Ремонт приборной панели мерседес

Обновлено: 13.05.2025

Здравствуйте, мы очень рады видеть Вас в числе посетителей нашего сайта. Если вы не смогли пройти мимо нас значит вас интересует ремонт или тюнинг Вашей панели приборов. И это очень правильное отношение к своему автомобилю. Если автомобиль сломался, значит его нужно ремонтировать. А тем более если в нем сломалась такая важная деталь как комбинация приборов. Да, да щиток приборов, это самая важная деталь автомобиля. Некоторые поспорят на скорость не влияет значит можно пренебречь… И будут в корне не правы современные консоли приборов не только влияют на скорость автомобиля, но и порой вообще мешают ему ездить.

Электроника автомобиля давно перешла на компьютерные технологии и очень часто блок управления каким-либо автомобильным узлом называют компьютер. Например, блок управления двигателем называют: компьютер двигателя и т.п. А если компьютеров больше одного и им требуется общение, то надо создавать что? Правильно интернет и в автомобиле такой есть называется он CAN шина. Прямое назначение каковой связь блоков управления автомобиля между собой и с внешним миром. Без CAN шины диагностика вашего автомобиля так до сих пор бы и проходила с использованием контрольки и мультиметра… Если консоль приборов неисправна, то для некоторых марок автомобилей это может мешать блокам управления общаться между собой. Из-за чего блок управления двигателя может не знать с какой скоростью едет автомобиль, так как этой информацией владеет блок управления ABS. И это все будет приводить к плохой его работе.

Неисправность панели приборов в некоторых марках может привести к одновременному отказу центрального замка автомобиля, так как шина данных комфорта, проходит через консоль приборов.

Данный интернет ресурс создан специально для того чтобы облегчить Ваш выбор. Здесь будут представлены наши работы по ремонту и тюнингу приборных панелей. Собраны отзывы наших клиентов. Обсуждаться какие-то нововведения в электронике приборных панелей. В общем создан он исключительно для Вас дорогой посетитель. И в этом совершенно нет ни какого лукавства.

Мы конечно же желаем Вам долгую и надежную работу Вашей консоли приборов, и обращаться к нам только за тюнингом Вашего щетка преборов. Но если же Ваша панель приборов сломалась, можете быть уверенны солидный опыт в ремонте автомобильной электронике вообще и панелей приборов в частности дает нам право заявлять. Что в нашей мастерской она получит квалифицированный ремонт, должное внимание. А Вы умеренные цены, уютную зону ожидания. Бесплатный кофе Wi-Fi. После визита в нашу мастерскую вы гарантировано получите исправную панель приборов, а также гарантию на ее дальнейшую работу!

Панели приборов на Mercedes в зависимости от года выпуска автомобиля и конструкции панели выходят из строя абсолютно по-разному, например, от сбоя программного обеспечения, и в таких панелях массовых дефектов, в основном, не существует.

Схемотехника грузовых панелей приборов и конструктивные решения отличаются, следовательно, и ремонт грузовых щитков несколько отличается от легковой электроники, к ним предъявляются более высокие требования надёжности. Многие недобросовестные мастера, за неимением опыта и оборудования, пытаются сэкономить на запчастях, либо при ремонте используют более дешёвые флюсы и припои, не разбираются в первопричине дефекта, в результате чего неисправность появляется вновь, либо возникают новые дефекты, которые гораздо сложнее устранить.

По этой и ряду других причин мы стараемся не брать приборы после вмешательства.

Для надёжного ремонта грузовых торпед требуется иметь большой опыт и статистику по отказам различных конструкций панелей приборов. Если мастер видел только единичные случаи, то ему будет достаточно сложно разобраться в первопричине дефекта и устранить саму неисправность, а не её следствие.

Мы используем для ремонта только оригинальные электронные компоненты, либо протестированные и подобранные нами под технологию производителя. Мы имеем доступ к производственному оборудованию и подробную базу дефектов, которую невозможно обеспечить индивидуальному мастеру где-нибудь в регионе. Также мы можем порекомендовать, что необходимо проверить на машине и как избежать появление дефекта вновь. Мы настолько уверены в качестве предоставляемых услуг, что даём гарантию на свою работу, предоставляем документы. Также в ряде случаев мы имеем подменные электронные блоки, что позволяет сэкономить сроки ремонта.

Решим любые проблемы с грузовыми панелями приборов.

Обращайтесь к профессионалам!

Смотрите наш канал на Ютуб

У вас есть возможность изготовить или отремонтировать ключ зажигания Мерседес у профессионалов, которые занимаются этим более 15 лет.

Грамотное восстановление ЭБУ с гарантией. Оперативный ремонт электронных блоков управления двигателем.

На первый взгляд кажется, что не важно кто и как ремонтирует блоки управления - главное дешево и быстро, но на самом деле это сложный технический процесс, которому нужно учится годы, поверхностное же отношение может привести к трагедии

Гаражные мастера обычно устраняют только следствие неисправности, не разобравшись до конца и проблема появляется вновь

С кризисом многие только пробуют ремонтировать эбу, тренируются на ваших машинах, проверяют свои навыки и только ломают электронику из-за малого опыта

Начинающие мастера умудряются сделать хуже, устанавливают нештатные или более слабые элементы, не соблюдают технологию

Недобросовестные мастера могут удержать с вас сумму за попытки ремонта или в случае отсутствия результата вовсе не вернуть деньги, либо просто перестать заниматься ремонтом

Мастера обещающие починить все за дешево, работают на авось, после их "работ" блоки под замену, даже если на машине дефект прежний

Кулибины покупают дешевое оборудование, используют элементарные методики ремонта, результат - низкая надежность

Если панель ремонтируется на заводском оборудовании, квалифицированным специалистом, с применением оригинальных запчастей, то ее надежность сравнится с таким же новым щитком приборов. Но если ранее ее пытались чинить, то в таком случае возможны приобретенные неисправности, например: разбили дисплей, сломали стрелки или моторчик стрелок, оторвали дорожки - контакты на печатной плате, при вскрытии повредили элементы, оторвали шлейф, коснулись паяльником и больше ничего не работает - то такие неисправности отремонтировать гораздо сложнее, дольше и порой существенно дороже, нежели если вовремя обратиться к опытным мастерам.

Дополнительно ремонт усложняется тем, что неясно какая была изначальная поломка и что причина а что следствие неисправности.
Сложную схемотехнику и элементную базу содержат, как правило, магнитолы и панели приборов Мерседес, Порше, Фольцваген, Ауди, более дешевый сегмент автомобилей имеет более простое устройство мультимедиа системы, щитка приборов и соответственно ремонт выполнить проще.

Как устранить сложные дефекты современной автоэлектроники, и почему блоки управления уже не отремонтировать в условиях сервиса как раньше?

Самое первое с чем сталкивается владелец автомобиля это в с внешними симптомами неисправности, в данной статье вы узнаете как приблизительно понять в чем дело и какие действия важно предпринять чтобы не сделать все еще хуже.

Доля отказа электронных систем не такая высокая в общем проценте дефектов автомобилей, для содержания собственного отдела электронных систем. Даже если СТО обслуживает целый автопарк не рентабельно вкладываться в дорогостоящее оборудование и опытных специалистов, которые постоянно должны совершенствовать свои умения т.к. каждые 3-5 лет рынок электроники кардинально меняет номенклатуру эбу.

Машина: Mercedes-Benz CLA-class (C117). Фото нового ключа
Неисправность: Ключ перестал открывать/закрывать.

Представители компании Dentro обратились за ремонтом ЭБУ грузовых автомобилей Мерседес.

Представители логистической службы Останкинского мясокомбината обратились в автолабораторию.

В то время как многие мастера в автосервисах безуспешно пытались “кустарными” методами отремонтировать сложные электронные блоки, была создана компания, которая имела кардинально другой подход к проблемам с автоэлектроникой, блоки управления дефектовались в Мерседес-сервисе, а их ремонт осуществлялся отдельно, в других - лабораторных условиях, где было высокотехнологическое оборудование, программаторы собственной разработки, защита от электростатических повреждений, хорошая освещенность, а главное - люди специалисты из узкоспециализированной электронной отрасли.

При замене следует учитывать, что в некоторых панелях приборов располагается иммобилайзер и машина без них не заведётся. А в большинстве торпед содержатся кодировки автомобиля, конфигурация блоков управления, ну и конечно, пробег, и сервисные интервалы.

Основные неисправности панели щитков приборов

Отдельно стоит вопрос по переделке американских щитков в европейские, когда машина пришла из США, шкала в милях, температура в фаренгейтах, меню панели на английском языке. Также существуют переделки обычных панелей в тюнингованные. В случае с Mercedes, это AMG, Brabus или Carlsson конфигурация панели. Данные переделки, в зависимости от типа торпеды, включают в себя замену светодиодов, шкал ламп подсветки, стрелок и перепрограммирования на другой софт.

Проблемы неквалифицированного ремонта панели приборов Мерседес и других иномарок

Обращаясь к нам, вы получается гарантию до 1 года, официальные документы, работу мастера, специализирующегося именно на вашем дефекте, имеющего за плечами десятки исследований, необходимую документацию и отлаженные технологии ремонта, дилерское оборудование и возможность ремонта панели приборов в заводских условиях на производстве, невысокую цену за столь качественный ремонт.

Более подробную информацию по конкретному поколению панелей можете найти в каталоге списка неисправностей панелей приборов . В разделе "Отзывы" смотрите примеры работ по панели приборов .

Выполним надёжный ремонт панели приборов на заводском оборудовании

с гарантией до 1 года!

Обращайтесь к профессионалам!

Всем привет! Вот наконец после некоторого муторства начал я это волшебное действо, замена шлейфа…Мать его…все в картинках (фото).
1. Разбираем приборку
2. Аккуратно снимаем старый шлейф
3. Зачищаем контакты (на плате и экране)
4. Используя бумажку на которой был шлейф аккуратно пропаеваем шлейф
5. Собираем обратно
У меня в итоге остался трабл …который был и со старым шлейфом, а именно : когда включаешь зажигание экранные цифры пригасают и их почти не видно…потом во время движения могут появиться и быть нормальными (можно пошевелить пальцами за края приборку и цифры появяться). Выключашь зажигание светят иногда нормально иногда если были пригашены то и так остануться пока не пошевелишь приборку пальцами…незнаю куда дальше копать?
На последних фото видно какая разница в пригосании экрана приборки…ХЭЛП …