Ремонт фар мерседес w164

Обновлено: 14.05.2025

Оптические приборы автомобилей постоянно совершенствуются с применением передовых разработок и технологий. Так на смену привычным лампам накаливания пришли ксеноновые лампы, обладающие рядом преимуществ: они имеют повышенную светоотдачу, то есть дают более яркий свет; спектр свечения ксеноновых ламп более комфортен для зрения; а кроме того ксеноновые лампы не имеют нити накаливания, поэтому их срок службы в разы длиннее. Тем не менее, и у ксеноновых ламп есть свой рабочий ресурс — около 3000 часов, после истечения которого лампы следует заменить новыми.
В наш сервис обратился владелец Mercedes ML W164, заметивший падение яркости своих фар. Наши мастера провели диагностику световых приборов и установили, что ксеноновые линзы Мерседеса ML W164 выгорели. В нашем магазине мы подобрали качественные ксеноновые лампы Osram, которые заняли место выгоревших ламп в фарах Mercedes ML W164. Работа была выполнена оперативно и с отличным качеством! На все работы и детали мы даем гарантию! Нам под силу помочь вам в решении любой проблемы с вашим Мерседесом. Будем рады вашему визиту к нам!

Техническое обслуживание
Диагностика
Электрика
Ремонт подвески
Ремонт двигателя
Ремонт турбины
Ремонт рулевой рейки
Ремонт системы охлаждения
Автосвет
Ателье
Детейлинг
Автопленки

Сертификат качества Mercedes

Адреса сервисного обслуживания

Ремонт Mercedes Benz в Москве
Партнер качества Mercedes
Гарантия! Эвакуатор бесплатно!

Москва, ул. Мельникова, 5 (ЮВАО, ЦАО)

Москва, ул. Твардовского д.8 к.5 (СЗАО)

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Мы вам перезвоним

Поменяли разбитое стекло левой фары автомобиля Mercedes-Benz E-класс W212 на новое.

Установка нового стекла на фару
Чистка фары от грязи
Полировка стекла фары со старым стеклом

Нашли и устранили причину запотевания фары автомобиля Mercedes-Benz GLE 400d с заменой блока розжига.

Поиск причины запотевания левой фары
Ремонт корпуса фары после ДТП
Замена сгоревшего блока управления LED-светом

Отремонтировали запотевающую фару автомобиля Mercedes-Benz E-класса W213 с заменой и программированием блока розжига.

Нашли причину запотевания правой фары
Поменяли сгоревший блок управления светом на новый
Запрограммировали новый блок

Отремонтировали запотевшую фару автомобиля Mercedes-Benz W205 C-класса без замены блока управления светом.

Ремонт запотевшей фары
Диагностика места разгерметизации
Замена заводского герметика на бутиловый

Отремонтировали сильно запотевшую правую фару автомобиля Mercedes-Benz W222.

Демонтаж фары с автомобиля со снятием бампера
Поиск причины запотевания
Разбор и герметизация фары новым герметиком

Отремонтировали левую фару автомобиля Mercedes-Benz GLC 220d, которая очень сильно запотевала.

Поиск и устранение запотевания левой фары
Разбор и герметизация запотевшей фары
Гарантия на результат 12 месяцев

Отремонтировали обе фары автомобиля Mercedes-benz W217, которая запотевали.

Демонтаж обеих фар с автомобиля
Устранение причины запотевания двух фар
Гарантия на работу составляет 1 год

Отремонтировали сильно запотевшую фару автомобиля Mercedes-Benz W213, заменив также блок управления светом.

Диагностика и ремонт запотевшей фары
Замазали герметиком трещину корпуса фары
Заменили блок головного света поврежденной фары

Отремонтировали запотевающие фары автомобиля Mercedes-Benz GL500, а также заменили старые ксеноновые лампочки на новые Osram.

Ремонт запотевающей фары
Замена штатных ксеноновых ламп ближнего света
Полировка стекол фар

Отремонтировали обе фары автомобиля Mercedes-Benz W222 с заменой блоков запуска головного света.

Нашли и устранили причину запотевания двух фар
Также были заменены оба блока запуска головного света
Гарантия на отсутствие запотевания - 1 год

Отремонтировали запотевшую фара автомобиля Mercedes-Benz W212 E-класса с заменой блока управления светом.

Отремонтировали обе фары автомобиля Mercedes-Benz W222, устранив на обеих сильное запотевание.

Отремонтировали неработающий задний фонарь автомобиля Mercedes W212.

Устранили проблему перегорания задних фонарей
Интегрировали в плату модифицированный контроллер
Гарантия на работу 3 года

Запаяли скол на левой фаре автомобиля Mercedes-Benz GL350 CDI и поменяли ксеноновые лампы на новые Neolux.

Отремонтировали правую запотевшую фару автомобиля Maybach 222 S400 без замены блока запуска головного света.

Отремонтировали правую фару автомобиля Mercedes-Benz W222, которая сильно запотела.

Устранили запотевание правой фары
Блок розжига не меняли
Гарантия на работу 1 год

Отремонтировали погасшую фару автомобиля Mercedes-Benz W212 после его визита в другой автосервис.

Починили неработающую фару автомобиля
Отполировали стекла фар до блеска
Больше фара не будет запотевать

Отремонтировали правую запотевшую фару автомобиля Mercedes-Benz W222 без замены блока розжига.

Сняли запотевающую фару и просушили ее
Просушили также и блок управления (в итоге работает)
Разобрали-собрали фару и решили проблему запотевания

Поменяли неработающую фару на автомобиле Mercedes-Benz W213 на новую.

Сняли старую неработающую фару с дырой в корпусе
Установили новую фару на автомобиль
Гарантия на работу 12 месяцев

Отремонтировали правый потухший задний фонарь автомобиля Merces-Benz Е-класса W212.

В качестве новых линз мы установим биксенон Hella F1 – это универсальные трехдюймовые модули, которые можно поставить практически в любые фары. Отличаются от заводских модулей они двумя основными моментами: в первую очередь сборкой – с завода ставятся линзы из пластика, но наши выполнены из металла, а на металлических отражателях нагар практически не формируется. Следующим отличием является наличие шторки в биксеноновых линзах – это значит, что у них есть собственный дальний свет, но, конечно, можно шторку и не подключать.

Так как лампы менять также необходимо, то мы вместе с новыми линзами установим и новые ксеноновые лампы Osram Original D1S, которые светят бело-желтым светом в температуре 4350K. Эти лампы считаются стандартными и стоят на многих моделях авто при их съезде с конвейера. Лампы качественные, что подтверждается официальной гарантией на 4 года , также обращаем внимание, что у нас вы покупаете только оригинальные лампы Осрам, которые можно проверить на сайте производителя с помощью специального кода на упаковке (либо отсканировать QR-код).

Замена штатных линз Мерседес МЛ500 164 выполняется целый рабочий день – в первую очередь скидываем бампер и снимаем обе фары, которые после демонтажа отправляются в промышленную печь, где герметик, удерживающих стекла фар на основании, плавится, позволяя разобрать фары и удалить из них заводскую выгоревшую оптику. Далее мы с помощью переходных рамок устанавливаем новые биксеноновые линзы Hella F1 и собираем фары.

Собрав фары Mercedes-Benz ML500 W164 с новой оптикой, они возвращаются на автомобиль, где теперь необходимо произвести регулировку светового потока – данная работа выполняется с помощью высокоточного прибора (фараскоп), позволяющего добиться идеально ровной светотеневой границы. После регулировки света полируем стекла фар абразивами 3М , повышая тем самым их прозрачность за счет удаления потертостей и мелких царапин от пескоструя.

И, конечно, финальные абзацы посвящены подведению итогов замены линз на Mercedes-Benz ML500 W164, где новый головной свет продемонстрировал исключительную яркость: светотеневая граница мощная, широкая и плотная . Свет распределяется равномерно, но при этом боковая засветка линз Hella F1 минимальная, поэтому слепить встречных автомобилистов новый автосвет не будет, напротив, повышая комфорт и безопасность при поездках в темное время суток.

Разумеется, не будем забывать и про эстетический фактор – яркий свет фар преображает вид автомобиля, создавая ему строгий и неповторимый стиль, а для машин премиум класса это немаловажно, поэтому мы вкладываем в работу не только свои знания и умения, но и душу, добиваясь действительно отличного результата!

Биксеноновые линзы Hella 3R и Hella 5R Биксеноновая линза XS-Light 3R Premium - 1 шт. Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 5 500 руб.

Комплектующие Герметик для фар DIXEL PRO HOT (черный) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 000 руб.

Osram Xenarc Original D1S Osram XENARC ORIGINAL - 66140 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 5 900 руб.

Записаться на замену ксеноновых линз

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

В наш автосервис приехал Mercedes-Benz ML-класса с целью провести комплексный тюнинг света, а именно требовалось: установить би-ксеноновые линзы Hella 3 R , в них установить ксеноновые лампы Osram Night Breaker Unlimited D2 S , а также провести полировку фар и наклеить на стекла фар защитную пленку . Мы любим заниматься задачами в большом комплексе – так автомобиль преображается еще сильней, чем если просто заменить у него лампочки.

Начнем по порядку: би-линзы Hella 3R – отличный выбор для практически любого автомобиля, ведь так можно усилить головной свет, который приобретет четкую светотеневую границу и не будет слепить встречных водителей.

Ксеноновые лампы Osram Xenarc Night Breaker Unlimited D2S светят ярким дневным светом с температурой 4350 кельвинов – температура от 4000 до 4500 кельвинов считается стандартом, такие лампы чаще всего приобретают автомобилисты: они не желтят и не дают холодного света, эффективно рассеивая тьму под широким углом.

Чтобы произвести замену линз на Mercedes-Benz ML требуется снять бампер и демонтировать фары, мы будем с ними плотно работать.

Перед разбором фары ее следует нагреть до высокой температуры, мы это делаем в промышленной печи – так герметик, удерживающий стекло на основании, расплавляется, позволяя чистить фару, менять в ней линзу и производить прочие манипуляции.

После всех манипуляций с фарами (а мы установили в них линзы Hella 3R) автомобиля мы возвращаем их на место вместе с бампером и решеткой радиатора, теперь осталось лишь подготовить стекла к поклейке брони на них , а именно – полиуретановой пленки высокого качества.

По завершению полировки стекла фар дополнительно подготавливаются: их требуется обезжирить мыльным раствором, чтобы пленка лучше наклеивалась, разглаживалась и держалась.

Мы используем в своей работе только качественные расходные материалы бренда 3M. Такая пленка надежно защищает фары от мелких камешков, царапин и сколов, стекло можно мыть без боязни, что броня начнет отклеиваться.

Мы готовим шаблон пленки, дополнительно ее смачиваем мыльным раствором и после этого натягиваем на стекло фары, так она плотно будет держаться и не образует под собой пузырей.

Лишние участки пленки мы срезаем мягким лезвием, которое не может повредить стекло, но все равно мы бы не рекомендовали заниматься поклейкой брони на фары самостоятельно – велик риск вероятности как испортить саму пленку, так и поцарапать фары.

Теперь, когда пленка наклеена, требуется отрегулировать пучок света обеих фар относительно друг друга , чтобы получить ровную светотеневую границу без насечек – мы производим данную работу с помощью специального прибора, поэтому точность результата гарантируется.

В итоге мы получили отличный свет фар у Mercedes-Benz GL-класса как в ближнем, так и в дальнем свете – приезжайте и вы к нам на тюнинг света!

Записаться в установочный центр

Вообщем и деньги уплачены и фары испорчены. Если не первое, то второе точно. Дорогие форумчани, счастливые обладатели марки Mercedes. Если вы что то делаете своими руками, изучите материалы из которых вы это делаете. В данном случае была использована краска не того типа, которая при нагреве выделяла испарения, как следствия испарений матовое стекло. Вообщем снова хозяин коня был отправлен домой пить пиво, а мы приступили к решению проблемы. Сняв фары, нагрев и вскрыв ее были ошарашены тем, что белесый налет обычными мыльными растворами и даже спиртом не сводиться. Спасло то, что стекло от W164 достаточно широкое и полировочный круг с машинкой в принципе подлезает. Сразу говорю полировка внутренней стороны стекла очень не желательна так как поверхность очень подвержена царапинам, но в данном случае нечего было делать. Часа два работы и вот результат

Для сравнения две рядом чтобы лучше был виден результат.

Конечно фару пришлось разбирать полностью, так как рассееватели пришлось обдирать от краски заливать сверху грунтом и красить уже нормальной краской. Да было сильное удивление, когда под слоем черной краски был обнаружен не снятый заводской хром. Тот кто делал даже не думал его сводить и уж тем более не боялся, что краска сойдет вместе с хромом. Ну оставим это все на его совести лично нас результат порадовал, а для хозяина МЛ стало уроком "скупой платят дважды". Но а если на все это посмотреть с другой стороны, не было бы рукожопов мы бы не познакомились с ним и уж тем более он бы не стал нашим постоянным клиентом. Пишите кто что думает по этому поводу, может у кого есть свои работы и хочет похвастаться тоже выкладывайте с удовольствием посмотрим оценим.

Губка боб

Активный пользователь

Закончил писать пост про Mercedes W211, решил тут же оставить пост, так сказать предостеречь тех кто только задумывается о реставрации фар, или быть может уже решил сам делать или у кого-то, это абсолютно не важно. Нам всем, будь то работник сервиса или владелиц автомобиля нужен результат. Но за частую результат не оправдывает надежд. Буквально на днях ко мне попал в руки очередной Mercedes, на этот раз ML164. Владелец данного аппарата захотелось немного обновить стаил сделать себе Black Adition. Для тех кто далек от темы как дополнительную опцию на заводе можно заказать фары с черными рассеевателями. Выглядит агрессивно и стильно. Итак нашел он кустарного мастера, а может быть и сам полез, так как ценник в некоторых конторах зашкаливает на это. Вообщем результат таков после месяце эксплуатации стекло фары изнутри стало просто белым. Посмотреть вложение 117921
Вообщем и деньги уплачены и фары испорчены. Если не первое, то второе точно. Дорогие форумчани, счастливые обладатели марки Mercedes. Если вы что то делаете своими руками, изучите материалы из которых вы это делаете. В данном случае была использована краска не того типа, которая при нагреве выделяла испарения, как следствия испарений матовое стекло. Вообщем снова хозяин коня был отправлен домой пить пиво, а мы приступили к решению проблемы. Сняв фары, нагрев и вскрыв ее были ошарашены тем, что белесый налет обычными мыльными растворами и даже спиртом не сводиться. Спасло то, что стекло от W164 достаточно широкое и полировочный круг с машинкой в принципе подлезает. Сразу говорю полировка внутренней стороны стекла очень не желательна так как поверхность очень подвержена царапинам, но в данном случае нечего было делать. Часа два работы и вот результатПосмотреть вложение 117922Для сравнения две рядом чтобы лучше был виден результат.Посмотреть вложение 117923 Посмотреть вложение 117924
Конечно фару пришлось разбирать полностью, так как рассееватели пришлось обдирать от краски заливать сверху грунтом и красить уже нормальной краской. Да было сильное удивление, когда под слоем черной краски был обнаружен не снятый заводской хром. Тот кто делал даже не думал его сводить и уж тем более не боялся, что краска сойдет вместе с хромом. Ну оставим это все на его совести лично нас результат порадовал, а для хозяина МЛ стало уроком "скупой платят дважды". Но а если на все это посмотреть с другой стороны, не было бы рукожопов мы бы не познакомились с ним и уж тем более он бы не стал нашим постоянным клиентом. Пишите кто что думает по этому поводу, может у кого есть свои работы и хочет похвастаться тоже выкладывайте с удовольствием посмотрим оценим.

А сколько если не секрет, будет стоить ремонт фар на мл-164? 2007 год! Фары плохо светят, линзы устали. Нужна замена!

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

После покрытия отражателей.

Вот сама линза протираем от пыли и собираем

Как то так. Цена вопроса скажем так дешевле новой одной и не дороже старой. А конкретнее в личку и желательно увидеть стекло фары вашей. Не ли микро трещин на самом стекле. От времени стекла расслаиваються и уже это не уберешь.

Губка боб

Активный пользователь

Добрый день. Замена чего я немножко не въеду в тему?!=) Конечно по желанию можно убрать родные линзы в сборе и поставить китайский Hella, но я все таки придерживаюсь чтобы все по максимуму оставалось родное. Разбираем фары, достаем линзу в сборе, разбираем ее и отражатель покрываем зеркальным составом высокотемпературным, собираем обратно, по желанию оставляем хром или красим его в любой угодный Вам цвет и вот Вам ваши фары в новой жизни. Внесу ясность, с самой линзой ничего не происходит кроме пыли а вот отражатель выгорает. Посмотреть вложение 117925 После покрытия отражателей.Посмотреть вложение 117926
Вот сама линза протираем от пыли и собираем Посмотреть вложение 117927Как то так. Цена вопроса скажем так дешевле новой одной и не дороже старой. А конкретнее в личку и желательно увидеть стекло фары вашей. Не ли микро трещин на самом стекле. От времени стекла расслаиваються и уже это не уберешь.

Rainfa11

Новый пользователь

Закончил писать пост про Mercedes W211, решил тут же оставить пост, так сказать предостеречь тех кто только задумывается о реставрации фар, или быть может уже решил сам делать или у кого-то, это абсолютно не важно. Нам всем, будь то работник сервиса или владелиц автомобиля нужен результат. Но за частую результат не оправдывает надежд. Буквально на днях ко мне попал в руки очередной Mercedes, на этот раз ML164. Владелец данного аппарата захотелось немного обновить стаил сделать себе Black Adition. Для тех кто далек от темы как дополнительную опцию на заводе можно заказать фары с черными рассеевателями. Выглядит агрессивно и стильно. Итак нашел он кустарного мастера, а может быть и сам полез, так как ценник в некоторых конторах зашкаливает на это. Вообщем результат таков после месяце эксплуатации стекло фары изнутри стало просто белым. Посмотреть вложение 117921
Вообщем и деньги уплачены и фары испорчены. Если не первое, то второе точно. Дорогие форумчани, счастливые обладатели марки Mercedes. Если вы что то делаете своими руками, изучите материалы из которых вы это делаете. В данном случае была использована краска не того типа, которая при нагреве выделяла испарения, как следствия испарений матовое стекло. Вообщем снова хозяин коня был отправлен домой пить пиво, а мы приступили к решению проблемы. Сняв фары, нагрев и вскрыв ее были ошарашены тем, что белесый налет обычными мыльными растворами и даже спиртом не сводиться. Спасло то, что стекло от W164 достаточно широкое и полировочный круг с машинкой в принципе подлезает. Сразу говорю полировка внутренней стороны стекла очень не желательна так как поверхность очень подвержена царапинам, но в данном случае нечего было делать. Часа два работы и вот результатПосмотреть вложение 117922Для сравнения две рядом чтобы лучше был виден результат.Посмотреть вложение 117923Посмотреть вложение 117924
Конечно фару пришлось разбирать полностью, так как рассееватели пришлось обдирать от краски заливать сверху грунтом и красить уже нормальной краской. Да было сильное удивление, когда под слоем черной краски был обнаружен не снятый заводской хром. Тот кто делал даже не думал его сводить и уж тем более не боялся, что краска сойдет вместе с хромом. Ну оставим это все на его совести лично нас результат порадовал, а для хозяина МЛ стало уроком "скупой платят дважды". Но а если на все это посмотреть с другой стороны, не было бы рукожопов мы бы не познакомились с ним и уж тем более он бы не стал нашим постоянным клиентом. Пишите кто что думает по этому поводу, может у кого есть свои работы и хочет похвастаться тоже выкладывайте с удовольствием посмотрим оценим.

Добрый день. Как раз планирую аналогичную процедуру для своего X164 2012 Grand Edition. Подскажите, куда можно обратиться с тем, чтобы восстановить нормальный свет фар. Сейчас стекла (внешний пластик) достаточно мутные, линзы пыльные, что с отражателями - хз, выгорели видимо. Ну и стоимость можно в ЛС.
Пока приценивался в галогену.нет. Там распайка, чистка линз, замена отражателя, полировка пластика и оклейка пленкой около 30к. В Гранд эдишн, я так понял, линзы менять не рекомендуют, максимум отражатель и сами лампочки?

Читайте также: