Ремонт акпп ауди а4 кватро

Обновлено: 14.05.2025

Ремонт АКПП Ауди (Audi) в Москве

Еще недавно автомобили Ауди комплектовались стандартными автоматическими коробками переключения передач, которые обладали стандартными же недостатками и проблемными элементами, которые чаще других выходили из строя. Но именно привычность поломок существенно облегчала задачу ремонтным службам, которые занимались восстановлением поврежденных коробок передач.

Но с началом 21 века компания резко изменила свою стратегию в этом направлении, начав комплектовать свои автомобили АКПП и роботами собственного производства. Эти бесступенчатые коробки передач обеспечивают высокую плавность хода, но не любят резких нагрузок, к которым приводит агрессивный стиль вождения.

Ремонт АКПП Audi — типичные неисправности

Блок управления

Наиболее слабым местом, из-за которого преимущественно и требуется выполнять ремонт АКПП Ауди, является электронный блок управления, который в некоторых версиях коробок передач конструкторы поместили в том же корпусе, где расположена механическая часть АКПП. С одной стороны, такое расположение имеет свои преимущества, но при этом любой сбой в гидравлике приводит к перегреву масла, от которого нагревается и электронный блок, начиная сбоить. Дальше события нарастают: сбой в электронике сказывается на правильности работы гидравлики, температура еще более растет, и коробка выходит из строя. Поскольку диагностика, с которой начинается ремонт АКПП Audi, производится через электронный блок управления, понять причину сбоев сложно.

Неисправность датчиков

Еще одна причина поломок, которая наблюдается часто – выход из строя датчика селектора, связанного с коробкой непривычной и не слишком надежной электромагнитной связью при помощи постоянных магнитов. При этом не следует спешить менять все электронное управление – замена датчика стоит недорого.

Механическая неисправность

Поломка возможна и чисто механической части АКПП. Это могут быть изношенные фрикционные диски (сцепление), планетарный ряд. Последствия этих неисправностей могут быть весьма дорогостоящими.

Ремонт гидроблока АКПП Ауди

Гидравлика коробки скоростей чаще всего выходит из строя в связи с отказом масляного насоса. На ранней стадии эта неисправность почти не диагностируется, а в дальнейшем может привести к серьезным поломкам. Поэтому проверять состояние насоса желательно регулярно, при каждой замене масла в АКПП. Сбой гидравлики может привести к поломкам механической части узла, и тогда на ремонт АКПП Ауди цена существенно возрастет.

Основные действия при ремонте гидроблока Ауди – тщательная промывка всех входящих в него элементов, выявление изношенных или получивших повреждения при работе и замена их на новые. Чаще всего приходится менять масляный фильтр, а также радиатор охлаждения масла, клапаны, плунжеры и другие подвижные элементы.

Ремонт гидравлического управления АКПП автомобилей Ауди – дело, требующее знания множества тонкостей, которыми даже не все станции техобслуживания владеют. Такие СТО, столкнувшись с неполадками АКПП, направляют поврежденную коробку передач к нам для выполнения качественного ремонта.

Компания "AKPPHELP" осуществляет качественный ремонт АКПП Ауди по доступным ценам, предоставляя честную гарантию на проведенные работы 1.5 года. Вы можете ознакомиться с отзывами о нас в интернете, на форумах авто-клубов, а так же на других площадках, таких как DRIVE2. Мы дорожим своей репутацией и бережно относимся к Вашему автомобилю.

С каждым годом конструктивно агрегаты становятся более сложными, возникает потребность в специальных диагностических стендах и технологичном инструменте. В нашей мастерской работают настоящие профессионалы, знающие свое дело, оперативность, высокое качество сервиса обусловлено не только квалификацией, но и наличием современного оборудования, которое позволяют проверять гидроблок, соленоиды в отдельности и еще на этапе диагностики (у нас всегда бесплатная), и с точностью до 95% ставить АКПП точный диагноз.

Ремонт АКПП Ауди - цена в нашем сервисе под ключ

Основные проблемы 5-ступенчатых АКПП от ZF

Коробка 01V, более известная как ZF5HP19, ставилась на Audi A4, A6, A8 и Allroad. Один из наиболее прогрессивных пятиступенчатых гидроавтоматов середины, конца 90-х годов. Удачная конструкция, хороший запас прочности и ресурса – все это характерно для ZF5HP19. Коробка хорошо поддается ремонту, относительно быстро и недолго восстанавливается, если, конечно, не затягивать с поездкой в мастерскую. Основные проблемы связаны с гидротрансформатором.

Симптомы поломки ГДТ:

При старте с места автомобиль не реагирует на нажатие педали газа (около 2-ух секунд), после чего слабо разгоняется;
Во время движения в городе (скорость не выше 60 км/ч) ощущаются легкие вибрации;
Происходит переключение скорости, но автомобиль без движения;
Машина не движется ни вперед, ни назад.

При длительной работе мотора на высоких оборотах быстро прогорают фрикционы. Признаки износа дисков начинаются с легкой пробуксовки, затрудненного переключения передач, и заканчиваются отказом передачи заднего хода. Фрикционы рассчитаны на весь срок службы АКПП, сгорают в условиях масляного голодания. Несвоевременное реагирование приводит к усугублению поломки – выходит из строя еще и маслонасос. За собой замена насоса тянет сальник, втулку, крышку с шестернями. Конструкция 01V, 01L такова, что коробка годами способна ездить с толчками на старом масле. Когда водитель решается на диагностику и обслуживание, ремонтировать уже нечего.

Услуги и цены

Неисправности 6-ступенчатых АКПП от ZF и Aisin

На 6-ступенчатых Aisin (TR-60SN) долгое время наиболее слабым узлом считался гидроблок, не отхаживал и 100 тыс. км пробега. Надежность TF-60SN целиком и полностью зависит от температурного режима работы и чистоты трансмиссионного масла.

Иногда ремонт заключается заменой только сгоревших пакетов, в тяжелых случаях меняют все, включая втулки. На 200-250 тыс. км обязательно нужно ремонтировать гидроавтомат, в том числе и гидротрансформатор. Однако его тщательная диагностика нужна еще после 100 тыс. км, дабы исключить преждевременный износ фрикционов блокировки. Когда трансмиссия пинается, причина, скорее всего, в гидроблоке или втулках. Если автомобиль обездвижен, определить причину поломки реально только в условиях специализированной мастерской. Смотрят гидротрансформатор, проверяют соленоиды, убеждаются в исправности мехатроника.

Даже самые технологичные модели могут иметь проблемы с работой трансмиссии

Неисправности вариатора Multitronic и робота S-Tronic

Постепенно в Audi отказываются от вариатора в пользу 7-ступенчатого робота DSG/S-Tronic. Сегодня на многие модели ставят следующие роботы:

Основная причина обращения автовладельцев в специализированный сервис за ремонтом – неисправное двойное сцепление, нуждающееся в переборке или замене. Роботизированные коробки чувствительны в отношении трансмиссионного масла, и если его не менять в срок, быстро забьются продуктами износа и выйдут из строя соленоиды. Довольно редко, но все-таки бывает и так, что на раннем пробеге выходит из строя достаточно дорогой блок управления. Реже остальных ломается DQ500, обычно из-за перегревов, нужно следить за чистотой теплообменника и каждые 60 тыс. км полностью менять масло – ресурс возрастет в 1.5-2 раза.

Неисправности S-Tronic - видео

Этапы ремонта АКПП Audi

Порядок действий при ремонте автоматической коробки передач Audi в сервисе Akpp Help

2. Бесплатная диагностика. Общаемся с водителем, мастер проводит тест-драйв, опять же, если это возможно, подключается компьютер, считываются ошибки.

3. Согласование работ. Прежде чем приступить к ремонту коробки автомат Audi, мы согласовываем с владельцем автомобиля порядок работ, необходимые запчасти, детали, подсчитываем окончательную стоимость и озвучиваем её, она остается неизменной до окончания работы.

4. Непосредственный ремонт. В соответствии с согласованными работами снимаем, разбираем, меняем изношенные детали, механизмы и другие компоненты агрегата, собираем и устанавливаем обратно на авто.

5. Визит клиента за автомобилем. Совместно тестируем машину, водитель убеждается, что коробка передач после обращения к нам исправна, работает стабильно. Консультируем в вопросе дальнейшей эксплуатации транспортного средства, подписываем документы, выдаем гарантию.

С нами Вы гарантированно не столкнетесь с ситуацией, когда коробку ремонтируют в другой автомастерской, а после сдают с наценкой. Водитель может лично присутствовать в ремзоне и наблюдать за ходом работы. Если не позволяет время, мы всегда готовы выслать фото и видеоматериалы любым популярным мессенджером. У нас есть имя и репутация, которой мы дорожим, поэтому с каждым клиентом стремимся стать друзьями.

Ремонт АКПП Ауди А4 (автоматической коробки передач)

Автомобили Ауди отличаются надежностью и АКПП, установленные на них, не являются исключением. Неполадки трансмиссии появляются из-за несоблюдения правил эксплуатации или естественного износа деталей. При появлении неисправностей разумнее обратиться в профессиональную мастерскую.

Если хотите заказать в Москве ремонт АКПП на Ауди А4, обратитесь в наш автосервис. Сотрудники компании – опытные, сертифицированные мастера. Они располагают современным оборудованием и оригинальными запчастями.

Причины поломок

Ремонт DSG (S tronic) Audi А4

Существует несколько причин неисправности автоматической коробки передач:

неполадка электронных систем КПП;
несоблюдение правил эксплуатации;
перегрузка;
эксплуатация с недостаточным уровнем масла;
течь масла;
поломка гидравлического блока или соленоидов;
пробуксовка машины в снегу или по песку;
регулярные простои в пробках;
агрессивная манера вождения.

Признаки поломки автомата

Своевременный ремонт АКПП на Audi А4 позволит избежать более серьезных проблем и трат. Чтобы вовремя обратиться к мастеру, нужно знать симптомы неполадок. Автомеханики выделяют следующие признаки поломок устройства:

ощутимые толчки и рывки при переключении передач;
нехарактерные звуки;
несрабатывание передачи;
заедание рычага КПП;
пробуксовка коробки передач.

Стоит также насторожиться, если во время переключения передач автомобиль не двигается с места.

Диагностика автоматической коробки передач

При появлении первых симптомов необходимо незамедлительно обратиться в автосервис для проведения диагностики. Процедуру разумнее доверить надежным механикам, которые обладают необходимыми навыками и знаниями.

В нашей мастерской диагностика автоматической коробки передач проводится в несколько этапов:

тест-драйв;
осмотр агрегата;
проверка уровня и состояния масла;
компьютерная проверка КПП;
диагностика давления в системе управления;
осмотр соленоидов, гидравлического блока.

Для выявления неполадок, сотрудники нашего автосервиса выполнят переборку запчастей.По завершении проверки мастера помогут подобрать запчасти и рассчитают стоимость работы.

Этапы восстановления АКПП

Ремонт автоматической КПП – технически непростая процедура, которую целесообразнее доверить профессионалам. Восстановление устройства состоит из нескольких этапов:

первичной диагностики;
подбора запчастей;
составления сметы;
ремонта или замены деталей (в зависимости от состояния);
замены масла;
контрольной диагностики;
выписки гарантийного талона.

Сотрудники мастерской помогут подобрать качественные запчасти, способные обеспечить долговечность коробки переключения передач.

В зависимости от сложности и количества неполадок, механики выполнят полную или частичную разборку устройства.

Важный этап работы – контрольное тестирование. Состояние КПП проверяется на специальном стенде и с помощью тест-драйва.

Стоимость работы, как и все ее этапы, оговариваются с автовладельцем заранее.

Как продлить жизнь АКПП

Чтобы автоматическая коробка передач прослужила долгое время без необходимости ремонта, нужно придерживаться нескольких правил эксплуатации. Мастера рекомендуют хорошо прогревать машину перед началом езды, особенно зимой.

Если машина стоит на подъеме – вместе с паркингом нужно включить ручник.

Автовладелец должен периодически проверять уровень и состояние масла. Также стоит систематически посещать мастерскую для проведения профилактической диагностики.

Где заказать ремонт коробки передач

В наш автосервис обращаются владельцы машин с вариатором, а также с коробками передач типтроник. Сотрудники мастерской оперативно и качественно устранят неисправности, независимо от сложности.

Чтобы договориться о визите или получить интересующую информацию, позвоните по контактному телефону или оставьте заявку на сайте.

Как проходит ремонт АКПП в нашем сервисе?

Предварительная консультация по телефону. Позвоните нам и получите бесплатную консультацию
Бесплатная диагностика. После проведения диагностики АКПП мы сможем предварительно назвать причину неисправности АКПП.
Согласование ремонта. В том случае, когда устранение неисправности требует вмешательства в коробку передач — мы согласовываем стоимость, и если клиента все устраивает, мы приступаем к ремонту.
Заключительный этап. Мастера проводят выходную диагностику. При отсутствии нареканий в работе автоматической коробки передач — приглашаем клиента принять автомобиль.

Стоимость капитального ремонта АКПП Audi A4 (под ключ)

Как показывает практика, капитальный ремонт АКПП Audi A4, включая запчасти, стоит

Группа специализированных автотехцентров по обслуживанию любых автоматических коробок передач.

Цены на Ремонт АКПП AUDI A4 в Москве

Работы	Стоимость в рублях
Диагностика	500
Снятие	От 2700
Дефектовка	От 2300
Разборка коробки	От 3300
Сборка коробки	От 3500
Промывка системы охлаждения	0*
Установка коробки	От 3300
Адаптация	1300

Дополнительные работы

Услуги	Цены в рублях
Снятие и установка гидроблока	От 2500 до 5500
Ремонт мехатроника	От 5500 до 33000
Ремонт гидротрансформатора	От 3500 до 5700
Замена масла в коробке	От 1500 до 2700
Замена сальника	От 500 до 850
Ремонт ЭБУ	От 5500 до 13500
Программирование	От 2500 до 14000

профессиональный ремонт автоматических коробок передач

Наша компания готова предложить клиентам профессиональный ремонт автоматической коробки переключения передач у автомобилей AUDI A4 вне зависимости от года выпуска. В нашем специализированном автосервисе установлено современное ремонтное и диагностическое оборудование, это позволяет справляться с неисправностями любой степени сложности. Уточнить стоимость выполнения ремонт вы можете на нашем сайте либо связавшись с менеджерами для профессиональной консультации. В процессе восстановления используются оригинальные запасные части, соблюдаются рекомендации от автопроизводителя.

Наши специалисты

В нашей команде работаю мастера прошедшие специализированное обучение и сертификацию по ремонту автоматических трансмиссий. Обратившись к нам Вы получите бесплатную консультацию и сможете записаться на удобное время.

Игорь

Стаж: более 17 лет.

Александр

Стаж: более 4 года.

Андрей

Стаж: более 8 лет.

Владимир

Стаж: более 7 лет.

ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА

По фотографиям автосервиса, Вы можете визуально оценить условия и качество оборудования для проведения сложных ремонтных работ по восстановлению АКПП.

реальные отзывы Наших клиентов

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о ремонте автотрансмиссии на Санта Фе (Хендай). Вообще коробка неплохая и выдержала пробег почти в 100000 км. Но потом стали появляться сомнительные толчки, когда переключаешь передачи. Приехал в специализированный автосервис, где диагностировали и нашли поломку в гидроблоке. Все нужные работы сделали за один день и при этом гарантировали год нормальной работы. Рекомендую!

Читайте также: