Ремонт акпп на мазда милления
Приаетствую всех, кто заглянул) итак начались проблемы с акпп в феврале после того как я решил поменять масло, фильтр и подтянуть тормозную ленту, так как коробка пиналась, а 3 и 4 передачи если тапку в пол давать пробуксовывали. Все слелал, но радость была недолгой-пару недель и однажды утром поехав по делам смертью храбрых померли 3,4 передача.
Недолго думая купил и установил восстановленную акпп…30 тысяч рублей улетели в трубу не проехав и 3тысяч км.
Обмозговав все, порылся на форумах, посмотрел мануалы и решил-разберу и отремонтирую своими руками.
Разобрал и решил ни себе ни людям мозги не делать и заказал полный ремкомплект для нашей коробки-все сальники, прокладки, стальные диски и фрикционы.
После снятия тормозной ленты и первого барабана открывается такой вид) планетарка в сборе с пакетом 3,4 передачи. Чтоб добраться пришлось потрудиться-очень плотно планетарка сидела
Гидроблок также был снят, разобран, промыт, заменил все микрофтльтры, шарики и прокладки на новые из ремкомплекта.
Соленоиды все обязательно проверял, один, как и ожидалось не держал давление-это соленоид линейного давления с зеленой фишкой, собственно он и виновник сгоревших пакетов.
Наша коробка разбирается и собирается проще, чем двигатель перебрать, главное не спешить и ничего не сломать. Все держится на стопорных кольцах!
Также были поменяны уплотнители поршней всех передач! Нужно быть при разборе осторожным, так как они подпружинены! Посе съема стопорного кольца держать руками!
В одиночку после замены уплотнителей поставить обратно поршень сложно, нужен помощник-один сдавливает пружины, второй ставит стопорное кольцо.
Фрикционы и стальные диски меняются без усилий.
Итого было сделано:
-замена всех фрикционов и стальных дисков
-замена уплотнителей в поршнях
-вымыт с заменой прокладок, шариков и фильтров гидроблок
-вымыта коробка изнутри и снаружи.
-сальники приводов и бублика также заменены.
-разобран, отдефектован и вымыт маслонасос.
-заменены оба привода на атензовские с заменой подвесного подшипника и сальников.
Единственное чего нет в ремкомплекте это стальные опорные диски пакетов, они заказываются отдельно. Я заказыввл только опорный диск 3,4 передач, они бывают разные по толщине и прежде чем заказывать необходимо измерить толщину изношенного.
Тормозную ленту не менял, она оказалась в хорошем состоянии.
Масло дексрон 2! Брал кастрол 8 литров, фильтр естественно новый).
Собирал неспеша, проверяя себя, мануал распечатал для сборки гидроблока и общую схему акпп. Все зазоры в пакетах проверялись щупом по мануалу! Затяжки всех болтов только динамометрическим ключем!
Что имеем по итогу-машину не узнать! Коробка включается намного быстрей, не тормозит, не пинается, отсутствует даже характерный толчек с 1 на 2 передачу и вибрация от привода. Выполненой работой доволен, даже не считая затрат.
Группа специализированных автотехцентров по обслуживанию любых автоматических коробок передач.
Цены на Ремонт АКПП MAZDA MILLENIA в Москве
Работы | Стоимость в рублях |
---|---|
Диагностика | 500 |
Снятие | От 2700 |
Дефектовка | От 2300 |
Разборка коробки | От 3300 |
Сборка коробки | От 3500 |
Промывка системы охлаждения | 0* |
Установка коробки | От 3300 |
Адаптация | 1300 |
Дополнительные работы
Услуги | Цены в рублях |
---|---|
Снятие и установка гидроблока | От 2500 до 5500 |
Ремонт мехатроника | От 5500 до 33000 |
Ремонт гидротрансформатора | От 3500 до 5700 |
Замена масла в коробке | От 1500 до 2700 |
Замена сальника | От 500 до 850 |
Ремонт ЭБУ | От 5500 до 13500 |
Программирование | От 2500 до 14000 |
профессиональный ремонт автоматических коробок передач
Наша компания готова предложить клиентам профессиональный ремонт автоматической коробки переключения передач у автомобилей MAZDA MILLENIA вне зависимости от года выпуска. В нашем специализированном автосервисе установлено современное ремонтное и диагностическое оборудование, это позволяет справляться с неисправностями любой степени сложности. Уточнить стоимость выполнения ремонт вы можете на нашем сайте либо связавшись с менеджерами для профессиональной консультации. В процессе восстановления используются оригинальные запасные части, соблюдаются рекомендации от автопроизводителя.
Наши специалисты
В нашей команде работаю мастера прошедшие специализированное обучение и сертификацию по ремонту автоматических трансмиссий. Обратившись к нам Вы получите бесплатную консультацию и сможете записаться на удобное время.
Игорь
Стаж: более 17 лет.
Александр
Стаж: более 4 года.
Андрей
Стаж: более 8 лет.
Владимир
Стаж: более 7 лет.
ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА
По фотографиям автосервиса, Вы можете визуально оценить условия и качество оборудования для проведения сложных ремонтных работ по восстановлению АКПП.
реальные отзывы Наших клиентов
Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о ремонте автотрансмиссии на Санта Фе (Хендай). Вообще коробка неплохая и выдержала пробег почти в 100000 км. Но потом стали появляться сомнительные толчки, когда переключаешь передачи. Приехал в специализированный автосервис, где диагностировали и нашли поломку в гидроблоке. Все нужные работы сделали за один день и при этом гарантировали год нормальной работы. Рекомендую!
Группа специализированных автотехцентров по обслуживанию любых автоматических коробок передач.
Цены на Ремонт АКПП MAZDA MILLENIA в Домодедово
Работы | Стоимость в рублях |
---|---|
Диагностика | 500 |
Снятие | От 2700 |
Дефектовка | От 2300 |
Разборка коробки | От 3300 |
Сборка коробки | От 3500 |
Промывка системы охлаждения | 0* |
Установка коробки | От 3300 |
Адаптация | 1300 |
Дополнительные работы
Услуги | Цены в рублях |
---|---|
Снятие и установка гидроблока | От 2500 до 5500 |
Ремонт мехатроника | От 5500 до 33000 |
Ремонт гидротрансформатора | От 3500 до 5700 |
Замена масла в коробке | От 1500 до 2700 |
Замена сальника | От 500 до 850 |
Ремонт ЭБУ | От 5500 до 13500 |
Программирование | От 2500 до 14000 |
профессиональный ремонт автоматических коробок передач
Наша компания готова предложить клиентам профессиональный ремонт автоматической коробки переключения передач у автомобилей MAZDA MILLENIA вне зависимости от года выпуска. В нашем специализированном автосервисе установлено современное ремонтное и диагностическое оборудование, это позволяет справляться с неисправностями любой степени сложности. Уточнить стоимость выполнения ремонт вы можете на нашем сайте либо связавшись с менеджерами для профессиональной консультации. В процессе восстановления используются оригинальные запасные части, соблюдаются рекомендации от автопроизводителя.
Наши специалисты
В нашей команде работаю мастера прошедшие специализированное обучение и сертификацию по ремонту автоматических трансмиссий. Обратившись к нам Вы получите бесплатную консультацию и сможете записаться на удобное время.
Игорь
Стаж: более 17 лет.
Александр
Стаж: более 4 года.
Андрей
Стаж: более 8 лет.
Владимир
Стаж: более 7 лет.
ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА
По фотографиям автосервиса, Вы можете визуально оценить условия и качество оборудования для проведения сложных ремонтных работ по восстановлению АКПП.
реальные отзывы Наших клиентов
Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о ремонте автотрансмиссии на Санта Фе (Хендай). Вообще коробка неплохая и выдержала пробег почти в 100000 км. Но потом стали появляться сомнительные толчки, когда переключаешь передачи. Приехал в специализированный автосервис, где диагностировали и нашли поломку в гидроблоке. Все нужные работы сделали за один день и при этом гарантировали год нормальной работы. Рекомендую!
Группа специализированных автотехцентров по обслуживанию любых автоматических коробок передач.
Цены на ремонт АКПП MAZDA
Работы | Стоимость в рублях |
---|---|
Диагностика | 500 |
Снятие | От 2700 |
Дефектовка | От 2300 |
Разборка коробки | От 3300 |
Сборка коробки | От 3500 |
Промывка системы охлаждения | 0* |
Установка коробки | От 3300 |
Адаптация | 1300 |
Дополнительные работы
Услуги | Цены в рублях |
---|---|
Снятие и установка гидроблока | От 2500 до 5500 |
Ремонт мехатроника | От 5500 до 33000 |
Ремонт гидротрансформатора | От 3500 до 5700 |
Замена масла в коробке | От 1500 до 2700 |
Замена сальника | От 500 до 850 |
Ремонт ЭБУ | От 5500 до 13500 |
Программирование | От 2500 до 14000 |
Выберите свою модель автомобиля
6
B2300
CX-7
MONTROSE
RX7
8
B2500
CX-9
MPV (VAN)
RX8
323
B2600 2WD
DEMIO
MX3
SCRUM TRUCK
616
B2600 4WD
E2000
MX6
SENTIA
626
B3000
FAMILIA
NAVAJO
SPIANO
929
B4000
FIGHTER
PICKUP
TITAN
1500
BIANTE
FLAIR
PICKUP B SERIES
TRIBUTE
1800
BONGO/ FRIENDEE
FLAIR CROSSOVER
PICKUP B SERIES BT-50
VERISA
808/818
BONGO
FLAIRWAGON
PICKUP BT50
ATENZA
B-SERIES
GLC
PREMACY
ATENZA WAGON
BT-50
LAPUTA
PROTEGE
ATENZA/5HB/WAGON
CAPELLA/WAGON
MIATA
R100
AXELA
COSMO
Miata MXS
ROADSTER
2
AXELA/WAGON
CAROL
MIATA/MX5
RX2
3
B2000
CX-3
MILLENIA
RX3
5
B2200
CX-5
MIZER
RX4
профессиональный ремонт автоматических коробок передач
Сотрудники техцентра готовы выполнить техническое обслуживание и ремонт АКПП и вариаторов MAZDA в Москве. Перед началом работ роботизированная коробка МАЗДА обязательно проходит диагностику, компьютерное обследование позволяет выявить точную причину неправильной работы. Мы практикуем комплексный подход к решению поставленной задачи, добиваемся высоких результатов.
Наши специалисты
В нашей команде работаю мастера прошедшие специализированное обучение и сертификацию по ремонту автоматических трансмиссий. Обратившись к нам Вы получите бесплатную консультацию и сможете записаться на удобное время.
Игорь
Стаж: более 17 лет.
Александр
Стаж: более 4 года.
Андрей
Стаж: более 8 лет.
Владимир
Стаж: более 7 лет.
ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА
По фотографиям автосервиса, Вы можете визуально оценить условия и качество оборудования для проведения сложных ремонтных работ по восстановлению АКПП.
реальные отзывы Наших клиентов
Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о ремонте автотрансмиссии на Санта Фе (Хендай). Вообще коробка неплохая и выдержала пробег почти в 100000 км. Но потом стали появляться сомнительные толчки, когда переключаешь передачи. Приехал в специализированный автосервис, где диагностировали и нашли поломку в гидроблоке. Все нужные работы сделали за один день и при этом гарантировали год нормальной работы. Рекомендую!
Читайте также: