Ремонт кпп опель мерива

Обновлено: 17.06.2026

Подшипники кпп м32. Нет ни одного подшипника Timken. 4 подшипника SNR и 2 самых больших подшипника на вторычных валах фирмы FAG.

Спрессованный вторичный вал. Запчасти разложены по порядку. Чтобы поменять большие подшипники с вторичных валов, их приходится полностью распрессовывать. А сидят ступицы на валах с приличным натягом и без съемников их не снять, не повредив.

Ради прикола (и для того, чтобы проверить вращение первичного вала на всех передачах) одели диск сцепления от Лады Калины и он по шлицам сел идеально!

По ходу действий поменяли еще рулевые наконечники. В них был люфт.

Итого затраты по времени, не считая подбора запчастей, поездок за ними итд:

Снятие кпп у нас заняло день с утра до вечера. День потребовался, чтобы перебрать саму кпп. И чуть больше полдня, чтобы поставить все обратно.

Цена всего комплекта подшипников КПП m32 5256 р.
Наконечники рулевые LYNXAUTO C4207L\R 884 р.
С наконечниками решил поэкспериментировать. Никогда не брал эту фирмы, но раньше ее хвалили. (на данный момент могу сказать, что брать Lynxauto недопустимо! Это откровенный левак!)
Солярка для дизельной пушки ОВ-65 1050 р.
Съемники, которые я докупал 900 р.
Анаэробный герметик Permatex 51817 6 граммов хватило на эту коробку. 225 р.
Карбклинер+мелочевка 230 р.

В коробку я решил залить 2.5 литра.

ИТОГО ЗАТРАТЫ: 9855 р.

Еще предстоит сделать схождение, но мне при покупке масла в магазине выдали купон на бесплатную регулировку уголов установки колес. Так что поеду к ним.
P.S. Сделал схождение по акции. Содрали за диагностику, так что рекламе верить нельзя — 350 рублей:)

Как известно, взял я машину с шумящими подшипниками. Вчера сняли и разобрали коробку. Опишу самые ключевые для меня моменты.
Под капотом надо вынимать аккумулятор, демонтировать кожух аккумулятора. В нем много крепежей и жгутов проводки. Все они закреплены на кучу хитрых хомутиков, которые чтоб не сломать, пришлось долго и скурпулезно выщелкивать. Также, под аккумулятором находится БЛОК УПРАВЛЕНИЯ двигателем! Как до этого могли додуматься немцы — для меня загадка. Его надо отсоединять и уводить все провода в сторну, дабы не переломать.
Цилиндр сцепления находится внутри колокола сцепления. Он же одновременно в одном блоке с выжимным подшипником. Соответствено, чтобы снять коробку, надо отсоединить гидролинию сцепления. Потом при сборке потребуется прокачивать цилиндр.
Чтобы снять коробку, необходимо открутить подрамник и опустить его максимально вниз. На подрамнике же держится блок радиаторов. Их надо подвешивать сверху. Также, в идеале надо снимать бампер. Мы этого не делали, просто с силой оттянули.
Привода выбиваются достаточно легко.
Сама кпп разбирается очень просто и даже не приходится ломать голову, что откуда. Механизм выбора передач извлекается единым узлом, ничего не рассыпается. Удобно.

Запчасти

Opel Meriva 2011, двигатель бензиновый 1.4 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 11

Думаю, надо менять подшипники!

На любой передаче, на любой скорости шум был. Металлический звук такой… Чем выше скорость-тем он громче. Но на скоростях до 40 кмч он был почти не слышен.

Добрый день, столкнулся с такой же проблемой, после 30км /ч появляется металлический шум, на холодную, проезжаю километров 20 шум пропадает. Собираюсь завтра загонять в автосервис, снимать коробку, искать проблему. У меня 6ст механика. Если залить больше уровня масла, как думаете шум не пропадёт?

можно спросить про шум--какой был--? от коробки…скрежет или просто гудела или как еще, с чем сравнить?

Ремонт коробок передач Opel за 1 день!
Расширенная гарантия: 3 месяца + еще 30 дней в подарок
Только оригинальные запчасти из Германии по оптовым ценам

Срок эксплуатации МКПП Opel находится в пределах 250-300 тыс. км. Трансмиссия этих немецких машин – достаточно надёжный и качественно сделанный агрегат. В подавляющем большинстве случаев ремонт бывает необходим из-за элементарного несоблюдения правил эксплуатации.

Стоит отметить, что коробка передач Opel / Опель требует бережного обращения. В общем, коробке не по нраву слишком резкие торможения и разгоны. Однако продуманность конструкции агрегата и высококачественные материалы, применённые в нём, позволяют менять сцепление только после 200 тыс. км пробега. Согласитесь, что это впечатляющий результат.

Многие агрегаты, которые устанавливаются в машины этой марки, разрабатывались при непосредственном участии японских специалистов.

Ремонт коробки передач (МКПП) Opel / Опель
Астра H, Астра J, Вектра C, Вектра B, Корса, Мерива, Зафира, Комбо, Фронтера, Агила

Ремонт МКПП Opel / Опель – это одна из тех услуг, которые оказывают специалисты нашей мастерской. Мы имеем богатый опыт работы с этими агрегатами и можем помочь Вам даже в архисложных ситуациях. За работу берём немного денег и очень внимательно относимся к пожеланиям Заказчика о сроках её окончания.
Ремонт коробки передач Opel / Опель очень часто бывает необходим из-за проблем с герметизирующими элементами. В частности неполадки встречаются в сальниках кулисы. Стоит отметить, что данная составляющая коробки передач Opel не отличается высокой надёжностью. Однако наши опытные механики за умеренную плату очень быстро исправят проблему. Более трудной работой будет устранение люфта в вышеупомянутой кулисе, но и она нам по плечу, поскольку в нашей мастерской установлено современнейшее оборудование.

Купить коробку передач (МКПП) Opel / Опель

Некорректная работа или поломка МКПП существенно снижает срок службы авто и минимизирует уровень безопасности. Механическая коробка передач является одной из самых сложных систем авто, поэтому её ремонт следует доверить профессионалам.

Ремонт МКПП Опель Мерива в Москве

Профилактика ремонта КПП

Чтобы необходимость ремонта КПП наступила как можно позже, мы рекомендуем соблюдать такие правила:

вовремя менять масло и фильтр;
не брать на буксир тяжёлые авто;
прогревать трансмиссию перед ездой;
не допускать перегрева трансмиссии во время езды;
избегать резких торможений или ускорений.

Правильная и аккуратная эксплуатация авто исключит необходимость проводить ремонт.

Chevrolet

Opel

Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино

Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах. Все права принадлежат компании "Автопилот". Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.