Ремонт торпеды пежо 308

Обновлено: 13.05.2025

Вам важно, чтобы торпеда Пежо выглядела как прежде? Тогда мы рекомендуем выполнить ее перетяжку в нашей автомастерской.

Наши преимущества очевидны:

Опыт и качество работы наших специалистов - выше всех похвал.
Расходники - только европейского качества.
В наличии более 70-ти вариантов текстур материала, который подбирается индивидуально под каждую панель приборов.
Подбор цвета и нанесение тиснения “AIRBAG” - “маст хэв”.
Восстановлению подлежит не только внешний вид, но и функционал - мы используем мягкую шпаклевку и двукомпонентную пену, за счет которых отремонтированная торпеда остается мягкой в месте взрыва, не трескается со временем и не расслаивается.
Ремонт проходит комплексно - производим диагностику системы безопасности автомобиля, чтобы удостовериться в наличии и работоспособности датчиков удара. Они должны находиться в целом и рабочем состоянии, на своих местах, быть закрепленными. Параллельно с восстановлением торпедо может быть выполнен ремонт подушек и ремней безопасности.
На ремонт панели приборов действует расширенная годовая гарантия.

Вы можете убедиться в качестве, посмотрев примеры работ, а также узнать цену на ремонт:

Ремонт пассажирской накладки торпедо Пежо Партнер

Пример восстановления пассажирской накладки торпедо Пежо Партнер после срабатывания подушки безопасности. Цена - 2 500 рублей, гарантия.

Ремонт пассажирской накладки торпедо Пежо 206

Пример восстановления пассажирской накладки торпедо Пежо 206 после срабатывания подушки безопасности. Цена - 3 500 рублей, гарантия.

Ремонт торпедо Пежо 207

Пример восстановления торпедо Пежо 207 после срабатывания подушки безопасности. Цена - 8 000 рублей, гарантия.

Ремонт торпедо Пежо 208

Пример восстановления торпедо Пежо 208 после срабатывания подушки безопасности. Цена - 8 500 рублей, гарантия.

Ремонт торпедо Пежо 301

Пример восстановления торпедо Пежо 301 после срабатывания подушки безопасности. Цена - 8 500 рублей, гарантия.

Ремонт торпедо Пежо 307

Пример восстановления торпедо Пежо 307 после срабатывания подушки безопасности. Цена - 8 500 рублей, гарантия.

Ремонт торпедо Пежо 308

Пример восстановления торпедо Пежо 308 после срабатывания подушки безопасности. Цена - 8 500 рублей, гарантия.

Ремонт торпедо Пежо 407

Пример восстановления торпедо Пежо 407 после срабатывания подушки безопасности. Цена - 8 000 рублей, гарантия.

Ремонт торпедо Пежо 3008

Пример восстановления торпедо Пежо 3008 после срабатывания подушки безопасности. Цена - 8 500 рублей, гарантия.

кот как бы намекает: что проблем не было давно?

И вот практически спонтанно решил сделать небольшой апгрейд в машине. речь про РТ6, пусть не самую навороченную, но довольно хорошую магнитолу. но так как у меня машина не рассчитана на это то начинать пришлось с замены торпеды.

ПОДГОТОВКА. немного почитал в интернетах о замене. для себя узнал что есть два пути — замена только скорлупы, и замена торпеды в сборе с трубой на которой она крепится.
я выбрал более массовый и как мне говорили более простой способ — замену вместе с трубой. Подготовку к этому начал из далека — в комплекте с магнитолой мне досталась торпеда под нее. восстановленная — эстет конечно заметит разницу но если не приглядываться то сойдет. особенно если учесть что их в продаже не так уж и много.
ранее я уже спрашивал про них на разборках. и буквально в тот же день мне позвонили со словами что есть одна такая. честно когда я ехал думал что еду смотреть на фото, того что будет под заказ. а тут бам — и мне выносят торпеду, бу но целую.

покупаем. грузим в багажник.
приятным бонусом идет штатный ароматизатор, который совсем выдохся. год производства 2008
по приезду домой разгружаем в комнате. итого 2 торпеды под навигацию в одном месте.
вторую торпеду привезли ночью. когда заканчивали часы наверное били полночь), вобщем пришлось немного разобрать своего пыжа — по условиям покупки моя старая магнитола рд45, русский дисплей и черный пластик отошли к продавцу… вобщем я без часов и без пластика. и без половины машины… ездил как на терминаторе. в добавок выскочила ошибка и машина теперь просит мотор починить. очень хочется все собрать — узнать что там сломалось. или что я сломал…
в рабочее время заняться особо не вышло машиной, поэтому решил просто накинуть проводку — все работает, за что огромное спасибо старому владельцу. не пришлось делать ее самому. единственное что уменьшил количество изоленты в местах скруток и заменил их пайкой и термоусадкой.
в итоге к 17 часам имел полуразобранную машину, кучу соплей вместо проводки, и желание все сделать поскорее. сомнения уже закрались — а надо ли оно мне?

решил что надо и пошел разбирать дальше.
надо сказать что если вы решили сделать это впервый раз — то найдите помошника, без него совсем тяжко. и найдите того кто это уже делал — будет у кого спросить. сам процесс описывать не буду, скажу только что доп сигналки это зло которое мешает разобрать машину.

итог моего сегодняшнего вечера. все унес домой. буду делать нормально проводку, прятать секретки и переклепывать торпеду. единственный кто в восторге от этого ремонта это кот

машина теперь располовинена. как то печально когда разобрал а собрать еще не успел

продолжение следует. надеюсь будет позитивное.
пока нарисовываются очень лишние детали, но о них позже:
1. торпеда под навигацию восстановленная
2. торпеда родная обычная. состояние не бита не крашена, с моей машины(причина замены выше описана)
3. подушка в руль, на вид целая, не стреляная. дорестайл
4. ароматизатор обыкновенный, не пахнущий
продолжение следует, так как деваться некуда

Возможен ли качественный ремонт торпедо Пежо 308 и хорошая цена? Конечно! И этому есть верное доказательство - фото с результатом работ.

Место разрыва тщательно склеено и зачищено. Нанесен пенообразующий слой (мягкая шпатлевка), произведено выравнивание. Поверхность покрыта специальным составом для склеивания, торпедо перетянута и тщательно просушена, нанесен штамп “AIRBAG”, подобраны текстура и цвет краски в тон салона автомобиля.

Торпедо Пежо 308 довольно сложная в ремонте из-за высокого козырька щитка приборов, но, как видно по фото, мы перетянули ее без труда.

Ремонт торпедо Пежо

Поиск по сайту

О нас

Мы - компания с широкой региональной представленностью, работающая с 2008 года. Наши специалисты - настоящие мастера своего дела, прошедшие профессиональную подготовку в Европе. Выбрав нас, вы легко убедитесь в высоком качестве, получите услуги по выгодной цене и в адекватные сроки.

Марка Пежо требует соответствия мировым стандартам качества, которые мы можем обеспечить благодаря своему опыту и профессионализму. Речь идет не только о качестве восстановленного покрытия деталей, но и о скрупулезном подборе цвета и оригинальной текстуры. Оцените это по фотографиям и доверьте ремонт автомобиля нашим мастерам.