Ремонт кнопок стеклоподъемника рено флюенс
далее отсоединяем две половины блока (верхнюю — декоративную крышку, и нижнюю — с платой)
теперь легким движением снимаем кнопки и наблюдаем что же там не так.
ну что ж тогда сейчас найдем замену на просторах интернета … но поискав более часа никаких предложений небыло (кроме как купить кнопку целиком с платой). Тогда почесав голову решил все сделать самому — стать колхозником. бегом в магаз за сверлом 2мм и и заклепками длиной на 6мм. И начинаем работать:
Так как мы имеем отверстия для каждой кнопки и они находятся на одном уровне то можно просверлить кнопки и закрепить заклепкой. Пробуем.
То ли глаз алмаз, то ли так совпали звезды — но заклепка по размеру подошла в самый раз (думал нужно будет откусывать, но нет — все идеально подошло.
Собираем стеклоподъемник и вот результат
Подключил к фишке, установил на штатное место — все работает, кнопки нажимаются как новые.
Надеюсь запись пригодится многим владельцам меганов и флюенцов. Видел много записей как кнопки меняют местами и катаются дальше, но думаю этот вариант намного практичнее и стоит копейки.
П.С. Думал заклепка будет вылетать, но после того как накинул крышку понял что она не вылетит, а упрется в стенку крышки, т.е. она там будет до следуюшей разборки если это понадобится. Так что ни чем ее фиксировать не нужно (хотел клеем со стороны шляпки промазать).
Надеюсь запись была интересной и пригодится всем автовладельцам.
Удачи на дорогах!
далее отсоединяем две половины блока (верхнюю — декоративную крышку, и нижнюю — с платой)
теперь легким движением снимаем кнопки и наблюдаем что же там не так.
ну что ж тогда сейчас найдем замену на просторах интернета … но поискав более часа никаких предложений небыло (кроме как купить кнопку целиком с платой). Тогда почесав голову решил все сделать самому — стать колхозником. бегом в магаз за сверлом 2мм и и заклепками длиной на 6мм. И начинаем работать:
Так как мы имеем отверстия для каждой кнопки и они находятся на одном уровне то можно просверлить кнопки и закрепить заклепкой. Пробуем.
То ли глаз алмаз, то ли так совпали звезды — но заклепка по размеру подошла в самый раз (думал нужно будет откусывать, но нет — все идеально подошло.
Собираем стеклоподъемник и вот результат
Подключил к фишке, установил на штатное место — все работает, кнопки нажимаются как новые.
Надеюсь запись пригодится многим владельцам меганов и флюенцов. Видел много записей как кнопки меняют местами и катаются дальше, но думаю этот вариант намного практичнее и стоит копейки.
П.С. Думал заклепка будет вылетать, но после того как накинул крышку понял что она не вылетит, а упрется в стенку крышки, т.е. она там будет до следуюшей разборки если это понадобится. Так что ни чем ее фиксировать не нужно (хотел клеем со стороны шляпки промазать).
Надеюсь запись была интересной и пригодится всем автовладельцам.
Удачи на дорогах!
Доброго весеннего дня, Друзья!
Не так давно я рассказывал о том, как сломался кнопарь стеклоподъемника, резюмируя сразу — я его сделал ! ^_^
Обшивку пришлось скинуть, как оказалось, в этом нет ничего сложного, открутить надо было шесть винтов, располагаются они так :
Далее обшивка держится на клипсах, благодаря шлицевой отвертке, обернутой в тряпку, обшивка была скинута, без потери клипс! :
Ну и коли тряпка на двери водителя стала похожа на гумус, было принято решение почистить её, предварительно сняв все съемные элементы, фоткать не стал, ибо там всё интуитивно понятно !
Далее приступил к разбору самого блока стеклоподъемника, держится там всё на клипсах, стоит быть предельно аккуратным :
а вот собственно и виновник, эти маленькие ушки просто отломились, после чего были посажены на эпоксидку — пинцетом !
Прикинув йух к носу, я принял решение переставить кнопку с правого заднего, ибо за полтора года я им ни разу не пользовался, следовательно нужен более монолитный кнопарь, после чего была произведена установка склеенного элемента назад, точнее на его новое место, эпоксидка сделала свое дело и все работает как надо !
+ чистая обивка двери :
Так же прибыли ништяки из поднебесной :
Лампа с керамической втулкой, что позволит не закоптить линзу от клея, как на обычных ксеноновых лампах
Вот для сравнения лампы китай и лампы филипки (слева китай, справа соперник) Сказать честно, филипки очень разочаровали Ламп хватило везде вкруг авто : номера, плафоны, двери
Светом я более доволен, нежели 6000к ноунейм, блоки Fast Bright 3 у меня перекупили по вкусной цене, поэтому лампы гонял на старых блоках((( снова буду заказывать
Ну и в довершении всего покажу вот что …
В город приходит весна, и дурная голова снова не дает скучать рукам, посидев подумав пришел к мысли, что уж слишком все мрачно в машине)))) выбрал цвет :
синий))))) приятно синий))) фокусы есть рестайлы такие да и а-класс у меренов такие, аудос с-лайн такого цвета
и решил что будут снова фары разбираться и полоски на маски фары, если посмотрите обязательно увидите их, выполнены в виде ризок, будут выполнены в этом цвете, отбойники на дверях так же заимеют синие полосы(это будет голубая пленка)
Так же были заказаны новые бленды на линзы в дальнем и собираюсь купить 18 обода разноширокие 8 перед и 9 зад))))цвет дисков будет не черный, а гол…й))))) но это для затравки и вообще другая запись в БЖ )))
Дашка, Foxey , спасибо тебе, кроха, за краску)))) ты супер!)
Всем хорошего настроения, солнца и тепла!
Читайте также: