Ниссан цефиро а32 не набирает обороты больше 3000
Злой_Админ
Цефирянин
Странная трабла приключилась с моей Максимой. При нажатии педали газа резко в пол обороты медлено подползают до отметки около 3000 и дальше никак. Если нажимать педаль спокойно, то все отлично работает, но как только в пол - все, машина начинает дергатся и не едет. Пробовал резко под капотом потянуть тросик акселератора - все нормально, обароты растут как положено.
Блин, бесит меня это ужасно.
Spider
Цефировод
Цефирядник
Злой_Админ
Цефирянин
Злой_Админ
Цефирянин
В общем нашли вчем проблема. Оказалось топлевный насос сдох. Эта собака вместо положеных 2,35 бар дает давление 1,60 бар, а при перали в пол оно еще падает. МАФ тут совсем не причем он отлично работает.
Щас буду искать новый насос.
Рекомендации
Злой_Админ
Цефирянин
Anonymous
Гость
Машина в любых режимах отказывается набирать больше 3000 об/мин, если кто-то встречался с подобным прошу отозваться.
Mr.Fix
Цефирёнок
Вроде тут у народа были похожие симптомы. У них был нерабочий датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) или MAF sensor если по аглицки.
При замене все вставало на свои места.
Цефирядник
Лампочка "ошибка двигателя" горит?
Anonymous
Гость
Fresh™
Цефирядник
На пульсаре была такая хрень, оказался МАФ (но Check не горел). Только там хуже, т.к. датчик отдельно не меняется а только с дроссельной заслонкой которая стоит 1500$$! Спас меня один дядька, который пропаял мой МАФ.
Реклама
Сереня
Цефирёнок
очень долго заводится машина после этого загорается чек!!при медленном разгоне все норм,но если нажать в пол доходит до 3000 об и начинает дергаться и вообще больше не разгоняется!!если остановиться и несколько раз завести-заглушить пока не пропадет чек едет нормально. что это может быть. подсекает говра если это поможет!!2литра автомат!а32.
Денис_А33
Цефирядник
remus
Заслуженный Цефировод
remus
Заслуженный Цефировод
Сереня
Цефирёнок
а сегодня просто стоял на машине(прогретая)обороты не дергались ничего работала ровно,как всегда,и просто заглох. после долго крутил стартером и она завелась но показала чек!потом заглуил и снова завел!завелась быстро и чек не горел. что это может быть??может изза гофры??
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
а сегодня просто стоял на машине(прогретая)обороты не дергались ничего работала ровно,как всегда,и просто заглох. после долго крутил стартером и она завелась но показала чек!потом заглуил и снова завел!завелась быстро и чек не горел. что это может быть??может изза гофры??
Сереня, при чем тут гофра, гофра это тупо соединитель двух труб, сами подумайте она как-либо может влиять на работу двигателя, вы лучше рекомендации, данные вам выше почитайте, а то получается спрашиваете мнение людей и помощи, а сами игнорите их же по полной
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны
Потеря есть начало размножения, множество - начало потери
suhunos
Цефирядник
Раньше не заводилась. в сервисе вроде что то намудрили, стала заводиться (не ахти правдо) но теперь у меня появилась новая проблема: Не набирает обороты, до 4500 доходят и как будто отсечка срабатывает(хоть на холостом, хоть под нагрузкой) и двигла как то шумне работае. прверяли вакум, насос, и воздух вроде не где не подсасывает. Подскажите что может быть? Что ещё проверить?
toha-pk82
Цефирянин
suhunos
Цефирядник
Заслуженный Цефировод
вот ещё узнать, где намудрили и тогда совсем хорошо, как вариант клапан давления бензина в рейке проверить стоит.
Регулятор давления топлива.
Вопрос по топливному клапану
MARZOCCHI
Цефирядник
Рекомендации
suhunos
Цефирядник
цепи только поменял, да когда начинаешь давать оборготы, он орёт и не набирает обороты и ещё мослом воняет.
suhunos
Цефирядник
Ребята! по моему воздух, где то подсасывает(потому что свист стоит со стороны ККХ, непонятно) Обычно откуда воздух сосёт? Коллектор снял, теперь не могу найти откуда подсос идёт. Подскажите мож кто сталкивался?
MARZOCCHI
Цефирядник
Ребята! по моему воздух, где то подсасывает(потому что свист стоит со стороны ККХ, непонятно) Обычно откуда воздух сосёт? Коллектор снял, теперь не могу найти откуда подсос идёт. Подскажите мож кто сталкивался?
что именно тебя интересует?
suhunos
Цефирядник
Просто подскажите откуда может воздух сосать? я коллектор сегодня снял, завтра буду смотреть. но свист конкретный, откудато подсасывает, потому что машина не прёт и в коллектор стреляет
VLAD NSK
Цефирядник
Просто подскажите откуда может воздух сосать? я коллектор сегодня снял, завтра буду смотреть. но свист конкретный, откудато подсасывает, потому что машина не прёт и в коллектор стреляет
А везде, де есть стыки и прокладки может сосать, герметик и прокладка помогут устранить трабл. Кстати машина J30 MAXIMA?
suhunos
Цефирядник
Реклама
suhunos
Цефирядник
Всё разобрал, поменял прокладки, промазал хорошим герметиком, собрал. и уже хотел радоваться. завёл и. фиг! Как шипела так и шепит! что может? и что за преблуда под тормозным вакумом, бачёк какой то. звук от-туда, с того района. Кто знает? Подскажите пожалуйста.
VLAD NSK
Цефирядник
suhunos
Цефирядник
Цефировод
Чек не горит? Может с датчиком положения коленвала проблема, только тогда отсечка должна быть на 3000 об/мин.
Заслуженный Цефировод
suhunos
Цефирядник
нашёл причину. у меня просто католизатор поплавило и забило. вырезал, врезали какую то штуку со спиралью внутри, и сейчас прёт как нанормальная))))
VLAD NSK
Цефирядник
нашёл причину. у меня просто католизатор поплавило и забило. вырезал, врезали какую то штуку со спиралью внутри, и сейчас прёт как нанормальная))))
Знаешь, кат, так просто не должен плавиться, если конечно постоянно педаль в пол. Посмотри случаем не позднее зажигание, или форсы переливать могут.
alekom777
Заслуженный Цефировод
нашёл причину. у меня просто католизатор поплавило и забило. вырезал, врезали какую то штуку со спиралью внутри, и сейчас прёт как нанормальная))))
Поплавившейся катализатор говорит о том что бензин догорает в выхлопном тракте.
Как то эта тема уже поднималась на форуме.
Форсунки
позднее зажигание.
В любом случае начать нужно с полной диагностики, лучше сканером проверить.
Реклама
Митяй
Цефирядник
Всем ДД! проблема в следующем. решил значить я сделать перегазовку на ХХ по идее обороты должны доходить до отсечки и падать на зад и так далее..но обороты доходят до 5,5 и далее начинает троить двигатель.. как будто что-то его удерживает ? порылся поиском на форуме возможные причины катушка зажигания, форсунки, (датчик кислорода) подсос воздуха исключаю, свечи тоже. заправляю 95 ГАЗПРОМ-ая до обнаружения этого .. на станции заменили сальник коренной задний, и сальник гидромуфты.. возле тех мест находиться кислородный датчик. могли его отборвать может ли из за него недобирать обороты? или как варинат пипец катализатору?? с какой стороны лучше подходить?
Всем привет! Прошу помощи, так как уже не знаю что делать. Автомобиль Cefiro 1995 A32040971 Двигатель VQ20 АКПП. Ситуация следующая: Купил машину был полный бак бензина проблем не было. Когда в баке осталось около 15 литров бензина началась следующая проблема: начал пропадать газ, вдобавок при нажатии на газ начали падать обороты, только отпустишь педаль газа обороты подпрыгнут и обратно упадут(машина не едет). Глушу машину, завожу, проблема исчезает на 2-3 минуты и повторяется вновь. Вдобавок к этому чем меньше бензина, тем больше вероятность того что машина заглохнет, может и не заглохнуть(обороты падают примерно до 200) Компьютерная диагностика показала проблему в датчике детонации. + Посоветовали прочистить дроссель. Заменил датчик детонации, прочистил дроссель, Результата не дало! Именно после этого я заметил что реакция идет на количество бензина, залил бензина машина поехала. Заехал на СТО, было обнаружено что замят бензобак + вдобавок стрелка уровня топлива показывает не правильно. Со временем заменил бензобак, бензонасос, топливный фильтр, датчик уровня топлива. Стрелка начала показывать нормально, ПРОБЛЕМА НЕ ИСЧЕЗЛА! Была произведена самодиагностика, результат ошибка 21: потеря сигнала зажигания в первичной цепи. Заменил все 6 катушек зажигания, заменил 6 свечей(как оказалось стояли все разные) ошибка исчезла, ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ. Ко всему этому добавились плавающие обороты! Теперь временами с оборотами порядок, временами на парковке обороты холостого хода 2000-3000. на D около 1200, машина сама едет тормозом кое-как удерживаю. Сама едет и набирает обороты, временами проходит(от чего это зависит не понимаю!) Было решено заменить дроссельную заслонку, поставил контрактную заслонку, машина начала вести себя неадекватно обороты резко подскочили. Поставил обратно заслонку которая стояла. Решил заменить Клапан Холостого Хода, заменил РЕЗУЛЬТАТА НЕ ДАЛО. Поставил обратно КХХ который стоял. На СТО сказали, что необходимо обратиться к электрику, что скорее всего идёт перенапрежение, или что-то связанное с электроникой! Позвонил элекрику, тот сказал что необходимо попробовать поменять компьютер.(Мой компьютер стоит непонятно как, а именно: на нем есть кронштейны но он не вкручен на них, прикручен как-то снизу и ощущение что просто так лежит) Сейчас поставил другой компьютер(по маркировке не проверял) Теперь когда жмешь педаль газ не просто пропадает, а обороты начинают прыгать то вверх то вниз и начало всё это сопровождаться толчками! Подскажите куда копать и что это может быть?!
suhunos
Цефирядник
Раньше не заводилась. в сервисе вроде что то намудрили, стала заводиться (не ахти правдо) но теперь у меня появилась новая проблема: Не набирает обороты, до 4500 доходят и как будто отсечка срабатывает(хоть на холостом, хоть под нагрузкой) и двигла как то шумне работае. прверяли вакум, насос, и воздух вроде не где не подсасывает. Подскажите что может быть? Что ещё проверить?
toha-pk82
Цефирянин
suhunos
Цефирядник
Заслуженный Цефировод
вот ещё узнать, где намудрили и тогда совсем хорошо, как вариант клапан давления бензина в рейке проверить стоит.
Регулятор давления топлива.
Вопрос по топливному клапану
MARZOCCHI
Цефирядник
Рекомендации
suhunos
Цефирядник
цепи только поменял, да когда начинаешь давать оборготы, он орёт и не набирает обороты и ещё мослом воняет.
suhunos
Цефирядник
Ребята! по моему воздух, где то подсасывает(потому что свист стоит со стороны ККХ, непонятно) Обычно откуда воздух сосёт? Коллектор снял, теперь не могу найти откуда подсос идёт. Подскажите мож кто сталкивался?
MARZOCCHI
Цефирядник
Ребята! по моему воздух, где то подсасывает(потому что свист стоит со стороны ККХ, непонятно) Обычно откуда воздух сосёт? Коллектор снял, теперь не могу найти откуда подсос идёт. Подскажите мож кто сталкивался?
что именно тебя интересует?
suhunos
Цефирядник
Просто подскажите откуда может воздух сосать? я коллектор сегодня снял, завтра буду смотреть. но свист конкретный, откудато подсасывает, потому что машина не прёт и в коллектор стреляет
VLAD NSK
Цефирядник
Просто подскажите откуда может воздух сосать? я коллектор сегодня снял, завтра буду смотреть. но свист конкретный, откудато подсасывает, потому что машина не прёт и в коллектор стреляет
А везде, де есть стыки и прокладки может сосать, герметик и прокладка помогут устранить трабл. Кстати машина J30 MAXIMA?
suhunos
Цефирядник
Реклама
suhunos
Цефирядник
Всё разобрал, поменял прокладки, промазал хорошим герметиком, собрал. и уже хотел радоваться. завёл и. фиг! Как шипела так и шепит! что может? и что за преблуда под тормозным вакумом, бачёк какой то. звук от-туда, с того района. Кто знает? Подскажите пожалуйста.
VLAD NSK
Цефирядник
suhunos
Цефирядник
Цефировод
Чек не горит? Может с датчиком положения коленвала проблема, только тогда отсечка должна быть на 3000 об/мин.
Заслуженный Цефировод
suhunos
Цефирядник
нашёл причину. у меня просто католизатор поплавило и забило. вырезал, врезали какую то штуку со спиралью внутри, и сейчас прёт как нанормальная))))
VLAD NSK
Цефирядник
нашёл причину. у меня просто католизатор поплавило и забило. вырезал, врезали какую то штуку со спиралью внутри, и сейчас прёт как нанормальная))))
Знаешь, кат, так просто не должен плавиться, если конечно постоянно педаль в пол. Посмотри случаем не позднее зажигание, или форсы переливать могут.
alekom777
Заслуженный Цефировод
нашёл причину. у меня просто католизатор поплавило и забило. вырезал, врезали какую то штуку со спиралью внутри, и сейчас прёт как нанормальная))))
Поплавившейся катализатор говорит о том что бензин догорает в выхлопном тракте.
Как то эта тема уже поднималась на форуме.
Форсунки
позднее зажигание.
В любом случае начать нужно с полной диагностики, лучше сканером проверить.
Реклама
Митяй
Цефирядник
Всем ДД! проблема в следующем. решил значить я сделать перегазовку на ХХ по идее обороты должны доходить до отсечки и падать на зад и так далее..но обороты доходят до 5,5 и далее начинает троить двигатель.. как будто что-то его удерживает ? порылся поиском на форуме возможные причины катушка зажигания, форсунки, (датчик кислорода) подсос воздуха исключаю, свечи тоже. заправляю 95 ГАЗПРОМ-ая до обнаружения этого .. на станции заменили сальник коренной задний, и сальник гидромуфты.. возле тех мест находиться кислородный датчик. могли его отборвать может ли из за него недобирать обороты? или как варинат пипец катализатору?? с какой стороны лучше подходить?
Читайте также: