Ремонт подвески киа соренто
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Киа Соренто по цене от 1 600 до 7800 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Sorento [1, 1 [р.], 2, 2 [р.], 3, 3 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
АвтоГЕРМЕС Румянцево- официальный дилер Kia, который занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей марки с 1997 года. Максимально доступные цены!
Профильный автосервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт коммерческоко траспорта. Ремонт трансмиссии и АКПП. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования.
Специализированный сервис Kia - обслуживание и ремонт. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт коммерческоко траспорта.
Специализированный автосервис проводит ремонт и техническое обслуживание Киа. Ремонт АКПП. Ремонт коммерческоко траспорта. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.
автосервис оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию Киа. Все работы сертифицированы, гарантия 2 года.
Техническое обслуживание и слесарный ремонт Киа. Шиномонтаж. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования.
Техническое обслуживание и слесарный ремонт Kia. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки. Дооснащение авто.
Цены на ремонт ходовой Киа Соренто
Замена ШРУСа Киа Соренто
Цены на замену ШРУСа Киа Соренто
Замена шаровой опоры Киа Соренто
Шаровые опоры Киа Соренто могут проработать до 150 тыс. км пробега, несмотря на то, что подвергаются значительной нагрузке. Привести к преждевременному выходу из строя эти детали могут чрезмерная перегруженность автомобиля, бездорожье, резкая манера вождения, особенно при начале движения, а также порыв пыльника, результатом которого является коррозия шарнира. При появлении тревожных признаков (скрип и стуки, неравномерный износ покрышек, поворот руля требует дополнительных усилий, неустойчивость автомобиля, люфт колеса) необходимо как можно скорее обратиться в сервис для замены шаровой опоры— от этой небольшой детали зависит управляемость автомобиля и корректная работа колес. Промедление может привести к аварии!
Цены на замену шаровой опоры Киа Соренто
Замена сайлентблоков, рычагов Киа Соренто
Исправные рычаги подвески Киа Соренто являются основой устойчивости всего автомобиля. Они могут выйти из строя не только из-за длительной езды по плохой дороге, наезда на препятствие или попадания в яму, вывести из строя их может и коррозия. Именно поэтому состояние этих деталей следует проверять во время каждого ТО вместе с прочими элементами подвески, также как после аварии или удара по колесу. При вышедших из строя рычагах автомобиль будет уводить в сторону, его ход не будет плавным, будет нарушена управляемость. Такая неисправность может привести к аварии, поэтому тянуть с ремонтом не стоит. Для этого лучше обратиться в автосервис — при замене переднего нижнего рычага, также как и при замене заднего рычага необходима предельная аккуратность, точность и специальные навыки. Важно помнить, что некорректное вмешательство в работу подвески может усугубить ситуацию.
Замена сайлентблока рычага
Замена сайлентблока рычага передней/задней подвески Соренто может понадобиться не ранее, чем после 50-60 тыс. км пробега. Однако регулярный контроль состояния этих шарниров должен проводиться ежегодно во время планового техобслуживания. Если во время этой процедуры были обнаружено отслоение резины от металлической части, ее вспучивание или порывы, то необходимо установить новый сайлентблок. Для этого следует обратиться к профессионалам — замена требует использования специального оборудования для выперссовки-запрессовки, иначе можно повредить рычаг подвески.
Кроссовер Киа Соренто построен на базе Хендай Санта Фе на основе несущего кузова.
Завод выпускал кроссовер Соренто как с передним, так и с полным приводом.
Особенности модели и характерные недостатки
Модель Соренто оснащается двумя типами силовых агрегатов, - это бензиновый 2.4 л (175л.с.) и дизельным 2.2 л (190л.с.). Оба двигателя показали себя как надежные в эксплуатации и серьезный ремонт требовался единичным экземплярам. В основном проблемы с моторами вызывались неправильной эксплуатацией и несвоевременным техобслуживанием.
Трансмиссия
В оснащении модели доступны два вида трансмиссии: 6-ступенчатая МКПП и АКПП с 6-скоростями. Коробки передач работают без проблем весь срок службы авто.
В автоматах, как минимум каждые 70000 км необходимо производить замену масла, и весь его объем, а не частями, как многие привыкли делать. Это гарантирует беспроблемный пробег до 300-350 тыс. км.
Ходовая часть
В целом подвеска выполняет свою функцию для комфортной езды, но все же несколько жестковата для наших дорог.
Чаще других элементов в подвеске Соренто придется менять стойки стабилизатора, это каждые 40 тыс. км при езде по городу и каждые 15-20 тыс. км по бездорожью. Шаровые опоры служат до 40-60 тыс.км, опорные подшипники 60-70 тыс. км. Амортизаторы и подшипники ступиц потребуют замены на 70-90 тыс. км пробега. Через 120 тыс. км потребуется заменить ШРУСы и сайлентблоки.
При пробеге 150 тыс. км необходимо будет заменить тормозные шланги. А каждые 40 тыс. км настоятельно рекомендуется смазывать развальные болты тяг, либо при замене потребуется помощь болгарки.
Порядок техобслуживания
Плановое техобслуживание на моделях Киа Соренто предусмотрено заводом-изготовителем каждые 15 тыс. км пробега.
Для проведения планового ТО, а также любого ремонта Киа Соренто приглашаем вас воспользоваться услугами мастеров в любом ближайшем к вам из техцентров нашей профессиональной сети.
Удобный для вас можно найти на карте, затем сделайте звонок и приезжайте на ТО или необходимый ремонт.
После обращения к официальному дилеру (описано тут.тут.), была приговорена стойка стабилизатора левая задняя. Задние пружины отказались менять наотрез. В связи с этим приобрел сам новые запчасти:
1. Пружины задние Клаксон (арт. 54990) -2шт — 1424,17 р сумма — 2848,34р;
2. Стойка стабилизатора задняя левая CTR (арт. CLKH55L) -1шт — 579,44р;
3. Стойка стабилизатора задняя правая CTR (арт. CLKH55R) -1шт — 576,72р;
4. Масло в редуктора Neste Oil Hypoidi S 75w90 1л (арт. 200952) — 2шт — 868,48р, сумма 1736,96р;
5. Смазка Toyota для пальцев тормозных (арт. 08887-80609) — 1шт — 300,00р;
6. Смазка медная, смазка МС-1600 (для тормозных систем), краска черная и серебристая — это все было в наличие.
Решил делать все самостоятельно у себя в гараже в выходные. На помощь вызвал друга. Под пивко, никуда не торопясь выполнили все работы за субботу. Стойки приговорили только левую, но заменил и правую также. Провели профилактику задней тормозной системы. Далее для наглядности фото.
Масло в редуктора, пока не поменял, на неделе сделаю, хочу посмотреть, что стало с Мотюлем (который сечас залит) за 40 тыс. км
Профилактика, чистка, смазка колодок ручного тормоза (думал все будет печально, у многих отпадывают накладки, нет все в порядке, колодки в хорошем состоянии).
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Киа Соренто по цене . Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Sorento [1, 1 [р.], 2, 2 [р.], 3, 3 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Профильный автосервис оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию Kia. Дооснащение авто. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных.
Техцентр предоставляет широкий спектр услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей марки Киа. Диагностика и электрика. Слесарный и кузовной ремонт. Шиномонтаж. Детейлинг.
Плановое техобслуживание автомобилей Киа, слесарный ремонт. Ремонт двигателей и КПП. Кузовные работы, стапель, покраска. 3Д сход-развал, шиномонтаж.
Специализированный автосервис Киа - ремонт и обслуживание. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных.
Читайте также: