Ремонт эбу ман тга
Блок управления EBS обеспечивает централизованную координацию всей системы EBS и поддерживает коммуникацию с другими системами,как электронная система управления впрыском дизельного топлива (EDC) или управление коробкой передач.
Подача напряжения
При подаче напряжения система фильтрации в компоненте подачи напряжения защищает от электрических помех на клемме 15 и клемме 30.
Компонент передает питающее напряжения для модулей регулирования давления и напряжения 5 вольт для датчиков.Кроме того,компонент поставляет стабилизированное напряжение 5 вольт для внутренних потребностей блока управления.
Процессор
Процессор (в блоке управления) содержит два выполненных с резервированием микроконтроллера с ЭСППЗУ и три контроллера CAN (общий CAN.CAN прицепа,CAN тормоза).
Микроконтроллеры обрабатывают сигналы,подготовленные входными контурами,и управляют выводом данных через шину CAN.
Подключение модуля регулирования давления
При подключении модулей регулирования давления каждый модуль после активации блока управления EBS поочередно подключается микроконтроллерами и обеспечивается адресом CAN.
Модули регулирования давления могут отключатся по отдельности,например,после обнаружения системных сбоев.
Интерфейсы CAN
-CAN общий (Т--CAN) обмен данными с другими блоками управления.
-CAN прицепа - обмен данными с прицепом через электрическое соединение DIN ISO 7638
-CAN тормоза- обмен данными между блоком управления EBS и модулями регулирования давления в тягаче и прицепе.
Выходные каскады
Выходные каскады управляют такими периферийными компонентами,как реле тормоза-замедлителя,индикация износа тормозных накладок,а также желтая сигнальная лампа ABS.
Красная сигнальная лампа управляется самостоятельным нормально-открытым выходным каскадом.
рисунок 1
Разводка контактов-вид на блок управления.
рисунок 2
Конструкция электронного блока управления
Корпус оснащен печатной платой со штекерным разъемом.Электронная часть блока управления выполнена с интегрированными коммутируемыми схемами,микроконтроллеры,а так же прочими электронными компонентами.
Опознавание разъединения штекера
Контактор (контакт Х1\15),интегрированный в кабельный жгут штекера,включает красную сигнальную лампу,причем когда кабельный жгут не подключен или разъединяется из-за расшатывания,контакты Х1\12и Х1\18 на стороне кабельного жгута закрываются.
Как только кабельный жгут подключается к блоку управления,контактор снова открывается.
На средней консоли,слева рядом с центральным распределительным устройством (необходимо демонтировать приборный щиток) и находится этот блок.
Специалисты нашего предприятия производят ремонт и диагностику неисправности электронных блоков управления различными системами грузового автомобиля МАН. Огромный опыт мастеров и наличие дилерского компьютерного диагностического оборудования, программ и радиокомпонентов позволяет быстро найти и устранить поломку. Устранение, если это требуется, производится с заменой запчастей, программированием, параметрированием.
Перечень ремонтопригодных эбу и электроники МАН
Производим ремонт всех используемых в грузовиках МАН электронных блоков управления, в том числе:
- Блок управления климат-контроля
- Блок управления тормозами ABS; EBS Knorr
- ЭБУ управления АКПП AS-TRONIC
- Блок управления двигателя
- Панель приборов
- Эбу управления пневмоподвески ECAS
ЭБУ МАН ТГА выход зи строя из-за попадания масла
Услуги
Предлагаем следующие услуги по работе с электронными блоками управления (ЭБУ):
- Программирование (прошивка)
- Замена (прописка)
- Ремонт
- Диагностика
- Восстановление печатной платы
- Реболлинг чипа
Модельный ряд
Производим ремонт блоков управления следующих моделей техники:
Истории из практики ремонта
Неисправность драйвера КАН-шины
К нам принесли умерший блок управления от двигателя МАН ТГА. Сдали в ремонт. Вчерашний автовладелец, решил все таки его отремонтировать. Инженеры срочно занялись данной проблемой и вот к концу дня работа была закончена. Блок готов. Основная проблема его свелась к тому, что внутри ЭБУ вылетел микроэлемент, отвечающий за генерирование импульсов КАН шины. Именно этот факт позволит в дальнейшем стартеру автомобиля запускаться в штатном режиме и заводиться. Исследуя все ремонты блоков ЭБУ немаловажным остается тот факт, что при наличии горячи сердец и всемогущих универсальных рук, электроника к сожалению используется неправильно. Нельзя запускать автомобиль подзарядкой для аккумуляторов и если не хотите в дальнейшем связаться с такой проблемой, не повторяйте чужих ошибок.
Диагностика и ремонт FFR и EDC
Попала вода в ЭБУ МАН ТГХ
Попался нам сегодня в руки и такой автомобиль как МАН ТGX. На данном авто, который помыли на мойке КЕРХЕРом, попала вода в блок управления двигателя. Машина то заводилась, то нет. Решение было наше только одно. При ближайшем исследовании блока ЭБУ оказалась неисправной микросхема процессора. Виновница то давала команду на запуск, то нет. Проще сказать, иммобилайзер то срабатывал, то нет. Выход из положения в данном случае был только один — замена ЭБУ, т.к. данный вид электроники тяжел в ремонте. Владелец привез и нашел где то другой ЭБУ, но, к нашему сожалению, привез он его от более ранней версии. Поэтому ждем завтрашнего дня, чтобы решить этот вопрос раз и навсегда. Не наша ошибка привела к длительному простою автомобиля на песчаном карьере, а это всегда убытки. Берегите себя друзья, до новых встреч!
Пока не нагреешь блок управления — не заводится
Предлагаем услуги по ремонту электронных блоков управления ЗБР грузовых автомобилей MAN. Далее можете ознакомится с примерами наших работ. Большой опыт работы и наличиепрограммного обеспечения и электронных компонентов ускоряет время диагностики и ремонта данных блоков.
Основные признаки неисправности блока ZBR
Электронный блок управления ЗБР, это основной компьютер автомобиля. Поэтому при неисправностях связанных с блоком ZBR, в автомобиле пересают работать многие функции, указанные далее:
- Не работают стеклоочистители
- Не горят фары ближнего и дальнего света
- Не заводится автомобиль
- Нет индикации на приборной панели
- Не выполняют свои функции многие кнопки в кабине
Истории из практики ремонта
Ремонт и установка блока ZBR
MAN TGA
Сегодняшний день — день продолжений банкетов по поводу ремонта. Наши пресловутые друзья автомобилисты МАН, измученные поиском блока ZBR (блок отвечает за управление оборудованием кузова и кабины), так и не нашли рабочий блок и нам пришлось его ремонтировать, благо время по ремонту блока заняло немного времени и нам инженеры уже озвучили конечный положительный результат по ремонту. Едем, ставим, единственным действием стало то, что пришлось все же по новому связывать блок с остальными ЭБУ. Но все же все заработало на автомобиле. Фары и остальное освещение начало включаться, как полагается, двигатель вел себя отлично при запуске, машина не троила, ошибки все ушли с панели приборов.
МАН ТГА не горят фары
Ремонт электронных блоков грузовиков
Специалисты нашей компании производят диагностику и ремонт электронных блоков управления грузовых автомобилей, спецтехники. Так-же другой автоэлектроники. В процессе ремонта электронных блоков применяются уникальные технологии, в том числе рентгеноскопия печатных плат, которая позволяет выявить и устранить очень сложные дефекты дорогостоящих печатных плат. Имеются стенды для проверки блоков, эмуляторы сигналов датчиков и CAN шины грузовых автомобилей и спецтехники. Производим ремонт и диагностику блоков управления всех систем грузовиков и спецтехники, а так же по производителям по моделей техники и по наименования производителя самого электронного блока. Далее идет классификация по указанным данным.
Перечень по производителям
Электронные блоки управления
Предлагаем услуги по ремонту электронных блоков управления практически всех производителей, в том числе:
Перечень по системам
ЭБУ на двигателе Рено Магнум
Производим ремонт ЭБУ всех систем грузовой и спецтехники, в том числе:
- Управления двигателем
- Пневмосистемы
- Управления движением
- Тормозного модулятора
- Отопления и комфорта (климат-контроля)
- Управления кузова
- Торможения (АБС, ЕБС, ретардер)
Перечень по моделям
Ремонт блоков управления следующего модельного ряда грузовых автомобилей:
MAN
DAF
IVECO
RENAULT
VOLVO
КАМАЗ
МАЗ
FORD CARGO
FOTON
SHACMAN
ГАЗ
HOWO
ЗИЛ
DONGFENG
Hyundai HD
TATA
FAW
Freightliner
Kenworth
International
Mitsubishi Fuso
Daewoo Novus
Прицепы
Ali Riza Usta
Bodex
Bonum
Foxtank
Grunwald
Kassbohrer
Krone
Orthaus
Schmitz
Wielton
Капри
МАЗ
Нефаз
Сеспель
Сзап
Тонар
Спецтехника
Спецтехника
Тягачи
Выполним ремонт или замену электронного блока бортового компьютера ZBR - блока предохранителей збр. Это ц ентральный бортовой компьютер, блок света, на схемах он же блок предохранителей обозначается обычно А302, но устанавливается непосредственно в блок предохранителей и является его электронной начинкой.
Хоть внешне блоки выпускаются в одном корпусе, электронная начинка у них различна и при подборе важно обратить внимание на номер блока и модель MAN NGA TGL или TGX на котором стоит блок ZBR2, ZBR.
- не работают фары дальнего, ближнего света
- не работает правый или левый поворот
- на щитке приборов работает только спидометр
- кнопки на торпеде не работают, не работает головной свет или освещение
- не работает аварийная сигнализация
- после переполюсовки МАН не заводится
Центральный бортовой компьютер ZBR, управляет половиной машины, светом, а так же электрофакельным устройством FLA - она служит для облегченного запуска двигателя при температуре ниже 10 град . Частый дефект блока ЗБР это не работают какие либо лампочки.
И тут начинается основная проблема - главным врагом этих блоков остаются сами владельцы или господа формумчане, которые по результатам своего единичного опыта дают просто противопоказанные советы и тем самым большинство блоков которые привозят на ремонт после вмешательства не восстановимы.
А так же быстро ремонт - перекидывание управляющих проводов ламп с одной стороны на другую (ехать то надо), или что еще хуже замена электронных элементов из того "что видно" приводит к еще большей проблеме - реальному выгорание самого блока-физически. Блоки выходят из строя от КЗ в проводке, прикуривания, переполюсовки, сварки или удара молнии.
Номера детали: ЭБУ ZBR MAN TGA,
81.25806-7098, 81.25806-7097, 81.25806-7095, 81.25806-7094, 81.25806-7093, 81.25806-7092, 81.25806-7090, 81.25806-7089, 81.25806-7088, 81.25806-7087, 81.25806-7086, 81.25806-7085, 81.25806-7083, 81.25806-7082, 81.25806-7081, 81.25806-7080, 81.25806-7078, 81.25806-7077, 81.25806-7076, 81.25806-7074, 81.25806-7073, 81.25806-7067, 81.25806-7066, 81.25806-7064, 81.25806-7063, 81.25806-7062, 81.25806-7061, 81.25806-7060, 81.25806-7057, 81.25806-7056, 81.25806-7054, 81.25806-7053, 81.25806-7048, 81.25806-7047, 81.25806-7046, 81.25806-7045, 81.25806-7044, 81.25806-7043, 81.25806-7042, 81.25806-7041, 81.25806-7040, 81.25806-7039, 81.25806-7038, 81.25806-7037, 81.25806-7034, 81.25806-7032, 81.25806-7031, 81.25806-7030, 81.25806-7029, 81.25806-7027, 81.25806-7026, 81.25806-7024, 81.25806-7022, 81.25806-7021, 81.25806-7018, 81.25806-7016, 81.25806-7015, 81.25806-7014, 81.25806-7013, 81.25806-7012, 81.25806-7011, 81.25806-7009, 81258067008, 81258067007, 81258067000, 81258067070, 81258067001, 81258067002, 81258067003, 81258067004, 81258067005, 81258067006, 81258067010, 81258067017, 81258067019, 81258067020, 81258067023, 81258067025, 81258067028, 81258067033, 81258067035, 81258067036, 81258067049, 81258067050, 81258067051, 81258067052, 81258067055, 81258067058, 81258067059, 81258067065, 81258067068, 81258067069, 81258067070, 81258067071, 81258067072, 81258067075, 81258067079, 81258067084, 81258067091, 81258067096, 81258067099, Wabco ECU ZBR 4462100000, 81258067019, 446210003, 446 210 002, 446 210 004, 446 210 005, 446 210 006, 446 210 007, 446210008.
Читайте также: