Ремонт акпп ауди а4 б5
Ремонт АКПП Ауди А4 (автоматической коробки передач)
Автомобили Ауди отличаются надежностью и АКПП, установленные на них, не являются исключением. Неполадки трансмиссии появляются из-за несоблюдения правил эксплуатации или естественного износа деталей. При появлении неисправностей разумнее обратиться в профессиональную мастерскую.
Если хотите заказать в Москве ремонт АКПП на Ауди А4, обратитесь в наш автосервис. Сотрудники компании – опытные, сертифицированные мастера. Они располагают современным оборудованием и оригинальными запчастями.
Причины поломок
Ремонт DSG (S tronic) Audi А4
Существует несколько причин неисправности автоматической коробки передач:
- неполадка электронных систем КПП;
- несоблюдение правил эксплуатации;
- перегрузка;
- эксплуатация с недостаточным уровнем масла;
- течь масла;
- поломка гидравлического блока или соленоидов;
- пробуксовка машины в снегу или по песку;
- регулярные простои в пробках;
- агрессивная манера вождения.
Признаки поломки автомата
Своевременный ремонт АКПП на Audi А4 позволит избежать более серьезных проблем и трат. Чтобы вовремя обратиться к мастеру, нужно знать симптомы неполадок. Автомеханики выделяют следующие признаки поломок устройства:
- ощутимые толчки и рывки при переключении передач;
- нехарактерные звуки;
- несрабатывание передачи;
- заедание рычага КПП;
- пробуксовка коробки передач.
Стоит также насторожиться, если во время переключения передач автомобиль не двигается с места.
Диагностика автоматической коробки передач
При появлении первых симптомов необходимо незамедлительно обратиться в автосервис для проведения диагностики. Процедуру разумнее доверить надежным механикам, которые обладают необходимыми навыками и знаниями.
В нашей мастерской диагностика автоматической коробки передач проводится в несколько этапов:
- тест-драйв;
- осмотр агрегата;
- проверка уровня и состояния масла;
- компьютерная проверка КПП;
- диагностика давления в системе управления;
- осмотр соленоидов, гидравлического блока.
Для выявления неполадок, сотрудники нашего автосервиса выполнят переборку запчастей.По завершении проверки мастера помогут подобрать запчасти и рассчитают стоимость работы.
Этапы восстановления АКПП
Ремонт автоматической КПП – технически непростая процедура, которую целесообразнее доверить профессионалам. Восстановление устройства состоит из нескольких этапов:
- первичной диагностики;
- подбора запчастей;
- составления сметы;
- ремонта или замены деталей (в зависимости от состояния);
- замены масла;
- контрольной диагностики;
- выписки гарантийного талона.
Сотрудники мастерской помогут подобрать качественные запчасти, способные обеспечить долговечность коробки переключения передач.
В зависимости от сложности и количества неполадок, механики выполнят полную или частичную разборку устройства.
Важный этап работы – контрольное тестирование. Состояние КПП проверяется на специальном стенде и с помощью тест-драйва.
Стоимость работы, как и все ее этапы, оговариваются с автовладельцем заранее.
Как продлить жизнь АКПП
Чтобы автоматическая коробка передач прослужила долгое время без необходимости ремонта, нужно придерживаться нескольких правил эксплуатации. Мастера рекомендуют хорошо прогревать машину перед началом езды, особенно зимой.
Если машина стоит на подъеме – вместе с паркингом нужно включить ручник.
Автовладелец должен периодически проверять уровень и состояние масла. Также стоит систематически посещать мастерскую для проведения профилактической диагностики.
Где заказать ремонт коробки передач
В наш автосервис обращаются владельцы машин с вариатором, а также с коробками передач типтроник. Сотрудники мастерской оперативно и качественно устранят неисправности, независимо от сложности.
Чтобы договориться о визите или получить интересующую информацию, позвоните по контактному телефону или оставьте заявку на сайте.
Как проходит ремонт АКПП в нашем сервисе?
- Предварительная консультация по телефону. Позвоните нам и получите бесплатную консультацию
- Бесплатная диагностика. После проведения диагностики АКПП мы сможем предварительно назвать причину неисправности АКПП.
- Согласование ремонта. В том случае, когда устранение неисправности требует вмешательства в коробку передач — мы согласовываем стоимость, и если клиента все устраивает, мы приступаем к ремонту.
- Заключительный этап. Мастера проводят выходную диагностику. При отсутствии нареканий в работе автоматической коробки передач — приглашаем клиента принять автомобиль.
Стоимость капитального ремонта АКПП Audi A4 (под ключ)
Как показывает практика, капитальный ремонт АКПП Audi A4, включая запчасти, стоит
Вопщем была обноруженна течь масло под машиной, все днище в масле и пол двигателя. Причем случилось резко и не предсказуемо. После первого осмотра был вердик утечка между двигателем и Акпп. Т.к акпп под конец пути в гараж машина начала тупить и затягивать передачи, знал что что то в коробе.
Подключили Комп скрин ошибки покажу.
Приступил к разборке, много на подготовку ушло время т.к СНИМАЛ АКПП ОДИН))) Вес 120кг) СТАВИЛ ОДИН))).
По работе все просто, успевай крутить болты и запоминать где что, т.к помечать как все было (прим Кардан)
В начале снимаем минусовую клемму, срываем болты на ступицах передних колес, шестигранник на 17, домкратим машину,
1. снимаем шаровые 2х нижних рычагов (далее они вместе подрамником демонтируются)
2. Демонтируем ШРУЗы (там тоже все просто нужен шестигранник на 17 и торкс звезда)
3.Демонтируем Корпус Воздушного фильтра, ВЕСЬ, для удобства
4.Демонтируем Выхлоп от турбины и после катализатора Лямды не трогал просто провода отстегивал ( не забываем про новые хомуты и прокладки)
5.Домкратим кпп, Помечаем кардан и демонтируем.(звездочки торкс)
6.Демонтируем подрамник (сложностей не было, крепления ДВС опоры полностью не откручивал ослабил вытащил подрамник и закрутил, но на всякий подвесил мотор за стропик)
7.Откидываем 2 масло-провода акпп, разьемы, и трос селектора акппп(для селектора необходимо будет опору кпп скинуть) все помечаем и запоминаем!
8. Снимаем стартер, Для отручивания бублика.3 болта (откроется окошко всё удобно и понятно, для облегчения прокрутки ДВС выкрутил свечи, проворачивал за маховик, на фото покажу хитрый способ отручивания бублика)
9.Обнимаем Акпп снизу и смотрим всё ли мы откинули ни что не связывает ее с двс!
10.Приступаем к отучиванию Акпп от ДВС все болты почти открутил накидным ключом на 16 во в сюда можно приловчиться и даже трубку на ключ накинуть в нужном положении, (пугали что верхнии болты необходимо 2х метровым удлинителем откручивать, якобы н
е подобраться к болтам, бред)
11. тащим подкатной-домкрат на себя и ЕПА МАТЬ КАКАЯ ОНА ЗДАРОВАЯ!, спускал ее минут 10 постепенно убирая страховочные доски по краям домкрата.
обратная Сборка так же проста только веселее) в процесе был обнаружен надломленый датчик атмосферного воздуха и умирающий наружный шруз а так все порадовало.
бублик оказался с видимым дефектом, трещина на ступице еле заметная по ней и разбрызгивало масло
большой головкой создается упор, маховик не проворачивается а через отверстие в головке крутим болт">
могу сказать что в акпп влезло 9.5 литров масла Мобил ATF LT 71141 примерно 700р/литр, после всех проделанных процедур коробка как и прежде радовала жизнью только уже уверено и с доверьем)
Если что забыл дополнить не судите, будут вопросы отвечу, подскажу повторюсь все работы делал один, все просто главно знать как)
Концерн Audi в своих автомобилях применяет весь ряд конструктивных видов автоматических коробок передач (АКПП). К ним относятся:
- роботизированные;
- гидромеханические;
- вариаторные;
- преселективные.
Гидромеханические трансмиссии являются классикой АКПП, поэтому используются наиболее широко. Они полностью удовлетворяют потребности пользователей при управлении автомобилями, однако обладают при этом сложным устройством, требуют аккуратной неагрессивной езды и правильного техобслуживания.
Роботизированные коробки являют собой высшую ступень механических КПП, где все манипуляции выполняет робот, увеличивая срок службы изделия и снижая расход топлива.
Преселективная трансмиссия — наиболее современный вид соединения двигателя с шасси, в котором благодаря наличию двойного сцепления и электронике переключение передач происходит мгновенно. Коробки отличаются сложностью конструкции и дорогим обслуживанием.
Вариаторные трансмиссии очень удобны и надежны, но обходятся дороже, чем гидромеханические, в обслуживании, поскольку требуют периодической замены очень дорогого масла.
Последние полтора-два десятилетия Audi использует, в основном, оригинальные АКПП собственного производства.
Характерные неисправности классических АКПП Audi A4 (B5)
В коробках наиболее массовой гидромеханической системы авторемонтники называют типовыми такие неисправности АКПП:
- Тестирование на ходу, компьютерная диагностика.
- Демонтаж АКПП с автомобиля.
- Полная либо частичная разборка, дефектовка всех входящих деталей, выявление причин неисправностей.
- Сборка с замененными деталями, монтаж АКПП на автомобиль, испытание на рабочем ходу (повторный тест-драйв).
Автосервисы сети нашей компании производят ремонт всех видов АКПП Audi. Здесь вы сможете также заменить штатную коробку новой или бывшей в употреблении машины.
Концерн Audi в своих автомобилях применяет весь ряд конструктивных видов автоматических коробок передач (АКПП). К ним относятся:
- роботизированные;
- гидромеханические;
- вариаторные;
- преселективные.
Гидромеханические трансмиссии являются классикой АКПП, поэтому используются наиболее широко. Они полностью удовлетворяют потребности пользователей при управлении автомобилями, однако обладают при этом сложным устройством, требуют аккуратной неагрессивной езды и правильного техобслуживания.
Роботизированные коробки являют собой высшую ступень механических КПП, где все манипуляции выполняет робот, увеличивая срок службы изделия и снижая расход топлива.
Преселективная трансмиссия — наиболее современный вид соединения двигателя с шасси, в котором благодаря наличию двойного сцепления и электронике переключение передач происходит мгновенно. Коробки отличаются сложностью конструкции и дорогим обслуживанием.
Вариаторные трансмиссии очень удобны и надежны, но обходятся дороже, чем гидромеханические, в обслуживании, поскольку требуют периодической замены очень дорогого масла.
Последние полтора-два десятилетия Audi использует, в основном, оригинальные АКПП собственного производства.
Характерные неисправности классических АКПП Audi A4 (B6)
В коробках наиболее массовой гидромеханической системы авторемонтники называют типовыми такие неисправности АКПП:
- Тестирование на ходу, компьютерная диагностика.
- Демонтаж АКПП с автомобиля.
- Полная либо частичная разборка, дефектовка всех входящих деталей, выявление причин неисправностей.
- Сборка с замененными деталями, монтаж АКПП на автомобиль, испытание на рабочем ходу (повторный тест-драйв).
Автосервисы сети нашей компании производят ремонт всех видов АКПП Audi. Здесь вы сможете также заменить штатную коробку новой или бывшей в употреблении машины.
Концерн Audi в своих автомобилях применяет весь ряд конструктивных видов автоматических коробок передач (АКПП). К ним относятся:
- роботизированные;
- гидромеханические;
- вариаторные;
- преселективные.
Гидромеханические трансмиссии являются классикой АКПП, поэтому используются наиболее широко. Они полностью удовлетворяют потребности пользователей при управлении автомобилями, однако обладают при этом сложным устройством, требуют аккуратной неагрессивной езды и правильного техобслуживания.
Роботизированные коробки являют собой высшую ступень механических КПП, где все манипуляции выполняет робот, увеличивая срок службы изделия и снижая расход топлива.
Преселективная трансмиссия — наиболее современный вид соединения двигателя с шасси, в котором благодаря наличию двойного сцепления и электронике переключение передач происходит мгновенно. Коробки отличаются сложностью конструкции и дорогим обслуживанием.
Вариаторные трансмиссии очень удобны и надежны, но обходятся дороже, чем гидромеханические, в обслуживании, поскольку требуют периодической замены очень дорогого масла.
Последние полтора-два десятилетия Audi использует, в основном, оригинальные АКПП собственного производства.
Характерные неисправности классических АКПП Audi A4 (B7)
В коробках наиболее массовой гидромеханической системы авторемонтники называют типовыми такие неисправности АКПП:
- Тестирование на ходу, компьютерная диагностика.
- Демонтаж АКПП с автомобиля.
- Полная либо частичная разборка, дефектовка всех входящих деталей, выявление причин неисправностей.
- Сборка с замененными деталями, монтаж АКПП на автомобиль, испытание на рабочем ходу (повторный тест-драйв).
Автосервисы сети нашей компании производят ремонт всех видов АКПП Audi. Здесь вы сможете также заменить штатную коробку новой или бывшей в употреблении машины.
Читайте также: