Печка тойота дюна схема
На вентиляторе нет щёток а на моторчике есть и меняются элементарно. Наверно ты хотел спросить как к этому моторчику добраться ?
А как вы не зная где стоит и как снять мотор отопителя пришли к выводу что щётки кирдык? Может переключатель или реле? Вы проверьте есть там напряжение, а уж после будете ковырять салон.
У меня когда то давно точно так же было на газели. Разобрал моторчик, щётки почти как новые а коллектор якоря (медные пластинки к которым щётки прижимаются) практически стёрты
Я так же бил по крышке ) Потом как то бил, бил, а печка молчит. Разобрал, а от щеток остались одни пружинки )
Мужики доброго времени у кого есть или где можно купить Нагнетатель отопителя 87130 Улитка сама ненужна юнужна нижняя часть каторая к кузову крепится заберает воздух с атмосферы юу меня раскрошилась на части помогите с этим вопросом целиком с улиткой дорго стоит очень
Всем здрасте.Народ подскажите кто знает. дело вот в 4ем!4асто езжу по меж городу и родная печка не спровляется воот.Хо4у поставить дополнительную(мини печку) в ноги между водительским и пассажирскими сидениями.воот.Вопрос вот в 4ём.Надо ли ставить дополнительнуюю помпу!?и повлияеет ли это как нибудь на всю систему!?спс (если -это тупые вопросы то не обесудте - опыта мало вот и хочу вашего совета.
и тогда перестанет дуть прохладный воздух!?
скажите сколько кушает ниссан с двс fd46 на сотку. хочу купить
Атлас 2001г двиг QD32 дайте совет может как запаять можно или подобрать аналог, в столе заказов цена в полном комплекте 45 т.р
Если придется паять, учти, что латунные радиаторы паяются не оловом, а специальным припоем ПОС-40 (на крайний случай ПОС-60). Продается в электротехнических магазинах. Если будешь паять оловом, тут 50х50 что потекет снова.
Это она, тяни её скорей посмотрим что там.
Сегодня достал оказалось ни чего в ней нету чистая как слеза младенца))))
Доброго времени суток, помогите кто сталкивался с печкой, нет напора воздуха в кабине прохладно, воздух дует горячий но сильно слабо, что делать с чего начать. и еще вопрос если на печке воздушный фильтр если да то где он?
Печка установлена на максимум, и не как не реагирует на пульт управления(хотя на дисплее показывается убавление оборотов и изменение температуры тоже показывает).
Управление печкой происходит через Кондиционер-климат-контроль.
Резистор поменяй. На моторе печки стоит. Кстати там их два вида, они разные по размеру крепления и не взаимозаменяемые, хотя фишка подходит. Там распиновка разная. Я ставил от старого хово, только распиновка меняется. Кстати, отдай старый в ремонт. Нужно поменять всего две детали, транзистор и ещё красненькую штучку, любой телемастер сделает за 5 мину.
Пояснения к схемам электрооборудования
А: Наименование системы. В: Указывает код цвета провода. В - черныйО - оранжевыйBR - коричневыйР - розовыйG - зеленыйR - красныйGR - серыйV - фиолетовыйL - синийW - белыйLG - светло-зеленыйY - желтый Первая буква указывает.
Схема №1: Система питания, пуска, зажигания, зарядки
Система питания, пуска, зажигания, зарядки Пояснения к схемам электрооборудования находятся здесь →
Схема №2: Система снижения выбросов (1Y, 2Y; 3Y), подогрев топлива (2L), карбюратор, блок приборов
Система снижения выбросов (100, 1Y, 2Y; 150, 3Y), подогрев топлива (2L), карбюратор, блок приборов Пояснения к схемам электрооборудования находятся здесь →
Схема №3: Стоп сигналы, повышающая передача (100, АКПП), фонари заднего хода.
Стоп сигналы, повышающая передача (100, АКПП), фонари заднего хода, противотуманные фары (150), задние габариты и блок ламп Пояснения к схемам электрооборудования находятся здесь →
Схема №4: Фары (100), фары (150), очиститель фар (100)
Фары (100), фары (150), очиститель фар (100) Пояснения к схемам электрооборудования находятся здесь →
Схема №5: Очиститель и омыватель ветрового стекла, повороты и аварийная остановка, звуковой сигнал.
Схема №5: Очиститель и омыватель ветрового стекла, повороты и аварийная остановка, звуковой сигнал, освещение салона, переключение освещения Пояснения к схемам электрооборудования находятся здесь →
Схема №6: Часы, прикуриватель, магнитола, вентилятор радиатора и конденсатора.
Часы, прикуриватель, магнитола, вентилятор радиатора и конденсатора (кондиционер), кондиционер и отопитель Пояснения к схемам электрооборудования находятся здесь →
Схема №7: Кондиционер, вентилятор и отопитель, питание, система пуска, комбинация приборов
Кондиционер, вентилятор и отопитель, питание, система пуска, комбинация приборов Пояснения к схемам электрооборудования находятся здесь →
Схема №8: Свечи накаливания (дизельные двигатели)
Свечи накаливания (дизельные двигатели) Пояснения к схемам электрооборудования находятся здесь →
Цветовая маркировка проводов
Цвет проводов указывается буквами алфавита: В - черный, L - голубой, R - красный, BR - коричневый, LG - светло-зеленый, V - фиолетовый, G - зеленый, О - оранжевый, W - белый, GR - серый, Р - розовый, Y - желтый. В-L: Первой.
Разъемы электрооборудования кузова
1. Номер гнезда под вывод в розеточной части разъема. Нумеруются по порядку от верхнего левого до нижнего правого. 2. Номер вывода штепсельной части разъема. Нумеруются по порядку от верхнего правого до нижнего левого. 3.
Замена выводов разъема
1. Снятие вывода а) заведите тонкую отвертку в гнездо вывода, требующего замены б) Нажмите на усик вывода и вытяните вывод из гнезда разъема со стороны проводов. 2. Установка вывода. а) Заведите вывод в гнездо разъема до фиксации.
Включение теплового предохранителя
1. Снятие теплового предохранителя. а) Снимите накладную панель. б) Снимите тепловой предохранитель. 2. Возврат теплового предохранителя в рабочее состояние. а) Вставив иглу в отверстие предохранителя, нажмите на контакт. б) С.
Проверка напряжения
а) Создайте условия при которых на проверяемой точке цепи присутствует напряжение. Пример: А - зажигание включено. В - зажигание и включатель № 1 (SW1) включены. С - зажигание, включатель № 1 и реле включены, включатель № 2.
Проверка сопротивления и проводимости
а) Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи или провод подвода питания, чтобы проверяемые точки не находились под напряжением. б) Подсоедините омметр к проверяемым точкам цепи. Если в цепи имеются диоды проверку.
Проверка на короткое замыкание
а) Снимите перегоревший предохранитель и отсоедините все потребители защищаемой им цепи. б) Вместо предохранителя подсоедините контрольную лампу. в) Создайте условия, при которых контрольная лампа должна загореться. Пример: А -.
Расположение реле и выключателей
Двигатель 2L. 1 - датчик температуры охлаждающей жидкости, 2 - датчик-выключатель по давлению масла, 3 - выключатель нейтрального положения КПП. Расположение реле и выключателей. 1 - Выключатель отопителя, 2 - часы, 3 -.
Блок предохранителей и реле
Расположение: под вещевым ящиком. Предохранители 1. CHARGE (зарядка) — 7.5А 2. HEATER (отопитель) — 20А 3. TAIL (задний габарит) — 15А 4. HEAD (RH) (фара правая) — 15А 5. GLOW (свечи накаливания) — 7.5А 6. АС (кондиционер) — 20А.
Проверка замка зажигания
Проверьте проводимость между выводами замка согласно таблицам. Бензиновый двигатель Дизельный двигатель Если проводимость цепей не соответствует данным таблицы — замените замок зажигания.
Переключатель света фар
1. Проверка переключателя. Проверьте проводимость между клеммами разъема согласно таблицам. Управление освещением Переключатель света фар 2. Замена переключателя. а) Выньте выводы разъема. б) Снимите выключатель управления.
Управляющее реле фар
1. Проверка проводимости цепей реле. а) Проверьте наличие проводимости между выводами 1 и 2. б) Проверьте отсутствие проводимости между выводами 3 и 4. в) Проверьте отсутствие проводимости между выводами 1 и 4. При отрицательных.
Управляющее реле заднего габарита
1. Проверка проводимости цепей реле. а) Проверьте наличие проводимости между выводами 1 и 2. б) Проверьте отсутствие проводимости между выводами 2 и 3. в) Проверьте отсутствие проводимости между выводами 1 и 3. При отрицательных.
Реостат (управления подсветкой)
1. Проверка работы. а) Подсоедините аккумулятор к выводам 1 (+) и 2(-) реостата. б) Подсоедините к выводам 1 и 3 реостата лампу накаливания мощностью 3,4 Вт. в) Вращая ручку реостата, проверьте изменение яркости свечения лампы.
Переключатель указателя поворотов и аварийной сигнализации
Проверьте проводимость между выводами переключателя. При отрицательных результатах проверки замените выключатель.
Переключатель указателя поворотов и аварийной сигнализации — замена
а) Выньте выводы клемм из разъема. б) Выверните три винта и снимите выключатели очистителя и омывателя. в) Снимите контакт звукового сигнала. г) Снимите выключатели указателя поворота и аварийной сигнализации. д) Установите.
Прерыватель указателя поворотов
1. Проверка работы. а) Подсоедините аккумулятор к выводам 3 (+) и 2 (-) прерывателя. б) Подсоедините к выводам 1 и 2 прерывателя лампу накаливания мощностью 55 Вт. в) Проверьте наличие мигания лампы. Примечание: частота миганий.
Реле индикатора неисправности освещения
1. Проверка проводимости цепей реле. а) Проверьте наличие проводимости между выводами 1 и 2. б) Проверьте отсутствие проводимости между выводами 3 и 4. в) Проверьте отсутствие проводимости между выводами 1 и 3. При отрицательных.
Очиститель фар
Выключатель очистителя фар Проверьте проводимость между выводами выключателя. При отрицательных результатах проверки замените выключатель. Управляющее реле очистителя фар 1. Проверка проводимости цепей. а) Отсоедините управляющее.
Проверка выключателя очистителя/омывателя
Проверьте проводимость между выводами выключателя. При отрицательных результатах проверки замените выключатель. 1. Проверка работы выключателя. а) аккумулятор к выводам 17(+) и 14(-) выключателя. б) Подсоедините вольтметр к.
Замена выключателя очистителя/омывателя
а) Выньте выводы клемм из разъема. б) Снимите выключатели очистителя/омывателя. в) Установите выключатели очистителя/омывателя. г) Установите выводы клемм в разъем.
Электродвигатель очистителя
1. Проверка работы на низкой скорости. а) Отсоедините разъем электродвигателя. б) Подсоедините аккумулятор к выводу 2 (+) электродвигателя и (-) к корпусу. в) Электродвигатель должен вращаться медленно. 2. Проверка работы на.
Тахометр — проверка на автомобиле
а) подсоедините проверочный тахометр и запустите двигатель. б) сравните показания проверочного и бортового тахометров. Если погрешность показаний больше допустимой — замените тахометр. Комбинация приборов и указатели (модели с.
Реле проверки ламп
1. Проверка цепей реле. а) проверьте наличие проводимости между клеммами 1 и 3 реле. б) проверьте отсутствие проводимости между клеммами 2 и 4 реле. 2. Проверка работы реле. а) подсоедините питание от аккумулятора к клеммами 1(+).
Индикатор засоренности воздушного фильтра
1. Проверка работы лампы индикатора а) отсоедините разъем датчика разрежения. Заземлите клемму 1 разъема. б) запустите двигатель: лампа индикатора должна гореть. Если нет — снимите и проверьте лампу. 2. Проверка работы датчика.
Индикатор замены ремня ГРМ
Обнуление индикатора. После того как лампа индикатора загорелась, замените ремень и обнулите индикатор. 1. Замените ремень привода ГРМ. 2. Обнуление индикатора. Снимите кнопку счетчика дневного пробега на спидометре и нажмите на.
Замена спидометра
1. Снимите комбинацию приборов. 2. Снимите спидометр. 3. Снимите счетчик пробега вместе с выключателем индикатора замены ремня. 4. Обнуление счетчика пробега. а) запомните показания счетчика. б) обнулите счетчик, вращая его от.
Переключатель вентилятора переднего отопителя
Проверка переключателя Проверьте цепи переключателя согласно таблице. * лампа подсветки Если проводимость цепей не соответствует таблице — замените переключатель.
Реле переднего отопителя
1. Проверка цепей реле. а) проверьте наличие проводимости между клеммами 1 и 3 реле. б) проверьте отсутствие проводимости между клеммами 2 и 4 реле. 2. Проверка работы реле. а) подсоедините аккумулятор к клеммам 1(+) и 3(-) реле.
Резистор вентилятора переднего отопителя
Проверьте наличие проводимости между клеммами 2 и 3 резистора. Замените резистор при отсутствии проводимости.
Управление передним отопителем
Примечание редакции: здесь под демпфером понимаются воздушные заслонки. 1. Установка воздушного демпфера. Установите демпфер и рычаг управления в положение FRESH (забор свежего воздуха). 2. Установка демпфера выбора режима.
Переключатель заднего отопителя
Проверьте цепи переключателя согласно таблице. Если проводимость не соответствует данным таблицы — замените переключатель.
Резистор вентилятора заднего отопителя
1. Проверка. а) проверьте наличие проводимости между клеммами 1 разъемов А и В. б) проверьте наличие проводимости между клеммами 2 разъемов А и В. в) проверьте наличие проводимости между клеммой 3 разъема А и клеммой 2 разъема В.
Hino Dutro (Toyota Dyna) 2002г неполноценная работа печки.
Приветствую! Собственно сама проблема печка дует еле тепленьким на улице температуры еще +, купил этой зимой было тоже самое. Фильтра чистые как наружние так и салонный(почистил были слегка забиты),жидкость в норме. Куда глядеть? Разбирать панель и добиратся до радиатора печки,забит? Двигатель S05C. Заранее спасибо.
Приветствую! Собственно сама проблема печка дует еле тепленьким на улице температуры еще +, купил этой зимой было тоже самое. Фильтра чистые как наружние так и салонный(почистил были слегка забиты),жидкость в норме. Куда глядеть? Разбирать панель и добиратся до радиатора печки,забит? Двигатель S05C. Заранее спасибо.
Ну ты сам и ответил на свой вопрос. Тоже на фусо мерзли разобрали панель, сняли радиатор, помыли с наружи и внутри на мойке, теперь ташкент.
Лады.Сфотографирую.Сегодня разобрал панель, снял радиатор кондиционера, состояние чистейший.Не успел снять балку жесткости, без нее печка походу не выйдет, начал поздно быстро стемнело.
[QUOTE=Маверик75;1160289310]И заведи мотор,патрубки пощупай чтоб горячие были. Сам радиатор печки тоже должен быть горячим.[/QUOTE
Это сделано первым делом.
Здравствуйте всем! На S05С антифриз уходит в картер (двойной уровень масла). С чего начать ,подсказали с маслоохладителя, что бы сразу голову не снимать.
Лады.Сфотографирую.Сегодня разобрал панель, снял радиатор кондиционера, состояние чистейший.Не успел снять балку жесткости, без нее печка походу не выйдет, начал поздно быстро стемнело.
Обязательно отпиши о состоянии печки. И если несложно опиши принцип прохождения воздуха до печки, там 2 разных хода один на печку другой на кондер? и регулируется заслонкой так?. Да я панель 3 раза снимал))) сниму её суку, погляжу как баран и собираю обратно. У меня привода заслонок кнопочные . В кабине до -25 терпимо , можно в кофте ехать, если ниже то только в куртке. Хочу попробовать промыть печку, с применением газелевской помы, кипятильника и ведра. Вопрос что добавить чтоб разрушить накипь в радиаторе печки.
Там просто всё. Вентилятор дует в кондёр,с кондёра воздух идёт в печку,а перед печкой стоит заслонка. Закрыл поток воздуха через печку,идёт холод. У кого стоит кондёр(радиатор,испаритель)- у тех радиатор печки чистый снаружи! Вся грязь в кондёре задерживается,поэтому его и чистят,когда поток воздуха не проходит.
[QUOTE=Маверик75;1160333991]Там просто всё. Вентилятор дует в кондёр,с кондёра воздух идёт в печку,а перед печкой стоит заслонка.
Читайте также: