Ремонт грузовика тойота хайс
Привет всем. Недавно друган мне выточил новые втулки из латуни (в нете какую то заказывал) и сам шток из нержавеющих болтов. Мне оставалось только чутка обварить и ставить обратно. Так как кабина бита… Читать дальше
Добрый день! Не подскажите рама у задне приводного одинаковая с ведешкой. Хочу внедрить полный привод на свой. Может подскажете кто на форуме уже занимался данной процедурой. Спасибо.
Переделал я воздухан. Достала эта коробка сзади. Купил от ММС делики (кирпич). Поставил на крышу (ещё пока не знаю как закрепить на крыше). В общем фото :) прилагаются. 50 мм труба вроде все ок хватае… Читать дальше
Суть в том, что если радиус поворота меньше диаметра возникает воздушная пробка. Точно про формулировку не скажу, но что-то там не просто в аэродинамике. Сам с такой трубой гоняю, ничего подходящего найти не могу по приемлемой цене. Отдавать 2000+ за метр нержи в тунинхмагазе рука не поднимается.
Тоже прилепил шноркель, и по началу ничего не замечал. Пока не поехал далеко, и когда на 200км залил 60л соляры, просто снял его и поехал дальше. Дома уже купил 70 нержавейку и всё… Как то так
Я уже стал замечать :) что надо переделывать на больший диаметр. Под нагрузкой в горку топливо до конца не сгорает дым.
В общем опять пришел конец стартеру. И я решил нафиг эти контрактные, ходят всего 1 год и потом сыпятся. Решил купить новый 🤪 Китайца. Потихоньку японский грузовик становится китай-корея-рашен-япония.… Читать дальше
Ну хотя бы на год :) два. Свечку что-ли поставить. Буду восстанавливать свой старый, а там глядишь ещё один восстановлю который изначально стоял на авто.
С момента покупки была одна проблема. Пятая точка опоры всегда сползала в направлении двери. А там голый метал (каркас) сиденье. Смотрел объявление на Авито но там либо не то либо цена кусается.Оригин… Читать дальше
Стекло перестало закрываться полностью, ручка просто проскальзывала. Временно на зиму вставляли брусок, как упор. Вот пришло время, снял, посмотрел, сточилось несколько зубьев. Немного поразмыслив, пр… Читать дальше
Добрый! Снимается дверная карта, для этого откручивается саморез в ручке двери, и ее надо выдвинуть вперед. Дальше опускаешь стекло, смотришь, там должно быть два болта, которые держат низ стекла в стеклоподъемнике. Они идут параллельно, откручиваешь их, шевелишь стекло и тянешь его вверх. Чтобы вытащить нужно повернуть его немного, сделав его чуть ли не вертикально и вынуть. Дальше откручиваешь остальные болты, которые видишь, но там есть еще механизм замка, но он хорошо просматривается и понятно, где его болты. Стеклоподъемник вытаскивается через большое отверстие двери. Если что-то непонятно, спрашивай
Всем доброго. Вот сижу у разбитого корыта и туплю. Опыта ноль, кузовщики на подсказки не богаты( пригоняй мол все сделаем). По хайсу за это время ( к сожалению) сильно ничего не изменилось. Рабочий се… Читать дальше
Ну что ж. Прошло некоторое время без каких либо изменений. По хайсу почти ничего не сделано, работа дом, ребенок заболел, сам прихворал. Выдался денек посвободней и понеслось. Охота взяться за все и с… Читать дальше
И так, прошло некоторое время после последнего поста. Донор был доставлен к гаражу, разобран остаток салона( фотки попозже добавлю, не успевал все делать) снял двери со своего хайса( буду ставить все… Читать дальше
У меня на левой фаре отражатель умер и правый поворотник в трещинах. Не знаю по цене если договоримся можно и в сборе
Напомни завтра, я постораюсь в гараз заехать. Я только не помню точно у тестя их спрашивали, и на чем они порешали.
Продолжается ревизия кузова Хайса. Сейчас уже готова к покраске лобовина, двери. Вчера из Владивостока пришел порог на замену старому, который мы гаражной комиссией приговорили. В целом работа идёт ак… Читать дальше
И так донор найден, завтра попробую доставить его к гаражу. Состояние в тех местах которые мне нужны идеальное. + много нужных запчастей. Нету двс и кпп, буду доводить свой до ума. Все двери+ уплотн… Читать дальше
Заглянул я как-то в сервис с жалобами на щелкающий стартер и мелкими недоразумениями по электрике. В стартере сточились пятаки, с проводкой вроде разобрались, но, как говорится, аппетит приходит во вр… Читать дальше
И так разобрав салон, выресовываеться фронт работ. Спереди хуже чем я ожидал. В частности пассажирская сторона Там все печально, года берут свое. Самое интересное это сторона с номером не дума… Читать дальше
Спереди под ногами водителя случайно не линолеум лежал? Такая же картина у меня. Так то ничего страшного, но ногам мокро поле проезда луж
Приветствую. И так, после визита к автоэлектрику (много что было сделанно, но поездки к нему еще будут 100%) был разобран гараж. Хайс туда благополучно заехал и под горячий чаёк благоп… Читать дальше
Да по железу дохрена работы, мне ажно чутка жаль/жутко, объем аховый, но руки боятся, а в кошелек на бабками лезут :-) готовь кровные, знаю что говорю ибо сам свой восстанавливаю. Удачи ждем новых твоих БЖ. Немного позавидовал наличию у тя гаража, ибо есть место где можно возиться в холодные времена года.
Ну да только начни и понесеться. В гараже печки нету, надо думать с отоплением. А так да гараж вещь еще и с ямой
После проезда через лужи весной стала мокнуть левая нога. Я думал, что дело в уплотняющих резинках на двери, но, вскрыв линолеум, понял, что там сквозная дыра в колёсную арку. Летом придется латать, п… Читать дальше
Если сварщик толковый, то может получится, хотя полуавтоматом будет проще и аккуратней. Главное ржавчину вырезать по максимуму и металл который будешь приваривать ищи с другой тойоты. Ну и естественно все обработки чтобы защитить от дальнейшей коррозии.
Покупай морду от распила и переваривай по максимуму. Сдаётся мне, обозначенная тобой проблема совсем не единственная.
Сегодня 26.11.2021 настало время разобраться с "больным местом" внизу арки пятой двери. Практически на всех басиках рано или поздно, это место поражается гнилью и ржой. Странно конечно, ведь оно защищ… Читать дальше
Кстати как вариант, хотя в самом подкрылке есть дырдочка где втыкается круглый резиновый отбойник для самой двери, но думаю его плотность установки не позволяет осуществлять должную вентиляцию.
Мастер наконец освободился и я загнал свой басик на очередные кузовные работы по ремонту задних подкрылков, сегодня занялись ЛЕВОЙ стороной. На первый взгляд, предполагалось, что визуально по сравнени… Читать дальше
Сегодня отгружена моя ступица с Хабаровска (отсылка к предыдущей записи в борт журнал). Идти поездом будет от 10 до 14 дней. Поэтому появилось время заняться гиблыми ржавыми местами для их реанимации… Читать дальше
Да, задние арки это болячка хайсов. Так же как уголок между задним крылом и сдвижной дверью, так же как и передние арки в местах номера кузова. Надо следить за ними.
Передние подкрылки, места подножек сделаны предыдущими владельцами и пока критичного не выявлено. При зачистке днища для покрытия анти гравием еще раз будут осмотрены данные опасные места.
Всем привет, дошли руки до ржавчины. Вырезали все гнилое, где заплаты, с правой стороны вообще квадратную трубу вварили, вобщем-то везде залезли где гнилое было. Ну и облили в круг.
Все началось с того, что ранним декабрьским утром, маневрируя на территории нашей рабочей базы, я спросонья задел хайсом экскаватор. Водителем я никогда хорошим не был, но тут совсем глупо получилось… Читать дальше
О как… А у меня вот зима началась и… и печка почти не греет, как понял из-за течи основного радиатора всетаки уровень упал и печка хватанула воздуха… Притом течь то давно нашлась, но она столь несущественная, что в результате забыл проверять и вот за несколько месяцев ушло до пузырька в печку… Теперь долил, и так молотил, и газовал и фиг… Уже начитался о том как печки забиваются, но чтоб весной грела хорошо, а зимой уже почти совсем не грела… Но в принципе тоже наверно присутствует — если трубки подзабиты, скорости потока наверно может не хватать…
У меня изначально после покупки не грели обе, заднюю распяли лично с корешем-забита на половину. Переднюю и радиатор отдал специалисту. После прочистки с распайкой проблем не было, греет отлично. А охлаждайка у меня до сих пор течет, радиаторы запаял недавно в Москве, а заглушку в блоке так и не поменял, доливаю и всё. Думаю у вас проблема в забитом радиаторе печки.
Наш технический центр оказывает следующие услуги для Toyota
Стоимость ремонта TOYOTA Hiace
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Комплексная предпродажная диагностика | от 2 700 руб. |
| Диагностика подвески | от 530 руб. |
| Заправка кондиционера ( без расходников) | от 1090 руб. |
| Сход развал — проверка | от 880 руб. |
| Сход развал — регулировка | от 2280 руб. |
| Стекло лобовое — замена | от 3400 руб. |
| Ремонт турбины (без с/у) | от 18000 руб. |
| Чистка радиаторов | от 2500 руб. |
| Компьютерная диагностика двигателя | от 700 руб. |
| Ремонт КДСС | от 11500 руб. |
| Ремонт подвески | от 2000 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена поворотного кулака | от 1800 руб. |
| Замена передней ступицы колеса | от 1100 руб. |
| Замена шпильки ступицы колеса | от 1100 руб. |
| Замена подшипника ступицы колеса | от 1800 руб. |
| Замена приводного вала в сборе | от 1700 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | от 1200 руб. |
| Замена переднего нижнего рычага | от 1700 руб. |
| Замена сайлентблока переднего нижнего рычага (1 сторона) | от 800 руб. |
| Замена передней стойки в сборе (1 ось) | от 1500 руб. |
| Замена втулок переднего стабилизатора (2 стороны) | от 1500 руб. |
| Замена стоек переднего стабилизатора (1 сторона) | от 460 руб. |
| Диагностика передней подвески | от 530 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена задней ступицы | от 1500 руб. |
| Замена болта задней ступицы | от 600 руб. |
| Замена нижнего заднего рычага | от 1000 руб. |
| Замена заднего верхнего рычага | от 1000 руб. |
| Замена сайлентблока рычага | от 2900 руб. |
| Замена задней пружины (1 сторона) | от 1300 руб. |
| Замена задней стойки в сборе (1 ось) | от 1500 руб. |
| Замена втулки заднего стабилизатора | от 450 руб. |
| Диагностика задней подвески | от 530 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена главного тормозного цилиндра | от 1400 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 900 руб. |
| Замена вакуумного усилителя тормоза | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных дисков (1 ось) | от 1500 руб. |
| Суппорт тормозной передний 1 сторона | от 1580 руб. |
| Замена задних тормозных колодок (барабаны) | от 1280 руб. |
| Замена тормозных барабанов (1 ось) | от 1650 руб. |
| Замена задних тормозных дисков (1 ось) | от 1800 руб. |
| Замена заднего тормозного суппорта (1 сторона) | от 1180 руб. |
| Замена задних тормозных колодок (диски) | от 880 руб. |
| Замена переднего тормозного шланга (1 сторона) | от 880 руб. |
| Замена заднего тормозного шланга (1 сторона) | от 880 руб. |
| Замена рычага ручного тормоза | от 500 руб. |
| Регулировка рычага ручного тормоза | от 200 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | от 1000 руб. |
| Замена колодок ручного тормоза | от 1500 руб. |
| Замена тормозной трубки | от 300 руб. |
| Замена блока АБС | от 1100 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт АКПП | от 20 000 руб. |
| Замена МКПП в сборе | от 6200 руб. |
| Ремонт МКПП | от 9000 руб. |
| Замена прокладки поддона | от 1400 руб. |
| Полная замена масла АКПП | от 2400 руб. |
| Частичная замена масла АКПП | от 1400 руб. |
| Замена масла в раздаточной коробке (1 узел) | от 600 руб. |
| Замена шланга сцепления | от 500 руб. |
| Регулировка педали сцепления | от 320 руб. |
| Замена сцепления в сборе | от 4500 руб. |
| Замена крестовины карданного вала | от 600 руб. |
| Замена АКПП | от 5000 руб. |
| Замена карданного вала | от 1000 руб. |
| Замена ШРУСа | от 1200 руб. |
| Замена прокладки АКПП | от 15000 руб. |
| Замена редуктора | от 2000 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 700 руб. |
| Замена сальника редуктора | от 2000 руб. |
| Замена задней подвески | от 1500 руб. |
| Замена маятникового рычага | от 800 руб. |
| Замена раздатки | от 3000 руб. |
| Ремонт актуатора | от 1980 руб. |
| Ремонт робота-акпп | от 1200 руб. |
| Ремонт ЭБУ | от 5000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 7990 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена водяного насоса | от 2000 руб. |
| Замена приводного ремня | от 900 руб. |
| Замена термостата | от 1000 руб. |
| Замена антифриза | от 950 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 1900 руб. |
| Замена трубки радиатора | от 900 руб. |
| Замена отопителя | от 2700 руб. |
| Замена вентилятора отопителя | от 1500 руб. |
| Замена салонного фильтра | от 320 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 3000 руб. |
| Дезинфекция кондиционера | от 1000 руб. |
| Замена трубки кондиционера | от 500 руб. |
| Замена патрубка | от 380 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт двигателя | от 25000 руб. |
| Замена двигателя в сборе | от 19000 руб. |
| Капитальный ремонт двигателя | от 29000 руб. |
| Замена цепи (4 цилиндра) | от 9700 руб. |
| Замена цепи (4 цилиндра) со снятием/установкой ДВС | от 39100 руб. |
| Замена комплекта ГРМ (4 цилиндра) | от 6200 руб. |
| Замена комплекта ГРМ с помпой (4 цилиндра) | от 7600 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала | от 5600 руб. |
| Замена переднего подрамника в сборе | от 3500 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | от 950 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | от 1100 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 950 руб. |
| Замена фильтра топливного в баке (со снятием бака) | от 4100 руб. |
| Регулировка клапанов | от 1500 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 20000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 15000 руб. |
| Замена шкива коленвала | от 1500 руб. |
| Замена турбины | от 4500 руб. |
| Замена выпускного коллектора | от 3000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 1500 руб. |
| Замена ГБЦ | от 5500 руб. |
| Замена коленвала | от 14600 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Ремонт дизеля | от 25000 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Мойка форсунок с Wynns | от 2200 руб. |
| Мойка форсунок ультразвуком (на стенде) | от 5000 руб. |
| Чистка дроссельной заслонки с последующей адаптацией | от 1720 руб. |
| Замена фильтра топливного подвесного (бензин) | от 880 руб. |
| Замена фильтра топливного в баке (с лючком в салоне) | от 1720 руб. |
| Замена фильтра топливного подвесного (дизель) | от 880 руб. |
| Замена бензонасоса | от 900 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 1000 руб. |
Это связано с тем, что транспортное средство обладает высокой износоустойчивостью и безопасностью, что особенно важно при организации пассажирских перевозок. Машина комплектуется дизельным или бензиновым мотором и механической коробкой передач. Дизель имеет мощность 136 л.с. и экономично расходует топливо, поэтому спрос на данную комплектацию в РФ выше.
Обратите внимание! Первое поколение Hiace до сих пор успешно эксплуатируется, что демонстрирует высокую надежность и ремонтопригодность данной модели.
Но если не проводить своевременное техническое обслуживание и предпочесть агрессивный стиль вождения, то транспортное средство быстро выйдет из строя. Это особенно актуально по отношению к микроавтобусу, так как ежедневные междугородние поездки создают огромную нагрузку на все узлы и системы. Поэтому ремонт Тойота Хайс проводится часто. При интенсивной эксплуатации нужно чаще проводить ТО, чтобы избежать поломок. Рекомендуется выполнять техобслуживание после 8 000 км пробега.
Не экономьте на техническом обслуживании
Интенсивная эксплуатация транспортного средства приводит к преждевременным поломкам, если игнорировать замену расходников и деталей. Ремонт Toyota Hiace рекомендуется проводить только с применением оригинальных запасных частей, так как японские автомобили остро реагируют на аналоги и подобрать бюджетное решение крайне сложно. Кроме того, экономия на запчастях может негативно отразиться на ходовых качествах и системах безопасности, что критично для сферы пассажирских перевозок.
Команда тех центра Toyota Дубровка всегда готова провести полную диагностику данной модели и восстановить поврежденные узлы и системы.
5 причин выбрать наш автосервис
Коммерческие минивэны, пикапы и миниавтобусы Toyota Hiace представлены шестью поколениями, выпуск последнего из которых стартовал в 2019 году. Четырёх- и пятидверные минибусы созданы на усовершенствованной платформе и имеют большие размеры. Они доступны с одним бензиновым и тремя дизельными двигателями в комбинациях с шестиступенчатыми автоматическими и механическими коробками передач.
Наш технический центр оказывает следующие услуги по ремонту кузова авто
- Покраска кузова полная и локальная
- Абразивная полировка
- Ремонт бамперов и порогов
- Жестяные и сварочные работы
- Стапельные работы и рихтовка
- Высокое качество
работ! - Работы любой
сложности
Стоимость кузовного ремонта TOYOTA Hiace
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена кузова | договорная |
| Ремонт капота | от 1800 руб. |
| Установка дефлекторов | от 500 руб. |
| Установка парктроника | от 2500 руб. |
| Замена багажника | от 2500 руб. |
| Ремонт багажника | от 2000 руб. |
| Замена двери | от 2500 руб. |
| Ремонт двери | от 2500 руб. |
| Замена крыши | от 20 000 руб. |
| Замена лонжерона | от 10 000 руб. |
| Замена капота | от 800 руб. |
| Ремонт крыла | от 1400 руб. |
| Замена подкрылка | от 300 руб. |
| Ремонт порогов | от 1500 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Покраска кузова | от 3500 руб. |
| Покраска бампера | от 4800 руб. |
| Покраска капота | от 6500 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска багажника | от 6000 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| до 15 см без исправления геометрии | от 2900 руб. |
| свыше 15 см без исправления геометрии | от 3700 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Вмятина размером до 3 см | от 700 руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 1100 руб. |
| Вмятина размером до 8 см | от 1700 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Вмятина размером до 3 см | от 1400 руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 2000 руб. |
| Вмятина размером до 15 см | от 4400 руб. |
| Вмятина размером до 20 см | от 5400 руб. |
| Вмятина размером до 30 см | от 8900 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Нарушение геометрии до 10% площади детали | от 400-4400 руб. |
| Нарушение геометрии от 10% до 20% площади детали | от 4400-7400 руб. |
| Нарушение геометрии от 20% до 30% площади детали | от 7400-14900 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Трещина до 15 см (не сквозная) | от 2300 руб. |
| Трещина свыше 15 см (не сквозная) | от 3100 руб. |
| Разлом сквозной до 15 см | от 3700 руб. |
| Разлом сквозной свыше 15 см | от 5300 руб. |
| Ремонт заднего бампера | от 1100 руб. |
| Ремонт переднего бампера | от 1100 руб. |
| Замена бампера | от 700 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Восстановительная полировка кузова | от 7900 руб. |
| Жидкое стекло + экспресс полировка кузова | от 16900 руб. |
| Очистка лакокрасочного покрытия | от 1400-6900 руб. |
| Чистка 4-х колесных дисков с нанесением защитного состава | от 3700 руб. |
| Полировка одной детали кузова | от 500 руб. |
| Полировка одной фары | от 500 руб. |
| Полировка 2-х фар или 2-х фонарей с покрытием защитным составом | от 1500 руб. |
| Нанесение защитного покрытия на одну деталь кузова Жидкое стекло | от 600 руб. |
| Полировка кузова | от 4000 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена заднего стекла | от 2000 руб. |
| Замена бокового стекла | от 1200 руб. |
| Ремонт лобового стекла | от 1000 руб. |
| Замена фар | от 500 руб. |
Несмотря на то, что пикапы, минивэны и миниавтобусы Toyota Hiace являются коммерческим транспортом, их внешний вид играет важную роль. Именно поэтому производитель стремится сделать их экстерьер стильным и оригинальным, а владельцу нужно лишь поддерживать его в желаемом состоянии. В этом ему поможет профессиональный кузовной ремонт Тойота Хайс от Toyota Dubrovka. Мы предлагаем разнообразнейшие решения, позволяющие продлить срок эксплуатации ЛКП, восстановить его первоначальную эстетичность и защитные свойства, вернуть кузову функциональность и аэродинамику.
Профессиональный кузовной ремонт Toyota Hiace в Москве
Внешний вид коммерческого авто важен, поскольку способен рассказать о состоянии дел в компании и о том, насколько важна её репутация для владельца. Не удивительно, что его владельцы стараются поддерживать его в надлежащем состоянии. Многие из них обращаются в наш автосервис, поскольку знают, что получат профессиональный сервис по весьма умеренной стоимости.
Уже более 15-ти лет мы специализируемся на работе с моделями Toyota и достигли немалых высот в этом. К нам обращаются даже владельцы новеньких экземпляров, пребывающих на гарантии и сохраняют её, ведь мы работаем в соответствии с рекомендациями производителя и соблюдаем все условия, прописанные в его регламенте. Для этого у нас имеется всё необходимое:
Ремонт Тойота Хайс вы можете заказать в нашем автосервисе, который успешно ремонтирует японские автомобили уже долгие годы, предлагая невысокие цены.
О ремонте Toyota Hiace
Коммерческий автомобиль Toyota Hiace является олицетворением японского качества. Этот небольшой фургончик обладает высочайшей надёжностью и способен обходиться без ремонта несколько лет. Сегодня на дорогах можно встретить фургоны Toyota Hiace, выпущенные в 90-х годах прошлого века. Удивительно, но даже такие старые автомобили находятся в отличном техническом состоянии и продолжают успешно выполнять возложенные на них задачи.
Наш автосервис выполняет ремонт Тойота Хайс разного характера: от кузовных работ до ремонта двс. Перед выполнением работ мы проводим тщательную диагностику, выявляем точный характер неисправности и подбираем лучшие решения для ремонта. Опыт наших мастеров и хорошая оснащённость техцентра позволяют нам выполнять все ремонтные работы быстро и качественно.
Особенности ремонта Тойота Хайс
Toyota Hiace выпускалась в разных кузовах: от минивенов до грузовых моделей. Поэтому перед обращением в сервис вам нужно указать точное наименование автомобиля с датой выпуска, и тогда наши мастера подберут самые подходящие запчасти.
Перечень работ, выполняемых в нашем автосервисе, включает в себя:
- компьютерная диагностика и анализ всех узлов автомобиля, что позволяет максимально точно выявлять неисправности;
- ремонт двигателя (как мелкие наладочные работы, так и капитальный ремонт);
- ремонт ходовой части (амортизаторы, рессоры, ступицы, тяги и др);
- ремонт рулевого управления (наконечники, рулевые тяги, насос гидроусилителя и др);
- ремонт тормозной системы (замена тормозных дисков, колодок, тормозной жидкости и др);
- замена и настройка элементов электроники;
- кузовные работы;
- шиномонтаж.
Почему стоит выбрать нас?
Наш автосервис работает в Москве уже несколько лет и обладает рядом преимуществ:
Читайте также: