Ремонт рулевого механизма мерседес атего
Здравствуйте. Не знаю к какой теме привязать свою очередную проблему, но мне надо поменять масло в ГУРе. ГУР LS8. Где то нужно отвернуть сливную пробку на картере рулевого механизма ( это в книге по эксплуатации так написано). А где она (пробка), понять не могу. Пожалуйста, помогите. Буду должен.
мы обычно откручиваем нижний шланг на бочке(на самом рулевом механизме), а масло обычный atf dixtron 2
Скажите, а рулевое подтягивается как нибудь
да подтягивается открываешь кабину смотришь на рулевой механизм и видишь гайку на 19 ослабляешь эту гайку и шестигранником на 6 убираешь люфт и затягиваешь гайку обратно. только не трогай гайки у которых написано L и R иначе рулевой механизм будет не правильно работать.
Продольная тяга - порвался передний пыльник , найти реально ? сам наконечник в норме
Боюсь только с б/у-шного если. и то. если аккуратно снять-одеть. заморочка, короче.
Скажите, а рулевое подтягивается как нибудь
да подтягивается открываешь кабину смотришь на рулевой механизм и видишь гайку на 19 ослабляешь эту гайку и шестигранником на 6 убираешь люфт и затягиваешь гайку обратно. только не трогай гайки у которых написано L и R иначе рулевой механизм будет не правильно работать.
Здраствуйте. Скажите, а если уже успел покрутить гайки у которых написано L и R, можно где нибуть почитать как их отрегулировать, а также чертёж рулевой колонки в разборном виде?
Спасибо.
Скажите, а рулевое подтягивается как нибудь
Есть болты регулировки продольного и поперечного люфтов.
Здраствуйте. А можно игструкцию, как их отрегулировать? Спасибо.
Здраствуйте. А можно игструкцию, как их отрегулировать? Спасибо.
после 10 вечера зайди, alexii тебе даже фотоотчет сделает, он сейчас как раз занимается регулировкой.
Скажите, а рулевое подтягивается как нибудь
Есть болты регулировки продольного и поперечного люфтов.
Здраствуйте. А можно игструкцию, как их отрегулировать? Спасибо.
Здраствуйте. А можно инструкцию, как их отрегулировать? Спасибо.[/quote][/quote]
Ето я понял. Но к сожалению я уже успел попробовать отрегулировать с помощью винтов L и R и не получилось. Установить в начальное положение нет возможности. Поетому, если можно подскажите где взять инструкцию по регулировки рулевой колонки винтами L и R. тоесть как их отрегулировать.
Спасибо.
я конечно попробую сегодня поискать в висяке инструкцию а вечером выложить но не обещаю что получится
я конечно попробую сегодня поискать в висяке инструкцию а вечером выложить но не обещаю что получится
Спасибо. Надеюсь на вас. Жду.
подскажите пожалуйста по ГУР или хз чему. Когда глушу машину и руль вывернут вправо, его очень резко и с большой силой откидывает обратно, удержать нереально. Проворачивает на 1,5-2 оборота.
Добрый день! Всех с прошедшими! Ребят, помогите с проблемой. Клинит руль при повороте вправо, но не всегда. Рулевую подтягивали, потом отпускали, может быть с этим связано? Зараннее спасибо!
привет парни. посоветуйте в морозы завожу машину начинает выть насос гидроусилителя чуть прогреется машина все пропадает посоветуйте пожалуста зарание спасибо.
привет парни. посоветуйте в морозы завожу машину начинает выть насос гидроусилителя чуть прогреется машина все пропадает посоветуйте пожалуста зарание спасибо.
попробуй поменять масло в гуре, долно помочь
вроде сказали есть еще какая то регулировка рулевого редуктора.помимо этого болтика с шести гранником на 6.подскажите.в руль колотит .все тяги.все подшипники.шкворня сам меняю немецким прессом.все новое.есть небольшой люфт в рулевом вале.но больше всего в редукторе.
Добрый день,подскажите на атего 1217, 2000г,немогу пошприцевать шкворня в верхней части,гнёт крышки которые под стопорными кольцами и лезет смазка наружу,снимал крышки выгинал,заливал wd40,тормозной жидкостью,снова тоже самое,как решить проблему? подскажите!
решил проблему с шприцеванием шкворня? поделись а то у меня такаяже проблема немогу прошприцевать один шкворень
Здравствуйте! есть атего 815 01г.
как прогреваемся начинать выть гидроусилитель, руль с усилием крутится.
Я думаю что, масло поменять сперва(какое заливать?) (где находится фильтр гур?)
что может быть, или Гидрику пришёл край?
я заливал атф красное , фильтр находится в самом бочке куда масло заливается , откручиваешь большую пробку ,поворачиваешь поперечину и вытаскиваешь фильтр , у тоже выл масло фильтр поменял помогло , если смена масла не поможет ,то насосу кранты
Здравствуйте! есть атего 815 01г.
как прогреваемся начинать выть гидроусилитель, руль с усилием крутится.
Я думаю что, масло поменять сперва(какое заливать?) (где находится фильтр гур?)
что может быть, или Гидрику пришёл край?
Интересная тема, залезу на своём отрегулирую, и поменяю декстрон.
Правильно ли я понимаю: надо снять шланг- и вытечет вся жидкость, остатки выгнать поворотом руля в крайние положения.
Заливать около двух литров.
Подскажите кто знает, почему руль после поворота не возвращается сам в прямолинейное положение при движении? Его надо выкручивать руками обратно. На некоторых атего он сам выкручивается.
сам руль крутится впринципе легко.
-шкворня прошприцованы
-рул тяги в норме (судя по пыльникам -люфтов нет)
-резину не жрёт
В прошлом году ГУР меняли на другой (БУ) после того, как вал сошки покрылся корозией и сильно гноло масло (машина 98 года)
Со старым ГУРом так-же руль не возвращался в прямолинейное положение.
И ещё!
Точно такая-же беда и на второй атего тоже 1998 г -особо это не мешает но когда садишся на атего где руль возвращается
то сразу хочется отремонтировать свою неисправную.
Подскажите мож кто знает секрет?
Подскажите кто знает, почему руль после поворота не возвращается сам в прямолинейное положение при движении? Его надо выкручивать руками обратно. На некоторых атего он сам выкручивается.
сам руль крутится впринципе легко.
-шкворня прошприцованы
-рул тяги в норме (судя по пыльникам -люфтов нет)
-резину не жрёт
В прошлом году ГУР меняли на другой (БУ) после того, как вал сошки покрылся корозией и сильно гноло масло (машина 98 года)
Со старым ГУРом так-же руль не возвращался в прямолинейное положение.
И ещё!
Точно такая-же беда и на второй атего тоже 1998 г -особо это не мешает но когда садишся на атего где руль возвращается
то сразу хочется отремонтировать свою неисправную.
Подскажите мож кто знает секрет?
У меня на 918 атего, такая-же фигня,при поворотах руль не возвращается,приходиться выкручивать руками до ровного положения колес. Шкворня прошприцованы,руль крутится легко,но вот почему не возвращается. :hmmm: :hmmm: :hmmm:
подскажите пожалуйста что надо заменить в рулевом механизме ,руль колотит на кочках просто жуть, такое впечетление как на шлицах выроботка,и заменяемый этот узел или нет? (атего 822 2005 года)
Может действительно отрегулировать зазор в редукторе,на гуре.Большинство. проблема со стуком там.Из моего опыта зксплуатации. у меня старички,некоторые с пробегом за два ляма. один раз меняли,второй, водитель по глупости разобрал. искал стук.
Ребят, может у кого было, стал замечать, что руль стал не ровно, со временем по чуть чуть то в левую сторону, то в правую, грешил на резину, поставил новую всё прошло, руль стал ровно.
но со временем опять руль стал уходить от центра, теперь уже только в право, Машину не тянет, руль отпускаешь идет ровно прямо, думал опять резина так как писал в одной из тем, резина .овно полное, поменял местами, стало уводить в лево, причем очень сильно, поменял обратно, не тянет, но руль примерно на 45% повернут в право. Из колеи выкидывает.
По подвеске тыщ 15-20 назад менял сайленты рессор все по кругу, верхние которые на раме были в отличном состоянии, до сих пор стоят по центру, центральный болт на месте, рулевые наконечники уже год прошел после замены, но даже намека ещё нет на люфт., есть небольшой но не критический люфт в продольной тяге и в гуре, люфт на руле не большой, Задние сайлентам тоже всего год, померил расстояние между передними и задними колёсами с обеих сторон сантиметр в сантиметр, Задний мост стоит ровно по центру, машина по прямой идёт ровно жопа не обгоняет.
В чем причина голову Ломаю, Думаю всё таки опять резина виной, но чтоб руль на 45, и не тянет никуда, это смущает. Может чего ещё упустил? куда залезть ещё? Резину менять собираюсь, но не хотелось бы взять дорогую резину и опять попасть на замену через 30-40 тыш. Хотя по износу на моей, не похоже что проблема в рулевом.
Ребят, может у кого было, стал замечать, что руль стал не ровно, со временем по чуть чуть то в левую сторону, то в правую, грешил на резину, поставил новую всё прошло, руль стал ровно.
но со временем опять руль стал уходить от центра, теперь уже только в право, Машину не тянет, руль отпускаешь идет ровно прямо, думал опять резина так как писал в одной из тем, резина .овно полное, поменял местами, стало уводить в лево, причем очень сильно, поменял обратно, не тянет, но руль примерно на 45% повернут в право. Из колеи выкидывает.
По подвеске тыщ 15-20 назад менял сайленты рессор все по кругу, верхние которые на раме были в отличном состоянии, до сих пор стоят по центру, центральный болт на месте, рулевые наконечники уже год прошел после замены, но даже намека ещё нет на люфт., есть небольшой но не критический люфт в продольной тяге и в гуре, люфт на руле не большой, Задние сайлентам тоже всего год, померил расстояние между передними и задними колёсами с обеих сторон сантиметр в сантиметр, Задний мост стоит ровно по центру, машина по прямой идёт ровно жопа не обгоняет.
В чем причина голову Ломаю, Думаю всё таки опять резина виной, но чтоб руль на 45, и не тянет никуда, это смущает. Может чего ещё упустил? куда залезть ещё? Резину менять собираюсь, но не хотелось бы взять дорогую резину и опять попасть на замену через 30-40 тыш. Хотя по износу на моей, не похоже что проблема в рулевом.
Проверь еще на всякий пожарный. проставки,между балкой и рессорами.Частенько,в высокой проставке,ржавчина съедает направляйку или разрывает посадочное место. Балка уходит буквально на пару мм,а спица на баранке уходит градусов на 30-40.
Здравствуйте!НЕ МОГУ НАЙТИ ПРОДОЛЬНУЮ ТЯГУ НА АТЕГО 818 (wdb9700272k864064)
ПО ВИНУ БЬЕТСЯ 870 СМ ,А НА МАШИНЕ СТОИТ 970СМ,МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ?
Здравствуйте!НЕ МОГУ НАЙТИ ПРОДОЛЬНУЮ ТЯГУ НА АТЕГО 818 (wdb9700272k864064)
ПО ВИНУ БЬЕТСЯ 870 СМ ,А НА МАШИНЕ СТОИТ 970СМ,МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ?
судя по вину машина англичанка переделанная?
я тоже так думаю,но где взять продольную тягу?или как можно переделать родную,чтобы менялись оба наконечника(слышал переделывают)
хотите попробовать испытать рулевое управление?обратись в любую контору по торговле запчастей в техотдел.и по размерам тебе найдут твою тягу.стоит то она 4-5 рублей и ходит тысяч 200-300.я так бендикс искал на старенький мерс.в европарт в техотдел обратился и нашли по размерам.также на спринтер находил крестовины на польский кардан
Здравствуйте!НЕ МОГУ НАЙТИ ПРОДОЛЬНУЮ ТЯГУ НА АТЕГО 818 (wdb9700272k864064)
ПО ВИНУ БЬЕТСЯ 870 СМ ,А НА МАШИНЕ СТОИТ 970СМ,МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ?
попробуй по этому вину пробей тягу WDB 9702271к931674, это вин с атеги 818 2004 г.в. брали тягу в Питере была в наличии подошла один в один
покупай по этому вину ,ставь и не парься ,тоже тгу продольную заказал ,нчал болтаться передний наконечьник вдоль, буду менять. мужики кто подскажет как тягу лучше сбить ,съемником или кувалдой ,схождение надо делать после замены продольной тяги ,или по длинне старой отрегулировать? и еще у меня в лево колеса больше выкручиваются ,а в право меньше ,когда тягу сниму как правильно сделать ,чтобы колеса одинаково поворачивались ,что в право и в лево
Нужно установить центральное положение сошки редуктора.Есть в книжке.Могу сюда сбросить или в личку регламент из ВИСа.Но ближе к вечеру.
Схождение не делают,сошку правильно ставишь по центру,и будет крутить в обе стороны нормально,сбивать нельзя ни в коем случае,только съёмник,иначе редуктор тупо убьешь,ну парни по вису подскажут
Нужно установить центральное положение сошки редуктора.Есть в книжке.Могу сюда сбросить или в личку регламент из ВИСа.Но ближе к вечеру.
хорошо скинь сюда .спасибо
Спасибо, скоро тягу это буду менять, а как колеса ровно выставить, а то при малейшей неровности руль будет криво стоят. и руль тоже как выставить идеально ровно.
Да в принципе на глазок,издали посмотреть на плоскость колеса.По-хорошему конечно лазерными или световыми приборами для регулировки схождения :)
Думаю если на 2-3 градуса промажешь - в сторону тянуть не будет.
в общем парни такая фигня . думал на тяги продольной наконечник болтается передний ,что у сошки стоит ,а сегодне как следует пошатал ,оказалось люфт в сошки ,но не большой ,люфт продольный ,может было у кого такое ,как его убрать :hmmm:
Да в принципе на глазок,издали посмотреть на плоскость колеса.По-хорошему конечно лазерными или световыми приборами для регулировки схождения :)
Думаю если на 2-3 градуса промажешь - в сторону тянуть не будет.
спасибо за инфу по рулевому ,тягу после праздников менять буду и рулевое сразу отрегулирую
можно шестигранником убрать люфт.колеса прямо.сильно не затягивай просто попробуй убрать люфт.иначе закусит руль.если не уберется.можно плюнуть и ездить.либо снимать редуктор и на ремонт.я четвертый год езжу с люфтом
четвертый год езжу с люфтом
мы восьмой. :cry: меняем тока продольную тягу и наконечники поперечки. :yes:
можно шестигранником убрать люфт.колеса прямо.сильно не затягивай просто попробуй убрать люфт.иначе закусит руль.если не уберется.можно плюнуть и ездить.либо снимать редуктор и на ремонт.я четвертый год езжу с люфтом
ну и хренсним с этим люфто и я буду ездить . спасибо за информацию .тема закрыта :wave:
Течет масло из под патрубка бочка ГУР, два раза подтягивал хомуты помогало, но уже некуда дальше тянуть. Подскажите от чего подходит патрубок, объездил кучу магазинов нигде найти не могу.
Дубна подмосковной?Закажи в омеге,европарте,армтеке.Ес� �и в наличии нет-через пару недель из германии приедет.
Автомобиль Мерседес отличается высоким качеством деталей и узлов, но, как и любой механизм, они со временем изнашиваются. А если учесть плохое качество дорог, то в процессе эксплуатации из-за этого часто возникают поломки, из-за чего страдает в первую очередь рулевой редуктор.
Его обслуживание требует особой внимательности и определенных знаний, а также специального оборудования. Технический центр "Смена-Авто" имеет большой опыт в проведении таких работ, как ремонт рулевого редуктора Мерседес. При этом мы всегда практикуем комплексный подход ко всем операциям с соблюдением технических норм, предусмотренных заводом-изготовителем.
Стоимость ремонта рулевого редуктора Мерседес
Признаки неисправностей рулевого редуктора Mercedes
Рулевой редуктор имеет первостепенное значение при обеспечении безопасности движения на дороге. Своевременное обнаружение неисправности позволит избежать аварийной ситуации. Признаки неисправности рулевого редуктора Mercedes достаточно типичные:
- ощущение через руль посторонних звуков;
- затруднительное вращение руля;
- появление люфта;
- протекание масла через прокладки.
Эти и другие признаки свидетельствуют о том, что необходима срочная диагностика данного агрегата на соответствующем оборудовании с участием опытного мастера. Все эти условия созданы в техническом центре "Смена-Авто", восстановившем за 10 лет работы более 25 тысяч агрегатов.
В нашем автоцентре осуществляются все работы по восстановлению деталей всех известных марок автомобилей, независимо от сложности устройства агрегата. Потому для нас ремонт рулевого редуктора Мерседес обычная процедура.
Сначала проводится тщательная диагностика этого устройства с целью установления характера поломки. Затем в условиях строгого соответствия технологии работ и обеспечения идеально чистого рабочего места производится разборка в соответствии с регламентом завода-изготовителя. Все детали, подлежащие замене, только оригинальные. На услугу и запчасти мы предоставляем гарантию на 6 месяцев.
Автосервис "Ремонт рулевых реек" качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевых редукторов вашего автомобиля любой сложности.
ремонт рулевого редуктора мерседес атего включает в себя следующее:
Специалисты нашего автосервиса проведут полную диагностику редуктора. Не всегда замена сальника устранит проблемы течи редуктора.
Диагностика всего за 1 час
Ремонт в день обращения
Гарантия на работу до 1 года
Мастера с опытом работы
Собственный токарный парк
Фотогалерея наших работ
Причина ремонта:
Заклинил активный стабилизатор и вследствие этого повыдавливало все уплотнения на двухконтурном насосе гур
Ответим на ваши вопросы
Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?
Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.
Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.
Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?
Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.
Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?
Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.
Все рулевые рейки одинаковые?
Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.
Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?
Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.
Ждем вас в автотехцентре
График работы с 9:00 до 18:00
Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)
Как добраться?
© Компания "Автосервис 60/24" 2010-2022
Карта сайта
Заявка на ремонт
Политика конфидициальности
г. Москва "___"________ 2020 года
Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.
Автосервис "Ремонт рулевых реек" качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевых редукторов вашего автомобиля любой сложности.
ремонт рулевого редуктора atego включает в себя следующее:
Специалисты нашего автосервиса проведут полную диагностику редуктора. Не всегда замена сальника устранит проблемы течи редуктора.
Диагностика всего за 1 час
Ремонт в день обращения
Гарантия на работу до 1 года
Мастера с опытом работы
Собственный токарный парк
Фотогалерея наших работ
Причина ремонта:
Заклинил активный стабилизатор и вследствие этого повыдавливало все уплотнения на двухконтурном насосе гур
Ответим на ваши вопросы
Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?
Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.
Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.
Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?
Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.
Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?
Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.
Все рулевые рейки одинаковые?
Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.
Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?
Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.
Ждем вас в автотехцентре
График работы с 9:00 до 18:00
Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)
Как добраться?
© Компания "Автосервис 60/24" 2010-2022
Карта сайта
Заявка на ремонт
Политика конфидициальности
г. Москва "___"________ 2020 года
Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.
Автосервис "Ремонт рулевых реек" качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевых редукторов вашего автомобиля любой сложности.
ремонт рулевого редуктора мерседес атего включает в себя следующее:
Специалисты нашего автосервиса проведут полную диагностику редуктора. Не всегда замена сальника устранит проблемы течи редуктора.
Диагностика всего за 1 час
Ремонт в день обращения
Гарантия на работу до 1 года
Мастера с опытом работы
Собственный токарный парк
Фотогалерея наших работ
Причина ремонта:
Заклинил активный стабилизатор и вследствие этого повыдавливало все уплотнения на двухконтурном насосе гур
Ответим на ваши вопросы
Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?
Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.
Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.
Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?
Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.
Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?
Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.
Все рулевые рейки одинаковые?
Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.
Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?
Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.
Ждем вас в автотехцентре
График работы с 9:00 до 18:00
Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)
Как добраться?
© Компания "Автосервис 60/24" 2010-2022
Карта сайта
Заявка на ремонт
Политика конфидициальности
г. Москва "___"________ 2020 года
Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.
Читайте также: