Ремонт опель мерива 2007
Вам нужен автосервис Опель Мерива рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 128 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Ремонт Опель Мерива в Москве - специализированный сервис Opel!
Opel Meriva – субкомпактный минивэн, построенный на платформе Corsa. Автомобиль характеризуется небольшими эксплуатационными расходами и в целом достаточно надежен, но не лишен традиционных для Opel недостатков. Мастера нашего тех. центра выполняют ремонт Опель Мерива в Москве с использованием оригинальных и лицензионных комплектующих и имеют большой опыт работы с моделями 1-го и 2-го поколений.
Ремонт и жидкость в гидропривод сцепления включены в стоимость.
Даже в новых машинах КПП Easytronic (Изитроник) нередко становится головной болью владельца. Качественное обслуживание, ремонт и адаптацию коробки Опель Мерива вам выполнят в нашем автоцентре. Цены на работы ниже, чем у конкурентов.
Наш автосервис на Можайском шоссе проводит все необходимые мероприятия по диагностике и ремонту системы выхлопа Opel Meriva. Возможно восстановление и замена как отдельных элементов, так и всего выпускного тракта автомобиля.
Корректное функционирование всех узлов автомобиля во многом зависит от работы электрооборудования. Наша столичная СТО окажет вам своевременную и качественную помощь. Читайте отзывы обращавшихся клиентов.
На работу мотора Опель Мерива большое влияние оказывает исправность системы охлаждения. Поэтому мы тщательно проверяем каждый ее элемент, выполняем ремонт или замену проблемных деталей.
Постепенно разбиваясь, шаровые, ступичные подшипники, сайлент-блоки, пружины, амортизаторы ведут к дополнительным проблемам с подвеской. У нас на СТО можно заблаговременно протестировать все элементы ходовой части, когда явные поломки еще не проявились.
Двигатели
Автомобиль получил широкую линейку двигателей (большинство моторов – 4-цилиндровые 16-клапанные). Изначально минивэн комплектовался бензиновыми двигателями Ecotec объемом 1,6 и 1,8 л, после 2006 года в гамму силовых агрегатов были добавлены новые турбомоторы Z16LET с компактной турбиной KKK KO3.
1,6-литровый двигатель Ecotec зарекомендовал себя как надежный агрегат с доступными расходными материалами. Для него характерно высокое потребление масла из-за сдвига маслосъемных колпачков. Ремонт Опель Мерива А с этим двигателем также может потребоваться из-за засорения клапана EGR и низкого ресурса ременного ГРМ.
1,4-литровый мотор Twinport также оснащен надежным чугунным блоком цилиндров, но известен низким ресурсом маслонасоса, термостата и блока управления ECU. Для этого семейства характерны течи масла, заедание заслонок Твинпорт и быстрый выход из строя клапана EGR.
У дизельных двигателей объемом 1,3 и 1,7 л мастера нашего автосервиса отмечают небольшой ресурс форсунок – в условиях низкого качества топлива они приходят в негодность уже к 100 тыс. км пробега. Впускные трубопроводы расположены неудачно, в результате они теряют герметичность, что сказывается на разгонной динамике. Для 1,7-литрового мотора характерен низкий ресурс ТНВД (ломается контроллер насоса), для 1,3-литрового - преждевременный износ цепи ГРМ.
Электрика
Трансмиссия
Механические коробки передач серий F13/F17 традиционно имеют проблемы с роликовыми подшипниками вторичного вала и сальниками приводов. Родословная этих МКПП уходит корнями в 80-е года, разрабатывались они под маломощные двигатели и для современных моторов явно не подходят. Пятиступенчатые МКПП F23 избавлены от этих проблем, но они агрегатируются преимущественно с дизельными двигателями.
Роботизированная коробка Easytronic построена на базе МКПП F17, проблемы с механической частью у нее идентичны. Коробка требует регулярных визитов на сервис для адаптации точки схватывания. Если этого не делать, ремонт Opel Meriva выльется в круглую сумму.
Подвеска
Ходовая в российских условиях показывает себя неплохо. Конструкция подвески простая, расходные элементы (втулки стабилизатора, сайлентблоки рычагов) стоят относительно недорого. Основные проблемы доставляют нижние втулки задних амортизаторов – их износ проявляется характерным стуком. Ресурс тормозных дисков и колодок высокий, но у задних суппортов есть вероятность закисания. Рулевая рейка может застучать в любой момент, на некоторых экземплярах проблемы возникают уже на 50 тысячах. На моделях, выпущенных после 2007 года, выбиваются рулевые тяги, ремонт Опель Мерива 2008 и последующих годов в этом случае сводится к их замене.
Кузов
Плюсы сотрудничества
• Мастера с опытом ремонта и обслуживания Opel Meriva 1-го и 2-го поколений.
• Любые виды кузовного ремонта. Располагаем стапелем на восстановления геометрии, оборудованием для беспокрасочного удаления вмятин, беспылевым боксом для покраски.
• Капитальный и агрегатный ремонт бензиновых и дизельных двигателей.
• Современное оборудование для работы с АКПП. Ремонтируем гидроблоки, гидротрансформаторы, делаем компьютерную диагностику.
Обращайтесь в наш автосервис по Опель Мерива в Москве в удобное время – мы выдаем гарантию на все виды работ и установленные запчасти.
Привет котаны, давно ничего не писал. Но вот руки наконец то дошли. Появились стуки на мелких неровностях при малой скорости. Как оказалось одна из стоек приказала долго жить, на резинке была огромная… Читать дальше
Всем привет! Наступила весна и проснулась всякая живность, и полезла она из дефлекторов 🤯думаю, ладно, салонный фильтр я еще не меняла. Настало его время. Чтобы до него добраться, нужно открутить д… Читать дальше
Так повелось, что у большинства МЕРИВАводов после 200 тысяч отваливаются зеркала. Действительно) Эта участь не миновала и меня, мою, значит, себе на мойке машинку, и зеркало просто отваливается, падае… Читать дальше
Подскажите должен ли гулять шланг вакуумного усилителя тормозов на штуцере из коллектора. Недавно заглянул за двигатель, а там привет от сервиса шланг на герметике и гуляет по штуцеру( Видео доступно… Читать дальше
Свободный ход быть должен. Ход довольно легкий, там внутри резиновое колечко. На пропуски оно влиять в таком виде не должно. У этого двигателя нет ДМРВ. А ДАД уже в коллекторе.
Подскажите пожалуйста нормальное ли давление 4.9 psi на датчике абсолютного давления на впуске на холостом ходу?
Вообще, довольно высокое для прогретой машины. А положение ДЗ при этом какое? Тут скорее по ДЗ имеет смысл ориентироваться. Имея лишний воздух, ЭБУ закроет дроссель почти до нуля.
C момента покупки машины подбешивала реакция на педаль газа. Она была резкая и "нервная". Трогание с места иногда происходило с пинками, параллельная парковка была приключением, сразу после пуска на х… Читать дальше
Так, влияние датчика температуры легко исключается его отключением. Двигатель просто переходит на 100% лямбда регулирование, тупит и не развивает мощность. Но, ХХ вообще нормальный. Вот, с педалью — наплохо бы посмотреть такой параметр как "положение педали газа расчетное". Как его ЭБУ видит. Желательно хотя-бы с помощью ScanMyOpel, или OpCom (Tech2 оптимально). Launch имеет свои особенности, ему имеет смысл доверять только если 100% известно что он этим ЭБУ корректно работает. Но, если не забуду, посмотрю на днях у себя через torque. Если дроссель ловит обороты а пропусков нет — ищи подсос. После снятия головы пожет где то что то не одели, или трубка лопнула, или уплотнение просрали. Иы писал что ЕГР заглушили. А програмно отключили?
ЕГР заглушили но как раз с той целью что бы попробовать убрать троение, не помогло, програмно не отключали, Пока не как не получается проверить сам дроссель его промывали но дорожки и датчики в нем не проверяли и может быть плохо установили сам дроссель попробую сделать проверку дымом в ближайшее время.
Сегодня снял педаль она была в минимальном положении, за одно почистил контакты все контакты и дорожки идеальные. После сборки педаль находиться так же в положении 19-20%
Всем привет! Последнее время меня преследовала ошибка p2138 (рассинхронизация сенсоров педали газа), мотор переходил в аварийный режим, а на бк появлялась ошибка 84 (мощность двигателя снижена). Разго… Читать дальше
При замене прокладок теплообменника, необходимо снимать выпускной коллектор с турбиной, иначе теплообменник не достать.Покупал ремкомплект Rosteco -5 шт., пишут что фитинги трубок антифриза турбины од… Читать дальше
Трещина есть у 95% машин с такой турбиной. Инженеры допустили просчёт, бывает, но, главное, это ни на что не влияет.
Всем привет! Вот и меня постигла беда, а конкретнее ошибка по дроссельной заслонке 2135. Решил попытаться починить. При вскрытии обнаружились достаточно крупные капли конденсата, одну дорожку вовсе съ… Читать дальше
Я убил дроссель промывкой контактов и дорожек. Потом перемывал, подгибал контакты — всё впустую. Хотя читал о положительном результате этих действий.
Я спиртом промывал. Хотя два контакта какие-то деформированные уже были. Ну ничего, работает. Посмотрим насколько хватит.
Друзья нужна консультация в зимний период машина плохо прогревается дизель 110лс дороботы 3км температура 50град что подскажите
На дизельном двигателе подогреватель (вебасто, эбершпехер), как по мне, нужен обязательно. 3 года с вебастой, на бензиновом, без него уже даже не представляю себе машину))
Именно поэтому думаю вебасту вкорячить. Минут 5 уходит на прогрев до 50, потом первые минут 20 ездишь спокойно, без оборотов. Догребается до 90, тут уже в обычно режиме.
Вообщем понятно из заголовка .Родной стоит чуть более 3тр Б/У поводок не смотрел т.к. пластик и что приедет неизвестно . Прочитал что ставили от калины, но неуверенно . Вообщем просьба к тем кто менял… Читать дальше
Ставил от Калины, отлично работает! И цена вполне себе. Поводок из металла и пружина хорошо прижимает.
В салоне, под полом, озеро. При продаже эту "особенность" обозначили, я был предупрежден. И на отечественных и на забугорных форумах проблема воды в салоне Меривы обсуждалась. Варианты в основном это… Читать дальше
На герметик не подумал. Через пару лет, когда герметик сдастся, нужно будет его отдирать, отмывать… Возни много будет.
Интересно, а озеро само высохнет через пару месяцев или обязательно пол приподнимать и принудительно сушить?
Только после полировки по-хорошему их нужно в защитную пленку закатывать. Иначе они очень быстро помутнеют и их опять придется полировать.
Машинка сейчас почти не ездит, жена в декрете с малышкой дома, а руки чешутся что-нибудь сделать с машиной :). В этот раз решил почистить дроссельную заслонку (ДЗ). За пробег 60 000 км никто ее ни раз… Читать дальше
Третью покупать накладно дак мою в демескиде в баночку и на плитку и полоскаю пока не перестанет пропускать.
Добрый Всем! Ссылку оставлю у одного хорошего человека посмотрел, он не против. Свой термостат менял не сам, … Как то так, но всё же хочется тему развивать — сам еле нашёл по 1.3 дизель мерива B.
Всем спасибо за "отметки" или "лайки" ХЗ как правильно, главное чтобы людям было приятно и полезно С их "конЯмы" железячными.
По-моему с 1 года владения у меня начал отключаться подогрев, в принципе как и у многих владельцев астр/мерив. На 3-ий год он просто не работал больше минуты вне зависимости как долго и упорно ты его… Читать дальше
Такая стояла для теста на моей. Пришили только вин. Остальное работало в штатном режиме. Это от бьюика вроде.
ставил с авито за 900р + 350р транспорт. работает полгода. все супер. не хуже оригинала. режимы соблюдаются.
Всем привет! Наконец установил лоток на положенное ему место. Мне показалось это проще сделать на снятом сиденье, к тому же не лишним было почистить обшивку. Снять/поставить сиденье занимает по времен… Читать дальше
Друзья, приветствую. Решил компенсировать просадку пружин подвески и приподнять немного автомобиль от земли. Начал с передней подвески, т.к. дома завалялись прокладки пружин 2 см. приобретённые для пр… Читать дальше
Не знаю, зачем слово колхоз упоминать в суе. Хорошая организация хозяйства. А такие приёмы всегда называли кустарщиной. Что же касается лифта и высказываний бери джип то, у меня стоят уже 5 лет проставки специально для Меривы на зад под пружины 20 мм. Ещё я на протяжении последних 8 лет всегда беру на 16 радиус шины 215x60. Машину это хорошо поднимает и проблем с подвеской я не испытывал. Единственно, что не хватает иной раз, так это полного привода, но с ним залез бы туда, откуда уже бы не выехал. Джип мне с такой удобной машиной не то что не нужен, он просто неудобен. Так что тема с проставками нормальная
Читайте также: