Ремонт обогрева руля bmw

Обновлено: 13.05.2025

Потратил большое время на поиск в интернете причин по которым может перестать работать подогрев руля на BMW e39. В итоге ничего большего чем проверить предохранитель №34 и тысячи ссылок о дооснащении не нашел, поэтому то и решил сделать эту запись…
Перестал включаться подогрев руля, подсветка кнопки не светиться, остальные клавиши на руле работают без проблем. Стал вспоминать какие работы проводил с этими узлами и вспомнил что когда менял рулевую крестовину потерял метки и сместил положение руля…
Об этом писал ранее в БЖ. www.drive2.ru/l/537490487875993680/
Решил добраться до "поворотного устройства" проверяя по пути все контакты и провода на переломы и обрывы.
1. Отключил массу от АКБ. (иначе останется ошибка по подушкам)
2. Снял подушку безопасности.

3. Визуально осмотрел провода, блок управления

4. Снял рулевое колесо.
5. Решил добраться до шлейфов

6. Нашел обрыв шлейфа, видимо слишком "крутил руля". Нужно паять …

7. Аккуратно собрал в обратном порядке

(не забывайте выставить среднее положение, так как при сборке удобнее смотать шлейфы, а это какое то из крайних положений)
Подключаем АКБ, проверяем и …

Была у меня на руле вот такая самодельная кнопка включения обогрева.

Проработала она верой и правдой полтора года и ещё бы работала, но была она самодельной. Но надёжной, но самодельной…
Краска с неё местами, из-за частого пользования зимой, слезла и как сделать её вид более презентабельным, я не знал.
Потому когда подвернулась возможность купить убитый руль( кто следит за мной сейчас заулыбаются… — Да! Это болезнь у меня — покупать рули у пользователя Qth-ob,

то я сразу ею воспользовался. Видите какая кнопка обогрева красивая и аккуратная?
Руководствовался помимо желания поменять кнопку, ещё и желанием заменить самодельные детали в системе обогрева на оригинальные.
Вот такая оригинальная ракушка шла в комплекте с рулём. Бронзовые дорожки.

У меня же были медные выполненные собственноручно.

Их захотелось также заменить вместе с ракушкой. А меднографитовые щётки( на верхней фото) всё время напрягали, так как казалось, что они могут когда то выскочить из обоймы и замкнуться…( пунктик такой).
Поэтому обрадовался, что с рулём шли и оригинальные щётки

Правда пришлось докупать крепление под эти щётки, в которое они защёлкивались и чётко центровались.

Своё то я благополучно убил, когда изобретал крепление своих щёток

Те не менее они проработали верой и правдой на машине более года.

Но вернёмся всё же к кнопке. Нисколько не жалея о проделанной ранее работе, я разобрал свою самодельную и грубо, где то вероломно, надругался над её внутренним миром сверлом на 12мм… Потом также поступил с блоком на вновь купленном руле. С той лишь разницей, что здесь использовал отрезной флекс. Обрезал всё! Оставив лишь тонкие стенки обоймы в которой перемещалась кнопка. Ну и эту обойму с кнопкой выставил в зияющем провале моей( некогда целой) кнопке. И закрепил суперклеем. Затем по всей окружности соединения прошёл суперклеем с содой. Получилась единая деталь.

После, изнутри, добавил стекломассой тела каналу по которому кнопка перемещается.

Для сравнения — что было и что стало

Снял мелкой наждачкой лишние выступы суперклея.

И начал с внутренней стороны образовывать собственно саму рабочую кнопку.

Кнопка( точнее толкатель микрика) вытянута из обоймы. В ней торчат провода 2ух микродиодов. Один на подсветку кнопки в фирменном стиле БМВ( кораллово-красный), второй на индикацию включения обогрева.

Решение: т.к. время свободное имеется, а новых матов подогрева не найти, то будем пытаться реанимировать имеющийся.

Инструмент: трещетка, головка-звездочка, нож-лезвие, отвертка, мультиметр.

Сначала я поснимал боковые пласт. накладки, как оказалось зря.

МоторСпорт подушка снимается отдельно от боковин

Для этого надо отогнуть на задней части сиденья несколько фиксаторов и отсоединить подушку от нижних пружин.
Соединена подушка с пружинами круглыми колечками из проволки, прекрасно разгибаются съемником стопорных колец на разжатие.

Отодвигаем подколенный упор и потянув за середину выворачиваем подушку

Мат подогрева спрятан между кожей и паролоном и накрыт сверху синтепоновой подушкой.
Для этого отсоединяем кожу от поролона выдергивая ответкой скобы.

Тянем за наружний край и извлекаем в бок мат.

Вот такие штанишки 😀

Далее берем нож

и аккуратно подрезаем контрольные места для прозвона

В моем случае обрыв был в передней части подушки. Извлекать наружу ВСЮ спираль я не стал, т.к. после 7 подрезаний, точный участок обрава так и не нашел. Я просто отсоединил спираль передней части обогрева и замкнул цепь только на задней части подушки, как раз там где и нах-ся пятая точка пассажира.
Собираем все обратно.

Ставим на место, подсоединяем проводку проверяем – вуаля, пятую точку довольно ощутимо подогревает, чуть сильней чем слева где вся подушка греет. Так даже лучше.

З.Ы. думаю как прозвонить цепь объяснять не надо :gi:

Ремонт своими силами матов подогрева сидений

Каждый водитель знает, как некомфортно в зимнее время года садиться в холодный салон и держаться за промерзший руль. Поэтому многие из них обращаются в автомастерские для того, чтобы решить эту проблему.

Установка подогрева руля на BMW – процесс нелегкий, и выполнить его, прочитав несколько инструкций, не получится. Для правильного и качественного осуществления всех работ нужны мастера, имеющие специальные знания и опыт в этой области. В нашей компании работают именно такие механики – профессионалы своего дела.

Особенности процесса установки

Процедура установки подогрева руля в автомобиль БМВ состоит из нескольких этапов:

В первую очередь рулевое колесо снимается с креплений, аккуратно открывается его оплетка, если владелец пожелал сохранить ее, а не менять на другую обшивку.
Внутри руля прокладывается подогревающая система и устанавливается возможность ее включения, чаще всего при помощи кнопки.
Рулевое колесо устанавливается на место, а система подогрева подключается к общей электронике автомобиля.

Самостоятельно или в мастерской?

В интернете существует множество инструкций, как подключить систему подогрева в любое рулевое колесо. Однако зачастую такие эксперименты приводят к тому, что ремонтникам приходится переделывать работу, затрачивая при этом дополнительные ресурсы и инструменты.

Поэтому установка подогрева руля на БМВ – это процесс, который лучше сразу доверить квалифицированным мастерам.

Процесс перетяжки салона автомобиля дело не одного дня, и всем это понятно. Порой полное преображение затягивается на недели, а то и на месяцы. Существует несколько основных факторов, которые способны затянуть данный процесс. Во-первых, это может быть ограниченное количество времени, на которое автомобиль может быть оставлен владельцем в тюнинг-ателье. Во-вторых, недостаточное количество бюджета. В-третьих, если авто нуждается и в техническом преображении, например установка подогрева сидений, замена освещения или еще какие-либо дополнения наподобие этих, то запасные части могут не прийти во время и перетяжку того или иного элемента придется отложить. Так же некоторые автовладельцы не могут сразу определиться, в какой цвет или материал будет перешит тот или иной элемент салона. Например, автовладелец точно знает, что хочет красные сидения. Он едет на их перетяжку, а вот с потолком он определиться не смог: то ли красная алькантара, то ли черная потолочная ткань. И спустя какое-то время, проездив на новых сидушках, он выбирает алькантару цвета антрацит и едет к нам уже с точным пониманием того, что ему нужно.

Соблюдая общую гармонию салона данного автомобиля, выбор пал естественно на гладкую итальянскую кожу Nappa. Мы занимаемся перетяжкой салонов уже давно и давно поняли, что для перетяжки руля лучше всего подходит два материала: итальянская оригинальная алькантара или натуральная кожа. Ни самоклеющийся аналог алькантары, ни искусственная кожа или любой другой кожзам для этих не подойдет. Если Вы желаете качественный руль, который не посыпется через пару месяцев, перетягивайте его только в указанные выше материалы. Так Вы сэкономите и деньги и время.

И еще пару слов про перетяжку руля. Советуем и эту работу доверять профессионалам. Результатом самостоятельных начинаний может стать: кривая строчка, наличие лишних дырок, сборки и заломы на коже, перетянутая кожа и появление на ней рваных дырок. Думаем, Вам такая прелесть ни к чему.

Помимо установки подогрева рулевого колеса и его дальнейшей перетяжки, мы преобразили еще и заднюю часть руля. Чаще всего она выполнена из пластика, но в таком автомобиле, как этот, со всеми его дополнениями и доработками, мы просто не могли обойти стороной этот элемент.

Подводя итоги по работе над этим автомобилем, хочется еще раз повторить: именно тот шильдик на руле и стал тихим лозунгом данного авто. Индивидуальность. Она во всем.

Не бойтесь экспериментировать и создавать. Идите к мечте, даже если Ваша мечта отнимет у Вас чуть больше времени и сил.

1Посмотрю сегодня как работает заводской обогрев.
2оригинал уже заказал посмотреть у кого то не получится тк чтоб долезть до него надо разобрать перчаточный ящик.
3отличий евро-америка в машине нет! все отличия это мили -рыжики (кстати и их то же уже нет)
элвис как обычно не знает ни х.. ))) все методом тыка ))) уже привык ))

1 Х1 не комильфо ))) будет позиционироваться как чисто женская машинка, уж в России это точно! )))
2 Новая пятерка будет, судя по всему, очень достойной.
3 Есть способы бороться с налогом. )))

Джета - не самая плохая машина! )))

Kra$@Alex

Перейти к альбомам пользователя

Что подвернётся.

WG99, так что происходит с подогревом после простоя авто? Сначала работает, а по прошествии времени - включается только на 1 секунду? Или вообще больше не включался нормально?

WG99

после того как постоит включается на 5-10 сек и гаснет после включается на 1-2 сек. времени сегодня не было доехать посмотреть как заводской работает.

Магистр

ждем F10 520D в продаже

я вот тоже думаю что за эти деньги Х1 не комильфо.

вот по поводу налогов надо консультироваться.

да !! Джетта оказалась лучше чем я думал!

WG99

джетта -маленький пассат )))

По теме оказалось нерабочим термореле которое стоит в руле ((( и самое скверное что отдельно оно не продается. Может есть у кого убитый руль с подогревом пох от чего? я бы отковырял от него реле за вознаграждение )))

Магистр

ждем F10 520D в продаже

WG99

Магистр

ждем F10 520D в продаже

WG99

Все. заказал новый руль. Так что у кого есть е-39 с обшарпаным рулем - взлкам. Могу одарить рулем в идеале с увеличенной толщиной баранки (оч удобно) практически новым, но с не работающим подогревом. У кого обогрев не стоит думаю актуально.
ну и отдам конечно тому кто присутствует на форуме и кому он реально нужен.

Магистр

ждем F10 520D в продаже

ОООООООО

BMW 523I (М52TU 1999 г.в)

"сынок, увидишь сзади BMW и ее 4 зловещих глаза, имей ввиду, это-рок, от которого на японце не уйти, хоть в штаны наложи. "

WG99

да нет. со мной все в порядке! у "бмвзап" купил почти новый за 5000

у меня только обод. причем тут круиз?

Nbf

BMW e39m52b28 ____________________ Mitsubishi Pajero II

Так что у кого есть е-39 с обшарпаным рулем - взлкам. Могу одарить рулем в идеале с увеличенной толщиной баранки

Как профессиональный голодранец выскажу пожелание завладеть баранкой.

Правда от жадности не могу никак сообразить - он на мой дорестайл подойдет?

Я не грустный, я трезвый.

WG99

Как профессиональный голодранец выскажу пожелание завладеть баранкой.

Правда от жадности не могу никак сообразить - он на мой дорестайл подойдет?

забирай! подойдет легко на твой дорестаил. Баранки у е-53 и е-39 по креплению абсолютно одинаковые что в рестайле что в до рестайле. Где то во вторник - среду приедет мой новый руль из мск я сразу все махану и тебе напишу.
только уточни по подушке встанет - не встанет я не знаю. по моему должна.

Читайте также: