Ремонт рулевой рейки ауди а4 б5

Обновлено: 14.05.2025

Система управления – один из основных элементов автомобиля. От исправности агрегата зависит не только маневренность и управляемость автомобилем, но и безопасность на дороге. Нужен ремонт рулевой рейки Ауди А4 б5? Обращайтесь к мастерам техцентра ВИПГУР в Москве. Здесь качественно и профессионально проведут диагностику, ремонт или полную замену механизма Audi.

Цена ремонта рулевой рейки Ауди А4 Б5

Ремонт	Снятие и установка	ИТОГО
от 14000 руб.	от 7000 руб.	от 21000 руб.

* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Симптомы неисправности агрегата

Рулевая рейка может выйти из строя в любой момент. Но к основным причинам выхода из строя относят:

Длительную эксплуатацию без проведения диагностических и ремонтных работ.
Попадание жидкости внутрь системы (характерно для реек с ЭУР).
Некорректная замена любых компонентов рулевого управления.
Пробитие ГУР или соединительных элементов.
Установка неоригинальных и некачественных запчастей в процессе ремонта.

Симптомы поломки механизма:

Биение и вибрация рулевого колеса.
Утечка жидкости ГУР, ее скопление в пыльниках рулевых тяг. Увидеть утечку можно по пятнам масла, которые остаются под автомобилем во время длительной стоянки.
Люфт руля. Возникает проблема при поломке крестовины нижней части вала и при износе элементов ходовой машины.
Тугое вращения руля. Возникнуть проблема может не только при неисправности рулевой рейки, но и из-за поломки ГУР. Исправляется ситуация путем замены изношенных сальников, насоса или подтяжкой ремня.
Плохой возврат руля, руль туго крутится в обе стороны. Проблема заключается в плохой регулировке реки или при износе червячной шестерни распределителя.
Стук в передней оси, который возникает при езде по неровной дороге.

Обращайтесь к специалистам ВИПГУР не только за ремонтом рейки Ауди, но и за обменом рулевой рейки. У нас вы можете купить оригинальный восстановленный агрегат по доступной цене.

В планах после замены ремня ГРМ было перебрать рулевую рейку. Причина- стук при повороте руля на малой скорости и течь с левой стороны. Все делал первый раз, поэтому без косяков не обошлось. Руководствовался:

За что автору огромное спасибо.
Самое сложное было снять рейку и поставить на место работая в одиночку, переборка трудностей не вызвала, если быть внимательным, об этом ниже).
Вот она, родимая.

По вин пробивалось что рейка должна быть zf, на самом деле оказалось koyo, возможно, когда-то уже была заменена. Номер 8D1 422 065J. Исходя из номера рейки и производителя (!), был заказан ремкомплект.

Старые уплотнительные кольца. Износ и ошметки.

Это уже новые. Нужно менять очень осторожно, чтобы не порвать и растянуть. Я вымачивал предварительно в кипятке, дабы придать эластичность, не понял, помогло ли)).
Зубчатый венец рейки и шестерни были в хорошем состоянии, кроме выработки в корпусе золотника. Сделал как на видео- замазал поксиполом для металлических деталей, надеюсь, поможет надолго.
Причиной стука оказалась рулевая тяга, которая быстро пришла в негодность из-за порванного левого пыльника, из-за этого же износ сальника и течь.
Перед сборкой все тщательно промыл бензином. Так же шланги, насос гур и, обязательно, бачек с сеточкой, чтобы не осталось и следа от старой жидкости и мелких частиц.
Как я писал, нужно обращать внимание на то, как что стояло, а именно, какой стороной стояли сальники, а то будет как у меня), что заново снимал рейку и разбирал из-за сальника золотника, который поставил наоборот и масло сдало выдавливать в пыльники. Сальники должны стоять пружинкой в сторону давления, т.е. в противоположную сторону от зубчатой передачи рейки, за исключением сальника ближайшего к рулю, там наоборот, пружинкой в сторону рейки. Новый сальник извлечь оказалось сложнее, его уже нельзя было повредить. Сальник не повредил, зато покоцал игольчатый подшипник, который потом пришлось докупить. Его ещё нужно было найти! Перелапатил кучу форумов чтобы понять что этот подшипник, таких размеров есть у MITSUBISHI, вот номер MB815379. И неделя ожидания его доставки.

Теперь уже проверил рейку просто накинув её на шланги, без установки, вроде все ок, ставлю на место. Доливаю масло, прокачиваю, езжу ещё минут 15 с "тупящим" рулём пока не выйдут остатки воздуха. Осталось посетить сход развал.
Кому нужно, привожу размеры и номера сальников, все можно купить по отдельности:
Сальник левый ( в центре рейки) 39*27.7*8.5 corteco 19019826b
Сальник правый 38*27.7*8.5 corteco 19019827b
Сальник золотника верхний 37*19*6.5/9 corteco 19019884b
Сальник золотника нижний 35.5*25.7 corteco 19019883
Тефлоновые кольца 36.1*33.1*1.8 emmetec 01421

Рейка Ауди А4 б5 является надежным устройством, которое обладает хорошим КПД. Несмотря на то что устройство имеет несложный механизм, может возникнуть масса причин, которые приводят к неисправности рулевого агрегата. Необходимо купить рейку Ауди А4 б5 или нужен ее ремонт? Тогда обращайтесь в наш техцентр ВИПГУР в Москве, где работают настоящие мастера своего дела.

Цена ремонта рулевой рейки Ауди А4

Ремонт	Снятие и установка	ИТОГО
от 12400 руб.	от 7000 руб.	от 19400 руб.

Как определить неисправность

Если говорить о признаках поломки, то нельзя не сказать о:

Стуке, который возникает в рулевой рейке.
Может наблюдаться течь жидкости ГУР.
Руль может плохо поворачиваться, также он не возвращается в центральное положение.

Как правило, к основным причинам поломки можно отнести плохое дорожное покрытие, а также агрессивный стиль вождения. Если вы хотите, чтобы ремонт рулевой рейки Ауди а4 б5 не был регулярной необходимостью, соблюдайте правила вождения – не стоит быстро ехать по бездорожью, нужно объезжать ямы по возможности, резко не тормозить.

Замена рулевой рейки

Если вы не хотите или не имеете возможности купить новую оригинальную рейку, то обратитесь в наш техцентр. Мы не только занимаемся диагностикой и ремонтом рулевой рейки, но и также имеем свой обменный фонд, который насчитывает около 1500 единиц. Поэтому вы смело можете обращаться к нам, чтобы по доступной цене решить такие вопросы. Мы точно сможем вам помочь!

Звоните нам. Также вы можете приехать к нам по адресу – Москва, Загородное шоссе д. 1 корп. 2. Мы всегда будем рады вам помочь!

АВТОГИДРОЦЕНТР оказывает услуги профессионального ремонта рулевых реек Audi A4 B5 в Москве. Для сервисного обслуживания и устранения неисправностей гидравлики принимаются автомобили Ауди А4 Б5, независимо от года выпуска и варианта кузова. Мы работаем с любыми модификациями данной модели авто. Наши работы включают полную диагностику рулевой системы, оценку износа (или поломки), устранение имеющихся неполадок и последующую (финишную) проверку функционирования гидравлических узлов. В случае замены деталей используются только фирменные комплектующие и качественные расходные материалы. В среднем, ремонт рулевой рейки Audi A4 B5 занимает 2-4 часа. На все выполненные работы распространяется гарантия.

Модели / модификации	ремонт рулевой рейки, руб.	снятие и установка, руб.
АУДИ А4 Б5	8500	5000

Почему выбирают нас?

Рулевое управление Ауди А4 Б5

Рулевое управление является одной из особенно уязвимых систем автомобиля AUDI A4 B5.

В некоторых случаях поломки устраняются с помощью несложного ремонта рулевых реек, но иногда требуется их полная замена. При этом, и замена, и ремонт рулевой рейки должны проводиться опытным мастером.

Среди дефектов в конструкции рулевых механизмов АУДИ А4 Б5 встречаются такие:

постукивание в области рулевого управления;
подтекания масла, трансмиссионной жидкости;
тугое проворачивание рулевого колеса;
появление увеличенного люфта у руля.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

При наличии вышеуказанных дефектов в состоянии автомобиля АУДИ А4 Б5:

Машина поступает в автосервис (своим ходом или на Эвакуаторе).
Происходит диагностика и дефектовка. После того, как причина поломки определена, рейку демонтируют. Для этого освобождаются крепления рулевых наконечников, откручиваются болты фиксации механизма к кузову и снимается соединение кардана. Если руль автомобиля оснащен гидроусилителем, то перед снятием рейки нужно предварительно освободить трубки, слив из них гидравлическую жидкость в чистую и сухую емкость.
После демонтажа конструкции рулевой рейки, происходит разбор и восстановительные работы: токарные, полировочные, изготавливаются втулки, гильзуется корпус рейки, устанавливаются новые сальники.
Если рулевая рейка не подлежит ремонту, тогда устанавливают новую.
Далее, после всех произведенных замен, начинается сборка рулевого механизма.
По завершению сборки, проверяется работоспособность рулевой рейки на специальном стенде.
Далее, после всех проверочных и ремонтных работ, рулевую рейку устанавливают на транспортное средство.
В процессе ремонта полезным будет промывка гидроусилителя, замена в нём масла и прокачка системы.

Цены на ремонт рулевой рейки Audi A4 (B5) (1994-2001)

Диагностика
Снятие
Разборка
Дефектовка
Мойка
Замена сальников
Замена манжет
Замена уплотнительных колец
Замена прижимных механизмов
Смазка
Сборка агрегата
Регулировка
Диагнотиска на проверочном стенде
Установка агрегата на авто

Закажите выгодный ремонт

Цены на Ремонт рулевых реек Audi A4 (B5) (1994-2001) в Москве

Audi A4 (B5) (1994-2001)
Снятие и установка	4000 р.
Ремонт	9000 р.
Общая стоимость	13000 р.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

Москва, ул. Коровинское шоссе 46, стр. 3

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Неисправности рулевой рейки Audi A4 (B5) (1994-2001)

Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Ауди А4 (б5) (1994-2001), доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Audi A4 (B5) (1994-2001). В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Audi A4 (B5) (1994-2001), крестовины или рулевых наконечников.

Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:

поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;

руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;

руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;

замена или ремонт рулевой рейки Ауди А4 (б5) (1994-2001) обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;

руль вибрирует при движении по прямой;

утечки жидкости ГУР;

рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.

Стучит рулевая рейка Audi A4 (B5) (1994-2001)?

Специализированый сервис по ремонту рулевых реек - PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Audi A4 (B5) (1994-2001) выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!

Читайте также: