Плавают обороты lexus is 250
У меня тоже обороты плавали когда заводишь утром на холодную,но по совету Майкла промыл узел дроссельной заслонки Карб Клинером,после этого стало немного лучше,но всё равно не Айс.Ещё купил очиститель впускного тракта HG( сейчас точно не помню как называется),тоже из серии очистителей в балончиках под давлением,но этим средством надо пользоваться при работающем двигателе.Надо немного приспособиться во время этой процедуры,т.к когда сдвигаешь гофру в сторону,двигатель сразу глохнет,видимо по сигналу с датчика расхода воздуха.Вот после этой очистки всё стало хорошо.
спасибо Майк за информацию.
Жаль что ты не в Астане.
Заезжал на этих выходных в сервис, где и промывали мне дроссельную заслонку. Пробили на компе, ничего не выдало. Говорят надо проверять когда такие глюки начинаются, а эта зараза как раз в этот момент работала нормально:(((. Выдвинули два варианта, или бензо насос, или положение какого то датчика, похоже на твой Д3. Теперь жду когда это снова начнется.
А я могу сам прочистить этот датчик ХХ? и что для этого мне надо, чем чистить, и как выглядит этот датчик?
он стоит на корпусе дроссельной заслонки. Ее надо снимать и заливать внутрь чистящее средство. Снимать его не надо, иначе потом замучишься правильное положение ДЗ ловить.
А свечи шить не могут? У меня троило по утрам и плавали обороты. Оказались резинки наконечников катушек.
Пожалуста помогите! Harrier 99 5s-fe. Трабл с оборотами. Последняя надежда.
В обшем суть ситуации.
Зимой была проблема:
При прогреве с утра обороты были не больше 700-800, даже если -30.
И плавали при прогретом 600-800.
Оказалось проблема в следуюшем: Дроссельная заслонка холостого хода гуляла. Заменил все стала норма. Еле нашел на разборе за 5500.
Вчера завожу машину с пульта - не заводится. Выхожу пробую с ключа та же история. Вернее заводится, сразу скидывает обороты и глохнет. Оставил на утро.
Сегодня завел с помошью принудительного утапливания педали газа, прогрел держа сам на 1200 оборотах, поехал, вроде норма.
Но обороты плавают! 500-800. Если включить кондишн до 400 опускается. Причем иногда держит стабильно 800 какоето время.
Поехал на сервис. Пока ехал заглох на светофоре. Потом подгазовывал.
Машина когда опускает обороты до 500 трогается как то не правильно.
+ реакция на педаль газа заторможеная.
Поменял масло в движке, дифе, мосту, свечи заехал на диагностику.
Чек енгин не горел. Сделали диагностику - загорелся чек енгин.
Обьяснили тем что висела ошибка и после диагностики высветилась.
Диагностика показала что все норм, но вроде как датчик коленвала не исправен. Вынесли вердикт - замена регулятора холостого хода вроде как можно найти за 5к + работа.
Но гарантии что проблема в нем нет.
Инжектора и заслонку чистил месяц назад.
Пожалуста посоветуйте что нибудь. Завтра с утра опять поеду в город (80км) не охото скататься за зря и потратить деньги впустую :-(((
В субботу выезжать в Омск с утра, я в панике :-((((
Всем привет, не так давно появилась проблема, на Тойтота Харриер ( 35 кузов ), обороты холостого хода на паркинге "Р" стабильно держаться в районе 1 тыс. практически без изменений, при запуске на холодную при температуре на улице от -8 до - 19 обороты едва выше отметки 1 тыс. по мере прогрева опускаются чуть-чуть ниже 1 тыс. и дальше не падают, при переключении на "D" обороты снижаются до положенных. Изначально я грешил на грязный дросель, на днях сделал ТО, заменили масло в моторе, фильтра: маслянный, воздушный, салонный, топливный. промыли форсунки БЕЗ СНЯТИЯ лавром, промыли дросельную заслонку и клапан холостого хода ( кстати туда уже лазили до меня, со слов мастера на СТО кресты на винтах сорваны ) проблема осталась, чек не горит, да же и не знаю имеет ли смысл платить за диагностику. Завтра планирую поехать на СТО промыть клапан ВВТ ( или как он там называется ). Какие ещё могут быть варианты?
Haos79
Мне нравится 0
Серега 35
Мне нравится 0
ок, скажу пусть смотрят, думаешь могло сбиться?
Haos79
Мне нравится 0
ок, скажу пусть смотрят, думаешь могло сбиться?
может муфта vvti какая-нибудь из 4х начать парить мозги и комп тут же поднимет обороты ну и угол зажигания изменится.
Серега 35
Мне нравится 0
Haos79
Мне нравится 0
Посмотрите топливные коррекции, может воздух подсасывает и ЭБУ добавляет топлива. Но вероятнее всего проблема в клапане х.х. или каналах х.х.
Ivanych
Мне нравится 0
В общем ситуация на сегодняшний день следующая, приехал на СТО, мастер начал снимать клапан ВВТ у него в руках осталась только половина этого клапана, не знаю то ли это его косяк, то ли правда время пришло этому клапану, утром машина практически не ехала, как будто за жопу кто держал, поехал купил контракный клапан ВВТ за 1 500 руб. поставили не помогло, что то он там крутил, вроде нашёл что то, не говорит что но мне показалось что был подсос на какой то шланге, вроде обороты и упали и не упали, короче машина при прогреве обороты поднимает ( сильно остудить мотор как то времени не было но поднимались уже до 1200 ) при прогреве обороты падают до положенных 650, НО после поездки при переключении на "Р" обороты так же в районе 1 тыс. заглушишь, заведёшь обороты сразу на 650, может машина привыкает? поезжу какое то время погляжу за поведением, попробую так же скинуть минусовую клему. в общем головняк пока не закончился, о результатах по итогу отпишусь.
Вот такая проблемка собственно. Именно после запуска на холодную и иногда бывает что обороты прыгают как на видео раза 2-3, есть у кого какие идеи?
Lexus IS 2005, двигатель бензиновый 2.5 л., 208 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 30
Нормальная работа двигателя, она заводится на другой смеси потом ее переключает попробуй так же завести и не дожидаясь пока опустяться нажать чуть чуть на газ она у тебя так же подкинет и вернет на прогревочные то есть 15XX
Такая же фигня годами уже. Заметил, что проходит только на время, пока уровень масла на максимуме. По этому и замечаю, когда масло долить)
Тоже такое было, все мыл, менял свечи, подтыкал все датчики с другого авто, ничего не поменялось. отьездил так 3 года, ничего так и не вылезло… Так что не парься… Могу предположить, что просадка оборотов идет из за изменения положения заслонок внутри впускного коллектора
Спасибо за инфу :) а то как раз думал все это делать. Так тл авто отлично работает при езде нету никаких просадок оборотов, никаких вибраций по кузовв и т.д
И у меня примерно так же разово подскакивает выше 1500, все говорят нормаль и расход норм)маф чистил, когда он был грязным тачка на D чуть ли не глохла до 350-400 оборотов и тупила, т.е. другие симптомы
У меня такой хер-ни нет. в -20 даже: после запуска поднимает до 1500-1600, спустя секунд 5-10 может опустить на 50-150 оборотов вниз и тут же обратно, но так чтобы почти до ХХ — никогда
Маф сенсор (или как там его называют), который на трубе впуска подключён. Нужно во-первых почистить, во-вторых проверить все Контакты. У меня где-то отходил контакт (дернул когда менял лампочки в габаритах), была похожая ситуация, но ещё хуже. А потом все почистил, Контакты все проверил, починил, больше подобная ересь не повторялась
Всем привет, подскажите может кто сталкивался, когда машина не до конца прогрета на малом ходу при езде по городу оборотов 1300-1800 бывает немного потряхивает машину, что это может быть? IS250 2007 год
Александр, детонация может идти и от подорваной подушки ДВС, что на холостом ходу на высоких оборатах будет особенно заметно.
Александр, немного плавают обороты, не критично) езду уже месяц точно по утрам или среди дня на не прогретый д концам горки. Могли реально полушка
Александр, все, нашли в чем проблема. Отремонтировали бублик и все прошло а что бы понять он или нет, мы отклбчили соленоид отвечающий за его блокировку, чек загорелся соотвественно, но вибрация ушла
Георгий Миракян запись закреплена
Всех приветствую. Народ подскажите пожалуйста от чего это может быть. До этого ехал все хорошо был приехал ночю поставил машину и воскресения стоя целы день. Понедельник завел и вот. Может быть бензин
Такая же херня на драйве стою обороты плавают, до этого тоже самое было почистил дроссель и маф, всё пропало, а сейчас опять, плавают.
Я 95 ult на bp всегда, но тоже думаю может бенз плохой стал
Алексею, ну машину когда стати обороты плавают только. Как маленько газу даю сразу каюлбасит дёргаться как будто коробка наебну.
У нас на Урале есть заправки такие раз на раз бывает зае.. Сь а бывает гавно льют а так в основном лукоил
Игорь, да какой 95,в мануале же 98 не? Тем более с нашим бензином, вообще ниразу не лил 95,всегда 98,и редко 100,никаких проблем) любить машину надо)
Артём, всегда 95 ult заливаю на bp, всё было в порядке, машиной владею 5 лет, щас хз знает в чем дело, дроссель давно до этого не чистил, вот надо ещё раз почистить..
То что машина стояла целый день,тут не при чем,у меня машина по 3 месяца стоит,завел,прогрел и в путь,без проблем
Михаилу, ну я не знаю брат не разу не было такое что стаял машину думал от этого. Но все говорят об бенза
Читайте также: