Ремонт кулисы опель кадет
Если после ремонта или замены привода переключения передач сохранится вибрация рычага переключения передач при движении, значит, имеется повышенный люфт в шарнирах рычага и их необходимо отремонтировать.
1. В моторном отсеке ослабьте гайку болта клеммового соединения наконечника рычага и тяги переключения передач.
4. В салоне извлеките из передней части облицовки тоннеля пола рамку чехла рычага управления коробкой передач, преодолевая усилие ее фиксаторов.
5. Выверните чехол рычага наизнанку, перекусите бокорезами (или разрежьте ножом) хомут крепления чехла и снимите чехол с рычага.
Хомут крепления чехла рычага переключения передач одноразового использования. При сборке установите новый хомут.
10. Протолкните отверткой внутрь корпуса рычага резинопластмассовую направляющую втулку и продвиньте ее вдоль по валу.
14. Осмотрите снятые детали. Если отверстие направляющей втулки изношено или ее резиновый массив деформирован или затвердел, замените втулку в сборе. Если в шарнирах кулисы есть люфт или сильно изношено отверстие под ось рычага, замените кулису.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Техцентр Автопрофи предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Все работы выполняются максимально быстро и качественно. Гаранти.
2. Автосервис Автопилот Речной вокзал
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
3. Автосервис Автопилот Свиблово
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
4. Автосервис Автопилот Одинцово
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
5. Автосервис Автопилот Кунцевская
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
6. СТО-АВТО
7. Колеса 495
9. Автомастер
10. МВМ-Авто
11. Автолюкс-Ронам
Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.
12. Диск77
Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.
13. Кузовок
14. Заботливый сервис
15. Обручевский
Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.
16. ТТС Моторс
17. VM-Сервис
18. Инжкар
19. Автотехцентр на Беговой
20. Ремонт форсунок - ЕвроПром
Автосервис по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Ремонтируем форсунки, ТНВД, турбины. Продаём восстановленные и новые. Скупаем старые.
Свежие отзывы об автосервисах Opel Kadett в Москве
Вежливый доброжелательный персонал. В машинах разбираются отлично. Впечатление только самое положительное Буду рекомендовать сервис друзьям и знакомым.!
Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хорошо знает только Ситроэн, Пежо и Ниссан, с остальными марками работают фрилансеры. Помещение загажено.
Лучшие автосервисы Opel Kadett по оценкам пользователей
Всем привет.
Замена кулисы в моем случает вызвана отсутствием пластика крепления набалдашника и возможности поставить родной набалдашник (он был прикручен на моток скотча к самой палке). Такой она мне уже досталась с модный набалдашником, который вкручен на резьбе к самой палке и пару раз в дороге он даже отпадал.
Поспрашивала у людей, думала купить сам пластик, но мне сказали, что сама кулиса не так дорого и стоит, заменяй все. На УКК купила новую кулису. По состоянию она реально почти новая, даже с родным резиновым чехлом, позже я его сфоткаю и выложу размеры если кому будет нужно.
В процессе установки было пару не очень понятных момента. Спасибо zom81e и VeniG которые разжевали все до мелочей.
Во-первых нужно раскрутить все в салоне. В принципе ничего сложного, болты искала на глаз, пользуясь этой инструкцией.
Снять чехол, чтобы не мешал обзору, открутить саму кулису (4 болта на 10 по-моему).
В конце тяги под капотом есть хомут, который обжимает ее на штыре от вертолета. Его надо отжать. Сам хомут внутри имеет выступ (это мы узнали уже когда сняли его). После того как он раскручен, его нужно сбить, он просто сам не выходит (по крайней мере у нас не вышел). Ещё надо снять маленькую тягу, которая поперёк стоит и передаёт вращательное движение. После этого вынимаете из салона кулису.
Вставляете новую, немного прикручиваете болты. Теперь нужно выставить правильное положение передач.
В КПП есть заглушка, на фото ее положение.
Выкручиваете. Вместо нее вставляете сверло на 5, тупым концом внутрь. В салоне рычагом с поднятой защелкой заднего хода выставляем как-бы влево перед включением 1 первой передачи. В КПП Ваш помощник нажимает на сверло, рычагом в салоне двигаем влево-вправо вверх-вниз, пока сверло отчетливо не зайдет в КПП еще на 1-1,5 см. Отпускаем рычаг в салоне. Одеваем обратно хомут. Ставим рычаг, не поднимая защелку заднего хода, в упор влево по горизонтали и по центру по вертикали (по меткам). Мы сделали из дерева держатели 50 см вверх-вниз, 38 влево-вправо.
Закручиваем хомут. Достаем сверло. Ставим заглушку. Включаем авто, проверяем правильность установки например задней передачей и первой. Радуемся новой кулисе, собираем обратно салон.
Если после ремонта или замены привода переключения передач сохранится вибрация рычага переключения передач при движении, значит, имеется повышенный люфт в шарнирах рычага и их необходимо отремонтировать.
1. В моторном отсеке ослабьте гайку болта клеммового соединения наконечника рычага и тяги переключения передач.
4. В салоне извлеките из передней части облицовки тоннеля пола рамку чехла рычага управления коробкой передач, преодолевая усилие ее фиксаторов.
5. Выверните чехол рычага наизнанку, перекусите бокорезами (или разрежьте ножом) хомут крепления чехла и снимите чехол с рычага.
Хомут крепления чехла рычага переключения передач одноразового использования. При сборке установите новый хомут.
10. Протолкните отверткой внутрь корпуса рычага резинопластмассовую направляющую втулку и продвиньте ее вдоль по валу.
14. Осмотрите снятые детали. Если отверстие направляющей втулки изношено или ее резиновый массив деформирован или затвердел, замените втулку в сборе. Если в шарнирах кулисы есть люфт или сильно изношено отверстие под ось рычага, замените кулису.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: