на месте! - сеть автосервисов БИК-АВТО.
Мы проведём диагностику, убедимся что проблема именно в них, после этого снимем, отремонтируем и поставим обратно.
Если вдруг возникнут проблемы после ремонта, Вам больше не придется ничего платить, все работы по снятию, установке и повторному ремонту будут за наш счет!
Стартер – электромеханический узел в автомобиле, который запускает мотор, создавая крутящий момент коленвала с определённым количеством оборотов.
Неисправность этого элемента может привести к перебоям или отказу механизма, что может усложнить процесс запуска двигателя.
Основные неисправности и их причины
Стартер и генератор во время работы испытывают большие механические нагрузки. Малейшее нарушение в их работе сразу же скажется на качестве их работы.
Оставьте заявку на ремонт стартера и генератора по телефону:
8 (863) 2-700-700
или закажите обратный звонок
Заполните форму, и наш менеджер свяжется с Вами в течение 15 минут,
чтобы уточнить подробности заявки и записать Вас на удобное время.
Генератор:
Контрольная лампа заряда не горит при включении зажигания.
- Разряжен или неисправен аккумулятор;
- Перегорела лампа на приборной панели;
- Нет массы на двигатели или от двигателя до генератора;
- Обрыв провода между лампой на панели приборов и выводом генераторы;
- Щетки неплотно прилегают к коллекторным кольцам;
- Неисправен реле регулятор напряжения;
- Сильный износ коллекторных колец;
- Обрыв ротора генератора.
Контрольная лампа заряда гаснет при увеличении оборотов двигателя, но на аккумуляторе зарядки нет.
- Ослабло натяжение ремня;
- Обрыв диодов диодного моста;
- Неисправен реле регулятор напряжения;
- Плохой контакт провода между генератором и аккумулятором.
Контрольная лампа заряда не гаснет при увеличении оборотов двигателя.
- Ослабло натяжение ремня;
- Несправен диодный мост или обмотка статора;
- Неисправен реле регулятор напряжения;
- Провод между генератором и контрольной лампой имеет контакт с массой.
Контрольная лампа заряда горит при выключении зажигания.
Стартер:
При запуске стартер не крутит двигатель.
- Разряжен, либо неисправен аккумулятор;
- Нет массы на двигатель;
- Переключатель скоростей стоит НЕ в положении "P" или "N" (АКПП);
- Неисправен многофункциональный датчик АКПП;
- На 50-ую клемму втягивающего реле не приходит питание;
- Щетки неплотно прилегают к коллектору ("зависли", либо износились);
- Неисправно втягивающее реле;
- Сильный износ коллектора якоря.
Стартер медленно крутит двигатель.
- Разряжен, либо неисправен аккумулятор;
- Плохая масса на двигатель;
- Износ втулок стартера;
- Неисправно втягивающее реле;
- Обмотка статора или якоря имеет контакт с массой;
- Щетки неплотно прилегают к коллектору ("зависли", либо износились);
- Плохой контакт провода между стартером и аккумулятором.
Стартер работает, а коленвал не вращается.
- Износ бендикса;
- Разрушены части редуктора;
После запуска двигателя, стартер продолжает вращаться.
- Неисправна контактная группа замка зажигания;
- Неисправно втягивающее реле;
В среднем срок службы стартера около 70 – 200 тыс. км. Чтобы продлить срок службы стартера и генератора рекомендуется периодически проходить диагностику и вовремя устранять неисправности.
Цены на работы:
Оставьте заявку на ремонт стартера и генератора по телефону:
8 (863) 2-700-700
или закажите обратный звонок
Заполните форму, и наш менеджер свяжется с Вами в течение 15 минут,
чтобы уточнить подробности заявки и записать Вас на удобное время.
Audi, BMW, Chevrolet, Citroen, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford и др.
Легковой транспорт
Ремонт стартера - от 600 руб.
Ремонт генератора - от 600 руб.
Ремонт моторчика печки - от 800 руб.
Cummins, DAF, Fiat, Ford, Foton, Isuzu, Iveco, MAN, МАЗ, КАМАЗ и др.
Грузовой транспорт
Ремонт стартера - от 1000 руб.
Ремонт генератора - от 1000 руб.
Ремонт моторчика печки - от 1000 руб.
Daewoo, Hyundai, IRISBUS, Isuzu, Iveco, Mercedes, Neoplan, Volvo, ЛИАЗ, ПАЗ и др.
Автобусы
Ремонт стартера - от 1000 руб.
Ремонт генератора - от 1000 руб.
Ремонт моторчика печки - от 1000 руб.
Case, Caterpillar, Claas, Dongfeng, Hitachi, JCB, Jonn Deere, KHD, Ростсельмаш и др.
С/Х техника
Ремонт стартера - от 1300 руб.
Ремонт генератора - от 1300 руб.
Ремонт моторчика печки - от 1000 руб.
Tohatsu, Yamaha Motor, Honda, Suzuki, Mercury Marine, Nissan Marine и др.
Катера и лодки
Ремонт стартера - от 1000 руб.
Ремонт генератора - от 1000 руб.
Balkancar, Case, Caterpillar, Hyundai, Doosan, Liebherr, Mitsubishi, Беларусь и др.
Строительная и спец техника
Ремонт стартера - от 1300 руб.
Ремонт генератора - от 1300 руб.
Ремонт моторчика печки - от 1000 руб.
Audi, BMW, Chevrolet, Citroen, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford и др.
Легковой транспорт
Ремонт стартера - от 600 руб.
Ремонт генератора - от 600 руб.
Ремонт моторчика печки - от 800 руб.
Cummins, DAF, Fiat, Ford, Foton, Isuzu, Iveco, MAN, МАЗ, КАМАЗ и др.
Грузовой транспорт
Ремонт стартера - от 1000 руб.
Ремонт генератора - от 1000 руб.
Ремонт моторчика печки - от 1000 руб.
Daewoo, Hyundai, IRISBUS, Isuzu, Iveco, Mercedes, Neoplan, Volvo, ЛИАЗ, ПАЗ и др.
Автобусы
Ремонт стартера - от 1000 руб.
Ремонт генератора - от 1000 руб.
Ремонт моторчика печки - от 1000 руб.
Case, Caterpillar, Claas, Dongfeng, Hitachi, JCB, Jonn Deere, KHD, Ростсельмаш и др.
С/Х техника
Ремонт стартера - от 1300 руб.
Ремонт генератора - от 1300 руб.
Ремонт моторчика печки - от 1000 руб.
Tohatsu, Yamaha Motor, Honda, Suzuki, Mercury Marine, Nissan Marine и др.
Катера и лодки
Ремонт стартера - от 1000 руб.
Ремонт генератора - от 1000 руб.
Balkancar, Case, Caterpillar, Hyundai, Doosan, Liebherr, Mitsubishi, Беларусь и др.
Строительная и спец техника
Ремонт стартера - от 1300 руб.
Ремонт генератора - от 1300 руб.
Ремонт моторчика печки - от 1000 руб.
Мы ремонтируем стартеры на легковые авто следующих марок: Audi, BMW, Chevrolet, Citroen, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyndai, Isuzu, KIA, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubish, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, SAAB, Seat, Skoda, SanGyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, ВАЗ и другие.
- Диагностика стартера Бесплатно
- Замена бендикса - от 600 руб.
- Замена втягивающего реле - от 1200 руб.
- Замена ротора - от 2000 руб.
- Замена щеточного узла - от 600 руб.
- Замена втулок - от 100 руб.
- Замена планетарной передачи - от 500 руб.
- Замена редуктора в сборе - от 1200 руб.
- Замена вилки - от 300 руб.
Мы ремонтируем стартеры на грузовые авто следующих марок: DAF, FORD, FOTON, GRUNWALD, HINO, HOWO, HYUNDAI, ISUZU, IVECO, KOEGEL/KOGEL, KRONE, MAN, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, RENAULT, SCANIA, SCHMITZ, TATA, TATRA, VOLKSWAGEN, VOLVO, ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ, ТОНАР, УРАЛ и другие.
- Диагностика стартера Бесплатно
- Замена бендикса - от 1500 руб.
- Земена втягивающего реле - от 1800 руб.
- Замена ротора - от 2500 руб.
- Замена щеточного узла - 800 руб.
- Замена втулок - от 100 руб.
- Замена планетарной передачи - от 500 руб.
- Замена редуктора в сборе - от 2000 руб.
- Замена вилки - от 600 руб.
Мы ремонтируем стартеры на спецтехнику следующих марок: Balkancar, Bobcat, Case, Caterpillar, Doosan, HELI, Hitachi, Hyundai, JAC, Doosan, Komatsu, LaiGong, Liebherr, LiuGong, Manitou, Mitsubishi, New Holland, Nissan, SDLG, Shantui, Still, Terex, Toyota, Volvo, XCMG, Zoomlion, Амкодор, Беларусь, Галичанин и другие.
- Диагностика стартера Бесплатно
- Замена бендикса - от 1800 руб.
- Земена втягивающего реле - от 2000 руб.
- Замена ротора - от 2500 руб.
- Замена щеточного узла - от 1000 руб.
- Замена втулок - от 100 руб.
- Замена планетарной передачи - от 500 руб.
- Замена редуктора в сборе - от 2000 руб.
- Замена вилки - от 600 руб.
Мы ремонтируем стартеры на с/х технику следующих марок: Ростсельмаш, John Deere, Case, Massey, Ferguson, New Holland, Fendt, Caterpillar, Ford Performance Vehicles, Deutz-Fahr, Kubota, Claas и другие.
- Диагностика стартера Бесплатно
- Замена бендикса - от 1800 руб.
- Земена втягивающего реле - от 2000 руб.
- Замена ротора - от 2500 руб.
- Замена щеточного узла - от 1000 руб.
- Замена втулок - от 100 руб.
- Замена планетарной передачи - от 500 руб.
- Замена редуктора в сборе - от 2000 руб.
- Замена вилки - от 600 руб.
Мы ремонтируем стартеры на автобусы следующих марок: BAW, DAEWOO, FOTON, GOLDEN DRAGON, HIGER, HYUNDAI, IRISBUS, ISUZU, IVECO, IVECO-AMT, JAC, KIA, KING LONG, MERCEDES, NEOPLAN, SCANIA, SETRA, SOLARIS, VOLGABUS, VOLVO, БОГДАН, ВОЛЖАНИН, ГАЗ, ЗИЛ, КАВЗ, КАМАЗ, КРОНА, ЛАЗ, ЛИАЗ, МАЗ, МАЗ-КУПАВА, МАРЗ, НЕМАН, НЕФАЗ, ОЛИМП, ПАЗ, ПРОМАВТО, РОАЗ, СИБИРЬ ТРЕЙЛЕР, СПЕЦТЕХПРОМ, УРАЛ, УРАЛ-КУПАВА, УРАЛСПЕЦТРАНС и другие.
- Диагностика стартера Бесплатно
- Замена бендикса - от 1800 руб.
- Земена втягивающего реле - от 2000 руб.
- Замена ротора - от 2500 руб.
- Замена щеточного узла - от 1000 руб.
- Замена втулок - от 100 руб.
- Замена планетарной передачи - от 500 руб.
- Замена редуктора в сборе - от 2000 руб.
- Замена вилки - от 600 руб.
Мы ремонтируем стартеры на катера и лодки следующих марок: TOHATSU, YAMAHA MOTOR, HONDA, SUZUKI, Mercury Marine, NISSAN MARINE и другие.
- Диагностика стартера Бесплатно
- Замена бендикса - от 600 руб.
- Замена втягивающего реле - от 1200 руб.
- Замена ротора - от 2000 руб.
- Замена щеточного узла - от 600 руб.
- Замена втулок - от 100 руб.
- Замена планетарной передачи - от 500 руб.
- Замена редуктора в сборе - от 1200 руб.
- Замена вилки - от 300 руб.
Подписывайтесь на наш instagram
- Задать вопрос специалисту
- Получить БЕСПЛАТНУЮ консультацию и узнать стоимость ремонта или нового агрегата
- Узнать о актуальных акциях и специальных предложениях
- Записаться на БЕСПЛАТНУЮ диагностику
P.S. Мы всегда Вам рады на нашем канале и сайте!
Или звоните по телефону
Ремонт стартеров в Ростове-на-Дону
Автомобильный стартер – это сложное электрическое устройство, которое с помощью простого поворота ключа зажигания запускает двигатель, приводя поршни в движение. Прибор получает заряд от АКБ. В момент включения зажигания, оборудование поворачивает маховик, находящийся на коленвале мотора.
Стартер рассчитан на несколько тысяч запусков, поэтому при надлежащем уходе прослужит длительное время. Вы сможете запустить двигатель автомобиля при любых условиях. Если не проводить своевременную диагностику всех узлов транспортного средства и не заменять изношенные детали, рано или поздно вы можете оказаться в безвыходной ситуации за несколько сотен километров от ближайшего автосервиса.
Если вы заметили появившийся неприятный запах или какие-либо звуки, необходимо незамедлительно проверить стартер на предмет работоспособности. Срок службы прибора составляет 70 тысяч км пробега.
Симптомы поломки
Зачастую, проблемы в пусковом электродвигателе могут маскироваться под другие повреждения. Сложности в ремонте стартеров обусловлены наличием не только механической, но и электрической части. Поэтому в первую очередь проверяют все узлы автомобиля и только после этого стартер, учитывая то, что прибор находится в труднодоступном месте.
Но есть ряд симптомов, которые четко указывают на проблемы с электродвигателем:
- Нет вращения якоря, но щелкает втягивающее реле стартера. Известно, что аккумулятор заряжен.
- Электромотор медленно вращает коленвал. АКБ имеет повышенный разряд. Двигатель не запускается.
- При вращении слышны посторонние звуки (скрежет, скрип, стук и др.)
- Проблемы с контактной пластиной.
- Быстро разряжается аккумулятор.
- Перегрев агрегата.
- Силовое оборудование не заводится.
- После поворота ключа якорь остается неподвижным.
Если возникла хоть одна из этих неисправностей, потребуется замена или ремонт стартера.
Проверка
Чтобы понять, что именно не работает, используют мультиметр, который позволяет измерить уровень подаваемого напряжения. Если было определено, что оно в норме, значит вышло из строя реле.
Типы поломок
Различают следующие виды поломок, которые могут произойти со стартером:
- стерлись щетки;
- повредились коллекторные пластины;
- сломаны контакты и происходят перебои во время работы якоря;
- неверно подобраны шайбы, отвечающие за фиксирование якоря;
- присоединились магниты вала.
Во время запуска двигателя стартер переносит большие нагрузки, особенно в холодное время года, поэтому он ломается чаще всего зимой. К примеру, представьте, что при запуске мотора под автомобилем заработал сварочный аппарат. Не стоит удивляться, так как сила тока в стартере в этот момент достигает 450 А, как у сварочных. Если агрегат включить ненадолго, то ничего не произойдет, но если зажигание будет включено длительное время, могут подгореть контакты. Это обусловлено воздействием чрезмерно большой силы тока на медные силовые контакты в тяговом реле. Не исключено, что контакты могут вообще выгореть. Потребуется незамедлительный ремонт стартера.
Обмотки статора и ротор пропитаны бакелитом – это еще одна из причин, по которой не нужно перегревать пусковой элемент. Бакелит устойчив к повышенным температурам, но если будет наблюдаться продолжительный перегрев, он может оплавиться, произойдет замыкание проводов.
Если не проводить своевременное техобслуживание стартера, могут износить его внутренние втулки, что влечет за собой асимметрию вращения ротора и его удары об изоляцию и обмотку. Стартер в результате этого приходит в неисправное состояние.
Еще одной причиной выхода из строя стартера является плохой контакт щеток с роторным коллектором, их износ или поломка прижимной пружины. Из-за этого щетки искрят и подгорают. Это напрямую влияет на нормальную работоспособность стартера и значительно сокращает продолжительность его работы.
Ремонт стартера быстро и недорого
Что входит в ремонт стартера:
- замена щеток;
- очистка рабочей зоны коллектора от коррозии и грязи;
- уборка продуктов износа со всех частей узла;
- смазка вала якоря и планетарного редуктора.
Зачастую, лучше всего сразу заменить узел полностью.
Выполняя ремонт стартера, первым делом убирают шпильки, которые держат электромотор. А перед заменой проверяют следующие детали:
- обмотку – если есть следы копоти, то меняют якорь;
- коллектор – если он загрязнен, то узел нормально функционировать не будет.
Устройство обязательно проверяют на механические повреждения.
Выделят два основных варианта ремонта стартеров:
- Мелкий – включает тестирование и восстановление одной или двух запчастей (щеток, реле, втулки).
- Капитальный – сюда относятся комплексные работы, а также восстановление статорной обмотки, редуктора, обгонной муфты, шестерни привода, маски, магнитов на корпусе.
Наши механики всегда соблюдают правила техники безопасности при ремонте стартера:
Работоспособность агрегата проверят с помощью заряженного аккумулятора. Массу подсоединяют к корпусу, а положительным проводом ищут поломку.
Если плюс подключить к соответствующему контакту на втягивающем реле, устройство будет функционировать, выдвинется бендикс, если оно рабочее. Если вдруг реле не сработает, его необходимо сменить или отремонтировать. Если речь идет о современных реле – их нужно только заменять.
Наши преимущества
Мы сможем выполнить ремонт всех агрегатов для следующих типов ТС:
- автобусов;
- грузовых и легковых автомобилей;
- спецтехники;
- сельхозтехники;
- лодок и катеров.
Оставить заявку на бесплатную диагностику и консультацию специалиста вы можете в специальной форме на нашем сайте.
Читайте также: