Ремонт муфты распредвала вольво хс90

Обновлено: 14.05.2025

Машина ездит себе по тихой, хотя, конечно больше стоит на парковке около дома, чем ездит.
Началось, с того, что подскочил расход бенза а вида сказала, что ECU-614B
клапан управления выпуском приехал. Я заменил его на бэу, с разбора, и расход упал. Собрал волю в кулак и придушил жабу, точнее вступил с ней в переговоры и порешал вопросики…

В прошлом году диагностировали замену муфт VVT в связи с их большим люфтом. НУ ок, решил собрать всё в кучу и поменять разом, но… есть одно но, платить за новые муфты это дороха, аж 25 бешеных тыщ за штуку, а их две, по ценам с 77volvo, ну и ладно. Экономить так экономить, ну а если экономить так сразу и на всём )
Предлагаю ознакомится с бюджетным решением по замене ремня газораспределительного механизма с муфтами системы сдвига фаз газораспределения двигателя внутреннего сгорания.

Часть первая, подготовка original parts.

Ремень ГРМ XC90 2.5T b5254T2
Ремень, в оригинале лежит ремень с номером 8627484 ок. Ключевое слово тут экономия, экономия на всём, купим ремень от FORD 1388494. Внутри коробки тот же ремень с номером 8627484 — оригинал VOLVO ток дешевле, как так))))

Помпа, в оригинале помпа 30751700. Опять экономим — берём AISIN WV-001D найди 10 отличий. в комплекте нет новых болтов крепления помпы, ну нет и нет, не больно то и хотелось.

Так, ролики. Всем давно известно, что в REPAIR KIT от volvo лежат ролики INA, отлично, берём парочку ))) Натяжной 30637955 INA 531078610 и опорный, как называет его каталог 8630590 или INA 532031710.
Сальники. Уххх… экономим? Конечно, тем более следующая операция лично мной ни разу не делалась, а при снятии муфт, а тем более при их замене сальники надо менять. Всякие риски имеют место быть, а что такое риски?
Риск — характеристика ситуации, имеющей неопределённость исхода, при обязательном наличии неблагоприятных последствий.
Риск в узком смысле — количественная оценка опасностей, определяется как частота одного события при наступлении другого.
Риск — это неопределённое событие или условие, которое в случае возникновения имеет позитивное или негативное воздействие на репутацию компании, приводит к приобретениям или потерям в денежном выражении.
Риск — это вероятность возможной нежелательной потери чего-либо при плохом стечении обстоятельств.
Риск — это вероятность выхода опасного фактора из под контроля и серьёзность последствий, выражаемая степенью проявления
Риск — это произведение вероятности на убыток.

Короче, оставим место поумничать батаникам и занудам, наше дело тачку починить, которая ещё не сломалась, но обязательно сломается если не заменить всё, поэтому заказываю VICTOR REINZ
VICTOR REINZ 812558210 сальник коленчатого вала передний 1 штука (Volvo 6842273)
VICTOR REINZ 813718400 сальник распределительного вала передний 2 штука (Volvo 9458309)
VICTOR REINZ 813363600 распределительного вала задний 2 штука (Volvo 9443310)

Вишенка на торте это ОРИГИНАЛЬНАЯ табличка VOLVO 5927377

Часть вторая. official dealer.

В заранее согласованный день приезжаем в сервис к нужному мастеру, и вешаем машину на подъемник, берём в руки чашечку кофе и наблюдаем за процессом, прокручивая в голове финансовую калькуляцию.

Приговорили обе муфты VVT на B5244T2 - большой люфт и ремень в масле. Ценник на новые муфты негуманный.
Есть ли смысл ставить восстановленные муфты?

Robert

Путем обхода этих канавок сдвигом посадки сальников от проектного положения- получится их задвинуть как глубже внутрь, так и выдвинуть чуть наружу, проверено лично.

Как продлить время жизни узла с сальником я прекрасно знаю и использую.и даже делал оправки с бортиком разной высоты гарантированно ровно сажающие сальник на нужную глубину. Вопрос то не в этом. Воррос в том что делая ремонт муфты надо восстанавливать рабочую поверхность сопряжения муфта сальник. Методы восстановления тоже знаю. Их несколько. Но все требуют оборудования и высокой квалификации исполнителя. А значит цена не будет низкой.

blackkasper

Купите муфты INA они идут в оригинале. Можно найти тысяч по 8 за шт.
Ни разу не слышал что бы их восстанавливали. Можно конечно опробовать поискать б\у но разница в цене не будет не существенная.

Я не стал ставить, т.к. не удавалось выяснить, как их ремонтировали, а играть в рулетку не хотелось. На наши авто увы только оригинал, от ина не продается, хотя их номера на муфтах присутствуют.
Сейчас еще можно попробовать сделать серфинг по алиэкспресс, вдруг там вылезет что, китайцы старые хс90 выпускают у себя. много дешевых запчастей, правда с не понятным качеством.

ulvex

Janvar

Да, причем именно только на наши нет. А на эти - пожалста, бери не хочу.

Есть вариант попробовать поискать номера форда на муфты двигателя куги, идентичного вольвовскому 2.5т авто в подписи. И уже от номеров форда плясать к номерам ина, вдруг получится. Это предположение. Комплект грм на этот двигатель в исполнении для форда стоит дешевле вольво, а по факту идентичен вольво, даже ремень с маркировкой вольво.

asmoscow

Janvar

@Crio , по куге и мондео бьются шестерни, которые как раз идут на те авто, что я выше скрин вставлял. Это аналог volvo 30646226 и 30646225, нам не подходят..

Maeglin

Шовинист