Ремонт стартера 1kz te
Поворачиваю ключь зажигания на старт и стартер щёлкает
Toyota Land Cruiser Prado 95 кузов, двигатель 1KZ-TE
Ребят подскажите что делать, Поворачиваю ключ зажигания на старт и стартер делает 1 щелчок.
Стартер рабочий ставили на другую машину не щёлкал.
аккумуляторы новые заряженные, клемы везде прочистил.
Реле стартера тоже срабатывает.
Замок зажигания тоже целый.
в чём может быть проблема .
Ну если втягивающее втягивается а стартер не крутит (не вращается и не издает звук) то хана пятакам и щеткам (это силовая линия).
Если не щелкает втягивающее то это СИГНАЛКА, замок, пред, реле стартера (как обмотка реле так и контакты реле) провод к втягивающему ну и само втягивающее (обмотка).
Берешь кусок провода (1.5 -2.5 кв/мм) прикручиваешь к плюсу акб а вторым концом тыкаешь в клемку упр втягивающего и смотришь что будет. Должно щелкнуть втягивающее и закрутиться стартер (см чтоб на нейтралке авто было).
Если щелкает но не крутиться то берешь толстый провод (от сварочника) так же его крепишь к плюсу и тыкаешь в силовую клемму после втягивающего (провод который непосредственно в корпус стартера идет) стартер должен в холостую завращаться. Можно просто отверткой силовые клеммы на стартере перемкнуть.
Если этого не произошло то хана щеткам.
Ну если втягивающее втягивается а стартер не крутит (не вращается и не издает звук) то хана пятакам и щеткам (это силовая линия).
Если не щелкает втягивающее то это СИГНАЛКА, замок, пред, реле стартера (как обмотка реле так и контакты реле) провод к втягивающему ну и само втягивающее (обмотка).
Берешь кусок провода (1.5 -2.5 кв/мм) прикручиваешь к плюсу акб а вторым концом тыкаешь в клемку упр втягивающего и смотришь что будет. Должно щелкнуть втягивающее и закрутиться стартер (см чтоб на нейтралке авто было).
Если щелкает но не крутиться то берешь толстый провод (от сварочника) так же его крепишь к плюсу и тыкаешь в силовую клемму после втягивающего (провод который непосредственно в корпус стартера идет) стартер должен в холостую завращаться. Можно просто отверткой силовые клеммы на стартере перемкнуть.
Если этого не произошло то хана щеткам.
Это на другой машине все работало так как проводка там исправна. Тебе надо найти какая цепь косячит (силовая или управляющая) а дальше искать в сторону косяка.
Ремонт стартера (Сурф-185)
Периодически перестал срабатывать стартер. На экзисте хочу заказать запчасти, что именно потребуется перебрать в нем, чтобы в ближайшее время туда не лазить?
Миниатюры
Обычно пропускает первый старт, но щелчок есть. Потом всё нормально.
Насчет пятаков: т.е. смысла новые ставить нет?
Насчет пятаков: т.е. смысла новые ставить нет?
.
умея такяже хрень, пока не разбирал.
Промой в бензине 28011. Там внутри 3 ролика с пружинками.
У меня было: щелкает, жужжит и только со 2 - 3 схватывает.
Скорее всего чистка (а лучше замена пятаков) поможет. Они часто неравномерно выгарают. В продаже их полно. Ну и сразу все остальное почистить,смазать. Особенно обрати внимание на передний подшипник,если есть люфт-меняй,чтобы потом второй раз не разбирать.
Если надо могу размер указать,кажется записивал где-то.
Периодически перестал срабатывать стартер. На экзисте хочу заказать запчасти, что именно потребуется перебрать в нем, чтобы в ближайшее время туда не лазить
У меня такиеже были симптомы со стартером, поменял боковые контакты обои (28226А и 28226) и центральный контакт(28235) и стало все нормально работать
что тема умерла.
в общем рассказываю, были на сурфе подобные проблемы.
сегодня перебрал стартер: шетки, и всякие там втулки в поряде.
разобрал электромагнитную муфту, а там цуко контакты силовые медные прогарели. в общем взял медную пластину от трансформатора, в течении получаса выточил новые контакты (они г образные), все собрал.. работает как новый.
Саш, сними, разбери. Сам увидешь, износ щеток или подгорели контакты ротора или еще что. Узел достаточно простой. Собрать/разобрать - пара часов делов.
Щетки советские не ставь. Долго не живут.
Вскрытие покажет. Разбери, проверь что в плохом состоянии то и меняй!
А так это на кофейной гуще!
Может Контакторы пушки, может пятак подгорели. А может и щёткам ламбец!
Добрался наконец-то до стартера. Причина - обгоревшие пятаки, особенно выгорел нижний. Медной шайбе на втулке втягивающего то же досталось немного. Её я зачистил и подровнял немного, а вот контакты я поставил новые. Продаются они в очень удобном ремнаборе раздельно на каждый контакт, который включает в себя пятак, болт, гайку, шайбу, прокладки и изолятор. Набор для верхнего контакта дополнительно включает новую крышку втягивающего.
Щетки оказались в нормальном состоянии, но довольно грязные. Их я протер и зачистил шкуркой (2500), внутри вытер всё от пыли.
Проверю теперь уже когда двигатель соберу ;-)
Миниатюры
Поворачиваю ключь зажигания на старт и стартер щёлкает
Toyota Land Cruiser Prado 95 кузов, двигатель 1KZ-TE
Ребят подскажите что делать, Поворачиваю ключ зажигания на старт и стартер делает 1 щелчок.
Стартер рабочий ставили на другую машину не щёлкал.
аккумуляторы новые заряженные, клемы везде прочистил.
Реле стартера тоже срабатывает.
Замок зажигания тоже целый.
в чём может быть проблема .
Ну если втягивающее втягивается а стартер не крутит (не вращается и не издает звук) то хана пятакам и щеткам (это силовая линия).
Если не щелкает втягивающее то это СИГНАЛКА, замок, пред, реле стартера (как обмотка реле так и контакты реле) провод к втягивающему ну и само втягивающее (обмотка).
Берешь кусок провода (1.5 -2.5 кв/мм) прикручиваешь к плюсу акб а вторым концом тыкаешь в клемку упр втягивающего и смотришь что будет. Должно щелкнуть втягивающее и закрутиться стартер (см чтоб на нейтралке авто было).
Если щелкает но не крутиться то берешь толстый провод (от сварочника) так же его крепишь к плюсу и тыкаешь в силовую клемму после втягивающего (провод который непосредственно в корпус стартера идет) стартер должен в холостую завращаться. Можно просто отверткой силовые клеммы на стартере перемкнуть.
Если этого не произошло то хана щеткам.
Ну если втягивающее втягивается а стартер не крутит (не вращается и не издает звук) то хана пятакам и щеткам (это силовая линия).
Если не щелкает втягивающее то это СИГНАЛКА, замок, пред, реле стартера (как обмотка реле так и контакты реле) провод к втягивающему ну и само втягивающее (обмотка).
Берешь кусок провода (1.5 -2.5 кв/мм) прикручиваешь к плюсу акб а вторым концом тыкаешь в клемку упр втягивающего и смотришь что будет. Должно щелкнуть втягивающее и закрутиться стартер (см чтоб на нейтралке авто было).
Если щелкает но не крутиться то берешь толстый провод (от сварочника) так же его крепишь к плюсу и тыкаешь в силовую клемму после втягивающего (провод который непосредственно в корпус стартера идет) стартер должен в холостую завращаться. Можно просто отверткой силовые клеммы на стартере перемкнуть.
Если этого не произошло то хана щеткам.
Это на другой машине все работало так как проводка там исправна. Тебе надо найти какая цепь косячит (силовая или управляющая) а дальше искать в сторону косяка.
Ремонт стартера ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника
Ребят в общем такой вопрос. слизало бендикс на стартере 3у(2У).вопрос в том кто знает можно ли поменять именно только шестерню отдельно а не весь бендикс всборе или же кто нить знает номер какого нибудь заменителя на бендикс.а то экзист выдает минимум 1500р. бендикс.
я на ВАЗ 2115 стартер BOSH, за бендикс отдал 600 рублей, а для ТОЙОТА 1500 р. это нормально, не парься, закажи и будет всё ОК!
Властелин колесЪ, бендикс состоит из 2-х шестеренок(если стартер с редуктором). Я просто не помню, какой стоит на Y-шных движках. Уточни, а лучше фоту выложи.
Властелин колесЪ: Ребят в общем такой вопрос. слизало бендикс на стартере 3у(2У).вопрос в том кто знает можно ли поменять именно только шестерню отдельно а не весь бендикс всборе или же кто нить знает номер какого нибудь заменителя на бендикс.а то экзист выдает минимум 1500р. бендикс.
Какая именно шестерня нужна?
Если та что входит в зацепление с маховиком, то есть номер WAI 54-82201
Вобщем поточнее опишите что нужно!
Приветствую народ честной!
А у меня вопрос такой,
каков размер детальки той,
что называется ЩЕТКОЙ!?
Не ну правда. Хочу заранее купить, благо есть магазик нужный, но наши щетки приварены к статору стартера, а сам я чего-то затупил и не померил когда ранее его снимал. Мож знает кто?
Ребята выручайте чем быстрее тем луяше.отличаются ли стартера с дизельных дизелей наших.у меня 3ct механика.каким можно заменить.
автоэлектрик: Приветствую народ честной!
А у меня вопрос такой,
каков размер детальки той,
что называется ЩЕТКОЙ!?
всем привет подскажите что может быть призаводке стартер трещит как будто то шестерня не попадает в маховик снял разобрал стартер раьботает нормально выработки нету бендикс работает что может быть
Бендикс у Вас НЕ работает. Меняете на новый и дальше в путь (в экзисте китайские недорого стОят). На разобранном стартёре "руками" вы этот бендикс не проверите, т.к. руками вы никогда не сможете создать той нагрузки, которая возникает при вращении стартёром коленвала.
Детей: 4 Профессия: Сейчас сварщик. Откуда: Кыштым. Челябинская обл. Авто: Toyota lite ace, YM-40, 91 гв АКПП 3Y-Е Возраст: 37
kostynik: всем привет подскажите что может быть призаводке стартер трещит как будто то шестерня не попадает в маховик
Еще посмотpите на зубы маховика. Может быть выкpошены часть зубов в одном месте, как этот сектоp попадает в место зацепления то и будет скpежет
YM-40, 3Y-Е--->4Y-E (vems 3.3 -->bosch m1.5.4.), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Бинар 5Б, Планар 44б
Будьте последовательны.
Здравствуйте, дорогие басоводы!
Хочу поделиться с вами опытом ремонта стартера в полевых условиях:
Знакомая ситуация для многих автолюбителей: при повороте ключа зажигания стартер щелкает, реле втягивается, но вал не проворачивается - обгорели контакты на втягивающем реле. Поднимаем домкратом левую сторону автомобиля, устанавливаем противооткаты под колеса (камни, кирпичи и т.п.). Влезаем под.
Итак, купил новый акум, Стартер крутит но не схватывает, обратил внимание что в салоне не слышно бензонасос когда включаешь зажигание. Подскажите какие предохранители и реле на бензонасос можно посмотреть, и где если кто знает.
Зима на носу - загнал авто в сервис на подготовку, заодно подмолодили контактную пару в стартере, стартер оказался НЕРАЗБОРНЫМ, не таким как у прочих форумчан, кто туда уже лазил, пришлось разбирать методом изнасилования. Результатом доволен, стартер стал так хватать что машина аж подпрыгивает, до этого начинал крутить мотор вразвалочку. Кроме того попытались мне подтянуть пресловутую ленту в.
без ямы можно, но все равно тогда придется лезть под машину на спине и откручивать два болта его крепления. не забудь для начала скинуть клемму с аккумулятора.
Столкнулся со следующей проблемой - при повороте ключа зажигания не крутил стартер. Проблема - втягивающее реле. Решение проблемы: покупка нового за 5400 рублей или ремонт старого. Т.к. было втягивающее старое от купленного б/у стартера (послужил пол года), принято решение отремонтировать. Надо развальцевать соединение молоточком и отверткой. Далее переворачиваем подвижную пластину и напильником.
может кому пригодится номер стартера с V - class 2.8 .неделю не мог завести машину ,разобрал пол морды,промыл все разъемы и упакал всю проводку в гофры,сегодня снял стартер :pilot: к спецам ,оказалось всё отлично, смазки добавили и отправили восвояси , приехал снял с другой машины аккумулятор , поставил и завёлся с пол пина, очень доволен :D тока не понял чё это у меня 100 два дня на зарядке.
Сорри, без картинок(
Первый раз чинил стартер в 2009 г. Тогда все было просто. В одно не совсем прекрасное утро, стартер отказался крутить. Снял, разобрал. Все просто - стерлись щетки. Щетки купил от жигулей, подточил по размеру - благо, графит точится отлично. Собрал, поставил, и безбедно ездил 3 года. И вот, на днях, стартер вновь помер. В машине кончался бензин - встал, залил из канистры.
Сорри, не получилось с отчётом(( Слишком сильно прижали сроки ремонта((
Генератор уже стоит, и надеюсь что прослужит верой и правдой ещё не один год))
Ну это не последний ремонт.
Кстати, если кому то необходимо отремонтировать стартер или генератор на Аеростар, не стесняйтесь, обращайтесь.
Даже если валяется старый нерабочий и жаль сдавать в утиль или выбрасывать, а самому копаться нет желания.
Ремонт стартера (Сурф-185)
Периодически перестал срабатывать стартер. На экзисте хочу заказать запчасти, что именно потребуется перебрать в нем, чтобы в ближайшее время туда не лазить?
Миниатюры
Обычно пропускает первый старт, но щелчок есть. Потом всё нормально.
Насчет пятаков: т.е. смысла новые ставить нет?
Насчет пятаков: т.е. смысла новые ставить нет?
.
умея такяже хрень, пока не разбирал.
Промой в бензине 28011. Там внутри 3 ролика с пружинками.
У меня было: щелкает, жужжит и только со 2 - 3 схватывает.
Скорее всего чистка (а лучше замена пятаков) поможет. Они часто неравномерно выгарают. В продаже их полно. Ну и сразу все остальное почистить,смазать. Особенно обрати внимание на передний подшипник,если есть люфт-меняй,чтобы потом второй раз не разбирать.
Если надо могу размер указать,кажется записивал где-то.
Периодически перестал срабатывать стартер. На экзисте хочу заказать запчасти, что именно потребуется перебрать в нем, чтобы в ближайшее время туда не лазить
У меня такиеже были симптомы со стартером, поменял боковые контакты обои (28226А и 28226) и центральный контакт(28235) и стало все нормально работать
что тема умерла.
в общем рассказываю, были на сурфе подобные проблемы.
сегодня перебрал стартер: шетки, и всякие там втулки в поряде.
разобрал электромагнитную муфту, а там цуко контакты силовые медные прогарели. в общем взял медную пластину от трансформатора, в течении получаса выточил новые контакты (они г образные), все собрал.. работает как новый.
Саш, сними, разбери. Сам увидешь, износ щеток или подгорели контакты ротора или еще что. Узел достаточно простой. Собрать/разобрать - пара часов делов.
Щетки советские не ставь. Долго не живут.
Вскрытие покажет. Разбери, проверь что в плохом состоянии то и меняй!
А так это на кофейной гуще!
Может Контакторы пушки, может пятак подгорели. А может и щёткам ламбец!
Добрался наконец-то до стартера. Причина - обгоревшие пятаки, особенно выгорел нижний. Медной шайбе на втулке втягивающего то же досталось немного. Её я зачистил и подровнял немного, а вот контакты я поставил новые. Продаются они в очень удобном ремнаборе раздельно на каждый контакт, который включает в себя пятак, болт, гайку, шайбу, прокладки и изолятор. Набор для верхнего контакта дополнительно включает новую крышку втягивающего.
Щетки оказались в нормальном состоянии, но довольно грязные. Их я протер и зачистил шкуркой (2500), внутри вытер всё от пыли.
Проверю теперь уже когда двигатель соберу ;-)
Миниатюры
Читайте также: