Ремонт ленд крузер прадо
Ремонт Toyota Land Cruiser Prado цена:
На 40% дешевле дилера! Стоимость нормо-часа: 1500 руб При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)
| № | Перечень работ по ремонту Тойота Ленд Крузер Прадо | Кол-во нормо-часов | Общая стоим. (руб.) |
| 1 | Замена масла в двигателе Тойота Ленд Крузер Прадо (включена работа по замене масляного фильтра) | 0,3 - 1 | 450 - 1500 |
| 2 | Замена воздушного фильтра Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,1 - 0,5 | 150 - 750 |
| 3 | Замена салонного фильтра Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,1 - 1 | 150 - 1500 |
| 4 | Замена свечей зажигания Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,6 - 3,0 | 900 - 4500 |
| 5 | Замена передних тормозных колодок Тойота Ленд Крузер Прадо (с обслуживанием суппортов) | 0,4 - 1,5 | 600 - 2250 |
| 6 | Замена задних тормозных колодок Тойота Ленд Крузер Прадо (с обслуживанием суппортов) | 0,4 - 2 | 600 - 3000 |
| 7 | Замена масла в АКПП Тойота Ленд Крузер Прадо (включена замена маслянного фильтра) | 0,4 - 2 | 600 - 3000 |
| 8 | Полная замена масла в АКПП Тойота Ленд Крузер Прадо (включена замена маслянного фильтра) | 1,5 - 3 | 2250 - 4500 |
| 9 | Ремонт двигателя - капитальный Тойота Ленд Крузер Прадо (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 15,0 - 50,0 | 22500 - 75000 |
| 10 | Ремонт АКПП Тойота Ленд Крузер Прадо (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 8 - 15,0 | 12000 - 22500 |
| 11 | Ремонт МКПП Тойота Ленд Крузер Прадо (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 5,0 - 12,0 | 7500 - 18000 |
| 12 | Ремонт раздаточной коробки Тойота Ленд Крузер Прадо | 3,0 - 8,0 | 4500 - 12000 |
| 13 | Замена передних амортизаторов Тойота Ленд Крузер Прадо | 1 - 3 | 1500 - 4500 |
| 14 | Замена задних амортизаторов Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,5 - 3,0 | 750 - 4500 |
| 15 | Инжектор сервис Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,5 - 3 | 750 - 4500 |
| 16 | Заправка автокондиционера Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,5 - 2 | 750 - 3000 |
| 17 | Комплексная компьютерная диагностика автомобиля Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,5 - 1 | 750 - 1500 |
| 18 | Покраска одной детали (включая расходные материаллы) Тойота Ленд Крузер Прадо | 2 - 10 | 3000 - 15000 |
Особенности диагностики и ремонта Тойота Ленд Крузер Прадо
У нас работают энтузиасты – свое дело мастера знают досконально и никакая поломка или повреждения не будут для них неожиданностью или непреодолимой преградой. В общих чертах, они обеспечивают корректное рабочее состояние узлов и систем, а именно:
- рулевого управления, ходовой части;
- КПП и двигателя;
- топливной и тормозной системы;
- генератора, стартера и др. электрооборудования;
- дополнительных приборов.
Несомненное преимущество нашей мастерской заключается в том, что у нас справляются с очень сложными поломками, при этом эффективно. Узлы, которые бы вам уже предложили менять, у нас восстанавливают. В этом и заключается главный плюс клубного автосервиса – здесь в центре внимания интересы клиента. Наш главный козырь – это штат сотрудников. В клубном сервисе работают не просто профессионалы, а энтузиасты своего дела. Это специалисты с большим опытом, которые досконально разбираются в моделях марки Тойота и не прекращают учиться. Именно такой подход гарантирует блистательный результат ремонта Toyota Land Cruiser Prado.
У нас в сервисе работают узкоспециализированные специалисты, в частности – мастера, которые отвечают за реставрацию кузова. Для этого у нас созданы все условия. В перечне услуг:
- удаление царапин, вмятин и сколов;
- починка бампера и других пластиковых элементов;
- антикоррозийная обработка;
- рихтовка и сварочные процедуры;
- регулировка геометрии;
- покраска и полировка.
Наши условия вам наверняка понравятся
Несомненные плюсы клубного автосервиса заключается в том, что мы специализируемся на конкретной марке авто. У нас собрана команда мастеров, которые досконально разбираются во всех особенностях и тонкостях ремонта Тойота Ленд Крузер Прадо. Нельзя не сказать, что компания уделяет внимание обучению штата сотрудников – специалисты регулярно стажируются в международных центрах. Любые ремонтные работы у нас обойдутся вам недорого.
Свое качество и надежность Тойота смогла доказать временем. Сегодня миллионы автолюбителей выбирают для себя именно эту машину. И своевременный сервис toyota land cruiser prado станет гарантией того, что автомобиль прослужит вам не один год. Проводить ТО следует регулярно.
Техническое обслуживание Тойоты Прадо
- диагностика двигателя;
- диагностика электрики;
- осмотр кузова;
- диагностика и замена осветительных приборов;
- ремонт любой сложности;
- квалифицированная консультация по эксплуатации;
- ежегодное техническое обслуживание (замена расходников, масел, антифриза, тосола).Замена смазочного материала очень важна. Тогда все детали авто будут работать четко, как механизм часов.
Почему стоит обратиться именно к нам
LEXUS
TOYOTA
Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино
Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах. Все права принадлежат компании "Автопилот". Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.
Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Где в Москве обслуживать Toyota Prado 120?
LEXUS
TOYOTA
Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино
Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах. Все права принадлежат компании "Автопилот". Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.
Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Поскольку автомобиль очень качественный, техническое обслуживание ТО Toyota Prado производится каждые 10 тыс. км, как и большинства легковых автомобилей. Делать это лучше на таких авторизованных станциях как Токио Сервис. Здесь мастера четко знают регламент всех работ, которые требует производитель. К обязательным работам на каждом ТО относят замену моторного масла и масляного фильтра, а также воздушных фильтров. Кроме того, автосервис Тойота Прадо обязательно включает в себя протяжку шасси и несущих частей кузова, цена этих работ невелика, а вот неприятностей при езде на пересеченной местности они помогут избежать. Также проводится шприцевание шарниров карданных валов. Еще один нюанс – если специалисты авторизованных станций, производя сервисное обслуживание Toyota Prado, советуют несколько чаще менять рабочие жидкости – они правы, при эксплуатации автомобиля в Москве, где приходится стоять в пробках и двигаться на малых скоростях, износ агрегатной части происходит быстрее. То же касается автомобилей, которые по большей части эксплуатируются на бездорожье. В этих случаях специалисты порекомендуют сроки прохождения технического обслуживания, это важно, чтобы оттянуть капитальный ремонт, особенно, когда производится послегарантийное обслуживание Тойота Прадо.
Автомобиль Toyota Prado комплектуется тремя двигателями. Четырехцилиндровый мотор 2,7 литра выдает мощность 163 лошадиные силы, чего вполне достаточно, чтобы нормально чувствовать себя на дороге, но для настоящего драйва предлагается V-образная шестерка объемом 4 литра. Здесь максимальная мощность составляет 282 лошадиные силы и позволяет достигать динамических характеристик, сравнимых со спортивными автомобилями. Оба двигателя бензиновые, прекрасно зарекомендовали себя на бездорожье. Но при езде по пересеченной местности, лучший вариант – 173-сильный четырехцилиндровый дизель. Все двигатели очень выносливы и надежны, при условии выполнения всех требований по техническому обслуживанию. Свечи лучше менять каждые 20 тыс. км, учитывая качество отечественного бензина. При необходимости в Токио Сервис можно произвести ремонт Toyota Pradoлюбо й сложности, очень недорого. Для этого есть все оборудование и высококлассные мотористы.
На автомобиль устанавливается автоматическая трансмиссия. Для двигателя 2,7 литра она 4-х ступенчатая, для двух остальных – 5-ти ступенчатая. Масло нужно менять каждые 80 тыс. км в коробке передач и 40 тыс. км в мостах автомобиля. Слабым местом считаются подшипники на ступицах передних колес. Как правило, их приходится менять в районе 60 тыс. пробега. Это выявляется при характерном гудении подшипников при движении, производя обслуживание Тойота Прадотих можно купить в Токио Сервис и тут же установить, стоимость этой услуги.
Ходовая часть очень надежна, пневмоподвеска автомобиля практически не вызывает нареканий. Иногда, при езде по городским зимним дорогам, которые обрабатываются химикатами, наблюдается самопроизвольное поднятие задней подвески. Причина – окисление контактов датчика. Отгоняя на сервис Toyota Prado, нужно просто сказать об этом мастерам, и они почистят контакты датчика, тогда ремонт обойдется дешево. Если не поможет – датчик придется заменить. После 120-140 тыс. км придется поменять втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Но это – не проблема, данная деталь является расходной частью практически у всех автомобилей. Тормозные колодки нужно менять по мере надобности, а диски на каждые четвертые тормозные колодки.
Читайте также: