Ремонт коробки автомат фольксваген
Ремонт акпп Фольксваген
Ремонтируем все виды автоматических коробок передач Volkswagen (Jatco, ZF, Aisin).
Стоимость: от 4 900 руб. | Срок: от 5 ч.
Ремонт роботов DSG VW
Оказываем услуги по ремонту роботизированных коробок DSG-6 и DSG-7.
Стоимость: от 5 900 руб. | Срок: от 5 ч.
Стоимость ремонта акпп Фольксваген
Цена ремонта автоматической трансмиссии зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.
Общее
| Наименование | Цена, р. |
| Диагностика трансмисии | бесплатно |
| Эвакуация до техцентра | бесплатно |
* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте
| Наименование | Цена, р. |
| Адаптация / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | 990 * |
| Замена и регулировка сцепления / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 3 990 |
| Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / Volkswagen / DSG-7 DQ200 | от 16 000 |
| Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / Volkswagen / DSG-7 DQ200 | от 29 000 |
| Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / Volkswagen / DSG-7 DQ200 | 29 000 |
| Показать еще | |
| Замена мехатроника (работа) / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 1 990 |
| Ремонт мехатроника / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 5 990 |
| Замена электронной платы мехатроника / Volkswagen / DSG-7 DQ200 | 15 000 |
| Ремонт гидравлики мехатроника / Volkswagen / DSG-7 DQ200 | 25 000 |
| Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 5 990 |
| Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Volkswagen / DSG-7 DQ500 | 7 990 |
| Ремонт двухмассового маховика / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | 11 990 |
| Замена сальников КПП / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 490 |
| Снятие - установка кпп / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 4 990 |
| Снятие - установка кпп / Volkswagen / DSG-7 DQ500 | 6 990 |
| Переборка + дефектовка / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | 6 990 |
| Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 14 990 |
| Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Volkswagen / DSG-7 DQ500 | от 16 990 |
| Замена масла "под ключ" / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 3 300 |
* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий
Volkswagen Golf Plus
Volkswagen Passat CC
Наше видео по ремонту кпп Volkswagen
Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM
Дилеры меняют, мы - ремонтируем
Примеры ремонта акпп Фольксваген
Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на автомобилях Volkswagen.
Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.
Замена сцепления и маховика DSG 7 на VW Golf Plus
В техцентр прибыл Фольксваген Гольф Плюс, оснащенный сухой ДСГ 7 0АМ. Присутствуют посторонние шумы при движении автомобиля, дерганье, вибрация.
Нами была произведена диагностика, которая показала неисправность сцепления. При детальном осмотре выяснилось, что маховик также не пригоден (разбит демпфер).
Для восстановления правильной работы трансмиссии потребовалось: замена двухмассового маховика, сальников и сцепления. Кроме того, по согласованию с клиентом был заменен игольчатый подшипник, также имевший высокую степень износа.
Все необходимые для ремонта запчасти были в наличии, поэтому машина была отремонтирована в течение дня. Что очень обрадовало клиента, которому автомобиль нужен был для работы.
Предлагаем воспользоваться услугами нашего специализированного сервиса по ремонту АКПП Фольксваген с гарантией 1.5 года. Сроки проведения работ до 3 дней. В наличии имеются восстановленные агрегаты. Стоит отметить тот факт, что большинство автопроизводителей устанавливают на свои автомобили автоматические коробки передач, которые они закупают по лицензии, а Volkswagen (VAG-группа) занимается разработкой важнейшего узла самостоятельно, либо при поддержке именитых компаний в этой области (ZF, Aisin).
Ремонт АКПП Фольксваген цена в нашем сервисе под ключ
В настоящее время на машины группы компании VAG устанавливается несколько вариантов автоматических коробок передач, в том числе и преселективные трансмиссии:
Типичные неисправности АКПП
- Проблемным местом АКПП Фольксваген является гидроблок. Это врожденная болезнь практически каждой модификации КП. Из симптомов можно диагностировать пинки при понижении передач (переходе вниз), а так же при плавном разгоне со 2-3 и с 4-5 передачу. Если запустить проблему - появятся сокрушительные удары при разгоне, в нашей практике встречались случаи лопнувшей подушки двигателя, по-причине таких стуков. При обслуживании данного узла мы в обязательном порядке проводим его тестирование на специализированном гидро-стенде, только так можно с точностью диагностировать проблему;
- Так же в процессе эксплуатации автомобиля к пробегу 150.000 километров начинают подгорать фрикционы. Появляются ощутимые рывки при переключении. Устранить такую поломку можно путём замены фрикционов и проведением процедуры промывки гидроблока (если имеется засорение каналов). В том случае, если автовладелец вовремя не обратится в сервисный центр, это может привести к полному выходу из строя трансмиссии, при этом стоимость ремонта так же вырастет, из-за проблем с "железом";
- Зачастую выходит из строя втулка солнечной шестерни (на модификациях 09G и 09D), что объясняется отсутствием смазки этого элемента при высоких оборотах двигателя. Также отмечаются проблемы с соленоидами, по причине использования некачественного масла или вовсе при отсутствии замены жидкости в КП;
Гидротрансформатор вполне надежный (для большинства трансмиссий AISIN), но при перегревах страдает в первую очередь, и по-цепочке несет за собой основную кинематическую часть коробки;
Если первое поколение автоматических коробок передач от Фольксваген можно было ремонтировать самостоятельно, то сегодня починить современную КП можно только в специализированном сервисном центре.
Порядок действий при ремонте автоматической коробки передач Volkswagen в сервисе Akpp Help
2. Бесплатная диагностика. По приезду в сервис мы проведем компьютерную диагностику, а так же тест-драйв и личную консультацию с мастером.
3. Согласование работ. Мы согласовываем все этапы работ, необходимые запчасти и окончательную стоимость по ремонту АКПП.
4. Непосредственный ремонт. В строго отведенный срок мы проводим все необходимые мероприятия по устранению неисправности коробки автомат и ее узлов.
5. Визит клиента за автомобилем. Совместный тест-драйв с мастером, консультация по дальнейшей эксплуатации, заполнение документов по оказанным услугам.
Процесс ремонта АКПП в нашем сервисе
Сколько стоит ремонт АКПП Фольксваген?
Необходимо сказать, что точно диагностировать конкретную поломку может исключительно специалист при использовании компьютерного оборудования. Самостоятельно определить проблему и выполнить ремонт не представляется возможным. Уже при первых признаках поломки вам необходимо обращаться в специализированные сервисные центры, специалисты которых и проведут все необходимые ремонтные работы.
Купить контрактную коробку передач
В том случае, когда капитальный ремонт автоматической коробки передач Фольксваген не имеет смысла, в первую очередь по причине своей дороговизны, мы рекомендуем воспользоваться возможностью покупки контрактной акпп. Мы с радостью предложим Вам оптимальный вариант, установим на автомобиль или доставим коробку по указанному адресу. Наиболее популярные модели контрактных АКПП Volkswagen и цены на них представлены в таблице ниже. По наличию и срокам поставки просьба узнавать по телефону.
Ремонт АКПП Фольксваген выполняется с помощью специальных ремкомплектов, которые позволяют упростить проведение восстановительных работ и снижают их стоимость. В нашем специализированном центре используется высококачественное оборудование, которое позволяет максимально точно определять имеющиеся поломки в работе автоматических трансмиссий. Опытные специалисты проведут качественный ремонт АКПП Volkswagen в Москве. Необходимо сказать, что предложение нашего специализированного сервисного центра сочетает отличное качество ремонтных работ и их доступную стоимость. Предоставляется гарантия качества на выполненный ремонт автоматических коробок передач.
На автомобилях концерна Фольксваген АКПП начали устанавливаться с 60-х годов. В начале это были 3-х ступенчатые АКПП модели WV 010 и ее более поздние модификации, затем с начала 90-х годов 4-хступенчатые АКПП мод. WV097 и ее более поздние модификации (098, 01M, 01N), а также на некоторых моделях устанавливалась АКПП ZF4HP18FL/FLA. На этом производство собственных автоматических коробок было прекращено. Концерн перешел на АКПП производства ZF (5, 6 и 8 ступенчатых), Aisin Warner (6 и 8 ступенчатых различных модификаций) и бесступенчатую передачу Multitronic фирмы LUK.
Схема 6-ступенчатой АКПП 6HP26A
Схема 6-ступенчатой АКПП 09G (TF60SN)
src="https://center-at.ru/files/shema_6-stupenchatoj_akpp_09g_tf60sn.jpg" alt="" width="743" height="908" />
В Центр АТ МАИ производятся следующие работы по ремонту АКПП Фольксваген:
-ремонт бесступенчатых коробок Мультитроник;
-ремонт автоматических коробок передач ZF, которые устанавливаются на эти автомобили;
-ремонт автоматических трансмиссий производства Aisin Warner: 09G, 09D, TR80-SD;
-замена масла в АКПП;
-ремонт гидротрансформаторов этих коробок;
-компьютерная диагностика систем управления автомобилей.
Ремонт АКПП Фольксваген осуществляется в соответствии с заводскими инструкциями заводов-изготовителей АКПП высококвалифицированными специалистами с двадцатилетним стажем работы.
Проводя ремонт коробок передач ZF, мы применяем только оригинальные запасные части. При ремонте АКПП Aisin Warner, из-за того, что эта фирма не поставляет запчасти для ремонта коробок передач, приходится использовать неоригинальные запасные части, тщательно контролируя их качество и соответствие оригиналу.
На автомобилях Фольксваген Пассат мы обслуживаем и ремонтируем следующие типы коробок передач:
- DSG-6 DQ250
- DSG-7 DQ200
- DSG-7 DQ381
- 1.4 TSI
- 1.8 TSI
- 2.0 TDI
- 2.0 TSI
- 2.0 TDI BlueMotion
- 3.2 FSI V6 4Motion
Стоимость ремонта акпп Volkswagen Passat
Цена ремонта коробки передач на Фольксваген Пассат зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. С ориентировочными ценами на отдельные виды ремонтных мероприятий можно ознакомиться ниже. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.
Общее
| Наименование | Цена, р. |
| Диагностика трансмисии | бесплатно |
| Эвакуация до техцентра | бесплатно |
* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте
| Наименование | Цена, р. |
| Адаптация / Volkswagen Passat / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 990 * |
| Замена и регулировка сцепления / Volkswagen Passat / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 3 990 |
| Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / Volkswagen Passat / DSG-7 DQ200 | от 16 000 |
| Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / Volkswagen Passat / DSG-7 DQ200 | от 29 000 |
| Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / Volkswagen Passat / DSG-7 DQ200 | 29 000 |
| Показать еще | |
| Замена мехатроника (работа) / Volkswagen Passat / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 1 990 |
| Ремонт мехатроника / Volkswagen Passat / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 5 990 |
| Замена электронной платы мехатроника / Volkswagen Passat / DSG-7 DQ200 | 15 000 |
| Ремонт гидравлики мехатроника / Volkswagen Passat / DSG-7 DQ200 | 25 000 |
| Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Volkswagen Passat / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 5 990 |
| Ремонт двухмассового маховика / Volkswagen Passat / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 11 990 |
| Замена сальников КПП / Volkswagen Passat / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 490 |
| Снятие - установка кпп / Volkswagen Passat / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 4 990 |
| Переборка + дефектовка / Volkswagen Passat / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 6 990 |
| Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Volkswagen Passat / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 14 990 |
| Замена масла "под ключ" / Volkswagen Passat / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 3 300 |
* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий
Наше видео
Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM
Дилеры меняют, мы - ремонтируем
Примеры ремонта акпп Фольксваген Пассат
Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на Volkswagen Passat.
Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.
Ремонт мехатроника ДСГ 7 на Фольксваген Пассат В7
Приехал Passat B 7. Владелец сказал, что из сапуна мехатроника выдавливает масло и через 15 минут езды вылетает ошибка. Других неисправностей во время движения не обнаружено.
Выдавливание масла провоцирует избыточное давление, что говорит о постоянной работе электронасоса мехатроника. Диагностика подтверждает его неисправность. Снимаем мехатроник, разбираем, осматриваем. В данном случае пришлось поменять корпус гидроблока и электронную плату. Устанавливаем все на место и адаптируем.
Один рабочий день и владелец забирает исправный автомобиль с рекомендацией замены сцепления, по причине его естественного износа.
Ремонт ДСГ-7 на Фольксваген Пассат В6
Пассат 2009 года привезли на эвакуаторе, на замену гидроблока мехатроника. Забегая наперед отметим, что данная ситуация является прямым доказательством эксплуатации трансмиссии до полного выхода из строя.
Дифференциал поменяли, до трещины корпуса дело не дошло, но мехатроник (лопнул корпус гидроблока) и сцепление (изношено в хлам) тоже заменили.
ДСГ 6 замена двухмассового маховика на Пассате Б6
Стук в районе КПП при холодном запуске утром, рывки при переключении, вибрация при наборе скорости и при переключении – все это жалобы автовладельца обратившегося к нам в автосервис.
Пробная поездка на авто дает понять, что неисправность связана с повреждением двухмассового махавика DSG-6 DQ250. Диагностика подтвердила предварительный диагноз. Визуальный осмотр также не выявил дополнительных повреждений.
С клиентом обязательно согласовываем проведение необходимых работ. Для замены мы можем предложить новый оригинальный или качественный неоригинальный (например фирмы фирму LUK), восстановленный или контрактный маховик.
При замене маховика настоятельно рекомендуем заменить сальник коленвала задний и опорный подшипник коленвала. Проверяем сцепление и если все нормально, производим монтаж кпп dsg6 на автомобиль.
Адаптация и тестовая поездка с клиентом обязательная часть рабочего процесса.
Читайте также: